CA2988453A1 - Attache remorque entre]2[help - Google Patents
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- B60D1/06—Ball-and-socket hitches, e.g. constructional details, auxiliary devices, their arrangement on the vehicle
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Abstract
Pour joindre un accouplement de remorque à un tracteur de ferme on doit fixer une boule sur l'attache située en dessous du différentiel, entre les pneus arrière. L'attache est positionnée de telle façon qu'il est difficile de l'atteindre et rend la démarche d'accouplement sur la boule de remorquage laborieuse. Le tracteur attelé à une remorque de cette façon rend les mouvements de la pole de la remorque limité (gauche-droit). Cela entraine un frottement de la pole de la remorque, usant les côtés intérieurs des pneus. Pour éviter les inconvénients (si haut mentionnés), les utilisateurs se servent souvent de la barre horizontale trouées amovible d'un système de relevage (barre de tire 3 point) pour installer la boule. Cette boule, ainsi fixer, fait pivoter la barre de tire horizontale, ce qui endommage la main de la remorque et peut même aller jusqu'à entraîner le découplement de celle-ci et perdre la remorque. Dans la présente invention, j'ai conçu un appareil qui simplifie la procédure et sécurise l'accouplement de la remorque en rapprochant la boule, ce qui facilite l'accès en évitant les frottements de la pole de la remorque à l'intérieur des pneus lorsque l'on vire avec le tracteur. De plus mon appareil, stabilise la barre horizontale, empêchant ainsi le pivotement sur la barre de tire 3 points, ce qui empêche les dommages pouvant être causés à la main de la remorque par la boule. Tout en étant très sécuritaire, on peut même y ajouter un grand pique à balle ronde. Mon invention est conçue pour être facile et rapide à installer et à enlever.
Description
Description des plans :
1/6 comprend une vue d'ensemble
1/6 comprend une vue d'ensemble
2/6 Tranche de côté du support central
3/6 Mesure détaillé de tige central .. et poignée
4/6 Mesure détaillé du support principal
5/6 Mesure détaillé de la tablette
6/6 Mesure détaillé de l'angle Comprend trois pièces majeures :
1-SUPPORT PRINCIPAL :
Support : Fait en acier de 3/16 d'épaisseur, 2 pouces carré par 15 pouces 7/8 de longueur, avec un trou de % de pouce de bord en bord en haut de cette pièce, avec une fente à droite de ce cube mesurant 1/2 pouce de large par 2 pouces et 1/2 de long à 6 pouces et % de la base.
Tablette : Fait d'acier 44W, ce cube est soudé à une tablette de 1/2 pouce d'épaisseur, mesurant 5 pouces et 3/4 de long par 5 pouces et 1/4 de large, avec deux trous de 3/4 de pouce.
Angle : Un angle soudé sous cette tablette de 3/16 d'épaisseur plié à 900 de 1 un pouce et 5/16 par 3 pouces, avec un trou de % de pouce. Cet angle stabilise la barre de tire pour l'empêcher de tourner sur la tablette. Le trou sert à insérer une boule standard pour remorque 2-TIGE CENTRAL : Fait en acier CRS 1018, une tige ronde de 1pouce et 1/4 de diamètre, par 15 pouces et 7/8 de long, réduit à une extrémité à % de pouce de diamètre pour une longueur de 2 pouces et 3/8 à la base. Cette pièce est trouée à 6 pouces et 1/2 du haut (une correction a été faite plutôt qu'à 6 pouces et %), pour y insérer une poignée vissée, Cette pièce s'insère dans un trou de la barre horizontale, sur la barre de tire trois points, du tracteur. Qui se verrouille en installant la barre d'ajustement supérieur du trois points.
3-POIGNÉE : Faite d'une boule en plastic de 1 pouce et 5/16 vissée au bout d'une tige d'acier de 2 pouces et 1/2 de long avec filets aux deux extrémités. Elle sert à faire glisser la pièce #2 à l'intérieur de la pièce #1 , -, 1 ael':af on ai in en 'teur' , %
1-SUPPORT PRINCIPAL :
Support : Fait en acier de 3/16 d'épaisseur, 2 pouces carré par 15 pouces 7/8 de longueur, avec un trou de % de pouce de bord en bord en haut de cette pièce, avec une fente à droite de ce cube mesurant 1/2 pouce de large par 2 pouces et 1/2 de long à 6 pouces et % de la base.
Tablette : Fait d'acier 44W, ce cube est soudé à une tablette de 1/2 pouce d'épaisseur, mesurant 5 pouces et 3/4 de long par 5 pouces et 1/4 de large, avec deux trous de 3/4 de pouce.
Angle : Un angle soudé sous cette tablette de 3/16 d'épaisseur plié à 900 de 1 un pouce et 5/16 par 3 pouces, avec un trou de % de pouce. Cet angle stabilise la barre de tire pour l'empêcher de tourner sur la tablette. Le trou sert à insérer une boule standard pour remorque 2-TIGE CENTRAL : Fait en acier CRS 1018, une tige ronde de 1pouce et 1/4 de diamètre, par 15 pouces et 7/8 de long, réduit à une extrémité à % de pouce de diamètre pour une longueur de 2 pouces et 3/8 à la base. Cette pièce est trouée à 6 pouces et 1/2 du haut (une correction a été faite plutôt qu'à 6 pouces et %), pour y insérer une poignée vissée, Cette pièce s'insère dans un trou de la barre horizontale, sur la barre de tire trois points, du tracteur. Qui se verrouille en installant la barre d'ajustement supérieur du trois points.
3-POIGNÉE : Faite d'une boule en plastic de 1 pouce et 5/16 vissée au bout d'une tige d'acier de 2 pouces et 1/2 de long avec filets aux deux extrémités. Elle sert à faire glisser la pièce #2 à l'intérieur de la pièce #1 , -, 1 ael':af on ai in en 'teur' , %
Claims (25)
pensée pour être installée sur la barre trouée du trois points à l'arrière d'un tracteur de ferme, au sujet desquelles un droit exclusif de propriété est revendiqué, comme suit :
1) Ladite tige centrale est fabriquée avec une pièce de métal ronde.
2) Ladite tige centrale de la revendication (1) peut aussi être fabriquée dans une pièce de métal carrée.
3) Ladite tige centrale de la revendication (1) est réduite à sa base afin de pouvoir la fixer dans le trou central de ladite barre trouée à l'arrière dudit tracteur.
4) Ladite tige centrale de la revendication (1) doit avoir une longueur bien spécifique.
5) Ladite tige centrale de la revendication (1) est munie d'un trou fileté sur le côté.
6) Ledit trou fileté de ladite revendication (5) a été fait pour fixer une poignée filetée.
7) Ladite poignée filetée de la revendication (6) donne la possibilité
d'actionner de haut en bas de ladite tige centrale de la revendication (1).
d'actionner de haut en bas de ladite tige centrale de la revendication (1).
8) Le support principal de ladite attache remorque, est fait d'un tube de métal carré.
9) Ledit support principal, de la revendication (8) est fait d'un tube de métal carré pour insérer ladite tige centrale de la revendication (1).
10) Sur ledit support principal de la revendication (8), une ouverture a été
faite sur le côté pour insérer et visser ladite poignée filetée de la revendication (6) dans le trou de ladite tige centrale de la revendication (5).
faite sur le côté pour insérer et visser ladite poignée filetée de la revendication (6) dans le trou de ladite tige centrale de la revendication (5).
11) Une fois ladite poignée filetée de la revendication (6) est insérée et vissée dans ladite ouverture de la revendication (10) sur ladite tige centrale de la revendication (1).
Ladite poignée empêche ladite tige centrale de la revendication (1) de sortir dudit support principal à la revendication (8).
Ladite poignée empêche ladite tige centrale de la revendication (1) de sortir dudit support principal à la revendication (8).
12) Ledit support principal de la revendication (8) est percé d'un trou de chaque côté du tube de métal carré en haut.
13) Les deux trous de la revendication (12) permettent de fixer le support principal de la revendication (8) sur le point supérieur de ladite attache trois points dudit tracteur, à l'aide d'une cheville.
14) Ladite cheville de la revendication (13) est installée de façon à
verrouiller ladite tige centrale de la revendication (1).
verrouiller ladite tige centrale de la revendication (1).
15) Une tablette munie de deux trous est soudée au bas dudit support principal de la revendication (8).
16) Le premier des trous de ladite tablette de la revendication (15) sert à
enligner ladite tige centrale de la revendication (1) à l'intérieur de support centrale de la revendication (8).
enligner ladite tige centrale de la revendication (1) à l'intérieur de support centrale de la revendication (8).
17) Ledit bout réduit de la revendication (3) passe de part en part de ladite barre trouée dudit tracteur.
18) Un angle de métal est plié à 90° est trouée
19) Ladite angle de métal plié à 90° de la revendication (18) est soudé
sous ladite tablette de la revendication (15).
sous ladite tablette de la revendication (15).
20) Ledit angle de métal plié à 90° de ladite revendication (18) est fabriqué de manière à former un crochet pour une meilleure retenue de la revendication (15) sur ladite barre trouée dudit tracteur.
21) Ledit angle de métal plié à 90° de la revendication (18) a été fait pour renforcer et verrouiller la prise de ladite tige principale de la revendication (1)
22) Ledit trou dudit angle de métal plié à 90° de la revendication (18) sert à recevoir ledit bout réduit de la revendication (3).
23) Ledit angle de métal plié à 90° de la revendication (18) empêche ledit support principal de la revendication (8) de torde.
24) Le deuxième trou de la tablette à la revendication (15) sert à y installer, exemple : une boulle, un crochet, une cheville, une manille ou une chaine...
25) Une fois que ladite attache remorque est assemblé et installer sur ladite barre trouée dudit tracteur, ladite tige centrale de la revendication (1) est verrouillée à
l'intérieur dudit support principal de la revendication (8), en insérant ladite cheville dans les deux trous de la revendication (13). L'ensemble formant l'attache remorque ENTRE] 2 [HELP est sécuritaire.
l'intérieur dudit support principal de la revendication (8), en insérant ladite cheville dans les deux trous de la revendication (13). L'ensemble formant l'attache remorque ENTRE] 2 [HELP est sécuritaire.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CA2988453A CA2988453A1 (fr) | 2017-12-12 | 2017-12-12 | Attache remorque entre]2[help |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CA2988453A CA2988453A1 (fr) | 2017-12-12 | 2017-12-12 | Attache remorque entre]2[help |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CA2988453A1 true CA2988453A1 (fr) | 2019-06-12 |
Family
ID=66811204
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CA2988453A Pending CA2988453A1 (fr) | 2017-12-12 | 2017-12-12 | Attache remorque entre]2[help |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CA (1) | CA2988453A1 (fr) |
-
2017
- 2017-12-12 CA CA2988453A patent/CA2988453A1/fr active Pending
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