CH20135A - Vorrichtung an Motorwagen um gleichzeitig mit dem Ausrücken einer Reibungskupplung zwischen Motor- und Antriebwelle auch ein im Antrieb eingefügtes Zahnradwechselgetriebe umschalten zu können
- Google Patents
Vorrichtung an Motorwagen um gleichzeitig mit dem Ausrücken einer Reibungskupplung zwischen Motor- und Antriebwelle auch ein im Antrieb eingefügtes Zahnradwechselgetriebe umschalten zu können
Info
Publication number
CH20135A
CH20135ACH20135ACH20135DACH20135ACH 20135 ACH20135 ACH 20135ACH 20135 ACH20135 ACH 20135ACH 20135D ACH20135D ACH 20135DACH 20135 ACH20135 ACH 20135A
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler MotorenfiledCriticalDaimler Motoren
Publication of CH20135ApublicationCriticalpatent/CH20135A/de
CH20135A1899-07-241899-07-24Vorrichtung an Motorwagen um gleichzeitig mit dem Ausrücken einer Reibungskupplung zwischen Motor- und Antriebwelle auch ein im Antrieb eingefügtes Zahnradwechselgetriebe umschalten zu können
CH20135A
(de)
Vorrichtung an Motorwagen um gleichzeitig mit dem Ausrücken einer Reibungskupplung zwischen Motor- und Antriebwelle auch ein im Antrieb eingefügtes Zahnradwechselgetriebe umschalten zu können
Vorrichtung an Motorwagen um gleichzeitig mit dem Ausrücken einer Reibungskupplung zwischen Motor- und Antriebwelle auch ein im Antrieb eingefügtes Zahnradwechselgetriebe umschalten zu können
Zweigeschwindigkeitswechselgetriebe zum selbsttaetigen Ausgleich zwischen Antriebskraft und Belastung mit auf der treibenden Welle gegen Federdruck verschiebbarer Kupplung fuer die verschiedenen UEbersetzungen
Getriebe mit Doppelsynchronisierungsvorrichtung und Verfahren zur Veränderung des damit verbundenen aufsteigenden und absteigenden Übersetzungsverhältnisses