Einrichtung zum Schutz von Holzschleifern mit stetiger Holzzuführung. Bei Holzschleifern mit stetiger Holzzu führung gegen den Stein werden mitunter die den Vorschub des Holzes besorgenden Organe durch einen in der Drehzahl regelbaren Elek tromotor angetrieben. Die Drehzahl des Mo tors wird dann durch eine selbsttätige Ein richtung so geregelt, dass der Schleifer eine gleichbleibende Kraftaufnahme hat.
Ist der Antriebsmotor des Schleifers ein Elektro motor, so wird der Schleifermotor durch Re gelung des Vorschubmotors auf gleichblei bende Strom- oder Leistungsaufnahme ge regelt, wird hingegen der Schleifer von einer Wasser- oder Dampfturbine angetrieben, so wird diese durch Regelung des Vorschub motors auf gleichbleibende Drehzahl und so mit indirekt auf gleichbleibende Schleifer belastung reguliert.
Bei stetig arbeitenden Schleifern ist je doch häufig mit Klemmungen des Holzes in dem Zuführungsschacht zu rechnen. Treten solche Klemmungen ein, so wird der Holz vorschub ganz oder teilweise gehemmt. Die Suhleiferbelastung sinkt unter den eingestell ten Wert, der Vorschubmotor trachtet dann, das Holz noch stärker gegen den (Stein zu pressen und muss wegen der auftretenden Klemmung eine sehr grosse Kraft ausüben. Dadurch besteht aber die Gefahr, dass die Vorsehuborgane beschädigt werden.
Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist nun eine Einrichtung, durch die selbst tätig solche Überlastungen der Vorschub organe vermieden werden. Zu diesem Zweck wird eine elektrische Regelvorrichtung vor gesehen, die in Abhängigkeit vom Dreh moment des Vorschubmotors steht, während der letztere von dieser Regelvorrichtung der art beeinflusst wird, dass das Drehmoment einen bestimmten Höchstwert nicht über schreiten kann.
Das Drehmoment des Vorschubmotors kann mechanisch oder elektrisch gemessen werden. Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 1, wo die .Stromaufnahme des Vorschub motors als Mass für sein Drehmoment dient, wird der Holzschleifer a vom Drehstrom motor b, sein Holzvorschub von Gleichstrom motor c angetrieben. Dieser wird vom Motor generator d, e in Leonardschaltung gespeist und vom Gleichstromnetz f konstant erregt.
Die Erregung der Leonarddynamo d wird einerseits in bekannter Weise mittelst eines Schnellreglers g von der vom Schleifermotor b aufgenommenen Leistung, anderseits mit- telst des Schnellreglers lt von der Stromauf nahme des Vorschubmotors c vom Shunt i aus derart beeinflusst, dass einerseits die Lei stung des .Schleifers bestimmten Gesetzen folgt, anderseits Überlastungen. des Vor schubmotors vermieden werden.
Die beiden Regelwiderstände der Regler<I>g</I> und<I>h</I> liegen in Reihe; sie könnten aber auch parallel ge schaltet sein. Ausserdem könnten die beweg lichen Systeme der beiden Regler vereinigt sein, das heisst die verschiedenen Erregerspu len auf das bewegliche System eines einzigen Reglers wirken.
Wenn eine Klemmung im Holzvorschub auftritt, so muss der Vorschub motor c ein grosses Drehmoment ausüben, nimmt daher, da sein Feld konstant erregt ist, einen entsprechend grossen Strom auf, was zur Folge hat, dass der Stromregler h anspricht, und die Erregung der Leonard- dynamo d so lange schwächt, bis der Strom des Vorschubmotors c auf ein zulässiges Mass vermindert ist.
Der Feldwiderstand der Leonarddynamo braucht nun nicht von einem vom Vorschub motorstrom beeinfluss'ten Schnellregler, son dern kann unmittelbar von einer dynamo- meterartigen Vorrichtung verstellt werden, die bei Überschreiten des zugelassenen Dreh momentes ihre Nullage verlässt und dabei den Regler verstellt.
Gemäss Fig. 2 ist zwischen dem Vor schubmotor c und dem Vorschubgetriebe des Schleifers<I>a</I> ein Differentialgetriebe k mit Feder- oder Gewichtsbelastung na einge schaltet. Sein drehbares Gehäuse ist mit dem Kontaktarm des Reglers h verbunden. Dessen Widerstand ist normalerweise kurz geschlossen, wenn nämlich das Drehmoment des Motors c kleiner ist als das vom Gewicht m ausgeübte Moment.
Wird es grösser, so nimmt die Differentialkupplung den Regler arm mit und schwächt .das Feld der Leonard- dynamo d, so dass eine Überbeanspruchung des Vorschubmechanismus vermieden wird.
Statt der Differentialkupplung k könnte auch eine einfache Federkupplung verwendet werden, bei der die eine Hälfte auf der Vor schubwelle, die andere auf der Motorwelle sitzt; beide Kupplungshälften sind mittelst Federn verbunden, die entsprechend dem zu übertragenden Drehmoment bemessen sind, derart, dass die Kupplungshälften sich erst bei Überschreitung eines bestimmten Grenz- drehmomentes gegeneinander verschieben und bei dieser Verschiebung den Regelwiderstand verstellen.
Gemäss Fig. 3 ist der Vorschubmotor mit drehbarem Ständer ausgeführt. Das Grenz- drehmoment wird mittelst des Gegengewich tes m eingestellt, das hier unmittelbar auf dem Arm n des Reglers 1a angebracht ist; es kann durch Verschiebung auf dem Arm dem gewünschten Grenzdrehmoment entsprechend eingestellt werden.
Auch andere Bauarten dynamometrischer Art, die entweder unmittelbar oder mittelbar das übertragene Drehmoment messen oder ihm proportiona.1 sind, können zur Begren zung des Drehmomentes des Vorschubmotors verwendet werden.
Device for the protection of wood grinders with constant wood supply. In the case of wood grinders with constant supply of wood against the stone, the organs that ensure the feed of the wood are driven by an electric motor with adjustable speed. The speed of the motor is then regulated by an automatic device so that the grinder has a constant power consumption.
If the drive motor of the grinder is an electric motor, the grinder motor is regulated to constant current or power consumption by regulating the feed motor; if, on the other hand, the grinder is driven by a water or steam turbine, this is controlled by regulating the feed motor to a constant level Speed and thus indirectly regulated to a constant grinder load.
With constantly working grinders, however, jamming of the wood in the feed shaft is often to be expected. If such jamming occurs, the feed of wood is completely or partially inhibited. The roller load sinks below the set value, the feed motor then tries to press the wood even more strongly against the stone and has to exert a great deal of force because of the jamming that occurs. However, there is a risk of damaging the lifting mechanism.
The present invention is a device through which such overloads of the feed organs are actively avoided. For this purpose, an electrical control device is provided, which is a function of the torque of the feed motor, while the latter is influenced by this control device in such a way that the torque cannot exceed a certain maximum value.
The torque of the feed motor can be measured mechanically or electrically. In the embodiment of Fig. 1, where the .Stromaufnahme the feed motor is used as a measure of its torque, the wood grinder a is driven by the three-phase motor b, its wood feed by DC motor c. This is fed by the motor generator d, e in a Leonard circuit and constantly excited by the direct current network f.
The excitation of the Leonard dynamo d is influenced on the one hand in a known manner by means of a fast regulator g of the power consumed by the grinder motor b, on the other hand by means of the fast regulator lt by the current consumption of the feed motor c from the shunt i in such a way that on the one hand the power of the Schleifer follows certain laws, on the other hand overloads. of the feed motor can be avoided.
The two control resistances of the controllers <I> g </I> and <I> h </I> are in series; but they could also be connected in parallel. In addition, the moving systems of the two controllers could be combined, that is, the various Erregspu sources act on the moving system of a single controller.
If a jamming occurs in the wood feed, the feed motor c has to exert a large torque, therefore, since its field is constantly excited, it absorbs a correspondingly large current, which has the consequence that the current regulator h responds, and the excitation of the Leonard - dynamo d weakens until the current of the feed motor c is reduced to an acceptable level.
The field resistance of the Leonard dynamo now does not need a fast regulator influenced by the feed motor current, but can be adjusted directly by a dynamometer-like device which leaves its zero position when the permitted torque is exceeded and adjusts the regulator.
According to FIG. 2, a differential gear k with spring or weight load na is switched between the forward feed motor c and the feed gear of the grinder <I> a </I>. Its rotatable housing is connected to the contact arm of the controller h. Its resistance is normally short-circuited, namely when the torque of the motor c is less than the moment exerted by the weight m.
If it becomes larger, the differential coupling takes the regulator with it and weakens the field of the Leonard dynamo, so that overstressing of the feed mechanism is avoided.
Instead of the differential clutch k, a simple spring clutch could also be used in which one half sits on the front thrust shaft, the other on the motor shaft; Both coupling halves are connected by means of springs, which are dimensioned according to the torque to be transmitted, in such a way that the coupling halves only move against each other when a certain limit torque is exceeded and adjust the control resistance during this displacement.
According to FIG. 3, the feed motor is designed with a rotatable stand. The limit torque is set by means of the counterweight m, which is attached here directly to the arm n of the controller 1a; it can be adjusted to the desired limit torque by moving it on the arm.
Other types of dynamometric type, which either directly or indirectly measure the transmitted torque or are proportional to it. 1, can be used to limit the torque of the feed motor.