CA2426797A1 - Rampes a mecanisme de levier porteur d'angle - Google Patents
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- CA2426797A1 CA2426797A1 CA002426797A CA2426797A CA2426797A1 CA 2426797 A1 CA2426797 A1 CA 2426797A1 CA 002426797 A CA002426797 A CA 002426797A CA 2426797 A CA2426797 A CA 2426797A CA 2426797 A1 CA2426797 A1 CA 2426797A1
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- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63B—APPARATUS FOR PHYSICAL TRAINING, GYMNASTICS, SWIMMING, CLIMBING, OR FENCING; BALL GAMES; TRAINING EQUIPMENT
- A63B71/00—Games or sports accessories not covered in groups A63B1/00 - A63B69/00
- A63B71/02—Games or sports accessories not covered in groups A63B1/00 - A63B69/00 for large-room or outdoor sporting games
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
- A63C19/00—Design or layout of playing courts, rinks, bowling greens or areas for water-skiing; Covers therefor
- A63C19/10—Ice-skating or roller-skating rinks; Slopes or trails for skiing, ski-jumping or tobogganing
Landscapes
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- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Physical Education & Sports Medicine (AREA)
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- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
Dans les sports de loisir la popularité croissante du " Skateboard " (planch e à roulettes) et du " Snowboard " (planche à neige)amène la société à s'adapter à de nouveaux besoins. Plusieurs espaces appelés "Skate Park" et "Snow Park". sont spécialement aménagés pour que les utilisateurs de "Skateboard" et " Snowboard " puissent pratiquer ces sports. Dans la présente invention j'ai crée une rampe (rails) portative à levier porteur d'angles pour utilisateurs de "Skateboard", "Snowboard" et "BMX" Cette rampe au mécanisme de levier porteur d'angles qui s'adapte à différent s degrés a plusieurs particularité; elle peut être transportée dans différents endroits et on peu t aussi lui donner différentes positions. On peut aussi l'intégrer à des structures déjà existantes comme d es marches d'escalier. Tout cela grâce, au mécanisme de levier porteur d'angles s'adaptant à différents degrés. En résumé, cette rampe (rails) à levier porteur d'angles offre aux utilisateurs de "Skateboard", "Snowboard" et "BMX" les mêmes possibilités que le filet de hockey et le panier de basketball que l'on retrouve dans la cour de plusieurs résidences familiales, c'est à dire un nouvel article qui vous offre la possibilité de pratiquer votre sport où bon vous semble.
Description
MÉMOIRE DESCRIPTIVE
I . Ia présente invention se rapporte aux installations pr~manentes que l'on retrouve dans les "Skate Park" et les "Snow Park" ou dans des structures improvisées dans les rues tulles que les bordures de trottoir ainsi que les rampes d'escalier que les utilisateurs de "Skate huard", "Snow huard" et "BMX"
utilisent pour pratiquer leur sport.
I . Ia présente invention se rapporte aux installations pr~manentes que l'on retrouve dans les "Skate Park" et les "Snow Park" ou dans des structures improvisées dans les rues tulles que les bordures de trottoir ainsi que les rampes d'escalier que les utilisateurs de "Skate huard", "Snow huard" et "BMX"
utilisent pour pratiquer leur sport.
2. II est d'usage wurant lors de la pratique de ces sports d'utiliser les structures et rampes que l'on retrouve dans la rue ou, de se déplacer vers un endroit spécialement aménagé
comme les "Skate Park" et les "Snow Park".
comme les "Skate Park" et les "Snow Park".
3. L,'idée créatrice que le nouvel article met en aeuvre et ia façon dont l'invention a été conçue donne une nouvelle dimension et lïberté aua utilisateurs, en leur pernaettant de pratiquer leur sport à la maison. Donc, plus séciuitaire compt~rativement à la rue exi plus d'être plus flexible et mobile comparativement aux structures fixes et permanentes qui sont offertes dans les " Skate Park" et les "
Snow Park".
Ces rampes à levier porteur d'angles (rail) sont destinées pour la vente aux détails. Les utilisateurs de "Skate huard", "Snow huard" et "BMX" peuvent se procurer la "RAMPE ä LEVIER
PORTEUR
D'ANGLES" chez les détaillants spc~.ialisés.
Les adeptes de ces sports ont maintenant la possibilité de pratiquer leur sport en tout temps et où~ bon leur semble.
Illustration matériel Ul : Piëces utilisées dans la fabrication d'une "Rampe à
levier porteur d'angles".
a Pièce A. l Feuille d'acier de I /8 de pouce d'épaisseur, mesurant 5.5 pouces de largeur par 5 pouces de lon~;ueur.
Au niveau de la transformation, cette pièce comporte deux pliages à
90°, donc un pliage à une distance de 2 pouces à chaque extrémité de la largeur qui laisse un espace de 1 pouce et demi au centre. Cette invention donne une forme de U aux morceaux qui deviennent aptes à recevoir ia pièce B.l de 1 pouce et demi de côté.
Pièce B.1 1"ube d'acier carré de I pouce de côté par 1/8 de pouce d'épaisseur. Cette pièce que l'on nomme tige d'extension fait le lien polyvalent entre le pied lui-même et la rampe, c'est-à-dire entre la pièce A.1 et la pièce C.1. I1 est à noter que la pièce est mâle à ses deux extrémités. Dans le bas, elle pénètre inté~-alement dans la pièce C. l pour y être fixée mécaniquement à des niveaux différents. On jouera ici sur l'extension en hauteur.
Pièce C. I
Tube d'acier carré de 2 pouces par deux pouces de 3/16 de pouce d'épaisseur.
Cette pièce est reliée par une soudure à la pièce E. l et forme ainsi ce que nous appellerons le pied.
Une rampe (rail) comporte toujours deux pieds identiques. Donc, la pièce est fixée perpendiculairement au centre de la pièce E.1 de façon à être appuyée au sol avec un maximum de stabilité. l,a pièce est une partie femelle quant à sa relation avec la pièce B. I qui pénètre en son intérieur pour se fixer sur plusieurs niveaux.
Pièce D
Pôle de glisse :6, 8 ou 12 pieds Rondes Carrées Rectangulaires Doubles tubes Pièce E
Plaque de métal 12 pouces par 12 pouces qui est le contact au sol.
Principe ( PI VOT
IN'f A.1 : Un perçage de 9/16 de pouce de diamëtre au centre de chaque côté
plié de la piëce A.1 INT B. i : Un perçage de 9/16 de pouce de diamètre au centre des deux côtés parallèles à l'extrémité
supérieure de la pièce B.1 Pièce A.2 : Boulon de 2 pouces 3~< de longueur par 3/8 de pouce de diamètre.
(1 est à noter que les 4 perçages des 2 interventions précédentes s'alignent parfaitement lorsque !'on joint les pièces A.1 et B.l.
La pièce A.2 vient fixer ensemble les 2 morceaux en laissant libre un axe rotatif de 90° dans chaque direction .
Principe 2 TIGES ÉLÉVATRICES
Int. B.2Int B.3 Int. B.4Int.C.1 Int B.2 à B.4 : 2 perçages s'alignant de face de 11 / 16 de pouce de diamètre centré sur un côté dïe la pièce B.l . B.2, B.3 et B.4 sont tous identiques. (?n trouve B.2 à 3 pouces de l'extrémité
supérieure du tube, et B.3 ainsi que B.4 suivent avec chacun 2 pouces de distance.
B.3 et B.4 suivent distancés chacun de 2. pouces.
Int. C. l : 2 perçages de 11 / 16 de pouce de diamètre sur deux côtés face à
face de la pièce C. l .
Les deux perçages s'alignent parfaitement.
Pièce C.2 : Goupille de 3 pouces et demi de longueur par 5/8 de pouce de diamètre.
Lorsque l'on insère B.l dans C. l, il y a trois possibilitës de hauteur pour fixer les deux morceaux ensemble, soit 8.2, D.3 et B.4. Les trous de ces interventions s'alignent avec les trous de C. i pour y glisser la goupille et ainsi fixer la hauteur de la tige d'extension.
Principe 3 STABILISATEUR
tnt. C.2Pièce C.3 Pièce B. l Int. C.2 : Perçage de 13/32 de pouce de diamètre fileté, centré sur un côté de la pièce C.l .
Pièce C.3 :Boulon de 13/32 de pouce de diamètre visant vers l'intérieur en poussant la D.1 de fâçon à
l'in unobiliser dans la pièce C.l .
Ce morceau est appelé stabilisateur.
S
Snow Park".
Ces rampes à levier porteur d'angles (rail) sont destinées pour la vente aux détails. Les utilisateurs de "Skate huard", "Snow huard" et "BMX" peuvent se procurer la "RAMPE ä LEVIER
PORTEUR
D'ANGLES" chez les détaillants spc~.ialisés.
Les adeptes de ces sports ont maintenant la possibilité de pratiquer leur sport en tout temps et où~ bon leur semble.
Illustration matériel Ul : Piëces utilisées dans la fabrication d'une "Rampe à
levier porteur d'angles".
a Pièce A. l Feuille d'acier de I /8 de pouce d'épaisseur, mesurant 5.5 pouces de largeur par 5 pouces de lon~;ueur.
Au niveau de la transformation, cette pièce comporte deux pliages à
90°, donc un pliage à une distance de 2 pouces à chaque extrémité de la largeur qui laisse un espace de 1 pouce et demi au centre. Cette invention donne une forme de U aux morceaux qui deviennent aptes à recevoir ia pièce B.l de 1 pouce et demi de côté.
Pièce B.1 1"ube d'acier carré de I pouce de côté par 1/8 de pouce d'épaisseur. Cette pièce que l'on nomme tige d'extension fait le lien polyvalent entre le pied lui-même et la rampe, c'est-à-dire entre la pièce A.1 et la pièce C.1. I1 est à noter que la pièce est mâle à ses deux extrémités. Dans le bas, elle pénètre inté~-alement dans la pièce C. l pour y être fixée mécaniquement à des niveaux différents. On jouera ici sur l'extension en hauteur.
Pièce C. I
Tube d'acier carré de 2 pouces par deux pouces de 3/16 de pouce d'épaisseur.
Cette pièce est reliée par une soudure à la pièce E. l et forme ainsi ce que nous appellerons le pied.
Une rampe (rail) comporte toujours deux pieds identiques. Donc, la pièce est fixée perpendiculairement au centre de la pièce E.1 de façon à être appuyée au sol avec un maximum de stabilité. l,a pièce est une partie femelle quant à sa relation avec la pièce B. I qui pénètre en son intérieur pour se fixer sur plusieurs niveaux.
Pièce D
Pôle de glisse :6, 8 ou 12 pieds Rondes Carrées Rectangulaires Doubles tubes Pièce E
Plaque de métal 12 pouces par 12 pouces qui est le contact au sol.
Principe ( PI VOT
IN'f A.1 : Un perçage de 9/16 de pouce de diamëtre au centre de chaque côté
plié de la piëce A.1 INT B. i : Un perçage de 9/16 de pouce de diamètre au centre des deux côtés parallèles à l'extrémité
supérieure de la pièce B.1 Pièce A.2 : Boulon de 2 pouces 3~< de longueur par 3/8 de pouce de diamètre.
(1 est à noter que les 4 perçages des 2 interventions précédentes s'alignent parfaitement lorsque !'on joint les pièces A.1 et B.l.
La pièce A.2 vient fixer ensemble les 2 morceaux en laissant libre un axe rotatif de 90° dans chaque direction .
Principe 2 TIGES ÉLÉVATRICES
Int. B.2Int B.3 Int. B.4Int.C.1 Int B.2 à B.4 : 2 perçages s'alignant de face de 11 / 16 de pouce de diamètre centré sur un côté dïe la pièce B.l . B.2, B.3 et B.4 sont tous identiques. (?n trouve B.2 à 3 pouces de l'extrémité
supérieure du tube, et B.3 ainsi que B.4 suivent avec chacun 2 pouces de distance.
B.3 et B.4 suivent distancés chacun de 2. pouces.
Int. C. l : 2 perçages de 11 / 16 de pouce de diamètre sur deux côtés face à
face de la pièce C. l .
Les deux perçages s'alignent parfaitement.
Pièce C.2 : Goupille de 3 pouces et demi de longueur par 5/8 de pouce de diamètre.
Lorsque l'on insère B.l dans C. l, il y a trois possibilitës de hauteur pour fixer les deux morceaux ensemble, soit 8.2, D.3 et B.4. Les trous de ces interventions s'alignent avec les trous de C. i pour y glisser la goupille et ainsi fixer la hauteur de la tige d'extension.
Principe 3 STABILISATEUR
tnt. C.2Pièce C.3 Pièce B. l Int. C.2 : Perçage de 13/32 de pouce de diamètre fileté, centré sur un côté de la pièce C.l .
Pièce C.3 :Boulon de 13/32 de pouce de diamètre visant vers l'intérieur en poussant la D.1 de fâçon à
l'in unobiliser dans la pièce C.l .
Ce morceau est appelé stabilisateur.
S
Claims (3)
1. Une rampe, à utiliser pour les loisirs comme le "Skate board", "Snow board " et "BMX", fixée à
deux (2) leviers porteurs d'angles, conçue spécialement pour s'intégrer à des structures déjà
existantes permettant alors d'obtenir une pente axée de plus ou moins 45°.
deux (2) leviers porteurs d'angles, conçue spécialement pour s'intégrer à des structures déjà
existantes permettant alors d'obtenir une pente axée de plus ou moins 45°.
2. Toutes rampes rondes, carrées, rectangulaire ou à doubles tubes de 6, 8 ou 12 pieds tel qu'il est défini dans la revendication 1 dont les leviers porteurs d'angles s'adaptent à
différents degrés.
différents degrés.
3. Toutes rampes de "Skate board", "Snow board" et "BMX", fixées sur des leviers porteurs d'angles de différentes dimensions.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CA002426797A CA2426797A1 (fr) | 2003-04-29 | 2003-04-29 | Rampes a mecanisme de levier porteur d'angle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CA002426797A CA2426797A1 (fr) | 2003-04-29 | 2003-04-29 | Rampes a mecanisme de levier porteur d'angle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CA2426797A1 true CA2426797A1 (fr) | 2004-10-29 |
Family
ID=33315172
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CA002426797A Abandoned CA2426797A1 (fr) | 2003-04-29 | 2003-04-29 | Rampes a mecanisme de levier porteur d'angle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CA (1) | CA2426797A1 (fr) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2923725A1 (fr) * | 2007-11-15 | 2009-05-22 | N S I Marketing Consulting Sar | Rails demontable. |
| WO2012159837A1 (fr) * | 2011-05-20 | 2012-11-29 | G Ramps Ag | Matériel sportif destiné à l'utilisation d'appareils de sport |
-
2003
- 2003-04-29 CA CA002426797A patent/CA2426797A1/fr not_active Abandoned
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2923725A1 (fr) * | 2007-11-15 | 2009-05-22 | N S I Marketing Consulting Sar | Rails demontable. |
| WO2012159837A1 (fr) * | 2011-05-20 | 2012-11-29 | G Ramps Ag | Matériel sportif destiné à l'utilisation d'appareils de sport |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FZDE | Discontinued |