BR112018002747B1

BR112018002747B1 - Método de fusão de motor e processo de fusão para fabricação do mesmo

Info

Publication number: BR112018002747B1
Application number: BR112018002747-2A
Authority: BR
Inventors: Lawrence J. Lee Jr.; John P. Jones; Brian A. Vogel; Brandon A. Lamoncha; Bronson J. Lamoncha
Original assignee: Cummins Inc
Priority date: 2015-08-31
Filing date: 2016-08-29
Publication date: 2023-04-18
Also published as: BR112018002747A2; US20180339334A1; CN107924165A; EP3345059A1; EP3345059B1; WO2017040403A1; EP3940464A1; CN107924165B; CN113118384A; EP3345059A4; CN113118384B

Abstract

MOTORES FUNDIDOS A PARTIR DE NÚCLEOS DE PEÇA ÚNICA. Métodos de fabricação de motores são divulgados. Um núcleo de uma única peça é impresso com base em especificações em um arquivo de impressão tridimensional. O núcleo de peça única é, então, usado em um processo de fusão para criar um motor. O arquivo de impressão tridimensional inclui especificações correspondentes a cada característica interior oca de um motor. O arquivo de impressão tridimensional pode incluir especificações para uma ou mais características de acessório e o núcleo de peça única pode ser impresso para incluir uma ou mais características de acessório.

Description

RELATÓRIO DESCRITIVO REFERÊNCIA REMISSIVA A PEDIDOS CORRELATOS

[0001] Este Pedido reivindica o benefício e a prioridade do Pedido de Patente Provisório US 62/212,057, depositado em 31 de agosto de 2015, cujos conteúdos são aqui incorporados por referência na sua totalidade.

CAMPO TÉCNICO

[0002] A presente divulgação se refere a motores de combustão interna.

FUNDAMENTOS

[0003] Os componentes do motor fundido são geralmente criados usando modelos e machos de fundição. Os machos de fundição para um determinado motor são muitas vezes criados de forma fragmentada, onde cada macho de fundição corresponde a uma câmara ou a um conduto dentro do motor. O uso de machos de fundição fragmentados no processo de fusão muitas vezes implica várias desvantagens, incluindo variância de fusão resultante da montagem de um macho de fundição de motor de vários machos de fundição fragmentados. Outra desvantagem envolve exigir esboço o que pode resultar em configurações de macho de fundição subótimos e peso desnecessário. Além disso, a fusão com machos de fundição fragmentados pode ser complicada, com altos tempos de desenvolvimento, aumento do tempo de modelagem e complexidade, e outros problemas.

SUMÁRIO

[0004] Uma modalidade se refere a um método de fusão de um motor. O método inclui imprimir um macho de fundição de peça única do motor de acordo com as especificações em um arquivo de impressão tridimensional, as especificações correspondentes a cada característica interior oca do motor. O método inclui ainda moldar o motor usando o macho de fundição de peça única.

[0005] Uma modalidade se refere a um processo de fusão para a fabricação de um motor. O processo de fusão inclui verter um material em estado líquido em um molde e solidificar o material para criar um fundido. Um macho de fundição de peça única está localizado dentro do molde. Uma forma interna do molde corresponde a uma forma externa do motor. Uma forma externa do macho de fundição de uma peça corresponde a uma forma interna do motor. O fundido tem uma forma externa correspondente à forma interna do molde e uma forma interna correspondente à forma externa do macho de fundição de peça única.

[0006] Deve ser apreciado que todas as combinações dos conceitos anteriores e conceitos adicionais discutidos em mais detalhes abaixo (desde que tais conceitos não sejam mutuamente inconsistentes) sejam contemplados como sendo parte da matéria inventiva divulgada neste documento. Em particular, todas as combinações da matéria reivindicada que aparecem no final desta divulgação são contempladas como sendo parte da matéria inventiva divulgada neste documento.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

[0007] O versado na técnica entenderá que os desenhos são principalmente para fins ilustrativos e não se destinam a limitar o escopo da matéria descrita neste documento. Os desenhos não estão necessariamente em escala; em alguns casos, vários aspectos da matéria descrita neste documento podem ser mostrados exagerados ou ampliados nos desenhos para facilitar a compreensão de diferentes características. Nos desenhos, os caracteres de referência semelhantes geralmente se referem a características semelhantes (por exemplo, elementos funcionalmente similares e/ou estruturalmente similares).

[0008] A FIG. 1 mostra uma vista em perspectiva de um motor, de acordo com uma modalidade de exemplo.

[0009] A FIG. 2 mostra um diagrama explodido de vários machos de fundição fragmentados antes da montagem final em um processo de montagem convencional.

[0010] A FIG. 3 mostra uma vista em perspectiva de um macho de fundição de peça única, de acordo com uma modalidade de exemplo.

[0011] A FIG. 4 mostra um diagrama de fluxo de um método de fusão de um motor usando um macho de fundição de peça única, de acordo com uma modalidade de exemplo.

[0012] As características e vantagens dos conceitos da invenção divulgados neste documento irão se tornar mais evidentes a partir da descrição detalhada apresentada abaixo quando tomada em conjunto com os desenhos.

DESCRIÇÃO DETALHADA

[0013] Seguem abaixo, descrições mais detalhadas de vários conceitos relacionados a, e modalidades de, machos de fundição de fusão de motor de peça única e métodos de fusão usando machos de fundição de peça única. Deve ser apreciado que vários conceitos introduzidos acima e discutidos em mais detalhes abaixo podem ser implementados de várias maneiras, uma vez que os conceitos divulgados não se limitam a qualquer modo particular de implementação. Exemplos de implementações e aplicações específicas são fornecidos principalmente para fins ilustrativos.

[0014] Referindo-se à FIG. 1, um motor 100 está configurado para coletar e inflamar ciclicamente volumes controlados de ar e combustível (por exemplo, gasolina, diesel, gás natural e assim por diante) para gerar uma força mecânica. O motor 100 inclui uma parte de cabeça de cilindro 102, uma parte de bloco 104 e uma parte de cárter 106. Em várias modalidades, cada uma das partes no motor 100 inclui uma variedade de câmaras, canais, camisas, orifícios e outras características internas dentro. Por exemplo, algumas características internas giram o ar através do motor 100, outras características encaminham o combustível através do motor 100 e, ainda outras características servem para funções de suporte (por exemplo, alojar uma manivela, alojar pistões, rotear meio de resfriamento etc.).

[0015] Por exemplo, a parte de cabeça de cilindro 102 pode incluir uma pluralidade de orifícios configurados para alojar uma pluralidade correspondente de válvulas. A parte de bloco 104 inclui uma pluralidade de cilindros configurados para alojar uma pluralidade correspondente de pistões, de modo que cada um da pluralidade de cilindros esteja em recepção de fluido e forneça comunicação com a pluralidade de orifícios na parte de cabeça de cilindro 102. A parte do cárter 106 inclui uma cavidade configurada para alojar um eixo de manivelas e biela associados operativamente engatados na pluralidade de pistões na parte de bloco 104.

[0016] Em arranjos de acordo com os processos de fabricação e montagem convencionais, a parte de cabeça de cilindro 102 e a parte de bloco 104 são fabricadas separadamente (por exemplo, por fusão) e, em seguida, acopladas de forma removível uma à outra. Uma vedação à prova de vazamentos pode ser proporcionada por uma junta deformável disposta em uma interface entre a parte de cabeça de cilindro 102 e a parte de bloco 104. No entanto, a junta pode falhar ao longo da operação do motor 100. Portanto, substituir periodicamente a junta é um evento de serviço comumente requerido em motores montados de acordo com processos convencionais.

[0017] O motor 100 pode ser fabricado através de um processo de fusão. Em tal processo, um material no estado líquido (por exemplo, ferro moldado) é vertido no molde e depois deixado solidificar, dando origem a um fundido com uma forma externa correspondente à forma interna do molde. O fundido pode ser removido do molde, quebrando ou de outro modo desmontando o molde.

[0018] Quando o fundido desejado inclui uma ou mais características internas (por exemplo, um cilindro), um ou mais machos de fundição correspondentes podem ser utilizados em conjunto com um molde no processo de fusão. Um macho de fundição é um objeto com uma forma externa que corresponde a uma forma interna de um fundido. Como tal, um ou mais machos de fundição podem ser posicionados dentro de um molde durante um processo de fusão, de modo que um fundido resultante tenha uma forma externa correspondente à forma interior do molde, bem como características interiores correspondentes a cada um dos um ou mais machos de fundição.

[0019] O macho de fundição pode ser feito a partir de uma variedade de abordagens, incluindo o uso de machos de fundição de areia verde, machos de fundição de areia seca, machos de fundição perdidos, que podem ser usados em conjunto com um ou mais aglutinantes (por exemplo, óleos sintéticos). Alternativamente, os machos de fundição podem ser produzidos a partir de um processo de impressão tridimensional, por exemplo através de um processo de extrusão ou através da utilização de um leito em pó.

[0020] O molde e cada um dos machos de fundição podem ser feitos primeiro gerando um molde digital tridimensional do molde ou macho de fundição. O molde pode ser gerado como um arquivo de projeto assistido por computador (“CAD”), através de um scanner tridimensional, através de uma câmera digital com software de fotogrametria associado, e assim por diante. Os modelos são comumente gerados através da utilização de sistemas de computação com um ou mais processadores operativamente acoplados a um meio de armazenamento de dados não transitório e realizando operações determinadas por vários aplicativos de software armazenados no mesmo. O molde pode, então, ser usado para fornecer especificações de produção para o molde e/ou os machos de fundição, por exemplo, para ser usado em um processo de impressão tridimensional.

[0021] A FIG. 2 mostra uma pluralidade de machos de fundição individuais 200 antes da montagem final num processo de montagem convencional. Cada um dos vários machos de fundição individuais 200 corresponde a algum aspecto interior oco do motor 100 mostrado na FIG. 1. Por exemplo, na disposição ilustrada, a pluralidade de machos de fundição individuais 200 inclui um conjunto de machos de fundição de orifício de escape 202, um conjunto de machos de fundição de orifício de admissão 204, um macho de fundição de camisa de água 206 e um conjunto de machos de fundição de cilindro 208. Como tal, a pluralidade de machos de fundição 200 pode ser utilizada num processo de fusão para criar orifícios de escape, orifícios de admissão, uma camisa de água e cilindros dentro de um fundido de motor, respectivamente. No entanto, como um versado na técnica reconheceria, cada um da pluralidade de machos de fundição 200 precisa ser criado separadamente e, finalmente, montado em um ou mais sistemas de macho de fundição para criar as características internas pretendidas de um fundido de motor. Como tal, a variação pode ocorrer em sistemas principais (por exemplo, devido a variação em um processo de montagem) ou mesmo em machos de fundição individuais (ou seja, produzindo características internas variáveis de fundido para fundido). Além disso, a necessidade de montar machos de fundição individuais pode exigir a fusão da parte de cabeça de cilindro 102 separadamente da parte de bloco 104. Conforme discutido acima, juntar uma parte de cabeça de cilindro 102 com uma parte de bloco separada 104 implica várias desvantagens, incluindo exigir serviço da junta, pressões de cilindro reduzidas e assim por diante.

[0022] Um exemplo de um macho de fundição de peça única 300 de acordo com várias modalidades é mostrado na FIG. 3. Em um arranjo, o macho de fundição de peça única 300 resulta de um molde tridimensional digital e é formado através de um processo de impressão tridimensional como uma peça única. O macho de fundição de peça única 300 inclui uma cabeça de cilindro combinada e macho de fundição de bloco 302, que inclui seções correspondentes a cada característica oca dentro da parte de cabeça de cilindro 102 e a parte de bloco 104 do motor 100. Como tal, um fundido criado a partir do macho de fundição de peça única 300 não inclui uma interface entre a parte de cabeça de cilindro 102 e a parte de bloco 104 (isto é, não seria necessária uma junta de cabeça). A cabeça de cilindro monolítica e os fundidos de blocos produzidos a partir da cabeça de cilindro combinada e do macho de fundição de bloco 302 podem, portanto, apresentar uma estabilidade e resistência melhoradas às tensões mecânicas e térmicas em operação.

[0023] Além disso, como uma peça única é impressa a partir de um processo de impressão tridimensional, os sistemas principais não precisam ser montados a partir de uma pluralidade de machos de fundição menores, aumentando a consistência na produção. O macho de fundição de peça única 300 pode ser criado, por exemplo, projetando um arquivo CAD de tal forma que cada seção do macho de fundição de peça única 300 esteja conectada a outra seção do macho de fundição.

[0024] A cabeça de cilindro combinada e o macho de fundição de bloco 302 podem ser formados sem qualquer esboço, o que de outra forma pode ser necessário nas disposições da técnica anterior que incorporem uma pluralidade de machos de fundição menores. Além disso, seções de macho de fundição correspondentes a bolsas de redução de peso em um motor fundido podem ser formadas na cabeça de cilindro combinada e macho de fundição de bloco 302 com precisão e exatidão aumentadas em comparação com a técnica anterior.

[0025] A cabeça de cilindro combinada e o macho de fundição de bloco 302 também podem incluir uma pluralidade de aberturas de gás 304 formadas em várias seções de macho de fundição. Por exemplo, as seções do macho de fundição correspondentes aos orifícios de escape podem ser formadas para incluir as aberturas a gás 304. As aberturas de gás 304 são configuradas para proporcionar uma avenida de fluxo de gás através da cabeça de cilindro combinada e do macho de fundição de bloco 302 durante o processo de fusão, reduzindo assim a porosidade do gás. Além disso, porque as aberturas de gás 304 estão integradas no macho de fundição de peça única (por exemplo, está incluída no arquivo CAD correspondente), as aberturas de gás 304 não precisam ser perfuradas nas seções de macho de fundição após o macho de fundição ter sido formado (isto é, como seria necessário nas disposições da técnica anterior).

[0026] Em alguns arranjos, o macho de fundição de peça única 300 inclui características de acessórios formadas juntamente com a cabeça de cilindro combinada e o macho de fundição de bloco 302. Por exemplo, o macho de fundição de peça única 300 pode incluir uma barra de ligação 306 formada em torno de uma periferia da cabeça de cilindro combinada e do macho de fundição de bloco 302, e uma base 308 formada numa parte inferior da cabeça de cilindro e do macho de fundição de bloco 302. A barra de ligação 306 pode servir como um ponto de montagem para embalagem e recipientes de transporte (por exemplo, para proteger o macho de fundição de peça única 300 dentro de um recipiente de transporte). A base 308 pode servir como um ponto de contato com o solo, de modo que qualquer desgaste durante o trânsito ou armazenamento seja infligido na base 308 em oposição a uma parte inferior da cabeça de cilindro combinada e do macho de fundição de bloco 302.

[0027] Referindo-se agora à FIG. 4, é mostrado um diagrama de fluxo de um método de fabricação de motores de acordo com modalidades de exemplo. Os motores são fabricados usando machos de fundição de peça única (por exemplo, o macho de fundição de peça única 300) formado a partir de um processo de impressão tridimensional, como descrito acima.

[0028] Em 402, um arquivo de impressão tridimensional é gerado. O arquivo de impressão tridimensional é gerado como, por exemplo, um arquivo CAD, uma varredura tridimensional ou uma ou mais fotografias digitais processadas. O arquivo de impressão tridimensional é gerado para incluir especificações para seções de macho de fundição correspondentes a cada característica oca dentro de um fundido de motor desejado. Em alguns arranjos, o arquivo de impressão tridimensional inclui especificações para uma cabeça de cilindro combinada e um macho de fundição de bloco (por exemplo, a cabeça de cilindro combinada e o macho de fundição de bloco 302), configurado para ser usado para produzir uma cabeça de cilindro combinada e um elenco de bloco de peça única. Além disso, em alguns arranjos, o arquivo de impressão tridimensional inclui especificações paras uma ou mais características de acessório (por exemplo, a barra de ligação 306, a base 308, etc.) e/ou aberturas de gás.

[0029] Em 404, um macho de fundição de peça única (por exemplo, o macho de fundição de peça única 300) é impresso. O macho de fundição de peça única é impresso de acordo com um arquivo de impressão tridimensional (por exemplo, como gerado em 402). O macho de fundição de peça única pode ser impresso utilizando um processo de impressão tridimensional, por exemplo através da utilização de um leito em pó ou através de um processo de extrusão.

[0030] Em 406, onde as especificações foram incluídas em um arquivo de impressão tridimensional e impressas em 404, as características de acessório (por exemplo, a barra de ligação 306, a base 308, etc.) são removidas. As características de acessório podem ser removidas, por exemplo, por corte (por exemplo, serragem), moagem ou destruição das características de acessório.

[0031] Em 408, um motor (por exemplo, o motor 100) é moldado. O motor é fundido usando o macho de fundição de peça única impresso em 404 disposto em um molde. Um meio de fusão líquido (por exemplo, metal moldado) pode ser vertido no molde e deixado resfriar e solidificar. O molde pode, então, ser quebrado ou de outro modo desmontado, e o macho de fundição pode ser desintegrado e removido do interior do motor.

[0032] Para efeitos desta divulgação, o termo “acoplado” significa a união de dois membros, direta ou indiretamente, um ao outro. Essa união pode ser estacionária ou móvel por natureza. Tal junção pode ser alcançada com os dois membros ou os dois membros e quaisquer membros adicionais intermediários sendo integralmente formados como um único corpo unitário um com o outro ou com os dois membros ou os dois membros e quaisquer membros adicionais intermediários sendo fixados um ao outro. Tal junção pode ser permanente em natureza ou pode ser removível ou liberável por natureza.

[0033] Deve-se notar que a orientação de vários elementos pode variar de acordo com outras modalidades exemplares, e que essas variações se destinam a ser abrangidas pela presente divulgação. É reconhecido que as características das modalidades descritas podem ser incorporadas em outras modalidades divulgadas.

[0034] É importante notar que as construções e os arranjos de aparelhos ou seus componentes, como mostrado nas várias modalidades exemplificativas, são apenas ilustrativos. Embora apenas algumas modalidades tenham sido descritas em detalhes nesta divulgação, os versados na técnica que analisam esta divulgação apreciarão facilmente que são possíveis muitas modificações (por exemplo, variações em tamanhos, dimensões, estruturas, formas e proporções dos vários elementos, valores de parâmetros, arranjos de montagem, uso de materiais, cores, orientações, etc.) sem afastamento material dos novos ensinamentos e vantagens da matéria divulgada. Por exemplo, elementos mostrados como integralmente formados podem ser construídos de várias peças ou elementos, a posição dos elementos pode ser revertida ou, de outra forma, variada, e a natureza ou o número de elementos discretos ou posições podem ser alterados ou variados. A ordem ou sequência de qualquer etapa de método ou processo pode ser variada ou ressequenciada de acordo com modalidades alternativas. Outras substituições, modificações, alterações e omissões também podem ser feitas no projeto, condições de operação e disposição das várias modalidades exemplificativas sem partir do escopo da presente divulgação

[0035] Embora várias modalidades inventivas tenham sido descritas e ilustradas aqui, os versados na técnica irão facilmente visualizar uma variedade de outros mecanismos e/ou estruturas para executar a função e/ou obter os resultados e/ou uma ou mais das vantagens descritas aqui, e cada uma dessas variações e/ou modificações é considerada como sendo dentro do escopo das modalidades da invenção aqui descritas. De um modo mais geral, os versados na técnica apreciarão facilmente que, a menos que seja observado de outro modo, quaisquer parâmetros, dimensões, materiais e configurações aqui descritos devem ser exemplificativos e que os parâmetros, dimensões, materiais e/ou configurações reais dependerão da aplicação específica ou aplicações para as quais os ensinamentos da invenção são utilizados. Aqueles versados na técnica irão reconhecer, ou serem capazes de verificar com uso de não mais do que experimentação de rotina, muitos equivalentes para as modalidades inventivas específicas descritas neste documento. Por conseguinte, deve ser entendido que as modalidades anteriores são apresentadas apenas a título de exemplo e que, no âmbito das Reivindicações anexas e seus equivalentes, as modalidades inventivas podem ser praticadas de outra forma que não especificamente descritas e reivindicadas. As modalidades inventivas da presente divulgação são dirigidas a cada característica individual, sistema, artigo, material, kit e/ou método descrito neste documento. Além disso, qualquer combinação de dois ou mais dessas características, sistemas, artigos, materiais, kits e/ou métodos, se tais características, sistemas, artigos, materiais, kits e/ou métodos não forem mutuamente inconsistentes, está incluída no âmbito inventivo da presente divulgação.

[0036] Além disso, a tecnologia descrita neste documento pode ser incorporada como um método, do qual pelo menos um exemplo foi fornecido. Os atos realizados como parte do método podem ser ordenados de qualquer maneira adequada, a menos que seja especificado de outra forma. Consequentemente, podem ser construídas modalidades nas quais os atos são realizados numa ordem diferente da ilustrada, o que pode incluir a realização de alguns atos simultaneamente, mesmo que seja mostrado como atos sequenciais em modalidades ilustrativas.

[0037] As implementações (e suas partes) descritas neste Relatório Descritivo podem ser implementadas em circuitos eletrônicos digitais, ou em software, firmware ou hardware, incluindo as estruturas descritas neste Relatório Descritivo e seus equivalentes estruturais, ou em combinações de um ou mais deles. As implementações descritas neste Relatório Descritivo podem ser implementadas como um ou mais programas de computador, isto é, um ou mais conjuntos de instruções de programa de computador, codificados em um ou mais meios de armazenamento de computador para execução por, ou para controlar a operação de um aparelho de processamento de dados. Alternativamente ou adicionalmente, as instruções do programa podem ser codificadas num sinal propagado gerado artificialmente, por exemplo, um sinal elétrico, óptico ou eletromagnético gerado por máquina que é gerado para codificar informações para transmissão para um aparelho receptor adequado para execução por um aparelho de processamento de dados. Um meio de armazenamento de computador pode ser, ou estar incluído, em um dispositivo de armazenamento legível por computador, um substrato de armazenamento legível por computador, uma matriz ou um dispositivo de memória de acesso aleatório ou em série ou uma combinação de um ou mais deles. Além disso, embora um meio de armazenamento de computador não seja um sinal propagado, um meio de armazenamento de computador pode ser uma fonte ou destino de instruções de programa de computador codificadas num sinal gerado propagado artificialmente gerado. O meio de armazenamento de computador também pode estar, ou ser incluído, em um ou mais componentes separados ou mídias (por exemplo, múltiplos CDs, discos ou outros dispositivos de armazenamento). Consequentemente, o meio de armazenamento de computador é tangível e não transitório.

[0038] As operações descritas neste Relatório Descritivo podem ser realizadas por um controlador ou um aparelho de processamento de dados em dados armazenados em um ou mais dispositivos de armazenamento legíveis por computador ou recebidos de outras fontes. O termo “aparelho de processamento de dados” ou “controlador” abrange todos os tipos de aparelhos, dispositivos e máquinas para processar dados, incluindo a título de exemplo um processador programável, um computador, um sistema em um chip, ou múltiplos ou combinações dos anteriores. O aparelho pode incluir circuito lógico de finalidade especial, por exemplo, um FPGA (field programmable gate array - matriz de portas de campo programável) ou um ASIC (application specific integrated circuit - circuito integrado de aplicação específica). O aparelho pode também incluir, além de hardware, código que cria um ambiente de execução para um programa de computador, por exemplo, código que constitui firmware de processador, uma pilha de protocolos, um sistema de gerenciamento de base de dados, um sistema operacional, um ambiente de tempo de execução através de plataforma, uma máquina virtual ou uma combinação de um ou mais deles.

[0039] As Reivindicações não devem ser lidas como limitadas à ordem ou a elementos descritos, a menos que indicado para esse efeito. Deve ser entendido que várias mudanças na forma e nos detalhes podem ser feitas por um versado na técnica sem se afastar do espírito e do escopo das Reivindicações anexas. São reivindicadas todas as modalidades que se enquadram no espírito e no escopo das seguintes Reivindicações e seus equivalentes.

Claims

1. Método de Fusão de Motor, (100), o método caracterizado por que compreende: imprimir um macho de fundição de peça única (300) do motor (100) de acordo com as especificações em um arquivo de impressão tridimensional, as especificações correspondentes a cada característica interior oca do motor (100); e fundir o motor (100) usando o macho de fundição de peça única (300).

2. Método de Fusão de Motor, (100), de acordo com a Reivindicação 1, caracterizado por que o arquivo de impressão tridimensional inclui especificações paras uma ou mais características de acessório e em que o macho de fundição de peça única (300) é impresso para incluir uma ou mais características de acessório.

3. Método de Fusão de Motor, (100), de acordo com a Reivindicação 2, caracterizado por que compreende ainda remover uma ou mais características de acessório do macho de fundição de peça única (300) antes da fusão do motor (100).

4. Método de Fusão de Motor, (100), de acordo com a Reivindicação 2, caracterizado por que as uma ou mais características de acessório inclui uma base (308).

5. Método de Fusão de Motor, (100), de acordo com a Reivindicação 2, caracterizado por que as uma ou mais características de acessório incluem uma barra de ligação (306).

6. Método de Fusão de Motor, (100), de acordo com a Reivindicação 1, caracterizado por que o arquivo de impressão tridimensional inclui especificações para uma cabeça de cilindro combinada e um macho de fundição de bloco (302) e em que o macho de fundição de peça única (300) inclui a cabeça de cilindro combinada e o macho de fundição de bloco (302).

7. Método de Fusão de Motor, (100), de acordo com a Reivindicação 1, caracterizado por que o arquivo de impressão tridimensional inclui especificações para aberturas de gás (304) dispostas através do macho de fundição de peça única (300) e em que o macho de fundição de peça única (300) é impresso para incluir as aberturas de gás (304).

8. Método de Fusão de Motor, (100), de acordo com a Reivindicação 1, caracterizado por que compreende, antes de imprimir o macho de fundição de peça única (300), gerar o arquivo de impressão tridimensional.

9. Processo de Fusão Para Fabricação de Motor, (100), o processo de fusão caracterizado por que compreende: verter um material em estado líquido em um molde em torno de um macho de fundição de peça única (300) dentro do molde, em que uma forma interna do molde corresponde a uma forma externa do motor (100) e em que uma forma externa do macho de fundição de peça única (300) corresponde a uma forma interna do motor (100); e solidificar o material para criar um fundido com uma forma externa correspondente à forma interna do molde e tendo uma forma interna correspondente à forma externa do macho de fundição de peça única (300).

10. Processo de Fusão Para Fabricação de Motor, (100), de acordo com a Reivindicação 9, caracterizado por que o motor (100) compreende uma parte de cabeça de cilindro (102) e uma parte de bloco (104).

11. Processo de Fusão Para Fabricação de Motor, (100), de acordo com a Reivindicação 10, caracterizado por que a forma externa do macho de fundição de peça única (300) corresponde a uma combinação de uma forma interna da parte de cabeça de cilindro (102) e uma forma interna da parte de bloco (104).

12. Processo de Fusão Para Fabricação de Motor, (100), de acordo com a Reivindicação 10, caracterizado por que a forma interna do molde corresponde a uma combinação de uma forma interna da parte de cabeça de cilindro (102) e uma forma interna da parte de bloco (104).

13. Processo de Fusão Para Fabricação de Motor, (100), de acordo com a Reivindicação 9, caracterizado por que compreende ainda gerar o macho de fundição de peça única (300), imprimindo o macho de fundição de peça única (300) de acordo com as especificações em um arquivo de impressão tridimensional.

14. Processo de Fusão Para Fabricação de Motor, (100), de acordo com a Reivindicação 13, caracterizado por que as especificações correspondem a cada característica interior oca do motor (100).

15. Processo de Fusão Para Fabricação de Motor, (100), de acordo com a Reivindicação 13, caracterizado por que o arquivo de impressão tridimensional inclui especificações para uma ou mais características de acessório e em que o macho de fundição de peça única (300) é impresso para incluir uma ou mais características de acessório.

16. Processo de Fusão Para Fabricação de Motor, (100), de acordo com a Reivindicação 15, caracterizado por que compreende ainda remover uma ou mais características de acessório do macho de fundição de peça única (300) antes de verter o material no molde.

17. Processo de Fusão Para Fabricação de Motor, (100), de acordo com a Reivindicação 15, caracterizado por que uma ou mais características de acessório incluem uma base (308).

18. Processo de Fusão Para Fabricação de Motor, (100), de acordo com a Reivindicação 15, caracterizado por que uma ou mais características de acessório incluem uma barra de ligação (306).

19. Processo de Fusão Para Fabricação de Motor, (100), de acordo com a Reivindicação 13, caracterizado por que o arquivo de impressão tridimensional inclui especificações para uma cabeça de cilindro combinada e um macho de fundição de bloco (302) e em que o macho de fundição de peça única (300) inclui a cabeça de cilindro combinada e o macho de fundição de bloco (302).

20. Processo de Fusão Para Fabricação de Motor, (100), de acordo com a Reivindicação 13, caracterizado por que o arquivo de impressão tridimensional inclui especificações para aberturas de gás (304) dispostas através do macho de fundição de peça única (300) e em que o macho de fundição de peça única (300) é impresso para incluir as aberturas de gás (304).