BR112019020237B1 - Placa de móvel tendo uma guarnição de báscula e armação, e item de móvel tendo tal placa de móvel - Google Patents

Abstract

A presente invenção refere-se a uma placa de móvel com uma guarnição de báscula (1) integrada ou inserida, a qual apresenta um mecanismo de alavancas (20) com várias alavancas para condução de uma báscula de um móvel, sendo que a guarnição de báscula (1) apresenta uma unidade de mola (40), a qual atua sobre pelo menos uma alavanca do sistema de alavancas (20) com um pré- tensionamento ajustável. A placa de móvel distingue-se pelo fato de que o mecanismo de alavancas (20), em uma posição fechada da báscula conduzida, entra em uma abertura da guarnição de báscula (1) no lado frontal e uma abertura (4) da placa de móvel no lado frontal, sendo que o pré-tensionamento da unidade de mola (40) e/ou a razão de transmissão entre a unidade de mola (40) e o mecanismo de alavancas (20) é ajustável através de um elemento de ajuste com uma recepção de ferramenta (423), e sendo que a recepção de ferramenta (423) é acessível através de uma abertura da placa de móvel no lado frontal e/ou da guarnição de báscula (1). A invenção refere-se ainda a um corpo de móvel e a um móvel, os quais apresentam pelo menos uma parede que está formada por uma placa de móvel deste (...).

Description

[0001] A presente invenção refere-se a uma placa de móvel com uma guarnição de báscula integrada ou inserida, o qual apresenta um mecanismo de alavancas com várias alavancas para guia de uma tampa de um móvel. A guarnição de báscula apresenta uma unidade de mola, a qual atua sobre pelo menos uma alavanca do mecanismo de alavancas, sendo que um pré-tensionamento da unidade é ajustável. A invenção refere-se ainda a um corpo de móvel ou um móvel com pelo menos uma guarnição de báscula.

[0002] Móveis, especialmente móveis de cozinha ou móveis de sala de estar, como aparadores e cômodas ou armários suspensos, apresentam, via de regra, um corpo de móvel aberto para frente, no qual estão montadas partes de móvel móveis colocadas através de encaixes. Especialmente no caso de armários suspensos, são empregadas tampas como partes de móvel móveis, as quais estão montadas através de pelo menos uma guarnição, via de regra, duas guarnições de tampa dispostas lateralmente. As guarnições de tampa possibilitam uma abertura para cima (basculamento para cima) da tampa, sendo que a tampa, por exemplo, é basculável em torno de um eixo de basculamento imaginário que passa horizontalmente, disposto na região superior do corpo de móvel. Outros movimentos de abertura de uma tampa orientados para cima são possíveis também.

[0003] O mecanismo de alavancas da guarnição de báscula usualmente está configurado de várias partes como mecanismo de alavancas de articulações múltiplas, de modo que uma chamada alavanca de apoio de porta, na qual a tampa está fixada, realiza um movimento combinado de basculamento e deslizamento ou um movimento de basculamento que ocorre em torno de um eixo de basculamento, o qual fica fora da guarnição de báscula e, via de regra, também fora do corpo de móvel.

[0004] Uma guarnição de báscula com um mecanismo de alavancas e uma mola que atua sobre uma das alavancas é conhecido do documento CN 105 155 962 A. A mola solicita com força a tampa conduzida tanto no estado fechado quanto no estado completamente aberto. A força a ser aplicada sobre o mecanismo de alavancas pela mola especialmente no estado aberto depende muito da geometria e do peso da tampa conduzida. Para assegurar que tampas de tamanhos e pesos distintos sejam retidas com segurança na posição aberta, o pré- tensionamento da mola é ajustável. Para este fim um ponto de apoio da mola é ajustável em relação a um alojamento da guarnição de báscula através de um fuso. O fuso está ligado a uma recepção de ferramenta acessível lateralmente através de uma engrenagem defletora. Quando da montagem da guarnição de báscula em uma parede lateral de um corpo de móvel, pode-se ajustar o pré-tensionamento da mola no espaço interno do corpo de móvel, com tampa aberta, com o auxílio de uma chave de fenda como ferramenta.

[0005] A guarnição de báscula descrita presta-se para montagem em um lado interno de uma parede lateral do corpo de móvel. Entretanto, a guarnição avança inevitavelmente para dentro do espaço interno do corpo de móvel, o que, por um lado, reduz o espaço de retenção utilizável dentro do corpo de móvel e, por outro lado, prejudica também uma estruturação do espaço interno do corpo de móvel. Igualmente dificulta-se uma limpeza do espaço interno, especialmente do lado interno da parede lateral do corpo de móvel, através da guarnição montada. Por razões óticas, é desejável ainda uma parede lateral, sobre a qual não estejam montadas guarnições.

[0006] Para montagem de bisagras é conhecido fresar, em um lado frontal de uma parede lateral de um corpo de móvel, uma bolsa na qual a bisagra possa ser inserida pela frente. Desta maneira uma parede lateral é criada com uma bisagra integrada, na qual o lado interno da parede lateral permanece livre. Uma bisagra apropriada emprego em uma bolsa fresada deste modo é conhecida, por exemplo, do documento DE 1 559 963.

[0007] Uma parede de móvel com uma guarnição inserível ou integrada é desejável também para móveis com tampas em virtude das vantagens mencionadas. Porém, a guarnição de báscula conhecida do documento CN 105 155 962 A descrita anteriormente não é adequada para uma integração ou inserção na parede de móvel, uma vez que o ajuste do tensionamento de mola pelo lado não é possível em uma prede lateral com uma superfície interna contínua.

[0008] Portanto, é objetivo da presente invenção criar uma placa de móvel para um móvel com uma guarnição de báscula inserida ou integrada, na qual podem ser configuradas continuamente superfícies laterais e, no entanto, é possível uma ajustabilidade simples de um pré- tensionamento de uma unidade de mola da guarnição de báscula. É outro objetivo prover um corpo de móvel e um móvel com pelo menos uma guarnição de báscula e as vantagens indicadas.

[0009] Este objetivo é alcançado através de uma placa de móvel, um corpo de móvel e um móvel com as características da respectiva reivindicação independente. Configurações e desenvolvimentos vantajosos são objeto das respectivas reivindicações dependentes.

[0010] Uma placa de móvel de acordo com a invenção distingue-se pelo fato de que o mecanismo de alavancas entra em uma abertura frontal da guarnição de báscula e da placa de móvel, em uma posição fechada da tampa conduzida, sendo que o pré-tensionamento é ajustável através de um elemento de ajuste com uma recepção de ferramenta e sendo que a recepção de ferramenta é acessível através de uma abertura do lado frontal, na qual o mecanismo de alavancas entra.

[0011] A abertura do lado frontal está prevista na guarnição de báscula e da placa de móvel, para receber o mecanismo de alavancas no estado fechado da tampa. De acordo com a invenção, esta abertura é utilizada também para ajustar o pré-tensionamento da unidade de mola da guarnição de báscula e/ou uma razão de transmissão entre a unidade de mola e o mecanismo de alavancas. A recepção de ferramenta está disposta e configurada na guarnição de báscula de tal modo, que ela é acessível através da dita abertura, pelo que existe uma ajustabilidade sem que seja preciso prever, por exemplo, uma abertura de ajuste lateral adicional. Assim fica mantida uma ótica continuamente homogênea das faces laterais da placa de construção de móvel.

[0012] Em uma configuração vantajosa da placa de móvel a guarnição de báscula apresenta uma unidade de fuso com um fuso, com a qual empregar um mancal de mola, sendo que o fuso está acoplado a um elemento de ajuste. Preferivelmente o fuso está acoplado ao elemento de ajuste através de uma engrenagem angular. Através do emprego do mancal obtém-se uma possibilidade de ajuste realizável de modo simples e compacto para o pré-tensionamento de mola. Através da engrenagem angular pode ocorrer um ajuste través da abertura de lado frontal da placa de construção de móvel, mesmo que o fuso esteja paralelo ou inclinado em relação ao alinhamento do lado frontal.

[0013] Nesse caso o fuso pode estar dimensionado de tal modo, que ele pode receber diretamente forças transmitidas pelo mancal de mola. Alternativamente é possível apoiar o mancal de mola em um trilho de guia disposto paralelamente ao fuso, de maneira deslocável linearmente, de modo que forças são recebidas pelo trilho de guia total ou parcialmente. O trilho de guia pode estar configurado, por exemplo, em forma de U.

[0014] Em outra configuração vantajosa da placa de móvel, a unidade de mola atua sobre um trecho de controle de uma das alavancas do mecanismo de alavancas, através de um rolo de pressão, pelo que a guarnição de báscula é mantida em posição final fechada e/ou em uma posição aberta. Através da conformação do trecho de controle pode-se indicar precisamente com que intensidade e em que direção a força de mola atua sobre o mecanismo de alavancas em função do ângulo de abertura da guarnição de báscula.

[0015] Em outra configuração vantajosa da placa de móvel, a guarnição de báscula apresenta um alojamento, o qual compreende dois lados paralelos, distanciados um do outro, configurados, por exemplo, de placas laterais. Preferivelmente todos os eixos de articulação do mecanismo de alavancas estão posicionados entre os lados, em um estado fechado da guarnição de báscula. Assim fica criada uma placa de móvel que não prejudica a imagem do corpo de móvel através de componentes importantes da guarnição de báscula. Além disso, preferivelmente os lados apresentam um distanciamento interno, o qual é inferior a 16 milímetros (mm) e preferivelmente inferior a 14 mm. Assim, apesar de guarnição de báscula integrada, paredes de móvel apresentam espessura de parede usuais de corpos de móvel, o que é importante para a impressão ótica do móvel e também garante o emprego irrestrito de máquinas de processamento utilizadas até agora.

[0016] Outra configuração vantajosa da placa de móvel estende os lados da guarnição de báscula até a abertura do lado frontal da placa de móvel, o que é vantajoso, entre outras coisas, por razões de solidez da placa de móvel na região da abertura. Os lados podem ser utilizados ainda para portarem componentes da guarnição de báscula, por exemplo, a unidade de fuso está fixada preferivelmente em pelo menos um lado.

[0017] Em outra configuração vantajosa da placa de móvel, a guarnição de báscula é inserida na placa de móvel, através da abertura da placa de móvel, em uma bolsa configurada atrás da abertura. Alternativamente a guarnição de báscula pode ser integrada nessa bolsa quando da produção da parede lateral. Ainda alternativamente a guarnição de báscula pode apresentar uma bolsa que está instalada a partir de uma face lateral da placa de móvel e é inserida lateralmente na abertura no lado frontal. Preferivelmente, em todos os casos mencionados, em uma face frontal anterior da placa de móvel, está configurada a referida abertura, através da qual sai o mecanismo de alavancas da guarnição de báscula.

[0018] Em outra configuração vantajosa a placa de móvel não apresenta ou quase não apresenta diferença espessura na região da guarnição de báscula e fora dessa região.

[0019] Em outra configuração vantajosa a recepção de ferramenta é acessível através da abertura da placa de móvel no lado frontal, pelo que é dada uma ajustabilidade, sem que esteja prevista uma abertura adicional.

[0020] Alternativamente a recepção de ferramenta pode ser ajustável através de outra abertura da placa de móvel no lado frontal que não a abertura da placa de móvel no lado frontal mencionada anteriormente, na qual entra a ferramenta de alavancas. Isto é um pouco mais dispendioso, mas possibilita igualmente um ajuste, sem que as faces laterais do corpo de móvel fiquem prejudicadas.

[0021] Em outra configuração vantajosa da placa de móvel, no elemento de ajuste está disposta uma escala que é visível a um usuário. Tal escala possibilita um pré-ajuste do pré-tensionamento de mola, por exemplo, da unidade de fuso a valores predeterminados concretamente. Além disso, a escala facilita um ajuste igual de várias guarnições basculantes que conduzam uma báscula em comum.

[0022] Uma parede lateral de acordo com a invenção para um corpo de móvel distingue-se através do emprego de pelo menos uma placa de móvel desse tipo com guarnição de báscula inserida ou integrada. Um móvel de acordo com a invenção com um corpo de móvel e uma báscula conduzida distingue-se através de tal corpo de móvel com pelo menos uma parede lateral desse tipo com guarnição de báscula inserida ou integrada. Resultam as vantagens mencionadas em relação à guarnição de báscula. Especialmente um móvel pode ser provido com uma báscula conduzida, cujo espaço interno pode ser utilizado em todo o seu tamanho, o qual pode ser configurado livre e atuar de modo oticamente correspondente.

[0023] A invenção é esclarecida mais detalhadamente a seguir com o auxílio de exemplos de realização com a ajuda de figuras. As figuras mostram:

[0024] Figuras 1a, 1b - uma vista isométrica e uma vista lateral de uma guarnição de báscula em uma posição fechada com alojamento aberto;

[0025] Figuras 2a, 2b - a guarnição de báscula das figuras 1a e 1b em uma vista isométrica ou uma vista lateral em uma posição aberta;

[0026] Figuras 3a, 3b - a guarnição de báscula como na figura 2b com ferramenta de ajuste colocada em dois diferentes ajustes de mola;

[0027] Figuras 4a, 4b - guarnição de báscula como na figura 1b com ferramenta de ajuste colocada dois diferentes ajustes de mola;

[0028] Figuras 5a, 5b - a guarnição de báscula das figuras anteriores com alojamento fechado em uma posição fechada (figura 5a) e uma posição parcialmente aberta (figura 5b);

[0029] Figura 6 - uma placa de móvel como parede lateral de um corpo de móvel com uma guarnição de báscula integrada em uma vista isométrica; e

[0030] Figuras 7a-c - diversas representações de uma guarnição de báscula em uma modalidade alternativa para emprego em uma placa de móvel de acordo com a figura 6.

[0031] Nas figuras 1a e 1b ou 2a e 2b está representado um primeiro exemplo de uma guarnição de báscula 1 em uma posição fechada (figuras 1a, 1b) e em uma posição completamente aberta (figuras 2a, 2b) de uma báscula conduzida pela guarnição de báscula 1 e não representada. As figuras 1a e 2b mostram a guarnição de báscula em uma representação isométrica e as figuras 1b, 2b em uma vista lateral.

[0032] Na descrição conceitos como acima, embaixo, à esquerda, à direita referem-se exclusivamente à representação dada a título de exemplo escolhida nas respectivas figuras. Os conceitos para frente e para trás, via de regra, referem-se a um movimento de abertura da báscula conduzida. O lado anterior é então um lado voltado para o usuário.

[0033] Um alojamento 10 da guarnição de báscula está representado aberto em um respectivo lado, para poder mostrar a construção interna da guarnição de báscula 1. Em todas as figuras números de referência iguais caracterizam elementos iguais. Por razões de visualização nem todos os elementos estão providos de um número de referência nas figuras.

[0034] O alojamento 10 está formado aqui de duas placas laterais 11, das quais nas figuras só está mostrada a posterior. As placas laterais 11 estão distanciadas uma da outra por uma armação 12 parcialmente circundante e alinhadas uma à outra paralelamente. Através das placas laterais 11 e da armação 12 há uma pluralidade de rebites 13 (compare figuras 3a, 3b), com os quais o alojamento 10 e, consequentemente, a guarnição de báscula 1 estão mantidos unidos. Em vez dos rebites podem ser empregados também outros meios de fixação, como por exemplo, parafusos. Os rebites 13 passam pelos trechos alargados 121 da armação 12.

[0035] Na guarnição de báscula 1 representada todos os outros componentes estão fixados nas placas laterais 11, por exemplo, igualmente com rebites ou pinos, os quais passam por uma ou ambas as placas laterais 11.

[0036] A guarnição de báscula 1 apresenta um mecanismo de alavancas 20 com cinco alavancas, as quais estão ligadas entre si ou ao alojamento 10 em sete pontos de articulação. Assim a guarnição de báscula 1 está configurada como uma bisagra de sete articulações. O mecanismo de alavancas 20 compreende uma alavanca de apoio de porta 21 como membro externo do mecanismo de alavancas 20, o qual está ligado a uma placa de montagem 31 através de um dispositivo de ajuste 30. Nesta placa de montagem 31 é montada a báscula a ser conduzida pela guarnição de báscula 1. O dispositivo de ajuste 30, o qual é representado ainda mais detalhadamente em figuras seguintes, possibilita um movimento de deslocamento da placa de montagem 31 e, com isso, da báscula conduzida em relação à alavanca de apoio de porta 21.

[0037] A alavanca de apoio de porta 21 está ligada rotatoriamente a uma alavanca de transmissão 22 no ponto de articulação superior nas figuras 1a, 1b. Em um ponto de articulação inferior nas figuras a alavanca de apoio de porta 21 está ligada a uma alavanca de desvio 23. A alavanca de desvio 23 e a alavanca de transmissão 22, por sua vez, estão articuladas em uma alavanca de controle 24. A alavanca de transmissão 22 está ligada a uma alavanca de suporte em sua extremidade posterior, sendo que a alavanca de suporte 25, por sua vez, está apoiada rotativamente no alojamento 10. Este mecanismo de alavancas 20 proporciona, assim, uma cadeia de sete articulações.

[0038] Como se pode observar nas figuras 2a e 2b, as alavancas individuais do mecanismo de alavancas 20 estão formadas de tal modo, que elas formam uma disposição aproximadamente estendida na posição aberta da báscula. Quando do processo de abertura ou fechamento o elemento externo do mecanismo de alavancas 20, a alavanca de apoio de porta 21, realiza um movimento de rotação e translação combinado, através do qual uma báscula montada é não apenas basculhada, mas também movimentada para frente de tal modo, que ela pode ser conduzida, com sua borda superior, através da borda de corpo superior ou mais superior.

[0039] A guarnição de báscula 1 compreende ainda uma unidade de mola 40, a qual solicita a báscula com força de mantém a guarnição de báscula solicitada com força de mola tanto no estado fechado quando no estado completamente aberto. Especialmente no estado completamente aberto a unidade de mola 40 está em condições de compensar o peso da báscula, de modo que esta permanece na posição aberta sem mais alavanca de retenção.

[0040] A unidade de mola 40 compreende, no exemplo de realização representado, um pacote de molas 41 com uma pluralidade de molas de pressão 411. Em configurações alternativas uma unidade de mola pode apresentar também apenas uma mola ao invés de uma pluralidade de molas. Um lado direito do pacote de molas 41 nas figuras está apoiado em um mancal de molas 412 fixo. Um lado esquerdo do pacote de molas 41 nas figuras está apoiado em uma extremidade mais curta de uma alavanca intermediária angular 43 em um mancal de mola 413 livre, sendo que a alavanca intermediária 43 está configurada como alavanca de dois lados e está fixada no alojamento 10 de maneire giratória. Na extremidade do segundo braço de alavanca, livre, da alavanca intermediária 43 está colocado um rolo de pressão 431, o qual atua sobre um trecho de controle 221 da alavanca de transmissão 22. O mancal de mola fixo 412 fixa o lado direito do pacote de molas em relação ao alojamento 10 nas figuras. Porém, a posição desse mancal de molas 412 fixo é ajustável através de uma unidade de fuso 42, para poder ajustar um pré-tensionamento de mola e também um sentido de efeito do pacote de molas 41 na alavanca intermediária angular 43. Os conceitos “fixo” e “livre” nos mancais de mola 412, 413 referem-se a uma posição dos mancais de mola 412, 413 durante um movimento do mecanismo de alavancas 20. O mancal de molas fixo 412 retém sua posição, o mancal de mola livre 413 move-se de maneira correspondente ao movimento do rolo de pressão 431 ao longo do trecho de controle 221. Detalhes sobre a unidade de fuso 42 são esclarecidos mais adiante.

[0041] O trecho de controle 221 estende-se em forma de cume em sua borda com um flanco ascendente (lado esquerdo do trecho de controle 221 nas figuras) e um flanco descendente (lado direito do trecho de controle 221 nas figuras). Quando o rolo de pressão 431 encosta no flanco descendente, uma pressão do rolo de pressão 431 leva o mecanismo de alavancas 20 para uma posição fechada. De maneira correspondente a báscula montada é mantida pressionada ou fechada. Durante o movimento de abertura passa-se por um ponto morto quando o rolo de pressão se encontra exatamente no cume do trecho de controle 221. Com a continuação do movimento de abertura o rolo de pressão 431encosta no flanco ascendente da curva de controle, sendo que a pressão do rolo de pressão 431 faz com que o mecanismo de alavancas 20 continue movendo-se na direção da posição de abertura. De maneira correspondente o movimento de abertura é apoiado e a báscula é mantida na posição aberta.

[0042] A unidade de fuso 42 compreende um fuso 421, o qual está montado de maneira rotatória em um primeiro mancal de fuso 422 (aqui, inferior) e um segundo mancal de fuso 424 (aqui, superior). No primeiro mancal de fuso 422 está disposta ainda uma engrenagem angular, a qual transfere um movimento de rotação de um elemento de ajuste com uma recepção de ferramenta 423 para o fuso 421, por exemplo, através de rodas cônicas que engatam uma na outra. A recepção de ferramenta 423, por exemplo, uma recepção de fenda, de fenda em cruz, de hexagonal interna ou múltipla, está orientada para frente na direção da região aberta do alojamento 10 e é acessível daí.

[0043] Os dois mancais de fuso 422, 424 estão fixados no alojamento 10 com meios de fixação 425. Os meios de fixação 425 são, por exemplo, rebites, os quais estão conduzidos através das duas placas laterais 11 de maneira comparável aos rebites 13, de modo que a unidade de fuso 42 está disposta e fixada entre as duas placas laterais 11.

[0044] Através de rotação do fuso 421 uma porca de fuso 426 move- se ao longo do fuso 421, sendo que na porca de fuso 426 está configurado o mancal de mola 412. De maneira correspondente um movimento de rotação da recepção de ferramenta 423 e, consequentemente, do elemento de ajuste, desloca o mancal de mola fixo 412 ao longo do fuso 421 e, com isso, altera pré-tensionamento de mola e a direção de ataque da unidade de mola 41 na alavanca intermediária 43.

[0045] Chama-se atenção para o fato de que uma adaptação do efeito de mola não pode ocorrer através de uma alteração do pré- tensionamento de mola, mas sim alternativa e/ou adicionalmente também através de uma alteração de uma razão de transmissão, com a qual forças são transmitidas da unidade de mola para o mecanismo de alavancas.

[0046] Está prevista ainda uma unidade de amortecimento 50, aqui um amortecedor linear que funciona como amortecedor de pressão, contra o qual se move um trecho da alavanca de transmissão 22, aqui concretamente uma parte do trecho de controle 221 da alavanca de transmissão 22, para frear o mecanismo de alavancas 20 quando da aproximação ao estado fechado.

[0047] Em princípio a unidade de amortecimento 50 poderia estar disposta também em outro ponto dentro do alojamento 10 e atuar sobre outra alavanca ou braço do mecanismo de alavancas 20, para frear e, assim, amortecer uma aproximação da báscula a uma das posições terminais (fechada/aberta). Em um desenvolvimento podem estar previstas também duas unidades de amortecimento 50 independentes, uma das quais executa o amortecimento de fechamento e a outra um amortecimento de abertura.

[0048] A ajustabilidade provida através da unidade de fuso 42 e um processo de ajuste da unidade de mola 41 estão representados nas figuras 3a, b e 4a, b.

[0049] Na figura 3a a guarnição de báscula 1 está representada em um estado completamente aberto do apoio de porta 21 ou de uma báscula ligada ao mesmo, de maneira igual à figura 2b. Na recepção de ferramenta 423 da unidade de fuso 21 está inserida uma ferramenta de ajuste 60 em forma de uma chave de fenda. Um eixo da ferramenta de ajuste 60 passa através da abertura do alojamento 10 na qual o mecanismo de alavancas 20 penetra quando do fechamento da báscula. Portanto, a guarnição de báscula 10 pode ser ajustada com báscula aberta a partir do lado frontal da guarnição de báscula 10.

[0050] A figura 3b mostra a guarnição de báscula 10 com um ajuste alterado da unidade de mola 40. Nesta posição mostrada a título de exemplo o mancal de mola fixo 412 está deslocado do ajuste mais superior (figura 3a) para o ajuste mais inferior. A unidade de fuso 42 possibilita o ajuste de qualquer posição intermediária. A subida do fuso 421 ou a fricção da porca de fuso 426 sobre o fuso 421 é escolhida de tal modo, que a unidade de fuso 42 autobloqueante. Uma posição intermediária ajustada é mantida de maneira correspondente.

[0051] A alteração do ajuste da unidade de mola 40 altera, por um lado, um o pré-tensionamento de mola das molas de pressão 411 e altera, devido ao ângulo diferente, em que o pacote de mola 42 atua sobre a alavanca intermediária 43, também a dinâmica do efeito de força do pacote de molas 41 sobre o mecanismo de alavancas 20. A maneira como essa dinâmica se altera e também a maneira da alteração do pré- tensionamento de mola depende do alinhamento da unidade de fuso 42 dentro do alojamento 10. Para a construção mostrada mostrou-se especialmente vantajoso um alinhamento da unidade de fuso 42 paralelo a uma borda anterior do alojamento 10.

[0052] Nas figuras 4a e 4b está mostrada, de maneira semelhante às figuras 3a e 3b, um ajuste da unidade de fuso 42 em posição fechada da guarnição de báscula 1. Um ajuste com mecanismo de alavancas 20 introduzido é possível quando a guarnição de báscula 1 não está ligada à báscula colocada e também a placa de montagem 31 não está disposta no dispositivo de ajuste 30 da alavanca de apoio de porta 21. Quando apenas a alavanca de apoio de porta 21 do mecanismo de alavancas 20 está introduzida entre as duas placas laterais 11, uma parte da abertura do alojamento 10 permanece livre na região inferior, através da qual (parte) a ferramenta de ajuste 60 pode ser conduzida. Desta maneira, mesmo com báscula não colocada, a unidade de fuso 42 já pode ser pré-ajustada para um ajuste a ser esperado, antes da montagem da báscula, o qual eventualmente só precisa ser corrigido um pouco.

[0053] Nas figuras 5a e 5b está representada uma vista isométrica da guarnição de báscula das figuras 1a-1b com alojamento 10 fechado, isto é, com segunda placa lateral 11 colocada. A figura 5a mostra a guarnição de báscula em um estado fechado de uma báscula montada não visível e a figura 5b mostra um estado parcialmente aberto, sendo que o ângulo de abertura é de cerca de 10 graus.

[0054] O alojamento 10 está fechado na região da armação 12 através dos rebites 13 já mencionados anteriormente. Entende-se que, em lugar de rebites 13, outros elementos de ligação podem ser empregados para fechamento do alojamento 10, por exemplo, parafusos. Alternativamente pode ocorrer um fechamento do alojamento também através de uma ligação por cola entre as placas laterais 11 e a armação 12.

[0055] Especialmente a figura 5a mostra que na posição fechada da guarnição de báscula 1 todo o mecanismo de alavanca 20 inclusive o dispositivo de ajuste 30 entra entre as placas laterais 1.

[0056] Na figura 6 está representada uma placa de móvel de acordo com o pedido de patente, a qual forma uma parede lateral 2 de um corpo de móvel não representado em detalhes, na qual está integrada uma guarnição de báscula 1 de acordo com o pedido de patente, por exemplo, como mostrado nas figuras 1a a 3b. Um corpo de móvel apresenta, via de regra, pelo menos duas paredes laterais 2 deste tipo, sendo que em ambas está integrada uma guarnição de báscula 1 de acordo com o pedido de patente. As duas - ou eventualmente outras guarnições de báscula 1, as quais estão integradas nas paredes intermediárias do corpo de móvel - portam uma báscula que fecha o corpo de móvel para a frente.

[0057] Na face frontal anterior 3 da parede lateral 2 está configurada uma abertura 4, através da qual sai o mecanismo de alavancas 20 da guarnição de báscula 1. A guarnição de báscula 1 é inserida ou através da abertura 4 em uma bolsa configurada atrás desta na parede lateral 2 ou é já é integrada nesta quando da produção da parede lateral 2, ou é inserida lateralmente através de uma bolsa que está instalada a partir de uma face lateral e apresenta uma abertura 4 no lado frontal 3. Em todos os casos a guarnição de báscula 1 está integrada na parede lateral 2, sendo que pelo menos nos dois primeiros casos a guarnição de báscula está encoberta, em seus lados, por faces laterais 5 da prede lateral 2 e, portanto, não é visível nem pelo lado de fora nem pelo lado de dentro do corpo de móvel. O essencial aqui é que a guarnição de báscula 1 e a parede lateral 2 formam uma unidade e que a parede lateral 2, com guarnição de báscula colocada, não apresenta ou quase não apresenta diferença de espessura.

[0058] Para ser integrada na placa de móvel ou parede lateral 2 do corpo de móvel, a espessura da guarnição de báscula 1, isto é, o distanciamento externo das placas laterais 11, está muito restrita através de avanços em relação à espessura de parede do corpo de móvel. No caso de paredes laterais usuais de corpos de móvel com uma espessura de 16 milímetros (mm) a espessura da guarnição de báscula fica necessariamente abaixo de 16 mm e é preferivelmente inferior ou igual a 14 mm. De maneira correspondente o mecanismo de alavancas 20, inclusive o dispositivo de ajuste 30, está configurado de tal modo, que ele pode ser inserido entre as duas placas laterais 11, as quais apresentam esse distanciamento.

[0059] Faces laterais da placa de móvel ou da parede lateral 2 podem apresentar assim uma superfície contínua, a qual não está interrompida por elementos da guarnição de báscula 1. Isto é alcançado especialmente pelo fato de que a recepção de ferramenta 423 da guarnição de báscula 1 é alcançável através da abertura no lado frontal da guarnição de báscula e da placa de móvel ou da parede lateral 2.

[0060] Nas figuras 7a a 7c está representado um segundo exemplo de uma guarnição de báscula 1, a qual corresponde à guarnição de báscula 1 do primeiro exemplo em relação à sua construção básica e especialmente ao seu mecanismo de alavanca 20. Esta guarnição de báscula 1 também pode estar inserida ou integrada em uma placa de móvel, a partir da qual uma parede lateral do corpo de móvel está fabricada, por exemplo, de acordo com a figura 6.

[0061] Nestas figuras números de referência iguais designam elementos iguais ou de efeito igual aos das figuras anteriores. Faz-se referência explicitamente à descrição do primeiro exemplo. A seguir são esclarecidas com mais detalhes especialmente as diferenças entre os dois exemplos.

[0062] Nas figuras 7a a 7c a guarnição de báscula 1 com alojamento 10 aberto está representado em duas representações isométricas (figuras 7a, 7c) bem como com uma vista lateral (figura 7b). As figuras 7a e 7b mostram a guarnição de báscula em uma posição fechada e a figura 7c em uma posição aberta de seu mecanismo de alavanca 20.

[0063] Uma diferença em relação ao primeiro exemplo consiste na configuração da unidade de fuso 42 no caso da guarnição de báscula 1 do segundo exemplo. Como no primeiro exemplo, o pacote de molas 41 está apoiado de modo deslocável para posição em um lado no mancal de mola 412 através da unidade de fuso 42 e atua, em sua outra extremidade, sobre a alavanca intermediária 43 através do mancal de mola livre 413.

[0064] A unidade de fuso 42 distingue-se, no segundo exemplo, pelo fato de que o fuso (visível somente na figura 7a) está disposto em um trilho de guia 427 em forma de U. A porca de fuso 426 é conduzida nesse trilho de guia 427 em forma de U. Forças de pressão que atuam do pacote de mola 41 para a unidade de fuso 42 são recebidas, nesta configuração, não apenas pelo fuso 421, mas também especialmente pelo trilho de guia 427 em forma de U. Adicionalmente, como mostrado neste exemplo, opcionalmente no trilho de guia 427, pode estar colocada uma escala 428, sendo que a posição da porca de fuso 426 é visível na escala 428 através de uma fenda no trilho de guia 427. Desta maneira pode-se fazer um pré-ajuste da unidade de fuso 42 em valores concretamente predeterminados. Além disso a escala 428 facilita um ajuste igual de várias guarnições de báscula 1 que conduzem uma báscula em comum.

[0065] Outra diferença no segundo exemplo refere-se à configuração da armação 12, a qual apresenta, especialmente na região dos trechos da guarnição de báscula 1 posteriores, opostos à abertura, nervuras de reforço 121. Além disso a unidade de amortecimento 50, neste exemplo, está integrada na armação 12. A configuração integral da unidade de amortecimento 50 na armação 12 simplifica a montagem da guarnição de báscula 1, uma vez que a unidade de amortecimento 50 não precisa ser ligada ao alojamento 10 separadamente. Números de referência 1 guarnição de báscula 2 parede lateral 3 face frontal 4 abertura 5 face lateral 10 alojamento 11 placa lateral 12 armação 121 nervura de reforço 122 trecho alargado 123 rebite 20 mecanismo de alavancas 21 alavanca de apoio de porta 22 alavanca de transmissão 221 trecho de controle 23 alavanca de desvio 24 alavanca de controle 25 alavanca de suporte 30 dispositivo de ajuste 31 placa de montagem 40 unidade de mola 41 pacote de mola 411 mola de pressão 412 mancal de mola fixo 413 mancal de mola livre 42 unidade de fuso 421 fuso 422 primeiro mancal de fuso 423 recepção de ferramenta 424 segundo mancal de fuso 425 meios de fixação 426 porca de fuso 427 trilho de guia 428 escala 43 alavanca intermediária 431 rolo de pressão 50 unidade de amortecimento 60 ferramenta de ajuste

Claims (17)

1. Placa de móvel com uma guarnição de báscula (1) integrada ou inserida, a qual apresenta um mecanismo de alavancas (20) com várias alavancas para condução de uma báscula de um item de móvel, sendo que a guarnição de báscula (1) apresenta uma unidade de mola (40), a qual atua sobre pelo menos uma alavanca do mecanismo de alavancas (20) com um pré-tensionamento ajustável, e em que a guarnição de báscula (1) apresenta um alojamento (10), o qual compreende dois lados paralelos (11) distanciados um do outro, em que a guarnição de báscula (1) é inserida através de uma abertura de face de frontal (4) da placa de móvel em uma bolsa na placa de móvel formada atrás da abertura (4), ou na qual a guarnição de báscula (1) é integrada nessa bolsa quando da produção da placa de móvel, ou na qual a guarnição de báscula (1) é inserida lateralmente através de uma bolsa que está instalada a partir de uma face lateral (5) da placa de móvel e apresenta uma abertura (4) na face frontal (3), em que o mecanismo de alavancas (20), em uma posição fechada da báscula conduzida, entra em uma abertura da guarnição de báscula (1) no lado frontal e uma abertura (4) no lado frontal da placa de móvel, em que o pré-tensionamento da unidade de mola (40) e/ou a razão de transmissão entre a unidade de mola (40) e o mecanismo de alavancas (20) é ajustável através de um elemento de ajuste com uma recepção de ferramenta (423), caracterizada pelo fato de que todos os eixos de articulação do mecanismo de alavancas (20) estão posicionados entre os lados (11) em um estado fechado da guarnição de báscula (1), e em que a recepção de ferramenta (423) é acessível através de uma abertura (4) no lado frontal da placa de móvel e da guarnição de báscula (1).

2. Placa de móvel, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que a guarnição de báscula (1) apresenta uma unidade de fuso (42) com um fuso (421), com a qual um mancal de mola (412) é deslocável, em que o fuso (421) está acoplado ao elemento de ajuste.

3. Placa de móvel, de acordo com a reivindicação 2, caracterizada pelo fato de que o fuso (421) está acoplado ao elemento de ajuste através de uma engrenagem angular.

4. Placa de móvel, de acordo com a reivindicação 2 ou 3, caracterizada pelo fato de que o mancal de mola (412) está conduzido de modo deslocável linearmente em um trilho de guia (427) disposto paralelamente ao fuso (421).

5. Placa de móvel de acordo com a reivindicação 4, caracterizada pelo fato de que o trilho de guia (427) está configurado em forma de U.

6. Placa de móvel, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 5, caracterizada pelo fato de que a unidade de mola (40) atua sobre um trecho de controle (221) de uma das alavancas do mecanismo de alavancas (20) através de um rolo de pressão (43) e mantém a guarnição de báscula (1) em uma posição terminal fechada e/ou uma posição aberta.

7. Placa de móvel, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 6, caracterizada pelo fato de que os lados (11) da guarnição de báscula (1) encosta até na abertura (4) da placa de móvel no lado frontal.

8. Placa de móvel, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 7, caracterizada pelo fato de que a unidade de fuso (42) está fixada em pelo menos um dos lados (11).

9. Placa de móvel, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 8, caracterizada pelo fato de que os lados (11) apresentam um distanciamento interno que é inferior a 16 mm e preferivelmente inferior a 14 mm.

10. Placa de móvel, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 9, caracterizada pelo fato de que, em uma face frontal anterior (3) da placa de móvel, está configurada a abertura (4) através da qual sai o mecanismo de alavancas (20) da guarnição de báscula (1).

11. Placa de móvel, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 10, caracterizada pelo fato de que não apresenta diferença de espessura na região da guarnição de báscula (1) e fora dessa região.

12. Placa de móvel, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 11, caracterizada pelo fato de que a recepção de ferramenta (423) é acessível através da abertura (4) da placa de móvel no lado frontal.

13. Placa de móvel, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 11, caracterizada pelo fato de que a recepção de ferramenta (423) é inserível através de uma abertura da placa de móvel no lado frontal como abertura (4) da placa de móvel no lado frontal.

14. Placa de móvel, de acordo com a reivindicação 12 ou 13, caracterizada pelo fato de que uma escala (428) está disposta no elemento de ajuste, a qual é visível a um usuário.

15. Corpo de móvel com pelo menos uma guarnição de báscula (1), caracterizado pelo fato de que a guarnição de báscula (1) está inserida ou integrada em uma placa de móvel, como definida em qualquer uma das reivindicações 1 a 14.

16. Corpo de móvel, de acordo com a reivindicação 15, caracterizado pelo fato de que pelo menos uma parede lateral (2) está formada através da placa de móvel.

17. Móvel com um corpo de móvel e uma báscula conduzida, caracterizado pelo fato de que o corpo de móvel apresenta pelo menos uma placa de móvel, como definida em qualquer uma das reivindicações 1 a 14.