CA1072383A

CA1072383A - Improved manhole

Info

Publication number: CA1072383A
Application number: CA291,641A
Authority: CA
Inventors: Maurice Lecuyer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1977-11-24
Filing date: 1977-11-24
Publication date: 1980-02-26

Abstract

Joint d'étanchéité constitué à la tête d'une bouche d'accès. Ce joint comporte une section de tête de bouche d'accès, un cadre-support à tampon et un anneau monobloc pressé entre la section et le cadre-support.Seal formed at the head of an access port. This seal includes an access mouth head section, a buffer support frame and a one-piece ring pressed between the section and the support frame.

Description

La presente invention se ~appo~te a des amelio~tions ~ :
à la construc~ion d'une bouche d'ac.ces.
Par l'expression génerale "bouche d'acces" on devra comprendre, pour les besoins de la presente divulgation, qu'il s'agit de tout regard dlegout, d'aqueduc et genéralement de tout -~
puits permettant l'accès a des canalisations souterraines, dont . :
celles egalement pour fils electriques ou de telecommunication ou encore d'une voie d'accès à une installation souterraine de pompage.
La construction de telles bouches d'acces a ete consi-d~rablement amélior~e depuis un certain nombre d'années et on pellt maintenant en realiser qui soient etanches, propres, resistan- -tes, d'installation très rapide et exigeant un minimum d'entretien.
De.plus, le coût initial de ces bouches d'accès et ses coûts d'entretien sont beaucoup moins eleves que precedemment. Ces avantages sont dus à ce qu'elles peuvent maintenan~ être obtenues en modules ou sections prefabriquees, monoblocs, c'est-a-dire moulees en usine où il est possible d'apporter toute l'attention et les contrôles xequis pour donner un résultat capable de ren-contrer les normes les plus exigeantes de resistance et de longue durée tout en réduisant les couts de main-dloeuvre. De plus, on :
.
; ~ peut obtenir des sections de differentes longueurs de sorte que .
. l'ajustement en hauteur d'une bouche d'accès, pour atteindre le niveau d~siré, ne présente plus aucun problème. Addltionnelle-mentj la fabrication en usine permet la mise au point et l'ins- .
tallation, à l'usine meme ou sur le chantier, de joints d'etan- ..
chéite entxe les sections et autour des ouvertures d'insertion :.
des canalisations. Il en r~5ulte, comme il a ete dit précedemment, que les bouches d'accès depuis de nombreuses annees peuvent etre ;:
fabriquees ~ des co~ts d'installat~on et d~entretien relativement bas tout en o~frant une construct~on plus ~esistante que prece-~demment aiors que de telles bouches d'acces. devaient être coulees ~ 3~3 sur place aVeC, evidemment, les frais eleves de ~ain-d'oeuvre et d'equipement ~ue cela compor~e, En depit de to~s ces perfectionnements, il subsiste encore aujourdlhui un pro~leme tres serieux d'infiltration massive d'eau a certaines periode~ de l'annee au niveau de la tete de la bouche d'acces à l'endroit o~ vient s'asseoir le cadre-support du tampon ou couvercle en fonte qui en ferme l'ouverture. Cette infiltration est particulierement remarquable le printemps et aussi l'automne alors que le niveau d'eau dans le sol est très eleve et peut atteindre la face inferieure du pave. Elle se pro-duit aussi la ou les terrains sont periodiquement inondes par la crue de cours d'eau, particulierement lors des ~ontes des neiges, au printemps.
Pour comprendre la raison de cette infiltration, il faut se rappeler que, lors de l'instaLlation de la bouche d'acces, la surface superieure de la section de tête, où vient s'asseoir temporairement le cadre-support du tampon de la bouche, est amenée ~-la plupart du temps à un niveau inferieur de quelques pouces au niveau final eventuel. Ce niveau final est determiné ulterieure- - ~ `
2Q ment lors de la pose du pav~ge. A ce moment, il devient evidem- - --ment n~cessaire de rehausser le cadre-support et cette procedure ~ - -c~nsiste a fabri~uer un joint d'~paisseur qui, aujourd'hui, est obtenu de~acon tres artisanale avec tous les incon~enients et imperfections que cela comporte, sans compter son coût eleve, ~
principalement en main-d'oeuvre. Il est en e~fet de pratique -;
courante de fabriquer ce joint d'epaisseur au moyen de briques disposees en cercle autour du sommet de la section de tête de la bouc~e d'acces, ces briques etant ensuite enduites de mortier, sur les ~aces inferieure et sup~rieure de me~me que dans les espaces -~
3~ triangulaires qui les séparent. On realise facilement qu'~

l'usage, c'est-à-dire a la s~ite de la vibration du cadre-support et de son tampon, en fonte, causee par le passage de vehicules-. '.

. . . .
.~ . . ... .. . . . .. . . .. .

~2383 moteurs, le mortier se désagrege rapidement, amenant le déplace-ment des briques qui, elles aussi, se desagrègent avec le temps, même si elles sont plus résistantes.
- Il en résulte qu'il se cree de nombreux passages au travers desquels lleau s'infiltre facilement tel que mentionne ci-dessus. De plus, la disparition du mortier et l'usure des briques amènent l'affaissement graduel du cadre-support et de son tampon~ Il fau-t donc a brève echeance, et de facon régu-lière, refaire complètement le joint, ce qui évidemment amène des coûts elevés si l'on considère que de telles bouches d'acces sont très nombreuses dans toute canalisa-tion d'egout, d'aqueduc et similaires. Au cout actuel de la main-d'oeuvre, cet entre-tien repete devient un item budgétaire important. J'ai résolu ce problème de facon extrêmement simple, efficace, rapide et en conséquence peu coGteuse. J'ai, en effet, realisé un joint d'étancheite pour la tête d'une bouche dlaccès qui non seulement reduit appréciablement le nombre d'éléments requis mais, surtout, ;~
s'assemble beaucoup plus vite, par une main-d'oeuvre encore moins expérimentée que précedemment et exigeant des frais d'installa-tion et d'entretien beaucoup moindres.
- De façon plus precise, le joint d'etancheite selo~ -:
mon invention comporte une section de tete de bouche d'accès, ;
cette section étant annulaire, monobloc, prefabriquee en béton et dont l'extremité supérieure agit comme face d'assise sur laquelle est posé librement un anneau d'etancheite rigide, pre-férablement en béton prefabrique, egalement monobloc. L'extré-mite supérieure de cet anneau forme une face d'appui sur laquelle est posé librement un cadre support annulaire destiné
a recevoir un tampon de Eermeture de la bouche d'acces. Mon t 30~ invention prevoit égalemenk des moyens enserrant solidement -~
l'anneau precite entre ladite tête de section et ledit cadre~
support. On obtient ainsi un joint d'etanchéité qui soit libre .

- , ,, ;, : .,, :. ~

~ 2383 , .

d'infiltration.
On comprendra facilement que l'anneau pr~cite puisse - . .. . . .

, . .~ . . '. : ~

-~ 3~3 être en un matériaU aut~e q~e le béton conventionnel, tel un béton à base d'amiante ou de resine, et qu'il est suffisant ~u'il soit rigide et monobloc.
Dans une realisation particuliere de mon invention, la section de tête et le cadre-support debordent lateralement vers l'exterieur, relativement a l'anneau monobloc, et les moyens d'enserrement sont constitues de jeux de boulons et ecrous ainsi que des ouvertures pratiquees dans les debordements precites, ces ouvertures ~tant formees pour permettre l'insertion, de façon amovible, des jeux de boulons et ecrous et permettre le ~issage :
de ces derniers de façon à presser l'anneau entre le cadre-support et la section de tête. Dans cette realisation particuliere, les - .
ouvertures sont suffisamment profondes pour placer les boulons a proximité de l'anneau afin de prévenir le déplacement lateral du cadre-support.
Je vais maintenant decrire en detail une réalisation ~.
particuliera de mon invention en me referant aux dessins annex~s dans lesquels: -:
La Figure 1 est une vue en coupe ~erticale d'une bouche ~ .
d'acces couronnee d'un joint conforme à mon invention;
la Figure 2 est une demi-vue du joint en coupe verti-cale et agrandie; ~:
la Figure 3 est une ~ue en perspective des elements de ~ :
, la Figure 2, inclinée vers le lecteur et partiellement en coupe;
. la Figure 4 est une vue en élévation partielle destinée :.a illustrer les moyens de serrage des éléments du joint, et la Figure 5 est une vue partielle agrandie et en pers-pective du joint selon la Figure 2.
: ~ La Figure 1 illustxe une ~ouche d~acces convention-nelle d'un regard d'égout donk 1~ ~ase 1, cylindri~ue ou poly-gonale, est surmont~e de sections c~lindr~que~ coaxiales 3, S
donk l'axe est décale de llaxe de la base 1, tel :; _ 4 ,., .: ~, . , ,. . ., - .... , ~ , .. .. .. .

Z3~33 qu'illustré. La base 1 et les sections 3, 5 sont reliees par une section intermediaire 7 de forme appropriee et sont reunies l'une a l'autre par des joints comportant des anneaux d'étan-cheite 8. Ces pieces sont préfabriquees en usine, en beton generalement arme, et des echelles 9 sont mises en place durant la fabrication.
La base 1 peut comporter des ouvertures 10 pour l'in-sertion de conduites 12 avec interposition d'anneaux 14 d'etan-cheite.
Dans toutes les sections sont aussi prevues des ouver-tures 6 pour insérer des outils de manutention.
Le joint illustre, qui couronne cette bouche d'accas et -~
qui est conforme a mon invention, est constitué d'une section 13 de bouche d'accès, annulaire, monobloc, et fabriquée en béton pxéférablement armé comme les autres elements 1, 3, 5 et 7. L'ex-tremité supérieure de cette section 13 a la forme d'une face d'assise lS qui se termine, a l'exter:ieur, par une surélevation, formant un palier 16, suivi d'un épaulement peripherique verti- ;
cal 17 dont les usages sont donnés ci-apres.
~n anneau rigide 19~ monobloc et prefabrique en beton, ou autre matériau similaire tel que mentionné précédemment, est posé librement sur la face d'assise 15, l'extremite superieure de cet anneau 19 formant une face d'appui 21 sur laquelle est pos~ librement un cadre-support 23, de forme conventionnelle, recevant un tampon ou couvercle 25 fermant l'ouverture superieure de la bouche d'accas.
~ - -La suréleyation formant assise 16 sert à assurer une mise en place ~acile et precise de l'anneau 19 Tel que mentionne pxecédemment, l~anneau 19 est pré-fabriqué en usine et iivxé sur le chantier en une seule piece et : . :
; remplace donc de façon tres avantageuse l'anneau antérieur formé
" ::' ., . ~
- 5 - ~:

de briques disposées en cercle et reliees entre elles de meme qu'aux pieces adjacentes par du mortier. Cet anneau 19 est fabriqué en usine a des épaisseurs verticales graduées pour répondre au besoin d'ajustement en hauteur du cadre-support 23 comme mentionné antérieurement et dont il sera fait état ci-après.
; On a prevu, dans cet anneau 19, des cercles d'armature 27 utiles si cet anneau doit avoir des dimensions importantes~
On comprendra toutefois que dans des anneaux de plus faibles dimensions, cette armature peut etre omise.
L'invention prévoit également des moyens pour coincer solidement l'anneau 19 entre la section de tete 13 et le cadre-support 23 afin d'augmenter l'étanchéité du joint.
- Dans la réalisation illustree, la section de tête 13 -et le cadre-support 23 débordent latéralement par rapport a l'anneau l9. Les moyens illustrés qui permettent dans cette réalisation de coincer l'anneau l9 entre le support 23 et la section 13 comportent, tout autour du joint, des jeux de boulons 29 et d'~crous 31, 33 ainsi que des ouvertures pratiquées dans les débordements precités de la sect:ion 13 et du cadre-support 23, ces ouvertures étant formées pour pexmettre l'insertion, de ~ façon amovible, des boulons 29 qui lorsque les écrous 31 et 33 i! '; sont vissés à leurs extrémités serrent l'anneau 19 entre la ;; section 13 et le cadre 23 Dans cette réalisation, les ouvertures de la section 13 sont des rainures verticales en forme de T inversé (voir en ~; ~ particulier la Figure 4) qui s'étendent radialement au travers de la section 13 ~ partir de sa paroi externe, la partie~verticale 35 de ce T ~tank ~U~isamment large pour qUe l'on puisse glisser la tige des boulons 29 mais qui est trop étroite pour laisser ~ 30 passer des ~crous~ Les écrous 31 sont lo~és dans la partie 37 du T ~ l'extremité correspondante des ~oulons 29.
D autre part, lo cadre-support 23~ généralemont en fonte, . ' ' . . .

: . : . ... .. ..

~,~Z,~ZZ~3;~33 est un profilé en fer Z~l~ngle dont la bx~nche hZclx;zon~ale 39 est pexcee de rainuxes 41 en U don~ la largeur est juste suffisante pour giisser la tige des ~oulons 29 mais egalement trop etroite pour laisser passer les boulons qui dès lors peuvent s'appuyer sur la face superieure de la branche 39, préférablement par ..
l'intermediaire de rondellZes 43~ -Pour eviter que l'ecrou 31 ne tourne lorsque l'ecrou 33 est vissé sur la tige 29, on prevoit un tenon d'arrêt 45 fixe a l'ecrou 31 et qui s'appuie evidemment sur la paroi de l'ouverture 37.
Il apparaîtra donc facilement que lorsque les tiges 29 et les ecrous inferieurs 31 sont mis en place et que les ecrous superieurs 33 sont visses, on peut serrer facilement les élements :~
constituant le joint.
Alors que la realisation illustree montre un boulon 29 -~.:
filete à ses deux extrémités et un éc.rou 31 inférieur amovible, il est évident que l'on peut le remplacer par un boulon formé
d'une-tige et d'une tête à une extrémité, intégrale a la tige.
On notera, particulierement a la Figure 2, que les bou-lons 29 sont disposés ~ proximité de la surface externe de l'anneau ~: 19 pour obtenir un serrage plus efficace entre les pieces jointes, et ainsi éviter un déplacement latéral de l'anneau 19. Il est évi- :.
dent éZgalement que l'on devra prévoir autant de jeux de boulons et écrous qu'en exigeront les dimensions du joint, c'est-a-dire les :~
dimensions de la bouche d'acces elle-même. On peut en général ..

pr~voir que trois jeux semblables sont suffisants. . ~
,:

. Pour assurer une meilleure étancheité entre l'anneau 19 ~-et les pieces adjacentes, on peut enduire les faces superieure et : ~
inférieure de l'anneau 19 d'une couche de substance imperméable. :.
Je préfere cependant pré~oix des Xainures 22 et 24, semi- ~
cylindriques par exemple~, dans les.quelles seront insereS des . ~ .

rubans d'un produit impermeable, tel le caoutchouc au ~utyl.
. . .

~ 3~3 Ainsi, la rainure 22 peut etre formee dans la face d'appui 21 de l'anneau 19 et la rainure 24 dans la face d'assise 15 de la section 13. Il va sans dire que les rubans reçus dans ces rainures doivent avo~r une section sup~rieure a celle des rainures.
Lorsque la bouche d'acces est construite, a l'origine, par l'empilement des sections successives 1, 3, 5, 7 et 13, le cadre-support 23 est posé directement sur la surelevation 16, formant palier, de la section 13 de tête. Cette dernière etant pourvue de l'épaulement extérieur et périphérique 17 précite, le cadre 23 s'en trouve emprisonne et ne peut glisser hors de la section 13 si, par inadvertence, il est frappe lateralement par un vehicule en-mouvement par e~emple. Il s'agit ici d'un dispositif ~ -de sécurité assurant que le support 23 et le tampon 25 ferment, pendant la duree du chantier, l'ouverture de la bouche d'accès.
La fermeture assure aussi la propreté de la bouche d'accès.
Lorsque l'on a, par la suite, établi l'épaisseur de pierres concassees et de pavé 47 qui cloit être ajouté, l'on peut alors determiner l'epaisseur verticale de l'anneau 19 qui doit être commandéO
L'on comprendra facilement de par cette description que j'ai resolu, de facon extrêmement simple et inattendue puisque rien de semblable n'existe à ma connaissance presentement, le probleme que posait l'infiltration d'eau dans les bouches d'accès.
; Il est à remarquex aussi qu'un tel joint est aussi durable que tout le reste de la bouche d'acces, c'est~à-dire qu'il peut durer presque indefiniment sans nécessiter d'entretien. Le joint est donc peu co~teux non seulement du point de vue installation mais egalement d'entretien eventuel. L'installation est aussi inter-changeable en ce sens ~ue st le niveau du paVaJe doit éventuelle-ment être modifi~, pour quelque raison que ce soit, il suffira alors de déboulonner le joint et dlinsérer un nouvel anneau 19 d'épaisseur appropriée au nouveau niveau.

- 8 - ;

,. : .: . . The present invention is ~ appo ~ te a amelio ~ tions ~:
to the construction of an access mouth.
By the general expression "mouth of access" one should understand, for the purposes of this disclosure, that it it is all dlegout look, aqueduct and generally everything - ~
well allowing access to underground pipes, including. :
those also for electrical or telecommunication wires or still from an access road to an underground installation of pumping.
The construction of such access ports was considered significantly improved over a number of years and we pellt now to realize that are waterproof, clean, resistant - -Your installation is very quick and requires a minimum of maintenance.
De.plus, the initial cost of these access vents and its costs maintenance costs are much lower than previously. These advantages are due to the fact that they can now be obtained in prefabricated, monobloc modules or sections, i.e.
molds in the factory where it is possible to bring all the attention and the xequis controls to give a result capable of giving meet the most demanding standards of strength and long duration while reducing labor costs. In addition, we:
.
; ~ can get sections of different lengths so that.
. the height adjustment of an access mouth, to reach the level of desire, no longer presents any problem. Additional-mentj factory production allows the development and the ins-.
installation, at the factory itself or on site, of gaskets.
cheite between the sections and around the insertion openings:.
pipes. As a result, as has been said before, that the access points for many years can be:
manufactured at relatively low installation and maintenance costs low while o ~ frant a construct ~ on more ~ esistante than prece-~ demment aiors such access mouths. had to be sunk ~ 3 ~ 3 on site with AVeC, obviously, the high costs of ~ labor and equipment ~ ue that includes, Despite all these improvements, there remains still today a very serious problem of massive infiltration of water at certain times ~ of the year at the level of the head of the access mouth where o ~ sits the support frame of the stamp or cover in cast iron which closes the opening. This infiltration is particularly remarkable in the spring and also in the fall when the water level in the soil is very high and can reach the underside of the paving stone. She is also reduces where the land is periodically flooded by flooding of watercourses, particularly during ~ snowfall, in spring.
To understand the reason for this infiltration, he it should be remembered that, during the installation of the access mouth, the upper surface of the head section, where it sits temporarily the support frame of the mouth pad, is brought ~ -most of the time a few inches below eventual final level. This final level is determined later - - ~ `
2Q ment when laying the pav ~ ge. At this time, it becomes evidently - - -ment n ~ necessary to raise the support frame and this procedure ~ - -c ~ nsiste to manufacture a thick ~ joint which today is obtained from very traditional ~ acon with all the disadvantages ~ and imperfections that this entails, not to mention its high cost, ~
mainly in labor. It is in practice ~;
common to make this thick joint using bricks arranged in a circle around the top of the head section of the access bouc ~ e, these bricks then being coated with mortar, on the lower and upper aces of same as in spaces - ~
3 ~ triangular separating them. We easily realize that ~

use, that is to say at the s ~ ite of the vibration of the support frame and its buffer, made of cast iron, caused by the passage of vehicles-. '.

. . . .
. ~. . ... ... . . ... . ...

~ 2383 engines, the mortar quickly disintegrates, causing the bricks that also fall apart over time, even if they are more resistant.
- As a result, many passages are created in the through which water easily infiltrates as mentioned above. In addition, the disappearance of the mortar and the wear of bricks lead to the gradual collapse of the support frame and its buffer ~ It is therefore necessary to briefly, and regularly lière, completely redo the joint, which obviously leads to high costs if we consider that such mouths are very numerous in any sewer, aqueduct piping and the like. At the current cost of labor, this your repeat becomes an important budgetary item. I've resolved this problem is extremely simple, efficient, fast and consequently inexpensive. I have indeed made a joint sealing for the head of an access port which not only appreciably reduces the number of elements required but, above all,; ~
assembles much faster, with even less labor experienced only previously and requiring installation costs much less maintenance.
- More precisely, the selo sealing joint ~ -:
my invention includes an access mouth head section,;
this section being annular, monobloc, prefabricated in concrete and whose upper end acts as a seat on which is freely placed a rigid sealing ring, pre-roughly made of precast concrete, also in one piece. The extreme upper moth of this ring forms a bearing face on which is freely placed an annular support frame intended to receive a seal of Eermeture of the mouth of access. My t 30 ~ invention also provides means securely enclosing - ~
the aforementioned ring between said section head and said frame ~
support. This gives a free seal .

-, ,,;,:. ,,:. ~

~ 2383 ,.

infiltration.
It will be easily understood that the aforementioned ring can -. ... . .

,. . ~. . '. : ~

-~ 3 ~ 3 be in a material aut ~ eq ~ e conventional concrete, such a concrete based on asbestos or resin, and that it is sufficient ~ u'il rigid and monobloc.
In a particular embodiment of my invention, the head section and support frame extend laterally towards the exterior, relative to the monobloc ring, and the means clamps consist of sets of bolts and nuts as well only openings made in the aforementioned overflows, these openings ~ both shaped to allow insertion, so removable, sets of bolts and nuts and allow the ~ issage:
of these so as to press the ring between the support frame and the head section. In this particular realization, the -.
openings are deep enough to place the bolts a proximity of the ring to prevent lateral displacement of the support frame.
I will now describe in detail an achievement ~.
particular of my invention by referring to the accompanying drawings ~ s wherein: -:
Figure 1 is a sectional view ~ erticale of a mouth ~.
access crowned with a seal according to my invention;
Figure 2 is a half view of the seal in vertical section wedge and enlarged; ~:
Figure 3 is a perspective view of the elements of ~:
, Figure 2, tilted towards the reader and partially in section;
. FIG. 4 is a partial elevation view intended: to illustrate the means of tightening the elements of the joint, and Figure 5 is an enlarged and partial partial view pective of the joint according to Figure 2.
: ~ Figure 1 illustrates an ~ access to convention ~

nelle of a manhole look donk 1 ~ ~ ase 1, cylindri ~ eu or poly-gonale, is surmounted by sections c ~ lindr ~ that ~ coaxial 3, S
donk the axis is offset from the axis of base 1, such :; _ 4 ,.,.: ~,. ,,. . ., - ...., ~, .. .. ...

Z3 ~ 33 as illustrated. Base 1 and sections 3, 5 are connected by an intermediate section 7 of appropriate shape and are combined to each other by seals comprising sealing rings cheite 8. These parts are prefabricated in the factory, in concrete generally armed, and 9 ladders are installed during the making.
The base 1 may have openings 10 for the interior.
piping 12 with interposition of sealing rings 14 cheite.
In all sections are also openings tures 6 for inserting handling tools.
The illustrated seal, which crowns this mouth of accas and - ~
which conforms to my invention, consists of a section 13 access mouth, annular, monobloc, and made of concrete pxreferably armed like the other elements 1, 3, 5 and 7. The ex-upper section of this section 13 has the shape of a face lS seat which ends, outside: ieur, by an elevation, forming a bearing 16, followed by a vertical peripheral shoulder;
cal 17 whose uses are given below.
~ n rigid ring 19 ~ monobloc and prefabricated in concrete, or other similar material as mentioned above, is placed freely on the seat face 15, the upper end of this ring 19 forming a bearing face 21 on which is pos ~ freely a support frame 23, of conventional shape, receiving a tampon or cover 25 closing the upper opening from the accas mouth.
~ - -The over-seat forming 16 serves to ensure a setting ~ acile and precise of the ring 19 As mentioned previously, the ring 19 is pre-made in the factory and delivered on site in one piece and :. :
; therefore very advantageously replaces the anterior ring formed ":: ' .,. ~
- 5 - ~:

of bricks arranged in a circle and connected together than adjacent rooms with mortar. This ring 19 is factory made with graduated vertical thicknesses for meet the need for height adjustment of the support frame 23 as mentioned previously and which will be mentioned below.
; Reinforcement circles have been provided in this ring 19 27 useful if this ring must have large dimensions ~
It will be understood, however, that in weaker rings dimensions, this frame can be omitted.
The invention also provides means for wedging securely the ring 19 between the head section 13 and the frame-support 23 in order to increase the seal of the seal.
- In the illustrated embodiment, the head section 13 -and the support frame 23 project laterally with respect to the ring l9. The illustrated means which allow in this realization of wedging the ring l9 between the support 23 and the section 13 have bolt sets all around the joint 29 and ~ nuts 31, 33 as well as openings made in the aforementioned overflows of the sect: ion 13 and of the support frame 23, these openings being formed to allow insertion, ~ Removable way, bolts 29 which when the nuts 31 and 33 i! '; are screwed at their ends tighten the ring 19 between the ;; section 13 and box 23 In this embodiment, the openings in section 13 are vertical grooves in the shape of an inverted T (see in ~; ~ particularly Figure 4) which extend radially across section 13 ~ from its outer wall, the vertical part ~
35 of this T ~ tank ~ U ~ large enough that you can slide the bolt shank 29 but which is too narrow to leave ~ 30 pass ~ nuts ~ The nuts 31 are lo ~ és in part 37 T ~ the corresponding end of ~ oulons 29.
On the other hand, the support frame 23 ~ general mont in cast iron, . '' . .

:. :. ... .. ..

~, ~ Z, ~ ZZ ~ 3; ~ 33 is an iron profile Z ~ l ~ ngle whose bx ~ nche hZclx; zon ~ ale 39 is pexcee of rainuxes 41 in U don ~ the width is just sufficient to lay the rod of ~ oulons 29 but also too narrow to let through the bolts which can therefore be supported on the upper face of branch 39, preferably by ..
RondellZes 43 ~ -To prevent nut 31 from turning when nut 33 is screwed onto the rod 29, there is a fixed stopper 45 a the nut 31 and which obviously rests on the wall of the opening 37.
It will therefore be readily apparent that when the stems 29 and the lower nuts 31 are put in place and that the nuts upper 33 are screwed, we can easily tighten the elements: ~
constituting the joint.
While the illustrated embodiment shows a bolt 29 - ~ .:
threaded at both ends and a removable lower nut 31, it is obvious that it can be replaced by a formed bolt a rod and a head at one end, integral with the rod.
Note, particularly in Figure 2, that the bou-lons 29 are arranged ~ proximity to the outer surface of the ring ~: 19 to obtain a more effective clamping between the attachments, and thus avoid lateral displacement of the ring 19. It is avoided:.
Also, there should be as many sets of bolts and nuts required by the dimensions of the joint, i.e.: ~
dimensions of the access mouth itself. We can generally ...

see that three similar games are sufficient. . ~
,::

. To ensure better sealing between the ring 19 ~ -and the adjacent pieces, we can coat the upper faces and: ~
bottom of the ring 19 with a layer of impermeable substance. :.
I prefer however pre ~ oix of Xainures 22 and 24, semi ~
cylindrical for example ~, dans.quelles will be inserted. ~.

ribbons of a waterproof product, such as ~ utyl rubber.
. . .

~ 3 ~ 3 Thus, the groove 22 can be formed in the bearing face 21 of the ring 19 and the groove 24 in the seat face 15 of the section 13. It goes without saying that the ribbons received in these grooves must have a section greater than that of grooves.
When the access mouth is originally built, by stacking successive sections 1, 3, 5, 7 and 13, the support frame 23 is placed directly on the elevation 16, forming a bearing, of the head section 13. The latter being provided with the above-mentioned outer and peripheral shoulder 17, the frame 23 is trapped and cannot slip out of the section 13 if it is inadvertently struck laterally by a vehicle in motion by e ~ example. This is a device ~ -ensuring that the support 23 and the buffer 25 close, during the construction period, the opening of the access opening.
The closure also ensures the cleanliness of the access mouth.
When we have subsequently established the thickness of crushed stones and paving stone 47 which needs to be added, we can then determine the vertical thickness of the ring 19 which must to be ordered It will be easily understood from this description that I resolved, in an extremely simple and unexpected way since nothing similar exists to my knowledge at present, the problem posed by the infiltration of water in the access vents.
; It should also be noted that such a seal is as durable as all the rest of the access mouth, that is to say it can last almost indefinitely without requiring maintenance. The seal is so inexpensive not only from the installation point of view but also possible maintenance. The installation is also inter-changeable in this sense ~ eu st the level of the paVaJe must possibly-ment be modified ~, for whatever reason, it will suffice then unbolt the joint and insert a new ring 19 of appropriate thickness for the new level.

- 8 -;

,. :.:. .

Claims

The embodiments of the invention, about which an exclusive right of property or privilege is claimed, are defined as follows:

1. Gasket at the head of an access port, seal including:
- an access head section; this section being annular, monobloc, prefabricated in concrete and being for-view of a seat face at its upper end;
- a rigid, monobloc, free-fitting sealing ring -lying on said seat face; this ring having a bearing face at its upper end;
- a buffer support frame, annular, free-standing -ment on said bearing face, and - means securely enclosing said ring between said head section and said support frame so as to obtain a seal that is free of infiltration.

2. A seal according to claim 1, in which said head section and said support frame project laterally and outward, relative to said ring;
in which the clamping means include sets of bolts and nuts and openings made in the overflows mentioned above of the head section and the support frame, these openings being formed for insertion, in a removable manner, said sets of bolts and nuts and for the screwing of these latter allowing the said ring to be clamped between said support frame and said head section.

3. Seal according to claim 2, in which said openings are deep enough to place said bolts near said ring and thus prevent that said frame does not slide laterally out of the seat face.

4. Seal according to any one of claims 1, 2 and 3, in which the ring is prefabricated concrete.

5. Seal according to any one of claims 1, 2 and 3, wherein the ring is prefabricated in concrete and is reinforced.

6. A seal according to claim 1, in which said seat face is bordered externally by a elevation forming a landing followed, outside this landing, a shoulder; this elevation being intended to allow the easy and precise fitting of said ring on said seat face and, in the absence of said ring, said bearing being intended to receive said support frame protected against lateral displacement by said shoulder.

7. Seal according to claims 1, 2 or 6, in which said support and seat surfaces are each provided with an uninterrupted groove in which is housed a waterproof tape with a cross section greater than that of said groove to be compressed when tightening the seal and perfect the tightness of said seal.

8. Seal according to any one of claims 1, 2 and 3, wherein the bearing face and the face seat are coated with an impermeable material.

9. A seal according to claim 2, in which the head section openings are grooves vertical in the shape of an inverted T starting from the seat face;
these grooves extending radially through said section from its outer wall, the vertical part of said T being sufficiently wide to slide the rod of said bolts therein but too narrow for the passage of said nuts which are housed in the horizontal part of the T at the corresponding end of the said bolts; in which the upper frame is an iron profile corner with horizontal branch, and in which the openings of the support frame are grooves provided in said branch horizontal and wide enough to slide the rod into bolts but narrower than the width of said bolts, which are supported on the upper face of said branch horizontal.