Dispositif protecteur de tige d'actionnement de soupape de moteur à combustion interne. Cette invention se rapporte à un d',isposi- t.isf protecteur de tige d'actionnement,de sou pape de moiteur à combustion interne,.
Afin de supprimer certaines dnfficultés de montage, l'invention a pour but d'éviter que l'on ait à aligner exactement 'les ouvertures de la boîte à cames par lesquelles sortent les tiges d'a:ctaon:nement des soupape, avec d'autres ouvertures traversées par ces:
tics, cet alignement étant nécessaire si, ainsi qu'il est d'usage normalement, on veut protéger ces tiges par des tubes métalliques insérés entre ces. ouvertures et fixés par des filetages.
A cet effet, le -dispositif selon l'intvention :comporte un manchon flexible et élastique inséré amoviblement entre une ouverture de la boîte à cames et une autre ouverture, par exemple une ouverture du carter dies culbu teurs ou du bloc de cy'lind'res, traversées par la tige. ce manchon étant dimensionné de façon que ladite tige le traverse librement.
Les deux extrémités -du mandhon sont con formées d e façon à former des joints étanches à l'eau avec les bords dies ouvertures oorres- pondantes.
Le dessin représente, à titre d'exemple, deux formes d'exécution dru dispositif selon l'invention et une variante Ce, dêtail.
La fig. 1 montre la première forme d'exé- cution; la fig. 2 est une vue montrant le manchon de cette forme d'exécution en coupe; la fig. 3 montre la mise en place .du man Ohon de cette forme d'exécution;
la fig. 4 est une coupe analogue à celle de 7a fig. 2 de la deuxième forme d'exé cution, et la, fig. 5 est une coupe d'une variante du manchon de ces formes d'exécution.
Dans la forme d'exécution dés fig. 1 à 3, unetige a d'actionnement & soupape actionnée par un levier b commandè par une came passe par urne ouverture c pratiquée dans:
ils paroi supérieure die la boîte à cames d et par un passage tubulaire e de la tête de ryli-ndre f supportée par un bloc-cylindre m muni. .d'une bride n qui a aussi une ouverture o pour laisser passer la tige a. Entre l'ouverture c de 1a boîte à cames d et l'ouverture o est inséré un manchon flexible et élastique g traversé par la tige a.
Ce manchon est en caoutchouc ou autre matière flexible et sa, forme est telle qu'en coupe axiale ses parois (voir fig. 2) sont convexes:, ce qui lui donne l'aspect d'un tonneau et permet au manchon de s'affaisser dans des positions décrites ci- après. Les extrémités h du manchon sont engagées dans les ouvertures c et o.
A proxi mité de chacune de ses extrémités h, le man chon présente un bourrelet i. qui forme avec le bord de l'ouverture correspondante un. joint étanche à l'eau.
Les bourrelets i servent, aussi de renforcement et empêchent les extré mités du manchon g de pénétrer trop pro- fon.d-ément dans les ouvertures <I>c et o. La.</I> forme montrée du manchon g a aussi pour effet, lors du montage, de permettre une compression du manchon.
L'étanchéité des joaints aux extrémités du manchon est 6gale- ment très importante pour éviter toute fuite -du lubrifiant.
Pour mettre le manchon g en place, on introduit de préférence d'abord 'l'extilémité inférieure dans l'ouverture c; le manchon est ensuite courbé selon la fig. 3 ou déformé d'une autre manière et on le laisse sauter dans l'autre ouverture o.
La tige a est ensuite introduite. Le dispositif admet un mauvais alignement, ,soit intentionnel, soit accidentel, ,des ouvertures c et o permettant ainsi aussi une angula.rité prédéterminée de la tige a dans sa position active,
'le manchon étant dimensionné de façon que la tige a ait Jarge- ment la place pour le traverser- Ubrement.
Le manchon g de la forme d'exécution selon la fig. 4 est identique à celui des fia. 1 à 3. Le bord de l'extrémité inférieure la de ce manchon est inséré entre une douille métal lique k disposée dans: l'ouverture o et la paroi de cette ouverture. La paroi extérieure de la douille k est légèrement conique pour faciliter l'introduction du manchon g.
Une douille semblable peut aussi être introduite dans l'ouveTture e et le bord de l'extrémité du manchon inséré entre cette :
douille et .la paroi -de l'ouverture. Pour le reste, la. cons- 1n -action est la même que pour la première forme d'exécution. Dans une autre forme d'exécution, l'extTémité supérieure du man chon pourrait être logée -directement dans une ouverture du carter des culbuteurs.
Pour augmenter la pression d'application des bourrelets ï du manchon g sur les bords des ouvertures c et o;
et- par conséquent l'étanchéité des joints à ses extoémités, on pourrait enrober un ressort hélicoïdal dans le caoutchouc de ce manchon, ou bien, comme l'indique la variante de la fig. 5, on pourrait entourer ce manchon .d'un ressort hélicoïdal<B>1,</B> dont les.
extrémités prennent appui sur les bourrelets i.. Dans cette variante on pourra utiliser un manchon plus flexible que IoTs- qu'il est employé seul comme dans les formes d'exécution des fi;g. 1-4.
Dans une autre variante le manchon pour rait être formé au moyen d'un ressort héli coïdal recouvert de toile. Le manchon flexible et élastique pourrait aussi être formé au moyen d'un ruban métallique enroulé en hélice ,et dont les enroulements se recouvrent de façon à enfermer complètement la tige d'actionnement. Les extrémités de ce man chon seraient aussi munies d'organes.
réalisant des joints étanches à l'eau avec les bord ,des ouvertures c et o.
Internal combustion engine valve actuator stem protector. This invention relates to an actuator rod protector of an internal combustion damper valve.
In order to eliminate certain assembly dnfficultés, the object of the invention is to avoid having to align exactly 'the openings of the cam box through which exit the control rods of the valve, with d '' other openings crossed by these:
tics, this alignment being necessary if, as is normal use, we want to protect these rods by metal tubes inserted between them. openings and fixed by threads.
For this purpose, the -dispositif according to the invention: comprises a flexible and elastic sleeve inserted removably between an opening of the cam box and another opening, for example an opening of the rocker casings or of the cylinder block. res, crossed by the rod. this sleeve being dimensioned so that said rod passes through it freely.
The two ends of the mandrel are shaped to form watertight joints with the edges of the openings corresponding to them.
The drawing represents, by way of example, two embodiments of the device according to the invention and a variant Ce, détail.
Fig. 1 shows the first embodiment; fig. 2 is a view showing the sleeve of this embodiment in section; fig. 3 shows the implementation .du man Ohon of this embodiment;
fig. 4 is a section similar to that of 7a FIG. 2 of the second embodiment, and FIG. 5 is a sectional view of a variant of the sleeve of these embodiments.
In the embodiment of fig. 1 to 3, an actuating rod a & valve actuated by a lever b controlled by a cam passes through an opening c made in:
they upper wall die the cam box d and by a tubular passage e of the ryli-ndre head f supported by a cylinder block m provided. .a flange n which also has an opening o to allow the rod a to pass. Between the opening c of the cam box d and the opening o is inserted a flexible and elastic sleeve g through which the rod a.
This sleeve is made of rubber or other flexible material and its shape is such that in axial section its walls (see Fig. 2) are convex :, which gives it the appearance of a barrel and allows the sleeve to s' sag in the positions described below. The ends h of the sleeve are engaged in the openings c and o.
Close to each of its ends h, the sleeve has a bead i. which forms with the edge of the corresponding opening a. waterproof seal.
The beads i also serve as reinforcement and prevent the ends of the sleeve g from penetrating too deeply into the openings <I> c and o. The. </I> shape of the sleeve g also has the effect, during assembly, of allowing compression of the sleeve.
The tightness of the seals at the ends of the sleeve is also very important to prevent any leakage of the lubricant.
To put the sleeve g in place, the lower end is preferably introduced first into the opening c; the sleeve is then bent according to FIG. 3 or deformed in some other way and let it jump into the other opening o.
The rod a is then introduced. The device admits a misalignment, either intentional or accidental, of the openings c and o thus also allowing a predetermined angularity of the rod a in its active position,
the sleeve being dimensioned so that there is room for the rod a to pass therethrough.
The sleeve g of the embodiment according to FIG. 4 is identical to that of fia. 1 to 3. The edge of the lower end la of this sleeve is inserted between a metal sleeve k disposed in: the opening o and the wall of this opening. The outer wall of the sleeve k is slightly conical to facilitate the insertion of the sleeve g.
A similar sleeve can also be inserted into the opening e and the edge of the end of the sleeve inserted between this:
socket and .the wall of the opening. For the rest, the. Cons- 1n -action is the same as for the first embodiment. In another embodiment, the upper end of the sleeve could be housed directly in an opening in the rocker arm housing.
To increase the application pressure of the beads ï of the sleeve g on the edges of the openings c and o;
and- consequently the sealing of the joints at its outer edges, a helical spring could be coated in the rubber of this sleeve, or else, as the variant of FIG. 5, one could surround this sleeve .d'un helical spring <B> 1, </B> whose.
ends are supported on the beads i .. In this variant, a more flexible sleeve than IoTs- can be used which is used alone as in the embodiments of the fi; g. 1-4.
In another variant the sleeve could be formed by means of a helical coil spring covered with canvas. The flexible and elastic sleeve could also be formed by means of a metallic tape wound in a helix, and the windings of which overlap so as to completely enclose the actuating rod. The ends of this man chon would also be provided with organs.
making watertight joints with the edges, openings c and o.