Mappe zum Aufbewahren von Fahrkarten und dergl. .. - Zum Aufbewahren von Fahrkarten gibt es Mappen mit Einzeltaschen zum Einstecken der einzelnen Fahrkarten. Es sind mehrere Taschen vorhanden, um die Fahrkartensorten auseinanderhalten zu können, z. B. die eigent lichen Hauptfahrkarten, dazu Zuschlagkar ten, schliesslich auch noch andere Beikarten; die für die Reise benötigt werden.
Da es sich bei den Fahrkarten um kleine Pappstücke handelt und die Einzeltaschen dementspre chend auch schmal bemessen sind, die Fahr karten aber auch fest sitzen müssen, damit sie nicht herausfallen, so verursacht das Her ausziehen der Fahrkarten aus der Mappe ge wisse Umständlichkeiten und selbst Schwie rigkeiten, was sich namentlich beim Ge brauch mit Handschuhen und bei durch gälte erstarrten Fingern besonders lästig bemerk bar macht. Die Anbringung eines Greifloches an der obern Taschendecke reicht nicht aus, weil es auch dann immer noch notwendig ist, mit dem einen Finger unter das Kartenblatt zu fassen, was infolge der schmalen Taschen nicht ohne weiteres möglich ist.
Da solche Aufbewahrungstaschen und --mappen aus einem verhältnismässig steifen Stoff bestehen müssen, werden die Schwierigkeiten der Her ausnahme der Karten noch vergrössert. Zweck der vorliegenden Erfindung ist eine Auf bewahrungsmappe für Fahrkarten und dergl. zu schaffen, die diese Nachteile nicht auf weist.
Erfindungsgemäss wird dies dadurch erreicht, dass die Einzeltaschen für die Fahr karten an dem einen Mappendeckel durch einen Falz angelenkt sind und an der Ta- schenvorderwand angeordnete Greiflöcher auch zu beiden Seiten des Falzes im Mappen deckel durchgehen, das Ganze derart, dass zum Herausziehen der Fahrkarten die Einzel taschen um den Falz hinter den Mappen deckel gekippt werden können, so dass die Fahrkarten an ihren beiden Seiten an den Greiflöchern gefasst werden können.
Die Zeichnung stellt die Erfindung in einem. Ausführungsbeispiel in Fig. 1 in aufgeschlagener Mappe dar; Fig. 2 zeigt die ebenfalls aufgeschlagene Mappe in Ansicht mit hinter den Mappen deckel geschlagenen Taschenteil; Fig. 3 ist ein Querschnitt nach Linie '-3 in Fig. 2.
Die Mappe zum Aufbewahren von Fahr karten und dergl. besteht aus den beiden um die Falzkante x-:x zusammenklappbaren Mappendeckeln c, und b. Am Mappendeckel ei, sind hintereinander liegend mehrere Einzel taschen f angebracht zum Einstecken von Fahrscheinheften, Platzkarten, den Scheinen für Gepäck und Versicherung und dergl., die in der Regel grösser als die üblichen Fahr karten sind und sich deshalb auch leichter handhaben lassen. Die Taschen f übergreifen einander fächerartig, so dass ihr Inhalt be quem zugänglich ist.
Durch alle Taschen wände<I>f</I> und auch den Mappendeckel<I>a</I> ge stanzte Löcher z ermöglichen die Durchsicht. um festzustellen, ob in den Taschen über-. haupt etwas enthalten ist. Das ist deshalb für die Reise wichtig, weil die Reisenden ge wöhnlich bei der Suche nach den Fahrkarten und ihren zugehörigen Scheinen leicht auf geregt sind.
An dem zweiten Mappendeckel b sind die Taschen c für das Einstecken der Fahrkarten e angeordnet. Diese Taschen überschreiten die Breite -der Fahrkarten nur um ein ge ringes Mass, wodurch sie in den Taschen ver hältnismässig fest eingeklemmt werden. Der Mappendeckel b ist vor den Taschen c zu einem Falz nach der Linie z-z gestaltet, so dass sich der Taschenteil c hinter den Mappen teil b schlagen lässt, wie in Fig. \? angegeben. Die Vorderwand der Taschen c besitzt die Greiflöcher h. Ausserdem sind zu beiden Sei ten des Falzes z-z im Mappendeckel i) durchgehende Greiflöcher d angeordnet.
Um eine in die Tasche e gesteckte Fahr karte herausnehmen zu können, wird der Taschenteil c zurückgeschlagen, also um den Falz z-z nach hinten gekippt, dann stehen die Fahrkarten e an den Greiflöchern d ge nügend weit vor, und Daumen und Zeige finger können die Fahrkarten an den Greif- löchern<I>d</I> bezw. lt bequem erfassen und her ausziehen. Dadurch kaiixi man die harten mit zwei Fingern äusserst bequem erfassen und herausziehen. Das macht sich besonders vor teilhaft bemerkbar, wenn die Arme noch durch andere Gegenstände belastet sind, wie Taschen, Schirme, Stöcke und dergl.
Die Taschen c sind aus der rechten Hälfte des Mappendeckels b und einem an diesen <B>-,</B> -falzten Teil geformt, so dass entlang der <B>i</B> an-c Linie y--y nur eine Falzkante entsteht. Die Unterteilung in die Einzeltaschen c erfolgt durch Nähte g. Die durehgestanzten Greif löcher<I>d</I> bezw. lt lassen ebenfalls erkennen, ob in den Taschen r überhaupt Fahrkarten enthalten sind, so dass der Überblick über den Tascheninhalt sehr erleichtert ist.
Folder for storing tickets and the like ... - For storing tickets there are folders with individual pockets for inserting the individual tickets. There are several pockets to distinguish the types of tickets, e.g. B. the actual main tickets, plus additional cards, and finally other additional tickets; needed for the trip.
Since the tickets are small pieces of cardboard and the individual pockets are accordingly narrow, but the tickets also have to sit tightly so that they do not fall out, pulling the tickets out of the folder causes certain inconveniences and even difficulty which is particularly annoying when using gloves and when fingers are frozen in the cold. Attaching a grip hole to the top of the bag is not sufficient because it is still necessary to put one finger under the card, which is not easily possible due to the narrow pockets.
Since such storage bags and folders must be made of a relatively stiff material, the difficulties of removing the cards are increased. The purpose of the present invention is to create a storage folder for tickets and the like. That does not have these disadvantages.
According to the invention, this is achieved in that the individual pockets for the tickets are hinged to one folder cover by a fold and gripping holes arranged on the front wall of the pocket also go through on both sides of the fold in the folder cover, the whole thing in such a way that the tickets can be pulled out the individual pockets around the fold behind the folder cover can be tilted so that the tickets can be grasped on both sides of the gripping holes.
The drawing represents the invention in one. Exemplary embodiment in Figure 1 in an open folder; Fig. 2 shows the folder, which is also open, in a view with the pocket part opened behind the folder cover; FIG. 3 is a cross section along line '-3 in FIG. 2.
The folder for storing tickets and the like. Consists of the two foldable around the folded edge x-: x folder covers c, and b. On the folder cover ei, several individual pockets f are attached one behind the other for inserting booklets, reservation cards, the tickets for luggage and insurance and the like, which are usually larger than the usual travel cards and are therefore easier to use. The pockets f overlap each other like a fan, so that their contents are easily accessible.
Holes z punched through all pocket walls <I> f </I> and also the folder cover <I> a </I> allow a view through. to see if there is over-. anything is included at all. This is important for the journey because travelers are usually easily upset when they search for the tickets and their associated tickets.
The pockets c for inserting the tickets e are arranged on the second folder cover b. These pockets only exceed the width of the tickets by a small amount, which means that they are relatively firmly clamped in the pockets. The folder cover b is designed to form a fold along the line z-z in front of the pockets c, so that the pocket part c can be folded behind the folder part b, as shown in FIG. specified. The front wall of the pockets c has the grip holes h. In addition, continuous gripping holes d are arranged on both sides of the fold z-z in the folder cover i).
In order to be able to take out a ticket inserted in the pocket e, the pocket part c is turned back, i.e. tilted backwards by the fold zz, then the tickets e protrude sufficiently far from the gripping holes d, and the tickets can be accessed by thumb and forefinger at the gripping holes <I> d </I> resp. lt comfortably grasp and pull out. As a result, you can easily grasp the hard ones with two fingers and pull them out. This is particularly noticeable when the arms are still burdened by other objects, such as bags, umbrellas, sticks and the like.
The pockets c are formed from the right half of the folder cover b and a part that is <B> -, </B> -folded, so that along the <B> i </B> an-c line y - y only a fold is created. The division into the individual pockets c is done by seams g. The punched gripping holes <I> d </I> and It also shows whether tickets are actually contained in the pockets r, so that the overview of the pocket contents is much easier.