Es ist allgemein bekannt und wird als ein großer Übelstand empfunden,
daß die Motor- und Fahr-. räder noch keine Fahrtrichtungsanzeiger aufweisen, obwohl
bereits mancherlei- Vorschläge hierfür ge-
macht worden sind. Diese Tatsache
beweist, daß die bisher in Vorschlag gebrachten Fahrtrichtungsanzeiger erhebliche
Mängel aufweisen müssen, welche ihrer Einführung im Wege stehen. Diese Mängel liegen
vornehmlich darin begründet, daß die bekannten Erzeugnisse dieser Art, abgesehen
davon, daß sie unzweckmäßig ausgebildet sind, erhebliche Herstellungskosten verursachen
bzw. auch einer schnellen Abnutzung unterliegen.It is well known and is felt to be a major drawback that the motor and driving. wheels have no direction indicators, although already mancherlei- make proposals for this overall have been. This fact proves that the direction indicators previously proposed must have significant deficiencies which stand in the way of their introduction. These deficiencies are primarily due to the fact that the known products of this type, apart from the fact that they are designed inappropriately, cause considerable manufacturing costs or are also subject to rapid wear and tear.
Demgegenüber wird der Fahrtrichtungsanzeiger gemäß der Erfindung allen
an einen solchen zu stellenden Forderungen gerecht, da er auf Grund seiner zweckmäßigen
Ausführungsform, welche eine leichte Bedienung ermöglicht, billig in der Herstellung
ist und auch in übersichtlicher Weise den Fahrtrichtungswechsel anzeigt. Durch eine
sinnvolle . Schaltung leuchten die zueinander gehörenden Lichtkammern vorn und hinten
am Fahrzeug gleichzeitig auf, während außerdem die vorderen Lichtkammern dem Fahrer
durch ein Kontrollfenster anzeigen, ob die Anlage richtig arbeitet. Zum Schalten
hat sich ein Schalter als zweckmäßig erwiesen, welcher so angebracht ist, daß er
mit dem Zeigefinger bzw. mit dem Daumen vom Handgriff des Lenkers aus leicht betätigt
werden kann, wobei die Hand fest am Lenkergriff bleibt.In contrast, the direction indicator according to the invention is all
to such demands to be made justice, since he due to his expedient
Embodiment which enables easy operation, inexpensive to manufacture
and also clearly shows the change of direction. By a
meaningful. Circuit, the associated light chambers at the front and rear light up
on the vehicle at the same time, while also the front light chambers the driver
show through a control window whether the system is working properly. To switch
a switch has proven to be useful, which is attached so that it
lightly operated with the index finger or thumb from the handlebar handle
with the hand firmly on the handlebar grip.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgedankens
dargestellt, und zwar zeigt Fig. i die Anordnung der Fahrtrichtungsanzeiger am Lenker,
Fig.2 desgleichen am hinteren Nummernschild; Fig. 3 das Schaltschema der Anlage.In the drawing is an embodiment of the inventive concept
shown, namely Fig. i shows the arrangement of the direction indicators on the handlebar,
2 the same on the rear license plate; 3 shows the circuit diagram of the system.
Die beiden an sich bekannten, an den Enden eines Rohres i angeordneten
Lichtkammern 2 und 3 sind mittels Armschellen 4 bzw. 5 am Lenker 6 befestigt, und
zwar derart, daß sie annähernd in der Flucht der Handgriffe 7 bzw. 8 liegen. Die
Lichtkammern 9 und io sind an den Enden eines hinter dem hinteren Nummernschild
verlegtem Rohres i i angebracht. Die jeweils vordere und hintere Lichtkammer - derlinken
Seite 2 und 9 und der rechten Seite 3 und io sind in Reihe geschaltet und über die
Leitungen 12 und 13 bzw. 14 und 15 mit je einem Kontakt eines vom Handgriff -7 des
Lenkers aus bedienbär,en Schalters 18 und anderseits über die Leitung i9 und 2o
mit der Masse 2i verbunden. Der Schalter z8 ist über einen dritten -Kontakt und
die Leitung 22' mit der Batterie verbünden. Der Schalter 18 ist derart angebracht,
daß er betätigt werden kann, ohne daß die Hand den Griff loslassen muß.The two known per se, arranged at the ends of a tube i
Light chambers 2 and 3 are attached to the handlebar 6 by means of armcuffs 4 and 5, respectively
in such a way that they are approximately in alignment with the handles 7 and 8, respectively. the
Light chambers 9 and io are at the ends of one behind the rear license plate
installed pipe i i attached. The front and rear light chambers - the left
Side 2 and 9 and the right side 3 and io are connected in series and via the
Lines 12 and 13 or 14 and 15, each with a contact of one of the handle -7 des
Handlebar from operable, en switch 18 and on the other hand via the line i9 and 2o
connected to ground 2i. The switch z8 is via a third contact and
connect the line 22 'to the battery. The switch 18 is attached in such a way that
that it can be operated without the hand having to let go of the handle.
Damit der Fahrer laufend überwachen kann, ob die Anlage in Ordnung
ist, sind an den vorderen Richtungs.weisern in seinem Blickfeld liegende Kontrollfenster
23 bzw. 24 angebracht.So that the driver can continuously monitor whether the system is in working order
control windows are on the front directional signs in his field of vision
23 or 24 attached.