CH164709A

CH164709A - Device for coupling a trailer comprising a single axle movable around a vertical axis with a towing vehicle.

Info

Publication number: CH164709A
Authority: CH
Inventors: Mattille Louis
Original assignee: Mattille Louis
Priority date: 1933-02-01
Filing date: 1933-02-01
Publication date: 1933-10-15

Description

  

  Dispositif permettant d'atteler une     remorque    comportant un seul essieu mobile autour  d'un axe vertical avec un     véhicule    tracteur.    L'objet de la présente invention est un  dispositif permettant d'atteler une remorque  comportant un seul essieu mobile autour d'un  axe vertical avec un véhicule tracteur, de  façon que les ornières tracées par les roues  de ladite remorque coïncident dans les con  tours avec celles tracées par les roues arrière  du véhicule tracteur susmentionné, compre  nant un arbre fixé à pivotement au châssis  dudit tracteur ainsi qu'au moins un organe  de liaison reliant l'un des côtés, par rapport  à l'axe de la remorque, de l'essieu sus  mentionné au côté opposé de l'arrière du  châssis     dudit    tracteur.  



  Le dessin annexé montre, schématiquement  et à titre d'exemple, une forme d'exécution  de l'objet de l'invention.  



  La     fig.    1 en est une vue en plan, et  La     fig.    2 est une vue du système de       fixage    de l'organe de liaison.  



  Le dispositif représenté comporte deux  organes de liaison 1 et 2, de longueurs égales,  fixés d'une part en 3 et 4 au disque de         braquement    6 solidaire de l'essieu 6, d'autre  part en 8 et 9 à l'arrière du châssis du  tracteur représenté schématiquement en     *10;     les deux points de fixation 3 et 9, 4 et 8  de chaque organe sont respectivement placés  de part et d'autre de l'axe de la     remorque     15, celle-ci étant attelée par l'intermédiaire  de l'arbre 11 au châssis 10; l'essieu 6 com  portant les doubles bandages pneumatiques  12 et 13 est mobile autour de l'axe vertical  7 de ladite remorque, ce qui lui permet, dans  les contours, de conformer la direction de  son déplacement â celle du tracteur sus  mentionné.  



  Les extrémités des organes 1 et 2 peu  vent être fixées, par exemple, au moyen  d'articulations telles que 14.  



  Le disque 16, mobile par rapport au dis  que 5, transmet, par l'intermédiaire de ce  dernier, à l'essieu 6, la charge de la remorque.  



  Le dispositif représenté a pour but de  faire coïncider, dans les contours, les ornières  tracées par les roues de la remorque avec celles      tracées par les roues arrière du tracteur. II  permet d'employer les doubles bandages pneu  matiques pour les remorques à un seul  essieu et, par conséquent, de plus lourdes  charges.  



  Enfin, ledit dispositif peut être réalisé  sur les remorques existantes sans changer  l'essieu.  



  Il est évident que la construction, donnée  à titre d'exemple, peut être modifiée dans  le cadre de la revendication.



  Device for coupling a trailer comprising a single axle movable around a vertical axis with a towing vehicle. The object of the present invention is a device for coupling a trailer comprising a single axle movable around a vertical axis with a towing vehicle, so that the ruts traced by the wheels of said trailer coincide in the contours with those traced by the rear wheels of the aforementioned tractor vehicle, comprising a shaft pivotally fixed to the frame of said tractor as well as at least one connecting member connecting one of the sides, relative to the axis of the trailer, of the the aforementioned axle on the opposite side of the rear of the frame of said tractor.



  The accompanying drawing shows, schematically and by way of example, one embodiment of the object of the invention.



  Fig. 1 is a plan view thereof, and FIG. 2 is a view of the fixing system of the connecting member.



  The device shown comprises two connecting members 1 and 2, of equal length, fixed on the one hand at 3 and 4 to the steering disc 6 integral with the axle 6, on the other hand at 8 and 9 at the rear of the tractor frame shown schematically at * 10; the two fixing points 3 and 9, 4 and 8 of each member are respectively placed on either side of the axis of the trailer 15, the latter being coupled via the shaft 11 to the frame 10 ; the axle 6 com carrying the double pneumatic tires 12 and 13 is movable around the vertical axis 7 of said trailer, which allows it, in the contours, to conform the direction of its movement to that of the aforementioned tractor.



  The ends of the members 1 and 2 can be fixed, for example, by means of joints such as 14.



  The disc 16, movable relative to the say 5, transmits, via the latter, to the axle 6, the load of the trailer.



  The object of the device shown is to make the ruts traced by the wheels of the trailer coincide in the contours with those traced by the rear wheels of the tractor. It allows the use of double pneumatic tires for single-axle trailers and, therefore, heavier loads.



  Finally, said device can be implemented on existing trailers without changing the axle.



  It is obvious that the construction, given by way of example, can be modified within the scope of the claim.

Claims

CLAIM Device for coupling a trailer comprising a single axle movable around a vertical axis with a towing vehicle, so that the ruts traced by the wheels of said trailer coincide in the contours with those traced by the rear wheels of the vehicle aforementioned tractor, and comprising a shaft pivotally fixed to the frame of said tractor, characterized in that at least one connecting member connects one of the sides, with respect to the axis of the trailer, of the aforementioned axle on the opposite side of the rear of the frame of said tractor.

SUB-CLAIMS 1 Device according to claim, characterized in that it comprises two connecting members its connecting respectively the two sides of the axle of the trailer to the opposite sides of the rear of the tractor frame. 2 Device according to claim, character ized in that the connecting members are fixed to a steering disc integral with the axle of the trailer. 3 Device according to claim and sub-claim 1, characterized in that the connecting members are of equal length.