BRPI0318627B1

BRPI0318627B1 - ferramentas de acionamento e ferramenta de assentamento de gancho de tubulação eletricamente operada

Info

Publication number: BRPI0318627B1
Application number: BRPI0318627A
Authority: BR
Inventors: Christopher D Bartlett
Original assignee: Fmc Technologies
Priority date: 2003-12-17
Filing date: 2003-12-17
Publication date: 2016-01-12
Also published as: GB0614174D0; WO2005068775A1; AU2003297412A1; NO340369B1; GB2426536A; NO20170346A1; GB2426536B; BR0318627A; AU2003297412B2; NO20063282L; NO343991B1

Abstract

"ferramentas de acionamento e ferramenta de assentamento de gancho de tubulação thrt eletricamente operada". trata-se de uma ferramenta de acionamento eletricamente operada para um componente de sistema de complementação submarino que tem pelo menos um mecanismo hidraulicamente acionável que compreende um motor elétrico, uma bomba hidráulica que é acionada pelo motor e pelo menos uma tubulação hidráulica que se comunica entre a bomba hidráulica e um conduto hidráulico correspondente que é conectado de maneira fluida ao mecanismo. desta maneira, quando o motor é operado a bomba hidráulica gera a pressão hidráulica que aciona o mecanismo.

Description

"FERRAMENTAS DE ACIONAMENTO E FERRAMENTA DE

ASSENTAMENTO DE GANCHO DE TUBULAÇÃO ELETRICAMENTE OPERADA” Campo da Invenção [001] A presente invenção refere-se a uma ferramenta de acionamento para componentes de sistema de compiementaçâo submarino.

Mais em particularmente, a invenção refere-se a uma ferramenta de acionamento que compreende um acíonador elétrico, tal como um motor para acionar um mecanismo correspondente no componente de sistema de compiementaçâo submarino.

Antecedentes da Invenção [002] Os sistemas de compiementaçâo submarinos compreendem tipicamente um invólucro de cabeça de poço que fica localizado no leito do mar na extremidade superior de um furo de poço, uma árvore de natal que é fixada no topo do invólucro da cabeça de poço, e um gancho de tubulação é fixado tanto no invólucro de cabeça de poço quanto na árvore de natal, sustentando uma coluna de tubulação que se estende através do furo de poço e para dentro do poço subterrâneo. Antes de instalar o gancho de tubulação, um controlador preventivo de erupção ("BOP") è normal mente conectado ao topo do invólucro de cabeça de poço ou á árvore de natal, e um tubo ascendente de baixa pressão é conectado entre o BOP e uma sonda de superfície. O BOP propicia uma barreira necessária entre o furo de poço e o meio ambiente, permitindo que o tubo ascendente seja desconectado do sistema de compiementaçâo submarino na eventualidade de uma emergência, [003] Diversos componentes do sistema de compiementaçâo submarino incluem mecanismos que são acionados pela pressão hidráulica fornecida pela sonda de superfície através de um componente umbilical. Tal componente é uma ferramenta de assentamento de gancho de tubulação ("THRT'), a qual é utilizada para instalar o gancho de tubulação no invólucro de cabeça de poço ou na árvore de natal. As THRTs do estado da técnica normal mente incluem um corpo cilíndrico e um primeiro e um segundo pistões de trava mento, geral mente tubulares que são sustentados de maneira deslizável no corpo, O primeiro pistão de trava mento é adaptado para acoplar um primeiro dispositivo de trava mento, fixando a THRT ao gancho de tubulação, e o segundo pistão de travamento é adaptado para acoplar um segundo dispositivo de travamento, fixando o gancho de tubulação no invólucro de cabeça de poço ou na árvore de natal. [004] Durante a instalação do gancho de tubulação, uma coluna de assentamento é conectada ao topo da THRT, o primeiro pistão de travamento é acionado para fixar a THRT ao topo do gancho de tubulação, e o conjunto é abaixado até a cabeça de poço submarino através do tubo ascendente e do BOP. A partir do momento em que o gancho de tubulação é fixado, o segundo pistão de travamento é acionado para fixar o gancho de tubulação ao invólucro de cabeça de poço ou à árvore de natal e, quando apropriado, o primeiro pistão de travamento é acionado outra vez para liberar a THRT do gancho de tubulação de modo que a THRT possa ser recuada para a sonda de superfície. [005] O primeiro e o segundo pistões de travamento são tipicamente acionados pela pressão hidráulica que é fornecida â THRT através de um componente umbilical que se estende da sonda de superfície. A extremidade inferior do componente umbilical é normalmente terminada em uma junção lisa que fica localizada na extremidade superior do BOP quando o gancho de tubulação é fixado no invólucro de cabeça de poço ou na árvore de natal. Â junção lisa permite que os pistões do BOP se fechem e vedem em tomo da coluna de assentamento ou da THRT sem interferência do componente umbilical.

[006] Embora a junção lisa permita que os pistões do BOP formem uma vedação eficaz sem interferência do componente umbilical quando o BOP está localizado sob a água, diversos operadores estão explorando a possibilidade de montar o BOP na sonda de superfície e conectar o BOP com o sistema de complementaçâo submarino ao usar um tubo ascendente de alta pressão, Esse arranjo requer que o componente umbilical da THRT passe através dos pistões do BOP, o que pode impedir que os pistões do BOP vedem adequada mente, na eventualidade de uma emergência, Uma solução possível para este problema consiste em conectar o componente umbilical a uma junção de chave de boca especial do BOP que fique localizada adjacente ao BOP montado na superfície. No entanto, isto requer que o componente umbilical seja cortado em um comprimento exato para transpor adequada mente a distância entre a junção da chave de boca e a cabeça de poço submarino ou a árvore de natal, e o uso de tais componentes umbilicais de comprimento sob medida para cada sistema de complementaçâo submarino é indesejável. Uma outra solução consiste no emprego de junções compostas de tubo ascendente, que incorporam condutos hidráulicos para a THRT, No entanto, essas junções compostas são de instalação demoradas e os seus condutos hidráulicos são difíceis de serem preenchidos e nivelados. [007] A patente US 6.343.654 revela um dispositivo para fornecer pressão hidráulica para um ou mais componentes de acionamento hidráulicos em um sistema de produção em poços. A patente US 4.375,239 revela uma árvore de teste submarina para ser usada em um poço submarino de produção de petróleo e que ê acionada por sinais acústicos. [008] No entanto, as soluções propostas no estado da técnica incorrem nos mesmos problemas acima mencionados, e a invenção visa a contornar estes inconvenientes.

Descricão Resumida da Invenção [009] De acordo com a presente invenção, estas e outras desvantagens do estado da técnica são superadas mediante o emprego de uma ferramenta de acionamento, eletricamente operada, para um componente de sistema de oomplementação submarino dotado de pelo menos um mecanismo hidraulicamente acionável. A ferramenta de acionamento compreende um motor elétrico, uma bomba hidráulica acionada pelo motor, e pelo menos uma tubulação hidráulica que se comunica entre a bomba hidráulica e um conduto hidráulico correspondente conectado de maneira fluida ao mecanismo. Desta maneira, o motor controla a bomba hidráulica para gerar a pressão hidráulica que é utilizada para acionar o mecanismo. [010] De acordo com uma outra realização da presente invenção, a ferramenta de acionamento eletricamente operada compreende um corpo que é conectado de maneira liberável em um dispositivo de distribuição, pelo menos um mecanismo hidraulicamente acionável que é sustentado no corpo sendo destinado a acoplar operativa mente o componente de sistema de complementação submarino, um motor elétrico, uma bomba hidráulica acionada pelo motor, e pelo menos uma tubulação hidráulica que se comunica entre a bomba hidráulica e o mecanismo. Desse modo, o motor controla a bomba hidráulica para gerar a pressão hidráulica que é utilizada para acionar o mecanismo, e desse modo, faz com que o mecanismo acople operativamente o componente de sistema de complementação submarino, [011] De acordo com uma realização adicional da presente invenção, uma THRT eletricamente operada é empregada para instalar um gancho de tubulação em uma cabeça de poço ou em algo do gênero. A THRT compreende um corpo alongado que inclui uma primeira extremidade posicionada adjacente ao gancho de tubulação e uma segunda extremidade conectada a uma coluna de assentamento, pelo menos um primeiro e um segundo pistões de travamento, cada um dos quais sendo sustentados de maneira móvel no corpo, e um acionador eletricamente operado para mover cada um do primeiro e do segundo pistões de travamento entre as respectivas primeira e segunda posições destravadas e primeira e segunda posições travadas, Na primeira posição travada, o primeiro pistão de travamento é acoplado com um primeiro dispositivo de travamento para fixar o corpo ao gancho de tubulação. Além disso, na segunda posição travada o segundo pistão de travamento é acoplado com um segundo dispositivo de travamento para fixar o gancho de tubulação à cabeça de poço. [012] O acionador eletricamente operado desta realização pode compreender um primeiro motor elétrico acoplado ao primeiro pistão de travamento e um segundo motor elétrico acoplado ao segundo pistão de travamento. O primeiro e o segundo motores elétricos podem ser, por exemplo, motores rotativos em que na eventualidade, a THRT de preferência compreende adicionalmente um dispositivo para converter a salda rotativa de cada um dentre o primeiro e o segundo motores em translaçáo do primeiro e do segundo pistão de travamento correspondente. [013] Altemativamente, o acionador eletricamente operado pode compreender um motor elétrico e uma bomba hidráulica acionada pelo motor.

Neste caso, o motor controla a bomba hidráulica para gerar a pressão hidráulica que é utilizada para acionar o primeiro e o segundo pistões de travamento. [014] Em cada uma das realizações antecedentes, a presente invenção também pode compreender uma fonte de alimentação para o motor, tal como uma bateria que fica localizada próxima ao motor. Além disso, a invenção pode compreender uma unidade de controle para controlar a operação do motor. A unidade de controle é ativada, de preferência, pelos sinais de controle que são transmitidos a partir de um sonda de superfície. Em uma realização da presente invenção, os sinais de controle são transmitidos sem fio, a partir da sonda de superfície até a unidade de controle, [015] Desse modo, a ferramenta de acionamento eletricamente operada da presente invenção não requer um componente umbilical hidráulico de uma sonda de superfície. Além disso, uma vez que a ferramenta de acionamento pode ser alimentada por uma bateria e controlada por uma unidade de controle que ficam ambas idealmente localizadas na ferramenta de acionamento, não há nenhuma necessidade para quaisquer componentes umbilicais ou cabos da sonda de superfície que podem interferir na vedação dos pistões do BOP, [016] Estes e outros objetivos e vantagens da presente invenção tornar-se-ão aparentes a partir da seguinte descrição detalhada, com referência às figuras em anexo. Nas figuras, as mesmas referências numéricas podem ser utilizadas para denotar os componentes similares nas várias realizações.

Breve Descricão das Figuras [017] A Figura 1 é uma representação da ferramenta de acionamento eletricamente operada da presente invenção demonstrada incorporada em uma THRT esquematicamente ilustrada que está sendo utilizada para instalar um gancho de tubulação em um invólucro de cabeça de poço exemplificador;

A Figura 2 é uma vista em seção transversal ampliada da THRT da Figura 1, que mostra o primeiro pistão de trava mento acoplado com o primeiro dispositivo de travamento, fixando a THRT ao gancho tubulação, e o segundo pistão de travamento acoplado com o segundo dispositivo de travamento, fixando o gancho de tubulação ao invólucro de cabeça de poço; A Figura 3 é uma vista em seção transversal parcial da THRT da Figura 1 mostrada imediatamente antes de ser fixada ao gancho de tubulação; A Figura 4 é uma vista em seção transversal parcial da THRT da Figura 1 que mostra o primeiro pístâo de travamento acoplado com o primeiro dispositivo de travamento fixando a TFIRT ao gancho de tubulação; A Figura 5 é uma vista em seção transversal parcial da THRT da Figura 1 que mostra o segundo pistão de travamento acoplado com o segundo dispositivo de travamento fixando o gancho de tubulação ao invólucro de cabeça de poço; A Figura 8 é uma vista secional transversal parcial da THRT da Figura 1 que mostra o primeiro pistão de travamento desacoplado do primeiro dispositivo de travamento, soltando a THRT do gancho de tubulação; A Figura ? é uma representação de uma segunda realização da ferramenta de acionamento eletricamente operada segundo a presente invenção mostrada incorporada em uma THRT esquematicamente ilustrada, na qual diversos componentes da ferramenta de acionamento são mostrados esquematicamente; e A Figura 8 é, ainda, uma representação de uma outra realização da ferramenta de acionamento eletricamente operada da presente invenção, na qual diversos componentes da ferramenta de acionamento são mostrados esquematicamente.

Descrição Detalhada da Invenção [018] A ferramenta de acionamento eletricamente operada da presente invenção pode ser usada em conjunto com uma variedade de componentes de sistema de complementação submarino compreendidos por um ou mais mecanismos acionáveis. A este respeito, um mecanismo acionável pode ser um dispositivo distinto ou então um dispositivo cooperativo, isto é, um dispositivo que se destina a acoplar operativa mente com um outro componente de sistema de complementação submarino. Um exemplo de um mecanismo acionável distinto é uma válvula de controle de fluxo. Os exemplos dos componentes do sistema de complementação submarino que podem compreender mecanismos acionáveis distintos incluem ganchos de tubulação, invólucros de cabeça de poço, árvores de natal, árvores de carretei, tampas de árvore e módulos de controle de fluxo. Os mecanismos acionáveis cooperativos podem incluir, por exemplo, pistões de trava mento, pinos de travamento, dispositivos de travamento, m and ris de energização e penetradores. Os exemplos dos componentes de sistema de complementação submarino que podem compreender mecanismos acionáveis cooperativos incluem ganchos de tubulação, invólucros de cabeça de poço, árvores de natal, árvores de carretei, tampas de árvore, conectores de cabeça de poço e conectores de linha de fluxo. Os exemplos adicionais dos componentes de sistema de complementação submarino que podem compreender mecanismos acionáveis cooperativos incluem as ferramentas que são empregadas em geral para executar operações em qualquer um dos componentes acima, tais como ferramentas de assentamento, ferramentas de recuperação, ferramentas de intervenção, ferramentas de ultrapassagem, ferramentas de substituição de vedação, ferramentas de torque, ferramentas de içamento, ferramentas de acionamento e ferramentas rotativas. [019] De acordo com uma primeira realização da presente invenção, a ferramenta de acionamento eletricamente operada compreende um ou mais acionadores elétricos que são incorporados em um componente de sistema de complementação submarino. Além disso, no lugar dos mecanismos hidraulicamente acionados, o componente de sistema de complementação submarino inclui uma série de mecanismos que sio similares na função mas são acionados por acionadores elétricos. Consequentemente, a ferramenta de acionamento elimina a necessidade de um componente umbilical hidráulico da sonda de superfície ao componente de sistema de complementação submarino. Embora a ferramenta de acionamento desta realização possa ser incorporada em uma variedade de componentes de sistema de complementação submarino, a título de simplificação ela será descrita daqui por diante com relação a uma THRT. [020] Desse modo, com referência à Figura 1 „ a ferramenta de acionamento eletricamente operada é mostrada incorporada em uma THRT, a qual é indicada genericamente pela referência numérica (10). A THRT (10) é mostrada sendo usada para a instalação de um gancho de tubulação (12) em uma cabeça de poço (14) localizada na extremidade superior de um furo de poço submarino. O gancho de tubulação (12) pode ser qualquer um de uma variedade de ganchos de tubulação que são usados para suspender uma coluna de tubulação (16) no furo de poço, e a cabeça de poço (14) pode ser qualquer componente em que um gancho de tubulação pode ser sustentado, tai como um invólucro de cabeça de poço, uma coluna de tubulação, um carretei de tubulaçio, uma árvore de natal ou uma árvore de carretei. A THRT (10) é fixada ao gancho de tubulação (12) de uma maneira que é descrita abaixo, e esses componentes são abaixados em uma coluna de assentamento (18) apropriada através de um tubo ascendente (20) e um BOP (22). [021] Para fins de ilustração, o tubo ascendente (20) é mostrado equipado com um desviador (24) que é conectado a uma sonda de superfície (26), uma coluna (28) do tubo ascendente de baixa pressão que é conectado ao desviador, e uma junção deslizante (30) que é incorporada na coluna do tubo ascendente entre o desviador e o BOP (22). No entanto, tal como deve ser compreendido de imediato por um técnico no assunto, o tubo ascendente (20) pode compreender outras combinações de componentes que são arranjados de várias maneiras. [022] O BOP (22) incluí uma série de pistões (32) do BOP para a vedação em torno da coluna de assentamento (18) e/ou da THRT (10) a fim de formar uma barreira de pressão entre o furo de poço e o meio ambiente na eventualidade de falha de uma das barreiras principais de pressão no sistema de complementaçâo submarino, Embora o BOP (22) seja mostrado conectado entre o tubo ascendente (20) e a cabeça de poço (14), ele podería ficar localizado na sonda de superfície (26), sendo que neste caso o tubo ascendente deve compreender de preferência uma coluna de alta pressão do tubo ascendente que se estende do BOP para a cabeça de poço (14). [023] Com referência à Figura 2, a THRT (10) compreende um corpo alongado e geralmente anular (34) que inclui uma extremidade superior (36) fixada à coluna de assentamento (18), tal como por roscas (não mostradas) e uma extremidade inferior (38) que é recebida idea Imente dentro de um receptáculo (40) localizado no topo do gancho de tubulação (12). A THRT (10) também compreende um primeiro pistão de trava mento (42), de preferência cilíndrico, que é sustentado de maneira deslízável no corpo (34) e adaptado para acoplar com um primeiro dispositivo de travamento, fixando a THRT ao gancho de tubulação (12), e um segundo pistão de travamento (44), de preferência cilíndrico, que é sustentado de maneira deslízável no corpo e adaptado para acoplar com um segundo dispositivo de travamento, fixando o gancho de tubulação à cabeça de poço (14). [024] O primeiro dispositivo de travamento pode compreender qualquer mecanismo que opere para fixar o corpo (34) ao gancho de tubulação (12). Na realização ilustrativa da invenção mostrada na Figura 2, por exemplo, o primeiro dispositivo de travamento incluí um anel de fechamento expansível (46) que é sustentado na THRT (10). Quando o primeiro pistão de travamento (42) ê movimentado de uma posição superior destravada para a posição inferior ou travada, mostrada na Figura 2, um anel de carne (48) formado ou conectado â extremidade inferior do primeiro pistão de travamento força o anel de travamento (46) radial mente para fora até um sulco (50) correspondente no receptáculo (40), travando, desse modo, a THRT (10) no gancho de tubulação (12), [025] O segundo dispositivo de travamento pode analogamente compreender qualquer mecanismo apropriado que funcione para fixar o gancho de tubulação (12) à cabeça de poço (14). Por exemplo» o segundo dispositivo de travamento pode compreender um anel de trava mento expansível (52) que é adaptado para ser acoplado por um mandril de travamento (54) sustentado de maneira deslizável no gancho de tubulação (12). Quando o segundo pistão de travamento (44) é movimentado de uma posição superior ou destravada para a posição inferior ou travada, mostrada na Figura 2» o segundo pistão de travamento força o mandril de travamento (54) para baixo, e uma parte inferior (56) do nariz do mandril de travamento força o anel de travamento (52) radialmente para fora até um sulco de travamento (58) correspondente na cabeça de poço (14), fixando, desse modo» o gancho de tubulação (12) na cabeça de poço. [026] Caso seja desejado ou requerido, a THRT (10) também pode incluir meios apropriados para conectar de maneira liberável o segundo pistão de travamento (44) ao mandril de travamento (54). Na realização ilustrativa da invenção mostrada na Figura 2, por exemplo» a THRT (10) compreende uma série de dedos de garras resilientes (60) que são unidos ao segundo pistão de travamento (44) e cada um deles compreende uma parte principal ampliada (62) que é impelida para um sulco (64) correspondente no mandril de travamento (54), conectando, desse modo, e de maneira liberável» o mandril de travamento ao segundo pistão de travamento. [027] De acordo com a presente invenção» a ferramenta de acionamento eletricamente operada também compreende pelo menos um, e de preferência dois» acionadores elétricos para movimentar os pistões de travamento (42, 44) entre as suas posições destravada e travada. Em uma realização da invenção, por exemplo» a ferramenta de acionamento compreende um primeiro acionador elétrico (66) para mover o primeiro pistão de travamento (42) para desacoplar e acoplar o primeiro dispositivo de travamento, e um segundo acionador elétrico (68) para mover o segundo pistão de travamento (44) para desacoplar e acoplar o segundo dispositivo de travamento. Tal como ficará aparente a seguir, o primeiro e o segundo acionadores elétricos (66, 88) são incorporados na THRT (10). [028] Tal como ilustrado na Figura 2, o primeiro acionador elétrico (66) inclui um motor elétrico (70) que é acoplado através de um mecanismo de transmissão apropriado ao primeiro pistão de travamento (42). O motor (70) pode ser qualquer dispositivo apropriado que opere para converter a energia elétrica em trabalho. O motor específico (70) escolhido para a THRT (10) será ditado pelo tamanho e pela configuração da THRT (10), pelas forças requeridas para acionar o primeiro pistão de travamento (42) e pelo mecanismo de transmissão específico usado para acoplar o motor ao primeiro pistão de travamento. Desse modo, o motor (70) pode compreender qualquer um de uma variedade de motores rotativos ou lineares ou acionadores eletromagnéticos.

Além disso, o motor (70) pode ser montado no corpo (34) da THRT (10) ou dentro de um rebaixo correspondente que seja formado no corpo, [029] Na realização da invenção ilustrada na Figura 2, o motor (70) compreende um motor rotativo, e o mecanismo de transmissão inclui um trem de engrenagem apropriado para converter a saída rotativa do motor em translação axial do primeiro pistão de travamento (42). Na realização ilustrada da invenção, por exemplo, o mecanismo da transmissão inclui um pinhão (72) que é conectado ao eixo de saída do motor (70), uma engrenagem de anel (74) que é sustentada de maneira rotativa no corpo (34), e uma luva (76) que é unida ou formada integralmente com o primeiro pistão de travamento (42). A engrenagem de anel (74) compreende uma superfície externa de diâmetro sulcado e uma superfície interna de diâmetro engrenado que acopla o pinhão (72), e a luva (76) compreende uma superfície interna de diâmetro sulcado que acopla a superfície externa de diâmetro sulcada da engrenagem de anel. Além disso, o primeiro pistão de travamento (42) é ideal mente chaveado ao corpo (34) para impedir que o primeiro pistão de travamento gire em relação á THRT (10). Desta maneira, a rotação do pinhão (72) gira a engrenagem de anel (74) que, devido à interface sulcada entre a engrenagem de anel e a luva (76), faz com que o primeiro pistão de travamento (42) se mova axialmente no corpo (34), fazendo com que o primeiro pistão de travamento seja desacoplado ou acoplado com o primeiro dispositivo de travamento. [030] O segundo acionador elétrico (68) é idea Imente similar em construção e em operação ao primeiro acionador elétrico (66), Desse modo, o segundo acionador elétrico (68) compreende, de preferência, um motor rotativo (78) que é montado dentro ou sobre o corpo (34) da THRT (10) e acoplado ao segundo pistão de travamento (44) por um mecanismo de transmissão apropriado, Na realização da invenção ilustrada na Figura 2, por exemplo, o mecanismo de transmissão inclui um pinhão (80) que é conectado ao eixo de saída do motor (78), uma engrenagem de anel (82) que é sustentada de maneira rotativa no corpo (34), e uma luva (84) que é unida ou formada integralmente com o segundo pistão de travamento (44). A engrenagem de anel (82) compreende uma superfície externa de diâmetro sulcado e uma superfície interna de diâmetro engrenado que acopla o pinhão (80), e a luva (84) compreende uma superfície interna de diâmetro sulcado que acopla a superfície externa de diâmetro sulcado da engrenagem de anel. Além disso, a engrenagem de anel (82) compreende, de preferência, uma superfície de diâmetro externo que é ch a veada à superfície de diâmetro interno de um retentor tubular (86) fixado de maneira rígida ao corpo (34), impedindo, desse modo, que o segundo pistão de travamento (44) gire em relação ao corpo.

Desse modo, a rotação do pinhão (86) gira a engrenagem de anel (82) que, devido á conexão sulcada entre a engrenagem de anel e a luva (84), faz com que o segundo pistão de trava mento {44) se mova axial mente no corpo (34), fazendo com que o segundo pistão de travamento desacople ou acople o segundo dispositivo de travamento, {031] Tal como em uma realização alternativa da invenção mostrada na Figura 2, os motores rotativos (70, 78) podem ser substituídos por um ou mais motores lineares que são conectados aos seus respectivos primeiro e segundo pistões de travamento (42, 44), através de uma transmissão ou conexão mecânica apropriada, Por exemplo, o cilindro de salda de cada motor linear pode ser conectado diretamente a um pistão de travamento (42, 44) correspondente, sendo que neste caso a ativação dos motores irá resultar no acionamento direto dos pistões de travamento.

Altemativamente, o cilindro de saída de cada motor linear pode ser conectado ao seu pistão de travamento (42, 44) correspondente através de uma ou mais conexões mecânicas. Outras realizações dos acionadores elétricos (66, 68) podem ser deduzidas de imediato por um técnico no assunto a partir da descrição acima e devem, portanto, ser consideradas como enquadradas dentro do âmbito da presente invenção. [032] Com referência outra vez à Figura 1, a ferramenta de acionamento eletricamente operada também pode incluir uma fonte de alimentação apropriada para os motores (70, 78). Por exemplo, a ferramenta de acionamento pode ínciuír um bloco de batería (88) que é montado sobre ou dentro do corpo (34) da THRT (10), O bloco de batería (88) é idealmente dimensionado para permitir que os motores (70, 78) completem todas as operações requeridas para a instalação, a manutenção ou a recuperação do gancho de tubulação (12). No entanto, o bloco de batería (88) pode ser carregado de maneira deslizante através de um cabo elétrico simples que é conectado a uma fonte de alimentação apropriada no sonda de superfície e que, na eventualidade de ser danificado pelos pistões (32) do BOP, possa ser substituído de maneira fácil e barata. [033] A ferramenta de acionamento também pode compreender uma unidade de controle (90) para controlar a operação dos motores (70, 78). A unidade de controle (90) pode ser montada sobre ou dentro do corpo (34) da THRT (10), e é idealmente controlada remotamente através, por exemplo, de sinais acústicos de telemetria gerados por um transmissor (92) localizado na sonda de superfície (26). Desse modo, quando usada em conjunto com o bloco de batería (88), a unidade de controle (90) permite que a THRT (10) opere sem a necessidade de um componente umbilical ou quaisquer outros desses cabos que se estendem da sonda de superfície (26) e que podem interferir na capacidade de vedação do BOP (22). Alternativa mente, a unidade de controle (90) pode ficar localizada na sonda de superfície (26) e os seus sinais de controle transmitidos aos motores (70, 78) através de um cabo elétrico simples que, na eventualidade de ser danificado pelos pistões (32) do BOP, seja fácil e barato de substituir. Ainda, em uma outra realização da invenção, a fonte de alimentação (88) e a unidade de controle (90) para os motores (70, 78) podem ficar localizadas na sonda de superfície (26) e serem conectadas aos motores através de um cabo elétrico substituível. [034] A operação da THRT (10) será descrita agora com referência ás Figuras 3 a 6. A THRT (10) é ideal mente destinada a operar de uma maneira similar ás THRTs do estado da técnica. Desse modo, com ambos, o primeiro e o segundo pistões de travamento (42, 44), em suas posições superiores ou destravadas, a THRT (10) é abaixada até o receptáculo (40) do gancho de tubulação (12) até que os dedos de garras indicadoras (60) acoplem no mandril de travamento (54) (Figura 3). O motor (70) é acionado então para movimentar o primeiro pistão de travamento (42) para baixo em acoplamento com o anel de travamento (46), fixando a THRT (10) ao gancho de tubulação (12) (Figura 4). Nessa posição, a superfície exterior do diâmetro da luva (76) irá prender idealmente as pontas (62) dos dedos de garras indicadoras (60) no sulco (64) para garantir que o ma n d ri I de trava mento (54) permaneça conectado ao primeiro pistão de travamento (42), e em sua posição levantada ou destravada quando o gancho de tubulação (12) é abaixado até a cabeça de poço (14). [035] Uma vez que o gancho de tubulação (12) esteja fixado na cabeça de poço (14), o motor (78) é acionado para mover para baixo o segundo pistão de travamento (44), e para forçar o mandril de travamento (54) a um acoplamento com o anel de fechamento (52), fixando o gancho de tubulação à cabeça de poço (Figura 5). Depois que o gancho de tubulação (12) for testado, o furo de poço circulado e todos os outros procedimentos requeridos concluídos, o motor (70) pode outra vez ser acionado para mover para cima o primeiro pistão de travamento (42) fora do acoplamento com o anel de travamento (46), liberando, desse modo, a THRT (10) do gancho de tubulação (Figura 6). Nesta posição, o segundo pistão de travamento (44) pode ser desconectado do mandril (54) simplesmente ao ser puxado para cima na THRT (10), sendo que essa ação írá liberar os dedos de garras indicadoras (60) do sulco (64). Em consequência disto, o mandril (54) irá permanecer em sua posição abaixada ou travada, mantendo o gancho de tubulação (12) fixado, com firmeza, na cabeça de poço (14), A THRT (10) pode então ser recuada até a sonda de superfície (26). O recuo do gancho de tubulação (12) da sonda de superfície (26) pode ser efetuado ao inverter os procedimentos descritos acima. [036] De acordo com uma outra realização da presente invenção, a ferramenta de acionamento eletricamente operada compreende um motor elétrico e uma bomba hidráulica, ambos os quais são incorporados no componente de sistema de complemenlação submarino. O motor elétrico controla a bomba hidráulica para gerar, desse modo, a pressão hidráulica que ê usada para acionar o componente de sistema de complementação submarino. Esta realização é, em particular, útil para os componentes de sistema de com piem entação submarino que são normalmente acionados hidraulicamente. Uma vez que estes componentes incluem tipicamente um ou mais mecanismos acionados hidraulicamente e tubulações hidráulicas correspondentes, eles irão requerer somente pequenas modificações para trabalhar com a realização atual da invenção. Embora a ferramenta de acionamento desta realização possa ser usada com qualquer um de uma variedade de componentes de sistema de complementaçâo submarino, para fins de simplificação ela será descrita no contexto de uma THRT. [037] Por conseguinte, com referência â Figura 7, a ferramenta de acionamento eletricamente operada é mostrada incorporada em uma THRT (100). A THRT (100) é similar a uma THRT convencional, uma vez que ela compreende um corpo alongado e geralmente anular (102) dotada de uma extremidade superior (104) que pode ser fixada a uma coluna de assentamento apropriada, e uma extremidade inferior (106) que é adaptada para acoplar em um gancho de tubulação. A THRT (100) também inclui um primeiro pistão de travamento cilíndrico (108) que é sustentado de maneira deslizável no corpo (102), um segundo pistão de travamento cilíndrico (110) que é sustentado de maneira deslizável no corpo acima do primeiro pistão de travamento, e uma luva de retenção (112) que é fixada de maneira rígida ao corpo, acima do segundo pistão de travamento. De maneira similar â THRT (10) descrita acima, o primeiro pistão de travamento (108) é adaptado para acoplar em um primeiro dispositivo de travamento fixando a THRT ao gancho de tubulação, e o segundo pistão de travamento (110) é adaptado para acoplar em um segundo dispositivo de travamento fixando o gancho de tubulação a um cabeça de poço ou algo do gênero. [038] A THRT (100) também incluí uma série de câmaras de pistão nas quais a pressão hidráulica está em comunicação a fim de acionar o primeiro e o segundo pistões de travamento (108, 110). Na realização ilustrativa da invenção mostrada na Figura 7, por exemplo, um primeiro flange radial (114) no corpo (102) coopera com um rebaixo cilíndrico (116) no diâmetro interno do primeiro pistão de trava mento (108), formando também uma primeira câmara de pistão lacrada (118a) e uma segunda câmara de pistão lacrada (118b), A luva de retenção (112) coopera com o segundo pistão de travamento (110) para definir uma terceira câmara de pistão lacrada (120a), e o segundo pistão de travamento coopera com um segundo flange radial (122) no corpo (102) para formar uma quarta câmara de pistão lacrada (120b), O primeiro e o segundo flanges radiais (114, 122) podem ser formados integralmente com o corpo (102) ou podem compreender anéis separados que são soldados, rosqueados, presos por pressão ou unidos de alguma outra maneira ao corpo. [039] Na operação da THRT (100), a pressão hidráulica é suprida seletiva mente às primeiras câmaras de pistão (118a) para forçar o primeiro pistão de travamento (108) axialmente para baixo para acoplar, desse modo, o primeiro dispositivo de travamento, e a pressão hidráulica é suprida seletivamente às segundas câmaras de pistão (118b) para forçar o primeiro pistão de travamento axialmente para cima para desaooplar, desse modo, o primeiro dispositivo de travamento. Do mesmo modo, a pressão hidráulica é suprida seletivamente â terceira câmara de pistão (120a) para forçar o segundo pistão de travamento (110) axialmente para baixo para acoplar, desse modo, o segundo dispositivo de travamento, e a pressão hidráulica é suprida seletivamente â quarta câmara de pistão (120b) para forçar o segundo pistão de travamento axialmente para cima para desacoplar, desse modo, o segundo dispositivo de travamento. Desta maneira, a THIRT (100) pode ser travada ou então destravada do gancho de tubulação, e o gancho de tubulação pode ser travado ou então destravado da cabeça de poço, [040] A ferramenta de acionamento eletricamente operada também compreende uma bomba hidráulica (124) para gerar a pressão hidráulica que é suprida ás câmaras de pistão {118a, 118b, 120a e 120b), A bomba hidráulica (124) pode ser qualquer bomba apropriada que tenha capacidade de gerar a pressão hidráulica, tal como uma bomba de engrenagem, uma bomba de pistão ou uma bomba de pá rotativa. A bomba hidráulica (124) é conectada de maneira fluida à primeira câmara de pistão (118a) por um primeiro conduto de fluido (126a), à segunda câmara de pistão (118b) por um segundo conduto de fluido (126b), à terceira câmara de pistão (120a) por um terceiro conduto de fluido (128a), e â quarta câmara de pistão (120b) por um quarto conduto de fluido (128b). Embora nâo seja mostrado nos desenhos, um circuito hidráulico pode ser conectado entre a bomba hidráulica (124) e os condutos de fluido (126a, 126b, 128a e 128b). O circuito hidráulico pode compreender uma série de válvulas hidráulicas convencionais, comutadores ou dispositivos similares para controlar o suprimento da pressão hidráulica às câmaras de pistão para acionar se letiva mente o primeiro e o segundo pistões de travamento (108, 110). O projeto e a operação de tal circuito hidráulico deve ser compreendido de imediato por um técnico no assunto. [041] A ferramenta de acionamento também compreende um motor elétrico (130) para acionar a bomba hidráulica (124). O motor (130), que pode ser similar a qualquer um dos motores elétricos identificados acima, pode ser conectado à bomba hidráulica (124) direta mente ou através de uma caixa de engrenagens apropriada (nâo mostrada). Além disso, embora não esteja ilustrado nos desenhos, a THRT (100) pode incluir um controlador de motor para controlar, por exemplo, a saída do motor (130). A seleção de um motor (130) apropriado para uma tal bomba hidráulica (124), assim como o desenho de qualquer caixa de engrenagens e controlador de motor requeridos, ficam dentro do conhecimento de um técnico no assunto. [042] O motor (130) pode ser energizado por qualquer fonte de alimentação apropriada. Por exemplo, a ferramenta de acionamento pode incluir um bloco de bateria (132) para alimentar energia direta mente ao motor (130). Embora o bloco de batería (132) seja, de preferência, suficientemente dimensionado para alimentar a THRT (100) para a totalidade de cada operação que pode ser requerida da mesma, o bloco de bateria também pode ser carregado de maneira deslizável através de um cabo elétrico (134) apropriado que é conectado a uma fonte de alimentação situada na sonda de superfície.

Alternativamente, toda a energia requerida para alimentar o motor (130) pode ser obtida da fonte de alimentação na sonda de superfície através de um cabo elétrico apropriado. [043] Em uma ou outra situação, a ferramenta de acionamento também inclui, de preferência, uma unidade de controle (136) para controlar a operação do motor (130) e qualquer circuito hidráulico dentro da THRT. A unidade de controle (136) pode ser acionada pelos sinais que são transmitidos através do cabo (134) ou de um cabo dedicado apropriado. Alternativa mente, a unidade de controle (136) pode ser acionada sem fio por sinais, tais como sinais de telemetria acústicos, os quais são gerados por um transmissor similar ao transmissor (92) discutido acima, é claro que a unidade de controle (136) pode ficar localizada na sonda de superfície, sendo que neste caso os sinais de controle podem ser transmitidos ao motor (130) através do cabo (134), de um cabo dedicado, ou através do transmissor sem fio. [044] A bomba hidráulica (124) e o motor (130) e, se estiverem presentes, o bloco de bateria (132) e a unidade de controle (136), podem ser montados no lado externo do corpo (102) da THRT (100) ou dentro de um ou mais rebaixos que são formados no corpo. Alternativamente, um ou mais desses componentes podem ser abrigados em uma estrutura separada que é conectada entre a coluna de assentamento e a extremidade superior (104) do corpo (102). [045] Desse modo, com a incorporação da ferramenta de acionamento eletricamente operada na THRT (100), elimina-se a necessidade de um componente umbilical para transmitir a pressão hidráulica da sonda de superfície à THRT. Além disso, se a THRT {100) também inclui o bloco de batería (132), a operação da THRT irá requerer no máximo um cabo elétrico simples {134) para transmitir os sinais de controle ao motor (130) e, caso desejado, para carregar de maneira deslizante o bloco de batería. No entanto, se a THRT (100) inclui a unidade de controle {136) e os sinais de controle forem transmitidos sem fio à unidade de controle, a ferramenta de acionamento eletricamente operada elimina a necessidade de quaisquer cabos entre a sonda de superfície e a THRT. [046] De acordo com uma outra realização da presente invenção, a ferramenta de acionamento eletricamente operada é abrigada separada do componente de sistema de complementação submarino com o qual deverá ser usada. Em consequência disto, a ferramenta de acionamento pode ser usada com um componente convencional do sistema de complementação submarino acionado hidraulicamente. Além disso, a mesma ferramenta de acionamento pode ser usada com uma série de componentes diferentes do sistema de complementação submarino. Para fins de simplificação, no entanto, a ferramenta de acionamento desta realização da invenção será descrita em conexão com uma THRT. [047] Com referência á Figura 8, a ferramenta de acionamento eletricamente operada, genericamente (200), é mostrada posicionada acima de uma THRT (202) exemplificadora. A THRT (202) é similar em muitos aspectos à THRT (100) descrita acima, uma vez que ela compreende um corpo cilíndrico (102), um primeiro pistão de trava mento (108), um segundo pistão de travamento (110), uma luva (112) de retenção, e primeira, segunda, terceira e quarta câmaras de pistão lacradas (118a, 118b, 120a, 120b), respectivamente.

Além disso, a pressão hidráulica está em comunicação com as câmaras de pistão (118a, 118b, 120a, 120b} através de primeiro, segundo, terceiro e quarto condutos de fluido (126a, 126b, 128a, 128b) correspondentes, No entanto, tal como com uma THRT convencionai, a THRT (202) não compreende uma fonte de pressão hidráulica. Ao invés disto, a pressão hidráulica é suprida à THRT (202) por uma fonte externa. [048] De acordo com a presente realização da presente invenção, a ferramenta de acionamento (200) compreende essa fonte externa de pressão hidráulica. A ferramenta de acionamento (200) incluí, desse modo, um corpo (204) que compreende uma extremidade inferior (206) adaptada para ser fixada á extremidade superior (104) da THRT (202), uma extremidade superior (208) que pode ser conectada de maneira iberável a um dispositivo de distribuição, tal como uma coluna de assentamento convencional ou um veiculo remotamente operado ("ROV”), e uma superfície de diâmetro externo (210) que é idealmente acoplável de maneira vedável pelos pistões de um BOP. Além disso, o corpo (204) pode ser dotado de um furo axial (212) através do qual os líquidos do poço ou algo do gênero podem ser comunicados, O corpo (204) pode ser construído de qualquer material apropriado, ta! como metal ou, se a ferramenta de acionamento (200) tiver que ser distribuída por um ROV, de preferência de plástico. [049] A ferramenta de acionamento (200) também inclui vários dos componentes da ferramenta de acionamento descrita acima em conexão com a THRT (100), tais como uma bomba hidráulica (124) para gerar a pressão hidráulica e um motor elétrico (130) para acionar a bomba hidráulica, Além disso, a ferramenta de acionamento (200) pode incluir um bloco de batería (132) para suprir a energia ao motor (130), e uma unidade de controle (136) para controlar a operação do motor, A seleção, o arranjo e a operação destes componentes são, de preferência, tai como descrito acima em conexão com a ferramenta de acionamento para a THRT {100), Além disso, estes componentes sio abrigados ideal mente dentro do corpo (204) de modo que possam ficar protegidos do ambiente submarino, (050] A ferramenta de acionamento (200) também compreende meios apropriados para comunicar a pressão hidráulica da bomba hidráulica (124) aos condutos de fluido (126a, 126b, 128a, 128b) na THRT (202). Na realização da invenção ilustrada na Figura 8, por exemplo, a ferramenta de acionamento inclui pelo menos a primeira, a segunda, a terceira e a quarta linhas hidráulicas (214, 216, 218, 220), respectiva mente, cada uma das quais estende-se entre a bomba hidráulica (124) e um membro de acoplamento hidráulico (222) correspondente, Os membros de acoplamento (222) são adaptados para acoplar de maneira vedável com os membros de acoplamento ¢224) correspondentes, cada um dos quais é conectado ao conduto respectivo dos condutos de fluido (126a, 126b, 128a, 128b). Desta maneira, quando a ferramenta de acionamento (200) é acoplada na THRT (202), os membros de acoplamento (222 , 224) são conectados de maneira fluida a cada um das tubulações hidráulicas (214, 216, 218, 220) com o conduto correspondente dos condutos de fluido (126a, 126b, 128a, 128b). Os membros de acoplamento (222, 224) podem incluir válvulas do tipo de gatilho para reter a pressão hidráulica dentro das tubulações hidráulicas e dos condutos fluidos quando a ferramenta de acionamento (200) é desacoplada da THRT (202), É claro que quaisquer outros meios apropriados podem ser usados para conectar de maneira liberável as tubulações hidráulicas (214, 216, 218, 220) com os condutos de fluido (126a, 126b, 128a, 128b), tais como conectores convencionais. [051] Em operação, a ferramenta de acionamento eletricamente operada (200) pode ser conectada entre a THRT (202) na sonda de superfície e então ser abaixada até a cabeça de poço submarino em uma coluna de assentamento. Neste caso, a ferramenta de acionamento (200) é operada de uma maneira similar àquela descrita acima em conexão com a THRT (100), por exemplo, para fixar a THRT (202) ao gancho de tubulação e travar, então, o gancho de tubulação na cabeça de poço. Alternativa mente, se a THRT (202) já estiver em posição na cabeça de poço, a ferramenta de acionamento (200) pode ser distribuída independentemente da THRT (202), tanto em uma coluna de assentamento da sonda de superfície quanto por um ROV em uma posição próxima da cabeça de poço. Neste caso, a ferramenta de acionamento (200) ê fixada á THRT (202) de modo que as tubulações hidráulicas (214, 216, 218, 220) sejam conectadas de maneira fluida com os condutos de fluido (126a, 126b, 128a, 128b). Em seguida, a ferramenta de acionamento (200) pode ser operada de uma maneira similar àquela descrita acima em conexão com a THRT (100), por exemplo, para fixar a THRT (202) ao gancho de tubulação e para liberar o gancho de tubulação da cabeça de poço de modo que o gancho de tubulação possa ser recuado até a sonda de superfície. [052] Embora a ferramenta de acionamento eletricamente operada (200) tenha sido descrita em conexão com uma THRT, ela também pode ser usada para acionar outros componentes da cabeça de poço, Por exemplo, a ferramenta de acionamento (200) pode ser usada para acionar uma ou mais válvulas ou dispositivos similares que ficam localizados na cabeça de poço, no gancho de tubulação, ou em baixo no furo de poço. Um técnico no assunto irá compreender de imediato como adaptar a ferramenta de acionamento (200) para essas e outras aplicações. [053] Deve ser reconhecido que, embora a presente invenção tenha sido descrita com relação às suas realizações preferidas, os técnicos no assunto podem desenvolver uma ampla variação de detalhes estruturais e operacionais sem que se desvie dos princípios da invenção. Por exemplo, os vários elementos mostrados nas realizações diferentes podem ser combinados de uma maneira não ilustrada acima, Portanto, as reivindicações em anexo devem ser interpretadas como cobrindo todos os equivalentes que encaixam dentro do âmbito e caráter verdadeiros da presente invenção.

Claims

1 FERRAMENTA DE ACIONAMENTO (200) para um componente de sistema de complementação submarino (202), que compreende pelo menos um mecanismo hidraulicamente acionável (108, 110), a ferramenta compreendendo: um motor elétrico (130); uma fonte de alimentação (132) para o motor; uma bomba hidráulica (124) acionada pelo motor; e pelo menos uma tubulação hidráulica (214, 216, 218, 220) que se comunica entre a bomba hidráulica e um conduto hidráulico (126a, 126b, 128a, 128b) correspondente conectado de maneira fluida ao mecanismo; sendo que o motor aciona a bomba hidráulica para gerar pressão hidráulica que é usada para acionar o mecanismo; sendo que a fonte de alimentação compreende uma batería (132) que fica localizada próxima ao motor; e a batería é carregada de maneira deslizante através de um cabo elétrico (132) conectado a uma fonte de alimentação localizada em uma sonda de superfície (26); caracterizada pelo fato de que compreende adiciona Imente um corpo (204) sobre o qual o motor e a bomba hidráulica são sustentados, o corpo compreendendo uma primeira extremidade (208) que é conectado de maneira líberável a um dispositivo de distribuição e uma segunda extremidade (206) que é adaptada para ser conectada de maneira liberável ao componente de sistema de complementação submarino (202).

2. FERRAMENTA, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que compreende adicional mente uma unidade de controle (136) para controlar a operação do motor.

3. FERRAMENTA, de acordo com a reivindicação 2, caracterizada pelo fato de que a unidade de controle é acionada pelos sinais de controle transmitidos a partir de uma sonda de superfície (26).

4. FERRAMENTA, de acordo com a reivindicação 3, caracterizada pelo fato de que os sinais de controle são transmitidos através de um cabo (134) que se estende entre a sonda de superfície e a unidade de controle.

5. FERRAMENTA, de acordo com a reivindicação 3, caracterizada pelo fato de que os sinais de controle sflo transmitidos sem fio da sonda de superfície à unidade de controle.

6. FERRAMENTA DE ACIONAMENTO, para uma ferramenta de assentamento de gancho de tubulação (THRT) (202) que inclui pelo menos um pistão de travamento hidráulico (108, 110), uma câmara de pistão (118a, 118b, 120a, 120b) que está disposta de forma adjacente ao pistão de travamento e um conduto de fluido (126a, 126b, 128a, 128b) que fornece fluido hidráulico à câmara de pistão, a ferramenta de atuação compreendendo: um corpo (204); um motor elétrico (130); uma bomba hidráulica (124) acionada pelo motor e que é sustentada pelo corpo; e pelo menos uma tubulação hidráulica (214, 216, 218, 220) que está conectada â bomba hidráulica caracterizada pelo fato de que o corpo é conectado de forma liberável a uma extremidade superior (104) da THRT e a ferramenta de atuação compreende adiciona Imente meios (222, 224) para acoplar de forma liberável a linha hidráulica com o conduto de fluido quando o corpo é conectado â THRT; em que o motor aciona a bomba hidráulica para gerar pressão hidráulica que, quando o corpo é conectado à THRT, é transportada pela tubulação hidráulica e pelo conduto de fluido para a camara de pistão para acionar o pistão de travamento.

7. FERRAMENTA, de acordo com a reivindicação 6, caracterizada pelo fato de que compreende adicionalmente uma unidade de controle (136) para controlar a operação do motor.

8. FERRAMENTA, de acordo com a reivindicação 7, caracterizada pelo fato de que a unidade de controle é acionada pelos sinais de controle transmitidos de uma sonda de superfície (26).

9. FERRAMENTA, de acordo com a reivindicação 8, caracterizada pelo fato de que os sinais de controle sio transmitidos através de um cabo (134) que se estende entre a sonda de superfície e a unidade de controle.

10. FERRAMENTA, de acordo com a reivindicação 8, caracterizada pelo fato de que os sinais de controle são transmitidos sem fio da sonda de superfície à unidade de controle.

11. FERRAMENTA, de acordo com a reivindicação 6, caracterizada pelo fato de que o corpo (204) compreende um primeiro furo axial (212) através do qual fluidos de poço podem ser comunicados.

12. FERRAMENTA,, de acordo com a reivindicação 11, caracterizada pelo fato de que o primeiro furo axial se comunica com um segundo furo axial que se estende através da ferramenta (202).

13. FERRAMENTA, de acordo com a reivindicação 6, caracterizada pelo fato de que o corpo compreende uma superfície externa (210) que acoplável por um ou mais pistões de BOP (32).

14. FERRAMENTA, de acordo com a reivindicação 6, caracterizada pelo fato de que os meios (222, 224) compreendem um conector.

15. FERRAMENTA,, de acordo com a reivindicação 6, caracterizada pelo fato de que os meios (222, 224) compreendem uma válvula tipo gatilho.

16. FERRAMENTA, de acordo com a reivindicação 6, caracterizada por compreender adicionalmente uma fonte de alimentação (132) para o motor.

17. FERRAMENTA, de acordo com a reivindicação 16, caracterizada peio fato de que a fonte de alimentação é uma batería.

18. FERRAMENTA DE ASSENTAMENTO DE GANCHO DE TUBULAÇÃO ELETRICAMENTE OPERADA, para a instalação de um gancho de tubulação (12) em uma cabeça de poço (14) ou algo do gênero, compreendendo; um corpo alongado (34) que inclui uma primeira extremidade (38) posicionada adjacente ao gancho de tubulação e uma segunda extremidade (36) conectada a uma coluna de assentamento (18); e pelo menos um primeiro e um segundo pistões de travamento (42, 44), cada um dos quais sustentados de maneira móvel no corpo; caracterizada pelo fato de que compreende adiciona Imente pelo menos um acionador eletricamente operado (86, 68) para mover o primeiro e o segundo pistões de travamento entre as respectivas primeira e segunda posições destravadas e primeira e segunda posições travadas; sendo que na primeira posição travada o primeiro pistão de travamento é acoplado em um primeiro dispositivo de travamento (46) para fixar o corpo no gancho de tubulação; e na segunda posição travada, o segundo pistão de travamento é acoplado em um segundo dispositivo de travamento {52, 54) para fixar o gancho de tubulação na cabeça de poço.

19. FERRAMENTA, de acordo com a reivindicação 18, caracterizada pelo fato de o pelo menos um acionador eletricamente operado compreende um primeiro motor elétrico (70) acoplado ao primeiro pistão de travamento e um segundo motor elétrico (78) acoplado ao segundo pistão de travamento.

20. FERRAMENTA, de acordo com a reivindicação 19, caracterizada pelo fato de que cada um dentre o primeiro e o segundo motores elétricos compreende um motor rotativo,

21, FERRAMENTA, de acordo com a reivindicação 20, caracterizada pelo fato de que compreende adiciona Imente um dispositivo {72, 74, 76, 80, 82, 84) para converter a saída rotativa de cada um dentre o primeiro e o segundo motores em translação axial do primeiro e segundo pistão de travamento correspondente.

22. FERRAMENTA, de acordo com a reivindicação 19, caracterizada pelo fato de que compreende adiciona Imente uma fonte de alimentação (88) para o acionador eletricamente operado.

23. FERRAMENTA, de acordo com a reivindicação 22, caracterizada pelo fato de que a fonte de alimentação compreende uma batería,

24. FERRAMENTA, de acordo com a reivindicação 23, caracterizada pelo fato de que a bateria é sustentada no corpo.

25, FERRAMENTA, de acordo com a reivindicação 24, caracterizada pelo fato de que a batería é carregada de maneira deslizante através de um cabo elétrico conectado a uma fonte de alimentação situada em uma sonda de superfície (26).

26. FERRAMENTA, de acordo com a reivindicação 22, caracterizada pelo fato de que a fonte de alimentação fica localizada em uma sonda de superfície (26) e é conectada ao acionador eletricamente operado através de um cabo elétrico.

27. FERRAMENTA, de acordo com a reivindicação 22, caracterizada pelo fato de que compreende adicional mente uma unidade de controle (90) para controlar a operação do acionador eletricamente operado,

28, FERRAMENTA, de acordo com a reivindicação 27, caracterizada pelo fato de que a unidade de controle é ativada pelos sinais de controle transmitidos de uma sonda de superfície (26).

29. FERRAMENTA, de acordo com a reivindicação 28, caracterizada pelo fato de que os sinais de controle sio transmitidos através de um cabo que se estende entre a sonda de superfície e a unidade de controle.

30. FERRAMENTA, de acordo com a reivindicação 29, caracterizada pelo fato de que os sinais de controle são transmitidos sem fio da sonda de superfície â unidade de controle.