BR112018005992A2 - estrutura de quadro de veículo - Google Patents

estrutura de quadro de veículo

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BR112018005992A2
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BR
Brazil
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frame
vehicle
frame structure
rear wall
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Application number
BR112018005992A
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English (en)
Inventor
Suzuki Kazuo
Matsumura Makoto
Kawano Sunao
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
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Publication date
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    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K11/00—Motorcycles, engine-assisted cycles or motor scooters with one or two wheels
    • B62K11/02—Frames
    • B62K11/04—Frames characterised by the engine being between front and rear wheels
    • B62K11/06—Frames characterised by the engine being between front and rear wheels the frame being of single-beam type
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B62K19/00—Cycle frames
    • B62K19/18—Joints between frame members
    • B62K19/28—Means for strengthening joints

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

a presente invenção fornece uma estrutura de quadro de veículo que se move com uma sensação de unidade mesmo quando uma força é aplicada em uma direção de largura do veículo. é fornecida uma estrutura de quadro do veículo (10) que tem uma estrutura principal (20l, 20r), uma estrutura de pivô (24) e par de trilhos de assento esquerdo e direito (22l, 22r) que são unidos à estrutura principal (20l, 20r), e um par de subestruturas esquerda e direita (26l, 26r) que une os trilhos de assento e a estrutura de pivô, em que a estrutura de pivô é composta de um par de paredes laterais esquerda e direita (82l, 82r) e uma parede traseira (84), e tem um primeiro supor-te (100), que é unido à parede traseira e ao par de subestruturas esquerda e direita, e um segundo suporte (102), que se estende para a frente do corpo de veículo a partir da superfície lateral dianteira do corpo de veículo da parede traseira e é disposto entre as paredes laterais esquerda e direita, e o segundo suporte é disposto de modo que corre ao longo da direção de extensão do par de subestruturas esquerda e direita em vista lateral.
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