CH123382A - Hydraulische Kraftanlage. - Google Patents
Hydraulische Kraftanlage.Info
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03B—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS
- F03B13/00—Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of machines or engines with driving or driven apparatus; Power stations or aggregates
- F03B13/06—Stations or aggregates of water-storage type, e.g. comprising a turbine and a pump
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
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- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
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Description
Hydraulische Kraftanlage. Die Erfindung betrifft eine hydraulische Kraftanlage, welche wenigstens einen als Generator und Motor verwendbaren elektri schen Teil, sowie mehrere als Turbinen- und Pumpenräder verwendbare Kreiselräder auf weist. Es sind bereits Anlagen dieser Art be kannt, bei denen zum Beispiel zwei Kreisel räder sowohl für den Pumpen- als den Tur binenbetrieb in Reihe geschaltet werden, so dass der hydraulische Teil der Anlage als zweistufige Pumpe bezw. zweistufige Turbine verwendet wird. Bei solchen Anlagen kommt häufig, beispielsweise beim Drehstrombetrieb, für beide Betriebsarten eine einzige Umlaufs zahl in Frage. Damit in einem solchen Falle der hydraulische Teil der Bedingung genügen kann, dass er beim kleinsten Gefälle als Turbine und bei der grössten Förderhöhe als Pumpe noch mit gutem Wirkungsgrad ar beiten soll, müssen die Winkel der Lauf räder und Leitapparate bezw. der Pumpen räder und Diffusoren bestimmte Werte haben. Diese Winkel werden für gewöhnlich so ge wählt, dass sich für die beiden Betriebsarten keine allzu grossen Unterschiede im Wirkungs grad ergeben. Dies gestattet jedoch für keine der zwei Betriebsarten, -aus dem hydrauli schen Teil die bestmöglichen Wirkungsgrade herauszuholen. Um diesen Übelstand zu be heben, werden bei einer hydraulischen Kraft anlage der eingangs erwähnten Art erfindungs gemäss je zwei Kreiselräder für den Turbinen betrieb parallel, für den Pumpenbetrieb da gegen in Reihe geschaltet. Es lässt sich rechnerisch nachweisen und es ist durch Versuche bestätigt worden, dass bei einer solchen Schaltungsweise des hydraulischen Teils die Kreiselräder für beide Betriebsarten bei derselben Umdrehungszahl und bei unge fähr derselben Turbinen- bezw. Pumpenlei stung mit bestem Wirkungsgrad arbeiten, so dass bei allen Betriebsverhältnissen eine gün stigste Ausnutzung sämtlicher Teile der Anlage gewährleistet ist. Auf der beiliegenden Zeichnung ist eine Ausführungsform nach der Erfindung bei spielsweise veranschaulicht. Es bezeichnet 1 einen Motor-Generator. Auf jeder Seite des selben ist ein als Turbine oder als Pumpe verwendbarer hydraulischer Teil 2, 21 ange baut. Die beiden nicht gezeigten Laufräder dieser hydraulischen Teile 2, 21 sind fliegend auf einer durchgehenden Welle 3 aufgekeilt. 4. 41 sind Saugrohre, von denen das erstere durch einen Sau"rohrkrümrner 5 an den hydraulischen Teil 2 und das zweite durch einen Saugrohrkrümmer 51 an den hydrau lischen Teil 21 angeschlossen ist. 13 ist eine in zwei Äste 6, 7 sich verteilende Druck leitung und 8 ist eine Umleitung, welche den Ast 6 mit dem Saugrohr 41 zu verbinden gestattet. 9, 10, 11 und 12 sind Absperr vorrichtungen, die beispielsweise als Schieber, gut schliessende Drosselklappen oder soge- narinte Zweiweg-Kugelschieber ausgebildet sein können. Für den Turbinenbetrieb werden die Ab sperrvorrichtungen 9, 11 und 12 geöffnet, während die Absperrvorrichtung 10 geschlos sen wird. Das der Anlage durch die Druck leitung 13 zufliessende Wasser strömt dann in Richtung der in ausgezogenen Linien eingetragenen Pfeile T durch die verschie denen Teile der Anlage. Die als Turbinen arbeitenden hydraulischen Teile 2, 21 sind in diesem Falle parallel geschaltet. Für den Pumpenbetrieb werden die Absperrvorrich tungen 9 und 12 geschlossen, die Absperr vorrichtungen 10 und 11 dagegen geöffnet. Das von der Anlage geförderte Wasser durch strömt dann die verschiedenen Teile in Rich tung der in gestrichelten Linien eingetrage nen Pfeile * P. Der als Pumpe arbeitende hydraulische Teil 2 saugt durch das Saug rohr 4 Wasser an und drückt es in den obern Teil des Astes 6 sowie in die Umlei tung 8, von wo es über den obern Teil des Saugrohres 41 und den Saugrohrkrümmer 5' in den die zweite Stufenpumpe bildenden hydraulischen Teil 21 gelangt. Letzterer för dert das Wasser durch den Ast 7 in die Druckleitung 13. Bei der beschriebenen An lage ist es möglich, zu erreichen, dass bei praktisch derselben Umdrehungszahl die Leistung bei Pumpenbetrieb sich innerhalb der Grenzen der Leistung bei Turbinenbetrieb bewegt, und dass sowohl beire Turbinen- als auch beirr Pumpenbetrieb ein Arbeiten mit bestem Wirkungsgrad bei möglichst voll- kommenerAusnutzung sämtlicher Teile der Anlage stattfindet. Die Anordnung ist dabei äusserst einfach. Ferner kann bei Turbinen betrieb der Generator nur reit einem Tur binenrad betrieben werden, was auch bei kleinem Kraftbedarf noch mit gutem Wir kungsgrad zu arbeiten errnüglicht. Dieser Vorteil ist nicht zu verachten, da man öfters in die Lage kommen dürfte, namentlich in der Übergangszeit, auch kleinere Leistungen abgeben zu müssen. Die Erfindung lässt sieh auch bei Anlagen reit mehr als zwei Kreiselrädern anwenden, wobei je zwei der letzteren für den Turbinen betrieb parallel, für den Pumpenbetrieb in Reihe zu schalten sind. Anstatt je zwei Kreiselräder mit einem gemeinsamen elek trischen Teil zür verbinden, kann auch in Verbindung mit jedem Kreiselrad ein als Generator und Motor verwendbarer elektri scher Teil vorgesehen werden. Das ermöglicht beim Turbinenbetrieb gewünschtenfalls ge wisse aus einem Kreiselrad und einem elek trischen Teil bestehende Einheiten ganz aus zuschalten.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Hydraulische Kraftanlage, welche wenig stens einen als Generator und Motor ver- wendbaren elektrischen Teil, sowie mehrere als Turbinen- und Pumpenräder verwendbare Kreiselräder aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass je zwei Kreiselrüder bei Turbinenbetrieb parallel, bei Pumpenbetrieb dagegen in Reihe geschaltet sind.UNTERANSPRUCH: Hydraulische Kraftanlage nach Patent anspruch mit zwei Kreiselrädern, dadurch gekennzeichnet, dass die Kreiselräder zu bei den Seiten des Motor-Generators fliegend angeordnet sind und jedes derselben :in ein Saugrohr, sowie einen Ast einer Druckleitung EMI0003.0001 anschliessbar <SEP> ist; <SEP> und <SEP> dass <SEP> eine <SEP> Umleitung <SEP> den <tb> in <SEP> Vei <SEP> biiidiiiig <SEP> mit <SEP> dem <SEP> einen <SEP> Kreiselrad <SEP> vor ",ecIieiien <SEP> Druckleitungsast <SEP> mit <SEP> dem <SEP> an <SEP> das andere Kreiselrad angeschlossenen Saugrohr zu verbinden gestattet.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH123382T | 1926-12-24 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH123382A true CH123382A (de) | 1928-01-02 |
Family
ID=4382071
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH123382D CH123382A (de) | 1926-12-24 | 1926-12-24 | Hydraulische Kraftanlage. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH123382A (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1083130B (de) * | 1959-02-23 | 1960-06-09 | Hamburger Flugzeugbau G M B H | Bordnetz fuer Flugzeuge |
DE1112470B (de) * | 1957-05-07 | 1961-08-03 | Sulzer Ag | Mehrstufige Francis-Pumpenturbine |
-
1926
- 1926-12-24 CH CH123382D patent/CH123382A/de unknown
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1112470B (de) * | 1957-05-07 | 1961-08-03 | Sulzer Ag | Mehrstufige Francis-Pumpenturbine |
DE1083130B (de) * | 1959-02-23 | 1960-06-09 | Hamburger Flugzeugbau G M B H | Bordnetz fuer Flugzeuge |
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