BRPI0608984A2

BRPI0608984A2 - motorcycle

Info

Publication number: BRPI0608984A2
Application number: BRPI0608984-4A
Authority: BR
Inventors: Masaaki Yamaguchi; Hideki Ikeda
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 2005-05-11
Filing date: 2006-04-05
Publication date: 2010-01-12
Also published as: MY140750A; AR057293A1; TW200702230A; TWI379789B; KR20080006631A; WO2006120830A1; TR200707660T2; GR20060100265A; KR100964858B1; GR1005534B

Abstract

MOTOCICLETA. A presente Invenção refere-se a uma motocicleta que inclui uma estrutura principal (12) se estendendo em uma direção para trás e para baixo a partir de um tubo principal (11), um par de estruturas traseiras esquerda e direita (21, 22) se estendendo em uma direção para trás e para cima a partir de uma parte traseira da estrutura principal, e um tanque de combustível (23) e uma caixa de armazenamento (24) ambos montados nas estruturas traseiras esquerda e direita. A caixa de armazenamento é suportada por uma seção de suporte (126) fornecida em uma parte superior do tanque de combustível.MOTORCYCLE. The present invention relates to a motorcycle including a main frame (12) extending in a backward and downward direction from a main tube (11), a pair of left and right rear frames (21, 22). extending in a backward and upward direction from a rear of the main frame, and a fuel tank (23) and a storage box (24) both mounted on the left and right rear frames. The storage box is supported by a support section (126) provided on an upper part of the fuel tank.

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "MOTOCICLETA". Campo TécnicoPatent Descriptive Report for "MOTORCYCLE". Technical Field

A presente invenção refere-se a motocicletas e mais particularmente a uma disposição de posição e estruturas de montagem de um tanque de combustível e caixa de armazenamento montados em um par de estruturas traseiras esquerda e direita que se estendem a partir de uma parte traseira de uma estrutura principal. Antecedentes da TécnicaThe present invention relates to motorcycles and more particularly to a fuel tank and storage box position arrangement and mounting frames mounted on a pair of left and right rear frames extending from a rear of a Main structure. Background Art

Um exemplo de uma disposição de posição e estruturas de montagem de um tanque de combustível e caixa de armazenamento em uma motocicleta (isto é, veículo a motor de duas rodas), onde a caixa de armazenamento é suportada por uma estrutura de corpo de veículo e tanque de combustível é disposta sob a caixa de armazenamento, é conhecido a partir da patente japonesa Ne 3007060.An example of a position arrangement and mounting structures of a fuel tank and storage box on a motorcycle (ie two-wheeled motor vehicle), where the storage box is supported by a vehicle body structure and Fuel tank is arranged under the storage box, is known from the Japanese patent Ne 3007060.

De acordo com a publicação Ne 3007060, a motocicleta inclui um par de tubos descendentes superiores esquerdo e direito se estendendo em uma direção para trás e para baixo a partir de um tubo dianteiro, e um par tubos traseiros esquerdo e direito que se estendem para trás a partir de, e dentro das partes traseiras respectivas dos tubos descendentes superiores esquerdo e direito. A caixa de armazenamento é montada nos tubos traseiros esquerdo e direito por meio de uma pluralidade de suportes de montagem e bordas esquerda e direita da caixa de armazenamento. O assento é fornecido em uma parte superior da caixa de armazenamento. O tanque de combustível é disposto sob a caixa de armazenamento e montado nas estruturas de corpo de veículo esquerda e direita através dos suportes.According to the publication Ne 3007060, the motorcycle includes a pair of upper left and right descending tubes extending in a backward and downward direction from a front tube, and a pair of rearward left and right rear tubes extending backwards. from, and within the respective rear portions of the upper left and right descending tubes. The storage box is mounted to the left and right rear tubes by a plurality of mounting brackets and left and right edges of the storage box. The seat is provided in an upper part of the storage box. The fuel tank is arranged under the storage box and mounted to the left and right vehicle body structures through the brackets.

A seção de armazenamento da caixa de armazenamento é localizada entre os tubos traseiros esquerdo e direito, e dessa forma, uma largura horizontal (isto é, dimensão em uma direção da esquerda para a direita do veículo) a seção de armazenamento é consideravelmente restringida por uma distância entre as partes de tubo traseiras, que resulta em um tamanho reduzido do espaço de armazenamento.Visto que o tanque de combustível está localizado entre as estruturas do corpo de veículo esquerda e direita chanfradas e possuindo os suportes fixados à mesma, a capacidade do tanque de combustível também é consideravelmente limitada.The storage section of the storage box is located between the left and right rear tubes, and thus a horizontal width (ie dimension in a left to right direction of the vehicle) the storage section is considerably constrained by a distance between the rear tube parts, which results in a reduced size of the storage space. Since the fuel tank is located between the left and right beveled vehicle body structures and the brackets attached to it, the capacity of the tank Fuel consumption is also considerably limited.

Descrição da InvençãoDescription of the Invention

De acordo com um aspecto da presente invenção, é fornecida uma motocicleta aperfeiçoada, que compreende um tubo dianteiro; uma estrutura principal se estendendo em uma direção para trás e para baixo a partir do tubo dianteiro; uma unidade de energia montada em um lado de baixo da estrutura principal; um par de estruturas traseiras esquerda e direita se estendendo em uma direção para trás e para cima a partir de uma parte traseira da estrutura principal; um tanque de combustível e uma caixa de armazenamento ambos montados nas estruturas traseiras esquerda e direita; e um assento montado na caixa de armazenamento e capaz de abrir e fechar a caixa de armazenamento. Nessa motocicleta, a caixa de armazenamento é suportada por uma seção de suporte disposta em uma parte superior do tanque de combustível.According to one aspect of the present invention, there is provided an improved motorcycle comprising a front tube; a mainframe extending in a backward and downward direction from the front tube; a power unit mounted on one underside of the mainframe; a pair of left and right rear frames extending in a backward and upward direction from one rear of the main frame; a fuel tank and storage box both mounted on the left and right rear frames; and a storage box mounted seat capable of opening and closing the storage box. On this motorcycle, the storage box is supported by a support section arranged on an upper part of the fuel tank.

Na presente invenção, uma área localizada sobre o tanque de combustível pode ser utilizada como um espaço de armazenamento da caixa de armazenamento. Além disso, em comparação com as motocicletas convencionais onde a caixa de armazenamento é suportada pela estrutura do corpo do veículo, a presente invenção pode impedir de forma mais eficiente a limitação de uma dimensão, em uma direção da largura do veículo, da caixa de armazenamento. Como resultado disso, a presente invenção pode A alargar o espaço de armazenamento da caixa de armazenamento.In the present invention, an area located above the fuel tank may be used as a storage space of the storage box. In addition, compared to conventional motorcycles where the storage box is supported by the vehicle body structure, the present invention can more effectively prevent the limitation of a storage box size in one direction of the vehicle width. . As a result of this, the present invention may extend the storage space of the storage box.

Preferivelmente, o tanque de combustível possui uma abertura para enchimento fornecida dentro de uma cobertura de corpo de veículo sob uma parte dianteira do assento, e a abertura de enchimento é coberta com uma tampa fornecida na cobertura de corpo de veículo. O combustível pode ser alimentado para dentro do tanque de combustível apenas pela abertura da tampa sem precisar abrir o assento, e, dessa forma, a utilização da motocicleta pode ser significativamente melhorada.Preferivelmente, o assento é um assento que compreende seções de assento dianteira e traseira formadas integralmente uma com a outra, e a caixa de armazenamento é formada em um formato alongado para se estender de uma parte dianteira para uma parte traseira do assento.Preferably, the fuel tank has a filler opening provided within a vehicle body cover under a front of the seat, and the filler opening is covered with a lid provided on the vehicle body cover. Fuel can be fed into the fuel tank only by opening the lid without having to open the seat, and thus the use of the motorcycle can be significantly improved. Preferably, the seat is a seat comprising front and rear seat sections. formed integrally with each other, and the storage box is formed in an elongated shape to extend from a front to a rear of the seat.

Dessa forma, é possível se ampliar o espaço de armazenamento da caixa de armazenamento em uma direção frente/trás do veículo, de forma que um objeto alongado, por exemplo, possa ser armazenado dentro da caixa com facilidade.In this way, it is possible to extend the storage space of the storage box in a forward / backward direction of the vehicle so that an elongated object, for example, can be stored easily inside the box.

Preferivelmente, uma bateria é disposta na frente do tubo dianteiro. Visto que a bateria pode ser disposta na frente do tubo dianteiro, a motocicleta da presente invenção permite que a caixa de armazenamento ou tanque de combustível tenha uma capacidade aumentada, em comparação com as motocicletas convencionais onde a bateria é disposta perto da caixa de armazenamento ou perto do tanque de combustível.Preferably, a battery is disposed in front of the front tube. Since the battery can be disposed in front of the front tube, the motorcycle of the present invention allows the storage box or fuel tank to have an increased capacity compared to conventional motorcycles where the battery is arranged near the storage box or near the fuel tank.

Preferivelmente a caixa de armazenamento é montada em uma parte superior do tanque de combustível e partes das estruturas traseiras localizadas para trás do tanque de combustível. Visto que tal disposição permite que uma área sobre o tanque de combustível seja utilizada como um espaço de armazenamento da caixa de armazenamento, a presente invenção pode impedir de forma mais eficiente a limitação da dimensão, na direção da largura do veículo, de pelo menos parte da caixa de armazenamento. Como resultado disso, a presente invenção pode ampliar o espaço de armazenamento da caixa de armazenamento.Preferably the storage box is mounted on an upper part of the fuel tank and parts of the rear frames located behind the fuel tank. Since such an arrangement allows an area above the fuel tank to be used as a storage space for the storage box, the present invention can more effectively prevent the limitation of at least part of the vehicle's width direction to a greater extent. of the storage box. As a result of this, the present invention may extend the storage space of the storage box.

Preferivelmente, uma bomba de combustível é montada em uma parte superior do tanque de combustível, e a caixa de armazenamento é disposta acima da bomba de combustível. Tal disposição permite que uma área sobre o tanque de combustível seja utilizada como um espaço de armazenamento da caixa de armazenamento, a dimensão, na direção da largura do veículo, de pelo menos parte da caixa de armazenamento não sendo limitada. Como resultado disso, a presente invenção pode ampliar o espaço de armazenamento da caixa de armazenamento.Preferably, a fuel pump is mounted on an upper part of the fuel tank, and the storage box is arranged above the fuel pump. Such an arrangement allows an area above the fuel tank to be used as a storage space of the storage box, the dimension towards the width of the vehicle of at least part of the storage box not being limited. As a result of this, the present invention may extend the storage space of the storage box.

De acordo com outro aspecto da presente invenção, é fornecidouma motocicleta aperfeiçoada, que compreende um tubo dianteiro; uma estrutura principal que se estende em uma direção para trás e para baixo a partir do tubo dianteiro; uma unidade de energia montada em um lado de baixo da estrutura principal; um par de estruturas traseiras esquerda e direita se estendendo em uma direção para trás e para cima a partir de uma parte traseira da estrutura principal; e um tanque de combustível è uma caixa de armazenamento ambos montados nas estruturas traseiras esquerda e direita. Cada uma das estruturas traseiras possui uma parte dobrada ascendentemente em uma parte da mesma, localizada para trás de uma conexão com a estrutura principal, e então se estendendo na direção traseira, e o tanque de combustível é fixado de modo a se estender ao longo e entre as partes das estruturas traseiras localizadas na frente das partes dobradas das estruturas traseiras e partes das estruturas traseiras localizadas para trás das partes dobradas.According to another aspect of the present invention there is provided an improved motorcycle comprising a front tube; a main frame extending in a backward and downward direction from the front tube; a power unit mounted on one underside of the mainframe; a pair of left and right rear frames extending in a backward and upward direction from one rear of the main frame; and a fuel tank is a storage box both mounted on the left and right rear frames. Each of the rear frames has an upwardly folded portion thereof, located behind a connection to the main frame, and then extending in the rear direction, and the fuel tank is fixed to extend along and between the rear frame portions located in front of the folded rear frame portions and the rear frame portions located behind the folded rear portions.

O tanque de combustível, que é montado para se estender ao longo e entre as partes das estruturas traseiras esquerda e direita, pode funcionar como um elemento de reforço para as estruturas traseiras e, dessa forma, melhorar a rigidez das estruturas traseiras. Adicionalmente, o tanque de combustível, conectando entre as estruturas traseiras esquerda e direita, pode funcionar como um elemento cruzado para melhorar a rigidez da estrutura de trabalho do corpo do veículo; dessa forma, as partes superiores das paredes laterais do tanque de combustível, correspondendo em termos de posição às partes dobradas das estruturas traseiras esquerda e direita, podem ser projetadas para fora, na direção da largura do veículo, além das estruturas traseiras, com o resultado de o tanque de combustível poder ter uma capacidade prontamente aumentada.The fuel tank, which is mounted to extend along and between the left and right rear frame portions, can function as a reinforcing element for the rear frames and thereby improve the rigidity of the rear frames. Additionally, the fuel tank, connecting between the left and right rear frames, can function as a cross member to improve the rigidity of the vehicle body working structure; In this way, the upper parts of the fuel tank sidewalls, corresponding in position to the folded parts of the left and right rear frames, can be projected outwards towards the width of the vehicle, in addition to the rear frames, with the result the fuel tank may have a readily increased capacity.

O tanque de combustível possui um lado de baixo posicionado perto e ao longo da estrutura principal. Dessa forma, uma superfície inferior traseira do tanque de combustível pode ser posicionada em um nível inferior, que pode alcançar uma capacidade de tanque de combustível aumentada.The fuel tank has a underside positioned near and along the main frame. In this way, a lower rear surface of the fuel tank can be positioned at a lower level, which can achieve increased fuel tank capacity.

Preferivelmente, a estrutura principal possui uma parte de extremidade traseira possuindo uma superfície superior dentada para baixopara, dessa forma, aumentar um espaço de montagem necessário para o tanque de combustível. Com a superfície superior dentada para baixo da estrutura principal, o tanque de combustível pode ser posicionado èm um nível inferior e pode ter uma capacidade de tanque de combustível aumen-5 tada, de forma que o número de vezes que o tanque de combustível precisa ser reabastecido pode ser reduzido e a distância pela qual a motocicleta pode percorrer por abastecimento pode ser aumentada.Preferably, the main frame has a rear end portion having a lower notched upper surface to thereby increase a required mounting space for the fuel tank. With the upper surface notched downwards from the main frame, the fuel tank can be positioned at a lower level and can have an increased fuel tank capacity, so that the number of times the fuel tank needs to be refueling can be reduced and the distance the motorcycle can travel for fueling can be increased.

Preferivelmente, o tanque de combustível possui flanges descendentes formados em superfícies laterais opostas e se estendendo ao longo e entre as partes de montagem dianteira e traseira do tanque de combustível. Os flanges descendentes podem reforçar as partes de montagem dianteira e traseira do tanque de combustível.Preferably, the fuel tank has descending flanges formed on opposite side surfaces and extending along and between the front and rear mounting portions of the fuel tank. Down flanges can reinforce the front and rear mounting parts of the fuel tank.

Preferivelmente, as placas articuladas são fornecidas em uma parte traseira da estrutura principal, e placas articuladas e estruturas trasei-15 ras são interconectadas através de subestruturas. A interconexao entre as placas articuladas e as estruturas traseiras pode aumentar a rigidez da estrutura.Preferably, the hinged plates are provided at one rear of the main frame, and the hinged plates and rear structures are interconnected via substructures. Interconnection between the hinged plates and the rear frames may increase the rigidity of the frame.

Breve Descrição dos DesenhosBrief Description of the Drawings

A figura 1 é uma vista lateral de uma motocicleta de acordo com 20 uma modalidade da presente invenção;Figure 1 is a side view of a motorcycle according to one embodiment of the present invention;

a figura 2 é uma vista plana ampliada ilustrando uma unidade de energia da figura 1 e outros componentes em torno da unidade de energia;Figure 2 is an enlarged plan view illustrating a power unit of Figure 1 and other components surrounding the power unit;

a figura 3 é uma vista lateral ilustrando um tanque de combustível da figura 1 e outros componentes em torno do tanque de combustível; a figura 4 é uma vista plana do tanque de combustível e da es-Fig. 3 is a side view illustrating a fuel tank of Fig. 1 and other components around the fuel tank; Figure 4 is a plan view of the fuel tank and

trutura de trabalho do corpo de veículo;working structure of the vehicle body;

a figura 5 é uma vista plana de uma caixa de armazenamento, tanque de combustível e estrutura do corpo de veículo;Figure 5 is a plan view of a storage box, fuel tank and vehicle body structure;

a figura 6 é uma vista tirada em uma direção da seta "6" da figu-Fig. 6 is a view taken in one direction of the arrow "6" of Fig.

ra 3; era 3; and

a figura 7 é uma vista em corte tirada ao longo das linhas 7-7 daFigure 7 is a cross-sectional view taken along lines 7-7 of FIG.

figura 3.Melhor Forma de Realização da Invençãofigure 3. Best Mode for Carrying Out the Invention

A figura 1 é uma vista lateral de uma motocicleta (isto é, um veículo a motor de duas rodas) de acordo com uma modalidade da presente invenção. A motocicleta 10 é um veículo, onde, como ilustrado na figura 1, 5 uma unidade de energia 18 compreendendo um motor 16 e uma transmissão 17 é suportada por uma única estrutura principal 12 que se estende em uma direção para trás e para baixo a partir de um tubo dianteiro 11 e um par de placas articuladas esquerda e direita 13 e 14 (apenas uma delas 13 sendo ilustrada na figura) montadas em e se estendendo para baixo a partir de 10 uma parte de extremidade traseira da estrutura principal 12. O tanque de combustível 23 é montado em um par de estruturas traseiras esquerda e direita 21 e 22 (apenas uma das quais 21 é ilustrada na figura) se estendendo em uma direção para trás e para cima a partir de uma parte traseira da estrutura principal 12, uma caixa de armazenamento 24 é montada no tan-15 que de combustível 23 e estruturas traseiras 21 e 22, e um assento 26 é montado na caixa de armazenamento 24 para realizar o movimento articulado com relação à caixa 24 para fechar e abrir a caixa 24.Figure 1 is a side view of a motorcycle (i.e. a two-wheeled motor vehicle) according to an embodiment of the present invention. The motorcycle 10 is a vehicle where, as illustrated in Figure 1, 5 a power unit 18 comprising a motor 16 and a transmission 17 is supported by a single main frame 12 extending in a backward and downward direction from of a front tube 11 and a pair of left and right hinged plates 13 and 14 (only one of them being shown in the figure) mounted on and extending downwardly from a rear end portion of the main frame 12. The tank 23 is mounted on a pair of left and right rear frames 21 and 22 (only one of which 21 is shown in the figure) extending in a backward and upward direction from a rear portion of main frame 12, a storage box 24 is mounted on fuel tank 23 and rear frames 21 and 22, and a seat 26 is mounted on storage box 24 for pivoting with respect to locking box 24 r open the box 24.

O garfo dianteiro 31 possuindo uma roda dianteira 28 suportada em suas partes de extremidade inferiores é fixado de forma orientável ao 20 tubo dianteiro 11, e um guidão 32 é suportado em uma parte de extremidade superior do tubo dianteiro 11.Front fork 31 having a front wheel 28 supported on its lower end portions is orientably fixed to front tube 11, and a handlebar 32 is supported on an upper end portion of front tube 11.

Um par de subestruturas esquerda e direita 34 (apenas uma das quais é ilustrada na figura) conecta entre as placas articuladas 13 e 14 e a estrutura traseira 21 e 22, e um par de descansos para passageiro esquerdo *25 e direito 36 e 37 (apenas um dos quais 36 é ilustrado na figura) para um passageiro que está sentado atrás é suportado em um par de estruturas de suporte de descanso 41 e 42.A pair of left and right substructures 34 (only one of which is illustrated in the figure) connects between the hinged plates 13 and 14 and the rear frame 21 and 22, and a pair of left * 25 and right passenger pillows 36 and 37 ( only one of which 36 is illustrated in the figure) for a rear seated passenger is supported on a pair of resting support structures 41 and 42.

O tubo dianteiro 11, estrutura principal 12, placas articuladas 13 e 14, estruturas traseiras 21 e 22 e subestruturas 34 mencionados acima 30 juntos constituem uma estrutura de corpo de veículo 45.Front tube 11, main frame 12, hinged plates 13 and 14, rear frames 21 and 22 and sub-frames 34 mentioned above 30 together constitute a vehicle body frame 45.

O braço oscilante 47, que suporta uma roda traseira 46 em sua extremidade traseira, é conectado de forma articulada a cada uma das pia-cas articuladas 13,14.The swingarm 47, which supports a rear wheel 46 at its rear end, is hingedly connected to each of the hinged sinks 13,14.

O motor 16 inclui em sua parte dianteira uma seção de cilindro 50 que se estende substancialmente de forma horizontal, e um dispositivo de entrada 52 e um dispositivo de exaustão 53 são conectados a um cabeçote de cilindro 51 da seção de cilindro 50.The motor 16 includes at its front a substantially horizontally extending cylinder section 50, and an inlet device 52 and an exhaust device 53 are connected to a cylinder head 51 of the cylinder section 50.

O dispositivo de entrada 52 inclui um purificador de ar 55 montado em uma parte dianteira da estrutura principal 12, e um corpo de aceleração equipado por injeção 57 conectado em uma extremidade ao purificador de ar 55 e conectado na outra extremidade aos cabeçotes de cilindro 51 através de um tubo de entrada 56.The inlet device 52 includes an air purifier 55 mounted on one front of the main frame 12, and an injection equipped throttle body 57 connected at one end to the air purifier 55 and connected at the other end to the cylinder heads 51 through of an inlet tube 56.

O dispositivo de exaustão 53 inclui um tubo de exaustão 61 conectado em uma extremidade ao cabeçote do cilindro 51, um conversor ca-talítico 62 fornecido em uma parte intermediária do tubo de exaustão 62, e um silencioso 63 conectado à parte de extremidade traseira do tubo de exaustão 51.0 silencioso 63 está localizado atrás da unidade de energia 18.Exhaust device 53 includes an exhaust pipe 61 connected at one end to the cylinder head 51, a caustic converter 62 provided at an intermediate portion of the exhaust pipe 62, and a muffler 63 connected to the rear end portion of the pipe. Exhaust Nozzle 51.0 is located behind power unit 18.

O conversor catalítico 62 é disposto em um espaço 64 formado sob a seção de cilindro 50 e na frente de um bloco do motor descrito posteriormente 65.Catalytic converter 62 is disposed in a space 64 formed under cylinder section 50 and in front of a motor block described later 65.

A umidade de energia 18 inclui o bloco de motor 65, e descansos principais 66 (somente um dos quais é mostrado na figura) para um motociclista são fixados a uma porção inferior do bloco de motor 65 e se estende lateralmente para fora do bloco de motor 65. Além disto, um pedal de freio de roda traseira 67 e suporte de estacionamento principal 68 são fixados de modo pivotável a uma porção da extremidade traseira inferior do bloco de motor 65.The power moisture 18 includes the engine block 65, and main rests 66 (only one of which is shown in the figure) for a motorcyclist are attached to a lower portion of the engine block 65 and extends laterally out of the engine block. 65. In addition, a rear wheel brake pedal 67 and main parking bracket 68 are pivotably attached to a portion of the lower rear end of the engine block 65.

A referência numérica 71 indica uma cobertura de alça, 72 uma cobertura dianteira, 73 uma bateria disposta na frente do tubo dianteiro 11, 73a um suporte de bateria fixado a uma parte dianteira do tubo dianteiro 11 para suportar a bateria 73, 74 um pára-lama dianteiro cobrindo as partes superior e traseira da roda dianteira 28, e 76 um protetor para as pernas (isto é, uma cobertura para o corpo do veículo). Adicionalmente, a referência numérica 77 indica uma tampa de enchimento equipada com um dispositivo detravamento e fornecida no protetor ou cobertura de corpo de veículo 76 para ser aberta e fechada quando o combustível é alimentado através de uma abertura de enchimento 23e do tanque de combustível 23 (vide figura 3), e 78 indica uma tampa para fechar a abertura de enchimento (23e). Adicionalmente, 81 indica uma braçadeira de motor 81 fixada à estrutura principal 12, 82 um dispositivo de freio a tambor montado em um eixo da roda traseira 83, 84 indica uma haste de torque conectando entre um painel de freio (não ilustrado) do dispositivo de freio a tambor 82 e o braço oscilante 47 para impedir a rotação do dispositivo de freio a tambor 82 e 86 uma unidade de a-mortecedor traseiro fornecida entre um suporte de amortecedor traseiro 47a fixado ao braço oscilante 47 e uma das estruturas traseiras 21. Adicionalmente, a referência numérica 87 indica um protetor contra lama montado em uma parte traseira inferior da caixa de armazenamento 24, 88 um pára-lama traseiro cobrindo uma parte superior da roda traseira 46, 91 um trilho de gancho, e 92 uma lanterna traseira.Numerical reference 71 indicates a strap cover, 72 a front cover, 73 a battery arranged in front of the front tube 11, 73a a battery holder attached to a front of the front tube 11 to support the battery 73, 74 a windshield. front mud covering the top and rear of the front wheel 28, and 76 a leg guard (i.e. a vehicle body cover). Additionally, reference numeral 77 indicates a filler cap equipped with a locking device and provided in the vehicle body protector or cover 76 to be opened and closed when fuel is fed through a filler opening 23e of the fuel tank 23 ( see figure 3), and 78 indicates a lid for closing the filling opening (23e). Additionally, 81 indicates a motor clamp 81 attached to the main frame 12, 82, a drum brake device mounted on a rear wheel axle 83, 84 indicates a torque rod connecting between a brake panel (not shown) of the rear brake device. drum brake 82 and rocker arm 47 to prevent rotation of the drum brake device 82 and 86 a rear shock absorber unit provided between a rear shock absorber bracket 47a attached to the rocker arm 47 and one of the rear frames 21. Additionally , reference numeral 87 indicates a mudguard mounted to a lower rear of the storage box 24, 88 a rear fender covering an upper rear wheel 46, 91 a hook rail, and 92 a taillight.

A figura 2 é uma vista plana ampliada ilustrando a unidade de energia 18 da figura 1 e outros componentes em torno da unidade de energia 18. O tubo de exaustão 61 se estende para baixo a partir do cabeçote de cilindro 51 do motor 16 e então para baixo ao longo de uma superfície inferior da unidade de energia 18. O silencioso 63 é conectado à extremidade traseira do tubo de exaustão 61 perto de uma parte de extremidade traseira do bloco do motor 65 da unidade de energia 18. O bloco do motor 65 possui um par de saliências de suporte retas esquerda e direita 65S formadas integralmente com uma parte de extremidade traseira do corpo do bloco do motor 65, e os furos de suporte de eixo 65a e 65b formados nas gravações de suporte retas esquerda e direita 65S, respectivamente. O eixo de suporte 101 passa através dos furos de suporte do eixo 65a e 65b, e o pedal de freio 67 e o suporte principal 68 são suportados de forma articulada no eixo de suporte 101. A seta rotulada "FRENTE" na figura representa uma direção para frente da motocicleta 10.Figure 2 is an enlarged plan view illustrating power unit 18 of figure 1 and other components around power unit 18. Exhaust pipe 61 extends downward from cylinder head 51 of motor 16 and then to along the lower surface of the power unit 18. The muffler 63 is connected to the rear end of the exhaust pipe 61 near a rear end portion of the engine block 65 of the power unit 18. The engine block 65 has a pair of left and right straight support protrusions 65S formed integrally with a rear end portion of the engine block body 65, and the shaft support holes 65a and 65b formed in the left and right straight support recordings 65S, respectively. The support shaft 101 passes through the support holes of the shaft 65a and 65b, and the brake pedal 67 and main support 68 are pivotally supported on the support shaft 101. The arrow labeled "FRONT" in the figure represents one direction. to the front of the motorcycle 10.

O tubo de exaustão 61 se estende substancialmente reto em uma direção frente/trás do veículo sob a unidade de energia 18. O conversorcatalítico 62 se estende na direção frente/trás do veículo e se sobrepõe substancialmente à seção de cilindro 50 do motor 16 como observado no plano, e o conversor catalítico 62 é localizado na frente das partes que se avolumam para a esquerda e direita 65c e 65d do bloco do motor 65.Exhaust pipe 61 extends substantially straight in a forward / reverse direction of the vehicle under power unit 18. The catalytic converter 62 extends forward / rearward of the vehicle and substantially overlaps the cylinder section 50 of engine 16 as noted. in the plane, and the catalytic converter 62 is located in front of the left and right bulging portions 65c and 65d of the engine block 65.

O silencioso 63 é um silencioso em formato de L que possui uma seção dianteira larga 63a e uma seção traseira longitudinalmente alongada 63b se estendendo para trás a partir da seção dianteira larga 63a ao longo de uma superfície lateral direita da roda traseira 46.The muffler 63 is an L-shaped muffler having a wide front section 63a and a longitudinally elongated rear section 63b extending rearwardly from the wide front section 63a along a right side surface of the rear wheel 46.

A seção dianteira larga 63a possui uma parte de montagem esquerda 63c fixada a uma das placas articuladas 13 (vide figura 1), e a seção traseira alongada longitudinalmente 63b possui uma parte de montagem direita 63d fixada a uma das estruturas dê suporte de descanso 42.The wide front section 63a has a left mounting portion 63c attached to one of the hinged plates 13 (see Figure 1), and the longitudinally elongated rear section 63b has a straight mounting portion 63d attached to one of the rest support structures 42.

A haste de torque 84 é conectada em sua extremidade dianteira a um elemento cruzado 105 conectando as partes de braço esquerdo e direito 103 e 104 do braço oscilante 47.Torque rod 84 is connected at its front end to a cross member 105 connecting left and right arm parts 103 and 104 of swing arm 47.

A referência numérica 111 indica um suporte de montagem fixando o protetor 76 à seção de cilindro 50, 112 um pedal de marcha fornecido na transmissão 17, 113 um suporte lateral, e 114 um eixo articulado conectado às placas articuladas 13 e 14 (vide figura 1) para suportar o eixo oscilante 47. Adicionalmente, referência numérica 116 indica um pedal de partida para ativar o motor, e 117 uma barra de descanso fixada ao bloco do motor 65 para interconectar os descansos principais esquerdo e direito 66.Numerical reference 111 indicates a mounting bracket securing guard 76 to cylinder section 50, 112 a travel pedal provided on transmission 17, 113 a side bracket, and 114 a pivot shaft connected to pivot plates 13 and 14 (see Figure 1). ) to support the oscillating shaft 47. In addition, reference numeral 116 indicates a starting pedal for activating the motor, and 117 a restraint bar attached to the engine block 65 for interconnecting the left and right main rests 66.

O eixo articulado mencionado acima 114 suporta as estruturas de suporte do descanso esquerdo e direito 41 e 42 além do braço oscilante 47.The above-mentioned articulated shaft 114 supports the left and right rest support structures 41 and 42 in addition to the swingarm 47.

A figura 3 é uma vista lateral ilustrando o tanque de combustível 23 e outros componentes em torno do tanque de combustível 23 da figura 1. Como ilustrado, o tanque de combustível 23 é conectado em sua parte de flange 23a aos suportes de montagem do tanque 121 e 122 por meio de parafusos 123 e porcas 124 que são, por sua vez, fixados às estruturas traseiras esquerda e direita 21 e 22 (apenas uma 21 é ilustrada na figura); a porca 124 é fixada aos lados de baixo dos suportes de montagem do tanque 121 e122. A referência numérica 125 representa uma bomba de combustível disposta dentro do tanque de combustível 23 e fixada a uma parede superior do tanque de combustível 23.Figure 3 is a side view illustrating fuel tank 23 and other components around fuel tank 23 of figure 1. As shown, fuel tank 23 is connected at its flange portion 23a to tank mounting brackets 121 and 122 by means of bolts 123 and nuts 124 which are in turn fixed to the left and right rear frames 21 and 22 (only one 21 is illustrated in the figure); nut 124 is secured to the undersides of tank mounting brackets 121 e122. Numeric reference 125 represents a fuel pump disposed within the fuel tank 23 and attached to an upper wall of the fuel tank 23.

Os suportes de montagem do tanque 121 e 122 são montados de forma fixa às partes das estruturas traseiras 21 e 22 localizadas para frente das partes dobradas em formato de V 21b e 22b das estruturas e às partes das estruturas traseiras 21 e 22 localizadas para trás das partes dobradas 21b e 22b. Visto que o tanque de combustível 23 é fixado às partes de estrutura traseira antes e atrás das partes dobradas 21b e 22b, o tanque de combustível 23 pode funcionar como um elemento de reforço para as estruturas traseiras 21 e 22 e, dessa forma, melhoram a rigidez das estruturas traseiras 21 e 22. Adicionalmente, visto que o tanque de combustível 23 conecta entre as estruturas traseiras esquerda e direita 21 e 22, o mesmo pode funcionar como um elemento cruzado da estrutura do corpo de veículo 45 e, dessa forma, contribui em muito para a melhoria da rigidez total da estrutura do corpo de veículo 45.Tank mounting brackets 121 and 122 are fixedly mounted to the rear frame portions 21 and 22 located forward of the V-shaped folded portions 21b and 22b of the frames and to the rear frame portions 21 and 22 located rearward of the frames. folded parts 21b and 22b. Since the fuel tank 23 is attached to the rear frame portions before and behind the folded parts 21b and 22b, the fuel tank 23 can function as a reinforcement element for the rear frames 21 and 22, and thereby improve the In addition, since the fuel tank 23 connects between the left and right rear frames 21 and 22, it can function as a cross member of the vehicle body frame 45 and thus contributes to much to improve the overall rigidity of the vehicle body structure 45.

A estrutura principal 12 possui uma parte de extremidade traseira 12a possuindo uma superfície superior dentada para baixo. Dessa forma, a parte de extremidade traseira 12a possui um altura H2 menor do que uma altura H1 de uma parte dianteira da estrutura principal 12, de forma que o tanque de combustível 23 possa ter seu lado de baixo 23f posicionado em um nível inferior. Dessa forma, o tanque de combustível 23 pode ter um tamanho aumentado e, dessa forma, uma capacidade geral aumentada.The main frame 12 has a rear end portion 12a having a downward toothed top surface. Thus, the rear end portion 12a has a height H2 less than a height H1 of a front of the main frame 12, so that the fuel tank 23 can have its underside 23f positioned at a lower level. Thus, the fuel tank 23 may have an increased size and thus an increased overall capacity.

A caixa de armazenamento 24 possui, em sua seção inferior, um par de partes de projeção descendente dianteira esquerda e direita 24a (a-penas uma das quais, 24a, é ilustrada na figura) e um par de partes de projeção descendente traseira esquerda e direita 24b (apenas uma das quais, 24b, é ilustrada na figura). As partes de projeção descendente dianteira 24a são fixadas, através de parafusos 128 e de elementos de porca 131, a um par de suportes de montagem de caixa esquerdo e direito 126 (apenas um dos quais, 126, é ilustrado na figura) preso à superfície superior do tanque de combustível 23, e as partes de projeção descendente traseira 24b sãofixadas, através de parafusos 128 e elementos de porca 131, a um par de suportes de montagem de caixa esquerdo e direito 127 presos às estruturas traseiras 127.The storage box 24 has, in its lower section, a pair of left and right front downward projection parts 24a (only one of which 24a is shown in the figure) and a pair of left and right rear downward projection parts. right side 24b (only one of which 24b is illustrated in the figure). Front downward projecting portions 24a are fixed by screws 128 and nut elements 131 to a pair of left and right box mounting brackets 126 (only one of which 126 is shown in the figure) attached to the surface. top of the fuel tank 23, and the rear downward projecting portions 24b are secured by bolts 128 and nut elements 131 to a pair of left and right box mounting brackets 127 attached to the rear frames 127.

Cada um dos elementos de porca 131 é um elemento cilíndrico possuindo um flange em sua extremidade e rosqueado internamente em sua superfície interna, e passa através de um furo de inserção, formado no suporte de montagem de caixa 126 ou 127, a partir de baixo e preso ao suporte de montagem de caixa 126 ou 127 por solda.Each of the nut elements 131 is a cylindrical element having a flange at its end and internally threaded on its inner surface, and passes through an insert hole formed in the housing mounting bracket 126 or 127 from below and below. attached to the box mounting bracket 126 or 127 by soldering.

A caixa de armazenamento 24 é fixada aos suportes de montagem de caixa 126 e 127 primeiro por furos vazados de encaixe, formados nas partes de projeção descendente dianteira 24a e partes de projeção descendente traseira 24b da caixa de armazenamento 24, sobre protuberâncias ascendentes dos suportes de montagem de caixa 126 e 127 para dessa forma posicionar adequadamente a caixa de armazenamento 24 com relação aos suportes de montagem 126 e 127, e então aparafusar os parafusos 128 de dentro da caixa de armazenamento 24 dentro das roscas fêmeas dos elementos de porca correspondentes 131.The storage box 24 is secured to the box mounting brackets 126 and 127 first by locking hollow holes formed in the front downward projecting portions 24a and rear downward projecting portions 24b of the storage housing 24 over upward protrusions of the mounting brackets. housing assembly 126 and 127 to thereby properly position the storage box 24 with respect to the mounting brackets 126 and 127, and then screw the screws 128 from within the storage box 24 into the female threads of the corresponding nut elements 131.

O silencioso 63 compreende uma metade inferior dé silencioso 135 conectada à exaustão 61 e uma metade superior do silencioso 136, e essas metades inferior e superior do silencioso 135 e 136 são verticalmente acopladas uma à outra (ao longo de suas bordas laterais) dentro de um formato de recipiente.The muffler 63 comprises a lower half of muffler 135 connected to the exhaust 61 and an upper half of muffler 136, and these lower and upper halves of muffler 135 and 136 are vertically coupled together (along their side edges) within one. container format.

Como observado lateralmente, a metade inferior do silencioso 135 possui uma parte inferior volumosa 135a formada de modo que seu lado de baixo seja localizado de forma a se sobrepor ao suporte principal 68 em uma posição erguida.As seen laterally, the lower half of muffler 135 has a bulky lower portion 135a formed so that its underside is located overlapping the main support 68 in an upright position.

A parte de montagem esquerda 63c, na qual o silencioso 63 é fixado à placa articulada 13, possui um suporte de montagem 137 que se estende ao longo das superfícies de extremidade respectivas das metades inferior e superior do silencioso 135 e 136 e uma porca (não ilustrada) montada em uma superfície lateral do suporte de montagem 137. A parte de montagem esquerda 63c é fixada à placa articulada 13 por um parafuso 138sendo passado através de um furo de inserção de parafuso (não ilustrado), formado em uma parte de extremidade inferior da placa articulada 13, e enrascado dentro da porca não ilustrada mencionada acima.The left mounting portion 63c, in which the muffler 63 is attached to the hinged plate 13, has a mounting bracket 137 extending along the respective end surfaces of the muffler lower and upper halves 135 and 136 and a nut (not shown) mounted on a side surface of the mounting bracket 137. The left mounting portion 63c is fixed to the hinge plate 13 by a screw 138 being passed through a screw insert hole (not shown) formed in a lower end portion of the hinged plate 13, and screwed into the nut not shown above.

A parte de montagem direita 63d, na qual o silencioso 63 é fixado à estrutura de suporte de descanso 42, possui um suporte de montagem 141 preso à metade do silencioso 136 e um elemento de cilindro 142 montado em uma parte superior do suporte de montagem 141. A parte de montagem direita 63d é fixada à estrutura de suporte de descanso 42 pelo elemento de cilindro 142 sendo fixado a um suporte de montagem 144 por meio de um parafuso 146 e porca 147.The right mounting portion 63d, in which the muffler 63 is attached to the stand support frame 42, has a mounting bracket 141 attached to half of the muffler 136 and a cylinder member 142 mounted to an upper portion of the mounting bracket 141 The right mounting portion 63d is secured to the resting support structure 42 by the cylinder element 142 being secured to a mounting bracket 144 by a bolt 146 and nut 147.

As estruturas de suporte de descanso 41 e 42 são presas em suas partes inferiores a placas articuladas 13 e 14 (apenas uma das quais, 13, é ilustrada na figura) por meios de parafusos 151 de forma concêntrica com o braço oscilante 47 e também presas em suas partes superiores aos suportes 152 (apenas uma das quais é ilustrada na figura), fixadas às estruturas traseiras 13 e 14, por meio de parafusos 153.The resting support structures 41 and 42 are attached at their lower parts to hinged plates 13 and 14 (only one of which 13 is shown in the figure) by means of screws 151 concentric with the swing arm 47 and also fastened. in their upper parts to the brackets 152 (only one of which is illustrated in the figure), fixed to the rear frames 13 and 14 by means of screws 153.

A figura 4 é uma vista plana do tanque de combustível 23 e a estrutura do corpo de veículo 45. Como ilustrado, as partes esquerda e direita de um limite 23d entre uma parte volumosa para cima 23c do tanque de combustível 23 e a parte de flange 23a fornecida em torno da parte volumosa ascendente 23c são localizadas mais para fora, na direção da largura do veículo, do que as linhas de contorno interno ou bordas laterais 21a e 22a das estruturas traseiras esquerda e direita 21 e 22.Figure 4 is a plan view of the fuel tank 23 and the vehicle body structure 45. As shown, the left and right portions of a boundary 23d between a bulky upward portion 23c of the fuel tank 23 and the flange portion 23a provided around the upwardly bulky portion 23c are located further out in the direction of the width of the vehicle than the inner contour lines or side edges 21a and 22a of the left and right rear frames 21 and 22.

Isto é, a parte volumosa ascendente mencionada acima 23c e a parte volumosa descendente (não ilustrada) também se avolumam para fora na direção de largura do veículo, de forma que o tanque de combustível 23 possa ter uma capacidade geral aumentada.That is, the aforesaid upwardly bulky portion 23c and the downwardly bulky portion (not shown) also bulge outwardly in the width direction of the vehicle so that the fuel tank 23 may have an increased overall capacity.

Como observado a partir das figuras 1 e 3, tal aumento na capacidade do tanque de combustível 23 é obtenível pelo fato de o tanque de combustível 23 ser posicionado, levando vantagem das partes dobradas geralmente em forma de V 21b e 22b (apenas uma das quais, 21b, é ilustrada na figura 3) das estruturas traseiras 21. Isto é, com o tanque de combustível23 montado antes e atrás das partes dobradas 21b e 22b, as partes laterais avolumadas do tanque de combustível 23 podem ser posicionadas em espaços 156 e 157 (apenas um dos quais, 156, é ilustrado) acima das estruturas traseiras 21 e 22 e sob a parte de flange 23a, como observado a partir da figura 3.As seen from Figures 1 and 3, such increase in fuel tank capacity 23 is obtainable by the fact that the fuel tank 23 is positioned, taking advantage of the generally V-shaped folded parts 21b and 22b (only one of which 21b is illustrated in FIG. 3) of the rear frames 21. That is, with the fuel tank 23 mounted before and behind the folded parts 21b and 22b, the bulging side portions of the fuel tank 23 may be positioned in spaces 156 and 157. (only one of which 156 is shown) above the rear frames 21 and 22 and under the flange portion 23a as seen from Figure 3.

A figura 5 é uma vista plana da caixa de armazenamento 24, o tanque de combustível 23 e estrutura de corpo de veículo 45. A caixa de armazenamento 24 possui uma direção de armazenamento 24d formada de maneira côncava como uma banheira e possuindo uma parte de borda 24e, e uma seção de placa plana 24f fornecidas para trás da seção de armazenamento 24d e continuando com a parte de borda 24e. As partes laterais esquerda e direita de uma superfície de parede interna 24g da seção de armazenamento 24d são localizadas mais para fora, na direção da largura do veículo, do que as linhas de contorno interno ou bordas laterais 21a e 22a das estruturas traseiras esquerda e direita 21 e 22.Figure 5 is a plan view of storage box 24, fuel tank 23 and vehicle body structure 45. Storage box 24 has a storage direction 24d concave shaped like a bathtub and having an edge portion 24e, and a flat plate section 24f provided behind the storage section 24d and continuing with edge portion 24e. The left and right side portions of an inner wall surface 24g of the storage section 24d are located further out towards the width of the vehicle than the inner contour lines or side edges 21a and 22a of the left and right rear frames. 21 and 22.

Dessa forma, a seção de armazenamento 24d pode ter uma largura aumentada, de forma que a capacidade da seção de armazenamento 24d, alongada na direção frente/trás do veículo possa ser adicionalmente aumentada. A seção de placa plana 24f é fornecida para cobrir um dispositivo de travamento para travar de forma passível de soltura o assento 26 (vide figura 1) na posição de fechamento da caixa de armazenamento.In this way, the storage section 24d may have an increased width, so that the capacity of the extended storage section 24d towards the front / rear of the vehicle may be further increased. The flat plate section 24f is provided to cover a locking device for releasably locking the seat 26 (see figure 1) in the closed position of the storage box.

Nas caixas de armazenamento convencionais, onde a seção de armazenamento está localizada entre as estruturas esquerda e direita, a capacidade de armazenamento pode ser limitada de forma considerável pelas estruturas. Na presente invenção, no entanto, as estruturas 21 e 22 não existem perto dos lados da parte metade dianteira da caixa de armazenamento 24, e dessa forma, a caixa de armazenamento 24 pode ser aumentada de tamanho na direção da largura de veículo.In conventional storage boxes, where the storage section is located between the left and right frames, the storage capacity may be considerably limited by the frames. In the present invention, however, structures 21 and 22 do not exist near the sides of the front half of the storage box 24, and thus, the storage box 24 may be enlarged in the direction of vehicle width.

A figura 6 é uma vista tirada em uma direção da seta "6" da figura 3, que ilustra particularmente que a parte de extremidade traseira 12a da estrutura principal 12 possui a altura reduzida H2 com sua superfície superior 12 inclinada ou dentada para baixo com relação à parte dianteira; a partetraseira 12a possui a mesma largura horizontal que a parte dianteira. Dessa forma, o lado de baixo 23f do tanque de combustível 23 pode ser localizado em uma posição inferior, que pode, dessa forma, aumentar a capacidade do tanque de combustível 23.Fig. 6 is a view taken in one direction of the arrow "6" of Fig. 3, which particularly illustrates that the rear end portion 12a of the main frame 12 is of reduced height H2 with its upper surface 12 inclined or downwardly toothed to the front; the rear hatch 12a has the same horizontal width as the front part. In this way, the underside 23f of the fuel tank 23 may be located in a lower position which may thereby increase the capacity of the fuel tank 23.

Com a capacidade do tanque de combustível 23 aumentado da forma descrita acima, é possível se aumentar a distância que a motocicleta 10 (figura 1) motocicleta pode percorrer por abastecimento. Dessa forma, o número de vezes em que o tanque de combustível 23 deve ser reabastecido pode ser reduzido, o que pode, dessa forma, melhorar muito a utilidade da motocicleta 10.With the capacity of the fuel tank 23 increased as described above, it is possible to increase the distance that motorcycle 10 (figure 1) can travel by fueling. Thus, the number of times the fuel tank 23 must be refilled can be reduced, which can greatly improve the utility of the motorcycle 10.

A figura 7 é uma vista em corte tirada ao longo das linhas 7-7 da figura 3. Como ilustrado, as paredes laterais esquerda e direita 23g e 23h do tanque de combustível 23 e as paredes laterais esquerda e direita 24j e 24k da caixa de armazenamento 24 são localizadas mais alto do que as estruturas traseiras esquerda e direita 21 e 22, de forma que as paredes laterais 23g e 23h e 24j e 24k podem ser formadas para se avolumar para fora na direção da largura do veículo. As referências numéricas 161 e 162 representam as metades superior e inferior do tanque constituindo o tanque de combustível 23, e 23j representa os flanges descendentes que se projetam integralmente a partir da parte de flange 23a. O flange descendente 23j se estende ao longo e entre as partes de montagem dianteira e traseira do tanque de combustível 23 para, dessa forma, reforçar as partes de montagem.Figure 7 is a sectional view taken along lines 7-7 of Figure 3. As shown, the left and right side walls 23g and 23h of the fuel tank 23 and the left and right side walls 24j and 24k of the fuel tank. Storage 24 are located higher than the left and right rear frames 21 and 22, so that the side walls 23g and 23h and 24j and 24k may be formed to bulge outwardly toward the width of the vehicle. Numerical references 161 and 162 represent the upper and lower halves of the tank constituting the fuel tank 23, and 23j represent the descending flanges integrally projecting from the flange portion 23a. The downward flange 23j extends along and between the front and rear mounting portions of the fuel tank 23 to thereby reinforce the mounting portions.

Na presente modalidade, como ilustrado na figura 3, a parte traseira do tanque de combustível 23 é suportada pelos suportes de montagem de tanque 122 presos às estruturas traseiras 21 e 22, enquanto a parte inferior da caixa de armazenamento 24 é suportada pelo suporte de montagem da caixa 127 preso às estruturas traseiras 21 e 22. No entanto, a presente invenção não está limitada a isso, e ambos o tanque de combustível 23 e a caixa de armazenamento 24 podem ser suportados por suportes 122 ou suportes 127.In the present embodiment, as illustrated in Figure 3, the rear of the fuel tank 23 is supported by the tank mounting brackets 122 attached to the rear frames 21 and 22, while the lower part of the storage box 24 is supported by the mounting bracket. However, the present invention is not limited thereto, and both fuel tank 23 and storage box 24 may be supported by brackets 122 or brackets 127.

Aplicabilidade IndustrialIndustrial Applicability

As disposições de posição do tanque de combustível e caixa dearmazenamento e a estrutura de montagem para o tanque de combustível em pregadas na motocicleta da presente invenção são particularmente úteis nos casos onde são aplicados a motocicletas incluindo um par de estruturas traseiras esquerda e direita fornecidas para trás de uma estrutura principal.The fuel tank and storage box position arrangements and the mounting frame for the motorcycle fuel tank nailing of the present invention are particularly useful where they are applied to motorcycles including a pair of rear and left rear frames provided rearward. of a main structure.

Claims

Motorcycle (10), characterized in that it comprises: a front tube (11); a main frame (12) extending in a backward and downward direction from said front tube (11); energy (18) mounted on a underside of said main frame (12); a pair of left and right rear frames (21, 22) extending in a backward and upward direction from a rear of said frame a fuel tank (23) and a storage box (24) both mounted on said left and right rear frames (21, 22), a seat (26) mounted on said storage box (24) and capable of opening and closing said storage box (24), wherein said storage box (24) is supported by a support section (126) disposed on an upper part of said fuel tank (23).

Motorcycle (10) according to claim 1, characterized in that said fuel tank (23) has a filler opening provided within a vehicle body cover under a front of said seat (26). ), and the filler opening is covered with a lid provided on the vehicle body cover.

Motorcycle (10) according to claim 1, characterized in that said seat (26) is a seat comprising front and rear seat sections formed integrally with each other, and said storage box (24). ) being formed into an elongate shape to extend from a front to a rear of said seat (26).

Motorcycle (10) according to claim 1, characterized in that a battery is arranged in front of said front tube (11).

Motorcycle (10) according to claim 1, characterized in that said storage box (24) is mounted on an upper part of said fuel tank (23) and parts of said rear frames (21, 22) located behind said fuel tank (23).

Motorcycle (10) according to claim 1, characterized in that a fuel pump is mounted on an upper part of said fuel tank (23), and said storage box (24) is arranged above. of the fuel pump.

Motorcycle, characterized in that it comprises: a front tube (11); a main frame (12) extending in a backward and downward direction from said front tube (11); a power unit (18); ) mounted on a underside of said main frame (12), a pair of left and right rear frames (21, 22) extending in a backward and upward direction from a rear part of said main frame (12) ); a fuel tank (23) and a storage box (24) both mounted on said left and right rear frames (21, 22), wherein each of said rear frames (21, 22) has an upwardly folded portion in a part thereof, located behind a connection with said main frame (12), and then extending in the rear direction; and said fuel tank (12) being mounted to extend along and between portions of said rear frames (21, 22) located forward of the folded portions of said rear frames (21, 22) and parts of said frames (21, 22) located behind the folded parts.

Motorcycle (10) according to claim 7, characterized in that said fuel tank (23) has an underside positioned close to and along said main frame (12).

Motorcycle (10) according to claim 7, characterized in that said main frame (12) has a rear end portion having a downward toothed upper surface to thereby increase a necessary mounting space for the said fuel tank (23).

Motorcycle (10) according to claim 7, characterized in that said fuel tank 23 has descending flanges formed on opposite side surfaces and extending along and between the front and rear mounting parts of said tank. of fuel (23).

11

Motorcycle (10) according to claim 7, characterized in that the hinged plates (13, 14) are provided on a rear part of said main frame (12), and said hinged plates (13, 14) and said rear structures (21, 22) are interconnected through substructures.