CH103951A - Pompe. - Google Patents

Description

  Pompe.    La présente invention se rapporte à une  pompe, caractérisée par deux cylindres con  tenant chacun un tambour pouvant tourner  autour de l'axe du cylindre et monté excen  triquement par rapport     à,    celui-ci de façon que  celle de ses génératrices correspondant au  rayon vecteur maximum soit toujours en con  tact avec la paroi du cylindre, un     coulisseau,     de longueur variable, étant disposé entre les  deux     excentriques    de façon à limiter, dans  chaque cylindre, avec la paroi de celui-ci et  celle du tambour, deux chambres, l'une<B>(le</B>  compression et l'autre d'aspiration.  



  Le dessin ci-annexé en représente, à titre       d'exemple,    une forme d'exécution.  



  La     fig.    1 en est une vue en coupe verti  cale axiale;       La,        fig.    2 en est nue coupe horizontale;  La     fig.    3 est une coupe     horizontale    par  tielle, et à plus grande échelle, d'une va  riante;  La     fig.    4 montre un détail de celle-ci.  Dans le carter 3     (fig.    1 et 2) sont pra  tiqués deux cylindres 1 et 2, de même dia  mètre et de même hauteur.

   Dans     chacun    de  ceux-ci est monté un tambour 12, respective  ment 13, pouvant tourner autour de l'axe    géométrique du cylindre, grâce aux touril  lons 17 respectivement 18, logés dans le carter,  et     disposé    excentriquement par rapport à cet  axe, ceci de façon telle que celle de ses géné  ratrices correspondant au rayon vecteur maxi  mum de l'excentrique soit en contact conti  nuel avec la paroi du cylindre correspondant.  La, base inférieure et supérieure de chaque  tambour forme un joint étanche avec le fond,  respectivement avec la base supérieure du cy  lindre correspondant, grâce aux anneaux du  segment d'étanchéité 14 et 15 montés dans le  tambour et poussés vers l'extérieur par les  ressorts 16.  



  Dans la paroi     séparant    les deux cylindres  est pratiquée une coulisse rectiligne dans la  quelle peut se déplacer un coulisseau formé  (le deux patins 23 et 24. Ces patins peuvent  glisser l'un par. rapport à l'autre suivant  l'axe longitudinal du coulisseau et des res  sorts 27 tendent à les éloigner constamment  l'un de l'autre de façon à donner au     coulis-          seau    sa longueur maximum.  



  Les canaux 4 et 5 communiquent avec  l'air libre, tandis que les canaux 6 et 7 com  muniquent par l'intermédiaire des soupapes  de retenue 8 et 9 avec un conduit 11 menant,      par exemple, à un réservoir d'air comprimé.  Le couvercle du carter 3 est formé de deux  parties superposées 21 et 22 limitant entre  elles une chambre remplie d'huile et conte  nant un train d'engrenages; ce     train,    est       fo:r@mé    par le pignon 20 fixé sur l'arbre moteur  et par les deux roues dentées 19 ayant le       même    nombre de dents et fixées sur les touril  lons supérieurs des tambours 12 et 13.  



  Le fonctionnement est le suivant: Comme  on le voit en     fig.    2, le coulisseau forme, dans  chaque cylindre, avec la paroi de celui-ci et       celle    du tambour correspondant, deux     charn-          f3res    31 et 32 qui, lorsque les tambours tour  nent dans le même sens, varient constamment  de volume; la chambre 31, qui     communique     avec l'air libre et dont le volume va gran  dissant pendant la durée d'un tour, constitue  une chambre d'aspiration, tandis que la  chambre     '02,    dont le volume va en dimi  nuant constitue une chambre de compression.

    Le coulisseau se déplace sous l'action des  tambours<B>12</B> et 13 et change de longueur  sous l'action de ses ressorts, de façon à se  trouver toujours appuyé par ses deux extré  mités contre la périphérie des tambours.  



  Dans la variante de     fig.    3 et     4,_    afin  d'obtenir un bon contact entre les extrémités  du coulisseau et la périphérie des tambours,  à l'action des ressorts 27 est ajoutée celle clé  l'air comprimé emprunté à la pompe. A cet  effet, clans chacun des patins 23, respective  ment 24, sont creusés trois cylindres dans  chacun desquels se meut un piston cylindri  que<B>26</B> contenant un ressort 27. Chacun des  cylindres du patin 24 est relié par un con  duit, de faible section, avec l'une des cham  bres de compression 32, tandis que chaque  cylindre du patin 23 est relié par un     conduis;     de faible section avec l'autre chambre de  compression 32.

   L'action de cet air comprimé  s'ajoute donc à celle des ressorts 27 pour ten  dre à allonger le coulisseau. 29 est une ca  vité centrale pratiquée dans ce dernier afin  de l'alléger et communiquant avec l'air par       IE    conduit 30. Pour changer la. vitesse     deq     tambours 12 et 13, il suffit de changer le  train d'engrenages contenu à l'intérieur clé la    chambre formée par les pièces 21 et 22. On  pourrait aussi supprimer les ressorts dans les  pistons.

Claims (1)

1. REVENDICATION Pompe, caractérisée par deux cylindres contenant chacun un tambour pouvant tour ner autour de l'axe du cylindre et monté ex centriquement par rapport à celui-ci de fa çon que celle de ses génératrices correspon dant au rayon vecteur maximum soit tou jours en contact avec la. paroi du cylindre, un coulisseau, de longueur variable, étant dis posé entre les deux excentriques de façon à limiter, dans chaque cylindre, avec la- paroi de celui-ci et celle du tambour, deux cham bres, l'une de compression et l'autre d'aspira tion.

   SOUS-REVENDICATIONS 1 Pompe selon la revendication, caractérisée en ce que le coulisseau comprend deux pa tins pouvant glisser l'un par rapport à l'autre suivant l'axe longitudinal du cou- lisseau et qu'un dispositif tend à éloign@#r l'un de l'autre de façon à donner au coulis- seau sa longueur maximum.

   2 Pompe selon la sous-revendication 1, carac térisée en ce que le dispositif susmentionné comprend des cylindres à piston disposés clans le coulisseau et reliés aux chambres de compression sus-indiquées, le tout de façon que le fluide sous pression agissant sur les pistons provoque l'éloignement des patins. 3 Pompe selon la sous-rev endication 2; carac térisée par des ressorts logés dans les pis tons et agissant sur le coulisseau dans le même sens que l'air comprimé. 4.

   Pompe selon la revendication, caractérisée par des segments ou par des anneaux d'é- tanchéit6 portés par les bases supérieure et inférieure de chacun des tambours et ap pliqués par des ressorts contre les fonds correspondants des cylindres.