CH211976A - Echappement d'appareil horaire. - Google Patents

Description

      Echappement    d'appareil horaire.    L'invention a pour objet un échappement  d'appareil horaire, par exemple un échappe  ment de mouvement de montre ou de toute  autre     pièce        d'hor'logerie    servant à marquer  ou à contrôler le     temps.     



  Cet échappement comprend une roue  d'échappement coopérant avec une ancre dont  la fourchette coopère avec un organe     régu-          lateur    à mouvement oscillant, par     exemple     un balancier. Il se     distingue    des échappe  ments à ancre habituels par sa construction  fort simple et robuste, ne     comportant    point  d'organes de sécurité tels que parois de limi  tation, cornes, dard et petit     plateau.     



  A cet effet, l'organe régulateur coopère  avec la fourchette au moyen d'une     came    so  lidaire de l'axe de l'organe régulateur et si  tuée à l'intérieur de l'entrée de la     fourchette,     de manière que la came soit constamment en  prise avec la fourchette pendant     toute    la du  rée de     L'oscillation    de l'organe régulateur.  



  Le dessin annexé     montre,    à titre d'exem  ple en plan, une forme d'exécution de l'ob  jet de l'invention, en l'occurrence un échap-         pement    ancre à chevilles qui offre l'avantage  particulier qu'il occupe relativement peu de  place en plan.  



  L'échappement représenté est vu de des  sous.     Il    comprend une ancre à chevilles 1  pivotée par son axe 2, entre une     platine    et  un pont du bâti (non     représentés.).    Cette ancre  possède deux chevilles 4 et une     fourchette    5  présentant une profonde entre 6, dont les  parois latérales sont parallèles.  



  Dans 'l'entrée 6 -est située et peut osciller  une came 7 constituée par un plateau à pour  tour     curviligne    venue d'une pièce avec l'axe  8 du balancier     régulateur    (non représenté).  Cette     came    a la forme d'un triangle équilaté  ral     curviligne        convexe    à angles arrondis; elle       participe    au mouvement d'oscillation du ba  lancier et coopère sans jeu appréciable avec  l'ancre.

   Elle -est constamment en prise avec  la fourchette     pendant        toute    la durée de l'os  cillation du balancier.     Cette    came pourrait  aussi être simplement calée     excentriquement     sur l'axe 8.      Les chevilles 4 coopèrent avec une roue  d'échappement 9 à dents arrondies, montée  sur l'axe 10. La. roue d'échappement 9, vue  en plan, coupe, par sa périphérie, l'axe 8 du  balancier régulateur, car cette roue n'est pas  disposée dans le même plan que l'ancre 1, la       fourchette    5 et la came 7.

   La roue d'échap  pement est en effet disposée au-dessus (par  rapport au dessin représentant l'échappement  vu de dessous) de l'ancre 1 et de la came  7, en     deça    d'une platine (non représentée)  du bâti. L'ancre. 1 et la. came 7 , d'une part.  et la roue d'échappement, d'autre part, étant  disposées dans deux plans différents mais pa  rallèles, de part et d'autre de ladite platine.  Cette dernière est percée d'ouvertures livrant  passage aux chevilles 4 de l'ancre, afin  qu'elles puissent coopérer avec les dents de la  roue d'échappement.  



  Les axes des organes mobiles 1, 7 et 9  sont pivotés, d'une part, dans la platine et,  d'autre part, dans le pont d'ancré, le coq et  le pont d'échappement. respectivement. Cette  disposition offre l'avantage que les organes  de l'échappement     se    trouvent très rapprochés  les uns des autres, de sorte que l'ensemble  occupe relativement. peu de place en étendue.

    Toutefois, dans certaines variantes de cons  truction de     l'échappement,    lorsque l'espace  disponible est suffisant, la.     distance    entre le  centre d'oscillation du balancier et     celui    de  la roue d'échappement pourrait être plus  grande que le rayon de     cette    roue; en ce cas,  la roue d'échappement pourrait être disposée  immédiatement au-dessus de l'ancre.  



  L'ancre et la     fourchette    pourraient être  faites en deux parties rapportées l'une à  l'autre.  



  La forme des organes de     l'échappement     peut différer de l'exemple représenté, car  l'invention est. applicable à des variantes de  construction de l'échappement à ancre. Cela  concerne notamment la forme de la came 7  qui pourrait être     formée    par un organe équi  valent, par exemple par un excentrique.

Claims (1)

1. REVENDICATION Echappement d'appareil horaire, compre nant une roue d'échappement coopérant avec une ancre dont la fourchette est actionnée par un organe régulateur à mouvement oscil lant, caractérisé en ce que l'organe régulateur coopère avec la fourchette au moyen d'une came solidaire de son axe et. située à l'intérieur de l'entrée de la fourchette, de manière que la came soit constamment en prise avec la four chette pendant toute la durée de l'osculation de l'organe régulateur.

   SOUS-REVENDICATIONS 1 Echappement selon la revendication, carac térisé en ce que la came (7) est calée sur l'axe (8) du balancier régulateur. 2 Echappement selon la revendication et la sous -revendication 1, caractérisé en ce que la came (7) est formée par un plateau à pourtour curviligne. calé excentriquement sur l'axe (8) du balancier.

   3 Echappement selon la revendication et les sous-revendications 1 et 2, caractérisé en ce que 1a came (7) affecte la forme d'un triangle équilatéral curviligne convexe à angles arrondis. 4 Echappement selon la revendication, carac térisé en ce que @la came (7) est venue d'une pièce avec l'axe (8) du balancier.

   5 Echappement selon la revendication, carac térisé en ce qu'il comporte une ancre à chevilles (1) coopérant avec une roue d'é chappement (9) dont la périphérie, vue en plan, coupe l'axe (8) du balancier, la. four chette (5) et la roue d'échappement (9) étant situées dans deux plans différents et parallèles l'un à l'autre, de part et d'autre d'une platine livrant passage aux chevilles (4) de l'ancre<B>(1).</B>