CH144469A - Dispositif pour la commande des gouvernails et des gauchissements d'un avion. - Google Patents

Description

  Dispositif pour la commande des gouvernails et des gauchissements d'un avion.    L'objet de la présente invention est un  dispositif pour la commande des gouvernails  et des gauchissements d'un avion, compor  tant un guidon maintenu sur un support fixé  au fuselage, ledit guidon pouvant pivoter  autour d'un axe vertical en entraînant dans  son mouvement les câbles commandant le  gouvernail de direction, et pouvant également  pivoter autour d'un axe horizontal en entraî  nant dans son mouvement les câbles com  mandant les gauchissements gauche et droit,  comportant en outre deux pédales montées  respectivement à l'extrémité de deux bras,  ces derniers étant fixés respectivement par  l'autre extrémité à un axe horizontal pouvant  pivoter sur lui-même en entraînant dans son  mouvement un levier pivotant autour d'un  point situé à mi-distance des extrémités,

   ces  dernières étant reliées aux câbles comman  dant le gouvernail de profondeur.  



  Le dessin annexé représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution de l'objet  de l'invention.    La     fig.    1 en est une vue de côté, en<B>élé-</B>  vation;  La     fig.    2 est une vue en plan.  



  Le dispositif représenté est constitué par  un guidon 1 maintenu sur un support 2 fixé  au fuselage 3 de l'avion.  



  Un pivot vertical 4, auquel le guidon est  fixé, pivote dans une partie tubulaire du  support 2 en entraînant dans son mouvement,  au moyen de la poulie 5 fixée audit pivot 4,  le câble 6 commandant le gouvernail de di  rection, non représenté au dessin. Le guidon  1 peut également pivoter autour de l'axe  horizontal 7 en entraînant dans son mouve  ment le câble 8 commandant les gauchisse  ments gauche et droit, non représentés au  dessin. L'entraînement de ce câble s'effec  tue au moyen d'une poulie 9 montée sur un  axe 10 fixé en 11 sur le guidon 1. Le dis  positif représenté comporte, en outre, deux  pédales 12 et 13 fixées respectivement à  l'extrémité des bras 14 et 15.

   Ces derniers  sont fixés respectivement par l'autre extré-      mité, et dans une direction opposée, à un  axe horizontal 16 pivotant dans des paliers  17 et 18 maintenus sur des traverses sup  ports 19 et 20. L'axe 16 entraîne en pivotant  un bras 21 relié au moyen d'une tige rigide  22 à un levier 23 pouvant pivoter autour  d'un point 24 situé à mi-distance des extré  mités, ces dernières étant reliées aux câbles  25 et 26 commandant le gouvernail de pro  fondeur, non représenté au dessin. Le levier  23 est maintenu sur un axe 27 fixé à des  pièces supports 28, ces dernières étant sou  dées, par exemple, au fuselage.  



  Le fonctionnement du dispositif selon  l'invention est le suivant;  Pour faire monter l'avion, le pilote, assis  sur une selle par exemple, doit peser sur la  pédale de droite, soit la pédale<B>13;</B> pour  faire descendre l'avion, il doit faire effectuer  au levier 23 un mouvement inverse au pré  cédent en pesant sur la pédale gauche, soit  la pédale 12.  



  Pour incliner l'avion à gauche ou à  droite, il faut donner au guidon une incli  naison dans le plan vertical, soit à gauche,  soit à droite.    Pour faire tourner l'avion à gauche ou à  droite, tout en restant horizontal, il faut  faire effectuer au guidon un mouvement de    rotation à gauche ou à droite, autour de son  axe vertical.  



  Pour faire un virage serré, par exemple,  il faut combiner les trois mouvements pré  cédents.

Claims (1)

1. REVENDICATION Dispositif pour la commande des gouver nails et des gauchissements d'un avion, ca ractérisé en ce qu'il comporte un guidon maintenu sur un support fixé au fuselage, le dit guidon pouvant pivoter autour d'un axe vertical en entraînant dans son mouvement les câbles commandant le gouvernail de di rection, et pouvant également pivoter autour d'un axe horizontal en entraînant dans son mouvement les câbles commandant les gau chissements gauche et droit, comportant en outre deux pédales montées respectivement à l'extrémité de deux bras,

   ces derniers étant fixés respectivement par l'autre extrémité à un axe horizontal pouvant pivoter sur lui- môme eu entraînant dans son mouvement un levier pivotant autour d'un point situé à mi-distance des extrémités, ces dernières étant reliées aux câbles commandant le gou vernail de profondeur.