Durchführ ungshlemme. Es ist an sich bekannt, den Olinhalt von Durchführungsklemmen elektrischer Ap parate auch gegen den Ölinhalt der Appa rate hin abzudichten; doch war es bisher üblich, auch den unter 0I liegenden Teil des Klemmenmantels aus keramischem Material, besonders aus Porzellan, herzustellen. Nun werden aber solche Mäntel bei Durchfüh rungen für sehr hohe Spannungen äusserst teuer und haben den Nachteil dass sie durch die beim Verschrauben auftretenden Span nungen leicht springen.
Erfindungsgemäss besteht der ausserhalb des Apparatbehälters liegende Klemmen körper im wesentlichen aus keramischem, der innerhalb liegende im wesentlichen aus Faser stoffmaterial.
In der Zeichnung sind beispielsweise mehrere Ausführungsformen des Erfindungs gegenstandes dargestellt.
Abb. 1 zeigt die ganze Klemmen anordnung. 1 ist der Durchführungsbolzen der öl- gefüllten Durchführung, der von einem Wickel 2 umgeben ist. 3 ist der. äussere Über wurf aus keramischem Material, der in die Fassung 4 eingekittet und unter Beilage von Dichtungsringen mit dem Deckel 5 des Transformators verschraubt ist. 6 stellt den untern Klemmenmantel dar, der erfindungs gemäss aus einem Faserstoffmaterial her gestellt ist und den Inhalt der Klemme öl- dicht gegen den Inhalt des Kessels abschirmt.
Oben ist dieser Mantel mit dem äussern Über wurf 3 gemeinsam am Kesseldeckel befestigt. während er unten unter Beilage der Dich tung 7 mit dem Strombolzen dicht: ver schraubt ist. Um an Platz im Kesselinnern zu sparen, ist der Faserstoffmantel konisch ausgebildet. Er hat die Form eines Ilohl- kegels. Um zu vermeiden, dass durch eine Dochtwirkung Öl an der Klemmenfassung -1 austritt, kann der Mantel 6 mit einem Über zug aus ölfestem Lack versehen sein.
Besonderer Sorgfalt bedarf die Befesti gung des Faserstoffmautels an der Fassung, da das Material gegen Luft, insbesondere auch gegen Feuchtigkeit, geschützt werden muss.
Bei Befestigung des Mantels gemäss Abb. 1 besteht nun die Gefahr, dass der Flanschteil des Teils 6 unter dem Einfluss der Aussenluft zerstört wird. Um dies zu verhüten, wird der Flanschteil, wie in Abb. <B>' )</B> dargestellt, zum Beispiel mit einer Kitt schicht 10 gegen Luft abgeschirmt. Um den Kitt einbringen zu können, ist ein dünner Blechring 9 vorgesehen.
Eine andere Lösung der Befestigungs frage zeigen die Abb. 3 bis 5. Hier ist der Flanschteil völlig in den Ölbehälter des Ap parates verlegt, so dass' die Luft nirgends zu ihm Zutritt hat. Bei der Ausführungsform nach Abb. 3 ist an dem gemeinsamen Flanschring 4 der Porzellanüberwurf 3 und der Mantel 6 befestigt. Diese Anordnung verlangt, dass die ganze Durchführungs klemme erst zusammengestellt und dann als Ganzes in den Ölbehälter eingebaut wird.
Abb. 4 und 5 zeigen eine Anordnung, die den Einbau der Klemmenteile einzeln ermöglicht; hier ist der Flanschteil des Mantels 6 mit einem besonderen Zwischen ring 11 bezw. 12 aus Metall verbunden.
Um nun solche Klemmen, wie sie in Abb. 1 in der allgemeinsten Form dar gestellt sind, auch fertig, das heisst mit<B>01</B> gefüllt, zum Versand bringen zu können, wird der Faserstoffmantel während des Transportes mit einer zylindrischen oder ke gelförmigen, abnehmbaren Blechhaube über deckt, wobei der Zwischenraum zwischen Blechhaube und Mantel 6 mit neutraler Atmosphäre oder 01 gefüllt sein kann. Auf diese Weise wird nicht nur der Faserstoff mantel von dem Flüssigkeitsdruck der Klem- menfüllung entlastet, sondern auch vor dem Zutritt der Luft bewahrt.
Bushing clamp. It is known per se to seal the oil content of lead-through terminals of electrical Ap parate also against the oil content of the appa rate; however, it has hitherto been customary to also manufacture the part of the terminal jacket below 0I from ceramic material, especially from porcelain. Now, however, such jackets are extremely expensive for implementation for very high voltages and have the disadvantage that they easily jump through the stresses occurring when screwing.
According to the invention, the clamp body located outside the apparatus container consists essentially of ceramic, the one located inside consists essentially of fiber material.
In the drawing, for example, several embodiments of the subject invention are shown.
Fig. 1 shows the entire terminal arrangement. 1 is the lead-through bolt of the oil-filled lead-through, which is surrounded by a coil 2. 3 is the. Outer litter made of ceramic material that is cemented into the socket 4 and screwed with the addition of sealing rings to the cover 5 of the transformer. 6 shows the lower clamp jacket, which according to the invention is made from a fibrous material and shields the contents of the clamp oil-tight against the contents of the boiler.
At the top, this jacket is attached to the boiler lid together with the outer litter 3. while it is screwed tightly below with the enclosure of the device 7 with the current bolt: ver. In order to save space inside the boiler, the fiber jacket is conical. It has the shape of an Ilohl cone. In order to prevent oil from escaping at the clamp socket -1 due to a wicking effect, the jacket 6 can be provided with a coating of oil-resistant paint.
Particular care is required when attaching the fibrous membrane to the socket, since the material must be protected against air, in particular against moisture.
When the jacket is fastened as shown in Fig. 1, there is now the risk that the flange part of part 6 will be destroyed under the influence of the outside air. In order to prevent this, the flange part, as shown in Fig. <B> ') </B>, is shielded against air with a layer of cement 10, for example. A thin sheet metal ring 9 is provided so that the putty can be introduced.
Another solution to the fastening question is shown in Figs. 3 to 5. Here the flange part is completely relocated into the oil tank of the device so that the air does not have access anywhere. In the embodiment according to FIG. 3, the porcelain cover 3 and the jacket 6 are attached to the common flange ring 4. This arrangement requires that the entire lead-through terminal is first assembled and then installed as a whole in the oil tank.
Figs. 4 and 5 show an arrangement that allows the clamping parts to be installed individually; here is the flange part of the shell 6 with a special intermediate ring 11 BEZW. 12 connected from metal.
In order to be able to bring such clamps, as shown in the most general form in Fig. 1, ready for dispatch, that is to say filled with <B> 01 </B>, the fiber sheath is covered with a cylindrical during transport or ke gel-shaped, removable sheet metal hood covers, wherein the space between sheet metal hood and jacket 6 can be filled with a neutral atmosphere or 01. In this way, not only is the fiber sheath relieved of the liquid pressure of the clamp filling, but it is also protected from the ingress of air.