CA2341652A1 - Sol-stop - Google Patents

Sol-stop Download PDF

Info

Publication number
CA2341652A1
CA2341652A1 CA 2341652 CA2341652A CA2341652A1 CA 2341652 A1 CA2341652 A1 CA 2341652A1 CA 2341652 CA2341652 CA 2341652 CA 2341652 A CA2341652 A CA 2341652A CA 2341652 A1 CA2341652 A1 CA 2341652A1
Authority
CA
Canada
Prior art keywords
skater
brake
foot
ground
difficult
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Abandoned
Application number
CA 2341652
Other languages
English (en)
Inventor
Yvan Lamarre
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CA 2341652 priority Critical patent/CA2341652A1/fr
Publication of CA2341652A1 publication Critical patent/CA2341652A1/fr
Abandoned legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63CSKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C17/00Roller skates; Skate-boards
    • A63C17/14Roller skates; Skate-boards with brakes, e.g. toe stoppers, freewheel roller clutches

Landscapes

  • Medicines That Contain Protein Lipid Enzymes And Other Medicines (AREA)

Abstract

Dans la pratique du sport du patin à roues alignées, on sait que la façon usuelle de freiner est de pousser contre le sol un sabot de freinage installé à l'arrière d'un des patins. Le patineur y parvient en levant le devant de son pied, pour ensuite pousser son talon vers l'avant sur le sol. Il est cependant très difficile pour celui-ci de garder le devant de son pied en position levée lorsqu'il exerce cette poussée. Son équilibre est également difficile à garder. Le freinage s'en trouve donc réduit.
La présente invention consiste en un frein d'appoint, portable sur lequel un patineur peut s'y accouder et s'arrêter sans effort. L'appareil, conçu de telle sorte qu'il ne puisse être utilisé qu'en position « accroupie », jambes bien écartées, permet d'effectuer un freinage rapide et puissant sans grands risques de tomber.

Description

~ CA 02341652 2001-03-14 ~.c(' JJ,r P S~~ ~e ~ n v~,n t ~o~~, Se ra ~~ar~L ~ Q
U n ~ ppR,re ~ ¿ d e ~r e l n oie e ~ o cf r ~c~ lJ.rR L ~ c~ u ~
d ~I S ~b o T ~ ~C.( ~Gl l n ~ ,ro C~ ~° S Q ~ i ~ t~ '~° ~ .S
.~ ~ e s t c~ û s q 9 e co U ran t, c~~ n s /a ~ ~-a t ~ g ~r e u s ~ ors c~U ~r t l n Ø, roues a ~i ~n~és, chu arl~
U~ ~~-e c nage est n~cessar re ~ c~~ se se.wrr Sa ~ot ~'aoutC ~ou ~E,u X ~ l ke Gt ~~carJ-cè,re ~~Un deS ~G~I~IIS~ Ce Sc-bot eS~ ~'11S eh Con t c7c t ct IJ~c ~e so ~ grâc ~ à U r, rn o ca v em end P ~aS ~ ~ h a U ~ c~ u d c'va n t c_1 ~-r p r e d cl e l rc,,~ -~l~ ~ 1 S ci ~ e crt r, C o f'i1 b i n P ~ U l'1 c° ~ o u S s ~ ~ c~ ct '~q !oh bers le ba S.
Ce ~y~e ~~ .~rPn~~rc~~e es~ ~ou ~:~orrs Soc,cVevl~
rn~~~lca~e, ~uisgu~ ~q n~UScu /a~c.tre C~u~
s e,rt cc ¿~ i ~-e ~~ver ~e deva~ t c~cr p ~ e~~ n ~~5 ~
~fS C~S~S~~° ~ Pu ySa~te ~ou.r Sors yen ~ .r ~~l ~ .i~SS ~ o t7 n~CeSSclrre a Un ~~ ecnu~e Cot~n~~et e V t9ou-re~ x. ~ ,~ u r ~oU t da n s ~PS ~ en ~e s . .h e p ~u S , ye~~e Dun î e.re cr->° ~re c n~.l- ,o~~r~~P ~~°_ p~'~111~°u~' se ~en ir ~'°~oU ~ ~n dos a W r,~, d '~gu i <i b.re l ~S ~cf~ ~~.
r~ cr<~ c~écouverZ''~a~ tes p.ro~~èrnes ~eu--ve n ~ ê tre é ~~ m < <~ ~s ~n r n s ~ ra r~ Z' un c~ j~ j.~.r~r I
~ .~'re~r~a~c.~; mun r de Sa6o t s , et d Uni ~'OUe J
d ' ~ ' ' ~n~r~ ~e s clam 6e s ~ u~ p~ ~ c ne~:.rr acc.roc.t ~c U~t n u' n~ ~c.~~~sse ~ S'r c~ccou~e~, ~n .y rp~t--.
tan ou ~ sor'~ %~ c d s. ..~c~f~ c~n ire de grq-i/ i t e ~ ~ n s (' c~ ~ct c s ~' P , ~ U i ~ e r r-r'1 ~ t c~ l c~.r S ~ e 1-ë s i s ~e r ~ctc r ¿e rn e n ~ ~ ~~ d é c ~ % ra ~ ~f on j-c~ ~ c cl c~ ~~.t ~ ~ c~ n ~'re (~ n u 9 c C~~ U e n u %u 5 P
p(Jt f S SGI~ L~
f'-~c e /a ~~ ve~rnen~ cru x d~ss~ ns qu i c ~~us~r-,~n~
~a ,r~cr ~~~ sa ~('on ~P l ~~n I~E'n~lôn, . ~a ,~~(~ c~ ~-r r e f ,j-~e~.r'~ y ~n~~~ ~a S (~ i f~oU ~ ~ ~ ~
d ffrl , ~cr ~(' n ,e c-c.r a v ~P c ~ a~PaJre I~ ~ cri ~,ï-,e c nG ~ ~
,t'e l( ~ c.~ S o n a v~tn ~ -- ~ .rit .S , l G~
~
(~
C.( re ~
,~"' e ~T
~r.S
t f'7 ~P
~G?
,S
I
~
r1 O
L( P
~
~
L
U
n ~G
~
l~
i~
P
c,t,r C
n ~J-c( I
h CI
P
~.rW
c~
n ~,r G
~/
~
c ( ' I
, ~~-~~'r~a~e_ , /
ct ~
p~r~
c c ~' a J-~ ~ r~.s ~en te n ~ 1/ P ~n ~~ -~ c~ppa,rer ~ , i -U
r~
~
~/a~~on ~e I

/c~ ~' i c~ U r,~ ,~'~ r'~ S ~n ~~ U n ~ v c~ e Pn ~,ro ~' i d ~ , ~ l a~p~r r~ r l ~a ~~ i C~ c.IT~
l~ ~ .rL~rE's ~n ~e ~n ~ coi p ~e Sc~ r l ~ g~, ~ y--y ~,~ /G ~'~'~
~rP ~ , ~ t ~~l ~r yuTe C t~
o/ p.T~l S ~n Z~~c u Uni 1/U ~ en ~~Cl~
d .' ~ ~~,~ a~r-~
n i I C~ ~ pote r ~ ~ /%u s ~r~e ~ e s ~ Corn~o s ~ ~ û~ ~e Ct J- «a ~ u ~E' ~ ~ Q r ~e~ c~~ L u ~ es E?-~ ,r'or Cc p ,!""Q S
en p~a.st t'~u P ~e ~y~ ~ /~ P S ~W ~~,~s~ ens~m_ ~e ~ .~~ Con~ lJTe n~ 4 C~~ e C~'o ~c T'TD ~~~ 2 ci ~ ~ ~ct-t' O y/ e I C ,T ô cc ~': c~ C ~ e'e â, ~t Yi ~ Cc o c,c c~o c ~.T-, v'~ SSe~ ~ ra Pa rt i e S~u~ ~,ni e~.r~ arri ire de l CcJ-m~t~c.cJ'~~ ~~uX .S~t ~o~S ~e ~,~'~incty~~~
h U't sSeS ~~ c ~c~c~~rP Co~~ cre ~ â~ rna~u,~P O~ u n J'e6~,1-ei ~ ~~ ~ ~ de ~(~! ~~'S ~~r en I~VC ; c-t i ~,~-a ~e,~Sen ~ C~ ~~e-c i far c~e s ~~-ous ~,res ~ S o ~~ r~n r' /t e c..f \ C~n~ . ~S ) (..~ n e ~o u ~ d e t r' n o c.! %o n n ~ e Gt ~ q VG n Z~ , ~q n s ct n P ~r~ ras u,~E
C~r.~r ~cr ~ e .G Gf ~ o f~ n ~ ~ Ø C e ~ e~~e ~, ./~ ~ u X ~o ! --g r~ ~ e s '~ e ~ 8 C~ u i ~ o n ~ ~ a r~r'e ( n Z~~° ~T'q'n ~P
Ci ~ ~ â,T~l~a ~c~.t .r'~ ~ ~~! h u rn e wo 8 ~ s t ~R ~'o n -.
t ( l'7 C.! 1 L'-e ~ ~i~ ~ Gt Tl'7~ ~cl T~~ Cï, pa T ~ r ~ ,T d û n ,?-GC-Co rd à % ° ~ Z~ ~ ~r nurn ~ T o '7 e s ZL c~c ~ ~ rc-r cGo rcl I , n ~ Co /~~ ct. ~ ctTnncrZ'-c-t.TP G'c vcc u ~ C~.j'tcr r n a'nc~~~ , q ~ i ~ ~ .~e ~ rn on ~r~ u n pc~ ~ i n ~c~f.r- e~:~ p o s i ~ i o, retnG e.
f' ~ ~ ~a m~ ï n d P s o i, b.rcf s ~.rd i t, GI c~
co c.-i oie' a ~ ~ c~/~~,~-e c ~ , ,i- ~ ~e n c.~ ~ a,r- %G Scrn c~~e 2 S ~ ~'Te ,~ ~ erg ¿c~ po c ~ n e;e '8 .. Sc, ~ s perdre lG
,j-~O c-t ~~e c~e V U~, l ~ ~J o S ( ~t afin e ~ G~~~Te t , ~(ns t ;
t G! ppc-t 1~~' S~Ol~1 ~JTG~S ~J~6r~~ ~ ~l(,n LPTI~c-ir S cr C'cr i S S P d ro ~ ~e ~ ~~ co u chP ~ I ~~ ~ T e S s ~~
C~o~l trC S o t-1 cc o ~ l p o c.-~ S s e lE~ ~'o c-t ~~ C~e s o n b .ra s 9 ~ u c fi e c~ O h t ~q ~~a c ~~ S ~T't'~ ~r po t y n P~ '7, j ~ ô n ~r~
~lt~ ~é,rc ~u.r ~~ Sen c~e~o~ ~c7uc~ ~e, ~ ~e p o to%s ~ ~ S' o ~ ~d~- p s ~ p ~u s o c.~ ~~ o t ~ s CjCcocr C~~°~ ~ Z~~°~ ~OJ-C~ S~~-l,y' ~ ~a ~~G J-E'v ~ ~zô
~~.T~ir1 ~ h ~ %(q pC-t ( S S G~ r'1 ~'~e [j~c..i ~..I~~(, r7 ~ ~ .
è ~.c, re 1 twnor~ ~rP u ~ pa ~~ nec r ~ v e e.
l . , ¿ cc~pa> ec I ~I Xs° a Sen, Givan~ l~.~as pr~r (,I~le CoU T,ro . ~ ~t, v~lc.ro 2 . S cr ~~t ~ ~ ~ u~e~t l ~t ~ ô - ~ ~ e S C- Gf l,n s ( J~~ ~ ~t '~rPun ~ ,~"' ,~~ p ~ c~~er~~ ~ h ~~ I SAS e~'~O.r S .S'O~tZ~ f'~t t ~ t art e s ~'Le ~o t,~s ~~ a ~l~E' l ~ n ~~~~/~?~'C~U~ C~~ i~~I~
C~ ~o ( ces eS~ C~~~ncranLL Su ~'~ c 's'a<~t ~ou,~' ,~(.f i ~ G c n ~ i t~ r S ~s en ~a m ~ é .~ s , S i ~ l~ ~ s So ~i S y ~ c ~ ,ro n i S ,e-Ps ~, ~t v~ ~-r~ o u v ~ r~-~ e n ~ c~~ ~ _ ~~nCf'~J~ ,t'~°SS~ ~~'~'~ ~~uh~ Gt, C~ lu t~ l /~c-t S Z~T'P~ ~RT
~'~~c ~ e s a e t b .
ii/~lll ~~M/-~ R~.~ , 3 8y ,T~~ S~~- v~~tn l~p~. ~_3 , C~c~~ ~ec ~ ~-~lR l~;'8 , ~~nc~% .
l ~~118~ ~ y7-2029

Claims (3)

1) Un frein d'appoint pour patins à roues alignées comprenant une roue, un ou des sabots de freinage derrière celle-ci, deux poignées superposées et un accoudoir placé
sur l'armature de façon à
permettre à un patineur qui aura préalablement mis l'appareil entre ses jambes repliées, de s'y accouder de tout son poids.
2) Un frein d'appoint pour patins à roues alignées tel qu'il est défini dans la revendication 1 dont les deux poignées sont situées sur l'armature de façon à permettre à un patineur de bien assujettir l'appareil entre ses deux jambes repliées.
3) Un frein d'appoint pour patins à roues alignées tel qu'il est défini dans la revendication 1 ou la revendication 2 dont l'accoudoir possède une fixation qui permet au patineur d'intégrer l'appareil à
son avant-bras.
CA 2341652 2001-03-14 2001-03-14 Sol-stop Abandoned CA2341652A1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CA 2341652 CA2341652A1 (fr) 2001-03-14 2001-03-14 Sol-stop

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CA 2341652 CA2341652A1 (fr) 2001-03-14 2001-03-14 Sol-stop

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CA2341652A1 true CA2341652A1 (fr) 2002-09-14

Family

ID=4168654

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CA 2341652 Abandoned CA2341652A1 (fr) 2001-03-14 2001-03-14 Sol-stop

Country Status (1)

Country Link
CA (1) CA2341652A1 (fr)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103007516A (zh) * 2012-12-28 2013-04-03 杨健飞 行走轮滑装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103007516A (zh) * 2012-12-28 2013-04-03 杨健飞 行走轮滑装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US11707666B2 (en) Adjustment mechanism for electric power-driven shoe
US5573275A (en) In-line skate guard
WO2007112291A3 (fr) Dispositif de transport personnel destine a supporter le pied d&#39;un utilisateur et muni d&#39;accessoires de transport multiples
EP0559758A1 (fr) Dispositif de transport fixe au pied
US20120192461A1 (en) System for attaching items to footwear
WO2005007253A3 (fr) Dispositif de transport personnel concu pour soutenir le pied d&#39;un utilisateur et presentant plusieurs equipements de transport
WO2007149217A3 (fr) Article chaussant modulaire
US8398093B2 (en) Frame for an in-line roller skate having a movable wheel-receiving element
WO2008045973A3 (fr) Dispositifs de transport personnel
FR2804878A1 (fr) Chassis pour article de sport
CA2341652A1 (fr) Sol-stop
US7226085B2 (en) Guard for in-line roller skate
US5697643A (en) Walker attachment for in-line skate
CA2833798A1 (fr) Systeme d&#39;assistance pour planche de glisse ou raquette a neige
US20090056168A1 (en) Multi-function shoe
GB2463088A (en) Adaptor for mounting endless tracks to wheelchair
US1253314A (en) Safety device for skates.
US20210275898A1 (en) Wide Wheel Inline Roller Skate
FR3081295A1 (fr) Procede d’integration d’un module electronique dans une semelle dotee d’un dispositif anti-perforation
US20120001396A1 (en) Ice Skate Guard with Integrated Wheel and Brake System
EP2436428A1 (fr) Bâton notamment pour planche à neige
FR2870135A1 (fr) Dispositif de patin a roulettes
ES2954472T3 (es) Suela con sistema deslizante desmontable
KR200467780Y1 (ko) 등산화에 탈부착이 가능한 미끄러짐 방지장치
FR3110355A1 (fr) Article chaussant comportant une section transparente, en particulier pour personnes ayant des difficultés à s’exprimer

Legal Events

Date Code Title Description
AZWI Withdrawn application
FZDE Dead