Mit einer hebbaren Bühne für Montagezwecke versehener Wagen. Die Erfindung betrifft einen mit einer hebbaren Bühne versehenen Wagen, bei wel chem die Bühne an Schwingarmen abge stützt ist, welche einander gegenüberstehende Seiten eines Gelenkparallelogrammes bilden.
Es ist bereits ein Wagen mit einer heb baren Bühne bekannt, bei welchem die Schwingarme der Bühne an einer vertikalen Säule befestigt sind, welche die feste Seite des Parallelogrammes bildet. Diese Anord nung weist nicht nur den Übelstand auf; dass sie auch in der zusammengeklappten Lage noch einen grossen Raum in der @ Höhenrch- tung beansprucht, sondern auch, dass die Reichweite der Bühne verhältnismässig klein ist, da die Bühne in ihrer Höchstlage nicht nach der anderen Seite der Säule geschwenkt werden kann.
Die Erfindung bezweckt, diese Übel stände zu beheben, und sie besteht darin, dass die feste Seite des Gelenkparallelogrammes liegend angeordnet ist. Bei dieser Anordnung gelangen die Schwingarme in der zusammen geklappten Lage unmittelbar über- oder nebeneinander, so dass sie in dieser Lage nur sehr wenig Raum in ,der Höhenrichtung beanspruchen und die Bühne mit den Schwingarmen daher z. B. auf dem Dache des Wagens angeordnet werden kann. Ausser dem können die Schwingarme durch ihre senkrechte Lage hindurchs-chwingen, so dass die Bühne eine grosse Reichweite hat.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungs beispiel des, Erfindungsgegenstandes darge stellt. Fig. 1 ist. eine Seitenansicht der heb baren Bühne in aufgerichteter Lage und Fig. 2 eine Stirnansicht der in Fig. 1 darge stellten Bühne: Auf dem Dache des Wagens 1 ist ein Rahmen 2 angeordnet, in welchem die Achse 4 des Schssringarmes 3 und die Achse 6 des Schwingarmes 5 gelagert sind.
Die Arme<B>3,5</B> sind auf den Achsen 8 und 9 am Rahmen 7 aasgelenkt, und zwar derart, dass die Gelenk achsen 8, 9 und die Gelenkachsen 4, 6 gleich weit auseinander und in parallelen Ebenen liegen, s .o dass. :die Arme 3, 5 die einander gegenüberstehenden Seiten eines Parallelo- grammes bilden. Der Rahmen 7 trägt eine Bühne 10, die drehbar gegenüber dem Rah men sein kann.
Im Arm 5 ist eine Querstange 11 befe stigt, an welcher die Kolbenstangen 13 zweier hydraulischer oder pneumatischer Zy linder 12 angreifen. Die Zylinder 12 sind bei 14 schwingbar im Rahmen 2 befestigt: Durch Steuerung der Zufuhr und Abfuhr des Druckmittels an den Kolben in den Zylin dern 12 von der Bühne aus. kann das Schwingen der Arme 3 und 5 von dort aus geregelt werden. Das Drehen der Bühne 10 kann in ähnlicher Weise erfolgen.
Um die Steifheit des Gestänges zu erhö hen, können die Schwingarme 3, 5 mittels einer oder mehrerer Stangen 15 miteinander verbunden sein, welche in Ebenen liegen, die zur Ebene der Gelenkachsen 4, 6 parallel sind.
In Fig. 1 ist der Mechanismus mit ges@tri-- chelten Linien in der niedergeklappten Lage dargestellt. Daraus geht hervor, dass der Me chanismus in dieser Lage nur sehr wenig Raum in Anspruch nimmt. Da .die Bühne sich beim Schwingen der Arme 3, 5 seitlich verschiebt; kann man, ohne den Wagen zu verfahren, ein grosses Gebiet bestreichen.
Die Erfindung beschränkt sich keineswegs auf das oben beschriebene Ausführungsbei spiel. So kann der Rahmen 2 auch um einen vertikalen Zapfen drehbar sein. Die Bühne 10 kann dann gegebenenfalls fest auf dem Rahmen 7 angeordnet sein. Auch kann gar kein Drehzapfen vorgesehen sein.
Das Heben und Senken der Bühne kann statt hydraulisch oder pneumatisch auch mechanisch, z. B. mittels eines Schnecken radgetriebes, eines Zahnradgetriebes oder dgl. erfolgen. Auch können Mittel, wie eine automatische Bremse, vorgesehen sein, um vorzeitiges Hochschwingen oder Zurückfallen der Schwingarme zu verhindern.
Car equipped with a lifting platform for assembly purposes. The invention relates to a car provided with a liftable stage, in wel chem the stage is supported abge on swing arms, which form opposite sides of an articulated parallelogram.
There is already a carriage with a lift ble stage known in which the swing arms of the stage are attached to a vertical column which forms the fixed side of the parallelogram. This arrangement not only has the drawback; that it still takes up a large amount of space in the vertical direction in the folded position, but also that the reach of the platform is relatively small, since the platform cannot be swiveled to the other side of the column in its highest position.
The aim of the invention is to remedy these evils, and it consists in the fact that the fixed side of the joint parallelogram is arranged lying down. In this arrangement, the swing arms get in the folded position directly above or next to each other, so that they take up very little space in the height direction in this position and the stage with the swing arms therefore z. B. can be placed on the roof of the car. In addition, the swing arms can swing through their vertical position so that the stage has a large reach.
In the drawing is an embodiment example of the subject invention Darge provides. Fig. 1 is. a side view of the lift ble stage in an upright position and Fig. 2 is a front view of the stage shown in Fig. 1 Darge: On the roof of the car 1, a frame 2 is arranged in which the axis 4 of the Schssringarmes 3 and the axis 6 of the swing arm 5 are stored.
The arms <B> 3, 5 </B> are articulated on the axes 8 and 9 on the frame 7 in such a way that the joint axes 8, 9 and the joint axes 4, 6 are equidistant from one another and in parallel planes, s .o that.: the arms 3, 5 form the opposite sides of a parallelogram. The frame 7 carries a stage 10 which can be rotatable relative to the frame men.
In the arm 5 a cross rod 11 is BEFE Stigt, on which the piston rods 13 of two hydraulic or pneumatic cylinders 12 attack Zy. The cylinders 12 are swingably mounted at 14 in the frame 2: By controlling the supply and discharge of the pressure medium to the piston in the Zylin countries 12 from the stage. the swing of arms 3 and 5 can be controlled from there. The rotation of the stage 10 can take place in a similar manner.
In order to increase the rigidity of the linkage, the swing arms 3, 5 can be connected to one another by means of one or more rods 15, which lie in planes which are parallel to the plane of the joint axes 4, 6.
In Fig. 1, the mechanism is shown with dashed lines in the folded down position. This shows that the mechanism takes up very little space in this position. Because the stage moves sideways when the arms 3, 5 swing; you can cover a large area without moving the car.
The invention is in no way limited to the game Ausführungsbei described above. The frame 2 can thus also be rotatable about a vertical pin. The stage 10 can then optionally be arranged permanently on the frame 7. Also, no pivot at all can be provided.
The lifting and lowering of the platform can be done mechanically instead of hydraulically or pneumatically, e.g. B. by means of a worm gear train, a gear train or the like. Take place. Means such as an automatic brake can also be provided in order to prevent the swing arms from swinging up or falling back prematurely.