BRMU9000242Y1 - Rolling arrangement for pneumatic retractability - Google Patents
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Abstract
disposição em roletadeira para recauchutagem de pneumáticos. o modelo de utilidade refere-se a uma disposição em máquina roletadeira que compreende uma estrutura composta por um quadro inferior (q) com pés ajustáveis (p) e uma coluna (c) em um dos seus vértices. a coluna (c) possui pelo seu lado externo um conjunto moto-redutor (mr) que rotaciona um cubo (cb) que está posicionado pelo lado interno da coluna. um mancal (m), fixado na coluna (g), suporta o eixo do cubo (cb), no qual é montado o pneumático a ser processado. o dispositivo roletador que é montado sobre o quadro (q) compreende braços (1) com roletes extremos (2), sobre os quais é apoiado o pneumático na posição de rodagem. os roletes (2) pressionam a nova banda de rodagem contra a carcaça do pneumático, expulsando o ar que eventualmente ficou confinado. os braços (1) são pivotantes centralmente nos carros transversais (3), por ação de cilindros (4), permitindo aproximar e afastar os roletes (2) da nova banda de rodagem aplicada na carcaça do pneu m ático. roletes auxiliares (5) com forma semi-esférica são posicionados na extremidade dos braços (1), pelo lado de fora e próximos do roletes principais (2), de modo a exercer pressão também nas laterais da banda de rodagem, junto ao ombro do pneumático. um fuso horizontal (6) é acionado por um conjunto motor (7) e redutor (8) e destina-se a movimentar os braços (1), fazendo com que os roletes auxiliares (5) exerçam pressão contra os ombros do pneumático. os carros (3) são montados sobre mancais (9) que deslizam nos barramentos (10) da máquina, fazendo com que os roletes (2) e os roletes auxiliares (5) exerçam pressão sobre toda a extensão da banda de rodagem, incluindo a região dos ombros.
Description
“DISPOSIÇÃO EM ROLETADEIRA PARA RECAUCHUTAGEM DE PNEUMÁTICOS” O presente modelo de utilidade refere-se a uma inovadora disposição construtiva introduzida em máquina roletadeira que é empregada na recauchutagem de pneumáticos.
Durante o processo de recauchutagem de pneumáticos é realizada uma operação denominada de roletagem que consiste na aplicação de pressão para adesão da nova banda de rodagem à carcaça do pneumático em recuperação. Durante a execução dessa operação deve ser totalmente expulso o ar que possa ficar confinado entre a banda de rodagem e a carcaça do pneumático. Em caso contrário, não ocorrerá a perfeita adesão das partes, o que causará a perda de pedaços da banda de rodagem durante o tráfego do veículo.
As roletadeiras convencionais são máquinas dotadas de um dispositivo rotativo, que recebe um àro onde está montada uma carcaça de pneu com uma banda de rodagem já aplicada, e um braço com um rolete extremo que pressiona a faixa central da banda de rodagem contra a carcaça do pneumático e assim expulsa o ar que eventualmente ficou confinado entre as camadas.
Exemplos de roletadeiras de banda de rodagem são encontrados nos documentos de patentes MU 7400795-5, MU 7800332-6 e MU 8700907-2.
Entretanto, a atuação das roletadeiras fica restrita a faixa central da banda de rodagem, não ocorrendo o pressionamento devido da região do ombro do pneumático, isto é, a transição entre a banda de rodagem e o flanco do pneumático. Tal fato pode ocasionar uma adesão defeituosa nessa região do pneumático e comprometer o processo de recauchutagem. É, portanto, objetivo do presente modelo de utilidade uma inovadora disposição construtiva introduzida em máquina roletadeira que supera as referidas limitações do estado da técnica. A disposição em roletadeira compreende, além dos roletes convencionais, um par de roletes auxiliares, que apresentam a forma semi-esférica e que são posicionados lateralmente, de modo a exercer uma pressão transversal na banda de rodagem. Os roletes esféricos auxiliares realizam uma roletagem mais precisa e suave na região dos ombros do pneumático, onde a banda de rodagem apresenta-se com espessura mais fina, demandando uma roletagem mais suave e com contorno mais direcionado. Dessa maneira, consegue-se aplicar pressão adequada em todas as partes da banda de rodagem, minimizando o problema da falta de adesão na carcaça do pneumático. A disposição em máquina roletadeira, proposta pelo presente modelo de utilidade, passa a ser descrita detalhadamente, com base nos desenhos em anexo, abaixo listados: Figura 1 - perspectiva da máquina roletadeira que incorpora o dispositivo roletador;
Figura 2 - perspectiva do dispositivo roletador isolado da máquina; Figura 3 - vista frontal do dispositivo roletador;
Figura 4 - vista lateral esquerda do dispositivo roletador;
Figura 5 - vista lateral direita do dispositivo roletador;
Figura 6 - vista superior do dispositivo roletador;
Figura 7 - vista inferior do dispositivo roletador. A figura 1 ilustra a máquina roletadeira que incorpora o dispositivo roletador objeto do presente modelo de utilidade e que compreende uma estrutura composta por um quadro inferior (Q) com pés ajustáveis (P) e uma coluna (C) em um dos seus vértices. A coluna (C) possui pelo seu lado externo um conjunto moto-redutor (MR) que rotaciona um cubo (CB) que está posicionado pelo lado interno da coluna. Um mancai (M), fixado na coluna (C), suporta o eixo do cubo (CB), no qual é montado o pneumático a ser processado.
As figuras 2 a 7 ilustram o dispositivo roletador que é montado sobre o quadro (Q) e compreende braços (1) com roletes extremos (2), sobre os quais é apoiado o pneumático na posição de roletagem (não ilustrado). Os roletes (2) pressionam a nova banda de rodagem contra a carcaça do pneumático, expulsando o ar que eventualmente ficou confinado. Os braços (1) são pivotantes centralmente em carros transversais (3), por ação de cilindros hidráulicos ou pneumáticos (4), permitindo aproximar e afastar os roletes (2) da nova banda de rodagem aplicada na carcaça do pneumático.
Roletes auxiliares (5) com forma semi-esférica são posicionados na extremidade dos braços (1), pelo lado de fora e próximos do roletes principais (2), de modo a exercer pressão também nas laterais da banda de rodagem, junto ao ombro do pneumático.
Um fuso horizontal (6) é acionado por um conjunto motor (7) e redutor (8) e destina-se a movimentar os braços (1), fazendo com que os roletes auxiliares (5) exerçam pressão contra os ombros do pneumático. Os carros (3) são montados sobre mancais (9) que deslizam nos barramentos (10) da máquina, fazendo com que os roletes (2) e os roletes auxiliares (5) exerçam pressão sobre toda a extensão da banda de rodagem, incluindo a região dos ombros.
REIVINDICAÇÃO
Claims (1)
1 - “DISPOSIÇÃO EM ROLETADEIRA PARA RECAUCHUTAGEM DE PNEUMÁTICOS” que compreende uma estrutura composta por um quadro inferior (Q) com pés ajustáveis (P) e uma coluna (C) em um dos seus vértices, sendo que a coluna (C) possui pelo seu lado externo um conjunto moto-redutor (MR) que rotaciona um cubo (CB) que está posicionado pelo lado interno da coluna, sendo que o mancai (M) é fixado na coluna (C) e suporta o eixo do cubo (CB), no qual é montado o pneumático a ser processado, caracterizada por compreender - braços (1) com roletes extremos (2), sobre os quais é apoiado o pneumático na posição de rodagem, sendo os braços (1) pivotantes centralmente nos carros transversais (3), por ação de cilindros (4); - roletes auxiliares (5) com forma semi-esférica que são posicionados na extremidade dos braços (1), pelo lado de fora e próximos do roletes principais (2), para pressionamento das laterais da banda de rodagem, junto ao ombro do pneumático; - um fuso horizontal (6) que é acionado por um conjunto motor (7) e redutor (8) para aproximação dos braços (1) com os roletes (2) e roletes auxiliares (5) contra a banda de rodagem e a região dos ombros do pneumático;- os carros transversais (3) são montados sobre mancais (9) que deslizam nos barramentos (10) da máquina.
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