Schiebefenster-Riegel. Die Erfindung betrifft einen Schiebefenster- Riegel, welcher dazu dienen soll, das Fenster, zum Beispiel ein auf- und niederschiebbares Fenster, an einem Strassenbahn-, Eisenbahn wagen, Auto usw. in der Schlussstellung zu verriegeln.
Gemäss der Erfindung besitzt der Riegel zwei in zueinander entgegengesetzter Richtung verschiebbare Schieberstücke, die durch einen Drehhebel miteinander verkup pelt sind und von denen das eine mit einem federbeeinflussten Druckknopf, der andere mit einer Verriegelungsnase versehen ist, das Ganze derart, dass bei Einwärtsdrücken des Druckknopfes das zugehörige Schieberstück durch Vermittlung des Drehhebels das andere Schieberstück mit der Verriegelungsnase in Entriegelungsstellung zurückzieht,
um das Fenster zum Öffnen freizugeben.
Die Zeichnung veranschaulicht durch Fig. 1 in senkrechtem und durch Fig. 2 in wagrechtem Schnitt ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegonstandes in Anwendung an einem Tramwagen-Schiebefenster.
Im Gehäuse a sind zwei plattenförmige Schieberstücke b und c angeordnet, die in verschiedenen Ebenen liegen und in zuein ander entgegengesetzter Richtung verschieb bar sind. Das Schieberstück b ist mit einem Druckknopf d, das Schieberstück c mit einer Verriegelungsnase e versehen. In normaler Stellung der Teile ragt sowohl der Knopf d. 'als auch die Nase e unter der Wirküug einer Feder g aus dem Gehäuse a heraus. Die Schieberstücke b, c sind mit Ausschnitten versehen, in welche die abgerundeten Enden eines doppelarmigen Drehhebels h., der bei hl drehbar im Gehäuse a gelagert ist, eingreifen.
Im geschlossenen Zustand des Fensters i greift die Nase e verriegelnd unter eine am untern Fensterrande vorgesehene Stütznase k (Fig. 1). Bei Druck auf den Knopf d wird das entsprechende Schieberstück b vorgeschoben und diese Bewegung durch den Drehhebel 1a derart auf das Schieberstück c übertragen, dass dasselbe mit der Verriegelungsnase e in das Gehäuse zurückgezogen wird. Das Fen ster i wird freigegeben und kann durch Her ablassen geöffnet werden.
Wird das Fenster hochgehoben bezw. geschlossen, so gleitet die Nase k mit einer Abschrägung über die untere abgerundete Fläche cler Nase e hinweg und schnappt schliesslich über die unter der Wir kung der Feder g nach Loslassen des Knopfes vorgetriebene Verriegelungsnasee. Das Fenster ist in der Verschlussstellung verriegelt.
Die Bauart dieses Riegels ist einfach und angesichts seiner Betätigung mittelst Druck knopfcs leicht zu bedienen.
Sliding window latch. The invention relates to a sliding window bolt, which is intended to be used to lock the window, for example a slide-up and slide-down window, on a tram, railway, car, etc. in the final position.
According to the invention, the bolt has two slide pieces which can be moved in opposite directions and which are connected to one another by a rotary lever and of which one is provided with a spring-controlled push button, the other with a locking lug, the whole thing in such a way that when the push button is pushed inwards The associated slide piece pulls back the other slide piece with the locking nose into the unlocked position by means of the rotary lever,
to enable the window to open.
The drawing illustrates by FIG. 1 in vertical section and by FIG. 2 in horizontal section an exemplary embodiment of the subject of the invention in use on a sliding window of a tram car.
In the housing a two plate-shaped slide pieces b and c are arranged, which are in different planes and are displaceable in the opposite direction zuein other. The slide piece b is provided with a push button d, the slide piece c with a locking lug e. In the normal position of the parts, both button d protrudes. 'as well as the nose e under the action of a spring g out of the housing a. The slide pieces b, c are provided with cutouts into which the rounded ends of a double-armed rotary lever h., Which is rotatably mounted in the housing a at hl, engage.
In the closed state of the window i, the nose e engages in a locking manner under a support nose k provided on the lower edge of the window (FIG. 1). When the button d is pressed, the corresponding slide piece b is advanced and this movement is transmitted by the rotary lever 1a to the slide piece c in such a way that the same is withdrawn into the housing with the locking lug e. The window i is released and can be opened by lowering it.
If the window is lifted or closed, the nose k slides with a bevel over the lower rounded surface of the nose e and finally snaps over the locking nose which is driven forward under the action of the spring g after the button has been released. The window is locked in the closed position.
The construction of this bolt is simple and easy to operate in view of its actuation by means of push buttons.