Installation pour donner des signaux lumineux à l'arrière d'un cycle ou d'un motocycle. L'invention a pour objet une installation pour donner des signaux lumineux à l'arrière d'un cycle ou d'un motocycle.
Cette installation est agencée de façon à donner un signal lumineux intermittent, au moins lors du début du serrage du frein du cycle ou du motocycle.
Le dessin ci-joint en montre, à titre d'exemple, une forme d'exécution.
La fié. 1 en est une vue de face, avec partie en coupe, montrant l'installation en place sur un cycle dont le pare-boue est sup posé en coupe longitudinale.
La fié. 2 est une vue en coupe de profil du dispositif interrupteur.
Il est entendu que toutes les mesures usuelles d'isolation sont prises.
Un galet 1 dont l'axe 2 tourne dans des paliers 3, 4, est mis en rotation par frottement contre la roue arrière 5 du cycle. Les paliers 3, 4 sont fixés à une pièce 6 en matière isolante, contenue dans un carter 7 porté par un bras 8 d'un support fixé à l'un des deux tubes 9 du cadre du cycle qui aboutissent vers l'axe de la roue 5. Le carter 7 porte un axe 10 pouvant tourner dans un palier du bras 8, un ressort 11 tendant toujours à maintenir le galet 1 appliqué contre la roue 5.
Un bouchon 12 en matière isolante, fixé au carter, est traversé par l'axe 2,. La borne 15 portée par un bouchon isolant 22 fermant le carter 7, est reliée par un conducteur 16 à l'un des pôles d'une lampe électrique non représentée fixée à la partie descendante du pare-boue 18 de la roue arrière, l'autre pôle de cette lampe étant relié par un conducteur 20 à l'un des pôles d'une pile sèche 19 portée par le cadre de cycle, et à l'autre pôle de laquelle aboutit un conducteur 21.
L'autre extrémité de ce dernier, non vue sur le dessin, aboutit aux environs du guidon du cycle à une borne portée par une pièce isolante fixée audit guidon, et de telle façon que dés le début du mouvement de serrage du levier du frein il s'établisse un contact mettant ladite borne à la masse du cycle; le contact est facilement établi par toute disposition à ressort connue, établissant et maintenant le contact sans nuire au mouvement de serrage, contact rompu dès que le mouvement complet de serrage est effectué. Le contact est ouvert tant que le frein est desserré.
La borne<B>15</B> est reliée au moyen du con ducteur 13 et d'une vis de connexion 14 à un contact à ressort 24 porté par le bloc isolant 23. Ce contact 24 est appuyé contre la tranche du disque 25 monté de façon à pouvoir tourner sur la pièce 6 et rais en ro tation par le galet 1, au moyen d'une com mande à vis sans fin 26, 27. Ce disque 25 en matière isolante, porte un secteur métal lique 28. Ce secteur est relié électriquement à la masse du cycle. Il s'ensuit que le circuit de la lampe est interrompu et rétabli alter nativement par le secteur 28, de façon que dès le début du serrage du frein la lampe s'allume et s'éteigne successivement.
Une petite pile sèche est suffisante, la lampe ne fonctionnant que pendant les périodes de serrage du frein, mais on pourrait em ployer une autre source de courant.
La forme d'exécution décrite pourrait être modifiée. On pourrait, par exemple, constituer le support du disque et de la commande à vis sans fin, par deux blocs en bakélite se joignant suivant le plan A-A et portant chacun la moitié des deux paliers 3, 4, blocs maintenus en position par des fiches de l'un pénétrant dans des cavités de l'autre; titi collier solidaire du bras 8 les entourerait et les fixerait.
Installation for giving light signals to the rear of a cycle or a motorcycle. The subject of the invention is an installation for giving light signals to the rear of a cycle or a motorcycle.
This installation is arranged so as to give an intermittent light signal, at least when starting to apply the brake of the cycle or the motorcycle.
The accompanying drawing shows, by way of example, one embodiment.
The trusted. 1 is a front view thereof, with part in section, showing the installation in place on a cycle, the mudguard of which is sup posed in longitudinal section.
The trusted. 2 is a side sectional view of the switch device.
It is understood that all usual insulation measures are taken.
A roller 1, the axis 2 of which rotates in bearings 3, 4, is rotated by friction against the rear wheel 5 of the cycle. The bearings 3, 4 are fixed to a part 6 of insulating material, contained in a housing 7 carried by an arm 8 of a support fixed to one of the two tubes 9 of the frame of the cycle which end towards the axis of the wheel 5. The housing 7 carries an axis 10 which can rotate in a bearing of the arm 8, a spring 11 always tending to keep the roller 1 applied against the wheel 5.
A plug 12 of insulating material, fixed to the casing, is crossed by the axis 2 ,. Terminal 15 carried by an insulating plug 22 closing the casing 7, is connected by a conductor 16 to one of the poles of an electric lamp (not shown) fixed to the descending part of the mudguard 18 of the rear wheel, the another pole of this lamp being connected by a conductor 20 to one of the poles of a dry cell 19 carried by the cycle frame, and to the other pole from which a conductor 21 ends.
The other end of the latter, not seen in the drawing, ends in the vicinity of the handlebars of the cycle at a terminal carried by an insulating part fixed to said handlebars, and in such a way that from the start of the clamping movement of the brake lever it a contact is established putting said terminal to the ground of the cycle; contact is readily established by any known spring arrangement, establishing and maintaining contact without interfering with the clamping movement, contact broken as soon as the full clamping movement is made. The contact is open as long as the brake is released.
The terminal <B> 15 </B> is connected by means of the conductor 13 and a connection screw 14 to a spring contact 24 carried by the insulating block 23. This contact 24 is pressed against the edge of the disc 25 mounted so as to be able to rotate on the part 6 and rotated by the roller 1, by means of a worm control 26, 27. This disc 25 of insulating material, carries a metal sector 28. This mains is electrically connected to the cycle ground. It follows that the circuit of the lamp is interrupted and restored alternately by the sector 28, so that as soon as the brake is applied, the lamp lights up and goes out successively.
A small dry cell battery is sufficient, the lamp only works when the brake is applied, but another power source could be used.
The embodiment described could be modified. One could, for example, constitute the support of the disc and of the worm control, by two blocks of bakelite joining along the plane AA and each carrying half of the two bearings 3, 4, blocks held in position by pins of one penetrating into cavities of the other; titi collar integral with the arm 8 would surround them and fix them.