CA2416012C - Dispositif d'amortissement de vibrations - Google Patents

Dispositif d'amortissement de vibrations Download PDF

Info

Publication number
CA2416012C
CA2416012C CA2416012A CA2416012A CA2416012C CA 2416012 C CA2416012 C CA 2416012C CA 2416012 A CA2416012 A CA 2416012A CA 2416012 A CA2416012 A CA 2416012A CA 2416012 C CA2416012 C CA 2416012C
Authority
CA
Canada
Prior art keywords
spring
centering
mobile
springs
diameter
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CA2416012A
Other languages
English (en)
Other versions
CA2416012A1 (fr
Inventor
Mathieu Noe
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hutchinson SA
Original Assignee
Hutchinson SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hutchinson SA filed Critical Hutchinson SA
Publication of CA2416012A1 publication Critical patent/CA2416012A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of CA2416012C publication Critical patent/CA2416012C/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00Springs
    • F16F1/02Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
    • F16F1/32Belleville-type springs
    • F16F1/324Belleville-type springs characterised by having tongues or arms directed in a generally radial direction, i.e. diaphragm-type springs
    • F16F1/326Belleville-type springs characterised by having tongues or arms directed in a generally radial direction, i.e. diaphragm-type springs with a spiral-like appearance
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F7/00Vibration-dampers; Shock-absorbers
    • F16F7/10Vibration-dampers; Shock-absorbers using inertia effect
    • F16F7/1005Vibration-dampers; Shock-absorbers using inertia effect characterised by active control of the mass
    • F16F7/1011Vibration-dampers; Shock-absorbers using inertia effect characterised by active control of the mass by electromagnetic means
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F7/00Vibration-dampers; Shock-absorbers
    • F16F7/10Vibration-dampers; Shock-absorbers using inertia effect
    • F16F7/104Vibration-dampers; Shock-absorbers using inertia effect the inertia member being resiliently mounted
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F7/00Vibration-dampers; Shock-absorbers
    • F16F7/10Vibration-dampers; Shock-absorbers using inertia effect
    • F16F7/104Vibration-dampers; Shock-absorbers using inertia effect the inertia member being resiliently mounted
    • F16F7/116Vibration-dampers; Shock-absorbers using inertia effect the inertia member being resiliently mounted on metal springs
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K41/00Propulsion systems in which a rigid body is moved along a path due to dynamo-electric interaction between the body and a magnetic field travelling along the path
    • H02K41/02Linear motors; Sectional motors
    • H02K41/035DC motors; Unipolar motors
    • H02K41/0352Unipolar motors
    • H02K41/0354Lorentz force motors, e.g. voice coil motors
    • H02K41/0356Lorentz force motors, e.g. voice coil motors moving along a straight path

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)
  • Springs (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)
  • Addition Polymer Or Copolymer, Post-Treatments, Or Chemical Modifications (AREA)
  • Apparatuses For Generation Of Mechanical Vibrations (AREA)
  • Fish Paste Products (AREA)
  • Power Steering Mechanism (AREA)

Abstract

Dispositif d'amortissement de vibrations comprenant un dispositif de conversion d'énergie monté sur une embase destinée à être fixée sur une structure, le dispositif de conversé d'énergie présentant une partie mobile suspendue par au moins un ressort. La partie mobile présente au moins un ressort de centrage plat (31, 32) s'étendant entre une région intérieure (55) ayant un premier diamètre (Di) et une région extérieure (57) ayant un deuxième diamètre (De), ledit ressort de centrage (31, 32) présentant au moins deux découpes (50) dont chacune forme une branche ayant au moins un tronçon (51) tournant sa concavité vers l'extérieur du ressort (31, 32).

Description

DISPOSITIF D'AMORTISSEMENT DE VIBRATIONS

La présente invention a pour objet un dispositif d'amortissement de vibrations.
On utilise dans l'industrie des batteurs dynamiques pour éviter la propagation de vibrations dans une structure donnée.
Ils sont essentiellement basés sur des systèmes masse-ressort.
Dans certaines applications, notamment en aéronautique, et plus particulièrement dans le cas des hélicoptères, il est souhaitable que les performances des batteurs puissent être adaptées en fonction des différentes configurations de vol, et ce à l'aide d'une commande qui rende les caractéristiques du batteur aussi peu dépendantes que possible des conditions de pression, de température et/ou d'hygrométrie.
Selon un premier aspect, l'invention vise à résoudre ce problème, l'idée de base consistant à mettre en oeuvre un moteur électrodynamique dont on fait varier l'amortissement.
L'invention concerne ainsi un dispositif d'amortissement des vibrations comprenant un dispositif de conversion d'énergie mécanique en énergie électrique monté- sur une embase destinée à être fixée sur une structure à calmer, caractérisé en ce que ledit dispositif de conversion comporte un moteur électrodynamique ayant une bobine reliée mécaniquement à l'embase et un circuit magnétique suspendu par au moins un ressort, en ce que la bobine est couplée à une charge électrique présentant une composante résistive et en ce qu'il présente un dispositif de commande pour faire varier la valeur de ladite composante résistive selon au moins deux valeurs.
La première valeur de commande peut correspondre à un premier amortissement (par exemple en laissant la bobine en circuit ouvert), et la deuxième valeur de commande à un amortissement plus important (par exemple en mettant la bobine en court-circuit).
2 L'invention concerne également une utilisation d'un dispositif d'amortissement dans un aéronef, notamment un hélicoptère, caractérisé en ce qu'il met en oeuvre, à l'aide d'un calculateur de vol, une commande du dispositif de commande selon la première valeur de commande lorsque l'aéronef est en vol statique et selon la deuxième valeur de commande lorsque l'aéronef est dans un état de changement de cap.
L'utilisation de batteurs dynamiques pose également le problème du fonctionnement selon une seule direction qui est celle de l'axe de symétrie du système.
Le problème posé est ainsi le fait de garantir des déplacements selon cet axe uniquement pour éviter des inconvénients tels que vibrations, parasites, frottements, voir destruction de la bobine.
Selon un deuxième aspect, l'invention vise à résoudre ce problème, l'idée de base étant la mise en oeuvre d'un ou plusieurs ressorts de centrage appropriés.
Selon un deuxième aspect, l'invention concerne un dispositif d'amortissement de vibrations comprenant un dispositif de conversion d'énergie monté sur une embase destinée à être fixée sur une structure, le dispositif de conversé d'énergie présentant une partie mobile suspendue par au moins un ressort, caractérisé en ce que la partie mobile présente au moins un ressort de centrage plat s'étendant entre une région intérieure ayant un premier diamètre et une région extérieure ayant un deuxième diamètre, ledit ressort de centrage présentant au moins deux découpes dont chacune forme une branche ayant au moins un tronçon tournant sa concavité vers l'extérieur du ressort.
Au moins une découpe peut être au moins en partie en spirale, par exemple en spirale parabolique.
Au moins une découpe peut présenter un tronçon externe droit.
Chaque découpe fait avantageusement entre 1 et 1,5 tour du périmètre de ressort.
3 Les découpes peuvent être au nombre de 3 et de préférence de 4, et dans ce dernier cas chaque découpe s'étend préférentiellement sur sensiblement un tour du périmètre de ressort.
Il est particulièrement avantageux qu'un ressort de centrage soit constitué d'un empilement de ressorts plats, notamment pour former une structure lamifiée. En effet, la raideur axiale et la contrainte maximale atteinte diminuent avec le nombre de couches empilées, ce qui permet en particulier d'adapter le rapport entre la raideur axiale et la raideur radiale du ressort de centrage. En outre, la contrainte maximale atteinte diminue avec r épaisseur de chaque couche.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront mieux à la lecture de la description qui va suivre, donnée à
titre d'exemple non limitatif, en liaison avec les dessins dans lesquels :
la figure 1 montre une vue schématique en coupe d'un 15- dispositif selon l'invention, - les figures 2a et 2b représentent respectivement en perspective et ne coupe un dispositif selon un mode de réalisation préféré de l'invention, - la figure 3 montre une réalisation d'un ressort de centrage ("spider") à trois branches, et - la figure 4 montre une réalisation d'un ressort de centrage à qua" bmnd .
Le batteur repréaesl6è à los figures 1, 2a et 2b présente une embase 1 comportant une plaque piii 2 destinée à étire solidarisée à une stuc res à
calmer. Une bobine 20 est solidaire de cette embase 1. A cet effet, une tige 23 porte à ses deux extrémités deux brides 3 et 24 dont l'une 3 est solidaire de rembase 1 et dont l'autre 24 porte la bobine 20. La partie mobile qui comporte une pièce polaire supérieure 11, une pièce polaire inférieure 12 et un aimant 10 est montée sur un ressort 22 et est centrée par deux ressorts de centrage supérieur 31 et supérieur 32 montés sur un bottier ou saladler.40_ On notera au niveau de la bobine 20 l'btanchélté procurée par le tissu ondulé 26 porté par ranneau plat 26 monté sur la pièce polaire 11.

PAGE 517 * RCVD AT 1012112009 4:17:47 PM (Eastern Daylight Timel *
SVR:F00003114 * DNIS:3907 * CSID:MLT Regina * DURATION (mm-ss):05-09
4 L'ensemble définit un moteur électrodynamique dont la bobine est fixe par rapport à l'embase 1 et ont la partie mobile est une masse Mb constituée essentiellement par le circuit magnétique, c'est-à-dire les pièces polaires 11 et 12 et l'aimant 10.
Un circuit de commande permet de faire varier la valeur d'une charge résistive appliquée aux bornes de la bobine 20. Il peut s'agir d'une résistance variable, par exemple une varistance, dont la valeur est fonction d'une tension électrique, ou bien encore d'un rhéostat commandé par le dispositif de commande. On peut faire ainsi varier l'amortissement entre deux extrêmes, à savoir un amortissement très faible en laissant la bobine 20 en circuit ouvert, ou un amortissement maximal en mettant la bobine 20 en court-circuit, la résistance de charge étant alors égale à la composante résistive intrinsèque Ro de la bobine 20.
On peut choisir une valeur d'une résistance de charge plus élevée R1 pour un premier amortissement relativement faible et plus faible R2 pour un amortissement plus important.
Un amortissement relativement faible ou minimal convient particulièrement à un aéronef en vol statique, pour lequel les vibrations ont un régime établi pour lequel on confère au batteur un effet maximal, alors qu'un amortissement plus important peut être choisi lors d'un changement de cap pour éviter les transitoires susceptibles de déstabiliser le batteur et/ou de faire remonter le niveau vibratoire en cabine.
Lorsque le batteur fonctionne, un mouvement relatif entre le circuit magnétique de masse Mb et l'embase 1 existe. La bobine 20 se comporte donc comme un générateur de force électromotrice Eb = BL v, BL
désignant le facteur de force du moteur électrodynamique (en N/A) et v la vitesse relative entre le circuit magnétique de masse Mb et l'embase 1.
On connecte la bobine 20 d'indépendance électrique Zb à une charge notée Z.. Une force Fa s'établit entre la bobine et le circuit de masse Mb, qui s'oppose à v (selon la loi de Lenz) et a pour expression :

F = (BL), V (1) a Zb + Zc Nous venons de mettre en évidence l'expression d'une force d'amortissement.
5 Si on suppose que la charge est constituée d'un rhéostat (résistance réglable), nous pouvons alors faire varier le coefficient d'amortissement Cb (Cb = Fa / v) entre 2 valeurs extrêmes.
Pour obtenir Cb maximum :
- il faut choisir un moteur électrodynamique dont les caractéristiques permettent de maximiser le rapport (BL)2 / Zb - Zc doit être minimal (Zc = 0, soit un court-circuit franc) Pour obtenir Cb minimum :
- il suffit d'ouvrir le circuit électrique (Zc = cc) L'accord en fréquence du batteur est donné par la masse mobile et l'ensemble des raideurs qui lient cette masse à l'embase :
1. Raideur totale des ressorts de centrage 31 et 32 : Ks 2. Raideur totale du (des) ressort(s) de rappel 22 :Kr Nous avons alors la relation Mb *(2*7r*Fb)2 = Ks + Kr (2) Pour répartir la raideur entre les ressorts de rappel et les ressorts de centrage 31 et 32, nous considérons les contraintes suivantes :
1. Les ressorts de centrage 31 et 32 ne sont pas sollicités lorsque la masse Mb est soumise à une fois la gravité.
2. La somme Ks + Kr est fixée pour respecter la relation (2).
La contrainte n 1 impose que le poids statique de la masse mobile Mb soit repris par le(s) ressort(s) 22. Leur longueur à vide est donc calculée pour tenir compte de cette flèche statique, qui s'ajoute au mouvement dynamique : plus la raideur Kr est faible, plus la longueur à vide doit être grande. Il faut donc choisir Kr suffisamment élevé pour que ne se
6 PCT/FR02/01926 posent pas certaines difficultés d'intégration (encombrement, talonnement des ressorts, spires jointives).
Il n'est pas possible en pratique de faire tendre Ks vers une valeur arbitrairement faible, pour les raisons exposées ci-après.
Le batteur décrit fonctionne en une seule direction qui est celle de l'axe de symétrie du système (axe vertical Z sur la figure 1, passant par le centre de la pièce).
Il convient de garantir un mouvement relatif entre le circuit magnétique de masse Mb et l'embase 1 selon cet axe uniquement afin d'éviter tout risque de destruction mécanique de la bobine 20.
Sont donc exclus a priori :
- les déplacements radiaux (selon les directions X et Y
perpendiculaires à la direction Z) - les rotations selon les axes X et Y
Pour assurer cette fonction, la masse Mb est guidée par deux ressorts 31 et 32 disposés de part et d'autre du circuit de masse Mb. Ils sont solidaires en leur centre d'un axe 23 solidaire de l'embase 1 et à leur pourtour du circuit de masse Mb.
Parmi les autres techniques de guidage qui auraient pu être retenues citons :
1. Les douilles à billes : solution plus onéreuse, nécessitant un axe rectifié. De plus, les caractéristiques de frottement sec sont non linéaires et évoluent avec le temps (usure des zones de contact), ce qui aurait pour conséquence de modifier le comportement du batteur au cours de son cycle de vie. Il serait de plus nécessaire d'y adjoindre un système de blocage en rotation de la masse Mb selon l'axe Z.
2. Les paliers polymères : solution nécessitant également un axe rectifié. De plus, les caractéristiques de frottement sec sont non linéaires et évoluent avec le temps (usure des zones de contact), ce qui aurait pour conséquence de modifier le comportement du batteur au cours de son cycle de vie. Il serait de plus nécessaire d'y adjoindre un système de blocage en rotation de la masse Mb selon l'axe Z.
7 La figure 3 représente un ressort de centrage 31, 32 en métal, qui présente 4 découpes 50 (ou saignées traversantes) qui forment autant de branches qui sont réparties régulièrement à 900 du périmètre d'une ouverture 55 et qui s'étendent depuis une extrémité interne 53 à proximité de l'ouverture centrale 55 de diamètre D; et, jusqu'à une extrémité externe 54 à
proximité d'un contour externe 57 de diamètre De. Ces découpes 50 ont un profil arrondi convexe vers l'extérieur du ressort, en particulier en forme de spirale, et de préférence de spirale parabolique.
Vers leur extrémité 54, les découpes 50 présentent préférentiellement un tronçon linéaire 52 dont la fonction est d'éviter des concentrations de contraintes ainsi qu'il sera expliqué ci-après. Dans l'exemple représenté, les branches 50 forment un peu plus d'un tour du périmètre du ressort entre leurs extrémités 53 et 54.
La figure 4 représente un mode de réalisation à 3 branches dont les extrémités internes 63 sont réparties à 900 sur le pourtour d'une ouverture centrale de diamètre Di et qui évoluent jusqu'à une extrémité 64 à
proximité du contour externe 67 de diamètre De. Comme dans le cas précédent, le profil est avantageusement en spirale, de préférence parabolique. Il s'étend sur un peu plus d'un tour du ressort. Un tronçon d'extrémité linéaire 62 est avantageusement prévu pour éviter des concentrations de contraintes.
Les extrémités 53, 54, 63, 64 sont suffisamment espacées des ouvertures 55, 65 et des contours respectifs 57, 67 pour permettre un bon encastrement du ressort sans concentration de contraintes à ces extrémités.
Il est particulièrement avantageux de réaliser les ressorts 31, 32 sous forme d'un empilement de ressorts par exemple sous forme d'une structure lamifiée c'est-à-dire d'un empilement de ressorts individuels solidarisés entre eux par exemple par collage. Ceci permet de modifier la raideur axiale qui diminue avec le nombre de couches, de même que la contrainte maximale atteinte.
8 Ceci permet en particulier d'ajuster le rapport entre la raideur axiale et la raideur radiale.
Les avantages des ressorts de centrage 31 et 32 sont les suivants :
1. Aucun contact entre pièces mobiles : aucune non linéarité
n'est introduite, pas de frottements parasites.
2. Simplicité de réalisation.
La réalisation des ressorts de centrage 31 et 32 respecte avantageusement un certain nombre de contraintes :
1. Raideur axiale (selon axe Z) : elle doit être inférieure à une valeur maximale Kz = Mb*(2*7r*Fb)2 2. Raideur radiale (dans le plan X, Y), selon n'importe quelle direction radiale : elle doit être suffisamment grande pour éviter que les sollicitations radiales appliquées au batteur ne conduisent à des déplacements radiaux relatifs entre la bobine et le circuit magnétique par flambage des ressorts tels qu'ils pourraient conduire à l'endommagement de ladite bobine. Cette caractéristique doit également être maintenue quelle que soit la position de la masse mobile selon l'axe Z. Il faut donc éliminer les conceptions de ressorts qui sont susceptibles de flamber aux excursions maximum de la masse mobile. L'adoption de ressorts de centrage présentant des découpes formant des branches concaves vers l'extérieur permet d'éviter le flambage.
3. Rapport encombrement (radial) / débattement du ressort aussi faible que possibles.
4. Contraintes maximales dans la matière telle que la pièce soit dimensionnée pour un nombre de cycles très important (> 108 cycles).
L'état de contrainte maximale est atteint pour les débattements crête.
Le mode de réalisation préféré met en oeuvre des découpes en spirale parabolique (ou selon un ou plusieurs axes de cercle approximant un profil en spirale parabolique).
Les paramètres de conception sont :
1. Le nombre de branches (au moins 2, de préférence 4).
9 2. Diamètres intérieur D; et extérieur De.
3. Epaisseur du ressort.
4. Angle de départ 0 de la découpe (côté diamètre intérieur)-(voir encadré figure 4). Plus la valeur de 0 est voisine de 900, plus la variation de contrainte est progressive. Lorsque 0 est proche de 00, ou a une variation brusque de la contrainte dans la zone de l'encastrement.
5. Arrêt de la découpe (côté diamètre extérieur) : l'arrêt se fait progressivement sur une section de matière 56, 66 qui s'évase de manière pratiquement triangulaire, ceci afin d'éviter les concentrations locales de contraintes sur les faibles rayons de courbure. A cet effet, on peut adopter pour les branches un profil terminal linéaire 52, 62.

Claims (11)

REVENDICATIONS :
1. Un dispositif amortisseur servant à atténuer les vibrations, ce dispositif amortisseur comprend un convertisseur d'énergie monté sur une plaque de base qui permet de fixer l'ensemble sur une structure, le convertisseur d'énergie présente une partie non mobile composée d'une bobine, d'une tige et de ladite plaque de base, ainsi que d'une partie mobile dans le sens longitudinal, avec des pièces polaires et un aimant, suspendue par au moins un ressort de rappel, cette partie mobile comporte, sur ses deux extrémités longitudinales, des ressorts de centrage plats s'étendant entre la région interne de cette partie mobile, dotée d'un premier diamètre et fixée à la partie non mobile, et une région externe de cette partie mobile, dotée d'un second diamètre et fixée à
l'extrémité longitudinale respective de la partie mobile, le ressort de centrage comporte au moins deux découpes en forme de branche dont au moins un segment présente son côté
concave vers l'extérieur du ressort.
2. Un dispositif conformément à la revendication 1, sur lequel au moins une partie de l'encoche est en forme de spirale.
3. Un dispositif conformément à la revendication 2, sur lequel au moins un segment fait partie d'une spirale parabolique.
4. Un dispositif conformément à la revendication 1, sur lequel au moins une découpe présente un tronçon externe droit.
5. Un dispositif conformément à la revendication 1, sur lequel chaque découpe effectue entre 1 tour et 1 tour et demi autour du périmètre du ressort de centrage.
6. Un dispositif conformément à la revendication 1, sur lequel le ressort de centrage comporte trois découpes.
7. Un dispositif conformément à la revendication 1, sur lequel le ressort de centrage comporte quatre découpes.
8. Un dispositif conformément à la revendication 7, sur lequel chaque découpe s'étend principalement sur un tour à la périphérie du ressort de centrage.
9. Un dispositif conformément à la revendication 1, sur lequel le ressort de centrage est constitué
d'un empilement de ressorts plats individuels.
10. Un dispositif conformément à la revendication 7, sur lequel l'empilement de ressorts plats constitue la structure laminée.
11. Un dispositif conformément à la revendication 1, sur lequel la région externe d'au moins un ressort de centrage est fixée sur une extrémité longitudinale d' un carter de la partie mobile.
CA2416012A 2001-06-06 2002-06-06 Dispositif d'amortissement de vibrations Expired - Fee Related CA2416012C (fr)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0107353A FR2825768B1 (fr) 2001-06-06 2001-06-06 Dispositif d'amortissement de vibrations
FR01/07353 2001-06-06
PCT/FR2002/001926 WO2002099306A1 (fr) 2001-06-06 2002-06-06 Dispositif d'amortissement de vibrations.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CA2416012A1 CA2416012A1 (fr) 2002-12-12
CA2416012C true CA2416012C (fr) 2012-05-01

Family

ID=8863978

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CA2416012A Expired - Fee Related CA2416012C (fr) 2001-06-06 2002-06-06 Dispositif d'amortissement de vibrations

Country Status (11)

Country Link
US (1) US6916017B2 (fr)
EP (1) EP1315917B1 (fr)
JP (1) JP4370465B2 (fr)
CN (1) CN1250888C (fr)
AT (1) ATE323851T1 (fr)
CA (1) CA2416012C (fr)
DE (1) DE60210731T2 (fr)
ES (1) ES2261691T3 (fr)
FR (1) FR2825768B1 (fr)
PT (1) PT1315917E (fr)
WO (1) WO2002099306A1 (fr)

Families Citing this family (31)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2825769B1 (fr) * 2001-06-06 2004-08-27 Vibrachoc Sa Dispositif d'amortissement de vibrations
US6830562B2 (en) 2001-09-27 2004-12-14 Unomedical A/S Injector device for placing a subcutaneous infusion set
US20040051019A1 (en) 2002-09-02 2004-03-18 Mogensen Lasse Wesseltoft Apparatus for and a method of adjusting the length of an infusion tube
DK200201823A (da) 2002-11-26 2004-05-27 Maersk Medical As Forbindelsesstykke for en slangeforbindelse
US7009310B2 (en) * 2004-01-12 2006-03-07 Rockwell Scientific Licensing, Llc Autonomous power source
ATE424228T1 (de) 2004-03-26 2009-03-15 Unomedical As Infusionsset
US20050240154A1 (en) * 2004-04-21 2005-10-27 Unomedical A/S: Infusion set with patch
US8062250B2 (en) 2004-08-10 2011-11-22 Unomedical A/S Cannula device
JP4964141B2 (ja) 2004-12-10 2012-06-27 ウノメディカル アクティーゼルスカブ 挿入具
US20080127453A1 (en) * 2005-03-04 2008-06-05 Wen-Lin Zhang Auto-door device
US7985199B2 (en) 2005-03-17 2011-07-26 Unomedical A/S Gateway system
GB2425160B (en) * 2005-04-12 2010-11-17 Perpetuum Ltd An Electromechanical Generator for, and method of, Converting Mechanical Vibrational Energy into Electrical Energy
EP1762259B1 (fr) 2005-09-12 2010-09-08 Unomedical A/S Inserteur pour un équipement d'infusion avec une première et deuxieme unités de ressort
USD655807S1 (en) 2005-12-09 2012-03-13 Unomedical A/S Medical device
EP2075484A1 (fr) * 2007-12-31 2009-07-01 Nederlandse Organisatie voor toegepast-natuurwetenschappelijk Onderzoek TNO Système d'isolation à vibration active ayant une masse de référence d'inertie
EP2261530A1 (fr) * 2009-06-12 2010-12-15 Nederlandse Organisatie voor toegepast -natuurwetenschappelijk onderzoek TNO Système d'amortissement et d'isolation de vibration active
US20110079477A1 (en) * 2009-10-01 2011-04-07 Indranil Dandaroy Tuned vibration absorber mountable to aircraft skin panel
US8511601B2 (en) * 2009-10-01 2013-08-20 Hawker Beechcraft Corp. Aircraft with tuned vibration absorber mounted on skin
CN101922528A (zh) * 2010-06-21 2010-12-22 浙江科鑫机械制造有限公司 发电避震器
DE102011103721B4 (de) * 2011-06-09 2013-06-20 Hasse & Wrede Gmbh Drehschwingungsdämpfer oder -tilger
JP6060621B2 (ja) * 2012-10-29 2017-01-18 ミツミ電機株式会社 発電装置および発電システム
JP2014093841A (ja) * 2012-11-02 2014-05-19 Mitsumi Electric Co Ltd 発電装置
FR3001267B1 (fr) * 2013-01-18 2015-08-21 Thales Sa Element de suspension pour la liaison mecanique d'une charge suspendue dans un support
US9273749B2 (en) 2014-03-28 2016-03-01 Honeywell International Inc. Low profile three parameter isolators and isolation systems employing the same
KR102357883B1 (ko) * 2014-12-11 2022-02-03 두산중공업 주식회사 샤프트용 댐퍼유닛
US10343374B2 (en) * 2015-05-22 2019-07-09 Blue Canyon Technologies Inc. Assembly for vibration isolation of a rotatable mass
CN108167359A (zh) * 2017-11-28 2018-06-15 陕西仙童科技有限公司 一种阿基米德螺线板弹簧
CN110159683A (zh) * 2019-06-26 2019-08-23 成都华川电装有限责任公司 一种碟形恒力弹簧
CN114508562A (zh) * 2022-03-10 2022-05-17 重庆科技学院 基于非线性能量阱和电磁感应的减振俘能装置及其组合
CN114810894B (zh) * 2022-03-24 2024-05-10 中国电子科技集团公司第十六研究所 一种磁阻尼吸振装置
DE102022128021A1 (de) * 2022-10-24 2024-04-25 Marquardt Gmbh Blattfeder

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2690529A (en) * 1950-03-01 1954-09-28 Bofors Ab Suspension arrangement for movable members
DE2100831B2 (de) * 1971-01-09 1976-12-23 Samson Ag, 6000 Frankfurt Scheibenfoermige einstellfeder fuer mess- und regelgeraete
US4238845A (en) * 1979-04-10 1980-12-09 Mark Products, Incorporated Geophone springs
EP0473425B1 (fr) * 1990-08-29 1997-07-02 Kabushiki Kaisha Toshiba Appareil à disque optique pour traitement optique d'information
US5709516A (en) * 1994-04-18 1998-01-20 General Electric Company Washer faced spring assembly
DE4437259C1 (de) * 1994-10-18 1995-10-19 Siemens Ag Mikromechanisches Relais
US6056519A (en) * 1997-10-15 2000-05-02 Matsushita Refrigeration Company Structure of vibrating compressor
DE19823716A1 (de) * 1998-05-27 1999-12-02 Btr Avs Technical Centre Gmbh Aktiver Schwingungstilger

Also Published As

Publication number Publication date
US6916017B2 (en) 2005-07-12
CN1463337A (zh) 2003-12-24
EP1315917A1 (fr) 2003-06-04
DE60210731D1 (de) 2006-05-24
US20040041315A1 (en) 2004-03-04
CA2416012A1 (fr) 2002-12-12
FR2825768A1 (fr) 2002-12-13
JP2004521289A (ja) 2004-07-15
WO2002099306A1 (fr) 2002-12-12
EP1315917B1 (fr) 2006-04-19
DE60210731T2 (de) 2007-04-19
ES2261691T3 (es) 2006-11-16
CN1250888C (zh) 2006-04-12
JP4370465B2 (ja) 2009-11-25
ATE323851T1 (de) 2006-05-15
PT1315917E (pt) 2006-08-31
FR2825768B1 (fr) 2004-03-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2416012C (fr) Dispositif d'amortissement de vibrations
EP1392987B1 (fr) Dispositif d'amortissement de vibrations
FR2850217A1 (fr) Actionneur piezoactif a deplacement amplifie amorti
FR3000155A1 (fr) Amortisseur de torsion pour un dispositif de transmission de couple d'un vehicule automobile
FR2888394A1 (fr) Dispositif capacitif a volume capacitif optimise
FR2922617A1 (fr) Appui pour un ressort helicoidal de compression
EP2468631B1 (fr) Articulation auto-motorisée et ensemble articulé auto-régulés
FR3128267A1 (fr) Motoréducteur et cycle associé
WO2017072338A1 (fr) Absorbeur de vibration
EP3368789A1 (fr) Absorbeur de vibration, mecanisme d'amortissement et ensemble de propulsion associes
FR2997385A1 (fr) Systeme de motorisation pour articulation a pistes de roulement flexibles
BE1022436B1 (fr) Rotor eolien de type savonius
EP0387135B1 (fr) Dispositif de tension d'une courroie de transmission de puissance
WO2013045850A1 (fr) Composant électronique de puissance bobine comportant un support de drainage thermique
FR2837034A1 (fr) Element de torsion piezoceramique et actionneur de torsion realise a partir de celui-ci
FR3010474B1 (fr) Element de deformation, dispositif de deformation, ainsi que programme d'ordinateur
WO2006045970A1 (fr) Alternateur comportant un dispositif d'amortissement des vibrations
FR2966774A1 (fr) Vehicule comportant un dispositif d'amortissement des oscillations d'un ressort de suspension et dispositif d'amortissement des oscillations correspondant
FR3071552B1 (fr) Dispositif ameliore d'amortissement d'engins spatiaux
FR3057927A1 (fr) Amortisseur de torsion et vehicule automobile
FR2888903A1 (fr) Dispositif pour amortir les vibrations notamment d'un ensemble a gaine et cable loge dans la gaine et pouvant etre utilise pour la commande d'une boite de vitesses d'un vehicule automobile
WO2016027026A1 (fr) Installation de production d'énergie électrique par conversion d'énergie houlomotrice
FR3015130A1 (fr) Structure segmentee, en particulier pour reflecteur d'antenne de satellite, pourvue d'au moins un dispositif de deploiement a parallelogramme
EP4191847A1 (fr) Transducteur electromagnetique pour la recuperation d'energie vibratoire
EP0533586A1 (fr) Dispositif de suspension élastique à raideurs différenciées pour le support d'un équipement

Legal Events

Date Code Title Description
EEER Examination request
MKLA Lapsed

Effective date: 20170606