CH248605A - Dispositif protecteur de tige d'actionnement de soupape de moteur à combustion interne. - Google Patents

Description

  Dispositif protecteur de tige     d'actionnement    de soupape de moteur à combustion interne.         Cette    invention se rapporte à un     d',isposi-          t.isf        protecteur    de tige     d'actionnement,de    sou  pape de moiteur à combustion     interne,.     



  Afin de     supprimer    certaines     dnfficultés    de  montage, l'invention a pour but     d'éviter    que  l'on ait à aligner exactement 'les ouvertures  de la boîte à cames par lesquelles     sortent        les     tiges     d'a:ctaon:nement    des soupape, avec  d'autres     ouvertures        traversées    par     ces:

      tics,  cet alignement étant nécessaire si, ainsi qu'il  est d'usage normalement, on veut protéger  ces tiges par     des    tubes     métalliques    insérés  entre     ces.    ouvertures et fixés par     des    filetages.  



  A cet effet, le     -dispositif    selon     l'intvention          :comporte    un manchon     flexible    et élastique       inséré        amoviblement    entre une     ouverture    de  la boîte à cames et une autre ouverture, par  exemple une ouverture du carter     dies    culbu  teurs ou du bloc de     cy'lind'res,    traversées par  la tige. ce manchon étant     dimensionné    de  façon que ladite     tige    le     traverse    librement.

    Les deux extrémités -du     mandhon    sont con  formées d e façon à former des joints     étanches     à l'eau avec les bords     dies        ouvertures        oorres-          pondantes.     



  Le dessin     représente,    à titre     d'exemple,     deux     formes        d'exécution    dru     dispositif        selon     l'invention et une variante Ce,     dêtail.     



  La     fig.    1 montre la première forme     d'exé-          cution;     la     fig.    2     est    une vue montrant le     manchon     de cette forme     d'exécution    en     coupe;       la     fig.    3 montre la mise en     place    .du man  Ohon de cette     forme        d'exécution;

       la     fig.    4 est une     coupe        analogue    à     celle          de        7a        fig.    2 de la     deuxième        forme    d'exé  cution, et     la,          fig.    5 est     une    coupe     d'une        variante    du  manchon de ces formes d'exécution.  



  Dans la     forme    d'exécution     dés        fig.    1 à 3,       unetige    a     d'actionnement & soupape    actionnée  par un levier b     commandè    par une came passe  par     urne    ouverture c     pratiquée        dans:

      ils paroi       supérieure    die la boîte à cames d et par un       passage        tubulaire    e     de    la tête de     ryli-ndre    f  supportée par un     bloc-cylindre    m     muni.    .d'une  bride n qui a     aussi    une     ouverture    o pour  laisser passer la tige a. Entre l'ouverture     c     de     1a    boîte à cames d et     l'ouverture    o est  inséré un manchon flexible et     élastique    g  traversé par la tige a.

   Ce     manchon    est en  caoutchouc ou autre matière flexible et sa,       forme    est telle qu'en coupe axiale     ses    parois  (voir     fig.    2) sont convexes:, ce qui lui donne       l'aspect    d'un tonneau et permet au manchon  de     s'affaisser    dans des positions décrites     ci-          après.    Les     extrémités        h    du manchon sont  engagées     dans        les    ouvertures c et o.

   A proxi  mité de chacune de ses     extrémités        h,    le man  chon présente un bourrelet     i.    qui     forme    avec  le bord de     l'ouverture        correspondante    un. joint       étanche    à l'eau.

       Les    bourrelets i     servent,     aussi de     renforcement    et     empêchent        les    extré  mités du     manchon    g de pénétrer trop     pro-          fon.d-ément    dans les     ouvertures   <I>c et o. La.</I>      forme montrée du manchon g a aussi pour  effet, lors du montage, de     permettre    une  compression du manchon.

   L'étanchéité     des          joaints    aux extrémités du     manchon    est     6gale-          ment    très importante pour éviter toute fuite  -du lubrifiant.  



  Pour mettre le manchon g en place, on       introduit    de préférence d'abord     'l'extilémité     inférieure     dans    l'ouverture c; le     manchon     est ensuite     courbé    selon la     fig.    3 ou déformé  d'une autre manière et on le     laisse    sauter  dans l'autre ouverture o.

   La     tige    a     est        ensuite          introduite.    Le dispositif admet un mauvais       alignement,        ,soit        intentionnel,    soit accidentel,  ,des ouvertures c et o     permettant        ainsi    aussi  une     angula.rité        prédéterminée    de la tige a  dans sa     position        active,

      'le manchon étant       dimensionné    de façon que la     tige    a ait     Jarge-          ment    la place pour le traverser-     Ubrement.     



  Le manchon g de     la    forme d'exécution       selon    la     fig.    4 est identique à celui des fia. 1  à 3. Le bord de l'extrémité     inférieure    la de ce  manchon est     inséré    entre une douille métal  lique k disposée     dans:        l'ouverture    o et la  paroi de cette     ouverture.    La paroi     extérieure     de la douille k est légèrement     conique    pour  faciliter     l'introduction    du     manchon    g.

   Une  douille     semblable    peut     aussi    être introduite  dans     l'ouveTture    e et le bord de     l'extrémité     du     manchon    inséré entre     cette        :

  douille    et .la  paroi -de     l'ouverture.    Pour le reste,     la.        cons-          1n        -action        est    la même que pour la     première     forme     d'exécution.    Dans     une    autre forme  d'exécution,     l'extTémité        supérieure    du man  chon pourrait être logée     -directement        dans     une ouverture du     carter    des     culbuteurs.     



  Pour augmenter la     pression        d'application          des        bourrelets    ï du manchon g sur     les        bords          des        ouvertures    c et o;

       et-    par     conséquent     l'étanchéité des joints à ses     extoémités,    on  pourrait enrober un ressort     hélicoïdal    dans  le     caoutchouc    de ce manchon, ou bien, comme  l'indique la     variante    de la     fig.    5, on pourrait  entourer ce manchon .d'un ressort hélicoïdal<B>1,</B>  dont les.

   extrémités prennent appui sur les  bourrelets     i..    Dans     cette    variante on     pourra     utiliser un     manchon        plus        flexible    que IoTs-    qu'il est employé seul comme dans les     formes     d'exécution des     fi;g.    1-4.  



  Dans une autre     variante    le     manchon    pour  rait être formé au moyen d'un     ressort    héli  coïdal     recouvert    de toile. Le manchon flexible  et     élastique        pourrait    aussi     être        formé    au  moyen d'un ruban métallique     enroulé    en  hélice ,et dont les enroulements se recouvrent  de façon à enfermer complètement la tige       d'actionnement.    Les     extrémités    de     ce    man  chon seraient     aussi    munies d'organes.

       réalisant          des    joints     étanches    à l'eau avec les bord  ,des     ouvertures    c et o.

Claims (1)

1. REVENDICATION Dispositif protecteur de tige d'actionne- ment -de soupape @de moteur à combustion interne, caractérisé par un manchon flexible et élastique inséré amoviblement entre une ouverture de la boîte à cames et une autre ouverture traversées par la tige,

   ce manchon étant dimensionné de façon que ladite tige le traverse librement et ses. deux extrémités étant -conformées de façon à former des joints étanches à Veau avec les bords. dies ouver tures correspondantes. SOUS-REVENDICATIONS 1. Dispositif selon 1a.

   revendication, ca- raet6risé en ce que le manchon est au .moins en partie en caoutchouc et présente à proxi mité de chacune de ses extrémités, qui sont engagées dans les ouvertures correspondantes, un bourrelet d'étanchéité. 2.

   Dispositif selon la saus-revendicatnon 1, caractérisé en ce que le bord de chaque extré mité du manchon est inséré entre une douille métalliqu e disposée dans l'ouverture corres- pondante et la paroi de cette ouverture. 3. Dispositif selon l'a sous-revendication 2, caractérisé par un ressort hélicoïdal enrobé dans le caoutchouc du manchon. 4.

   Dispositif selon la sous-revendication 2, caractérisé par un ressort hùlicoïd#al qui entour le manchon et dont les extrémités prennent appui sur les bourrelets dé ce manchon. 5.

   Dispositif selon la revendication, ca ractérisé -en. -ce que le manchon est en @caout- rhouc et présente, à proximité -die ohacune de ses extrémités, qui sont engagées dans les ouvertures correspondantes, un bourrelet d'étanchéité, un organe élastique servant à maintenir .les extrémités du manchon enga gées danslesdites ouvertures.