BRPI0702446B1

BRPI0702446B1 - mecanismo para o transporte de papel

Info

Publication number: BRPI0702446B1
Application number: BRPI0702446A
Authority: BR
Inventors: Hsiao Chi-Nan
Original assignee: Microjet Technology Co Ltd
Priority date: 2006-07-27
Filing date: 2007-07-20
Publication date: 2018-11-21
Also published as: CN100551710C; BRPI0702446B8; CN101112830A; RU2007127616A; RU2422290C2; BRPI0702446A

Abstract

mecanismo para o transporte de papel a presente invenção refere-se a um mecanismo para o transporte de papel incluindo um membro transportador, pelo menos um conjunto de engrenagens, pelo menos um membro rotativo e um membro de pressão elástico. o membro transportador inclui uma primeira superfície, uma segunda superfície e um recesso de recepção. o conjunto de engrenagens é acomodado dentro do recesso de recepção. a placa de presilha é fixada sobre a segunda superfície do membro transportador para lixar o conjunto de engrenagens no recesso de recepção e inclui pelo menos uma fenda alongada. o conjunto de engrenagens é parcialmente penetrado através da fenda da placa de presilha. o membro rotativo é oposto ao conjunto de engrenagens. o membro de pressão elástico é usado para suprimir de uma forma elástica o conjunto de engrenagens de tal maneira que o conjunto de engrenagens é seletivamente elevado ou rebaixado de acordo com a espessura da folha de papel e uma força de aperto entre o conjunto de engrenagens e o membro rotativo é o suficiente para transportar a folha de papel.

Description

(54) Título: MECANISMO PARA O TRANSPORTE DE PAPEL (73) Titular: MICROJET TECHNOLOGY CO., LTD.. Endereço: 1F, No. 28, R&D 2nd. Road - Science Based Industrial Park Hsin-Chu, TAIWAN(TW) (72) Inventor: CHI-ΝΑΝ HSIAO.

Prazo de Validade: 10 (dez) anos contados a partir de 21/11/2018, observadas as condições legais

Expedida em: 21/11/2018

Assinado digitalmente por:

Alexandre Gomes Ciancio

Diretor Substituto de Patentes, Programas de Computador e Topografias de Circuitos Integrados *

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MECANISMO PARA O TRANSPORTE DE PAPEL

Campo da Invenção

A presente invenção está relacionada a um mecanismo para o transporte de papel, e mais particularmente a um mecanismo para o transporte de papel para o uso em equipamentos de escritório.

Antecedentes da Invenção

Com o rápido desenvolvimento das indústrias eletrônicas, uma diversidade de equipamentos de escritório tais como impressoras, máquinas de fac-simile, máquinas copiadoras ou varredoras tornaram-se aparelhos de informação essenciais em escritórios. Tipicamente, em um equipamento de escritório está incluso um mecanismo para a alimentação de papel e um mecanismo para o transporte de papel. Durante a operação do equipamento de escritório, as folhas de papel colocadas na bandeja de entrada de papel são sucessivamente alimentadas em uma posição designada dentro do equipamento de escritório por meio de um mecanismo de alimentação de papel. Depois de uma função de impressão, de envio por fac-símile ou de varredura ter sido realizada na e/ou com a folha de papel, o mecanismo de transporte de papel transportará a folha de papel processada para uma bandeja de ejeção de papel.

No mecanismo de transporte de papel convencional, a folha de papel é pinçada entre um conjunto de engrenagens e um rolo. Para transportar a folha de papel, o eixo do conjunto de engrenagens é usualmente fabricado de forma resistente para exercer uma força de aperto sobre a folha de papel. Como é do conhecimento geral, a força de aperto é frequentemente instável por causa do fator que a espessura da folha de papel é facilmente mutável. Tipicamente, conforme a espessura da folha de papel é aumentada, a força de aperto exercida sobre a folha de papel é

2/10 aumentada. Durante a operação de impressão de uma impressora a jato de tinta, a tinta ejetada a partir do cartucho de tinta é possivelmente absorvida sobre o conjunto de engrenagens se a folha de papel tiver um poder de absorção de tinta fraco e/ou se a força de aperto for muito grande. Sob estas circunstâncias, o conteúdo de impressão da folha de papel pode não ser claro e a tinta absorvida sobre o conjunto de engrenagens pode manchar a folha de papel sucessiva e assim prejudicar a qualidade de impressão. Ainda mais, se a tinta absorvida sobre o conjunto de engrenagens não for removida, a força de aperto será aumentada em adição e assim sendo a folha de papel sucessiva poderá falhar no que diz respeito a ser transportada suavemente através do espaçamento entre um conjunto de eixo e um rolo.

Portanto, há uma necessidade para se proporcionar um mecanismo para o transporte de papel que supere todas as desvantagens acima mencionadas.

Sumário da Invenção

É um objetivo da presente invenção proporcionar um mecanismo para o transporte de papel para ajustar de uma forma adaptável a força de aperto entre o conjunto de engrenagens e o membro rotativo de acordo com a espessura da folha de papel, dai, portanto, realizando um transporte suave da folha de papel até a bandeja de ejeção de papel e evitando o problema de manchas de tinta.

De acordo com um aspecto da presente invenção, é proporcionado um mecanismo para o transporte de papel para transportar uma folha de papel. O mecanismo para o transporte de papel inclui um membro transportador, pelo menos um conjunto de engrenagens, pelo menos um membro rotativo e um membro de pressão elástico. O membro transportador inclui uma primeira superfície e *

3/10 uma segunda superfície, nas quais pelo menos um recesso de recepção é formado na segunda superfície. O conjunto de engrenagens é acomodado dentro do recesso de recepção do membro transportador. A placa de presilha é fixada sobre a segunda superfície do membro transportador para a fixação do conjunto de engrenagens no recesso de recepção e inclui pelo menos uma fenda correspondendo ao conjunto de engrenagens. O conjunto de engrenagens é parcialmente penetrado através da fenda da placa de presilha. O membro rotativo encontra-se em oposição ao conjunto de engrenagens no que diz respeito à folha de papel. O membro de pressão elástico é posicionado sobre a primeira superfície do membro de transporte para suprimir o conjunto de engrenagens de uma forma elástica de tal maneira que o conjunto de engrenagens é seletivamente elevado ou rebaixado de acordo com a espessura da folha de papel e uma força de aperto entre o conjunto de engrenagens e o membro rotativo é o suficiente para transportar a folha de papel.

De acordo com um outro aspecto da presente invenção, é proporcionado um mecanismo para o transporte de papel para transportar uma folha de papel. 0 mecanismo para o transporte de papel inclui um membro transportador, pelo menos um conjunto de engrenagens, pelo menos um membro rotativo e um membro de pressão elástico. O membro transportador inclui uma primeira superfície e uma segunda superfície, nas quais pelo menos um recesso de recepção é formado na segunda superfície. O conjunto de engrenagens é acomodado dentro do recesso de recepção do membro transportador. O conjunto de engrenagens inclui um corpo de engrenagens e um eixo de engrenagens, no qual o eixo de engrenagens é projetado a partir dos lados bilaterais do corpo de engrenagens. A placa de presilha é fixada sobre a segunda

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4/10 superfície do membro transportador para fixar o conjunto de engrenagens no recesso de recepção. A placa de presilha inclui pelo menos uma fenda alongada correspondendo ao conjunto de engrenagens, na gual o conjunto de engrenagens é parcialmente penetrado através da fenda da placa de presilha. O membro rotativo é oposto ao conjunto de engrenagens no que diz respeito à folha de papel. O membro de pressão elástico é posicionado sobre a primeira superfície do membro transportador, e inclui pelo menos uma parte de pressão para suprimir de uma forma elástica o eixo de engrenagens do conjunto de engrenagens de tal maneira que uma força de aperto entre o conjunto de engrenagens e o membro rotativo seja o suficiente para transportar a folha de papel.

Os objetivos e as vantagens da presente invenção acima mencionada se tornarão rapidamente aparentes para aqueles indivíduos ordinariamente especializados na técnica, logo após a revisão da seguinte descrição detalhada e dos desenhos acompanhantes, nos quais: Breve Descrição dos Desenhos

A Fig. l(a) é uma vista esquemática explodida de um mecanismo para o transporte de papel de acordo com uma realização preferida da presente invenção;

a Fig. l(b) é uma vista inferior em perspectiva ilustrando a combinação do membro transportador e do conjunto de engrenagens na Fig. l(a);

a Fig. l(c) é uma vista inferior em perspectiva ilustrando a combinação do membro transportador, do conjunto de engrenagens e da placa de presilha na Fig. 1(a);

a Fig. 2 (a) é uma vista esquemática montada do mecanismo para o transporte de papel da Fig. l(a);

a Fig. 2 (b) é uma vista esquemática de seção

5/10 transversal ilustrando o mecanismo para o transporte de papel 1 da Fig. 2(a) tomada ao longo da linha A - A'; e a Fig.

é uma vista esquemática em perspectiva tf ilustrando que o mecanismo para o transporte de papel está montado dentro de uma impressora.

Descrição Detalhada da Realização Preferida

A presente invenção será agora descrita mais especificamente com referência as seguintes realizações. Deve ser notado que as seguintes descrições das realizações preferidas desta invenção são aqui apresentadas apenas com o propósito de ilustração e de descrição. Não há a intenção de ser exaustiva ou limitante a forma exata revelada.

Com referência a Fig. l(a), uma vista esquemática explodida de um mecanismo para o transporte de papel de acordo com uma realização preferida da presente invenção é ilustrada. O mecanismo para o transporte 1 da presente invenção pode ser aplicado a equipamentos de escritório tais como impressoras, máquinas de fac-símile, máquinas copiadoras ou varredoras. Principalmente, o mecanismo para o transporte de papel 1 inclui um membro transportador 11, pelo menos um conjunto de engrenagens 12, uma placa de presilha 13, um membro de pressão elástico 14 e pelo menos um membro rotativo 15 (conforme mostrado na Fig. 2(a)). Um membro rotativo exemplar 15 é um rolo. Quando uma folha de papel 16 é transportada pelo mecanismo para o transporte de papel, o membro rotativo 15 e o conjunto de engrenagens 12 são posicionados sobre os lados opostos da folha de papel 16. De acordo com uma característica especifica da presente invenção, a propriedade elástica do membro de pressão elástico 14 facilita com que o conjunto de engrenagens 12 seja sustentado contra a

6/10 folha de papel 16 de tal maneira que a folha de papel 16 é pinçada entre o conjunto de engrenagens 12 e o membro rotativo 15. Mas especificamente, a força de aperto é ajustável dependendo da espessura da folha de papel 16 de tal maneira que o mecanismo para o transporte de papel 1 possa transportar suavemente a folha de papel processada até uma bandeja de ejeção de papel (não mostrada).

O conjunto de engrenagens 12 inclui um corpo de engrenagens 121 e um eixo de engrenagens 122. O eixo de engrenagens 122 é projetado a partir dos lados bilaterais do corpo de engrenagens 121. O conjunto de engrenagens 12 é oposto ao membro rotativo 15 no que diz respeito à folha de papel 16. O corpo de engrenagens 121 do conjunto de engrenagens 12 é sustentado contra uma primeira superfície da folha de papel 16. A segunda superfície da folha de papel 16 está em contato com o membro rotativo 15, de tal maneira que a folha de papel 16 é direcionada para se mover no sentido de avançar quando da rotação do membro rotativo 15.

A Fig. 1 (b) é uma vista inferior em perspectiva ilustrando a combinação do membro transportador 11 e do conjunto de engrenagens 12 na Fig. l(a). Conforme é mostrado na Fig. l(a) e na Fig. 1 (b), o membro transportador 11 inclui uma primeira superfície 111 e uma segunda superfície 112. Um recesso de recepção 115 é formado na segunda superfície 112 do membro transportador 11. O recesso de recepção 115 é substancialmente definido por duas estruturas em arco 113 e uma porção oca 114. 0 espaço entre as duas estruturas em arco adjacentes 113 é usado para ali receber o corpo de engrenagens 121 do conjunto de engrenagens 12.

O eixo de engrenagens 122 é acomodado nas porções

7/10 internas das estruturas em arco 113 e parcialmente exposto à porção oca 114.

A placa de presilha 13 inclui pelo menos uma fenda alongada 131 correspondendo ao corpo de engrenagens 121 do conjunto de engrenagens 12. Depois do conjunto de engrenagens 12 ser recebido no recesso de recepção 115, a placa de presilha 13 é fixada sobre a segunda superfície 112 do membro transportador 11 de tal maneira que o corpo de engrenagens 121 do conjunto de engrenagens 12 é parcialmente penetrado através da fenda 131 da placa de presilha 13 e é exposto nos lados de fora da placa de presilha 13, conforme é mostrado na Fig. 1 (c).

O membro de pressão elástico 14 inclui uma parte de centro comum de distribuição 141 e uma pluralidade de partes de pressão 142. A parte de centro comum de distribuição 141 do membro de pressão elástico 14 é fixada sobre a primeira superfície 111 do membro transportador 11. As partes de pressão 142 são extensas a partir do eixo de engrenagens 122 do conjunto de engrenagens 12 de tal maneira que ambas as extremidades do eixo de engrenagens 122 do conjunto de engrenagens 12 são suprimidos pelas partes de pressão 142. A vista montada do mecanismo para o transporte de papel 1 será ilustrada de uma forma esquemática na Fig. 2(a).

A Fig. 2(b) é uma vista esquemática de seção transversal ilustrando o mecanismo para o transporte de papel 1 da Fig. 2 (a) tomada ao longo da linha A - A' . Conforme é mostrado na Fig. 2(b), ambas as extremidades do eixo de engrenagens 122 do conjunto de engrenagens 12 são suprimidas pelas partes de pressão 142 de tal maneira que o corpo de engrenagens 121 do conjunto de engrenagens 12 é sustentado contra a primeira superfície da folha de papel 16. Em adição, a segunda superfície da folha de papel 16

8/10 está em contato com o membro rotativo 15 de tal maneira que a folha de papel 16 é pinçada entre o conjunto de engrenagens 12 e o membro rotativo 15. Uma vez que as partes de pressão 142 do membro de pressão elástico 14 são flexíveis e elásticas, as partes de pressão 142 são elevadas ou rebaixadas de acordo com a espessura da folha de papel 16 para aliviar a força de aperto exercida sobre a folha de papel 16. Como uma conseqüência, quando da rotação do membro rotativo 15, a folha de papel 16 é direcionada para mover em um sentido de avançar e é suavemente transportada para a bandeja de ejeção de papel.

Daqui por diante um processo de montagem do mecanismo para o transporte de papel 1 será ilustrado conforme a seguir com referência as Figs. l(a), l(b), 1 (c) , 2 (a) e 2 (b) . Primeiro de tudo, o conjurtto de engrenagens 12 é recebido no recesso de recepção 115 na segunda superfície 112 do membro transportador 11. Consequentemente, o corpo de engrenagens 121 do conjunto de engrenagens 12 é parcialmente exposto a um espaço definido por duas estruturas em arco adjacentes 113, e o eixo de engrenagens 122 é acomodado nas porções internas das estruturas em arco 113 e é parcialmente exposto a porção oca 114, conforme é mostrado na Fig. 1(b). Depois do conjunto de engrenagens 12 ser recebido no recesso de recepção 115, a placa de presilha 13 é fixada sobre a segunda superfície 112 do membro transportador 11 de tal maneira que o corpo de engrenagens 121 do conjunto de engrenagens 12 é parcialmente penetrado através da fenda 131 da placa de presilha 13 e é exposto aos lados de fora da placa de presilha 13, conforme é mostrado na Fig. 1 (c) . Depois disto a parte de centro comum de distribuição 141 do membro de pressão elástico 14 é fixada sobre a primeira superfície 111 do membro transportador 11, e ambas as extremidades do eixo de engrenagens

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122 do conjunto de engrenagens 12 são suprimidas pelas partes de pressão 142 de tal maneira que o corpo de engrenagens 121 do conjunto de engrenagens 12 esteja em contato com o membro rotativo 15. A vista montada do mecanismo para o transporte de papel 1 será ilustrada de uma forma esquemática na Fig. 2(a).

Com referência à Fig. 3, a qual é uma vista esquemática em perspectiva ilustrando que o mecanismo para o transporte de papel 1 está montado dentro de uma impressora 2. O mecanismo para o transporte de papel 1 está posicionado nas proximidades da bandeja de ejeção de papel da impressora 2. Uma extremidade do membro rotativo 15 está acoplada a um outro

conjunto	de	engrenagens	17	. 0 conjunto	de engrenagens	17 é
operado	por	um	motor (	não	mostrado) e	assim sendo o	membro
rotativo	15	é	rotado	sincronicamente	com o conjunto de
engrenagens	17.	Como	uma	consequência,	a folha de	papel

processada pinçada entre o conjunto de engrenagens 12 e o membro rotativo 15 é suavemente transportada até a bandeja de ejeção de papel.

Devido à flexibilidade e a elasticidade do membro de pressão elástico 14, o conjunto de engrenagens 12 é elevado ou é rebaixado de acordo com a espessura da folha de papel 16. Em um caso que a folha de papel 16 seja relativamente mais espessa, o conjunto de engrenagens 12 é elevado quando contatado com a folha de papel de tal maneira que a força de aperto exercida sobre a folha de papel 16 é aliviada. Uma vez que a força de aperto é aliviada, a tinta ejetada a partir do cartucho de tinta é dificilmente absorvida sobre o corpo de engrenagens 121 do conjunto de engrenagens 12 e a possibilidade de causar uma mancha de tinta sobre a folha de papel 16 é amplamente reduzida. Ao passo que, em um outro caso que a folha de papel 16 seja

10/10 relativamente mais fina, o conjunto de engrenagens 12 é suprimido pelas partes de pressão 142 do membro de pressão elástico 14 de tal maneira que o espaço entre o conjunto de engrenagens 12 e o membro rotativo 15 é reduzido para proporcionar uma força de aperto apenas o suficiente para transportar a folha de papel 16. Como uma consequência, quando da rotação do membro rotativo 15, a folha de papel 16 é direcionada para mover em um sentido de avançar e é suavemente transportada até a bandeja de ejeção de papel.

A partir da descrição acima mencionada o conjunto de engrenagens fixado entre o membro transportador e a placa de presilha é suprimido pelo membro de pressão elástico de tal maneira que o conjunto de engrenagem é elevado ou é rebaixado de acordo com a espessura da folha de papel. Isto é, a força de aperto entre o conjunto de engrenagens e o membro rotativo é ajustada de uma forma adaptável para transportar suavemente a folha de papel até a bandeja de ejeção de papel e para evitar o problema de manchar com tinta.

Enquanto a invenção foi descrita em termos do que é considerado no presente como sendo a mais prática e a mais preferida realização, deve ser subentendido que a invenção não precisa ser limitada à realização revelada. Muito pelo contrário, a mesma é intencionada para cobrir várias modificações e arranjos similares incluídos dentro do espírito e do escopo das reivindicações apensadas as quais se encontram de acordo com a mais ampla interpretação podendo assim englobar todas as tais modificações e todas as estruturas similares.

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Claims

Reivindicações

1. Mecanismo para o transporte de papel (1) para transportar uma folha de papel (16) compreendendo:

um membro transportador (11) incluindo uma primeira superfície (111) e uma segunda superfície, no qual pelo menos um recesso de recepção (115) é formado na referida segunda superfície; e pelo menos um conjunto de engrenagens (12) acomodado dentro do referido recesso de recepção (115) do referido membro transportador (11);

caracterizado pelo fato que referido mecanismo para o transporte de papel (1) adicionalmente compreende uma placa de presilha (13) fixada sobre a referida segunda superfície (112) do referido membro transportador (11) para fixar o referido conjunto de engrenagens (12) no referido recesso de recepção, e incluindo pelo menos uma fenda (131) (131) alongada correspondendo ao referido conjunto de engrenagens, no qual o referido conjunto de engrenagens (12) é parcialmente penetrado através da referida fenda (131) da referida placa de presilha (13); e um membro de pressão elástico posicionado sobre a referida primeira superfície (111) do referido membro transportador (11) para suprimir de uma forma elástica o referido conjunto de engrenagens (12) de tal maneira que o referido conjunto de engrenagens (12) seja seletivamente elevado ou rebaixado de acordo com a espessura da referida folha de papel (16) e uma força de aperto entre o referido conjunto de engrenagens (12) e o referido membro rotativo seja o suficiente para transportar a referida folha de papel.
2. Mecanismo para o transporte de papel (1) de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato que o referido conjunto de engrenagens (12) inclui:

um corpo de engrenagens (121); e um eixo de engrenagens (122) projetado a partir dos lados bilaterais do referido corpo de engrenagens.

Petição 870180071982, de 16/08/2018, pág. 13/14

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3. Mecanismo para o transporte de papel de acordo com a reivindicação

2, caracterizado pelo fato que o referido recesso de recepção (115) é substancialmente definido por uma pluralidade de estruturas em arco (113) e uma porção oca (114), o referido corpo de engrenagens (121) do referido conjunto de engrenagens (12) é recebido em um espaço entre duas estruturas em arco (113) adjacentes, e o referido eixo de engrenagens (122) do referido conjunto de engrenagens (12) é acomodado nas porções internas das referidas estruturas em arco (113) e é parcialmente exposto a referida porção oca (114).
4. Mecanismo para o transporte de papel de acordo com a reivindicação

2, caracterizado pelo fato que o referido membro de pressão elástico (14) inclui:

uma parte de centro de distribuição comum (114) fixado sobre a referida primeira superfície (111) do referido membro transportador (11); e pelo menos uma parte de pressão (142) se estendendo a partir dos lados bilaterais do referido centro de distribuição comum (114) e correspondendo ao referido eixo de engrenagens (122) do referido conjunto de engrenagens (12) de tal maneira que o referido eixo de engrenagens (122) do referido conjunto de engrenagens (12) é suprimido pelas referidas partes de pressão.
5. Mecanismo para o transporte de papel de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato que o pelo menos um membro rotativo (15) é oposto ao referido conjunto de engrenagens (12) no que diz respeito à referida folha papel;.
6. Mecanismo para o transporte de papel de acordo com a reivindicação

1, caracterizado pelo fato que o referido membro rotativo (15) é um rolo.

Petição 870180071982, de 16/08/2018, pág. 14/14 ς/τ

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