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Träger fir die inneren Teile von Elektrizitätszählern.
Bei dem Träger gemäss dem Hauptpatent sind der obere und untere Teil durch Ver- steifungsstücke miteinander verbunden. die aus besonderen Teilen bestehen. Dies ist für die Herstellung des Trägers insofern ungünstig. als es ausser dem Stanzen und Biegen des den oberen und unteren. sowie den mittleren Teil aufweisenden Blechstückes noch das Stanzen und Verbinden der, besondere Teile für sich darstellenden Verstrebungsflachstücke mit den Teilen des ersten Blechstückes erfordert.
Vorliegende zusätzliche Erfindung betrifft nun einen Träger der genannten Art, bei welchem das ganze rahmenartige Gestell d. h. der Mittelteil zu dem alle übrigen Teile im Winkel stehen, der obere. untere, Steg-Teil. sowie die den Mittelteil. oberen und unteren Teil miteinander verbindenden Versteifungsteile aus einem Stück gezogen ist.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in schaubildlicher Darstellung.
Aus einem einzigen gestanzten Stück Blech, von dem 1 einen Mittelteil darstellt, welcher die Ebene des Bleches. aus der heraus der Träger aufgebaut ist, verkörpert, sind ein oberer Teil 2. ein mittlerer. einen Steg darstellender Teil 3, ein unterer Teil 4, sowie zwei seitliche Versteifungsteile 5 herausgebildet. Diese Ausbildung ist durch Ziehen der genannten Teile , 3'"a) aus der Ebene des Mittelteiles 1 heraus erzielt.
Der Mittelteil 1 ist mit Löchern 6, 7 und 8 versehen, von denen diejenigen 6 und 7 zur Befestigung des Spannungs-bzw. Stromeisens des Zählers am Träger dienen, während die Löcher 8 zur Befestigung des ganzen Trägers mit dem Triebeisen am Gehäuse des Zählers
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sowie Löcher 10 zur Befestigung des Zählwerkes auf. Der mittlere, den Steg darstellende Teil 3 bildet eine Gegenpolanordnung zum Spannungseisen. Der untere Teil 4 weist ein Loch 11 für die Aufnahme des Unterlagers der Triebscheibe auf und hat weitere Löcher ?, ? für die Anbringung des Bremsmagneten des Zählers.
Die Herstellung des Trägers mit all seinen Trag-und Versteifungsteilen aus einem einzigen Stück Blech auf dem Weg des Ziehens bedeutet nicht nur eine wesentliche Vereinfachung in der Herstellung eines solchen Trägers, sondern auch eine wesentliche Erhöhung der Stabilität des Trägers.
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Carriers for the internal parts of electricity meters.
In the case of the carrier according to the main patent, the upper and lower parts are connected to one another by stiffening pieces. which consist of special parts. In this respect, this is unfavorable for the manufacture of the carrier. than it except the punching and bending of the upper and lower. as well as the sheet metal piece having the middle part still requires the punching and connection of the special parts for bracing flat pieces with the parts of the first sheet metal piece.
The present additional invention now relates to a carrier of the type mentioned, in which the entire frame-like stand d. H. the middle part to which all other parts are at an angle, the upper one. lower, bridge part. as well as the middle section. upper and lower part connecting stiffening parts is pulled from one piece.
The drawing shows an embodiment of the invention in a diagrammatic representation.
From a single stamped piece of sheet metal, of which 1 represents a central part, which is the plane of the sheet. from which the carrier is constructed, embodied, are an upper part 2. a middle part. a web representing part 3, a lower part 4, and two lateral stiffening parts 5 are formed. This design is achieved by pulling the named parts 3, 3 ′ ″ a) out of the plane of the central part 1.
The middle part 1 is provided with holes 6, 7 and 8, of which those 6 and 7 for fastening the tension or. Electric iron of the meter on the carrier are used, while the holes 8 for fastening the entire carrier with the drive iron on the housing of the meter
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and holes 10 for attaching the counter. The middle, the web representing part 3 forms an opposite pole arrangement to the tension iron. The lower part 4 has a hole 11 for receiving the lower bearing of the drive pulley and has further holes?,? for attaching the meter's brake magnet.
The production of the carrier with all its supporting and stiffening parts from a single piece of sheet metal on the way of drawing means not only a substantial simplification in the production of such a carrier, but also a substantial increase in the stability of the carrier.
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