CA1176625A - Echangeur de chaleur modulaire a flux croises et son procede de fabrication - Google Patents

Abstract

L'invention concerne un module d'échangeur à flux croisés et son procédé de fabrication. Dans une première opération, les divers éléments, plaque d'échange et plaques entretoises sont empilés avec des directions alternées entre des profilés d'angle ou des profilés d'outillage ayant un profilage similaire du côté en regard de l'empilement, puis dans une deuxième opération on procède à la finition par enduction de colle sur les faces internes des rebords d'extrémité, rabattage de ceux-ci sur les bords correspondants de la plaque d'échange susjacente, et écrasement de l'ensemble des bords et rebords contre la face de la plaque sousjacente. L'invention permet d'augmenter l'efficacité de l'échange thermique entre des flux de gaz, notamment d'air, et de réduire la quantité de matière utilisée, en permettant l'utilisation de feuilles extra-minces tout en réalisant l'étanchéité parfaite des bords sans recouvrement important, et également de réduire la quantité de main-d'oeuvre nécessaire à la fabrication en permettant de réaliser en une seule fois l'empilement des divers composants, puis dans un deuxième stade la réalisation étanche des bords aux divers niveaux de l'empilement.

Description

L'invention concerne un échangeur de chaleur modu-laire à flux croisés ainsi que son procédé de fabrication.
Les échangeurs de chaleur à flux croisés, essentiel-lement destinés à des échanges thermiques entre des flux de gaz, notamment d'air, sont constitués habituellement par un empilement alterné de plaques d'échange sensible-ment carrées, et de plaques entretoises ondulées, de même forme, les directions des cannelures constituant les ondulations de ces plaques étant alternativement disposées dans un sens et dans le sens perpendiculaire, c'est-à-dire alternativement dans les deux sens des flux croisés.
Les bords en regard de deux plaques d'échange successives qui sont parallèles à la direction des cannelures de la plaque entretoise comprise entre ces deux plaques d'échange doivent être raccordés entre eux de manière sensiblement etanche.
Ce raccordement étanche des bords peut être réalisé
par tous moyens appropriés, par exemple par soudure ou brasure comme dans le cas du brevet américain No. 2.959.401.
Il peut également être obtenu par simple repliage du bord de la plaque sousjacente par-dessus le bord de la plaque susjacente, de telle manière que, sur une partie au moins de la largeur de ce bord replié, la plaque entretoise comprise entre les deux plaques d'échange considérées soit enserrée entre la plaque sousjacente et ce rebord, et qu'en outre ce rebord soit pressé sur la plaque susjacente par la plaq~e entretoise suivante qui le recouvre nécessaire-ment. Il en résulte que le repliage des deux bords paral-lèles opposés de chaque plaque d'échange doit être terminé
avant de pouvoir placer chaque nouvelle plaque entretoise et chaque plaque d'échange. Il est donc nécessaire d'alterner les opérations de repliage et les opérations de mise en place des constituants de l'empilement, ce qui complique le procédé de fabrication. En outre, l'étanchéité
des bords par simple recouvrement n'est efficace que si le rnétal utilisé pour les plaques d'échange possède une épaisseur suffisante, par exemple, de 0,05 à 0,25 mm comme dans le brevet du brevet français No. 2.365.092.
Par soucis d'économie, et pour améliorer l'effi-cacité de l'échange thermique, on est conduit à utiliser, pour les plaques d'échange aussi bien que pour les plaques entretoises, des feuilles d'aluminium encore plus minces, de quelques centièmes de millimètre d'épaisseur seulement.
Dans ce cas, la souplesse de ces feuilles ne permet pas de réalisèr une étanchéité suffisante par simple repliage, sauf si l'on au~mente suffisamment la largeur du recouvre-ment mais avec dans ce cas une réduction importante du coefficient d'échange aux endroits du doublement des parois, avec en outre naturellement une augmentation de la surface de feuille utilisée qui réduit en partie l'intérêt de cette réduction d'épaisseur.
Le but de l'invention est d'éliminer tous les in-convénients précédents, c'est-à-dire d'augmenter l'efficacité
de l'échange et de réduire la quantité de matière utilisée, en permettant l'utilisation de feuilles extra-minces tout en réalisant l'étanchéité parfaite des bords sans recouvre-ment important, et également de réduire la quantité de main-d'oeuvre nécessaire à la fabrication en permettant de réali-ser en une seule fois l'empilement des divers composants, puis dans un deuxième stade la réalisation étanche des bords aux divers niveaux de l'empilement.

1~766X5 L'invention a donc pour objet un module d'échangeur à flux croisés du type constitué par une alternance de plaques d'échanges planes et de plaques entretoises ondulées, les canne-lures constituant les ondulations des plaques entretoises étant alte:rnativement disposées dans deux directions,perpendiculaires, les bords en regard de deux plaques d'échanges successives pa-rallèles aux cannelures de la plaque entretoise qui les sépare étant réunis entre eux de manière sensiblement étanche à chaque niveau, et qui est caractérisé par le fait que chaque plaque d'échange est rectangulaire et munie à chaque angle d'un gru-geage dissymétrique de telle manière qu'après repliage de deux rebords d'extrémité le long de lignes de pliure paralleles aux petits côtés, l'ensemble compris entre les deux lignes de pliure opposées et les deux bords qui leur sont perpendiculaires s'inscrive sensiblement dans un carré, et que la partie restante du grugeage d'angle soit symétrique, et en ce que les plaques entretoises sont rectangulaires, avec une largeur égale à la distance entre deux bords de grugeage majorée du double d'un certain décalage, et une longueur égale à la largeur majorée à son tour du double de ce même décalage, la largeur des rebords des plaques d'échange au-delà des lignes de pliure est au plus égale à la longueur du côté du grugeage symétrique restant, diminué du double de ce décalage de manière que chacun de ces rebords puisse etre rabattu par-dessus le bord de la plaque d'échange susjacente et pressé contre celle-ci et contre la plaque sousjacente sans écraser entre elles la plaque entretoi-se comprise entre ces deux plaques d'échange, et en demeurant à distance de l'extrémité des cannelures de la plaque entretoi-se immédiatement supérieure.
L'invention vise également un procédé de fabrica-tion d'un module d'échangeur tel que dé~ini ci-dessus, _3_ caractérisé par le fait que dans une première opération, les divers éléments, plaquesd'échange et plaques entretoises son1 empilés avec des directions alternées entre des pro-files d'angle ou des profilés d'outillage ayant un pro-filage similaire du coté en regard de l'empilement, puis que dans une deuxième opération on procède à la finition par enduction de colle sur les faces internes des rebords d'extrémité, rabattage de ceux-ci sur les bords correspon-dants de la plaque d'échange sus~acente, et écrasement de l'ensemble des bords et rebords contre la face de la plaque sousjacente.
Cette étape de finition est de préférence réalisée à l'aide d'un outillage évolutif à déplacement rectiligne opérant successivement aux divers niveaux voulus et sur les quatre faces de l'empilement.
Ainsi selon l'invention, chaque plaque d'échange n'est pas carrée, mais rectangulaire, et grugée dans les quatre angles, d'une manière connue, mais dissymétriquement de telle manière qu'après repliage perpendiculairement et dans le même sens sur une certaine largeur des deux bords parallèles aux petits côtés, les deux lignes de pliure parallèles ainsi obtenues et les deux autres bords qui leur sont perpendiculaires s'inscrivent sensiblement dans un carré avec des grugeages symétriques. De même, les plaques entretoises ondulées ne sont pas carrées mais rectangulaires avec une largeur égale à la distance entre les bords de deux grugeages majorée du double d'un certain décalage, et une longueur égale à la largeur majorée à son tour du double de ce même décalage. L'ensemble est monté par simple empi-lement alterné et croisé des divers composants, plaques 11766~S

d'échange et plaques entretoises, entre quatre profilés d'ang]e qui comportent, en direction de l'empilement quatre angle dièdres rentrant compris entre cinq arêtes saillantes, les deux angles rentrant extrêmes servant au guidage des angLes formés par chaque côté du carré avec le grugeage correspondant, et les deux angles rentrant intermédiaires servant au guidage et au positionnement précis des angles correspondants des diverses plaques entretoises.
Après avoir réalisé cet empilement, on prévoit de réaliser, de préférence en continu, et successivement à
chaque niveau, une enduction de colle sur les faces internes des rebords repliés verticalement, et leur repliage ainsi que leur pressage par dessus le bord correspondant de la plaque d'échange susjacente, la largeur de ces rebords ayant été déterminée à cet effet de telle manière que lors de son repliage vers l'intérieur elle ne dépasse pas les contours extérieurs des plaques entretoises positionnées par les profilés d'angle.
En outre, les surfaces des profilés tournées vers l'extérieur de l'empilement sont de préférence striées de manière dissymétrique et complémentaire pour pouvoir s'em-boiter entre eux après une ou plusieurs rotation de 90 afin de faciliter le groupement de plusieurs modules, et également une rainure d'angle à profil rentrant permettant l'assem-blage d'un profilé de recouvrement, simple ou multiple.
D'autres particularités de l'invention apparaîtront dans la description qui va suivre d'un mode de réalisation et de mise en oeuvre pris comme exemple et représenté sur le dessin annexé, sur lequel:
la fig. 1 représente à grande échelle et vue de 1~7G625 dessus un angle de l'empilement des composants, la fig. 2 est une perspective éclatée illustrant le procédé de fabrication, la fig. 3 qui se trouve sur la même feuille de dessins que la fig. 1 est une coupe verticale selon la ligne III-III de la fig. 1 au niveau du plateau inférieur, la fig. 4 est une vue partielle de dessus montrant l'assemblage modulaire de deux profilés d'angle avec un profilé de recouvrement double;
la fig. 5 représente la section d'un profilé de recouvrement quadruple pour l'intersection de quatre modules.
Pour fabriquer un module d'échangeur selon l'in-vention, on part d'un métal ultra-mince, généralement de l'aluminium, laminé à des épaisseurs comprises entre 0,02 et 0,04 mm, en feuilles ou en bande, et on y découpe des feuilles rectangulaires dont les grands côtés correspondent au con-tour 1 sur les figs. 1 et 2, et dont les petits côtés corres-pondent au contour 2a représenté en trait mixte sur la fig. 4 1. On y découpe également dans chaque angle un grugeage dissymétrique selon les contours 3 et 4, ce découpage étant grandement facilité par la minceur du métal. En outre, on replie perpendiculairement, par exemple vers le haut, les rebords 2b d'extrémité de la longueur du rectangle autour de lignes de pliure 5, le bord initial 2a venant alors en 2, et ceci de telle manière que les deux lignes de pliure paral-lèles et opposées 5, et les deux bords opposés 1 perpendicu-laires aux précédents s'inscrivent dans un contour sensi-blement carré, le côté 3 et la partie restante du côté
4 du grugeage dissymétrique initial constituant finalement un g~ugeage symétrique. La plaque d'échange ainsi obtenue ~L76625 est désignée dans son ensemble par 6.
Avec le mame métal et dans des épaisseurs semblables on réalise également des plaques entretoises ondulées 7 de forme rectangulaire avec les cannelures successives des ondulations disposées parallèlement aux petits côtés. Con-formément à l'invention, la largeur de chacune des plaques entretoises 7, mesurée par conséquent dans le sens des cannelures, est égale à la distance entre deux bords pa-rallèles 4 des grugeages en regard, majorée de deux fois un certain décalage d. En outre, la longueur de ces plaques entretoises correspond à sa largeur, majorée à son tour de deux fois ce m~me décalage . Il en résulte qu'entre le petit côté 8 de la plaque entretoise 7 et la ligne de pliure 5 adjacente, il subsiste une largeur 1 qui est égale à
la longueur du côté 3 du grugeage (ou du côté 4 limité à
la ligne de pliure 5) diminuée de deux fois la distance d comme cela apparaît sur la fig. 1. Conformément à l'in-vention, la largeur du rebord 2b, c'est-à-dire la distance entre la ligne de pliure 5 et le bord initial 2a, est choisie inférieure ou au plus égale à la largeur 1 ainsi calculée de telle manière que lors du rabattage de ce rebord on puisse réaliser un pressage de la partie collée sans écraser l'extrémité 8 de la plaque entretoise 7 comprise entre les deux plaques d'échange concernées par ce repliage, et de plus, sans être gênées par l'exgrémité 9 corres-pondant au grand côté de la plaque entretoise immédiate-ment au-dessus puisque l'on dispose d'un dégagement supplé-mentaire d entre les deux bords 8 et 9.
Après avoir fabriqué les deux types de pièces, plaque d'échange 6 et plaque entretoise 7, on procède à

leur simple empilement, sans pour l'instant s'occuper du raccordement. Dans cet empilement chacun des bords 1 d'une des plaques 6 vient s'insérer entre les deux rebords verticaux 2b partant des lignes de pliure 5 et se trouve donc en principe positionné dans un sens mais peut coulisser dans le sens de ces lignes de pliure. En outre, les plaques entretoises 7 successives disposent de plus de liberté et peuvent à la fois coulisser dans les deux directions et également pivoter dans leur plan. Pour assurer un position-nement correct des divers éléments de l'empilement avant leurfixation, et également après, en particulier pour les plaques entretoises, on utilise des profilés d'angle, dé-signés dans leur ensemble par 10, et qui comportent du côté
de l'empilement un profilage en ligne brisée 11, 12, 13, 14, 15, 14, 13, 12, 11 comportant alternativement quatre angles dièdres rentrant 12, 14, 14 et 12 compris entre cinq arêtes saillantes 11, 13, 15, 13, 11. L'ensemble est des-tiné à se placer comme représenté sur la fig. 1, c'est-à-dire que les angles rentrant 12 servent à centrer pour chaque plaque d'échange les angles entre le bord 4 du gru-geage et la ligne de pliure 5, ou l'angle entre le bord 3 et le bord 1, ce dernier s'engageant à son tour dans le rebord 2b de la plaque immédiatement inférieure. D'autre part, les deux angles rentrant 14 servent à centrer respec-tivement les angles alternés des plaques entretoises 7 dans une direction et dans l'autre direction.
Les profilés 10 peuvent avantageusement être réalisés en alliage léger exgrudé, et pour éviter de donner à leurs parois des épaisseurs excessives, il est avantageux de ménager deu~ rainures profondes 16 qui débouchent chacune 1~7662S

dans le fond d'un des angles 14, ce dernier étant dans ce cas virtuel~ c'est-à-dire matérialisé uniquement par le pro-longement des faces adjacentes. Ces rainures se prolongent de préférence jusqu'à l'alignement des arêtes 11 et 12 comme représenté sur les figures.
Pour faciliter l'emboîtement mutuel et le centrage précis des divers modules l'un par rapport à l'autre, lors-qu'on utilise plusieurs modules juxtaposés, il est intéressant de munir les profilés 10 sur leur face tournée vers l'ex-térieur de reliefs appropriés, par exemple de striures en dents de scie avec alternativement des arêtes saillantes 17 et des creux intermédiaires 18. Alors que tout l'ensemble du profilé 10 est jusqu'~ici symétrique, il ne l'est plus en tenant compte de ces striures qui sont décalées dissymé-triquement d'un demi-pas entre les deux côtés de l'angle droit de manière que par juxtaposition de deux profilés identiques sans retournement, on obtienne comme représenté
sur la fig. 4 un emboîtemerlt mutuel centré des deux profilés.
En outre, chacun des profilés d'angle 10 comporte à son angle extérieur une rainure 19 à profil rentrant, de préférence de section sensiblement carrée comme représenté
sur les figures 1 et 2 pour permettre l'introduction par coulissement d'un profilé de recouvrement 20 en forme de cornière comportant intérieurement une nervure 21 à ren-flement sensiblement carré venant remplir la rainure 19.
Pour assurer son montage, chacun des profilés 10, coupé à une longueur correspondant à la hauteur voulue pour le module d'échangeur, est usiné à ses deux extrémités de manière à permettre l'assemblage avec un plateau d'extrémité
22 terminant le module. On a représenté sur les figs. 1 et 30 4 par un trait mixte P le plan moyen des striures 17, 18 1~7616ZS

ou si l'on préfère le plan primitif selon la terminologie des dentures d'engrenage. A chaque extrémité du tron,con de profilé 10, comme représenté sur la fig. 2, on dégraisse à la fraise les parois extérieures 23 du profilé 10 sur une hauteur corresp~ndant à la hauteur du plateau 22, et sur une profondeur correspondant au moins à l'épaisseur de la feuille métallique constituant le plateau 22 à partir des plans moyens P, et en outre chacun des deux plateaux 22 est entaillé à chacun de ses quatre angles de la manière représentée en 24 sur la fig. 2, c'est-à-dire selon la section du contour extérieur de l'extrémité dégraissée du profilé 10, avec en outre un dégagement 25 dans l'angle pour le passage de la nervure renflée 21 du profilé de recouvrement 20.
De plus, chacune des extrémités des tron,cons 10 est également usinée sur une longueur correspondant à la hauteur des plateaux 22, sous la forme d'un trait de scie 26, visible seulement sur la fig. 1, et qui dégage sur cette hauteur les parois externes 27 du profilé en regard avec les bords 3 et 4 des grugeages d'angle.
Ceci permet une fixation facile de chacun de ces profilés 10 dans le plateau 22 correspondant, par simple introduction dans le découpage d'angle 24, puis par repliage à l'horizontale sous le plateau 22 de la patte 27a constituée par l'extrémité de chacune des parois 27 séparées du profilé
par les traits de scie longitudinaux 26. En même temps, les saillies 17, à la limite du dégraissage 28, viennent buter sur la tranche supérieure des extrémités des rebords 29 du plateau 22 dépassant à l'intérieur des dégagements 24.
Cette fixatiori est donc à la fois géométriquement rigou-reuse et extrêmement économique.

~i76625 Pour reprendre le procédé de fabrication dans son ensemble, on peut imaginer que l'on part d'un plateau 22 muni de ses quatre profilés 10 et qu'on empile en une seule fois toute 1'alternance des composants, comme exposé plus haut. Ensuite, on assure la finition à chaque niveau à
l'aide d'un outillage très simple comportant un chariot se déplacant longitudinalement le long de chaque ligne de pliure 5 et portant une buse 30 d'injection de colle, à
chaud ou à froid, dont le jet 31 est dirigé vers la face intérieure des rebords verticaux 2b compris entre les lignes de pliure 5 et les bords 2, et également un presseur profilé
32 comportant une face inférieure 33, par exemple plane, et une face supérieure 34 de forme évolutive, par exemple hélico~dale, pour évoluer depuis une section sensiblement verticale épousant le rebord vertical 2b précité, jusqu'à
une section sensiblement horizontale pressant ce rebord 2b à l'état replié sur la surface 33 avec interposition du reste de la plaque, en de,ca de la ligne de pliure 5, et du bord non plié lb de la plaque 6 immédiatement supérieure.
La pièce supérieure 34 est par exemple mobile par rapport à la pièce 32 et pressée contre cette dernière à l'aide de moyens élastiques non représentés.
La finition consiste par conséquent simplement à
déplacer ce chariot le long d'une ligne de pliure S, et recommencer sur chacun des bords et chacun des niveaux.
Comme on l'a vu précédemment, ce collage et ce pressage ne présentent aucune difficulté grâce aux dimensions respectives prévues pour ce rebord 2b et pour les plaques entretoises 7, et également grâce au positionnement précis produit par les profilés d'angle 10. On a même vu qu'à

1~7~625 chaque niveau, tel que celui représenté à la partie supé-rieure de la fig. 2, il subsiste un dégagement de largeur d entre l'extrémité des cannelures de la plaque entretoise 7 e1: le rebord 2 rabattu pour permettre le passage de l'outillage. En effet, contrairement à la disposition anté-rieure selon le brevet français mentionné précédemment, il n'y a pas ici de p-~nétration du rebord replié en dessous de la plaque entretoise suivante, et c'est grâce à cela que l'on peut opérer en seulement deux opérations, empilement, puis finition, au lieu d'alterner les opérations d'empile-ment et de repliage.
Naturellement, l'empilement se termine à la partie supérieure par un autre plateau 22, non représenté, fixé
pareillement par chacun de ses angles aux extrémités su-périeures des profilés 10. Toutefois, dans la pratique, il peut s'avérer préférable, lors de la réalisation de l'empilement et lors de la finition des raccordements, d'utiliser non pas les profilés lO définitifs mais des profilés de guidage faisant partie de l'outillage et qui seront remplacés ensuite par les profilés définitifs. Dans ce-cas naturellement, les profilés d'outillage comportent sur leur côté en regard de l'empilement le même profil en ligne brisée exposé plus haut et qui correspond à
celui du profilé définitif. En particulier, ces profilés d'outillage peuvent être partiellement mobiles pour faci-liter la manoeuvre du chariot de collage. La mise en place ultérieure des profilés définitifs lO et du plateau supérieur 22 ne pose alors aucune difficulté.
Les modules ainsi fabriqués peuvent avant toute chose être utilisés isolément. Dans ce cas, on peut monter :1176625 dans chacun des angles un profilé de recouvrement 20 du type exposé plus haut et insérer, entre les ailes 35 de ces profilés et les faces rainurées 17 des parois 23 en regard, un grillage de protection qui se trouve automati-quement maintenu par ces ailes.
On peut également réaliser des ensembles plus importants en assemblant entre eux plusieurs modules par juxtaposition dans un sens ou dans deux sens, en rempla,cant dans ce cas le profilé de recouvrement 20 par celui 20a représenté sur la fig. 4, ou encore par celui 20b repré-senté sur la fig. 5. Le profilé 20a comporte encore deux ailes 35 dans le prolongement pour placer des grillages de protection des deux modules juxtaposés. Au contraire, le profilé 20b est destiné à se placer à l'intersection intérieure de quatre modules juxtaposés où il n'est par conséquent pas nécessaire de placer de grillage de pro-tection.
En plus de cette juxtapositio`n de plusieurs modules dans les deux directions du plan des plaques d'échange, il est également possible de juxtaposer ou de superposer plusieurs modules dans le sens perpendiculaire aux plaques d'échange, et ceci d'une manière extrêmement simple puisqu'il suffit d'utiliser des profilés de recouvrement, 20, 20a, ou 20b selon les cas, d'une longueur multiple de celle d'un modu~e pour pouvoir assurer à la fois la réunion et l'ali-gnement parfait en superposition des divers modules, et en particulier des rebords 29 de leur plateau 22. Ceci grâce aux degagements d'angle 25 exposé plus haut. La réalisation de l'étanchéité entre deux rebords 29 adjacents ainsi positionnés avec précision ne pose aucun problème 1~76625 et peut être résolue par tout moyen approprié, depuis le simple ruban adhésif, plastique ou métallique, jusqu'aux profilés d'emboîtement ou aux manchettes d'emboîtement int.érieur.

Claims (11)

Les réalisations de l'invention au sujet desquelles un droit exclusif de propriété ou de privilège est reven-diqué, sont définies comme il suit:-

1. Module d'échangeur à flux croisé du type constitué
par une alternance de plaques d'échange planes et de pla-ques entretoises ondulées, les cannelures constituant les ondulations des plaques entretoises étant alternativement disposées dans deux directions perpendiculaires, les bords en regard de deux plaques d'échange successives parallèles aux cannelures de la plaque entretoise qui les sépare étant réunis entre eux de manière sensiblement étanche à chaque niveau, caractérisé par le fait que chaque plaque d'échange est rectangulaire et munie à chaque angle d'un grugeage dissymétrique de telle manière qu'après repliage de deux rebords d'extrémité le long de lignes de pliure parallèles aux petits côtés, l'ensemble compris entre les deux lignes de pliure opposées et les deux bords qui leur sont per-pendiculaires s'inscrive sensiblement dans un carré, et que la partie restante du grugeage d'angle soit symétrique, et en ce que les plaques entretoises sont rectangulaires, avec une largeur égale à la distance entre deux bords de grugeage majorée du double d'un certain décalage, et une longueur égale à la largeur majorée à son tour du double de ce même décalage; la largeur des rebords des plaques d'échange au-delà des lignes de pliure étant au plus égale à la longueur du côté du grugeage symétrique restant, di-minuée du double dudit décalage de manière que chacun de ces rebords puisse être rabattu par-dessus le bord de la plaque d'échange susjacente et pressé contre celle-ci et contre la plaque sousjacente sans écraser entre elles la plaque entretoise comprise entre ces deux plaques d'échange et en demeurant à distance de l'extrémité des cannelures de la plaque entretoise immédiatement supé-rieure.

2. Module d'échangeur selon la revendication 1, ca-ractérisé par le fait qu'il est muni dans chacun de ses angles d'un profilé d'angle qui comporte sur sa face en regard de l'empilement un profilage présentant quatre angles dièdres rentrant intercalés avec cinq arêtes sail-lantes positionnées de manière que les angles rentrant les plus externes centrent les angles des plaques d'échange de part et d'autre du grugeage de l'angle correspondant et que les deux angles rentrant les plus internes centrent chacun les plaques entretoises, séparément pour chacune des directions de cannelures.

3. Module d'échangeur selon la revendication 2, caractérisé par le fait que ledit profilé d'angle comporte sur ses faces tournées vers l'extérieur des striures dissy-métriques permettant un emboîtement mutuel avec un profilé
identique par simple déplacement sans retournement, et dans son angle une rainure rentrante destinée à coopérer avec une nervure renflée d'un profilé de recouvrement.

4. Module d'échangeur selon les revendications 2 ou 3, caractérisé par le fait que chaque profilé d'angle com-porte des rainures longitudinales profondes débouchant chacune au voisinage d'un des angles rentrant interne de manière à délimiter des parties qui ne sont réunies au reste du profilé que par un côté.

5. Procédé de fabrication d'un module d'échangeur tel que défini à la revendication 1, caractérisé par le fait que dans une première opération, les divers éléments, plaques d'échange et plaques entretoises sont empilés avec des directions alternées entre des profilés d'angle ou des profilés d'outillage ayant un profilage similaire du côté en regard de l'empilement, puis que dans une deuxième opération on procède à la finition par en-duction de colle sur les faces internes des rebords d'ex-trémité, rabattage de ceux-ci sur les bords correspondants de la plaque d'échange susjacente, et écrasement de l'en-semble des bords et rebords contre la face de la plaque sousjacente.

6. Procédé de fabrication selon la revendication 5, caractérisé par le fait que l'étape de finition est réa-lisée à l'aide d'un outillage évolutif à déplacement rec-tiligne opérant successivement aux divers niveaux voulus et sur les quatres faces de l'empilement.

7. Procédé de fabrication selon la revendication 5, caractérisé par le fait que chacun des tronçons de profilé
d'angle est fixé à chacune de ses extrémités dans deux plateaux d'extrémité en prévoyant un dégraissage des extré-mités du profilé sur la hauteur du plateau, un découpage d'angle du plateau correspondant pour permettre la pénétra-tion des parties dégraissées, un sciage longitudinal de pattes externes du profilé également sur une longueur corres-pondant à la hauteur du plateau, et en opérant un rabattage perpendiculaire de ces pattes contre la paroi du plateau, chacun de ces plateaux comportant également un dégagement d'angle pour le passage d'une nervure renflée d'un pro-filé de recouvrement.

8. Procédé selon la revendication 7, caractérisé
par le fait que deux modules juxtaposés et positionnés par emboîtement mutuel des striures des faces latérales des profilés d'angle sont réunis entre eux en mettant en place par coulissement longitudinal un profilé de recou-vrement double qui assure leur verrouillage.

9. Procédé selon les revendications 7 ou 8, carac-térisé par le fait que les faces extérieures d'un module ou d'un assemblage de plusieurs modules sont protégées par des grillages de protection qui sont maintenus en place au moyen d'ailes dont sont munis le profilé de recouvre-ment.

10. Procédé selon la revendication 7, caractérisé
par le fait que des modules sont juxtaposés dans les deux directions des plaques d'échange, et que la réunion des modules à l'arête commune entre quatre modules est assurée à l'aide d'un profilé à recouvrement spécial comportant quatre nervures d'assemblage.

11. Procédé selon les revendications 7, 8 ou 10, caractérisé par le fait que les modules, ou des ensembles de modules groupés selon une ou deux directions du plan des plaques d'échange, sont superposés dans le sens perpen-diculaire à ces plaques d'échange et groupés entre eux en utilisant pour les profilés de recouvrement des longueurs multiples de la hauteur complète d'un module, l'étanchéité
entre les bords des plateaux étant assurée.