Enrouleur rattrape-trolley. On sait que les perches de trolley.servant à l'alimentation des véhicules à traction élec trique sont munies de ressorts ou autres dis positifs tendant à les relever, de façon à bien appliquer la poulie de trolley ou le frotteur contre le fil d'amenée du courant.
Dans ces conditions, lorsque le fil échappe hors du frotteur ou de la poulie, la perche se redresse brusquement et, pour la ramener en prise avec le fil, on se sert d'une corde fixée à son extrémité; pour empêcher cette corde de flotter, en marche normale, son extrémité in férieure s'enroule sur un tambour actionné par un ressort de force très inférieure à celle des ressorts qui tendent à redresser la perche, et qui n'est destiné qu'à rattraper le mou de la corde.
Pour empêcher la perche de se relever complètement lorsque le fil s'est échappé hors du trolley, on a déjà proposé des dispositifs qui, dès le début de ce mouvement brusque de relèvement, mettent en action un ressort puissant qui agit sur le tambour et ramène la perche vers ,le bas en enroulant la corde sur lui, malgré l'action opposée des ressorts tendant à relever la perche.
Les dispositifs connus jusqu'ici présentent l'inconvénient d'être compliqués, notamment de nécessiter un arbre en deux parties pour le tambour, et de ne pas avoir un fonction- nemient parfaitement sûr.
L'objet de la présente invention est un enrouleur rattrape-trolley simple, à axe uni que;-cet enrouleur est du type destiné à main tenir en temps normal la corde de la perche légèrement tendue, et à rappeler vers le bas la perche en enroulant la corde avec force lorsque, le trolley s'étant échappé du fil, la perche remonte brusquement;
cet enrouleur est caractérisé par le fait que le tambour sur lequel s'enroule la corde est relié à l'arbre unique de l'appareil par un ressort en spi rale tendant -à enrouler la corde, mais n'ayant que la force nécessaire à supprimer le mou de cette corde et par le fait que sur cet arbre est claveté un plateau sur lequel est fixe une extrémité d'un ressort en spirale puissant dont l'autre extrémité est ancrée sur le carter fixe de l'appareil, le plateau étant maintenu normalement solidaire du carter par un cli- quet,
tandis que sur le tambour se trouvent des masselottes qui, lorsque ce tambour tourne brusquement, entraîné par un mouvement de relèvement de la perche, s'écartent par suite de la force centrifuge, l'une d'elles venant alors en prise avec le cliquet, et ce dernier se dégageant alors du carter et rendant soli daires le plateau et le tambour, qui est alors ramené en arrière par l'action du ressort puis sant.
Le dessin représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'inven tion.
La fig. 1 est une coupe de l'appareil par un plan diamétral.
La fig. 2 en est une coupe par le plan XX' de la fig. 1.
La fig. 3 montre un dispositif d'ancrage du ressort faible sur l'arbre vu de la gauche de la fig. 1.
L'appareil comprend un carter 1 traversé par un arbre mobile 2. Sur cet arbre est monté fou un tambour 3 sur lequel s'enroule la corde 4; à l'intérieur du tambour est placé un ressort en spirale 5 dont une extrémité est fixée au tambour, tandis due l'autre est reliée à l'arbre d'une façon qui sera décrite plus loin. Ce ressort tend à faire tourner le tambour 3 dans le sens de la flèche f, pour lequel la corde s'enroule sur lui, mais sa puissance est choisie de façon à être juste suffisante pour supprimer le mou de la corde, sans pouvoir opposer de résistance sensible au mouvement de relèvement de la perche produit par les dispositifs spéciaux, ressort ou autres.
Un second ressort cn spirale 6, enroulé cn seus contraire du premier, mais de puissance suffisante pour surmonter l'action des dis positifs relevant la perche, est fixé, d'une part, au carter fixe 1 et, d'autre part, an moyeu 7 d'un plateau 8 claveté sur l'arbre 2. Sur la face de ce plateau qui se trouve de vant la joue interne 9 du tambour 3 est pivoté cr 11 un cliquet 12. Ce cliquet se termine d'un côté par un lee 13 qui, lorsque le cliquet obéit à l'action d'un ressort 14, tombe dans l'une des encoches 15 ménagées à l'intérieur du carter. A sor autre extrémité, le cliquet se termine par un talon portant une encoche 16.
Sur la joue interne 9 lu tambour 3 sons pivotées, par une de leurs extrémités, plu sieurs masselottes 17; elles sont maintenues par des ressorts 18 dans la position repré sentée sur la fig. 2. qui est telle que le tam bour peut tourner sans que cep masselottes rencontrent le cliquet 12.
Le fonctionnement se comprend alors ai sément.
Le ressort 6 tend à- faire tourner le pla teau 8 dans le sens de la flèche f2 (fig. 2), mais ce mouvenient est empêché par l'enga gement du cliquet 12 dans une des enco ches 15.
Tant due le tambour 3, sous l'influence dn faible ressort 5, n'exéeute que des mou- vernents relativement lents, les masselottes, maintenues par leurs ressorts 18, restent dans la position représentée sur la fig. 2, et ne rencontrent pas le cliquet 12.
Mais si le trolley saute hors du conduc teur, la perche se relève brusquement, com- nuniquant au tambour 3 un mouvement de rotation rapide, par exemple dans le sens des aiguilles d'une montre, comme indiqué par la flèche f1 sur la fig. 2. Dans ces con ditions, sous l'action de la force centrifuge, les masselottes 17 tournent, autour de leurs pivots, malgré l'action des ressorts 18, et le bec de l'une d'elles vient s'engager dans l'ea- eoehe 16 du cliquet 12.
Le choc produit ainsi a pour effet d'entraîner légèrement., dans le même sens, le plateau 8 portant le cliquet 12; ce dernier se trouve alors dégagé de l'encoche 15 et. obéissant à l'action de la masselotte, il, tourne légé renient autour (le soir -,ixe <B>Il</B> dans le sens de la flèche f:;, ce qui achève de le sortir eoinplétement de l'encoche 15.
Le plateau 8 petit maintenant obéir à l'action du ressort puissant 6. il se met donc à tour- lier dans le sens inverse (flèche f:â en entraî riant le taniboirr 3 par l'intermédiaire du cli, quet 12 et de la masselotte 17 engagée dans l'encoche 16 de ce dernier. La corde est alors enroulée sur le tambour et la perche abaissée malgré l'action des dispositifs qui tendent à la relever.
Il est à remarquer qu'au cours de ce mou vement, le tambour 3 et l'arbre 2 tournent avec la même vitesse et que, par suite, le res sort faible 5 reste dans la même position sans être bandé ou débandé. Pour assurer la libé ration du cliquet 12, on peut procéder comme suit: on immobilise la corde soit à la main, soit en l'enroulant autour de crochets placés à cet effet sur le boîtier de l'enrouleur et on remonte le ressort 6 au moyen de la mani velle 19 prévue à cet usage. La masselotte 17 qui était en prise avec l'encoche 16 du cli- quet 12 se dégage de ce dernier aussitôt que l'on a légèrement fait tourner la manivelle.
Le cliquet prend alors la position représen tée en fig. 2, ce qui permet de libérer lente ment la<B>,</B> corde qui, sous l'action des ressorts de la perche, fera se tendre le ressort 5; on peut également laisser momentanément la corde fixée aux crochets du boîtier; on pourra dans l'un ou l'autre cas remonter à fond le ressort 6 qui sera ainsi prêt à un nouveau rappel de la corde à condition qu'elle se trouve à ce moment libérée.
Il serait dangereux que cette manivelle participe à la rotation rapide de l'arbre quand le trolley a sauté hors du fil. Pour éviter cet inconvénient, la manivelle est montée sur l'arbre au moyen d'un carré sur lequel elle sera enfilée à l'instant du remontage du res sort, ou par tout autre dispositif approprié.
La fig. 3 montre un dispositif spécial d'attache du ressort 5 à l'axe 2; le ressort se termine par une petite baguette 21 qui s'en gage contre un rochet 22 du moyeu 23 fixé sur l'arbre 2, ce dispositif forme roue libre et permet au tambour 3 de tourner fou dans le sens d'enroulement de la corde.
Ce dispositif interviendrait utilement au cas où la corde viendrait à casser; à cet ins tant, le brin rattaché à l'enrouleur viendrait s'enrouler sur le tambour 3 sous l'action du ressort 5 qui se détendrait alors complète ment.
Pour changer alors la corde, on fixerait l'extrémité de la nouvelle corde à l'endroit prévu à cet effet sur le tambour 3 et on ferait tourner ce tambour dans le sens de l'enroule ment, ce qui pourrait se faire sans risquer de dérouler le ressort 5 en sens inverse puis que le tambour 3 peut tourner fou dans le sens de l'enroulement.