BRPI0808209A2 - "dispositivo de monitoramento para um sistema de rastreamento e sistema de rastreamento adaptado para uso empelo menos um veículo" - Google Patents
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Description
I "DISPOSITIVO DE MONITORAMENTO PARA UM SISTEMA DE RASTREAMENTO E SISTEMA DE RASTREAMENTO ADAPTADO PARA USO EM PELO MENOS UM VEÍCULO".
Histórico da Invenção A presente invenção se relaciona a um dispositivo de monitoramento para um sistema de rastreamento, assim como a um sistema de rastreamento adaptado para uso em pelo menos um veiculo. Mais especificamente, a invenção se relaciona a um sistema de rastreamento onde um dispositivo de monitoramento continuamente e automaticamente controla artigos com identificação RFDI Identificação por Rádio Freqüência ("Radio Frequency Identification") a serem transportados, e eventualmente disparar um alarme, quando um ou mais artigos RFDI se afastarem, além de uma certa distância limite, do dispositivo de monitoramento.
Prover um alto nivel de visibilidade de monitoramento quando artigos, por exemplo, pacotes, carga, etc. estiverem sendo transportados em veículos, é um problema 20 para o qual se busca uma solução já há muito tempo. Artigos podem ser facilmente roubados ou perdidos se acidentalmente descarregados, esquecidos, ou mesmo deixados em lugar errado. Se for conseguido prover um elevado grau de monitoramento a artigos, então, 25 por conseqüência, será possível reduzir a quantidade de artigos perdidos ou roubados.
Vários sensores individuais para rastrear artigos foram colocados no mercado por algum tempo. Uma solução para o problema consiste em prover um sistema de busca, onde 30 uma etiqueta RFDI é afixada a um artigo, que deve disparar ao receber um sinal, tal como um sinal de rádio, a partir de uma estação central. Quando se perde o artigo, um sinal é transmitido da estação base para ativar a etiqueta RFDI, e fazer soar um alarme. 35 0 artigo, então, pode ser encontrado apenas seguindo o som do alarme emitido pela etiqueta RDFI.
Conquanto tais sistemas de busca sejam de grande valia para localizar artigos perdidos, estes sistemas tipicamente são usados em relação à perda de um único artigo, e não para prevenir a perda de uma multitude de artigos. Tipicamente, estes sistemas de busca de 5 artigos são ativados manualmente para encontrar um artigo. Ademais, a etiqueta RFDI requer uma fonte de energia elétrica incorporada, tal como uma bateria, para manter energizado o receptor/ alarme/ transmissor. A etiqueta RFDI, que é usada na busca de artigos, pára 10 de funcionar quando sua bateria se esgota, portanto, se inutilizando.
Ao invés de localizar um único artigo depois de o mesmo ter se perdido, ao invés, prefere-se, em muitas circunstâncias, prevenir a perda do artigo, ou mais 15 preferivelmente, de uma multitude de artigos. Assim, é desejável um sistema de busca que avise quando um artigo deixa uma determinada área, ou quando é esquecido ou deixado para trás, para evitar que seja perdido. Sumário da Invenção 20 0 dispositivo de monitoramento para um sistema de rastreamento adaptado para uso em pelo menos um veículo, de acordo com a presente invenção compreende:
um circuito de comunicação adaptado para comunicação tendo pelo menos uma etiqueta RFID em um artigo a ser transportado pelo veículo;
um circuito PS - Sistema de Posicionamento ("Position System") adaptado para determinar a localização do veículo;
um circuito de controle tendo um microprocessador e uma memória, qual circuito de controle sendo eletricamente conectado ao circuito de comunicação e circuito PS;
um código de programa legível por computador armazenado na memória, e sendo executado sob controle do microprocessador, o código de programa tendo meios para adquirir dados de etiqueta RFID e dados de localização a partir da memória, meios para fazer o circuito de comunicação interrogar a etiqueta RFID, meios para fazer o circuito PS determinar a localização do veículo, e meios para associar os dados de etiqueta RFID a dados de localização do veículo.
Com ajuda do dispositivo de monitoramento para um dispositivo de monitoramento adaptado para uso em pelo menos um veículo, assim como um sistema de rastreamento equipado com tal dispositivo de monitoramento, a visibilidade de rastreamento de todo o pacote e 10 a localização do veículo são grandemente aumentadas. Por conseguinte, tornando possível um roteamento dinâmico e otimizado do transportador, e o re-encaminhamento dos pacotes.
0 dispositivo de monitoramento se baseia em RFID, mas outros métodos de comunicação também poderiam ser usados, por exemplo, comunicação por celular, WLAN - Rede de Área Local Sem-Fio ("Wireless Local Area Network"), ou métodos de comunicação via satélite.
0 RFID é um método para automaticamente determinar e localizar artigos, que opera sem-fio, e não provê imagens. Sistemas baseados em RFID principalmente compreendem um transponder, tal como uma etiqueta RFID, para identificar artigos, meios de escaneamento para escanear a etiqueta RFID, preferivelmente compreendendo antena e middleware RFID, que interfaceia outros sistemas de computador e bancos de dados. 0 escaneamento de um transponder, tal como uma etiqueta RFID, em suas proximidades, opera por indutância ou capacitância. Para distâncias maiores, o escaneamento é feito através de ondas eletromagnéticas podem ser etiquetas RFID passivas, semi-passivas, ou ativas, que respondem à interrogação de um dispositivo de monitoramento através de um único código de identificação. As etiquetas RFID passivas não incluem uma fonte, obtendo a energia indutivamente a partir do sinal RF transmitido pelo dispositivo de monitoramento. 0 alcance da etiqueta RFID passiva varia de poucas polegadas a poucos metros, dependendo da potência do dispositivo de monitoramento, sensitividade da antena receptora do dispositivo de monitoramento, freqüência de operação de projeto da antena, de ambos dispositivo de monitoramento e etiqueta RFID, e de outros 5 fatores. As etiquetas RFID semi-passivas incluem bateria, ou uma outra fonte qualquer, para energizar um transmissor em resposta ao sinal RF transmitido pelo dispositivo de monitoramento, e permitir que a etiqueta RFID atue a longas distâncias. Etiquetas RFID ativas 10 empregam uma bateria ou uma fonte qualquer que energize receptor, transmissor, e circuitos da etiqueta RFID, provendo um receptor mais sensível, um transmissor de alta potência para prover à etiqueta RFID ativa o máximo alcance. Assim, etiquetas RFID ativas, passivas, ou 15 combinação destas, podem ser empregadas, individualmente, ou em combinação, a distâncias curtas, médias, ou longas com um dado dispositivo de monitoramento.
0 Sistema GPS - Sistema de Posicionamento Global ("Global Position System") é um padrão de transmissão para veículos, especialmente com vista à navegação.
As etiquetas RFID podem ser afixadas, quer manualmente ou automaticamente, em artigos comumente transportados, por exemplo, envelopes, pacotes, caixas, containeres, e outros.
Em uma configuração preferida da presente invenção, o dispositivo de monitoramento adicionalmente compreende meios de interface com usuário, por exemplo, meios de interface com Internet para mostrar mensagens e receber entradas de usuário. Os meios de interface podem permitir 30 que um usuário, por exemplo, um empregado, emita um inventário, que pode ser completado dinamicamente, com o veículo seguindo para um certo destino programado. Em outra configuração preferida, o microprocessador compreende meios para gerar uma marcação de tempo 35 ("timestamp") para os dados de etiqueta RFID e dados de localização. 0 termo "marcação de tempo" inclui dados com referência a tempo, i.e. tempo local, com respeito à efetiva localização do veículo, e/ou data.
Informações compreendendo dados de etiqueta RFID e dados de localização, com a correspondente "marcação de tempo", podem ser mostradas ao usuário como dado em tempo real, 5 ou por solicitação, como dado histórico. Dados providos como dados em tempo real podem eventualmente permitir uma intervenção, quando um alarme é ativado, por exemplo, por uma sirene. Dados providos como dados históricos podem permitir a emissão de relatórios e/ou estatísticas. 10 0 microprocessador vantajosamente compreende meios para gerar uma marcação de tempo relacionada a dados de etiqueta RFID e dados de localização em intervalos de tempo regulares, e armazenar os mesmos em uma memória. Este aspecto permite que os citados artigos sejam 15 rastreados regularmente em diversos momentos, antes do último manuseio pelo grupo ou facilidade de distribuição.
Em outra configuração vantajosa da presente invenção, o microprocessador compreende meios para gerar uma 20 marcação de tempo para os dados de etiqueta RFID e dados de localização, quando o artigo associado às etiquetas RFID entra ou sai do veículo, quais dados são armazenados na memória. Os instantes de entrada e saída do artigo no veículo são cruciais com respeito ao perigo de 25 esquecimento e perda do artigo. Por conseguinte, os dados de etiqueta RFID do artigo que sai do veículo são muito importantes para prover um imediato acionamento de alarme e/ou emissão de relatório.
Relatórios de status preferivelmente são gerados e 30 avaliados com respeito a pelo menos um artigo. Mas também poderiam ser gerados relatórios para uma certa categoria de artigos, por exemplo, com um certo peso, em um certo veículo, em um certo intervalo de tempo, em uma certa transportadora, etc..
Os relatórios de status podem incluir dados selecionados dentre os seguintes parâmetros: temperatura dentro do veículo, umidade dentro do veículo, pressão de ar dentro do veículo, parâmetros de condição técnica provendo, por exemplo, velocidade do veículo, vibrações, nível de combustível, paradas no trânsito, situação de carga, por exemplo, número de pacotes em um veículo.
0 dispositivo de monitoramento favoravelmente compreende um alarme conectado eletricamente ao microprocessador e meios para acionar o alarme, quando a etiqueta RFID sai do alcance do circuito de comunicação. Portanto, o dispositivo de monitoramento periodicamente interroga 10 cada etiqueta através de um sinal RF, e gera um sinal de alarme, se a etiqueta RFID estiver fora de alcance, ou se a etiqueta não responder.
Em outra configuração preferida da presente invenção, o citado código de programa adicionalmente compreende 15 meios para abandonar a etiqueta RFID, deletando os dados de etiqueta RFID da memória. Isto pode ser interessante, se o artigo correspondente àquela etiqueta RFID, já foi transportada e entregue ao cliente, ou deixa de ser importante por alguma razão.
O circuito de comunicação preferivelmente compreende um adaptador de interface de rede sem-fio. Este aspecto permite o acesso a dados de rastreamento para o staff, assim como para certos usuários que adquiram um acesso restrito ao dado que se relacione ao(s) seu(s) pacote(s). 25 O circuito de comunicação preferivelmente compreende meios transmissores para transmitir um sinal RF à etiqueta RFID, e meios receptores para o receber o sinal RF a partir da etiqueta RFID.
O citado alarme preferivelmente se trata de um alarme 30 audível, por exemplo, gerado por uma pequena sirene, mas também pode ser alarme visual, por exemplo, uma luz piscante, ou ainda um alarme táctil. Um alarme também pode ativar um terminal de usuário, quando uma coleta é programada. Neste caso, o alarme pode ser provido por 35 email ou mensagem SMS, e permitir uma resposta do usuário através de uma interface de rede sem-fio. Além disso, o alarme pode ser ativado em um terminal de balcão, quando vencer um dado referente à manutenção de veiculo. Email ou mensagens SMS podem ser mostradas em prédeterminados terminais de usuário, quer contendo uma mensagem de alarme, ou qualquer informação de status particularmente importante.
O dispositivo de monitoramento pode ser previsto para utilização quer com fontes recarregáveis ou nãorecarregáveis, ou combinações destas.
O dispositivo de monitoramento também compreende meios para coletar dados de sensores "a bordo", e eventualmente colher dados, até que estes sejam necessários para completar dados de etiqueta RFID, dados de localização, e marcação de tempo.
Também é um objetivo da presente invenção prover um sistema de rastreamento adaptado para uso em pelo menos um veículo, compreendendo pelo menos uma etiqueta RFID, e um dispositivo de monitoramento, incluindo:
um circuito de comunicação adaptado para comunicação com pelo menos uma etiqueta RFID em um artigo a ser transportado pelo veículo;
um circuito PS adaptado para determinar a localização do veículo;
um circuito de controle tendo um microprocessador e uma memória, o circuito de controle sendo eletricamente conectado ao circuito de comunicação e circuito PS;
um código de programa legível por computador armazenado na memória e sendo executado sob controle do microprocessador, o código de programa tendo meios para adquirir dados de etiqueta RFID e dados de 30 localização a partir da memória, meios para fazer o circuito de comunicação interrogar a etiqueta RFID, meios para fazer o circuito PS determinar a localização do veículo, e meios para associar os dados de etiqueta RFID aos dados de localização do veículo.
O citado dispositivo de monitoramento e a citada etiqueta RFID do sistema de rastreamento, preferivelmente, adicionalmente, compreendem meios para comunicação em uma rede de área pessoal sem-fio.
0 sistema de rastreamento, assim como o dispositivo de monitoramento de acordo com a presente invenção utiliza uma variedade de meios de comunicação, incluindo celular, WLAN, satélite, escaneamento RFID.
0 dispositivo de monitoramento inclui uma estação base que interage com as etiquetas RFID. A estação base compreende transmissor, receptor, e antena RF junto com uma unidade de controle. A unidade de controle envia 10 um sinal de monitoramento, que é recebido pela etiqueta RFID. A etiqueta RFID é energizada indutivamente pelo sinal de monitoramento e responde com um sinal de identidade. Por causa do alcance limitado do sinal de monitoramento e sinal de identidade, se a etiqueta de 15 segurança RFID se afastar da estação base, o sinal de identidade deixa de ser recebido pela estação base. Assim, quando a estação base envia um sinal de monitoramento, e não se recebe nenhum sinal de identidade em resposta, faz disparar um alarme. Desta maneira, 20 o aparelho de segurança faz soar o alarme, quando um item etiquetado RFID se afasta da estação base.
0 dispositivo de monitoramento armazena um código de identificação para cada etiqueta RFID monitorada. Cada etiqueta RFID pode ser armazenada junto com dados 25 de endereço ou similares para identificar a etiqueta RFID, de modo que se um item etiquetado RFID se afastar do monitor, os dados de endereço da etiqueta RFID (ou similares) podem ser mostrados junto com o alarme provido para identificar o item. Cada etiqueta RFID 30 também pode ter uma certa sensitividade que define a distância além da qual o alarme deve soar. Em adição à distância física máxima para cada tipo de etiqueta RFID, uma distância da etiqueta RFID do dispositivo de monitoramento pode ser determinada (aproximadamente) 35 com base na intensidade do sinal de etiqueta RFID recebido, no atraso de tempo na recepção de resposta de etiqueta RFID à interrogação, ou por outros métodos. O dispositivo de monitoramento usa um microprocessador em um transceptor de dispositivo de monitoramento para controlar etiquetas RFID e prover a interface de usuário. 0 microprocessador permite que o usuário interativamente 5 adicione ou remova os códigos de identificação da etiqueta RFID da memória do dispositivo de monitoramento e ative/ desative as etiquetas RFID.
Estes e outros objetivos serão aparentes através de uma leitura cuidadosa da especificação que se segue e das reivindicações anexas.
Descrição Resumida dos Desenhos
A figura 1 é uma vista diagramática de um sistema de rastreamento, de acordo com a presente invenção.
Descrição Detalhada das Configurações Preferidas 15 Como ilustrado na figura 1, um sistema de rastreamento adaptado para uso em um veículo 130 inclui um dispositivo de monitoramento, que se comunica com a etiqueta RFID 10 que pode ser também chamada "transponder", afixada ou contida em um artigo 20, para impedir a perda do mesmo.
O dispositivo de monitoramento periodicamente interroga a etiqueta RFID 10, enviando um sinal RF, a partir de uma antena RFID 50, que é recebido pela etiqueta RFID 10. Quando interrogada, a etiqueta RFID 10 envia uma resposta ao leitor RFID 30, que inclui um único código de 25 identificação. O leitor 30 verifica se a etiqueta RFID 10 responde à interrogação. Se a etiqueta RFID 10 não responder à interrogação, então o dispositivo de monitoramento 10 aciona o alarme. Assim, dada a distância finita na qual a antena RFID 50 do dispositivo de 30 monitoramento é capaz de transmitir o sinal de interrogação, e a distância finita (tipicamente mais curta) que a etiqueta RFID é capaz de transmitir a resposta, quando a etiqueta RFID se afasta uma certa distância do dispositivo de monitoramento, o leitor RFID 35 30 deixa de receber a resposta da etiqueta RFID, e aciona o alarme para a etiqueta RFID 10.
O dispositivo de monitoramento inclui uma circuitagem RF para se comunicar com a etiqueta RFID 10, e uma circuitagem de controle para controlar a circuitagem RF, controlando os códigos de identificação de etiqueta RFID monitorando a etiqueta 10. O dispositivo de monitoramento 5 também inclui uma circuitagem PS para comunicar com satélites 110 e uma circuitagem para controlar a circuitagem PS, controlar transferência de sinal através dos transponders PS 120 e estação PS, e gerar dados de localização do veículo 130 com estes sinais.
A circuitagem PS para comunicação com satélites 110 pode utilizar diferentes sistemas de posicionamento.
Um meio adequado para implementar circuitagem PS como meio de determinação de posição é a utilização de um receptor, de acordo com um sistema de satélite de navegação global.
Sistema de Satélite de Navegação Global - GNSS ("Global Navigation Sattelite System") é o termo genérico padrão usado para um sistema de navegação por satélite para posicionamento geoespacial autônomo de cobertura global. 20 0 GNSS permite que pequenos receptores eletrônicos determinem uma localização (longitude, latitude, altitude) dentro de poucos metros, usando sinais de tempo transmitidos por uma linha de visão por rádio a partir de satélites. Receptores em terra em posições fixas também 25 podem ser usados para calcular o instante preciso, como referência para experiências científicas.
Em 2007, o Sistema de Posicionamento Global NAVSTAR dos E.U. era o único GNSS totalmente operacional. O GLONASS Russo era um GNSS em processo de ser restaurada para 30 operação plena, enquanto o sistema de posicionamento Galileu da União Européia é a geração GNSS seguinte que se encontra em fase de implementação inicial, e que deve ser operacionalizada em 2010.
Alternativamente, também é possível usar sensores de posicionamento que funcionem com diferentes métodos. Por exemplo, é possível determinar a posição entre o transponder e um ou mais leitores. É possível usar pelo menos um módulo operando de acordo com padrão RFID, padrão WIFI, ou um padrão de comunicação móvel como Bluetooth, GPRS, GSM ou UMTS, ou capaz de realizar comunicação via satélite. 0 uso de módulo 5 Bluetooth, GSM, GPRS ou UMTS é especialmente vantajoso, porque permite tanto a determinação da posição e a transmissão de dados. 0 uso de transponder combina as vantagens da determinação de posição com a transmissão de dados.
É possível combinar um ou mais meios diferentes para determinação de posição.
0 dispositivo de monitoramento também compreende uma circuitagem para interagir com um usuário 60. A interface de usuário inclui um display 70, tal como uma pluralidade 15 de diodos emissores de luz (LED), LEDs alfanuméricos, display de painel plano, tal como display de cristal líquido (LCD), ou qualquer outro tipo de display, junto com dispositivos de entrada 80, tal como uma pluralidade de botões, tela sensível ao toque, teclado 20 ou um dispositivo de controle por voz. Sendo preferível o display de tela plana LCD.
A circuitagem RF do dispositivo de monitoramento inclui modulador e transmissor, junto com um regulador RF, um circuito de ajuste de modulação, um oscilador, e 25 circuitos de sincronismo para gerar, codificar, e transmitir sinais de interrogação. Adicionalmente, a circuitagem RF inclui receptor, filtro, demodulador, e circuitagem anticolisão para receber as respostas da etiqueta RFID 10, e administrar colisões, quando duas 30 ou mais etiquetas RFID respondem ao mesmo tempo.
A circuitagem de controle do dispositivo de monitoramento inclui um microprocessador 90 e uma memória 100, incluindo uma memória apenas de leitura de acesso randômico (RAM/ROM), e uma memória apenas de leitura 35 programável, eletricamente apagável (EEPROM). 0 código de programa de microprocessador é armazenado na memória 100 e controla a operação do dispositivo de monitoramento. Um dispositivo gerador de alarme 40 conectado ao microprocessador 90 provê um sinal de alarme audível, visual, ou táctil. 0 dispositivo gerador de alarme 40 pode ser um alto-falante, uma buzina, ou qualquer outra 5 fonte de som, fonte de luz, vibrador, ou uma combinação destes. A bateria ou fonte de energia elétrica provê energia elétrica para o dispositivo de monitoramento.
0 código de programa de microprocessador controla a operação da circuitagem RF do monitor, fazendo 10 a circuitagem RF enviar o sinal de interrogação à etiqueta RFID 10, e processar as respostas a partir da etiqueta RFID 10. Adicionalmente, o código de programa de microprocessador controla os códigos de identificação de etiqueta RFID, e realiza funções de interface de 15 usuário relacionadas ao ajuste e operação do dispositivo de monitoramento.
Uma etiqueta RFID 10 passiva é a mais simples das etiquetas RFID, compreendendo um componente RFID baseado em semi-condutor junto com uma antena ou bobina 20 associada. 0 componente RFID tipicamente inclui receptor/ demodulador para receber e demodular o sinal de interrogação RF e transmissor/ modulador para modular e transmitir a resposta RF da etiqueta RFID. A memória 100 armazena o único código de identificação da etiqueta 25 RFID. A etiqueta RFID 10 passiva não tem bateria, sendo energizada indutivamente pela energia RF emitida a partir do dispositivo de monitoramento. Sem bateria, no entanto, a etiqueta RFID 10 tem alcance muito limitado, em virtude de sua limitada condição de transmitir respostas, da 30 limitação do receptor/ demodulador, e da sensitividade do dispositivo de monitoramento 10 em detectar respostas débeis.
Usando uma etiqueta RFID 10 quer passiva, semi-passiva, ou ativa, o dispositivo de monitoramento pode rastrear vários veículos em um raio muito pequeno (etiquetas RFID passivas), um raio médio (etiquetas RFID semi-passivas) e um raio relativamente grande (etiquetas RFID ativas). O código de microprocessador permite que o display 70 e o dispositivo de entrada 80 interajam com usuário, e controla operação do dispositivo de monitoramento para monitorar a etiqueta RFID 10.
Uma vez o transcorrido um certo lapso de tempo, o código de microprocessador verifica se todas as etiquetas RFID adquiridas responderam. Se uma ou mais delas não tiverem respondido, então um alarme é acionado. Um teste limite pode ser aplicado antes para determinar se a etiqueta 10 RFID 10 falhou em responder a um pré-determinado número de interrogações consecutivas, ou falhou em responder às interrogações em um pré-determinado intervalo de tempo. O teste de limite garante que nenhum alarme falso seja emitido para uma etiqueta RFID 10, que, embora 15 dentro do raio de alcance do dispositivo de monitoramento, por alguma razão, falhe em responder a uma única ou a um pequeno número de interrogações. Mas se ultrapassado o limite da etiqueta RFID, então o alarme deve ser acionado.
Com o entendimento de uma configuração RFDI do sistema de rastreamento, deve ser apreciado que o sistema pode ser implementado com tecnologias alternativas de rede de comunicação sem-fio. Mas o que é importante é que o sistema de monitoramento tenha capacidade de determinar 25 quando uma etiqueta RFDI 10 se desloca além de um certo alcance de comunicação com o dispositivo de monitoramento.
Deve ser entendido que a presente invenção não se limita às configurações descritas nesta, mas, ao invés, engloba quaisquer e todas as configurações contidas no escopo das reivindicações que se seguem.
Números de referência Etiqueta RFID 20- Artigo 30 Leitor RFID
40 Dispositivo gerador de alarme 50 Antena RFID 60 Usuário 70 Display 80 Dispositivo de entrada 90 microprocessador 100 Satélite 120 Transponder PS 130 Veículo
Claims (14)
1. Dispositivo de monitoramento para um sistema de rastreamento, adaptado para uso em pelo menos um veículo, caracterizado pelo fato de compreender: um circuito de comunicação adaptado para comunicação com pelo menos uma etiqueta RFID (Identificação por Rádio Freqüência) em um artigo a ser transportado por um veículo; um circuito PS (Sistema de Posicionamento) adaptado para determinar a localização do veículo; um circuito de controle tendo um microprocessador e uma memória, o circuito de controle sendo eletricamente conectado ao circuito de comunicação e ao circuito PS; um código de programa legível por computador armazenado na memória e sendo executado sob controle do microprocessador, o código de programa tendo meios para extrair dados de etiqueta RFID e dados de localização da memória, meios para fazer o circuito de comunicação interrogar a etiqueta RFID, meios para fazer o circuito PS determinar a localização do veículo, e meios para associar os dados de etiqueta RFID aos dados de localização do veículo; um alarme eletricamente conectado ao microprocessador, e meios para ativar o alarme; sendo que, o dispositivo de monitoramento é capaz de determinar aproximadamente a distância da etiqueta RFID a partir do dispositivo de monitoramento, com base na intensidade do sinal RFID recebido e/ou atraso de tempo na recepção da resposta da etiqueta RFID à interrogação, e o alarme ativado se exceder um limite de distância entre a etiqueta RFID e o dispositivo de monitoramento, sendo que este limite de distância é menor que o alcance físico da etiqueta RFID.
2. Dispositivo, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de adicionalmente compreender meios de interface de usuário para mostrar mensagens e/ou receber entradas de um usuário, sendo que os meios de interface de usuário são eletricamente conectados ao citado circuito de controle.
3. Dispositivo de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de o microprocessador compreender meios para gerar marcações de tempo referentes aos dados de etiqueta RFID e dados de localização.
4. Dispositivo, de acordo com a reivindicação 3, caracterizado pelo fato de o microprocessador compreender meios para gerar marcações de tempo referentes aos dados de etiqueta RFID e dados de localização em intervalos de tempo regulares, e armazená-las na memória.
5. Dispositivo, de acordo com a reivindicação 3, caracterizado pelo fato de o microprocessador compreender meios para gerar marcações de tempo referentes aos dados de etiqueta RFID e dados de localização, quando um artigo associado à etiqueta RFID adentra e/ou deixa o veículo, e armazenar os dados na memória.
6. Dispositivo, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de o microprocessador compreender meios para gerar e avaliar relatórios de status compreendendo dados associados a pelo menos um artigo no veículo.
7. Dispositivo, de acordo com a reivindicação 6, caracterizado pelo fato de o microprocessador compreender meios para incluir dados nos relatórios de status selecionados do grupo dos seguintes parâmetros: temperatura, umidade, pressão do ar dentro do veículo, parâmetros de condição técnica, localização, situação da carregamento do veículo.
8. Dispositivo, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de adicionalmente compreender um alarme eletricamente conectado ao microprocessador e meios para ativar o alarme, quando a etiqueta RFID sair de alcance do circuito de comunicação.
9. Dispositivo, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de o citado código de programa adicionalmente compreender meios para abandonar uma etiqueta RFID, deletando os dados desta etiqueta RFID da memória.
10. Dispositivo, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de o circuito de comunicação compreende um adaptador de interface de rede sem-fio.
11.Dispositivo, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de o citado circuito de comunicação compreender meios transmissores para transmitir um sinal RF para a etiqueta RFID, e meios receptores para receber um sinal RF da etiqueta RFID.
12. Dispositivo, de acordo com a reivindicação 8, caracterizado pelo fato de o citado alarme poder ser um alarme audível, visual, ou táctil.
13. Sistema de rastreamento adaptado para uso em pelo menos um veículo, compreendendo pelo menos uma etiqueta RFID (Identificação por Rádio Freqüência) e um dispositivo de monitoramento, caracterizado pelo fato de incluir: um circuito de comunicação adaptado para comunicação com pelo menos uma etiqueta RFID (Identificação por Rádio Freqüência) em um artigo a ser transportado pelo veículo; um circuito PS (Sistema de Posicionamento) adaptado para localizar o veículo; um circuito de controle tendo um microprocessador e uma memória, o circuito de controle sendo eletricamente conectado ao circuito de comunicação e circuito PS; um código de programa legível por computador armazenado na memória e executado sob controle do microprocessador, o código de programa tendo meios para extrair dados de etiqueta RFID e dados de localização da memória, e meios para fazer o circuito PS determinar os dados de localização do veículo. um alarme eletricamente conectado ao microprocessador, e meios para ativar o alarme; sendo que o dispositivo de monitoramento é capaz de determinar aproximadamente a distância da etiqueta RFID a partir do dispositivo de monitoramento, com base na intensidade de sinal RFID recebido e/ou atraso de tempo na recepção da resposta da etiqueta RFID à interrogação, e sendo que o alarme é ativado, se for excedido o limite de distância entre a etiqueta RFID e o dispositivo de monitoramento, sendo que o limite de distância é menor que o alcance físico da etiqueta RFID.
14. Sistema, de acordo com a reivindicação 13, caracterizado pelo fato de o citado dispositivo de monitoramento e a citada etiqueta RFID adicionalmente compreenderem meios para comunicação em uma rede de área pessoal sem-fio.
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