CA1118586A - Assemblage de tubes - Google Patents
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- CA1118586A CA1118586A CA000341756A CA341756A CA1118586A CA 1118586 A CA1118586 A CA 1118586A CA 000341756 A CA000341756 A CA 000341756A CA 341756 A CA341756 A CA 341756A CA 1118586 A CA1118586 A CA 1118586A
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- F16L13/00—Non-disconnectible pipe-joints, e.g. soldered, adhesive or caulked joints
- F16L13/14—Non-disconnectible pipe-joints, e.g. soldered, adhesive or caulked joints made by plastically deforming the material of the pipe, e.g. by flanging, rolling
- F16L13/16—Non-disconnectible pipe-joints, e.g. soldered, adhesive or caulked joints made by plastically deforming the material of the pipe, e.g. by flanging, rolling the pipe joint consisting of overlapping extremities having mutually co-operating collars
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Abstract
Un procédé d'assemblage rapide de tubes qui consiste à préparer deux tubes à assembler en chanfreinant en biseau l'extrémité d'un tube mince, en emboîtant à force ce tube dans un tube de même diamètre, en désassemblant alors par traction les deux tubes. On peut alors réassembler les deux tubes par emboîtement par un effort assez important mais de très courte durée. L'invention trouve sa principale application dans la réalisation d'assemblages tubulaires à des fins domestiques.
Description
~.~3L!35~3~
La présente invention ~oncerne un procédé pour l'assem-blage de deux tubes standard, de dimensions identiques et à
parois relativement mince par rapport à leur diamètre.
Il est connu d'assembler des tubes de dimensions iden-tiques et à parois relativement minces tels que les tubes de la série dite "gaz", par emboitement à force des tubes les uns dans les autres après mise à profil de l'un des tubes pour faciliter l'emboîtement. ~insi, la demande de brevet francais n 76.20956 décrit un procédé où l'on chanfreine en biseau l'extrémité du tube pris pour mâle, puis l'on procède à l'emboltement à force de l'extrémité de ce tube dans le second qui est solidement enserré
dans une matrice indéformable sur une longueur au moins égale à
la longueur de pénétration désirée du premier tube. La longueur de pénétration est, en général, au moins égale au diamètre extérieur des tubes. Le tube faisant fonction de tube femelle ne peut ainsi se dilater et oblige, au contraire, l'extrémité de l'autre tube à
se rétreindre sur la longueur d'emboitement. On obtient ainsi un assemblage particulièrement résistant en conservant un diamètre extérieur constant, même dans la zone d'emboitement des tubes l'un dans l'autre.
Pour avoir une meilleure présentation de l'assemblage et faciliter l'engagement initial des deux tubes l'un dans l'autre, on procède, le plus souvent, à un alésage conique de l'extrémité
du tube femelle.
On sait, d'ailleurs, d'après la demande de brevet n 76.20956 que le chanfrein en biseau du tube mâle se transforme lors de l'emboitement initial en embouchure convergente se raccor-dant en pente douce avec la paroi interne du tube femelle.
Ce procédé peut être utilisé pour faire un assemblage définitif. Il peut aussi etre utilisé comme moyen de préparation d'un assemblage ultérieur moins résistant, mais très facile à
réallser, même par du personnel non expérimenté et sans outillage speclal.
Pour cela, après assemblage prealable par em~oitement à ~orce de deux tubes l'un dans l'autre, selon le procédé décrit dans la demande de brevet n 76.20956, on désassemble par traction les deux tubes. Par cette opération d'emboltement puis de désas-semblage, on obtient deux extrémités rigoureusement adaptées l'une à l'autre sur la longueur d'emboltement, ceci, du fait de l'élasticité du métal, le tube mâle qui n'est plus bridé par le tube femelle se dilate très légerement~ Parallèlement le tube femelle se contracte très légèrement lorsqu'il est libéré. On a un très léger jeu négatif dû au retrait élastique en~re le diamètre externe du tube mâle et le diamètre interne du tube femelle, ceci sur la longueur d'emboltement. L'effort de traction nécessaire est du même ordre de grandeur que l'effort nécessaire à l'emboite-ment initial.
- On peut cependant réassembler très facilement les deux tubes sur le lieu d'utilisation en bloquant l'assemblage par quelques coups de maillet, c'est-à-dire en appliquant un effort assez important mais de très courte durée. Ce réassemblage facile est dû au fait que d'une part le jeu négatif entre tube mâle et tube femelle sur la longueur d'emboltement est très Eaible, et d'autre part que l'extrémité du tube femelle s'est légèrement évasée sous forme d'un alésage conique. On obtient ainsi un assemblage très robuste réalisable par du pers~nnel sans aucune compétence technique et sans outillage spécial. Cet assemblage final peut être réalisé par une simple ménagère, sans e~fort particulier.
Les tubes réassemblés ont une résistance à la traction qui peut facilement être supérieure à la moitié de celle de l'assemblage initial.
Par conséquent, selon la présente invention, est prévu un procédé pour l'assemblage de deux tubes standard, de dimensions identiques et à parois relativement minces par rapport à leur diamètre, caractérisé en ce que, après avoir embolté à Eorce, llextrémité de l'un des tubes pris comme mâle, sur une longueur au 8~i moins égale à son diamètre, le tube Eemelle étant enserré dans une matrice indéformable sur la long'ueur d'emboltement L, selon un procédé connu, on désassemble ensuite les deux tubes par trac-tion, puis on réassemble les deux extrémités sur la longueur dlemboitement initial L, en appliquant un effort d'emboltement de tres courte durée, ceci pour vaincre la différence de diamètre des deux pièces dûe au retrait élastique.
On peut obtenir un assemblage final encore plus résistant en déposant une couche mince de peinture s~r la portion restreinte du tube mâle sur la longueur d'emboitement, en laissant toute~ois sur quelques millimètres au bout du tube, un anneau sans peinture, ceci pour faciliter l'emmanchement.
Dans le cas d'assemblage de tubes en aluminium, la résis~
tance de l'assemblage est améliorée par une anodisation superfi-cielle du tube pris pour mâle.
On obtient ainsi un assemblage ayant les mêmes caracté-ristiques que l'assemblage initial.
L'invention sera mieux comprise par la description ci-après d'un exemple concret illustré par les figures jointes:
La figure 1 représente, en coupe, les extrémités des deux tubes de dimension identique avant assemblaye initial.
La figure 2 représente, en coupe, les deux tubes assemblés par emboltement à force.
La Eigure 3 représente les deux tubes désassemblés par traction.
Sur la figure 1, on voit deux tubes en aluminium (1) et (2) dont les extrémités sont préparées, l'un et l'autre de diamètre 14/1~ mm préparés pour l'embo;tement à force.
Llextrémité _ clu tube mâle 1 est chanfreinée en biseau, tandis que l'extrémité 4 du tube femelle 2 est alésée coniquement.
En figure 2, on voit les extrémités des deux tubes 1 et _ emboltés à force l'un dans l'autre sur une longueur de sensible-ment 20 mm selon le procédé décrit dans la demande de brevet ~ 358g~
n 76.20956. On voit que le diarrlètre extérieur D des deux tubes restent sensiblement constant, même au niveau de leur emboitement réciproque.
En figure 3, on voit les extrémités des deux tubes 1 et 2 désassemblés par traction. Le tube mâle 1 est restreint sur une longueur L de 20 mm. Les extrémités des deux tubes ont des dimensions étroitement adaptées l'une à l'autre sur la longueur L. Comme expliqué précédemment, on a cependant un léger jeu négatif entre le diamètre externe du tube mâle 1 et le diamètre interne du tube ~emelle 2, ceci sur la longueur d'emboltement.
Après désassemblage, le métal s'est détendu élastiquement. On peut cependant très ~acilement réembolter les deux tubes à la main sur une longueur sensiblement de 10 mm, ceci grâce à l'évasement ; de l'extrémitédu tube femelle 2 visible sur les figures 2 et 3.
Pour les réembolter sur la longueur de 20 mm, deux ou trois coups de maillet ou marteau sont nécessaires. Ce peut être fait facile-ment par une ménagëre: même avec l'outillage le plus rudimentaire.
On a ainsi un assemblage dont la résistance a un effort de traction peut-être de l'ordre de près de ~0% de l'assemblage initial. Cet assemblage n'est par représenté car la figure serait identique à la figure 2.
On peut obtenir un assemblage encore plus résistant en enduisant simplement d'une mince couche de peinture l'extérieur - de la partierestreinte du tube male 1. Pour ~aciliter l'emmanche-ment, on ne peint cependant pas le tube tout à ~ait jusqu'au bout.
On laisse un anneau non peint, et donc sans surépaisseur sur trois ; à quatre millimètres à partir du bout. La résistance à la traction est alors de l'ordre de gralldeur de l'assemblage initial.
On a également obtenu des résultats particulièrement remarquables en utilisant comme tubes mâles des tubes d'aluminium à surface anodisée. La résistance à la traction de l'assemblage est nettement améliorée.
La résistance à la traction est sensiblement proportion-nelle à la longueur de la partie cylindri~ue de l'emboltement, le tube mâle se trouvant en quelque sorte fretté élastiquement dans le tube femelle. On peut ainsi réaliser très simplement des assem-blages aussi résistants qu'il est souhaitableO
L'angle optimum du chanfrein qui est fait initialement sur le tube mâle ainsi que celui de l'alésage conique du tube femelle, c'est-à-dire l'angle des extrémités coniques des tubes avec leur axes respectiEs est de liordre de 7~
La présente invention ~oncerne un procédé pour l'assem-blage de deux tubes standard, de dimensions identiques et à
parois relativement mince par rapport à leur diamètre.
Il est connu d'assembler des tubes de dimensions iden-tiques et à parois relativement minces tels que les tubes de la série dite "gaz", par emboitement à force des tubes les uns dans les autres après mise à profil de l'un des tubes pour faciliter l'emboîtement. ~insi, la demande de brevet francais n 76.20956 décrit un procédé où l'on chanfreine en biseau l'extrémité du tube pris pour mâle, puis l'on procède à l'emboltement à force de l'extrémité de ce tube dans le second qui est solidement enserré
dans une matrice indéformable sur une longueur au moins égale à
la longueur de pénétration désirée du premier tube. La longueur de pénétration est, en général, au moins égale au diamètre extérieur des tubes. Le tube faisant fonction de tube femelle ne peut ainsi se dilater et oblige, au contraire, l'extrémité de l'autre tube à
se rétreindre sur la longueur d'emboitement. On obtient ainsi un assemblage particulièrement résistant en conservant un diamètre extérieur constant, même dans la zone d'emboitement des tubes l'un dans l'autre.
Pour avoir une meilleure présentation de l'assemblage et faciliter l'engagement initial des deux tubes l'un dans l'autre, on procède, le plus souvent, à un alésage conique de l'extrémité
du tube femelle.
On sait, d'ailleurs, d'après la demande de brevet n 76.20956 que le chanfrein en biseau du tube mâle se transforme lors de l'emboitement initial en embouchure convergente se raccor-dant en pente douce avec la paroi interne du tube femelle.
Ce procédé peut être utilisé pour faire un assemblage définitif. Il peut aussi etre utilisé comme moyen de préparation d'un assemblage ultérieur moins résistant, mais très facile à
réallser, même par du personnel non expérimenté et sans outillage speclal.
Pour cela, après assemblage prealable par em~oitement à ~orce de deux tubes l'un dans l'autre, selon le procédé décrit dans la demande de brevet n 76.20956, on désassemble par traction les deux tubes. Par cette opération d'emboltement puis de désas-semblage, on obtient deux extrémités rigoureusement adaptées l'une à l'autre sur la longueur d'emboltement, ceci, du fait de l'élasticité du métal, le tube mâle qui n'est plus bridé par le tube femelle se dilate très légerement~ Parallèlement le tube femelle se contracte très légèrement lorsqu'il est libéré. On a un très léger jeu négatif dû au retrait élastique en~re le diamètre externe du tube mâle et le diamètre interne du tube femelle, ceci sur la longueur d'emboltement. L'effort de traction nécessaire est du même ordre de grandeur que l'effort nécessaire à l'emboite-ment initial.
- On peut cependant réassembler très facilement les deux tubes sur le lieu d'utilisation en bloquant l'assemblage par quelques coups de maillet, c'est-à-dire en appliquant un effort assez important mais de très courte durée. Ce réassemblage facile est dû au fait que d'une part le jeu négatif entre tube mâle et tube femelle sur la longueur d'emboltement est très Eaible, et d'autre part que l'extrémité du tube femelle s'est légèrement évasée sous forme d'un alésage conique. On obtient ainsi un assemblage très robuste réalisable par du pers~nnel sans aucune compétence technique et sans outillage spécial. Cet assemblage final peut être réalisé par une simple ménagère, sans e~fort particulier.
Les tubes réassemblés ont une résistance à la traction qui peut facilement être supérieure à la moitié de celle de l'assemblage initial.
Par conséquent, selon la présente invention, est prévu un procédé pour l'assemblage de deux tubes standard, de dimensions identiques et à parois relativement minces par rapport à leur diamètre, caractérisé en ce que, après avoir embolté à Eorce, llextrémité de l'un des tubes pris comme mâle, sur une longueur au 8~i moins égale à son diamètre, le tube Eemelle étant enserré dans une matrice indéformable sur la long'ueur d'emboltement L, selon un procédé connu, on désassemble ensuite les deux tubes par trac-tion, puis on réassemble les deux extrémités sur la longueur dlemboitement initial L, en appliquant un effort d'emboltement de tres courte durée, ceci pour vaincre la différence de diamètre des deux pièces dûe au retrait élastique.
On peut obtenir un assemblage final encore plus résistant en déposant une couche mince de peinture s~r la portion restreinte du tube mâle sur la longueur d'emboitement, en laissant toute~ois sur quelques millimètres au bout du tube, un anneau sans peinture, ceci pour faciliter l'emmanchement.
Dans le cas d'assemblage de tubes en aluminium, la résis~
tance de l'assemblage est améliorée par une anodisation superfi-cielle du tube pris pour mâle.
On obtient ainsi un assemblage ayant les mêmes caracté-ristiques que l'assemblage initial.
L'invention sera mieux comprise par la description ci-après d'un exemple concret illustré par les figures jointes:
La figure 1 représente, en coupe, les extrémités des deux tubes de dimension identique avant assemblaye initial.
La figure 2 représente, en coupe, les deux tubes assemblés par emboltement à force.
La Eigure 3 représente les deux tubes désassemblés par traction.
Sur la figure 1, on voit deux tubes en aluminium (1) et (2) dont les extrémités sont préparées, l'un et l'autre de diamètre 14/1~ mm préparés pour l'embo;tement à force.
Llextrémité _ clu tube mâle 1 est chanfreinée en biseau, tandis que l'extrémité 4 du tube femelle 2 est alésée coniquement.
En figure 2, on voit les extrémités des deux tubes 1 et _ emboltés à force l'un dans l'autre sur une longueur de sensible-ment 20 mm selon le procédé décrit dans la demande de brevet ~ 358g~
n 76.20956. On voit que le diarrlètre extérieur D des deux tubes restent sensiblement constant, même au niveau de leur emboitement réciproque.
En figure 3, on voit les extrémités des deux tubes 1 et 2 désassemblés par traction. Le tube mâle 1 est restreint sur une longueur L de 20 mm. Les extrémités des deux tubes ont des dimensions étroitement adaptées l'une à l'autre sur la longueur L. Comme expliqué précédemment, on a cependant un léger jeu négatif entre le diamètre externe du tube mâle 1 et le diamètre interne du tube ~emelle 2, ceci sur la longueur d'emboltement.
Après désassemblage, le métal s'est détendu élastiquement. On peut cependant très ~acilement réembolter les deux tubes à la main sur une longueur sensiblement de 10 mm, ceci grâce à l'évasement ; de l'extrémitédu tube femelle 2 visible sur les figures 2 et 3.
Pour les réembolter sur la longueur de 20 mm, deux ou trois coups de maillet ou marteau sont nécessaires. Ce peut être fait facile-ment par une ménagëre: même avec l'outillage le plus rudimentaire.
On a ainsi un assemblage dont la résistance a un effort de traction peut-être de l'ordre de près de ~0% de l'assemblage initial. Cet assemblage n'est par représenté car la figure serait identique à la figure 2.
On peut obtenir un assemblage encore plus résistant en enduisant simplement d'une mince couche de peinture l'extérieur - de la partierestreinte du tube male 1. Pour ~aciliter l'emmanche-ment, on ne peint cependant pas le tube tout à ~ait jusqu'au bout.
On laisse un anneau non peint, et donc sans surépaisseur sur trois ; à quatre millimètres à partir du bout. La résistance à la traction est alors de l'ordre de gralldeur de l'assemblage initial.
On a également obtenu des résultats particulièrement remarquables en utilisant comme tubes mâles des tubes d'aluminium à surface anodisée. La résistance à la traction de l'assemblage est nettement améliorée.
La résistance à la traction est sensiblement proportion-nelle à la longueur de la partie cylindri~ue de l'emboltement, le tube mâle se trouvant en quelque sorte fretté élastiquement dans le tube femelle. On peut ainsi réaliser très simplement des assem-blages aussi résistants qu'il est souhaitableO
L'angle optimum du chanfrein qui est fait initialement sur le tube mâle ainsi que celui de l'alésage conique du tube femelle, c'est-à-dire l'angle des extrémités coniques des tubes avec leur axes respectiEs est de liordre de 7~
Claims (5)
1. Procédé pour l'assemblage de deux tubes standard, de dimensions identiques et à parois relativement minces par rapport à leur diamètre, caractérisé en ce que, après avoir emboîté
à force, l'extrémité de l'un des tubes pris comme mâle, sur une longueur au moins égale à son diamètre, le tube femelle étant enserré dans une matrice indéformable sur la longueur d'emboîte-ment L, selon un procédé connu, on désassemble ensuite les deux tubes par traction, puis on réassemble les deux extrémités sur la longueur d'emboîtement initial L, en appliquant un effort d'emboîtement de très courte durée, ceci pour vaincre la différence de diamètre des deux pièces dûe au retrait élastique.
à force, l'extrémité de l'un des tubes pris comme mâle, sur une longueur au moins égale à son diamètre, le tube femelle étant enserré dans une matrice indéformable sur la longueur d'emboîte-ment L, selon un procédé connu, on désassemble ensuite les deux tubes par traction, puis on réassemble les deux extrémités sur la longueur d'emboîtement initial L, en appliquant un effort d'emboîtement de très courte durée, ceci pour vaincre la différence de diamètre des deux pièces dûe au retrait élastique.
2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que, avant réassemblage des deux tubes, on dépose une couche mince de peinture sur la portion restreinte du tube mâle, ceci en laissant cependant un anneau sans peinture au bout du tube mâle.
3. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que le tube pris pour mâle est un tube d'aluminium dont la surface est anodisée.
4. Procédé selon l'une des revendications 1, 2 ou 3, caractérisé en ce que l'on emboîte l'un dans l'autre l'extrémité
des tubes sur une longueur proportionnelle à la résistance à la traction demandée.
des tubes sur une longueur proportionnelle à la résistance à la traction demandée.
5. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1, 2 ou 3 caractérisé en ce que, avant l'emboîtement initial on chanfreine l'extrémité du tube mâle et l'on alèse coniquement l'extrémité du tube femelle avec un angle de l'ordre de 7° par rapport à l'axe respectif de ces tubes.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR7835615 | 1978-12-13 | ||
| FR7835615A FR2443889A2 (fr) | 1978-12-13 | 1978-12-13 | Assemblage de tubes |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CA1118586A true CA1118586A (fr) | 1982-02-23 |
Family
ID=9216277
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CA000341756A Expired CA1118586A (fr) | 1978-12-13 | 1979-12-12 | Assemblage de tubes |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4302874A (fr) |
| JP (1) | JPS5582885A (fr) |
| BE (1) | BE880594A (fr) |
| CA (1) | CA1118586A (fr) |
| CH (1) | CH632683A5 (fr) |
| DE (1) | DE2950223A1 (fr) |
| FR (1) | FR2443889A2 (fr) |
| GB (1) | GB2038688B (fr) |
| IT (1) | IT1126541B (fr) |
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| US4769897A (en) * | 1983-08-25 | 1988-09-13 | Enron Corp. | Method for forming a press-fitted pipe joint |
| FR2553690B1 (fr) * | 1983-10-21 | 1986-09-12 | Cegedur | Methode d'assemblage d'un tube mince dans une plaque ou un manchon |
| US4645247A (en) * | 1984-05-25 | 1987-02-24 | Energy Pipelines International Company | Mechanical pipe joint |
| US4627146A (en) * | 1984-05-25 | 1986-12-09 | Energy Pipelines International Company | Method of producing pipe joints |
| DK174288A (da) * | 1987-07-15 | 1989-01-16 | Oerving Toftegaard Hansen | Fremgangsmaade til valsning af et metalroeremne |
| JPH0251778U (fr) * | 1988-10-05 | 1990-04-12 | ||
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| US5398981A (en) * | 1993-01-04 | 1995-03-21 | Modine Manufacturing Company | Self-centering, self-seating, double-sealing, intereference fit tube joint |
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| CA2308581C (fr) | 1997-11-15 | 2006-01-10 | Blissfield Manufacturing Company | Procede d'assemblage d'un echangeur de chaleur |
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| US20040159282A1 (en) * | 2002-05-06 | 2004-08-19 | Sanner Michael R | Unipolarity powder coating systems including improved tribocharging and corona guns |
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