Träger für die innern Teile von Elektrizitätszählern. Bei dem Träger gemäss dein Hauptpatent sind der obere und untere Teil durch Ver- steifungsstüe-ke miteinander verbunden, die au, besonderen Teilen bestehen.
Dies ist für die Herstellung des Trägers insofern ungün stig, als es ausser dem Stanzen und Biegen des den obern und untern, sowie den mitt leren Teil aufweisenden Blechstückes noch das Stanzen und Verbinden der, besondere 'feile für sich darstellenden Verstrebungs- flaclistücke mit den Teilen des ersten Blech stückes erfordert.
Vorliegende zusätzliche Erfindung betrifft nun einen Träger der genannten Art, bei welchem das ganze rahmenartige Gestell, Glas heisst der Mittelteil, zu dem alle übrigen Teile im Winkel stehen, der obere, untere, Stegteil, sowie die den Mittelteil, obern und untern Teil miteinander verbindenden Versteifungsteile aus einem Stück gezogen ist.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungs beispiel der Erfindung in schaubildlicher Darstellung.
Aus einem einzigen gestanzten Stück Blech, von dem 1 einen Mittelteil darstellt, welcher die Ebene des Bleches, aus der her aus der Träger aufgebaut ist, verkörpert, sind ein oberer Teil 2, ein mittlerer, einen Steg darstellender Teil 3, ein unterer Teil 4, sowie zwei seitliche Versteifungsteile 5 her ausgebildet. Diese Ausbildung ist durch Zie hen der genannten Teile (2 bis 5) aus der Ebene des Mittelteils 1 heraus erzielt.
Der Mittelteil 1 ist mit Löchern G, 7 und 8 versehen, von denen diejenigen 6 und 7 zur Befestigung des Spannungs- bezw. Strom eisens des Zählers am Träger dienen, wäh rend die Löcher 8 zur Befestigung des gan zen Trägers mit dem Triebeisen am Gehäuse des Zählers dienen. Der obere Teil 2 weist ein Loch 9 zum Anbringen des Oberlagers der Triebscheibe, sowie Löcher 10 zur Befe stigung des Zählwerkes auf. Der mittlere, den Steg darstellende Teil 3 bildet eine Ge- genpolanordnung zum Spannungseisen.
Der untere Teil 4 weist ein Loch 11 für die Auf nahme des Unterlagers der Triebscheibe auf und hat weitere Löcher 12 für die Anbrin- gung :des Bremsmagnetes des Zählers.
Die Herstellung des Trägers mit all sei nen Trag- und Versteifungsteilen aus einem
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(-üizigen <SEP> Stück <SEP> sslecli <SEP> auf <SEP> dem <SEP> Wege <SEP> des <SEP> Zie hi-tis,hedeutet <SEP> nicht <SEP> nur <SEP> eine <SEP> wesentliche <SEP> Ver @4nfacliung <SEP> in <SEP> der <SEP> Herstellung <SEP> eines <SEP> solelien
<tb> Träger:, <SEP> sondern <SEP> auch <SEP> eine <SEP> wesentliche <SEP> Er hiiliung- <SEP> der <SEP> Stabilität <SEP> des <SEP> Trägers.
Carrier for the inner parts of electricity meters. In the case of the carrier according to your main patent, the upper and lower parts are connected to one another by stiffening pieces, which consist of special parts.
This is unfavorable for the production of the carrier, as apart from the punching and bending of the sheet metal piece having the upper and lower part and the middle part, it also involves punching and connecting the 'special' file for bracing flake pieces with the parts the first piece of sheet metal required.
The present additional invention now relates to a carrier of the type mentioned, in which the entire frame-like frame, glass, is the middle part, to which all other parts are at an angle, the upper, lower, web part, and the middle part, upper and lower part connecting with each other Stiffening parts is drawn from one piece.
The drawing shows an embodiment example of the invention in a graphical representation.
From a single stamped piece of sheet metal, of which 1 represents a central part, which embodies the plane of the sheet from which the carrier is constructed, an upper part 2, a middle part 3 representing a web, and a lower part 4 , and two side stiffening parts 5 formed forth. This training is achieved by pulling the said parts (2 to 5) from the plane of the central part 1 out.
The middle part 1 is provided with holes G, 7 and 8, of which those 6 and 7 for fastening the voltage BEZW. Electricity iron of the counter on the carrier are used, while the holes 8 are used to attach the whole zen carrier with the drive iron on the housing of the counter. The upper part 2 has a hole 9 for attaching the upper bearing of the drive pulley, and holes 10 for BEFE stigung of the counter. The middle part 3, which represents the web, forms a counter-pole arrangement to the tension iron.
The lower part 4 has a hole 11 for receiving the base of the drive pulley and has further holes 12 for the attachment: the brake magnet of the counter.
The production of the carrier with all his NEN supporting and stiffening parts from one
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(- only <SEP> piece <SEP> sslecli <SEP> on <SEP> the <SEP> way <SEP> of the <SEP> target, means <SEP> not <SEP> only <SEP> a <SEP > Essential <SEP> Ver @ 4nfacliung <SEP> in <SEP> the <SEP> production <SEP> of a <SEP> solelien
<tb> Carrier :, <SEP> but <SEP> also <SEP> a <SEP> essential <SEP> extension- <SEP> of the <SEP> stability <SEP> of the <SEP> carrier.