CH203646A - Dispositif permettant le verrouillage et le déverrouillage des deux châssis accouplés d'une double fenêtre. - Google Patents

Description

  Dispositif permettant le verrouillage et le déverrouillage des deux châssis accouplés  d'une double fenêtre.    L'invention a pour objet un dispositif per  mettant le verrouillage et le déverrouillage  des deux châssis accouplés d'une double  fenêtre.  



  Les fenêtres ayant des châssis accouplés  sont pourvues d'une série d'emboîtements  différents exigeant des tailles spéciales dans  le bois en de nombreux endroits et rendant  le montage     desdits    emboîtements minutieux  et coûteux.  



  Le dispositif faisant l'objet de l'invention  comporte une plaque d'angle destinée à être  fixée à un angle de la face de l'un des châs  sis en regard de l'autre châssis, cette plaque  d'angle étant pourvue d'un moyen d'accou  plement disposé de façon à coopérer avec un  moyen d'accouplement correspondant destiné  à être fixé à l'autre châssis. Grâce à l'emploi  de ce dispositif, le procédé de fabrication de  ladite partie de la fenêtre est rendu plus  simple et moins coûteux.    Le dessin annexé représente,     àtitre    d'exem  ples, deux formes d'exécution du dispositif  faisant l'objet de l'invention.  



  Les     fig.    1 et 2 se rapportent à la première  forme d'exécution et représentent des vues  partielles de côté et en élévation de deux  plaques d'angle agissant ensemble.  



  Les     fig.    3 à 5 sont des vues partielles  en bout de ces plaques d'angle.  



  Les     fig.    6 et 7 sont des vues de profil  d'une autre forme d'exécution.  



  Les     fig.    8 et 9 sont des vues partielles  en bout de cette forme d'exécution.  



  La     fig.    10 est une vue en perspective des  deux châssis d'une fenêtre équipée de la  seconde forme d'exécution du dispositif.  



  La forme d'exécution représentée aux     fig.1     à 5 comprend une plaque d'angle destinée à  être fixée à un angle d'une face de l'un des  châssis d'une double fenêtre, face placée en  regard de l'autre châssis. Cette plaque com  porte une branche 10     (fig.    2, 4 et 5) munie      d'un levier 11 relié rigidement à une cheville  ou rivet 12, dont une partie extrême est  montée à rotation sur la branche 10, l'autre  extrémité     s'étendant    au delà de la surface  du levier 11 et formant là un organe ayant  la forme indiquée en 13 aux     fig.    2, 4 et 5.  



  Une autre plaque d'angle 20     (fig.1    et 3),  destinée à être fixée sur le second châssis,  en regard de la première plaque, présente  une ouverture 21 de forme pratiquement rec  tangulaire, comme représenté à la     fig.    1. Les  bords longitudinaux de ladite ouverture 21  sont coupés obliquement d'un côté de la pla  que d'angle à l'autre, comme représenté en  pointillé en 22 à la     fig.    3, les limites des  parties obliques étant également représentées  à la     fig.    1.  



  La plaque 20 présente également une  saillie 23 disposée comme représenté aux       fig.    1 et 3. Le but de cette saillie est indi  qué plus loin.  



  Lorsque lesdits châssis se déplacent l'un  par rapport à l'autre, le levier 11 occupe la  position indiquée en trait plein à la     fig.    2,  l'organe 13 étant par<B>là</B> introduit dans l'ou  verture 21. En tournant ensuite le levier 11  à la position représentée en pointillé à la       fig.    2, les extrémités gauche et droite de l'or  gane 13, comme indiqué à la     fig.    4, sont  engagées avec les surfaces obliques 22, blo  quant ainsi les deux plaques d'angle l'une  contre l'autre, et par suite les deux châssis  l'un contre l'autre.  



  En relâchant le levier 11, c'est-à-dire en  le déplaçant dans la position indiquée en trait  plein à la     fig.    2, il est mis en prise avec la  saillie 23 et sépare ainsi les deux plaques  d'angle, ainsi que les deux châssis.  



  Dans la forme d'exécution représentée aux       fig.    6 à 10, dans lesquelles les mêmes chiffres  sont employés pour les parties semblables à  celles des     fig.    1 à 5, le levier 11 présente  lui-même la forme d'un excentrique 15 à une  de ses extrémités. Ce levier 11 est pivoté en  16 sur la branche 10 de la plaque d'angle.  Cette branche 10 présente également un évi  dement ou une ouverture 17 voisine de la  cheville-pivot 16.    La plaque d'angle coopérante 20 présente  un trou 25 destiné à recevoir la partie ex  trême 18 de la cheville-pivot 16.

   En face de  l'ouverture 17, un organe en forme de crochet  26 est étampé dans la plaque 20, ce crochet  étant introduit dans l'ouverture 17 lorsque  les deux plaques d'angle viennent en prise  l'une avec     l'autre    quand on rapproche les deux  châssis de la fenêtre. Pendant ce mouvement,  le levier 11 occupe la position indiquée en  pointillé à la     fig.    7 et visible sur la     fig.    10,  laissant     ainsi    l'ouverture 17 libre. Après l'in  troduction du crochet 26 dans l'ouverture 17,  le levier 11 est déplacé dans la position indi  quée en trait plein à la     fig.    7, bloquant par  là les deux plaques d'angle ensemble.

   Le  but de la saillie 23 est le même que celui  décrit ci-dessus et se rapportant aux     fig.    1  à 5.  



  Dans la fenêtre, dont la     fig.    10 est une  vue partielle, le moyen d'accouplement que  présente la plaque 10 et qui est constitué  par le levier 11, est disposé de manière que,  à l'exception d'un organe de prise de ce levier  11, il se trouve complètement disposé entre  les deux châssis lorsque ceux-ci sont verrouillés  ensemble.  



  Ce moyen d'accouplement se trouve en  outre complètement en dehors du plan de la  plaque d'angle qui le porte.  



  Dans certaines formes d'exécution, on  pourrait utiliser une seule plaque d'angle fixée  à l'un des châssis et combinée avec un moyen  d'accouplement, ladite plaque d'angle ne coo  pérant pas avec une autre plaque d'angle,  mais avec un moyen d'accouplement spécial  'fixé à l'autre châssis, par exemple une plaque  d'une forme convenable.

Claims (1)

1. REVENDICATION Dispositif permettant le verrouillage et le déverrouillage des deux châssis accouplés d'une double fenêtre, caractérisé en ce qu'il comprend une plaque d'angle destinée à être fixée à un angle de la face de l'un des châssis en regard de l'autre châssis, cette plaque d'angle étant pourvue d'un moyen d'accou plement disposé de façon à coopérer avec un moyen d'accouplement correspondant destiné à être fixé à l'autre châssis. SOUS-REVENDICATIONS 1 Dispositif selon la revendication, caracté risé en ce que le moyen d'accouplement est disposé de manière qu'il se trouve com plètement en dehors du plan de la plaque d'angle.

   2 Dispositif selon la revendication, caracté risé en ce que le moyen d'accouplement est disposé de manière que, à l'exception d'un organe de prise de ce moyen d'accou plement, il se trouve complètement disposé entre les deux châssis de la fenêtre double, lorsque le dispositif est en place sur une telle fenêtre et que les deux châssis sont verrouillés ensemble au moyen du dispo sitif.

   3 Dispositif selon la revendication et la sous- revendication 2, caractérisé en ce que le moyen d'accouplement monté sur ladite plaque d'angle est un levier qui peut pivo ter sur cette plaque, le second moyen d'ac couplement, destiné à être fixé sur le se cond châssis, étant monté sur une seconde plaque d'angle destinée à être figée sur ce second châssis, en regard de la première plaque.

   4 Dispositif selon la revendication et les sous- revendications 2 et 3, caractérisé en ce que le levier d'accouplement, monté sur la première plaque d'angle, présente un organe excentrique destiné à coopérer avec un organe formant crochet de la seconde plaque d'angle, ledit organe étant introduit dans un évidement ménagé dans la pre mière plaque d'angle lorsque les plaques d'angle sont mises l'une contre l'autre.

   5 Dispositif selon la revendication et les sous- revendications 2 à 4, caractérisé en ce que la seconde plaque d'angle qui présente le dit crochet présente encore une saillie sur le côté faisant face au levier d'accouple ment de la première plaque, ladite saillie étant située de façon à venir en prise avec le levier d'accouplement lorsque ledit levier est relâché et à séparer ainsi les plaques d'angle.