CH252574A - Pièce d'horlogerie à remontage automatique. - Google Patents

Pièce d'horlogerie à remontage automatique.

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CH252574A
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CH
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mass
bridge
pinion
axis
axial stop
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Inventor
Buser Freres & Cie. S.A.
Original Assignee
Buser Freres & Cie S A
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    • GPHYSICS
    • G04HOROLOGY
    • G04BMECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
    • G04B5/00Automatic winding up
    • G04B5/02Automatic winding up by self-winding caused by the movement of the watch
    • G04B5/18Supports, suspensions or guide arrangements, for oscillating weights
    • G04B5/19Suspension of the oscillating weight at its centre of rotation

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Finish Polishing, Edge Sharpening, And Grinding By Specific Grinding Devices (AREA)

Description


      Pièce        d'horlogerie    à remontage automatique.    L'objet de la présente invention est une  pièce d'horlogerie à remontage automatique  par     masse    oscillant     angulairement,        caractéri-          séP    en ce que ladite masse -de remontage est       pivotée    par une extrémité de son axe     dans     un palier fixé dans un pont du bâti et     e_;

  t     maintenue     axialement,    d'une part, par ledit  pont et, d'autre part, par a     ..u    moins une pièce       auxiliaire    servant de butée axiale au pignon       de        rematztabe    calé .sur l'axe de la masse entre       l@.dit        pont.L.t        ladite    pièce.  



  Le     desziii    ci-annexé représente, à.     titre          d'exemple,    une forme d'exécution de l'objet       de.    l'invention.  



  ha fi,,-. 1 en est une vue en plan, et  la. fi--. 2 une coupe suivant la ligne brisée  11-I1 passant par les     axes    des     mobiles     _     1-G-C    de 1_a     fig.    1.  



  Dans la pièce d'horlogerie représentée, le       roelic-t    1 de barillet est remonté par la masse       o>csillante    2 par     l'intermédiaire    .d'un train  d'engrenages comprenant les organes     sui-          vanis:    un pignon 3 solidaire de la     massR    2       Taxe    C,     engrène    avec une roue de renvoi 4       (l'axe        B,    engrenant elle-même avec une roue        <  <         cliquet    .à d'axe A.

   La roue à cliquet 5 est       ,olidaire    d'un     pignon    6 qui est en prise avec  une roue intermédiaire 7 d'un pignon 8; ce  pignon 8 est en prise avec la roue de cou  ronne 9 qui est elle-même en prise avec le ro  chet 1 et peut être actionnée, d'autre part,  à la     main    par le remontoir 10.  



  La masse de remontage 2 est pivotée par       1e    pivot 13 de son axe 12 dans une pierre    percée 14 sertie dans un     pont    15 qui sera  désigné comme pont     porte-masse.        L'ëxtrémité     non pivotée de l'axe 12 est chassée dans le  canon 11 de la masse.     Le    pont     porte-masse    15  a de très larges assises sur le pont de     barillet     16 auquel il est fixé par des vis 17. Sur une  portée 12' de l'axe 12 de la masse est calé le  pignon 3 qui est en     prise    avec la roue de ren  voi 4.

   La masse est retenue     axialement,    d'un  côté, par deux pièces 18 et 19 dont les bords  nervurés 18', 19' disposés en arc de cercle  autour de l'axe C servent de butée axiale à  la face supérieure du pignon 3 solidaire de  l'axe 12,     et,de    l'autre côté par le pont     porte-          masse    15 lui-même, dont une nervure annu  laire 15' concentrique à la pierre percée 14  sert de butée axiale à la face inférieure du  pignon 3.

       Les    deux pièces 18, 19 sont fixées  au pont     porte-masse   <B>là</B> par des vis     2.0,        2.1.     Les ,deux faces du pignon 3 sont polies pour  diminuer le     frottement    contre le pont 15 et  les pièces 18 et 19 qui     limitent    son ébat  axial et, partant,     celui    .de la masse 2.    Quant     aux    mobiles intermédiaires de re  montage 5, 6 et 7, 8,     ils    sont pivotés d'un  côté dans le pont de barillet 16 et de l'autre  côté dans un pont de remontage 22 fixé sur  le pont de     barillet    par une vis 23.

      L'ensemble du     mécanisme    de     remontage          automatique    peut s'enlever en dévissant les  vis 17 et 23. et en retirant     ainsi        d'un    seul  bloc le pont     porte-masse    15 et les deux pièces  de retenue 18     et    19.

Claims (1)

  1. T3.E VENDICA'IION Pièce d'horlogerie à remontage automa tique par masse oscillant angudairement, ca ractérisée en ce que ladite masse de rëmQn- tage est pivotée par son axe dans un palier fixé dans un pont du bâti. ;
    et est maintenue axialement, d'une part, par ledit pont ser vant de butée axiale à l'une des faces, d'un pignon de .remontage calé sur son axe -et, d'autre part, par au moins une pièce servant de butée axiale à l'autre face :dudit pignon.
    SOUS-REVENDICATIONS 1. Pièce d'horlogerie suivant la revendica tion, .caractérisée en ce que la masse oscillante est retenue ax.alement d'un côté par deux pièces dent les rebords, disposés en arc de cercle concentriquement à l'axe de rotation de la masse, servent de butées axiales à l'une des faces du pignon, susmentionné,
    de deux côtés diamétralement opposés de celui-ci, ces pièces étant figées au pont portant le palier de pivotement (de la masse. 2. Pièce d'horlogerie suivant la revendi cation, caractérisée ente que le pont portant le palier tde pivotement de la masse de re montage est figé sur le pont de barillet. 3.
    Pièce d'horlogerie suivant la revendi cation, caractérisée en ce que le pont porte- masse présente une nervure annulaire concen- trique au palier de pivotement de la masse, cette nervure étant destinée à servir @de butée axiale à la face inférieure du pignon sus mentionné.
    4. Pièce suivant la revendica- cation, caractérisée en ce que les deux faces du pignon susmentionné sont polies pour di minuer le frottement contre les surfaces de butée axiales.
CH252574D 1948-10-22 1945-12-18 Pièce d'horlogerie à remontage automatique. CH252574A (fr)

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