1 3 ~i f? .~ I 6 La pr~sente invsntion a trait à une fournaise utilisant un combu~tibl0 falt de particul~ solide~, tslle3 qus le bran de scie, 1H8 écorce3 et ~utres et, plu8 particuli0rement, à une tells fournaiss pour usags dom~tique.
Il est connu ds prévoir des fournaisas pour br~ler des particules dq bois 0t analoguas, ~ais ceo fournei~es sont généralement du type induetrisl et r~quièrent de~ moyens compliqués pour d~marrer la combuRtion et pour creer un courant d'alr verQ le haut dans la fournaise pour maintanir 198 partlcules en su~pHnsion pendant leur combustion. La~ syatèmss connus poa~edent ou89i ds~ moyens compliqués pour alimenter la fourn~ise en particul0s ~elon un d~bit contrôlé.
Le but général de 18 pr~ente invent$on a trait à uns ~our-nsis~ pouvant brûler dsn particul0s combustibles et qui est de cons-truction ~imple et peu dispendieu~e, de fc$on à pouvoir 0tre utili~o comms fournai~ domestique.
Un but plu~ spéciflque de l'invention ~st de pravoir una fournai~e du caractere décrit~ dans laquellfl l'on se sart d'un brûleur à l'huile de typ~ connu pour d~m~rrer la ccmbu~ti~n et ~g~10mant pour fournir l'air primaire et socondaire pour la combustion des parti-- 20 cul~s Un autr0 but de l'invention consiste à prévo1r une ~ournalss du carscters d~crlt, comportant des moyens pour l'alimentation des particulss à la fournaise s010n un d~bit contrôl~.
Un autra but de l'lnv0ntion con~iste a prsvoir do3 moyJns pour emp~cher la ~umse de ~'schspper da la fournsise à traver~ le condult d'slimentation du combustibls.
S01Jn l~invention, la fournais~ elle-m8me, qui peut 8tre à l'&ir-chaud ou a l'~au chauda, ~st munie dQne sa chambre de combustion d'una bo~te à air, de profil en L~ dont 1B8 parols sup~rieura et lat~rala 30nt perfDr~0~ Un br&l~ur à l'hulle, de type convantlonnel~ est sn communication av0C cette bo~te et cell~-ci ~st mun1e d'un pas~ags vis-a-vi~ 1~ gicleur du brûlaur à l'huile. L'alimentation 0n particules combustibles se f~it au moyen d'un conduit inclin~ qui d~bnuchs à 1 3 ~ if? . ~ I 6 The present invention relates to a furnace using a combu ~ tibl0 falt of particul ~ solid ~, tslle3 qus the bran of saw, 1H8 bark3 and others and, more particularly, at such a supplied for domestic use.
It is known to provide furnaces to burn particles of wood 0t analogues, ~ ais ceo fournei ~ es are generally of the induetrisl and r ~ type which require complicated means to start Combustion and to create an alarm current up in the furnace to maintain 198 particles in su ~ pHnsion during their combustion. The ~ syatèmss known poa ~ edent ou89i ds ~ complicated means to supply the furnace in particular with a controlled bit rate.
The general purpose of 18 pr ~ ente invent $ we are dealing with some ~ our-nsis ~ can burn dsn particul0s combustible and which is of cons-truction ~ imple and inexpensive ~ e, from fc $ on to be able to be used ~ o as domestic supply.
A greater goal ~ speciflque of the invention ~ st of pravoir una fournai ~ e of the character described ~ in laquellfl we sart a oil burner of typ ~ known for d ~ m ~ rrer the ccmbu ~ ti ~ n and ~ g ~ 10mant to provide primary and base air for combustion of the - 20 ass ~ s Another aim of the invention is to provide a ~ ournalss d ~ crlt carscters, comprising means for supplying particulss to the furnace s010n a d ~ bit controlled ~.
Another goal of the innovation is to provide for 3 means.
to prevent ~ the ~ umse of ~ 'schspper from the furnace to cross ~ the fuel supply condition.
S01Jn the invention, supplied it itself, which can be to the & ir-hot or to the ~ à la chauda, ~ st equipped with its combustion chamber una bo ~ te air, L-shaped profile including 1B8 parols sup ~ rieura and lat ~ rala 30nt perfDr ~ 0 ~ A burner with oil, of the convantlonnel type ~ is sn communication av0C this box ~ te and cell ~ -ci ~ st mun1e a step ~ ags vis-a-vi ~ 1 ~ oil burner nozzle. 0n particle feed fuel f ~ it by means of an inclined conduit ~ which d ~ bnuchs to
- 2 -1 :lfi~516 l'int~riaur de la chambrs de co~buetlon ~uate au-dassus de 18 partie hori20ntale de la bo~te d'air. L~ br~leur à llhuile est contrôl~
de façan à ce qu0, au dspart, un0 tlamme ali~sntée par l'huils soit établie. EnDuite, 108 particules, telles que la bran da scie, sont déchargsea dans la flamms au-dassue de la boite à un debit contr~la, 0t, lorsque les particules aont enrlammées, le gicleur cesse da fonc-tionner et la combustion contlnue unlquem~nt p~r les particules co~-bustiblus.
La r~serve d~ particulas e~t, de pr~rence, soua ~orme ; 10 d'un r~sruoir muni d'un convoysur vertical à godets; les godets au haut du convoyeur d~ver3ent une quantlt~ m0s~réa de particules dans le conduit inclin~ qui dirige cette quantit~ dans la chambr0 de combw tion.
; Dea bras rotati~s pouss0nt les particule~ ver~ 10~ godets. Ils tra- -vaillent à 1A 3urface de la ma~se de particule~ et baiss-nt graduelle-ment à mesure qu0 catte massa diminue de haut~ur dans le résarvoir.
Le conduit inclin~ 0st muni d'uno paire de trappe3 pour smpêcher l'é-chappement de la fumée tout an permattant l'alimsntation da la four-naise par ce conduit.
: '.
Ce qui pr~c0de va devenir plus clair sn 8e r~férant aux dss3in~ annexaa qui illuetrant una reali~ation préf~r~s dq l'invention.
; Dans 18a d~sins:
la ~igure 1 est une vue sn ~1~vation d~une fournaisa selon l'invention, munle d'un brGleur à l'huile et d'un ~yatem~ d'ali-mentation de particules cambustibles ~onkr~ en cnupe vsrticals;
la figurs 2 ast une vu~ d'une parti~ da~ ments montrés à la figurs 2 dan a una autre po3ition du convoysur à godets, cetta figurs montrant ~galament en coupe v~rticale la bo~te d'air à l'intb rieur da la fournai~e ain~i qu'une coupa longitudinale partialle du brGleur à l'huile;
- 30 la figura 3 a~t une vu~ par-dsssus le réservoir de particules du syst~me d'alimunt~tion;
b la ~igurs 4 a~t une vua partlell~ en él~vation av~nt de~
sléments ds la figure 3; - 2 -1: lfi ~ 516 the int ~ riaur of the room of co ~ buetlon ~ uate au-dassus of 18 part hori20ntale of the air box. The oil burner is checked so that qu0, at dspart, un0 tlamme ali ~ sntée by oils is established. Then 108 particles, such as sawdust, are discharged into the flame above the box at a controlled rate, 0t, when the particles have ignited, the nozzle stops working to tion and the combustion contlnue unlquem ~ nt p ~ r the particles co ~ -bustiblus.
The reserve of particulars, preferably, soua ~ elm ; 10 of a r ~ sruoir with a vertical bucket conveyor; the buckets at the top of the conveyor d ~ ver3ent a quantlt ~ m0s ~ sheave of particles in the inclined duct ~ which directs this quantity ~ in the combw tion chamber.
; Dea bras rotati ~ s push the particles ~ worm ~ 10 ~ cups. They work-are worth to 1A 3urface of the ma ~ particle ~ and gradual decline-nt-ment as qu0 cata massa decreases from high ~ ur in the tank.
The inclined conduit ~ 0st provided with a pair of hatches to prevent fishing smoke exhaust all year round supplying the oven born by this conduit.
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What precedes will become more clear sn 8th reference to dss3in ~ annexaa which illuetrant a reali ~ ation pref ~ r ~ s dq the invention.
; In 18a drawings:
the ~ igure 1 is a sn ~ 1 ~ view of a furnace according to the invention, provided with an oil burner and a ~ yatem ~ ali-mentation of combustible particles ~ onkr ~ in vsrticals cnupe;
the figurs 2 ast a seen ~ of a party ~ da ~ ments shown in figs 2 dan has another bucket conveyor po3ition, cetta figurs showing ~ galament in v ~ rtical section the air box ~ intb laughing at the furnace as well as a partial longitudinal cut of the oil burner;
- 30 figura 3 a ~ t seen ~ by-dsssus the particle tank of the system ~ me supply ~ tion;
b la ~ igurs 4 a ~ t une vua partlell ~ en ~ vation av ~ nt de ~
elements in Figure 3;
- 3 -1 J ~8~
la flgurs 5 est une vua en coupe hor$zontale du rbservoir;
la figurs 6 est una coupa vartical~ partlalle du r~ssrvoir;
la figura 7 sst una coup0 verticale partielle da la chambre de combustion et du conduit modi~ié pour l'alimentation en bran de scie;
la figure ~ est une vue arrière st en blévation des ~laments de la figure 7;
la figure 9 est une vue en plan des albments de la figure 7; et las ~igures lû et 11 sont une coupe en plan et une coupe vsrti-~- cale, respectivemant, da la ~ournaise montrant le brûleur et la boita d'air.
Dans las desslns annexB0 ~ 1B8 mêmaa chi~Prss ds ref~rence indi-quent 1e8 m8mes ~lém~nt~O
En 80 ré~rant à la ~igure 19 le systeme selon l'invention est destin~ à convertir une ~ournaise 1, de type domsstique5 et munie d'un `~ brûleur conventionnel à l'huile 2 pour braler du bran de scis, des bcor-ces de bois ou d'autres particules combustlbles. La ~ournai~e 1 psut être une fournaise à air chaud, comme illu~tr~s~ munia d'un conduit d'air chaud 3, d'un ratour d'air frais 4 et d'un tuy~u de chaminAe S. Cspen-dant, la fournalse pourrait 8tre tout aussi bien une fournaise à l'eau chaude~ Cette ~ournaise, de type convsntionnel, sst modifias pour y a~outer una porte 6, qui sert à avoir accès aux cendres at pouvoir les enlever. La chambrs da combustion est montr~e dans la Figure ~ et est indiquba en 7. Dans la chambre de combuation~ est ~itube U~9 bo~ta à air 8. Cstta bo~te 8 ast de profil en L comportant une patta horizon-tale 9 et une patte verticdle ~ plu8 courte~ 10. Celle-ci sst ~ixbe pur das boulons ou autrss à la paroi vsrticale intbrieure 11 de la four-nsise 1, tandl~ que la patte horizontale 9 se dirige vers l'int~rieur de la chambre de comoustion 7. Les deux pattea 9 et 10 sont crsusss et sont en communication l'une avac l'autre. La paroi aupbriaur~ ainsi que les parois latArales de la patte horizontale 9 sont munies d'une série de troua 12, bgalement r~parti~ sur toute 18 3urface de ceQ
psrois. Oe la meme fa~on, la paroi verticala ant~riaure da la patte verticale lû e~t bgalement munia de trou~ 13, également r~partie sur sa 7 1~516 ~urPaca. L'arrlèra ds la patt~ v~rticals 10 est muni d'un~ ouvertura circulalr~ qui aat .
.
~' , ,, .
~ 4~ --1 1 ~8~
sn pleine oommunication avec un manchon oylindrique 15 ~ix~ à la paroi verticale 11 d~ la ~ournaiss, cette paroi ~tant alle-mem0 munie d~une ouvsrture en regard du manchon 15. Le msnchon 15 falt saillie à
l'ext~rleur de la fournaiss 1 et reçoit a eerre le corps cylindrique 16 du brûl~ur à l'hulle 2. ~onc, l'éventail du brûleur à l'~uile, mû
par le motaur ~lectrique 17, pousse de l'air 80U8 pression dans la boite ~ et cet air sort par ~es trous 12 et 13 pour Former un courant d'air dans la chambre de combustion, qui est vers le haut et ver~
; l'lntériaur de 1Q fournaiss, comme indiqu~ par les flèche6 A à la ~ 10 figure 2. La patte verticale 10 e~t, de plus, percée ds part en part en -. son centr0 d'un pa~age d~fini par un.manchon 1~ qui eat di~pos~ Vi8-à-vls le gicleur 19 et l'élsctrode d'ignition 20 du br~leur 2. Oonc, la flamme slim~ntée par le br~laur à l'huile à partir du gicleur 19, pas~e à travers le manchon 15 ainsi qu'une partia de l'air 80U8 pres~ion produite par l'éventail du brûleur. Cette flamme ast dirigée contre la parol supérioure de la patte horizontele 9 au moyen d'un d~flscteur 21 fixé à la partie 2vant de la patte verticale 10 en regard du manchon 18. L~s particules de boi~, indiquées en ~, sont acheminées dans la chambrs de combuetion 7 au moyen d'un conduit 22 inclin~ vers le bas st dont le bout inFérieur 23 a~t dispos~ juete ~u-d~ssus de la bo~te à air ~. Le~ cendr0s qui 80nt produit0~ par la combustion das particules da bols ~ 80nt r~cupér~0s dan~ un plat 24, di~po~ eOU8 la bo~te à alr et acces~ible en ouvrant la porte 6 pour enlevsr la cendre.
Dss moyens sont pr~vu~ pour alimenter la fournal~e en particulss combustibles, comme du br~n de ~oie 0t d~s ~corce~. Un r~srvoir 25 contient une r~erve de partioulss combust~ble~ 8. Ce r~servoir a un ~ond 26 soulev~ de terre et est ouvert en 27 à son bout sup~rieur pour pow oir le r3mplir spres avoir enlev~ le couvercl~
2~. Comme montr~ 8 la figure 3, le réservolr 25 a, de pr~érencs, une coupe transver3ale en Forme d~elllp8e ~ étant pourvu da deux côt~s demi-ronds 29. Le bout inFérieur da la paroi evant 3D du r~ervolr 25 est ouvert, de meme que la portion a~ant du ~ond 26, pour Former une , ~ ~6~51~
ouvsrture 31 qui met l~intérleur du r~servoir 25 en communication avsc le bsut inférieur d'un compartimsnt vortical 32 situé à l'avant ds la paroi ant~rieure 30. ~e compartlment 32 08~ ouvert à son bout ~ Qupérleur, comms ind~qué en 33. Le fond du compartiment 32 sst dsfini `; par uns paroi courbe 34 qui ~oint le bord avant du fond 26. Un convoyeur 35 est monts verticalement dsns le compartiment 32 et dan~
l'intsrleur du r~servoir 25. Ce convoyeur comporte une chatns ~ans ~in 36 engrensnt avec d~s roues dent~es 37 et 38, ch~cuna mont~e sur un axe horizontal 39 et 40 reap~ctivsmsnt, disposé vis-à-vis .~ 10 18 bout ~upbri~ur ~t le bout inf~riaur de la paroi avant 30. L'~xe supérieur 39 sst support~ par das palisrs 41 et est 0ntra~né en rotation au moy~n d'un moteur ~lectriqu~ 42 (voir figurss 3 ut 4) d'un r~ducteur de vites~e 43 (par oxo~ple avec rapport de 50 pOUI`~ 1~ et d'un 8y8t~n~e de cha~nc3 et d0 roues d'sngrenage 44. La cha~ne ~an~
fin 36 du cqnvoyeur 35 _upport~ un~ série de god0t~ 45, également e~pacss le long Je la cha~ne. Le convoyeur e8t antra;ns dans la direction indiqu~e par les flèch~ C è la figure 1, de ~orte que las godsts 45 descendent à travers 1~ compartiment 32, ensuite pa~eent a tra~ers l'ouverture 31, tout en balaysnt la paroi courbe 34, et ensuits rsmontent à l'int~rieur du r~servoir 25 en position droite pour ln collecta d'une quantit~ préd~tsrmin~ de particules combus-tibles. Une ~ois rendu~ au bout aup~rieur du convoeyr, leg godst~, lorsqu'ils tournsnt autour de l'axs sup~rieur 39, R~ renUarBent : et d~chargent une quantit~ pr~d~termin~a d~ particules 0 ~ur un dévsrsoir ba~culant 46, qui à son tour achomine 1~8 particule~ O
:- dans le conduit 22. L~ d~versoir 46 est pivot~ autour d'un axe trans-uer~al 47 qupporté par le haut du compartim~nt 32, dQ sort~ que 1B godet 45, dans Ron trajst v~r~ 1~ ba3 apr~ auolr d~verss son contenu, fr~ppe le d~var3Dir et le ~ait pivotar ver~ le haub ~lon la flèche 48, indiquée à la figure 29 n~in d~ lais~er pas~er 18 god~t.
D~R moyans sont pr~vus pour empêcher la fumée provsnant de la combustion ds~ particules 0 dans la chambrs de combu~tion de la fournaise, ds ~'schapper par l'ouv~rture pratiqu~e dan3 la parol ~ .~ 6g5 1 ~
lat~rala de la ~ournai~s pour le pa3~age du conduit 22. Ce conduit e~t eous forms de tubulure st est pourvu d'uns premièrs trappe 49, librement piuntée en Sû et oisposé0 à l'int~rieur du conduit. Cetts trapps 0st normale~ent ferm~e ~0U8 1'0ffet de la gravit~ et s~ouvre sous l'action de~ particule~ de combu~tibles, Une deuxiflme trappe 51 est disposes dans le conduit 22, plus bas qus la premisre trsppe 49, ; Elle eat pivotee en 52 et son axe eet muni d~un bras levi~r 53, dont le bout eet pivot~ à une tige 54, elle même pivotée à l'autre bout en un point 55 du d~versoir 46, qui est radi~lement espace de l'axo de pivotement ~7 ds ce msme déversoir 46. En ae r~férant à la ~igure 1, lorsque 18 d~versoir 46 est en po~ition abaissée, leR partl--~cules ~ sont dévers~es par le godet, soulav~nt la première trappe 49 et sont arrât~es par 13 deuxième trappe 519 qui est alors en position fermee. Lorsque le déuersoir 46 pivote vers le haut~ comme montré
dans la figure 2, la tige 54 fait ouvrir la deuxiàme trappe 51 pour donner libre passa4e aux particules B qui staient arrêtées. Ces particules tonbent dans la chambre de co~bustion. Donc, 11 y a toujours au moins une trappe de fermeo pour empâcher la fuméa de s'échapper.
: Des moyen~ sont prévus pour l'alimentation uniforme des godsts 45 à partir de la masse de particulPs ~ contenues dàn~ le réser-voir 25. Ces moyans ont également le but d'emp0chsr la cumpaction localis~e du oran de scie ou autres perticules d~ bois et de diminusr le plus possible 1~ r~si~tance aux godats lor3 d~ l~ur trajet v~ra le haut à l'int~rieur du r~er~oir.
Deux tiga~ 56, de profil carr~, ~ont montéss uerticalement dans le r~ruoir 25 selon lea centre~ de courbure de~ deux parois terminales damirondes 29 du r~ervo$r 25, comme montra aux figures 5 et 6. Le beut inf~rieur de chaque tigs est de profll cylindrique et monté rotatif dans un palier 57, fixé à une barre de ~upport 5~
fixée au fond 26 du r~ervoir 25~ voir les flgure~ 1 et 5. L~ bout ~up~rieur de chaque tige 56 e~t in~r~ dana un manchon c~rre 59 ~ix~
a un axe 60, lui-même monté rotatif dan~ un palier 61~ fix~ à un châaeis 62 tix~ ~ur le deasus du réaarvoir 25, comme montrs à la figure ~ 1685~i 6. Lss deu~ tige~ 56 sont mises en rotatlon sn direction opposé0 par le moteur ~lectrlque 42~ 1~ rsductaur da vitesse 43, l'axe sup~rieur 39 du convoyeur 35, l'en3embl~ ds roues dent~es et de cha~ne d'engr0-nsge 63, la réductaur de vitesse 64 (per ex~mple, avec rapport 2û pour 1) 0t l'axe vertical 65 qui entrain~ une tig~ 56 au moyen des roues den-t0Qs Ht chaines d~entrainemont 66. L~axe 65 est muni d'une roue d'~ngrenagu 67 qui fait tourn~r en ssns contr~ire 18 rouB d'engrenage 65, à laquelle sst Fixé un axe vertical auxilisire 69, qui entra~n0 à son tour l'autre tige 56 au moyen du système de roues dentéss et ; 10 de chaines 70. Las chatne~ 66 et 7D sont 80umi8e8 8 l'action d'un - tsndeur ~e chaine 72. Le~ tig~s 56 sont de profil carré et un bras radial 73 est snfil~ sur chacune des tige~. Chaque bras radial e~t muni d'un manchon 74 qui peut glisser librem~nt le long de la tige BOU8 l'e~fet de la gravit~. Los bras radiaux 73 flottent dans le haut ; de la ma~se de particul~s a d~nc le réservoir 25 et, sn tournant on ~ens invsrsa, comme montr~ à la figurE 5, pous~ant les particules d9 bois vere le c~ntre et l'avant du réRervoir d~ng le tra~et d~s godsts 45 qui sont dans leur mouvement a~C~ndsnt. ~8 positlan angulaire relative des deux bras 73 peut être aju3t~e an chang~ant la position angulQire du bout de~ tiges 56 ins~ré d'uns fe$on amoviblo dans les manchons 59, dont le profil int~rieur e~t carré. Donc, au moins un bra~ 73 peut etre angulairamant changé de position de 90 dsgr~s en 90 dagré~. LB po~ition a~ustee est ~ix~e au ~oyen d'un goujon 76 qui s'lnaere dans des trous alignés de la tige et du manchon. Lorsqus le~ particules 8 ~ont du bran de aci~, 1B8 dsux bra~ 73 peuv0nt ~tre à 90 l'un p~r rapport a l'autre; mai~ lorsque les psrticules ~ sont ds l'~cor,ce ou de~ lsnguettss de rebut de contrepl~qu~ ou autres, il a été trouv~ qu'il est de beaucoup préférable de maintenlr les brfls r~diaux 73 à 1~0 l'un par rapport à
l'autre, comme montr~ dans la ~igure 5. De cett0 ~açon, la réaietAncs à
la rotation de~ bras 73 0~t de bo~ucoup diminufle lorsque ce~ bras attei-gnsnt 1~ ~ond du r~servoir 25. Dans le~ ca~ d'~corce ou de langu~tte ds bois, l'on a aussi trouvé qulil est pr~férable de munir chacun des bras radiaux 73 d'une 4érie de tig0ttes 77 ~aisant saillie sur le haut et sur 5 1 ~;
18 bas da chaque bra~. Ce9 tlgett0s ne sont pas assantlellas lorsqus le~ particules ~ sont du bran de oci0. D~ la mêm~ facon, pour de corca et das languettes de bol~, il eet préf~rabls d'installar de chaqu0 côt~ d~s godets qul dont dans leur tra~et ds remDntéet des plaques 70 qui convergent verc l'arrière du réaervolr et qui sont munies à leur ~ace intéri0urs de tigett~s 79. Ces plsque~ at ces tigett~a retlonnent le ~urplu~ d~s languett~s de bois ou d'écorce qui pourrai~nt deborder dee godsts 45 dans leur traJet de remont~e. Donc~ les godate sont ~lnsi ramplis d'une fsçon uniforme a~in d'alimenter la ~ournai~a à un d~bit substantiellement uni~orm~.
`~ Av~c le ~yst~me décrit, le8 bras radiaux 7~ ~ont leur travsil d'alimentation dea godsts au fur et à me~urs que la r~erve de particules de bois diminue et desc~nd dans le r~servoir 25. Ls r~servoir p~ut être compl0tement vidé par les godets, pu~ que ceux-ci ; balaient la paroi courbe 34 dans le ~ond du ré~ervoir. Lorsque la r~erve est complètsment épuisée, il est facile ds r~monter chaque bras 73 au moyen d'uns cha~ne aû t qui est rattaohéa au goujon 76 et dont l'autre bout est fix~ 8U fond d'un gobelet 81, lui-msme fix~ à
chaque bras radial 73. Lorsque les bras ?3 sont en position relev~e, l'on met la cha~ne 81 dans le gobelet; l'on retlsnt le8 bra3 en position slevse au moyen d'un loquet7non muntr~, ~t après 8~0ir rampli 1B
r~servoir ds bran ds acie ou autres particules combustiblss, l'on relâche le loquet.
ûonc, le ~y8tam~ d~alim~ntatlon celon l'invention permet de fournir à la ~ournai~e una quantit~ prédétorminée de particules ~
à intarvalles régulier~ qui d~pend ~e la vites~e du convoyeur 35 et du nombrs da godets qui y ~ont attachgs~
Le brGleur à llhuile est muni d'un circuit ~lectrique, de contrôle conv~ntionnel, quelque peu modlfi~ par l'addition d'un relaiA
à retardsment qui COUpB le circuit de la valve ~lectromagn~tique pour l'huil~ et qui ouvre l'int0rruptaur du trans~ormataur d'ignition au bout d'un temps prbdéterminé, p~r exemple ~ntre 30 à 1~0 second~s, Donc, en pratique, ~ ~f~35~;
le sy~tème peut stre complàtment automatiqus. 5ur appel do chaleur dens la maison par fermeture du thermostat qui mesura la tnmp~rature intérieure de la maison, le brûleur à l'huile démarre dans ~on ~onctionnement nor~al et aussi le moteur ~lectrique 42 qui s0rt à lla-limentation en particules de boi~. Une flsmma alimenté~ par l'huile du brGleur s'établit immediatement dans 18 chambre de combustion, et quelques ~econdes après, les part~cules de boia sont d~versées dans cette ~lamm~; ces particules ~ont preequ'imm~diatement allum~ss, et au bout d'environ 30 8 180 second~s, le feu ainsi etabli par la combustion des particules du boi~ est suffisant pour que l'alimentstion en huile du brûleur ~oit coupée et le feu continue unlquement à partir de~ par-ticulefl de bois.
La combustion des p~rticules 89 Yait ds fason prHsque complète parc~ que le~ particules en ignition flottent pour ainsi dire dans un courant d'air asc~ndant provenant des trous 12 de la bo~te à sir . En mame t~mp~, le9 particule~ ~ont ~mpsché~ de brûler trop prà~
de la paroi lat~rale de la fournaise dû aux trous 13 dan~ la paroi verticale de la bo~te à air. Il aat à remarquer qus l'évent~il du brûlaur à l'huile continu0 a fonctionnar, car c'e3t lui qul fournit l'air ; 20 de combust~on pour les partlcules 13. Ds préf~rence, la fourn~iss est ~unie d'un d~t~cteur, tel qu'un~ cellule photo~lectriqua, qui, lorsqu'il détecte qu'il nly a plu~ de flamma dan~ la fournaise, co~-mande l'arrêt dù motsur 17 du brùleur et du moteur 42. A ce moment, un signal peut êtrs donné avartlssant l'ugager qua la roerv0 de part~-cu1~8 da cnmbustlble est épuis~s ou qu'il y a un d~faut d~ns le systsme dlalimsnt~tion de~ particules vers 18 ~oUrllaiBe-En se référant aux ~igura~ 7, ~ et 9, le systeme d'alimentation au voi~ina3e d~ la fQurnaise est quslque peu ~odi~0 pour u~age tout part~culièremant du bran da ~cie comma combu~tible. Le syst~me de bo~te à air et de br~lsur a l'huile est tout comm~ dans la premièr~
réalisation, mais le conduit 22 est modifi~ pour Buoir un bout 22' - vertical pour faire tombnr 1~ bran de scie dir~ctement dans un convoyeur à vi~ san~ tin a2 dl~pose hor$zontal0ment su-desaus du br~leur et qui :, I ~6~351 , d~ver~e le bran de 8cie au-de~su~ de la bo~te ~ air 8. Ceci permst ds faire ~coul~r le bran de scie d'un~ façon ab~olument uniforme ~t non par à-coups, oe qui sarait le ca~ lorsqu~on godat ~e dachargs dans le déversoir- Le bran de 8CiB, g~il n~est pas d~chargé uniformément denR
la feu, aurait tsndancs 8 ~touffsr ce feu. Le bout de decharge du con-voyeur 82 est munl d'une trappe ~3 qui, ~n combinaison avec un~ deuxième trappe ~4, montb~ pivotants plus haut dans 1B conduit 22', empschs la fumse de D~chapper p~r le cnnduit. LB By~tème de trappes librement pi~otantes 63 et ~4 remplac~ le ~y~tème ds trapp0s 49 et 51 montr~
dans la premiàre r~alisation.
La Vi8 du convoyeur ~2 ~st tourne~ à une vitesse réduite au moyen d'un réducteur ds vlte~sb~5 ayant un rapport, par exempl~ d0 40 à 1, at l'axe 65 du moteur éloctriqu~ 17 du brûleur à l'huile, ce moteur blectrique sntra~nent au8ai 11 eventail du brûleur qui est mont~
à l'intérieur du bo~tier 87 (volr figure 9) et sntraInant la pomp~ à
l'huile ~8 du brûleur à l~huile. La courroi~ qui relie l'axe d~ la Vi9 sans fin du convoy0ur à la sortie du réduct6ur ~e vlte~s, est ds préféranc0 munis d'un tand~ur de courroie, indiqu~ en 9û. LQ~ ~19Ur08 at 9 montrcnt 8U8~i la bo~te de contrôla 91 et le tran~formatsur 92 du brûleur 2. - 3 -1 J ~ 8 ~
Figure 5 is a horizontal section view of the tank;
the figurs 6 is a vartical coupa ~ partlalle of the r ~ ssrvoir;
figure 7 is a partial vertical section of the room combustion and modi ~ ié conduit for the supply of sawdust;
Figure ~ is a rear view of the lamentation of Figure 7;
Figure 9 is a plan view of the albiments of Figure 7; and las ~ igures lû and 11 are a plan cut and a vsrti- cut ~ - wedge, respectively, da la ournaise showing the burner and the boita of air.
In the desslns annexB0 ~ 1B8 thema ma chi ~ Prss ds ref ~ rence indi-quent 1e8 m8mes ~ lém ~ nt ~ O
In 80 re ~ rant to ~ igure 19 the system according to the invention is destiny ~ to convert a ~ ournaise 1, of domsstique5 type and provided with a `~ conventional oil burner 2 for breaking up sawdust, bcor-those of wood or other combustible particles. La ~ ournai ~ e 1 psut be a hot air furnace, like illu ~ tr ~ s ~ with an air duct hot 3, a fresh air ratour 4 and a pipe ~ u of chaminAe S. Cspen-However, the furnace could just as easily be a water furnace hot ~ This ~ ournaise, of the conventional type, can be modified to a ~ outer una door 6, which is used to access the ashes at power remove them. The combustion chamber is shown in Figure ~ and is indicated in 7. In the combustion chamber ~ is ~ itube U ~ 9 bo ~ ta air 8. Cstta bo ~ te 8 ast L-shaped with a horizontal patta-tale 9 and a vertical leg ~ plu8 short ~ 10. This one is ~ ixbe pure bolt or other to the inner wall 11 of the oven nsise 1, tandl ~ that the horizontal tab 9 goes inward of the combustion chamber 7. The two legs 9 and 10 are crsusss and are in communication with each other. The aupbriaur wall ~ as well that the lateral walls of the horizontal tab 9 are provided with a troua series 12, also r ~ gone ~ on all 18 3 surface of ceQ
psrois. Oe the same way ~, the vertical wall ant ~ riaure da leg vertical lû e ~ t also with hole ~ 13, also r ~ part on its 7 1 ~ 516 ~ urPaca. The arrlèra ds la patt ~ v ~ rticals 10 is provided with an ~ Ouvertura circulalr ~ qui aat .
.
~ ', ,,.
~ 4 ~ -1 1 ~ 8 ~
sn full oommunication with an oylindrique sleeve 15 ~ ix ~ to the wall vertical 11 d ~ la ~ ournaiss, this wall ~ both alle-mem0 provided with ~
opening opposite sleeve 15. The msnchon 15 protrudes at the ext ~ rleur of the furnace 1 and receives at eerre the cylindrical body 16 from the burner ~ ur to the oil 2. ~ onc, the range of the burner to the ~ oil, moved by the electric motor 17, pushes air 80U8 pressure in the box ~ and this air comes out through holes 12 and 13 to form a current of air in the combustion chamber, which is up and ver ~
; the 1Q supply supplied, as indicated by the arrows 6 A at the ~ 10 Figure 2. The vertical tab 10 e ~ t, moreover, drilled right through -. its centr0 of a pa ~ age d ~ finished by un.manchon 1 ~ which eat di ~ pos ~ Vi8-the nozzle 19 and the ignition electrode 20 of the burner 2. So, the slim flame ~ ntée by the br ~ laur in oil from the nozzle 19, not ~ e through the sleeve 15 and a portion of the air 80U8 pres ~ ion produced by the range of the burner. This flame is directed against the upper floor of the horizontal leg 9 by means of a flsctor 21 attached to the front part of the vertical tab 10 opposite the sleeve 18. The wood particles ~, indicated in ~, are conveyed in the combustion chamber 7 by means of a conduit 22 inclined downwards st whose bottom end 23 has ~ t available ~ juete ~ ud ~ ssus de la bo ~ te air ~. The ~ cendr0s which 80nt produced0 ~ by the combustion das particles da bowls ~ 80nt r ~ cupér ~ 0s dan ~ a dish 24, di ~ po ~ eOU8 the bo ~ te to alr and access ~ ible by opening the door 6 to remove the ash.
Dss means are pr ~ seen ~ to supply the furnace ~ e in combustible particulates, such as brow of goose and dice. A
tank 25 contains a reserve of combustible fuel.
r ~ servoir has a ~ 26 uplift ~ of earth and is open at 27 at its top end to be able to fill it up after removing the cover 2 ~. As shown in FIG. 8, FIG. 3, the reservolr 25 has, from pr ~ erences, a cross section in shape of elllp8e ~ being provided with two sides ~ s half round 29. The bottom end of the 3D front wall of the r ervolr 25 is open, as is the portion before ~ ond 26, to form a , ~ ~ 6 ~ 51 ~
opening 31 which places the interior of the reservoir 25 in communication with the lower end of a vortical compartment 32 located at the front in the front wall ~ upper 30. ~ compartment 32 08 ~ open at its end ~ Qupérleur, comms ind ~ qué en 33. The bottom of compartment 32 is defined `; by a curved wall 34 which ~ anoints the front edge of the bottom 26. A
conveyor 35 is mounted vertically in compartment 32 and dan ~
the tank controller 25. This conveyor has a catns ~ years ~ in 36 meshes with d ~ s toothed wheels ~ es 37 and 38, ch ~ cuna mont ~ e on a horizontal axis 39 and 40 reap ~ ctivsmsnt, arranged opposite . ~ 10 18 bout ~ upbri ~ ur ~ t the inf ~ riaur end of the front wall 30. L '~ xe higher 39 sst support ~ by das palisrs 41 and is 0ntra ~ born in rotation by means of an electric motor 42 (see figures 3 to 4) of a speed reducer ~ e 43 (by oxo ~ ple with a ratio of 50 pOUI` ~ 1 ~ and of an 8y8t ~ n ~ e of cha ~ nc3 and d0 44 gear wheels. The chain ~ ne ~ an ~
end 36 of the carrier 35 _upport ~ a ~ series of god0t ~ 45, also e ~ pacss along I chain it. The conveyor e8t antra; ns in the direction indicated by the arrows ~ C in Figure 1, from ~ orte que las godsts 45 descend through 1 ~ compartment 32, then pa ~ eent has tra ~ ers the opening 31, while balaysnt the curved wall 34, and ensuits rsmontent inside ~ r ~ servoir 25 in an upright position for ln collecta of a quantity ~ pred ~ tsrmin ~ of combustion particles-tibles. A ~ îis rendered ~ at the end aup ~ laughing convoeyr, leg godst ~, when they revolve around the upper axis 39, R ~ renUarBent : and unload a pre-determined quantity ad particles 0 ~ ur a ba ~ culant 46, which in turn conveys 1 ~ 8 particle ~ O
: - in the duct 22. The ~ d ~ moldboard 46 is pivot ~ around an axis trans-uer ~ al 47 qupportée the top of the compartment ~ nt 32, dQ sort ~ que 1B bucket 45, in Ron trajst v ~ r ~ 1 ~ ba3 apr ~ auolr for its content, fr ~ ppe le d ~ var3Dir and le ~ ait pivotar ver ~ le haub ~ lon la flèche 48, indicated in FIG. 29 n ~ in d ~ lais ~ er pas ~ er 18 god ~ t.
D ~ R means are provided to prevent smoke combustion of ~ 0 particles in the combustion chamber ~ tion of the furnace, escape from the opening practiced in the word ~. ~ 6g5 1 ~
lat ~ rala de la ~ ournai ~ s for the pa3 ~ age of conduit 22. This conduit e ~ e eous forms of tubing st is provided with a first hatch 49, freely piuntée in Sû and oisPOS0 inside the conduit. Cetts traps 0st normal ~ ent closed ~ e ~ 0U8 the effect of gravity ~ and opens under the action of ~ fuel ~ particle ~ fuel, A second hatch 51 is arranged in the duct 22, lower than the first hatch 49, ; It is rotated at 52 and its axis is equipped with a lifted arm 53, of which the tip and pivot ~ to a rod 54, itself pivoted at the other end at a point 55 of the spoiler 46, which is radially the space of the axis pivoting point ~ 7 in this msme weir 46. In ae r ~ referring to the ~ igure 1, when 18 d ~ moldboard 46 is in po ~ ition lowered, leR partl--~ cules ~ are cant ~ es by the bucket, soulav ~ nt the first hatch 49 and are stopped ~ es by 13 second hatch 519 which is then in position closed. When the dewaterer 46 pivots upward ~ as shown in Figure 2, the rod 54 causes the second hatch 51 to open give free passage to the particles B which were stopped. These particles tone in the co ~ bustion chamber. So there is always at least one farm hatch to prevent the smoke from escaping.
: Means ~ are provided for uniform feeding of godsts 45 from the mass of particulPs ~ contained in the ~
see 25. These means also have the purpose of preventing cumpaction localized saw oran or other disturbances of wood and diminishing as much as possible 1 ~ r ~ if ~ tance to godats lor3 d ~ l ~ ur path v ~ ra the top inside the r ~ er ~ oir.
Two tiga ~ 56, square profile ~, ~ uertically mounted in the r ~ ruoir 25 according to the center ~ of curvature of ~ two walls terminals 29 of r ~ ervo $ r 25, as shown in the figures 5 and 6. The lower end of each tig is of cylindrical profll and rotatably mounted in a bearing 57, fixed to a bar of ~ upport 5 ~
attached to the bottom 26 of the tank ~ see 25 ~ see the flgure ~ 1 and 5. The end ~ up ~ laughing of each rod 56 e ~ t in ~ r ~ dana a sleeve c ~ rre 59 ~ ix ~
has an axis 60, itself rotatably mounted dan ~ a bearing 61 ~ fix ~ to a châaeis 62 tix ~ ~ ur the deasus of réaarvoir 25, as shown in the figure ~ 1685 ~ i 6. Lss deu ~ rod ~ 56 are rotatlon sn opposite direction0 by the motor ~ lectrlque 42 ~ 1 ~ rsductaur da speed 43, the upper axis ~ rieur 39 of the conveyor 35, the en3embl ~ ds toothed wheels ~ es and cha ~ ne d'engr0-nsge 63, the speed reducer 64 (for ex ~ mple, with ratio 2û for 1) 0t the vertical axis 65 which causes ~ a tig ~ 56 by means of the wheels den-t0Qs Ht drive chains 66. Axle 65 has a wheel of ~ ngrenagu 67 which rotates without the 18 red wheel 65, to which sst fixed a vertical axis auxilisire 69, which entered ~ n0 in turn the other rod 56 by means of the gear wheel system and ; 10 of chains 70. Las chatne ~ 66 and 7D are 80umi8e8 8 the action of a - tsndeur ~ e chain 72. The ~ tig ~ s 56 are of square profile and one arm radial 73 is snfil ~ on each of the rod ~. Each radial arm e ~ t provided with a sleeve 74 which can slide freely ~ nt along the rod BOU8 the effect of gravity. The radial arms 73 float at the top ; of the ma ~ se of particul ~ sad ~ nc the tank 25 and, sn turning on ~ ens invsrsa, as shown ~ in figure 5, pous ~ ant particles d9 wood vere the center and the front of the tank d ~ ng the tra ~ and d ~ s godsts 45 which are in their movement a ~ C ~ ndsnt. ~ 8 relative angular positlan of the two arms 73 can be adjusted to change the angular position the end of ~ rods 56 ins ~ re of a fe $ on amoviblo in the sleeves 59, whose interior profile is square. So at least one bra ~ 73 can be angularly changed position from 90 dsgr ~ s to 90 dagré ~. LB po ~ ition a ~ ustee is ~ ix ~ e au ~ oyen of a stud 76 which snaps into holes aligned with rod and sleeve. When the ~ particles 8 ~ have bran de aci ~, 1B8 dsux bra ~ 73 peuv0nt ~ tre à 90 un p ~ r ratio a the other; may ~ when the psrticles ~ are in the ~ horn, this or ~ lsnguettss scrap of counterplate or other, it has been found that there is much preferable to maintain the brfls r ~ dials 73 to 1 ~ 0 one compared to the other, as shown in ~ Figure 5. From this ~ açon, the reai the rotation of ~ arm 73 0 ~ t of bo ~ ucoup decreases when this ~ arm reaches gnsnt 1 ~ ~ ond of the tank ~ 25. In the ~ ca ~ d ~ corce or langu ~ tte ds wood, we also found that it is preferable to provide each of the arms radials 73 of a 4th series of tig0ttes 77 ~ projecting above and on 5 1 ~;
18 down from each bra ~. Ce9 tlgett0s are not assantlellas when the ~ particles ~ are bran of oci0. D ~ the same ~ way, for corca et das languettes de bol ~, it is preferable to install each side ~ of qul buckets which in their tra ~ and ds remDntéet des plates 70 which converge on the rear of the réaervolr and which are provided to their ~ ace intéri0urs de tigett ~ s 79. These plsque ~ at these tigett ~ a reshape the ~ urplu ~ d ~ s languett ~ s of wood or bark which could ~ nt overflow dee godsts 45 in their ascent path. So ~ the godate are ~ lnsi filled with a uniform fsçon a ~ in to feed the ~ ournai ~ a to a substantially united d ~ bit ~ orm ~.
`~ Av ~ c the ~ yst ~ describes me, le8 radial arms 7 ~ ~ have their feed of the godsts as and when the reserve of particles of wood decreases and descends in the tank 25. Ls r ~ servoir p ~ ut be completely emptied by the cups, pu ~ that these ; sweep the curved wall 34 in the ~ ond of the re ~ ervoir. When the r ~ erve is completely sold out, it is easy to re-assemble each arm 73 by means of a chain which is not rattaohéa to stud 76 and the other end of which is fixed ~ 8U bottom of a cup 81, itself fixed ~ to each radial arm 73. When the arms? 3 are in the raised position, we put the chain ~ 81 in the cup; we retain the 8 bra3 in position lifted by means of a latch 7 not fitted ~, ~ t after 8 ~ 0ir rampli 1B
r ~ tank ds bran ds steel or other combustible particles, it is released the latch.
So, the ~ y8tam ~ d ~ alim ~ ntatlon celon the invention allows to provide the ~ ournai ~ ea a ~ pre-determined quantity of particles ~
with regular intarvalls ~ which d ~ hangs ~ e ~ the speed of the conveyor 35 and of the number of buckets which have attached to it The oil burner is fitted with an electrical circuit, conventional control, somewhat modified by the addition of a relay with delay which COUPB the circuit of the valve ~ electromagnetic ~ tick for the oil ~ and which opens the int0rruptaur of the trans ~ ormataur of ignition at the end of a predetermined time, for example ~ between 30 to 1 ~ 0 seconds ~ s, So in convenient, ~ ~ f ~ 35 ~;
the sy ~ teme can be completely automatic. 5 call for heat dens the house by closing the thermostat which measured the temperature inside the house, the oil burner starts in ~ on ~ nor ~ al oncturement and also the ~ 42 electric motor which s0rt to lla-feeding with wood particles ~. A flsmma powered by oil burner is immediately established in 18 combustion chambers, and a few ~ seconds after, the boia share is poured into this ~ lamm ~; these particles ~ have almost immediately ~ immediately on ~ ss, and at after about 30 8 180 seconds ~ s, the fire thus established by combustion particles of wood ~ is sufficient for the oil supply burner ~ cut off and the fire continues unlike from ~ par-ticulefl of wood.
The combustion of the particles 89 almost immediately complete park ~ that the ~ ignited particles float so to speak in a current of asc ~ ndant air coming from the holes 12 of the bo ~ te to sir . In mame t ~ mp ~, le9 particle ~ ~ have ~ mpsché ~ to burn too close ~
side wall ~ rale of the furnace due to holes 13 dan ~ the wall vertical of the air box. It should be noted that the event ~ he Oil burner continues to work, because it provides air ; 20 of combust ~ on for the partlcules 13. Ds pref ~ rence, the furn ~ iss ~ united with a detector, such as a ~ photriqua photo cell, which, when it detects that it has rained ~ flamma dan ~ la fournaise, co ~ -requests the stop of words on 17 of the burner and of the motor 42. At this moment, a signal can be given avartlssant the ugager qua la roerv0 share ~ -cu1 ~ 8 da cnmbustlble is exhausted or there is a fault as soon as dlalimsnt ~ tion system of ~ particles around 18 ~ oUrllaiBe-Referring to ~ igura ~ 7, ~ and 9, the power system au voi ~ ina3e d ~ la fQurnaise is quslque peu ~ odi ~ 0 pour u ~ age tout part ~ culièremant bran da ~ cie comma combu ~ tible. The box system air and br ~ lsur oil is all comm ~ in the first ~
realization, but the conduit 22 is modified ~ to Drink a tip 22 ' - vertical to drop 1 ~ sawdust directly in a conveyor to vi ~ san ~ tin a2 dl ~ pose hor $ zontal0ment su-desaus du br ~ leur and which :, I ~ 6 ~ 351 , d ~ ver ~ e bran de 8cie au ~ de ~ su ~ de la bo ~ te ~ air 8. This permst ds make ~ coul ~ r the sawdust in a way ab ~ olument uniform ~ t not in spurts, oe which sarait the ca ~ when ~ we godat ~ e dachargs in the weir- The strand of 8CiB, g ~ it is not loaded uniformly denR
fire, would have tsndancs 8 ~ touffsr this fire. The discharge end of the voyeur 82 has a hatch ~ 3 which, ~ n combination with a second ~
hatch ~ 4, montb ~ pivoting higher in 1B conduit 22 ', empschs la fumse of D ~ chapper for the product. LB By ~ tem of hatches freely pi ~ otantes 63 and ~ 4 replaced ~ the ~ y ~ teme ds trapp0s 49 and 51 shown ~
in the first realization ~.
The conveyor Vi8 ~ 2 ~ st rotates ~ at a reduced speed at means of a reducer ds vlte ~ sb ~ 5 having a ratio, for example ~ d0 40 at 1, at axis 65 of the electric motor ~ 17 of the oil burner, this blectric motor sntra ~ nent au8ai 11 burner fan which is mounted ~
inside the bo ~ tier 87 (volr figure 9) and sntraInant the pump ~
oil ~ 8 from the oil burner. La courroi ~ which connects the axis d ~ la Vi9 without end of the convoy0ur at the exit of the reduct6ur ~ e vlte ~ s, is ds preferanc0 provided with a tand ~ ur of belt, indicated ~ in 9û. LQ ~ ~ 19Ur08 at 9 montrcnt 8U8 ~ i the control box 91 and the format format 92 of the burner 2.