Schleppkette zur Förderung von Koks und dergleichen. Gegenstand der Erfindung bildet eine Schleppkette zur Förderung von Koks und dergleichen. Bei den bisher bekannten Ein richtungen dieser Art sind die die beiden Stränge, aus welchen die die Schleppkette bildende Doppelkette zusammengesetzt ist, verbindenden Querstäbe entweder unmittelbar mit den Gliedern der Ketten durch Nietung verbunden,
oder aber an Vorsprüngen der Kettenglieder mittelst Schrauben befestigt. Infolge der starken Beanspruchung der Quer stäbe beim. Mitnehmen des Kokses sind diese häufig..- Beschädigungen ausgesetzt, deren Ausbesserung für ,den Betrieb überaus störend ist.
Zumeist ist der Schaden immer nur d\urcli Ausw ,#ebslung des betreffenden, für die Wie- dorverwendung ungeeignet gewordenen Quer stabes, oder idurch Auswechslung der zuge hörigen Kettenglieder oder aller dieser Teile zu beheben, was, abgesehen von den hohen Kosten, in jedem Falle einen grösseren Zeit verlust herbeiführt.
Um diesen Übelstand zu vermeiden, sind gemäss der Erfindung die Enden !der Quer- stäbe nicht mehr unmittelbar mit Gliedern der Kette selbst vernietet oder mit daran vor gesehenen Vorsprüngen lösbar verbunden, sondern,die ,die beiden Kettenstränge mitein ander verbindenden Querstäbe sind beider seits je mittelst Schrauben an je. einem Be festigungsstück leicht lösbar befestigt, wäh rend die Befestigungsstücke ihrerseits mit je einem Kettengliede in lösbarer Verbindung stehen.
Zum Beispiel jedes Befestigungs- stück mit seinem Kettenglie-de durch einen ihm eigenen, in einem Vierkantlo,ch des Ket tengliedes steckenden und durch Splint ge sicherten Vorsprung, so,dass im Falle fder Be schädigung eines der Teile dieser unter Bei behaltung der andern Teile, leicht ersetzt werden kann. Jeder Querstab besitzt dabei vorteilhaft einen solchen Querschnitt, z. B.
einen U-förmigen, @dass die Muttern und die Gewinde von ihn mit seinen beiden Befesti gungsstücken verbindenden Befestigungs schrauben gegen Beschädigungen :geschützt sind, damit der Querstab jederzeit leicht ge löst werden kann. Auf der anliegenden Zeichnung ist der Cegensta,nd der Erfindung in einem Ausfüh rungsbeispiel dargestellt.
Fig. 1 ist eine Ansicht, und Fig. 2 ein Grundriss .der neuen Kette mit einem Querstab.
Jede der beiden Ketten besteht aus den Gliedern <I>a</I> und b, die durch Bolzen c gelenkig miteinander verbunden sind. Die beiden Ket ten stehen durch in bestimmten Abständen voneinander angeordnete Querstäbe d mitein ander in Verbindung. Die Querstäbe sind bei dem dargestellten Beispiel aus Eisenstäben von U-förmigem Profil gebildet und an ihren Enden mittelst Schrauben f an Befestigungs- stücken e angeschraubt, die ihrerseits in Vier kantlöchernder Kettenglieder a stecken und mittelst eines Splintes g oder dergleichen gegen Herausfallen gesichert sind.
Um den Splint einbringen zu können, ist auf der der Gleitfläche des Kettengliedes entgegengesetz ten Seite in dem seitlichen Vorsprung des Kettengliedes eine Nut h vorgesehen. Die Befestigungsstücke e bestehen zweckmässig aus einem Gesenkschmiedestück, ,dessen fla ches, zur Anlage an den Querstab dienendes Ende ei mit Löchern zur Durchführung der Halteschrauben f versehen, und dessen an deres Ende als Vierkant ausgebildet ist und in dem ebenfalls vierkantig gestalteten Loch des Kettengliedes steckt.
Durch eine solcbp lösbare Verbindung der Querstäbe d und, der Befestigungsstücke e mit den beiden Ketten strängen wird die Betriebssicherheit der Schleppkette ganz wesentlich erhöht. Kom men Auswechslungen der Querstäbe, der Be festigungsstücke oder ,der Kettenglieder in Frage, so ist dies innerhalb weniger Minuten durchführbar, @da die Muttern und Gewinde ,der Schrauben f in dem ,durch das U-förmige Profil des Querstabes gebildeten Hohlraum gegen Verletzungen ,durch das zu fördernde Gut geschützt sind, und somit die Lösbarkeit ,der Verbindung dauernd gewährleistet ist.
Drag chain for conveying coke and the like. The subject of the invention is a drag chain for conveying coke and the like. In the previously known A directions of this type, the two strands from which the double chain forming the drag chain is composed, connecting cross bars are either connected directly to the links of the chains by riveting,
or attached to the projections of the chain links by means of screws. As a result of the heavy use of the cross bars at. Taking the coke away with them are often exposed to damage, the repair of which is extremely disruptive for operation.
Most of the time, the damage can only be repaired by selecting the relevant cross rod that has become unsuitable for reuse, or by replacing the associated chain links or all of these parts, which, apart from the high costs, in everyone Case causes a greater loss of time.
In order to avoid this inconvenience, according to the invention, the ends of the cross bars are no longer riveted directly to links of the chain itself or releasably connected with projections provided thereon, but the cross bars connecting the two chain strands are on both sides by means of screws on each. Be a fastening piece easily detachably attached, while the fastening pieces in turn are releasably connected to one chain link.
For example, each fastening piece with its chain link has its own projection, which is inserted into a square hole in the chain link and secured by a split pin, so that if one of the parts is damaged, the other parts are retained , can be easily replaced. Each cross bar advantageously has such a cross section, e.g. B.
a U-shaped, @ that the nuts and the threads of the fastening screws connecting it with its two fastening pieces are protected against damage: so that the cross bar can be easily loosened at any time. In the accompanying drawing, the Cegensta, nd the invention is shown in an exemplary embodiment.
Fig. 1 is a view and Fig. 2 is a plan view of the new chain with a cross bar.
Each of the two chains consists of the links <I> a </I> and b, which are articulated to one another by bolts c. The two chains are connected to each other by cross bars d arranged at certain intervals from one another. In the example shown, the cross bars are made of iron bars with a U-shaped profile and are screwed at their ends to fastening pieces e by means of screws f, which in turn are inserted into square-hole chain links a and are secured against falling out by means of a cotter pin g or the like.
In order to be able to introduce the cotter pin, a groove h is provided on the side opposite to the sliding surface of the chain link in the lateral projection of the chain link. The fastening pieces e are suitably made of a drop forging, the flat end of which is provided with holes for the holding screws f to rest on the crossbar, and the end of which is designed as a square and is inserted into the square-shaped hole of the chain link .
By a solcbp detachable connection of the cross bars d and, the fastening pieces e with the two chain strands, the operational safety of the drag chain is significantly increased. If the cross bars, the fastening pieces or the chain links are to be replaced, this can be done within a few minutes, since the nuts and threads of the screws f in the cavity formed by the U-shaped profile of the cross bar to prevent injuries. are protected by the goods to be conveyed, and thus the releasability of the connection is permanently guaranteed.