BR112017026884B1 - dispositivo de revestimento de um cárter anular de turbomáquina - Google Patents

Abstract

Dispositivo (21) de revestimento de uma superfície de um cárter anular (10) de uma turbomáquina, com uma camada abrasível obtida por polimerização de uma resina, caracterizado pelo fato de que ele compreende primeiros meios de suporte (22), eventualmente segundos meios (24) automatizados móveis com relação aos primeiros meios de suporte e comportando meios de depósito da referida resina, que são configurados para depositar a resina sobre a referida superfície do cárter, meios de espalhamento da referida resina, que são configurados para espalhar a resina sobre a referida superfície do cárter, e meios de desenrolamento de um filme plástico destinado a ser intercalado entre os referidos meios de espalhamento e a resina.

Description

DOMÍNIO TÉCNICO

[0001] A presente invenção refere-se a um dispositivo de revestimento de uma superfície de um cárter anular de uma turbomáquina, com uma camada abrasível obtida por polimerização de uma resina.

ESTADO DA TÉCNICA

[0002] O estado da técnica compreende notadamente os documentos FR-A-2 339.741, US-A-3.346.175 e EP-A1 -2.202.264.

[0003] Uma turbomáquina compreende, em sua extremidade a montante, (por referência ao escoamento dos gases em turbomáquina) um ventilador comportando uma roda de pás que é cercada por um cárter, chamado cárter de retenção devido à sua função de retenção das pás no caso de ruptura das mesmas.

[0004] De modo conhecido, as rodas de pás de uma turbomáquina são cercadas por um estator que porta um revestimento anular de material abrasivo. O revestimento estende-se em torno de e em pequena distância radial das pás, que podem, em funcionamento, friccionar contra o material e desgastar o mesmo por atrito. Isto permite otimizar os jogos radiais entre as pás e o estator circundante e, portanto, limitar as fugas de gás nos topos ou extremidades radialmente externas das pás.

[0005] No caso de um cárter de retenção, as pás de ventilador são circundadas por uma camada abrasível que recobre uma superfície anular interna do cárter. Na técnica atual, esta camada abrasível é obtida por espalhamento de uma resina polimerizável sobre a superfície. Esta resina é martelada manualmente para evacuar no máximo as bolhas de ar e para aplicar a resina sobre o cárter. O acabamento é feito por calandragem realizada por passagem de uma régua conformadora sem controle possível do esforço imposto. Além disso, esta calandragem tem tendência a impor à resina um esforço de deslaminação. Ela é, portanto, uma operação manual que pode acarretar um risco na dosagem dos componentes sendo, igualmente, uma operação muito incômoda para os operadores. Além disso, esta operação requer uma experiência adquirida ao longo do tempo e, consequentemente, de implementação

[0006] A presente invenção propõe uma solução simples, eficaz e econômica para pelo menos uma parte dos inconvenientes acima citados da técnica anterior.

DESCRIÇÃO DA INVENÇÃO

[0007] A invenção propõe um dispositivo de revestimento de uma superfície de um cárter anular de turbomáquina, com uma camada abrasível obtida por polimerização de uma resina, caracterizado pelo fato de compreender: - primeiros meios de suporte, em particular do referido cárter, - meios de espalhamento de uma resina previamente depositada sobre a referida superfície do cárter, que são, por exemplo, suportados pelos referidos primeiros meios e configurados para espalhar a resina sobre a referida superfície do cárter, e - meios de desenrolamento de um filme plástico destinado a ser intercalado entre os referidos meios de espalhamento e a resina, os referidos meios de desenrolamentos sendo, por exemplo, suportados pelos referidos primeiros meios.

[0008] O dispositivo de acordo com a invenção permite substituir pelo menos algumas das operações manuais da técnica anterior por operações automatizadas e, portanto, mais facilmente reprodutíveis. O filme plástico evita a adesão da resina aos meios de espalhamento e permite garantir um bom estado de superfície (por exemplo, lisa e brilhante) para a camada abrasível.

[0009] O dispositivo de acordo com a invenção pode compreender uma ou várias das características seguintes, tomadas isoladamente umas das outras ou em combinação de umas com as outras: - o dispositivo compreende segundos meios automatizados móveis com relação aos primeiros meios de suporte e comportando meios de depósito da referida resina, que são configurados para depositar a resina sobre a referida superfície do cárter, - os referidos meios de desenrolamento são suportados pelos referidos segundos meios, - os referidos meios de espalhamento são suportados pelos referidos segundos meios, - os referidos meios de depósito compreendem meios de preparação da referida resina por mistura de, pelo menos, dois componentes, - os referidos meios de preparação compreendem cartuchos de armazenamento dos componentes e dos meios de mistura dos componentes, - os referidos meios de depósito compreendem, pelo menos, uma cânula de ejeção da resina, - os meios de espalhamento compreendem uma série de rolos paralelos e montados livres em rotação, - os meios de desenrolamento compreendem, pelo menos, um rolo de filme plástico, - os meios de desenrolamento compreendem um primeiro rolo configurado para entrar primeiro em contato com a resina após o seu depósito e para espalhar e comprimir esta resina, pelo menos um segundo rolo configurado para dividir a resina e expulsar um excesso de resina para as extremidades longitudinais do segundo rolo, e um terceiro rolo configurado para calibrar o diâmetro interno do revestimento de resina, - os primeiro e terceiro rolos estão na superfície externa cilíndrica e, por exemplo, são de alumínio, e o segundo rolo está na superfície externa cilíndrica encurvada sensivelmente no meio do rolo e é, por exemplo, de material plástico, - os segundos meios são configurados para ser móveis ao longo de, pelo menos, dois eixos, e preferivelmente três eixos, - o dispositivo compreende meios de raspagem e de retirada da referida resina, após o seu depósito sobre a referida superfície, os referidos meios de raspagem sendo, por exemplo, montados móveis com relação aos primeiros meios de suporte, preferivelmente de modo independente dos referidos segundos meios, e - o dispositivo compreende meios de corte da resina e do filme plástico, os referidos meios de corte sendo, por exemplo, montados móveis com relação aos primeiros meios de suporte de modo independente dos referidos segundos meios.

[0010] A presente invenção refere-se igualmente a uma instalação comportando um dispositivo como descrito acima e um carro de transporte e de colocação em rotação de um cárter anular de turbomáquina, o referido carro comportando meios de colocação em rotação do cárter em torno de um eixo de revolução do cárter sensivelmente horizontal.

[0011] A instalação de acordo com a invenção pode compreender uma ou várias das características seguintes, tomadas isoladas uma das outras ou em combinação de uma com as outras: - os referidos meios de colocação em rotação compreendem um volante de acionamento em rotação do cárter, pelo menos um pinhão ligado ao volante e configurado para cooperar com uma coroa dentada suportada pelo cárter, e roletes de sustentação e de guia em rotação do cárter, - o carro compreende um volante de deslocamento do carro, por exemplo sobre trilhos, - o dispositivo compreende meios de fixação configurados para cooperar com meios complementares do carro a fim de imobilizar os mesmos um em relação ao outro, - o dispositivo compreende meios de batente, por exemplo com roletes, configurados para cooperar com o cárter ou um elemento suportado pelo cárter a fim de limitar ou mesmo impedir deslocamentos do cárter com relação ao dispositivo, ao longo do referido eixo, - o dispositivo compreende meios de centralização destinados a cooperar com o carro, - o dispositivo compreende pelo menos um sensor de presença configurado para cooperar com o carro, - os segundos meios são configurados para ser inseridos pelo menos em parte no referido cárter, e - os segundos meios compreendem um autômato que está ligado a um painel de comando.

[0012] A presente invenção refere-se igualmente a um processo de revestimento de uma superfície de um cárter anular de turbomáquina, por meio de uma instalação, como foi descrita acima, caracterizado pelo fato de compreender as etapas automatizadas de: - colocação em rotação do cárter, - depósito de resina sobre a referida superfície, - espalhamento da resina com seu recobrimento por um filme plástico,

[0013] estas etapas sendo, preferivelmente, paradas antes de uma rotação completa do cárter. Isto permite a um operador encher manualmente com resina a zona se estendendo entre as duas bordas circunferenciais adjacentes da camada, a fim de garantir uma ligação sem defeito destas bordas.

DESCRIÇÃO DAS FIGURAS

[0014] A invenção será compreendida melhor e outros detalhes, características e vantagens da invenção aparecerão mais claramente à leitura da descrição seguinte feita a título de exemplo não limitativo e com referência aos desenhos em anexo, em que: - a figura 1 é uma vista esquemática em perspectiva de um cárter anular de retenção de uma turbomáquina, este cárter comportando uma camada abrasível; - a figura 2 é uma semi-vista esquemática em corte axial do cárter da figura 1; - a figura 3 é uma vista esquemática em perspectiva de uma instalação de acordo com a invenção para revestir um cárter do tipo do da figura 1; - a figura 4 é uma vista esquemática em perspectiva de um carro da instalação da figura 3; - a figura 5 é uma vista esquemática em perspectiva de uma armação suportando um autômato de revestimento do cárter da figura 1; - a figura 6 é uma vista esquemática em perspectiva do cárter da figura 1 sobre o qual foram montadas coroas setorizadas segundo uma etapa do processo de revestimento de acordo com a invenção; - a figura 7 é uma vista esquemática em perspectiva e em maior escala de um detalhe do cárter da figura 1 e mostra meios fixados ao cárter e associados a uma linga de içamento; - as figuras 8 e 9 são vistas esquemáticas em perspectiva da instalação da figura 3 e mostra etapas do processo de revestimento de acordo com a invenção; - a figura 10 é uma vista esquemática em perspectiva de meios de solidarização do carro da figura 4 à armação da figura 5; - a figura 11 é uma vista esquemática em perspectiva de meios de retenção do cárter de retenção com relação à armação da figura 5; - a figura 12 é uma vista esquemática em perspectiva da instalação da figura 3 e mostra outra etapa do processo de revestimento de acordo com a invenção; - a figura 13 é uma vista esquemática em perspectiva de uma ferramenta de corte da instalação da figura 3 e mostra outra etapa do processo de revestimento de acordo com a invenção, - a figura 14 é uma vista muito esquemática mostrando a etapa de depósito da resina do processo de acordo com a invenção, e - as figuras 15a a 15c são vistas esquemáticas em corte axial de rolos de espalhamento da resina da instalação.

DESCRIÇÃO DETALHADA

[0015] Primeiro, refere-se às figuras 1 e 2 que mostram um cárter anular 10 de uma turbomáquina de aeronave. De modo clássico, uma turbomáquina compreende de a montante a jusante, no sentido de escoamento dos gases, um ventilador, pelo menos um compressor, uma câmara anular de combustão, pelo menos uma turbina, e uma tubeira de ejeção dos gases de combustão. O fluxo de ar que atravessa o ventilador divide-se em um primeiro fluxo de ar, dito fluxo primário ou fluxo quente, que penetra no compressor, para ser comprimido aí, depois queimado na câmara, antes de escoar na turbina e a ser ejetado na tubeira, e um segundo fluxo, dito fluxo secundário ou fluxo frio, que escoa entre o motor (compreendendo o compressor, a câmara de combustão e a turbina) e uma nacela da turbomáquina. O ventilador compreende uma roda que gira no interior de um cárter anular como o da figura 1, que é chamado comumente cárter de retenção pelas razões lembradas acima.

[0016] O cárter anular 10 tem um formato geral sensivelmente cilíndrico de eixo de revolução A. Ele compreende um flange anular de fixação 12 em cada uma de suas extremidades axiais. Estes flanges 12 são utilizados para fixar o cárter 10 das paredes anulares da nacela da turbomáquina. O cárter 10 pode ainda compreender reforçadores anulares 14.

[0017] O cárter 10 compreende uma superfície anular radialmente interna 16 recoberta com uma camada abrasível 18. Esta camada 18 é contínua sobre 360° e tem um comprimento ou dimensão axial, ao longo do eixo A, que representa 20 a 40% do comprimento do cárter no exemplo representado. Esta camada 18 é situada aqui na proximidade da extremidade a montante do cárter 10 e destinada a se estender defronte do topo das pás da roda de ventilador. A camada 18 é obtida por polimerização de uma resina que é preparada a partir de, pelo menos, dois componentes A e B.

[0018] A presente invenção propõe um dispositivo de revestimento, em particular da superfície 16 do cárter 10 das figuras 1 e 2, de modo a depositar a camada abrasível 18 de modo seguro, rápido e reprodutível.

[0019] A figura 3 mostra um exemplo de realização de uma instalação de revestimento de um cárter anular como o da figura 1.

[0020] A instalação compreende notadamente um carro 20 de suporte e de transporte do cárter 10, um dispositivo de revestimento 21 comportando uma armação 22 de suporte de um autômato de revestimento 24, e um painel 26 de comando deste autômato 24.

[0021] O carro 20, melhor visto na figura 4, compreende um chassi inferior 27 e um corpo superior 28 de formato geral paralelepipédico.

[0022] O chassi 27 suporta rodas 29, aqui em número de quatro, que autorizam deslocamentos do carro, bem como do cárter 10 destinado a ser colocado sobre o carro. Estas rodas 29 podem cooperar com trilhos (não representados) para guiar o carro quando destes deslocamentos, e em particular para afastar ou aproximar o mesmo da armação 22 suportando o autômato 24.

[0023] O corpo 28 do carro 20 compreende uma armadura rígida feito de vigas metálicas 30 fixadas umas às outras por exemplo por solda, a armadura sendo cercado por capôs 32. A armadura tem um formato geral de U ou de V comportando uma parte mediana inferior sensivelmente horizontal e duas partes laterais sensivelmente verticais. O cárter 10 é destinado a estar posicionado sobre o carro 20 de modo que as partes laterais do U ou V estendam-se de cada lado do cárter. Os capôs dianteiros e traseiros 32 do corpo 28 do carro compreendem cada uma borda periférica superior 34 em C cuja abertura é orientada para cima. Os raios destas bordas periféricas 34 são similares aos do cárter 10, como pode ser visto na Figura 3.

[0024] Os capôs dianteiro e traseiro 32 são preferivelmente separadas um do outro de uma distância superior ao comprimento do cárter 10, de modo que este último possa ser alojado entre os capôs.

[0025] A armadura do corpo 28 suporta roletes 34 de sustentação e guia em rotação do cárter 10. Os roletes 34 são montados livres em rotação em torno de eixos paralelos ao eixo A, e são em número de quatro no exemplo representado. Eles são agrupados aqui por par, um primeiro par de roletes 34 estando situado em uma extremidade superior de uma parte lateral da armadura, e um segundo par de roletes estando situado em uma extremidade superior de outra parte lateral da armadura.

[0026] A armadura suporta, pelo menos, um pinhão 36 com conjunto de dentes externo que é destinado a cooperar com uma coroa dentada 38 (figura 7) montada sobre o cárter 10 para acionar o cárter em rotação em torno do eixo A, quando ele é colocado sobre o carro 20 e sustentado pelos roletes 34. O pinhão 36 tem um eixo de rotação paralelo ao eixo A e é ligado a um volante 40 de acionamento manual. Este volante 40 é situado aqui a nível do capô dianteiro 32. O carro compreende outro volante 42 de acionamento, a nível de um capô lateral 32, que está ligado a meios de deslocamento do carro sobre os trilhos acima citados. Este volante 42 tem um eixo de rotação perpendicular ao eixo A.

[0027] A armadura suporta igualmente um sistema de frenagem, comportando aqui pelo menos dois freios mecânicos 44. Os freios 44 compreendem patins deslocáveis entre uma primeira posição onde são afastados do cárter 10 e uma segunda posição de frenagem onde estão apoiadas contra o cárter a fim de frear a sua rotação ou imobilizar o mesmo em rotação. Os freios 44 são deslocados da primeira para a segunda posição por atuação sobre um pedal 46 mantido pelo chassi ou a armadura. Os freios 44 são liberados e deslocados da segunda à primeira posição por atuação de uma alavanca 48 do corpo do carro, e que atravessa um orifício oblongo do capô dianteiro 32.

[0028] O dispositivo comportando a armação 22 e o autômato 24 é melhor visível na figura 5. A armação 22 compreende uma montagem de apoio ao piso e meios de suporte do autômato 24.

[0029] O autômato 24 preferivelmente é montado para móvel sobre a armação 22 ao longo de três eixos, e compreende um braço robô comandado pelo painel 26 e portando vários equipamentos e acessórios.

[0030] O autômato 24 pode compreender em primeiro lugar meios de depósito de resina, que compreendem meios de preparação da resina e meios de ejeção desta resina.

[0031] Os meios de preparação da resina compreendem cartuchos 52, 52' removíveis de armazenamento dos componentes da resina, e meios 56 de mistura destes componentes. No exemplo representado onde a resina é obtida por mistura de dois componentes, o autômato 24 porta vários cartuchos 52, 52' de cada componente. Ele compreende aqui três cartuchos 52 de um componente A, como uma base (compreendendo um monômero, por exemplo epóxi) e três cartuchos 52' de um componente B como um agente de reticulação ou endurecedor. Os cartuchos 52, 52' têm aqui uma forma geral cilíndrica alongada e são dispostos paralelamente um aos outros em um mesmo plano vertical B. Os três cartuchos 52 são dispostos na frente dos cartuchos 52' e têm as suas extremidades traseiras conectadas a uma câmara comum 54 de recepção do componente A dos cartuchos 52. Os três cartuchos 52'são alinhados com os cartuchos 52 e têm suas extremidades dianteira conectados a uma outra câmara comum 54' de recepção do componente B dos cartuchos 52.

[0032] Os meios 56 de mistura dos componentes A e B são dispostos entre as câmaras 54, 54'. Estes meios de mistura compreendem por exemplo um misturador 56 de parafuso sem fim, que é alimentado com componentes A e B sob pressão. Os componentes A e B podem com efeito ser expulsos dos cartuchos e recebidos nas câmaras 54, 54' por pressão, por exemplo, hidráulica.

[0033] Os meios de preparação da resina podem compreender meios de aquecimento dos cartuchos 52, 52' ou câmaras 54, 54' tendo em vista otimizar a viscosidade dos componentes A e B e limitar o risco de aparecimento de bolhas de ar na resina.

[0034] Os componentes A e B são, por exemplo, os comercializados pela empresa 3M™, sob a denominação Scotch-Weld™ 3524 B/A.

[0035] Os meios de depósito compreendem, pelo menos, uma cânula 58 de ejeção da resina após mistura. No exemplo representado, a cânula 58 tem uma forma alongada retilínea e estende-se verticalmente em direção para baixo desde o misturador 56. A resina é destinada a ser expulsa pela extremidade inferior da cânula 58.

[0036] Como se nota na figura 5, os cartuchos 52, 52', as câmaras 54, 54', o misturador 56 e a cânula 58 estendem-se no mesmo plano vertical P. O autômato é projetado para autorizar deslocamentos de todos os elementos 52, 52', 54, 54', 56 e 58 no plano P notadamente. Nota-se igualmente que a armação 22 pode suportar um meio 59 de recuperação da resina saindo da cânula 58, quando o autômato está na posição disposta não funcional.

[0037] A armação 22 compreende ainda meios de espalhamento da resina após o seu depósito sobre a superfície 16 a revestir do cárter 10. Estes meios de espalhamento compreendem aqui uma série de rolos 60 montados livres em rotação em torno de eixos paralelos ao plano P, bem como do eixo A acima citado. Estes rolos 60 são melhor vistos na figura 12. Eles são aqui em número de cinco e dispostos uns ao lado dos outros. Eles podem ser suportados pela armação 22 ou fixados ao autômato 24. Eles são preferivelmente solicitados contra a superfície a revestir do cárter 10 por meios elásticos, como por exemplo molas 62.

[0038] A resina ejetada pela cânula 58 é assim destinada a ser espalhada e conformada em camada por meio dos rolos 60. No entanto, um filme plástico é intercalado entre a resina e os rolos 60 para facilitar esta operação de espalhamento e remediar o risco de adesão da resina aos rolos 60. O recobrimento do filme plástico espalha a resina. Para isto, a armação 22 compreende pelo menos um tambor desenrolador 64 de filme plástico (figuras 5 e 12). O tambor desenrolador 64 suporta um rolo de filme plástico que é livre em rotação em torno de um eixo paralelo aos dos rolos 60. O filme plástico é desenrolado e acionado pelos rolos 60 pela simples adesão do filme com os rolos e a resina. O tambor desenrolador 64 pode ser associado um rolo 66 de guia do filme plástico, como pode ser visto na Figura 12.

[0039] Constata-se, na figura 14, que o tambor desenrolador 64 e o rolo de guia 66 estão situados globalmente entre a série de rolos 60 e a cânula 58 quando do funcionamento do autômato. Como será explicado em maiores detalhes a seguir, quando do revestimento do cárter 10, este último gira no sentido horário no exemplo representado (seta C), a resina 67 é depositada pela cânula 58 sobre a superfície 16 a revestir e entra em contato do filme 69 antes de ser espalhada pelos rolos 60.

[0040] O filme 69 é preferivelmente um filme poliéster como um filme de polietileno tereftalato. Ele pode ter uma espessura da ordem de 0,125mm.

[0041] Como pode ser visto na Figura 5, a armação 22 suporta ainda meios de raspagem 68 que são configurados para raspar a superfície 16 revestida do cárter 10 no caso de defeito deste revestimento ou problema ocorrido quando do revestimento. É possível com efeito que o revestimento realizado não seja satisfatório. É então possível por meio da instalação de acordo com a invenção retirar a resina previamente depositada, preferivelmente antes da sua polimerização completa, a fim de facilitar esta retirada.

[0042] Os meios de raspagem 68 compreendem aqui um raspador 70 destinado a raspar a superfície 16 revestida do cárter 10 e para descolar a resina que é evacuada depois em um recipiente de armazenamento 72. Estes meios de raspagem podem ser suportados pelo autômato 24 ou ligados à armação 22 de modo a serem deslocáveis entre pelo menos duas posições, uma primeira posição de disposição não funcional e uma segunda posição funcional.

[0043] A armação 22 compreende igualmente meios 74 de fixação ao carro 20 de forma a poder imobilizar o carro com relação à armação e inversamente. Estes meios de fixação 74 são, por exemplo, manobradores de gancho, como melhor visto na figura 10.

[0044] A armação 22 compreende igualmente meios 75 de centralização destinados a cooperar com o carro 20. Ela pode ainda compreende pelo menos um sensor de presença do carro.

[0045] A armação 22 compreende igualmente meios 76 de retenção do cárter 10 com relação à armação 20 de forma a impedir deslocamentos do cárter com relação à armação em direções paralelas ao eixo A. Estes meios de retenção 76 compreendem por exemplo roletes dos quais alguns (traseiro) são imóveis e os outros (dianteiro) são móveis entre uma posição de travamento e retenção do cárter, visível nas figuras 5 e 11, e uma posição de destravamento e de liberação do cárter para permitir seu deslocamento.

[0046] A armação 22 compreende ainda meios 78 de corte da resina e do filme plástico, como os representados na figura 13. Estes meios de corte 78 compreendem uma lâmina 80 que é deslocada em translação ao longo do eixo A para cortar a resina e definir com precisão uma extremidade circunferencial da camada 18. A lâmina 80 tem uma altura que é determinada para cortar a camada sobre toda a sua profundidade sem entrar em contato com o cárter.

[0047] A seguir, faz-se referência às figuras 6 e seguintes que mostram um exemplo de realização do processo de acordo com a invenção de revestimento do cárter 10 da figura 1.

[0048] Uma primeira etapa do processo consiste em montar duas coroas 38, 82 nas extremidades axiais do cárter 10, respectivamente. Estas coroas são destinadas a proteger o cárter 10, mas também para permitir a sua rotação através do volante 40 e do pinhão 36. As coroas são fixadas de modo removível nos flanges 12 do cárter 10 e preferivelmente setorizadas para facilitar a sua montagem e desmontagem. A coroa 38 compreende conjunto de dentes anular externo 84 configurado para cooperar com o pinhão 36 do carro. Cada coroa 38, 82 pode cooperar com um pinhão 36 do carro.

[0049] Outra etapa do processo consiste em montar meios de içamento 86 sobre o cárter 10. Estes meios de içamento compreendem meios 88 de fixação ao cárter e por exemplo aos reforçadores 14 do cárter 10 e lingas de içamento 90.

[0050] Como pode ser visto na Figura 8, o cárter 10 é equipado com dois meios de fixação 88 diametralmente opostos ligados respectivamente a duas lingas 90. O cárter 10 é deslocado em uma posição na qual o seu eixo de revolução A é sensivelmente horizontal. Ele é levado acima do carro 20 e abaixado até que o cárter tome apoio sobre os roletes 34 do carro 20. Quando desta etapa, o carro é preferivelmente imóvel e seus freios 44 preferivelmente são acionados.

[0051] As lingas 90 são destacadas e o carro 2 pode depois ser deslocado por meio do volante 42 sobre os trilhos (não representados), até a uma posição onde o carro pode ser imobilizado com relação à armação 22 por meio de manobradores 74 da figura 10. Nesta posição, o cárter 10 está apoiado sobre os roletes 76 fixos da armação e certos equipamentos e acessórios da armação 22 e do autômato 24 encontram-se pelo menos em parte no interior do cárter, como pode ser visto na Figura 9. Os roletes 76 móveis são dobrados para bloquear o cárter 10 com relação à armação 22.

[0052] Uma parte do filme plástico do rolo 64 é estirada por um operador e deslizada entre os rolos 60 e a superfície 16 a revestir do cárter 10. Os freios 46 do carro podem ser depois liberados pela alavanca 48 de modo a autorizar um deslocamento do cárter 10 em rotação em torno de seu eixo A.

[0053] O autômato 24 é então comandado para começar as etapas de preparação da resina e de depósito da resina sobre a superfície 16 a revestir do cárter 10 (figura 14). Para isto, a cânula 58 pode ser deslocada em várias vezes ao longo do eixo A da frente para trás e de trás para a frente para depositar cordões de resina sobre a superfície 16. A resina irá, em um primeiro tempo, entrar em contato com o filme plástico depois será conformada em camada pela pressão gerada pela série de rolos 60. Em saída dos rolos 60, a camada 18 tem uma espessura uniforme e é preferivelmente desprovida de bolhas de ar (figura 14).

[0054] Como pode ser visto na Figura 12, os meios de corte 78 da figura 13 estão situados à distância dos rolos 60 para não prejudicar a operação de espalhamento da resina. Os meios de corte por exemplo estão situados a 70° da cânula 58 no sentido horário. Assim, quando o cárter 10 é revestido com uma camada 18 sobre 70° de sua extensão angular, a extremidade circunferencial livre da camada 18 correspondendo ao início do depósito pode ser cortada para definir uma borda de extremidade perfeitamente retilínea.

[0055] Quando o cárter 10 é revestido com uma camada sobre perto de 360° da sua extensão angular, a extremidade livre da camada correspondendo ao fim ao depósito pode ser cortada para definir outra borda de extremidade perfeitamente retilínea. Preferivelmente, as duas bordas de extremidade da camada correspondendo no início e ao fim ao depósito da resina, estão em distância angular uma da outra, por exemplo de alguns centímetros. Este intervalo pode ser cheio manualmente com resina para garantir um acabamento perfeito e uma junção perfeita entre estas bordas de extremidade. Esta junção está preferivelmente situada sobre o cárter a 12h, por analogia com o quadrante de um relógio. Compreende-se, então, que as etapas de colocação em rotação do cárter, de depósito de resina sobre a superfície do cárter e de espalhamento da resina por meio do filme plástico são paradas antes de uma rotação completa do cárter. O cárter 10 pode ser então armazenado em um local propício à polimerização completa da resina.

[0056] As figuras 15a a 15c ilustram um exemplo preferido de realização dos rolos dos meios de espalhamento do dispositivo ou da instalação de acordo com a invenção. Eles são aqui de três tipos diferentes, cada tipo comportando pelo menos um rolo.

[0057] A figura 15a ilustra um primeiro tipo de rolo. O primeiro rolo 60a, a saber, o rolo que é destinado a entrar primeiro em contato com a resina após seu depósito sobre o cárter, é configurado para espalhar a resina e para comprimir a mesma. O rolo 60a aplica assim uma pressão contra a resina para a forçar contra o cárter. Isto é tornado possível pelo fato de que a espessura de resina depositada a montante do rolo é superior ao entreferro entre o rolo e o cárter. O rolo 60a tem um comprimento e um diâmetro determinados para que suas extremidades longitudinais estejam em apoio e rolem sobre o cárter, preferivelmente sobre pistas periféricas previstas de um lado ao outro de uma garganta anular destinada a receber a resina. O primeiro rolo tem preferivelmente uma superfície externa cilíndrica. Ele é, por exemplo, feito de alumínio.

[0058] A figura 15b ilustra um segundo tipo de rolo. O segundo rolo 60b e, preferivelmente, cada um dos rolos 60b dispostos entre o primeiro rolo e o último rolo, são configurados para retirar o excesso de resina depositada na garganta. Isto é tornado possível pelo fato de que o rolo 60b tem uma forma cilíndrica encurvada em seu meio. Em outros termos, a superfície externa do rolo 60b tem em seção axial um formato arqueado côncavo cuja convexidade é orientada radialmente para o exterior. O diâmetro máximo do rolo, em meia-distância de suas extremidades longitudinais, é determinado por exemplo de modo que uma parte do rolo penetre na garganta, e o diâmetro mínimo do rolo, a nível de suas extremidades, é determinado para deixar um jogo entre o rolo e as pistas acima citadas tendo em vista evacuação em direção às extremidades do rolo do excesso de resina acima citado. O segundo rolo é feito, por exemplo de material plástico, como PTFE.

[0059] A figura 15c ilustra um último ou terceiro tipo de rolo. O último rolo 60c, a saber, o rolo que é destinado a entrar por último em contato com a resina (o terceiro rolo quando os meios de espalhamento compreendem apenas três rolos), é configurado para calibrar o diâmetro interno do revestimento de resina. O rolo 60c é similar ao rolo 60a. O rolo 60c tem um comprimento e um diâmetro determinados de modo que suas extremidades longitudinais estejam em apoio e rolem sobre o cárter, sobre as pistas acima citadas. Ele tem, preferivelmente, uma superfície externa cilíndrica. Por exemplo, ele é feito de alumínio.

Claims (19)

1. Dispositivo (21) de revestimento de uma superfície (16) de um cárter anular (10) de uma turbomáquina, com uma camada abrasível (18) obtida por polimerização de uma resina, caracterizado pelo fato de compreender: - primeiros meios de suporte (20, 22), - meios de espalhamento (60) de uma resina previamente depositada sobre a referida superfície do cárter que são, por exemplo, suportados pelos referidos primeiros meios e configurados para espalhar a resina sobre a referida superfície do cárter, e - meios (64) de desenrolamento de um filme plástico destinado a ser intercalado entre os referidos meios de espalhamento e a resina, os referidos meios de desenrolamentos sendo, por exemplo, suportados pelos referidos primeiros meios.

2. Dispositivo (21) de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de compreender ainda segundos meios (24) automatizados móveis com relação aos primeiros meios de suporte e comportando meios (52-58) de depósito da referida resina, que são configurados para depositar a resina sobre a referida superfície do cárter.

3. Dispositivo (21) de acordo com a reivindicação precedente, caracterizado pelo fato de que os referidos meios de depósito (52-58) compreendem meios (54-56) de preparação da referida resina por mistura de, pelo menos, dois componentes.

4. Dispositivo (21) de acordo com a reivindicação precedente, caracterizado pelo fato de que os referidos meios de preparação (54-56) compreendem cartuchos (54, 54') de armazenamento dos componentes e meios (56) de mistura dos componentes.

5. Dispositivo (21) de acordo com uma das reivindicações 2 a 4, caracterizado pelo fato de que os meios de depósito (52-58) compreendem, pelo menos, uma cânula (58) de ejeção da resina.

6. Dispositivo (21) de acordo com uma das reivindicações 2 a 5, caracterizado pelo fato de que os segundos meios (52-58) são configurados para ser móveis ao longo de, pelo menos, dois eixos e preferivelmente três eixos.

7. Dispositivo (21) de acordo com uma das reivindicações 2 a 6, caracterizado pelo fato de compreender meios (78) de corte da resina e do filme plástico, os referidos meios de corte sendo, por exemplo, montados móveis com relação aos primeiros meios de suporte (22) de modo independente dos referidos segundos meios (24).

8. Dispositivo (21) de acordo com uma das reivindicações precedentes, caracterizado pelo fato de que os meios de espalhamento compreendem uma série de rolos (60) paralelos e montados livres em rotação.

9. Dispositivo (21) de acordo com uma das reivindicações precedentes, caracterizado pelo fato de que os meios de desenrolamento compreendem, pelo menos, um tambor (64) de filme plástico.

10. Dispositivo (21) de acordo com uma das reivindicações precedentes, caracterizado pelo fato de que os meios de desenrolamento compreendem um primeiro rolo (60a), configurado para entrar primeiro em contato com a resina após o seu depósito e para espalhar e comprimir esta resina, pelo menos um segundo rolo (60b) configurado para dividir a resina e expulsar um excesso de resina para as extremidades longitudinais do segundo rolo, e um terceiro rolo (60c) configurado para calibrar o diâmetro interno do revestimento de resina.

11. Dispositivo (21) de acordo com a reivindicação precedente, caracterizado pelo fato de que os primeiro e terceiro rolos estão na superfície externa cilíndrica e são, por exemplo, de alumínio, e o segundo rolo está na superfície externa cilíndrica encurvada sensivelmente no meio do rolo e é, por exemplo, de material plástico.

12. Dispositivo (21) de acordo com uma das reivindicações precedentes, caracterizado pelo fato de compreender meios (68) de raspagem e retirada da referida resina, após seu depósito sobre a referida superfície, os referidos meios de raspagem sendo, por exemplo, montados móveis com relação aos primeiros meios de suporte (22), preferivelmente de modo independente dos referidos segundos meios (24).

13. Instalação caracterizada pelo fato de comportar um dispositivo (21), de acordo com uma das reivindicações precedentes, e um carro (20) de transporte e colocação em rotação de um cárter anular (10) de uma turbomáquina, o referido carro comportando meios (34, 36, 40) de colocação em rotação do cárter em torno de um eixo de revolução (a) do cárter sensivelmente horizontal.

14. Instalação de acordo com a reivindicação precedente, caracterizada pelo fato de que os referidos meios de colocação em rotação compreendem um volante (40) de acionamento em rotação do cárter, pelo menos um pinhão (36) ligado ao volante e configurado para cooperar com uma coroa dentada (38) suportada pelo cárter (10), e roletes (34) de sustentação e de guia em rotação do cárter.

15. Instalação de acordo com a reivindicação 13 ou 14, caracterizadapelo fato de que o carro (20) compreende um volante (42) de deslocamento do carro, por exemplo sobre trilhos.

16. Instalação de acordo com uma das reivindicações 13 a 15, caracterizadapelo fato de que o dispositivo (21) compreende: - meios de fixação (74) configurados para cooperar com meios complementares do carro (20) a fim de imobilizar os mesmos um em relação ao outro, e/ou - meios de batente (76) configurados para cooperar com o cárter ou um elemento suportado pelo cárter a fim de limitar, ou mesmo impedir, deslocamentos do cárter com relação ao dispositivo, ao longo do referido eixo (a).

17. Instalação de acordo com uma das reivindicações 13 a 16, caracterizada pelo fato de que os segundos meios (24) são configurados para ser inseridos pelo menos em parte no referido cárter (10).

18. Instalação de acordo com uma das reivindicações 13 a 17, caracterizadapelo fato de que os segundos meios compreendem um autômato (24) que é ligado a um painel de comando (26).

19. Processo de revestimento de uma superfície (16) de um cárter anular (10) de turbomáquina, por meio de uma instalação de acordo com a reivindicação 18, caracterizadopelo fato de compreender as etapas automatizadas de: - colocação em rotação do cárter, - depósito de resina sobre a referida superfície, - espalhamento da resina com seu recobrimento por um filme plástico, estas etapas sendo, preferivelmente, paradas antes de uma rotação completa do cárter.

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