CH247104A - Procédé pour joindre bout à bout deux conducteurs électriques, notamment de lignes de traction. - Google Patents

Description

  Procédé pour     joindre    bout à bout deux conducteurs électriques,       notamment    de     lignes    de     traction.       La présente invention a pour objet un  procédé pour     joindre    bout à bout     deux    con  ducteurs électriques, notamment de lignes de  traction, caractérisé par le fait que l'on coiffe  d'une     gouttière    métallique les     extrémités    de  ces conducteurs, et que l'on sertit cette gout  tière sur les     conducteurs.,    de manière à empê  cher tout     glissement.     



  Après sertissage, on peut parfaire soit par  brasure, soit par soudure, la     fixation    par ser  tissage de la gouttière sur les conducteurs.  



  La fixation de la gouttière peut encore  être réalisée en     soumettant,    après mise en  place, les     côtés    de celle-ci en plusieurs     points     séparés     les    uns     des.    autres, à des déforma  tions qui assurent l'ancrage de la gouttière  dans la matière du conducteur.  



  En     particulier,    la gouttière peut recevoir,       aux    points destinés à l'ancrage, des entailles       perpendiculaires    à son axe     longitudinal,    un  seul des bords de cette entaille étant soumis  à la     déformation.    L'ancrage peut être pra  tiqué en sens inverse "de part et d'autre de  la séparation entre les deux conducteurs, de  façon à assurer une jonction solide.  



  Lorsque le procédé     -suivant        l'invention     sera destiné à la jonction     'de    conducteurs  comportant une chemise de métal     dur    et une  âme de métal doux, une     partie    dégagée, for  mant talon, des conducteurs, pourra être coif  fée par la gouttière qui sera sertie sur ce    talon, tandis que la chemise pourra être ancrée  à l'âme par déformation.  



  La mise en     aeuvre    du procédé conforme à  la     présente    invention est illustrée, à titre  d'exemple, sur les dessins     annexés,    dans les  quels  Les     fig.    1 et 2 montrent en coupe et en  élévation une forme d'exécution de gouttière  à entailles à divers stades     desainise    en place.  



  Les     fig.    3 et 4 sont une vue en bout et  - une section de deux formes d'exécution     dif-          f        érëntes.     



  Les     fig.    5 et 6 montrent en coupe trans  versale une variante sans entailles appliquée  à des     conducteurs    composés du     type        bimétal,     la coupe étant faite tantôt à travers la ré  gion non déformée,     tantôt    à travers la région  déformée.  



       Enfin,    les     fig.    7 et 8 se rapportent à .une  variante de l'invention appliquée à la jonc  tion de deux éléments de câbles composés, la       fig.    7 étant une vue en élévation de la jonc  tion réalisée et la     fig.    8 étant une coupe  transversale à plus grande échelle.  



  Soit     (fig.    1) 'un     fil    de trolley 1, offrant,  comme de coutume, un talon 2,     et    présentant  une coupure en 3. Pour réunir les deux par  ties du fil, on fait usage d'une gouttière 4;  susceptible de coiffer     exactement    le talon 2  et dans les côtés de laquelle on a pratiqué à  des intervalles appropriés des entailles 5 per  pendiculaires à l'axe longitudinal de la gout-           tière.    La     gouttière    4 aura une longueur que  l'on déterminera suivant     l'importance    de l'ef  fort de tension mécanique que doit     subir    le  fil.

   De préférence, on fait en sorte que     les          entailles    soient prévues en correspondance  les unes des autres sur les deux côtés de la       gouttière.    Ces entailles peuvent     être        prati-          quées,    par exemple, au moyen     d'une    pince  coupante spéciale.  



  On coiffe alors le talon 2 de la gouttière  4, et au moyen d'une pince appropriée, mé  canique ou à.     main,    on déforme     l'un    des bords  de la     gouttière,    de façon à faire pénétrer ce  bord dans le côté du talon du fil     (fig.    2), ce  qui constitue un point d'ancrage. La défor  mation intéressera une petite     longueur,    de  l'ordre de quelques millimètres, 5 ou 10 par  exemple. Lest clair que si les entailles sont  disposées symétriquement par rapport au       plan    médian de la     gouttière,    on pratiquera en  même temps deux     points    d'ancrage, de part  et d'autre du talon.  



       Pour    que l'ancrage soit     effectué    correcte  ment, il convient, comme le montre la     fig.    2,  que les ancrages soient     disposés    inversement  de part et d'autre de la     solution    de conti  nuité du fil.  



  En multipliant convenablement les points  d'ancrage, on peut réunir les     deux    conduc  teurs de façon -à leur permettre de résister à  des efforts de traction     qui    peuvent être supé  rieurs à la résistance que     présente    la section  des conducteurs à la     rupture.     



  On peut donner à la     gouttière    la. section  que l'on désire, pourvu que cette     gouttière          satisfasse    à la     condition    précédemment expri  mée. Par     exemple,    cette section pourra     être     celle qui est     représentée    sur la     fig.        â.    Dans  le cas     d'un    fil de trolley de     section    ronde,  sans talon, on emploiera     (fig.    4) une gout  tière venant coiffer ce fil jusqu'en dessous  de son diamètre horizontal.  



  On sait que l'on fait fréquemment usage  de fils de trolley     dits        bi-métal,    comportant  une âme de     métal    mou, par exemple d'alu  minium 6     (fig.    5), et une     chemise    7 de métal  dur, sur laquelle     s'effectue    la friction du       frotteur    ou du galet du trolley.

      Dans ce cas, la gouttière d'accouplement  (non représentée) coiffera le talon 8     des    par  ties du fil à     réunir    et sera     sertie    sur ce talon,  tandis que la chemise sera ancrée par défor  mation dans le métal doux de l'âme, afin  d'éviter tout     glissement    de l'âme dans la che  mise. Sur la     fig.    6, la section a été pratiquée  à hauteur de l'un des points d'ancrage et l'on  voit comment, dans la région déformée, la       chemise    d'acier pénètre dans l'âme d'alu  minium.  



  Dans le mode     d'exécution        représenté    en       fig.    7 et 8, la jonction entre les éléments de  fils. composés comportant une âme 6 avec  talon 8, en aluminium, et la garniture en  acier 7, se fait au moyen d'une gouttière mé  tallique 4     qui    vient coiffer le talon 8 et est       sertie    sur celui-ci.

   Les côtés de cette gout  tière comportent, à des     intervalles    réguliers,       des    entailles 5     perpendiculaires    à son axe  longitudinal, dont un bord- est déformé,  comme on le voit -en     -fig.    8, de manière à  former ancrage dans le     métal    tendre de l'âme.  D'autre part,     cette        gouttière    4     est    reliée aux  lèvres de la     garniture    7 par une soudure 9,  de tout     type    approprié.  



  Bien entendu,     ainsi    qu'on l'a dit précé  demment, la     liaison    entre la     gouttière-    4 et  l'âme 6 pourrait être parfaite également par  soudure ou par brasure.

Claims (1)

1. REVENDICATION Procédé .pour joindre bout à bout deux conducteurs électriques, notamment de lignes aériennes de traction, caractérisé par le fait que l'on coiffe -l'une gouttière métallique les extrémités de ces- conducteurs et que l'on sertit cette gouttière sur les conducteurs, de manière à empêcher tout glissement. SOUS-REVENDICATIONS 1.

   Procédé suivant la revendication, ca ractérisé par le fait que l'on parfait par bra sure la fixation par sertissage de la gout tière sur les conducteurs. 2. Procédé suivant la revendication, ca ractérisé "par le fait que l'on parfait par soudure la fixation par sertissage de la goût- tière sur les conducteurs. 3.

   Procédé suivant la revendication, ca ractérisé par le fait que la fixation est réali sée en soumettant les côtés de la gouttière, après mise en place, en des points séparés les uns des autres, à des déformations qui assurent l'ancrage de la gouttière dans la matière des conducteurs. 4. Procédé suivant la sous-revendication 3, caractérisé par le fait que les côtés -de la gouttière offrent à intervalles des entailles perpendiculaires à, l'axe longitudinal de la gouttière, un bord seulement de chaque en taille étant déformé pour constituer l'ancrage. 5.

   Procédé suivant la sous-revendication 4, caractérisé par le fait que les entailles sont pratiquées d'un côté et de l'autre de la gout tière, en sorte qu'un seul effort permet de produire l'ancrage simultanément de part et d'autre d'un conducteur. 6. Procédé suivant la revendication, ca ractérisé par le fait que l'ancrage est prati qué en sens inverse de part et d'autre de la séparation entre les deux conducteurs. 7.

   Procédé suivant la revendication, ap plicable aux conducteurs comportant une chemise de métal dur et une âme de métal doux, caractérisé par le fait qu'une partie dégagée, formant talon, des conducteurs, est coiffée par la gouttière qui "est sertie sur ce talon, tandis que la chemise est ancrée à l'âme par déformation. 8.

   Procédé suivant la revendication, ap plicable aux conducteurs comportant une che mise de métal dur et une âme de métal doux, caractérisé par l'emploi d'une gouttière reliée, d'une part, @à l'âme des conducteurs par ser tissage et, d'autre part, aux lèvres de la che mise en métal dur par soudure.