Schmutzfänger am VordeiTade von Fahrrädern. Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Schmutzfänger am Vorderrade von Fahrrä dern, bei welchem am untern Ende des Schutz bleches eine verschiebbare und feststellbare Schiene angeordnet ist, auf welcher seitswärts verschiebbare und feststellbare Schilde sitzen.
Um bei Regenwetter und feuchten Strassen den Schmutz aufzufangen, behalf man sich bisher bekanntlich durch provisorisches An bringen einer Gummi- oder Lederschürze am untern Schutzblechende. Diese behelfsmässige Schürze ist aber mühsam anzubringen und wirkt unschön.
Der Schmutzfänger gemäss der Erfindung ist demgegenüber so ausgebildet, dass sich bei Nicbtgebrauch des Schrnutzfängers die Schiene und die Schilde so verschieben las sen, dass sie sowohl in der Quer- als auch in der Längsrichtung des Schutzbleches nicht über dieses hinausragen und der Schmutz fänger somit nicht auffällt.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungs beispiel des Erfindungsgegenstandes darge stellt. Fig. 1 und Fig. 2 zeigen das untere Ende des Schmutzfängers, und zwar befinden sich die verschiebbaren Teile gemäss Fig. 1 ausser Gebrauchsstellung, und ge mäss Fig. 2 in Gebrauchsstellung.
Fig. 3 zeigt einen Querschnitt nach Linie 3-3 in Fig. 2. Auf das untere Schutzblechende a ist eine Schiene b aufgeschoben, die mittelst Flügel schraube c feststellbar ist. Diese Flügel schraube führt bei der Verschiebung der Schiene b dieselbe mittelst eines in ihr aus gespartem Längsschlitzes<I>d.</I> An der Schiene<I>b</I> befinden sich Druckschrauben e, die dazu dienen, Schilde g bei ihrer Verschiebung ver mittelst in ihnen vorgesehenen Querschlitzen f zu führen und in einer gewünschten Lage festzuklemmen.
Infolgedessen ist es möglich, diese Schilde seitwärts herauszuschieben und das untere Schutzblechende a zu verbreitern. Ebenso ist es möglich, mittelst der Schiene b das Ende a zu verlängern, wie in strichpunk tierten Linien in Fig. 2 angedeutet. Um ein seitliches Abgleiten der Schilde g beim etwai gen Lockern der Druckschrauben e zu ver hindern, können noch Haltemittel vorgesehen sein. Damit die Flügelschraube c das Über einanderschieben des Schildes nicht hindert, sind in diesen noch Querschlitze lt vorgesehen.
Mud flaps on the front of bicycles. The present invention is a mud flap on the front wheel of Fahrrä countries, in which at the lower end of the protective sheet a sliding and lockable rail is arranged on which sit sideways movable and lockable shields.
In order to catch the dirt in rainy weather and damp streets, it is well known that people managed to provisionally attach a rubber or leather apron to the lower end of the fender. This makeshift apron is difficult to attach and looks unattractive.
In contrast, the mud flap according to the invention is designed in such a way that when the protective sheet is not used, the rail and the shields can be displaced so that they do not protrude beyond the mudguard in both the transverse and longitudinal directions and the mud flap therefore does not notices.
In the drawing, an execution example of the subject invention is Darge provides. Fig. 1 and Fig. 2 show the lower end of the mud flap, namely the displaceable parts according to FIG. 1 are out of use position, and ge according to FIG. 2 in the use position.
Fig. 3 shows a cross section along the line 3-3 in Fig. 2. A rail b is pushed onto the lower end of the fender a, which can be locked by means of wing screw c. When the rail b is displaced, this wing screw guides the same by means of a longitudinal slot <I> d. </I> which is saved in it their displacement ver means to lead in them provided transverse slots f and clamped in a desired position.
As a result, it is possible to slide these shields out sideways and widen the lower end of the fender a. It is also possible to extend the end a by means of the rail b, as indicated in dashed and dotted lines in FIG. In order to prevent the shields g from sliding sideways when loosening the pressure screws e, retaining means can also be provided. So that the wing screw c does not prevent the shield from sliding over one another, transverse slots are provided in these.