CH107044A - Installation de séchage. - Google Patents

Description

      Installation    de séchage.    L'invention a pour objet une installation  de séchage.  



  On     -emploie        actuellement        elles        plateformes     mobiles, des wagonnets par exemple, qui,  chargées de produits à sécher, sont introduites  dans une chambre chaude fixe.  



  L'installation de séchage, objet de l'inven  tion, est     caractérisée    en ce qu'elle comporte  des cases mobiles qui, chargées des produits  à sécher et étant disposées de manière à pou  voir être     accouplées    bout à bout, forment une  chambre dans laquelle de l'air chaud est en  voyé sous pression.  



  Le dessin ci-joint     indique    schématique  ment et, à titre d'exemple, une forme d'exé  cution de l'objet de l'invention.  



  La     fig.    1 indique en plan la disposition  de voies ferrées sur lesquelles on peut faire  circuler des wagonnets 1, 2, 3, 4, 10;  La     fig.    2 est, à plus grande échelle, une  vue en coupe verticale longitudinale de l'en  semble d'un train séchoir.  



  Ce train comprend une case 1 génératrice  de chaleur, et -des cases mobiles 2, 3, 4 for  mant chambre chaude, accouplées bout à bout  les unes aux autres de façon à former un seul  vide ininterrompu, dans le sens de la longueur.    La chaleur est produite dans la     .case    1  par une batterie 5 de radiateurs à vapeur.  



  Un ventilateur placé en 6 aspire l'air  extérieur à travers la case 1 et refoule,  sous pression, l'air chaud au travers des  cases 2, 3, 4.  



  Les trois lignes parallèles de voies 7, 8, 9  sont reliées entre elles par des moyens con  nus,     aiguillages    ou autres dispositifs.  



  La case 1 constitue un wagonnet généra  teur de chaleur muni d'un registre réglable  pour prise d'air; il est placé sur l'une des  voies extérieures 8, et les cases 2, 3, 4 forment  des wagonnets -qui, chargés de matériaux ou       produits    à sécher, sont accouplés au wagon  net 1, à la suite les uns des autres, le dernier  4,     étant    fermé par un dispositif quelconque  qui puisse se fixer indifféremment .sur cha  que wagonnet 2, 3, 4, et comprenant un re  gistre réglable.  



  Le train est fermé à ses deux extrémités,  d'un .côté par le wagonnet ,générateur de cha  leur et de l'autre par le dispositif de ferme  ture indiqué ci-dessus. De la vapeur est alors  envoyée dans la     batterie    de radiateurs et le      ventilateur mis en marche, par exemple à  l'aide d'un moteur électrique.  



  Le registre d'admission d'air froid est ou  vert     progressivement    et celui     d'évacuation     d'air saturé ouvert dans la. même     proportion.     L'air chaud est donc refoulé à travers les       wagonnets    accouplés, se     sature    de l'humidité  contenue dans les produit' à sécher et est ex  pulsé lorsque la saturation est suffisante.  



  La chaleur peut être très bien utilisée.  La vapeur envoyée dans la batterie 5 de  radiateurs peut être     condensée    à sa     sortie    par  retour au bac d'alimentation de la chaudière,  ou bien utilisée pour l'étuvage humide     uni-          ployé    au traitement de certains bois ou autres  produits nécessitant un traitement thermique  humide.

   Dans ce cas des     wagonnets   <B>10</B>     char-          bés    de ces produits seront     amenés    sur la       deuxième    voie 7 à côté du train et la vapeur  détendue dans les radiateurs 5 sera, prise par  un tuyau 11 à la sortie de ceux-ci pour être  amenée et envoyée directement dans les wa  gonnets     1f)    dont le contenu est     i1    étuver.  



  Une fois cette opération terminée,     c'est-à-          dire    après quelques heures, les     wagonnets    10,  si leur     conter.:u,    après étuvage,     doit_    subir l'o  pération de séchage, seront tout     simplement     accouplés au train qui pourra ainsi     s'ac.croî-          t.re    de plusieurs     wagonnets    et ainsi de suite  sans arrêt.  



  Chaque fois,     lorsque    le     contenu    d'un     wa-          bonilet        sera    sec, ce qui se produira nécessaire  ment toujours du côté du     générateur,    il     sera     expédié sur les entrepôts de     marchandises          sé.1ées,    en le découplant d'avec le wagon  net     générateur    et en le refoulant sur la     troi-          sième        voie    9 dite le     dc@bord,    et     ainsi    de suite       sari:

      interruption.  



  Il est à. remarquer que le     wagonnet    I re  cevra, d'abord une chaleur douce,     légèrement     humide,     puis    au fur et à mesure     due    l'on     en-          lèvera    les wagonnets     \?    et 3, ce     wagonnet    -1       sera    rapproché du générateur et     sera        soumis     à une chaleur plus intense.

   Cette     action        pro-          Ircss:ive    est un     gros    avantage pour le     séchante     des bois     par    exemple.

      Bien entendu les formes d'exécution de       l'invention    pourraient. varier beaucoup, en  particulier     l'cniploi,        nomme        ch rnbre    chaude,  de     M'al-'oilïict-,        olivCrtaux        dunx        bouts    et     Pou-          huit    sur     rails,        l'utilisation    de     radiateurs    pour       produire    la     chalf@ur        iléeessaiie,

      n'ont été     iiidi-          qu;Cs        qu'à    titre     d'exemple.  

Claims (1)

1. I%EVE-MDICATIO,'# Installation de séc-h.abe, caractérisée en ce qu'elle comporte des cases mobiles qui, char- bées des produits à . sécher et étant disposées de manière à. pouvoir être accouplées bout à bout, forrnelit une chambre chaude dans la quelle de l'air chaud est envoyé sous pression.

   S()US-REVENDWAL'IO@S: 1 Installation suivant la revendication, carac térisée en ce que les cases mobiles font partie de wagonnets susceptibles d'être ac couplés entre eux et avec un wa--onnet générateur de chaleur qui, renfermant lui dispositif de chauffage, est muni d'un ven tilateur destiné à produire un courant d'air chaud.

   Installation suivant la revendication et la sous-r-vendicatifln 1, caractérisée par une ouverture d'aspiration de l'air extérieur < < travers le -éiiérateur, et une ouverture d'évacuation de l'air humide s'échappant du wagonnet place<B>à,</B> l'autre extrémité du train séchoir.

   c(=s deux ouvertures étant rf@glables. Installation snivailt la revendication et la sous-reveiidication 1, caractérisée en ce, qui 1 cmsemblf@ de:

   wagonnets formant séchoir est disposé sur une voie reliée à, une voie ch- débord, de façon. qu'on puisse facilement découpler le wagonnet qui se trouve en contact avec le -#va:,oiilic#t générateur et le remplacer par le waf-oiinet suivant qui sera. ainsi soumis à fine chaleur plus intense que précédemment.