CA1328216C - Dispositif de positionnement et d'enlevement d'un ensemble de lignes flexibles - Google Patents

Abstract

Dispositif de positionnement et d'enlèvement d'un ensemble de lignes ou d'une barrette qui comporte un élément allongé positionnable grâce à des moyens sur une base. Cet élément comporte des guides d'extrémité de lignes flexibles. Dans ces guides sont disposés des moyens de retenue des extrémités de lignes. Les lignes sont destinées à être connectées par un manchon aux lignes de fond. Le dispositif est notamment applicable à la production des effluents pétroliers en milieu sous-marin.

Description

1 3282 1 h ., La présente invention concerne un dispositif de positionnement et d'enlèvement à distance d'un ensemble de lignes flexibles, sur une installation sous-marine reposant au fond, à partir d'une installation principale de surface.
:, , .
Cette invention peut être notamment appliquée au domaine de la production d'effluents pétroliers, en mer polaire dans des régions soumises au passage d'icebergs susceptibles de racler le sol marin et dans des régions soumises aux conditions météorologiques très sévères (vent de 150 km/h, vagues atteignant 30 mètres), lorsqu'il s'agit d'évacuer rapidement d'une zone critique une installation principale de surface, telle une plate-forme de traitement, qui est couplée à une base de fond par des lignes flexibles, l'évacuation s'effectuant en laissant sur place uniquement la ou les installations de fond.

La présente invention propose un dispositif résolvant ce problème.
. -Selon la présente invention, il est prévu un dispositif de positionnement et d'enlèvement rapide d'un ensemble de lignes dépourvues de tout moyen de connexion propre, ledit dispositif permettant la connexion desdites lignes ;
dépourvues de tout moyen de connexion propre à des ' éléments solidaires d'une base et étant caractérisé en ce qu'il comporte une structure comprenant plusieurs guides, -~
chacun desdits guides comportant des moyens de retenue coopérant avec une extrémité d'une desdites lignes de facon à assurer son maintien à ladite structure, et des moyens de positionnement permettant de rapprocher ladite ,.: i3 . -:
,~k ~

., ~ , ..

- 2 -` , structure des éléments solidaires de ladite base et de la positionner par rapport à eux.

Cette structure pourra comporter au moins un guide auxiliaire coopérant avec une extrémité de ligne dè
commande, un connecteur solidaire dudit dispositif coopérant avec ladite extrémité de ligne de commande pour assurer la connexion, des moyens de retenue de ladite ligne dans ledit guide et des moyens de verrouillage de ladite ligne sur ladite structure. ~ ;

Les moyens de retenue pourront être automatiques, de même qu'ils pourront être amovibles de manière à libérer la ligne.

Les guides de lignes pourront comporter chacun des moyens de connexion entre ladite extrémité de ligne et la ligne de commande.
.
Le dispositif pourra comporter des moyens de blocage adaptés ~ empêcher ladite ligne de traverser de part en part ledit guide.

De preférence, le guide comporte au moins deux ouvertures dont une première permettant d'introduire ladite extrémité de la ligne dans ladite conduite, lesdits moyens de blocage, tels qu'un anneau d'arrêt, sont disposés dans l'ouverture dudit guide opposée ~ la première ouverture.

Les moyens de blocage pourront prendre leur activité au-delà d'un certain seuil de contrainte prédéterminé, tel un anneau cisaillable.

. :,9 j :~

:'. , ' . . : ' .. ' ' '~ ~' , ' '' ~ , , - 2a -132~216 Le dispositif pourra comporter un câble de levage t et au moins à chacune de ses extrémités, un pivot dont une partie fixe est solidaire dudit dispositif et une partie tournante liée à une extrémité inférieure d'un câble de levage, lesdits pivots ayant un même axe de pivotement.

Le positionnement et le verrouillage dudit dispositif pourront être assurés par au moins un ensemble de - ':

, ~: . . .

3 --guidage et d'immobilisation comportant des poteaux-guides coopérant avec des cheminées.

Le dispositif selon l'invention pourra comporter des moyens de levage, tels des pieds actionnés par des vérins, adaptes à séparer ledit dispositif de ladite base et eventuellement à séparer lesdites extremités desdites lignes dudit element de connexion cooperant avec ces dernières.

Le dispositif selon l'invention pourra comporter des amortisseurs adaptes à amortir le choc lors de la descente dudit dispositif sur ladite base.

L'invention est illustrée par les figures annexées où :

- la figure 1 schématise une installation sous-marine de production pétrolière au cours du montage d'une barrette, - la figure 2 represente une base sous-marine avec une barrette et une vue en éclate d'un guide, - la figure 3 montre une barrette en cours de pose sur une base dans la phase de descente, - la figure 4 illustre cette barrette en cours de pose dans la position finale inclinée, - la figure 5 représente en section une ligne flexible en cours de montage sur une base durant la phase d'amarrage de cette ligne, - la figure 6 montre en section une ligne flexible en cours de montage sur une base durant la phase de verrouillage de celle-ci, - la figure 6A détaille en section, le dispositif de verrouillage de _ 4 _ 1328216 la canne de commande, - la figure 7 schématise la configuration de la ligne flexible entre les installations de fond et de surface, dans diverses positions de travail, - la figure 8 montre la configuration générale du dispositif de production lors de la déconnexion du fond, - la figure 9 illustre la configuration generale du dispositif de production après déconnexion du fond, et - la figure 10 représente la configuration générale du dispositif de production au cours de la reconnexion.

Sur la f;gure 1, la reférence 1 est relative a la base sous-marine.
Cette base permet d'effectuer la liaison entre les lignes flexibles provenant de l'installation principale de surface et des lignes de fond 2, en général rigides, provenant des différentes têtes de puits.

En raison des risques de raclage des icebergs, la base, les lignes de fond, les têtes de puits peuvent être enfouis dans le sol pour ne pas être endommagées.

Les dimensions d'une telle base peuvent être par exemple de 45 X 25 X 9 m et son poids une fois ballastee, atteindre 2.500 tonnes.
Les extrémités des lignes de fond aboutissent à des manchons 3 qui se connecteront avec les extremités des lignes flexibles. Ces extrémites seront positionnees par des guides 4 placés sur une barrette 5, cette barrette est montree au cours de sa descente vers la base (Fig. 1).
La barrette, qui peut peser 200 tonnes, a par exemple, comme représentée, une forme allongée comportant des guides 4 pour les lignes flexibles, lesquels guides débouchent sur le dessus de la :

:- - . - , ~ 5 - 1328216 barrette pour permettre l'introduction des lignes Flexibles et présentent à leurs parties inferieures des sections suffisantes pour autoriser le passage des manchon 3 afin de permettre la connexion des lignes fLexibles avec les manchons 3 avec lesquels elles coopèrent.
Par ailleurs, ces sections pourront être suffisamment lim;tées pour permettre, lors de l'enlèvement de la barrette 5, de retenir les flexibles et éventuellement de les extraire des manchons avec lesquels elles sont connectees.

La barrette est maintenue au cours de sa descente vers la base par des moyens de suspension tels deux élements de suspension, tels deux câbles 6 disposés a chacune des extrémites les plus éloignees. Ces câbles 6 sont fixes sur la barrette 5 par l'intermediaire de deux pivots 7 qui comportent aussi des moyens de guidage verticaux de la ' descente, tels des lignes-guides verticales 8 autour desquelles coulissent des fourreaux 9, ces lignes-guides peuvent être montees aux sommets de poteaux-guides 10 assurant le positionnement final de la barrette 5 sur la base.

Les pivots 7 ont pour fonction de permettre des variations angulaires de la barrette autour de l'axe passant par les pivots 7 au cours de sa descente et de son positionnement sur la base 1. L'axe des pivots est correctement situe par rapport au centre de gravite de la barrette de manière à ne pas produire un mauvais positionnement de celle-ci sur la base 1.

La figure 2 represente une base sous-marine 20 comportant une autre barrette 21, ladite barrette étant positionnée sur la base 20 par les poteaux-guides 22. La descente de la barrette vers les poteaux-guides 22 s'effectue grâce à deux lignes-guides 23 autour desquelles coulissent deux fourreaux 24 places sur des pivots 25 à chacune des extremités de la barrette.

La barrette est soutenue au niveau des fourreaux 24 par deux éléments .

" 1328216 de suspension tels des cables 26. La barret~e 21 comporte plusieurs guides 27 d'extrémité de lignes flexibles dont un est montre en vue éclatee sur la figure 2. Ces guides 27 comportent des moyens de retenue 28 des extrém;tés des lignes avec lesquels elles coopèrent, tels trois chiens auto-verrouillables disposés à 120 les uns des autres dans un meme plan. Le guide 27 peut comporter à sa partie superieure un cone receptacle de centrage 29.

La figure 3 est une ;llustration de la position une Fois descendue d'une barrette 30 au cours de sa pose inclinee sur une base 31. La barrette est descendue vers la base gr3ce à des moyens de guidage verticaux, tels deux lignes-guides 32 montées à l'extremite de deux poteaux-guides 33, lesdites lignes-guides et lesdits guides cooperant tour à tour avec deux cones ouvrables 34 depuis le moment où la barrette est en position relevée jusqu'au moment où elle est dans une position descendue où les cones 34 s'ouvrent. Ces cones ouvrables pourront etre actionnés par des vérins 39.

Au cours de sa descente vers la base, la barrette est soutenue par des moyens suffisants, tels deux cables 48, chacun monté sur un pivot 49 à
chacune des extrémités de la barrette de manière à permettre une rotation de la barrette autour de l'axe des pivots.

Les lignes-guides 32 pourront etre fixées sur des poteaux-guides 33, au moyen de plongeurs autonomes, de sous-marins habites ou de sous-marins telecommandés, avec un dispositif de connexion de lignes déconnectables tel que celui décrit dans le brevet FR-A-2.497.899.

Pour la mise en place des lignes-guides sur les poteaux-guides, on peut d'abord placer a la partie supérieure du poteau-guide un bicone de centrage fendu que l'on retirera par sa fente une fois la ligne posée.

Les poteaux 33 pourront etre solidaires de la base alors que les :, ... .. - : :
: . :
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.: : . ~ :

_ 7 1328216 lignes, qui sont tendues avec une installation de surface~ sont placees au moment de la descente de la barrette et retirees grâce à un outil de déconnexion tel celui décrit dans le brevet FR-A-2.525.682.

La barrette comporte aussi, enjambant dans un plan sensiblement horizontal les lignes ou les poteaux-guides, deux fourchettes 36 permettant, une fois les cônes ouvrables 34 ouverts, que la barrette admette un certain déplacement transversal dans le sens de l'axe des fourchettes 36 tout en étant longitudinalement positionnée.
.. ..
La barrette comporte à sa partie inférieure des moyens de levage constitués d'au moins quatre pieds, dont deux sont visibles 37, 38 suivant la vue de la figure. Ces deux pieds~ montrés en position sortie, permettent à la fois d'abaisser la barrette lorsque l'on veut l'immobiliser sur la base et d'autre part le levage de celle-ci lorsque l'on veut produire son enlèvement de la base. La mobilite des pieds, pourra être assurée par des vérins places dans chacun des pieds. ;

Ces verins de pieds et les vérins 39 d'ouvertures des cônes ouvrables pourront être commandés depuis la surface par une ligne ombilicale, par exemple maintenue avec l'un des câbles de suspension et fixee à la barrette. De tels moyens de commandes ne sont pas représentes pour une plus grande clarté des figures.

Sous chacun des pieds est disposé un amortisseur 40 permettant d'atténuer le choc de la descente de la barrette lors de sa rencontre avec la base. Les pieds 37 et 38 pourront comporter des galets 41 qui -pourront coopérer avec une surface inclinee 42 permettant de produire, une fois le cône 34 ouvert, le basculement de la barrette vers une position inclinee. Sur la figure 3, les galets sont places de telle manière qu'il coopèrent avec la surface inclinée après que les amortisseurs aient assuré leur fonction d'ammortissement.

.

La figure 4 représente, après basculement et descente, la barrette 21.
Dans le mode de realisation représenté sur cette figure, le basculement a lieu avant la descente. Cette dernière peut être realisee par le retrait des pieds 37 et 38.

Des moyens de gu dage et de verrouillage, tels des poteaux-guides 43 et 44 cooperant respectivement avec des cheminées 45 et 46 permettront d'assurer le pos;t;onnement et le verrouillage de la barrette dans sa position finale.

Sur la figure les poteaux-guides 43 et 44 sont d';négales longueurs pour permettre de produire une immobilisation efficace de la barrette avec un abaissement relativement faible de celle-ci.
: :' ~'-La référence 47 (Fig. 3) est relative au manchon d'extrémité de ligne de fond qui coopère avec une extrémité de ligne flexible pour assurer -~
la connexion. Le manchon 47 comporte deux ergots permettant un positionnement correct de l'extremite de la l;gne flexible relativement au manchon. L'extremité de la ligne` flexible est positionnee grâce à un guide 27 (Fig. 2) avec lequel elle coopère pour realiser son amarrage à la barrette, sa connexion au manchon 47 ainsi que son verrouillage sur le manchon.

Dans le mode de réalisation decrit, l'incl;na;son des poteaux-guides de verrouillage 43 et 44 ainsi que celle des manchons sont identiques et correspondent à l'inclinaison que l'on veut donner a l'extrémité du -~
flexible une fois connecté au manchon. Cette inclinaison est imposee notamment :

- par le choix de la configuration de la ligne flexible en forme de S, - par la profondeur d'eau~ ~ ;
- par le rayon de courbure minimum imposable au flexible, et - par le tirant d'eau de l'installation principale de surface.

A ~ . , :,. ~ ' . ~:

~328216 Un angle d'inclinaison de 18 avec la verticale satisfait l'exigence d'un faisceau usuel de flexibles de production par 90 m de fond dans une region aux conditions météorolog;ques difficiles.

La f;gure 4 ;llustre la barrette une fois immobilisée sur la base.
Cette position est obtenue par descente le long des lignes-guides 50 de la barrette jusqu'à son amortissement par les amortisseurs 40, le basculement par relachement des moyens de suspens;on 51, l'ouverture du cône de centrage permettant de prolonger le basculement par roulement des galets 41 (Fig. 4) sur la surface inclinée 52 jusqu'a la position inclinée, où le retrait des pieds par purge des vérins de levage et le guidage par les poteaux 53 et 54 produit le positionnement de la barrette sur la base 55.

Ce positionnement terminé, les lignes-guides 50 sont remontées en surface alors que les câbles de suspension 51 sont maintenus par des bouees reliées à l'installation de surface.

La figure 5 montre, après positionnement et eventuellement verrouillage de la barrette sur la base, la phase d'amarrage d'une premiere extrémité de lignes flexibles 60 sur la base, au moyen d'un premier outil 61 placé sur un chariot transbordeur 62 montées sur des guides solida;res de la base. La barrette 63 comporte une pluralite de guides 64 d'extremités de lignes flexibles 60. Ces guides sont munis de moyens de retenue de ladite ligne, tels des chiens auto-bloquants 65 libérables par act;onnement d'un vérin de déverrou;llage 66 situé
en dessous de chacun des chiens et dont la commande n'est pas figurée pour des raisons de clarté.

Juxtaposé au guide 64, est placé un prem;er elément 67 de connexion des lignes de commandes, telles des lignes hydrauliques, destinées à
commander differents éléments de la ligne flexible comme le verrouillage du connecteur 68 d'extrémite de flexible avec le manchon 47.

:: . , : , L'extrémite de la conduite flexible initialement en surface est descendue vers le guide au moyen d'une fourchette 70 ouvrable par des moyens appropriés, tels des vérins hydrauliques, et prenant prise sur un manchon 69 tournant autour de l'extrémité du flexible. Ce manchon 69 est immobilisé en translation sur l'extrémité par deux anneaux d'arrêt 71 et 72.

Le bras de guidage 73, qui maintient la fourchette 70, est descendue dans un tube fendu au moyen d'un cable 74 passant sur un renvoi, tel une poulie 75, avant de remonter à la surface ou il est tire. Le bras 73 coopère avec le tube fendu 76 afin de réaliser la fonction de guidage de la fourchette 70.

Une fois que l'extrémite du flexible a atteint la barrette, le bras de guidage 73 pénètre dans un tube fendu 76 par une embouchure en forme de cône tronqué par un plan incline relativement à l'axe du cone. La rainure du tube 76 est positionnee angulairement de manière à s'ouvrir sur le point le plus bas du bord libre du cône.

Un doigt de guidage 77, situé sur le bras 73, sous l'action de la traction exercée sur le câble 74, coopère avec les bords du cône pour atteindre le point le plus bas et s'engage dans la rainure du tube fendu 76 permettant alors de pos;t;onner correctement l'extremité du flexible dans son guide 64.

Prolongeant sa course dans le tube, le bras entra;ne plus profondement le flexible dans le guide pour assurer son amarrage grace aux moyens de retenue 65. Une fois la ligne amarrée, la fourchette est ouverte~
par exemple au moyen d'une commande hydraulique 79 depuis la surface, et le flexible relaché. Pour éviter un choc trop fort dû au relachement de la ligne, l'extrémité de ligne comporte des dispositifs amortisseurs 80.

Degagée du flexible, la fourchette 70 est remontée pour une autre ' . ., ~, . ~

., utilisation grâce au cable de relevage 81.

La poulie de renvoi 75 ains; que le tube fendu 76 sont tous deux placés sur le plateau inclinabLe 83 d'un chariot qui a éte préalablement descendu par des lignes-guides montées sur les postes de guidage 82. Le chariot est guide par des cones ouvrables 84 (Fig. 6) traverse par des lignes-guides et des poteaux-guides.

L'inclinaison du plateau est réalisée gr3ce au vérin 85 de manière à
ce que l'axe du tube fendu 76 et du guide 64 soient sensiblement parallèles. Le chariot est mobile sur des guides grace à des moyens appropriés.

Les guides peuvent se composer par exemple de rails courbés ou droits desservant plusieurs postes de travail. Le chariot 62 repose gr3ce à
deux rangées de galets 87 et 88 sur les rails 89 et 90. Le guidage horizontal du chariot est effectué par des galets d'axes verticaux enserrant les flancs 91 du rail 90. Certains de ces galets mus par des moteurs non représentés, peuvent assurer de plus les déplacements curvilignes du chariot gr3ce au serrage des galets sur les deux flancs opposés du rail qui produit un accroissement du coefficient de frottement entre eux et le rail.

Un troisième rail d'accr-ochage 92 permet en cooperant avec un système d'agrafage 93 solidaire du chariot, de maintenir ce chariot sur la base 20, de plus ce rail d'accrochage 92 et ce systeme d'agrafage 93 permettent d'immobiliser le chariot dans une position correspondant au(x) poste(s) de travail de ou des outils monte(s) sur le plateau 83.
Le système d'agrafage, composé d'au moins un couple de griffes montées sur articulations, emprisonne le rail sous l'action d'un verin commandé depuis la surface. Le chariot comporte en outre plusieurs pieds de pont 94 destinés à l'asseoir une fois qu'il a été remonte sur le pont d'une installation de surface.

` , . ~ . . I ' , ' ' . ' , : ~. ' . ' - 1z ~ 3282 1 6 La figure 6 montre, apres son amarrage dans le guide, la phase finale de connexion et de verrouillage du connecteur 101 au manchon 102 au moyen d'un deuxième outil 103 monte sur le chariot. Les fonctions de cet outil 103 sont d'abord d'indexer l'extremité de la ligne flexible avec le manchon 102, ensuite de produire le rapprochement de l'extremite du flexible 100 avec le manchon 102 d'extremité de ligne de fond de man;ere à réaliser l'engagement de l'un dans l'autre (i.e.
leur connexion), puis la connexion et le verrouillage sur la ligne flexible des l;gnes de commandes qui ag;ront entre autre sur le connecteur 101 pour assurer le verrouillage du flexible sur le ~
manchon. ~ -. ~ :
L'outil 103 devant realiser un serrage entre le manchon et le flexible 100, dont la tendance est de remonter du fait de sa flottabilite, par traction sur l'extremité du flexible 100, comporte a sa partie -~
supérieure une fourchette 105, prenant prise sur le manchon 106 libre en rotation et solidaire en translation du flexible grace à deux anneaux d'arret 107, et comporte a sa partie inférieure un doigt de réaction 108 pouvant pénetrer dans la base 109 pour assurer le serrage.
Le serrage entre le flexible 190 et le manchon 102 par l'intermédiaire du doigt 108 et de la fourchette 105 est produit au moyen du vérin 110 qui effectue le rapprochement du doigt et de la fourchette par coulissement de leurs supports respectifs l'un dans l'autre. Cet ensemble constitué de la fourchette 105 et du doigt 108 est positionné
selon l'axe de traction grâce aux galets 111 situés dans une rainure 112 parallèle audit axe.

La maniement de cet ensemble se fait de la meme manière que le dispositif de connexion à distance presente dans la demande de brevet - canadienne N~. 520,729 déposee.le 17 octobre 1986, ayant comme inventeur Yvon CASTEL.
L'enfourchement de l'ensemble est exécuté par une translation laterale ~, .
"~
~, .

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, - 13 - l 3 ~ 8 2 1 ~

par rapport à l'axe de traction de l'ensemble du port;que 113, dans lequel l'ensemble coulisse suivant l'axe de traction.

Le coulissement du portique 113 sur le plateau 114 est réalise au moyen du vérin 115, et guidé par des rainures placees dans le plateau 114 et coopérant avec des galets 116 dont les axes sont sol;daires du support. L'inclinaison du plateau ains; que le guidage et le mouvement du chariot sont réalisés comme dans la description illustrée par la f;gure 5.

Une fois que la fourchette 105 et le doigt 108 ont été positionnes sur le flexible et dans la base, un moteur 117, tel un moteur hydraulique, produit l'indexation du flexible par un jeu d'engrenages comportant un pignon moteur 118, un pignon intermédia;re 119 et une couronne 120 solidaire du flexible.
La position correcte est par exemple signifiée par une cle d'indexation 121 comprenant un pion coopérant avec une gorge, laquelle clé est placée en concordance avec les ergots d'indexations placés sur la partie supérieure du mandrin 102.
'~
Des moyens de controle tels une caméra de télévision ou des capteurs de position ou de proximite permettent de suivre la phase d'indexation.

L'indexation realisée, on produit le rapprochemen~, par l'intermédiaire de la fourchette 105 et du doigt 108, du flexible 100 avec le manchon 102 jusqu'a obtenir leur connexion. A ce moment, une canne 122 porteuse des lignes de telécommande provenant de l'installation de surface est relevee au moyen d'un ergot de la canne cooperant avec une fourchette de manoeuvre 123 actionnée par des moyens non représentés tels un verin. La canne pénètre alors dans une ouverture 124 correctement indexee, située dans la couronne 120 et réalisée de façon à ce que la canne puisse cooperer avec elle pour - 14 - 1 3 2 ~ 2 1 6 transmettre les informations de commande vers La Ligne flexible par des lignes débouchant dans l'ouverture 124 de la couronne 120.

Ces lignes 125, qui peuvent être par exemple électriques ou hydrauliques, (Fig. 6A) permettent entre autre de verrouiller le connecteur 101 sur le manchon 102. Les lignes arrivant à la canne 122 sont amenees, soit par un cordon le long du câble de levage de la barrette, soit par un flexible de commande dont l'extremite coopère avec un multiconnecteur hydraulique ou electrique du type fabriqué par la Societe MATRA A.C.B. pour realiser une fois l'amarrage du flexible de commande effectué, une alimentation des lignes de commandes sur la barrette.

Ces lignes de commande alimentent entre autre, par l'intermediaire des cannes 122 des lignes flexibles.
L'extremité de la canne 122 est munie d'une collerette 126 permettant, lors du retrait de l'outil de connexion, de coopérer avec un dispositif de verrouillage 127, tel une guillotine normalement fermée en position repos, pour assurer le maintien de la canne dans l'ouverture 124 de la couronne 120.

Le dispositif de verrouillage 127 de la canne est automatiquement dégage par l'intermediaire d'un téton placé sur l'outil de connexion lorsque l'outil est positionné à la fois par sa fourchette 105 sur le flexible et par son doigt 108 sur la base 109. Le retrait de l'outil libérant la guillotine immobilise la collerette 126 solidaire de la canne entre le guillotine et la couronne.

Les lignes de commandes débouchent à l'extremite de la canne par des trous dans des gorges 128 de la canne qui coopèrent avec les trous d'entree 129 des lignes de commandes- de la couronne et des joints toriques 130 situes dans des gorges de la canne pour réaliser la connexion. On aurait très bien pu, au lieu de placer les gorges et les : . ~ ;:;. . ~: , .:
:: :,:. . ~ .. , :.

1328~16 joints toriques sur la canne, les placer dans la couronne.

La part;e inferieure du guide de Ligne flex;ble comporte un dispositif de sécurité, tel un anneau 131 c;saillable sous une contrainte determ;nee, qui permet, dans l'hypothèse où l'extrémité du flexible n'est pas libérée du manchon 102 lors de son déverrouillage d'urgence, de produire un certain effort sur le connecteur 101 pour le dégager sans pour autant risquer d'endommager la barrette et toutes les autres lignes flexibles présentes.

En cas d'echec, la conduite flexible est c;sa;llée par un moyen appropr;é, tel une charge creuse, au-dessus du niveau du guide. Ceci permet alors de relever de la base, la barrette et les flex;bles sol;daires de la barrette.

Un cable de manoeuvre 132 est monte au sommet du port;que 113 pour permettre la descente et le relevage du char;ot porte outils.
.
La figure 7 schematise la configurat;on du faisceau 140 de lignes flexibles entre les installations de fond 141 enfouies et de surface 142 dans diverses pos;t;ons de travail.

On assim;le le comportement du fa;sceau au comportement de la ligne la plus fragile, en tenant compte que, pour le même type de flexible, le rayon de courbure minimum possible du flexible augmente ou diminue respectivement lorsque son diamètre croit ou diminue. :

La position moyenne du faisceau, pour laquelle est calculée l';ncl;naison de la barrette, est mentionnée en tra;t mixte 143 alors que les positions extrêmes permises sont figurées en trait ple;n 144 et en trait pointille 145.

Les positions extrêmes sont definies par l'angle maximal que peut supporter en service l'extrémite du faisceau attaché à la base 141. Le B

~` 1328216 rayon m;n;mal de courbure du faisceau est vo;s;n de 9 mètres. La tract;on des flex;bles sur la barrette est dûe à leur flottab;l;té
generee par des bouees f;xées aux flex;bles et s;tuée sens;blement au n;veau de la concav;te d;r;gée vers le bas 146 du Flex;ble.

Su;vant les d;fférentes pos;t;ons, la bouee 147 t;re plus ou mo;ns vert;calement sur les- moyens de suspens;ons 148. Partant de la bouee 147, les câbles de suspens;on rejo;gnent ensu;te sans être tendus l';nstallation de surface 142.

La f;gure 8 montre la conf;gurat;on generale du d;sposit;f de product;on lors de la deconnex;on de la base 150 depuis l'installation de surface 151 Pour déconnecter, on déverrou;lle chacun des connecteurs de son -~
manchon extrem;té de ligne de fond. La traction vert;cale exercee par les bouees de flex;bles permet alors la déconnex;on du manchon, ma;s n'est pas suff;sante pour separer la barrette 153 de la base.

La barrette 153 est ensu;te levee grâce aux p;eds 37 et 38 (Fig. 3) de man;ère a produ;re son deverrouillage de la base. Enf;n, on exerce une tract;on suff;sante à part;r de l';nstallat;on de surface 151 sur les moyens de suspens;on 152 pour separer la barrette 153 de la base 150. ;

.
Apres levage de la barrette, partiellement grace a la bouee 154 et a un effort de tract;on sur le câble 152, on obt;ent la d;spos;t;on dess;née a la f;gure 9 où la dissociation de l';nstallation de surface de celle du fond permet a l';nstallat;on de surface de s'élo;gner sans r;sque pour elle et pour les lignes flexibles de production. ~ ~
: .:
La f;gure 10 représente la conf;gurat;on genérale du d;spos;t;f de ~-~product;on au cours de la reconnexion.

L';nstallat;on de surface 155 a;ns; que le fa;sceau de flex;ble 156 se retrouve au niveau de la base dans une configuration analogue à celle de la figure 9. On descend alors depuis l'installation de surface les lignes-guides 157 à travers les canes ouvrables 34 (Fig. 3) de la barrette jusqu'à la base 158 où l'on positionne les lignes-guides sur les poteaux-guides comme par exemple avec un sous-marin 159.
La barrette est alors descendue sur la base, en maintenant l'extrémité
des flexibles, puis positionnée comme elle l'avait été la première fois lorsqu'elle ne comprenait pas encore les flexibles. Une fois verrouillée comme explicité par la description des figures precédentes, les lignes sont connectées et verrouillées comme dejà
décrit.
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Claims (15)

1.- Dispositif de positionnement et d'enlèvement rapide d'un ensemble de lignes dépourvues de tout moyen de connexion propre, ledit dispositif permettant la connexion desdites lignes dépourvues de tout moyen de connexion propre, à des éléments solidaires d'une base et étant caractérisé en ce qu'il comporte une structure comprenant plusieurs guides, chacun desdits guides comportant des moyens de retenue coopérant avec une extrémité d'une desdites lignes de façon à assurer son maintien à ladite structure, et des moyens de positionnement permettant de rapprocher ladite structure des éléments solidaires de ladite base et de la positionner par rapport à eux.

2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdites lignes dépourvues de moyens de connexion sont des lignes flexibles.

3.- Dispositif selon la revendication 1, comprenant au moins une ligne de commande, caractérisé en ce que ladite structure comporte au moins un guide auxiliaire coopérant avec une extrémité de ligne de commande, un connecteur solidaire dudit dispositif coopérant avec ladite extrémité de ligne de commande pour assurer la connexion, des moyens de retenue de ladite ligne dans ledit guide et des moyens de verrouillage de ladite ligne sur ladite structure.

4.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de retenue sont à enclenchement automatique.

5.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ces moyens de retenue sont amovibles de manière à
libérer la ligne.

6.- Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que lesdits guides de lignes comportent chacun des moyens de connexion entre ladite extrémité de ligne et la ligne de commande.

7.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de blocage adaptés empêcher ladite ligne de traverser de part en part ledit guide.

8.- Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que ledit guide comportant au moins deux ouvertures dont une première permettant d'introduire ladite extrémité de la ligne dans ladite conduite, lesdits moyens de blocage sont disposés dans l'ouverture dudit guide opposée à la première ouverture.

9.- Dispositif selon la revendications, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ou 8, caractérisé en ce qu'il comporte un câble de levage, et au moins à chacune de ses extrémités, un pivot tournant dont une partie fixe est solidaire dudit dispositif et une partie tournante liée à une extrémité
inférieure d'un câble de levage, lesdits pivots ayant un même axe de pivotement.

10.- Dispositif selon la revendication 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ou 8, caractérisé en ce que le positionnement et le verrouillage de ladite structure est assuré par au moins un ensemble de guidage et d'immobilisation comportant des poteaux-guides coopérant avec des cheminées.

11.- Dispositif selon la revendication 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ou 8, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de levage, adaptés à séparer ladite structure de ladite base.

12.- Dispositif selon la revendication 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ou 8, caractérisé en ce qu'il comporte des amortisseurs adaptés à amortir le choc lors d'une descente dudit dispositif sur ladite base.

13.- Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que lesdits moyens de blocage sont sous la forme d'un anneau d'arrêt.

14. Dispositif selon la revendication 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ou 8, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de levage adaptés à séparer ladite structure de ladite base et à séparer lesdites extrémités des lignes dudit élément de connexion coopérant avec ces dernières.

15. Dispositif selon la revendication 14, caractérisé en ce que lesdits moyens de levage sont des pieds actionnés par des vérins.