BR112017002041B1

BR112017002041B1 - Módulo de turbomáquina, turbomáquina e calço anelar de proteção

Info

Publication number: BR112017002041B1
Application number: BR112017002041-6A
Authority: BR
Inventors: Cyril LOISEAU; Alain Dominique Gendraud; Sébastien Jean Laurent Prestel
Original assignee: Safran Aircraft Engines
Priority date: 2014-08-14
Filing date: 2015-08-04
Publication date: 2022-08-09
Also published as: WO2016024060A1; US10344610B2; FR3024883B1; US20170218785A1; CN106574511A; EP3180497A1; JP6625611B2; CA2956882A1; CA2956882C; RU2017103314A; RU2017103314A3; EP3180497B1; CN106574511B; FR3024883A1; RU2700847C2; BR112017002041A2; JP2017529481A

Abstract

Módulo de turbomáquina, incluindo uma roda móvel montada com liberdade para girar dentro de um cárter do módulo e contornada por um anel (18) setorizado de vedação que inclui uma linha anelar de setores, cada setor de anel incluindo ao menos um gancho circunferencial que é configurado para cooperar com um trilho anelar de enganche do cárter, o módulo incluindo, ainda, um calço anelar (50) setorizado de proteção que é intercalado entre os ganchos dos setores do anel e o trilho de cárter e que inclui uma linha anelar de setores de calço, caracterizado pelo fato de que as bordas (60) das extremidades circunferenciais dos setores de calço não são alinhadas às bordas (58) das extremidades circunferenciais dos setores de anel que seguem o eixo longitudinal do módulo.

Description

CAMPO TÉCNICO

[0001] A presente invenção se refere a um módulo de turbomáquina, que pode ser uma turbina ou fazer parte de uma turbina, por exemplo.

ESTADO DA ARTE

[0002] O estado da arte inclui notadamente os documentos WO-A1-98/53228, EP- A2-2 612 998 e EP-A2-2 508 715.

[0003] Uma turbina de uma turbomáquina inclui um ou vários estágios que incluem, cada um, um distribuidor formado por uma linha anelar de pás fixas portadas por um cárter da turbina e uma roda de pás montada com liberdade para girar genericamente à jusante do distribuidor. A roda é contornada por um anel de vedação que é setorizado e formado por setores que são dispostos circunferencialmente de um lado ao outro e que são enganchados no cárter da turbina.

[0004] Cada setor de anel inclui, geralmente, uma placa metálica de orientação circunferencial que porta um bloco de material abrasível fixado na superfície interna da placa. Esse bloco é, por exemplo, de um tipo de ninho de abelha e é destinado a ser usado por atrito sobre as linguetas anelares externas das pás da roda, para formar uma junta de vedação labiríntica e minimizar as folgas radiais entre a roda e os setores de anel.

[0005] Cada setor de anel inclui, em suas extremidades à montante e à jusante, meios de enganche ao cárter. Cada setor de anel pode incluir, em sua extremidade à montante, um gancho circunferencial que define um gargalo anelar no qual é engajado, por um lado, um trilho anelar do cárter e, por outro lado, um gancho circunferencial à jusante do distribuidor situado à montante. O gancho circunferencial à jusante do distribuidor é mantido prensado radialmente contra o trilho de cárter por meio do gancho circunferencial à montante do anel, que inclui duas paredes anelares coaxiais que se estendem uma por dentro da outra, e que se estendem respectivamente pelo interior do gancho do distribuidor e pelo exterior do trilho de cárter. Isso permite que participem da sustentação radial do distribuidor em relação ao cárter. A sustentação circunferencial ou tangencial do distribuidor pode ser garantida por meio de um peão antirrotação que é portado pelo cárter e é engajado em um entalhe do distribuidor. Sua sustentação axial à jusante é, em geral, garantida por um bracelete anelar dividido que é montado em um gargalo anelar do trilho de cárter supracitado, que desemboca radialmente para o interior. O gancho circunferencial à jusante do distribuidor está axialmente apoiado à jusante sobre esse bracelete que é mantido radialmente no gargalo do trilho de cárter pelas paredes internas dos ganchos dos setores de anel, que se estendem radialmente pelo interior do bracelete. Em uma variante, a função de parada axial desse bracelete pode ser garantida diretamente pelo trilho de cárter.

[0006] É conhecida a prática de utilizar um calço (do francês, clinquant) anelar de proteção do trilho de cárter, em particular contra o desgaste e as altas temperaturas. Esse calço é setorizado e inclui uma linha anelar de setores de calço dispostas circunferencialmente de um lado ao outro. Ele possui uma seção em formato genérico em U ou em C e inclui duas paredes anelares coaxiais, respectivamente interna e externa, ligadas uma á outra por uma parede mediana de fundo.

[0007] A abertura dos ganchos dos setores de anel é orientada axialmente à montante e recebe os setores de calço que são configurados de modo que suas paredes se alinham àquelas dos ganchos dos setores de anel. As paredes internas dos setores de calço são destinadas a se estenderem sobre as faces radialmente externas das paredes internas dos ganchos dos setores de anel, as paredes externas dos setores de calço são destinadas a se estenderem sobre as faces radialmente internas das paredes externas dos ganchos dos setores de anel, e as paredes de fundo dos setores de calço são destinadas a se estenderem sobre as faces radiais à montante das paredes de fundo dos ganchos dos setores de anel.

[0008] Em posição de montagem dos setores de anel sobre o trilho de cárter, as paredes internas dos setores de calço são intercaladas entre as paredes internas dos ganchos dos setores de anel e os ganchos do distribuidor, por vezes, também sobre o bracelete anelar, as paredes externas dos setores de calço são intercaladas entre as paredes externas dos ganchos dos setores de anel e o trilho de cárter, e as paredes de fundo dos setores de calço são intercaladas entre as paredes de fundo dos ganchos dos setores de anel e o trilho de cárter.

[0009] Os setores de calço são folheados e permitem evitar os contatos diretos entre os ganchos dos setores em anel e o trilho de cárter, o que permite, por um lado, proteger esse último contra o desgaste por atrito e, por outro lado, protege-lo termicamente do anel que pode estar muito quente quando em operação por conta de sua proximidade com os gases de combustão que fluem no corpo da turbina.

[0010] Por conta da setorização do anel, as bordas longitudinais das extremidades circunferenciais de dois setores adjacentes de anel estão voltadas uma para a outra e são separadas uma da outra por uma folga circunferencial através das quais os gases quentes do corpo da turbina podem escapar. Esses gases quentes possuem uma tendência de esquentar o cárter, o que é prejudicial por diversas razões. Uma das razões é que um aquecimento do cárter acionaria uma dilatação e uma deformação desse último, o que arriscaria alterar as folgas radiais entre a roda móvel e o anel, e, portanto, diminuir o desempenho da turbina. Uma solução conhecida para esse problema consiste em intercalar as linguetas de vedação entre os setores de anel, que são alojadas nas ranhuras das bordas longitudinais supracitadas dos setores de anel.

[0011] No entanto, por conta da setorização do calço, as bordas longitudinais das extremidades circunferenciais de dois setores adjacentes do calço são voltadas uma para a outra e são separadas uma da outra por uma folga circunferencial. No estado da técnica atual, as folgas circunferenciais entre os setores de calço são alinhadas axialmente às folgas circunferenciais entre os setores de anel, e em particular às folgas circunferenciais entre os ganchos dos setores de anel no nível dos quais não é possível montar as linguetas do tipo supracitado notadamente por razões de volume. Gases quentes podem, assim, passar através das folgas circunferenciais entre os ganchos dos setores de anel e entre os setores de calço e esquentar o trilho de cárter, o que gera o risco de reduzir sua vida útil.

[0012] A presente invenção possui como objetivo notadamente trazer uma solução simples, eficaz e econômica a essa necessidade, melhorando notadamente a proteção térmica do trilho de cárter no caso supracitado.

EXPOSIÇÃO DA INVENÇÃO

[0013] A presente invenção propõe, assim, um módulo de turbomáquina, incluindo uma roda móvel montada com liberdade para girar no interior de um cárter do módulo e contornada por um anel de vedação setorizado que inclui uma linha anelar de setores de anel dispostos de modo que bordas de extremidade circunferencial de dois setores adjacentes estejam significativamente voltadas uma para a outra, cada setor de anel incluindo ao menos um gancho circunferencial que é configurado para cooperar com um trilho anelar de enganche do cárter, o módulo incluindo, ainda, um calço anelar de proteção setorizado que é intercalado entre os ganchos dos setores do anel e o trilho de cárter e que inclui uma linha anelar de setores de calço dispostos de modo que bordas de extremidade circunferencial de dois setores adjacentes estejam significativamente voltadas uma para a outra, caracterizado pelo fato de que o número de setores de anel é igual ao número de setores de calço e pelo fato de que os setores de calço incluem meios de posicionamento e/ou de travamento de rotação configurados para que as bordas das extremidades circunferenciais dos setores de calço não sejam alinhadas às bordas das extremidades circunferenciais dos setores de anel que seguem o eixo longitudinal do módulo.

[0014] A invenção permite melhor proteger o trilho de cárter porque os gases que poderiam passar entre as bordas das extremidades circunferenciais dos setores de anel seriam, em seguida, bloqueados pelos setores de calço (por conta de seu deslocamento anelar em relação aos setores de anel) e não alcançam o trilho de cárter.

[0015] O módulo de acordo com a invenção pode incluir uma ou várias das características a seguir, tomadas isoladamente ou em combinação umas com as outras: - o número de setores de anel é igual ao número de setores de calço; - os setores de anel são dispostos em quincôncio em relação aos setores de calço; - os ganchos dos setores de anel possuem na seção um formato genérico em U ou em C cuja abertura é orientada axialmente, e incluem, cada um, uma parede mediana de fundo que liga duas paredes anelares coaxiais respectivamente radialmente interna e externa - os setores de calço possuem na seção um formato genérico em U ou em C cuja abertura é orientada axialmente, e incluem, cada um, uma parede mediana de fundo que liga duas paredes anelares coaxiais respectivamente radialmente interna e externa, os setores de calço sendo engajados nas aberturas dos ganchos dos setores de anel e montados no trilho de cárter, de modo que as paredes internas dos setores de calço estejam intercaladas entre uma face interna do trilho de cárter e as paredes internas dos ganchos dos setores de anel, que as paredes de fundo dos setores de calço sejam intercaladas entre uma face significativamente radial do trilho de cárter e as paredes de fundo dos ganchos dos setores de anel, e que as paredes externas dos setores de calço sejam intercaladas entre uma face externa do trilho de cárter e as paredes externas dos ganchos dos setores de anel; - as paredes internas dos ganchos dos setores de anel possuem um raio de curvatura diferente daquele do trilho de cárter de modo a serem montados em pré-esforço radial sobre o trilho; - as paredes internas dos setores de calço incluem entalhes radiais que desembocam nas bordas circunferenciais livres dos setores de calço e que são significativamente alinhadas axialmente às bordas das extremidades circunferenciais dos ganchos dos setores de anel; tais entalhes formam os meios de posicionamento no âmbito da invenção; - tais entalhes possuem, cada um, um formato genérico em V e são significativamente formados no meio das paredes internas dos setores de calço; - as extremidades circunferenciais das paredes internas dos ganchos dos setores de anel se apoiam radialmente sobre as paredes internas dos setores de calço, significativamente à direita dos fundos dos entalhes; - as paredes internas ou externas dos ganchos dos setores de anel incluem entalhes radiais significativamente em seu meio, e nos quais as paredes internas ou externas dos setores de calço incluem, sejam entalhes radiais de extremidade que são significativamente alinhados radialmente aos entalhes supracitados dos ganchos dos setores de anel, sejam pernas radiais dobráveis que são configuradas para serem dobradas e engajadas nos entalhes supracitados dos ganchos dos setores de anel; esses entalhes e/ou pernas formam meios de bloqueamento em rotação (em torno do eixo longitudinal do módulo no âmbito da invenção; e - o módulo é uma turbina.

[0016] A presente invenção se refere, ainda, a uma turbomáquina, incluindo ao menos um módulo tal como descrito acima.

[0017] A presente invenção se refere, enfim, a um calço anelar de proteção setorizado por um módulo tal como descrito acima, incluindo uma linha anelar de setores de calço, na qual cada setor de calço possui na seção um formato genérico de U ou C cuja abertura é orientada axialmente, e inclui uma parede mediana de fundo que liga duas paredes anelares coaxiais respectivamente radialmente interna e externa, tais paredes internas incluindo entalhes radiais significativamente em seu meio, que desembocam nas bordas circunferenciais livres dos setores. DESCRIÇÃO DAS FIGURAS

[0018] A invenção será melhor entendida e outros detalhes, características e vantagens da invenção aparecerão com a leitura da descrição a seguir, feita a título de exemplo não limitante e em referência aos desenhos em anexo, nos quais: - a Figura 1 é uma semivista esquemática parcial em corte axial de uma turbina de turbomáquina; - a Figura 2 é uma vista esquemática em escala ampliada de uma parte da Figura 1 e exibe um anel de vedação e um calço anelar da turbina; - a Figura 3 é uma vista esquemática parcial e inferior do anel de vedação e do calço anelar de uma turbina de acordo com a técnica anterior; - a Figura 4 é uma vista esquemática parcial e inferior do anel de vedação e do calço anelar de uma turbina de acordo com a invenção; - a Figura 5 é uma vista esquemática de corte ao longo da linha V-V da Figura 2; - as Figuras 6 e 7 são vistas esquemáticas em perspectiva de um setor de anel e de um setor de calço de acordo com uma modalidade da invenção; - a Figura 8 é uma vista muito esquemática parcial e inferior do calço das Figuras 6 e 7; e - as Figuras 9 e 10 são vistas esquemáticas, respectivamente em perspectiva e em corte axial, de uma variante de modalidade de um setor de anel e de um setor de calço.

DESCRIÇÃO DETALHADA

[0019] Faz-se referência, inicialmente, às Figuras 1 e 2, que representam uma turbina 10, aqui de baixa pressão, de uma turbomáquina tal como um turborreator ou um turbopropulsor de avião, tal turbina incluindo diversos estágios (dos quais apenas um está representado aqui) incluindo, cada um, um distribuidor 12 formado por uma linha anelar de pás fixas portadas por um cárter 14 da turbina, e uma roda de pás 16 montada à jusante do distribuidor 12 e que gira em um anel 18 enganchado ao cárter 14.

[0020] O anel 18 é setorizado e formado por diversos setores que são portados circunferencialmente de um lado ao outro pelo cárter 14 da turbina.

[0021] Cada setor de anel 18 inclui uma parede em formato de tronco de cone 20 e um bloco 22 de material abrasível fixado por misturação e/ou soldagem na superfície radialmente interna da parede 20, tal bloco 20 sendo do tipo de ninho de abelha e sendo destinado a se desgastar por atrito nas linguetas anelares externas 24 das pás da roda 16 para minimizar as folgas radiais entre a roda e os setores de anel 18.

[0022] Cada setor de anel 18 inclui, em sua extremidade à montante, um gancho circunferencial 32 com seção em C ou U cuja abertura desemboca à montante e que é engajado axialmente a partir da jusante em um gancho cilíndrico 34 orientado para a jusante do distribuidor 12 situado à montante dos setores de anel 18, por um lado, e sobre um trilho cilíndrico 36 do cárter 14 sobre o qual é enganchado esse distribuidor, por outro lado.

[0023] O gancho 32 de cada setor de anel 18 inclui duas paredes circunferenciais 38 e 40 que se estendem para a montante, radialmente externa e radialmente interna, respectivamente, que são ligadas entre si em suas extremidades por uma parede mediana de fundo 42 significativamente radial, e que se estendem respectivamente radialmente pelo exterior e pelo interior do trilho 36, a parede interna 40 mantendo radialmente o gancho 34 do distribuidor contra o trilho 36.

[0024] A sustentação circunferencial do distribuidor 12 é garantida por meio de um peão antirrotação 44 que é portado pelo cárter 14 e é engajado em um entalhe do distribuidor 12. Sua sustentação axial à jusante é por um bracelete anelar 46 dividido que é montado em um gargalo anelar 48 do trilho 36, que desemboca radialmente para o interior. O gancho 34 do distribuidor 12 está apoiado axialmente à jusante sobre o bracelete 46 que é mantido radialmente no gargalo do trilho de cárter pela parede interna 40, que se estende radialmente pelo interior do bracelete 46. Em uma variante, a função de parada axial do bracelete 46 pode ser garantida diretamente pelo trilho de cárter 36.

[0025] As extremidades à jusante dos setores de anel 18 são prensadas radialmente sobre um trilho cilíndrico 30 do cárter pelo distribuidor situado à jusante dos setores de anel. Os setores de anel 18 são apoiados radialmente para o exterior sobre uma face cilíndrica radialmente interna do trilho 30, e para o interior sobre uma face cilíndrica radialmente externa de uma borda cilíndrica 28 do distribuidor à jusante.

[0026] Para proteger termicamente o trilho 36 contra o desgaste, é conhecida a prática de usar um calço anelar 50 que seja setorizado e inclua uma linha anelar de setores de calço dispostos circunferencialmente de um lado ao outro. Ele possui uma seção em formato genérico de C ou U e inclui duas paredes anelares coaxiais, respectivamente interna 52 e externa 54, ligadas uma à outra por uma parede mediana de fundo 56.

[0027] O calço 50 é montado sobre o trilho de cárter 36 e sobre o gancho 34 do distribuidor 12 de modo que as paredes internas 52 dos setores de calço 50 sejam intercaladas entre as paredes internas 40 dos ganchos 32 dos setores de anel 18, por um lado, e os ganchos 34 do distribuidor 12 e o bracelete anelar 46, por outro lado, que as paredes internas 54 dos setores de calço sejam intercaladas entre as paredes externas 38 dos ganchos 32 de setores de anel e o trilho de cárter 36, e que as paredes de fundo 56 dos setores de calço sejam intercaladas entre as paredes de fundo 42 dos ganchos dos setores de anel e o trilho de cárter 36 (Figura 2).

[0028] Os setores de calço 50 são folheados e permitem evitar os contatos diretos entre os ganchos 32 dos setores em anel 18 e o trilho de cárter 36, o que permite, por um lado, proteger esse último contra o desgaste por atrito e, por outro lado, protege- lo termicamente do anel que pode estar muito quente quando em operação por conta de sua proximidade com os gases de combustão que fluem no corpo da turbina.

[0029] Como explicado anteriormente e ilustrado pela Figura 3 que representa a técnica anterior à presente invenção, as bordas longitudinais 58 das extremidades circunferenciais dos setores de anel 18 são separadas uma da outra por uma folga circunferencial através das quais os gases quentes do corpo da turbina podem escapar. As bordas longitudinais 60 das extremidades circunferenciais dos setores de calço 50 são igualmente separadas umas das outras por folgas circunferenciais que são alinhadas axialmente às folgas entre os setores de anel 18. Os gases quentes supracitados podem passar através das folgas circunferenciais entre os ganchos 32 dos setores de anel 18 e entre os setores de calço 50 e esquentar o trilho de cárter 36 (seta 62 na Figura 2), o que arrisca reduzir sua vida útil. De fato, as linguetas 64 que são montadas entre as bordas longitudinais 58 das extremidades circunferenciais dos setores de anel 18 não se estendem até os ganchos 32 dos setores de anel 18 e não impedem a passagem de gás a esse nível.

[0030] A invenção permite remediar esse problema graças ao deslocamento angular das bordas longitudinais 60 das extremidades circunferenciais dos setores de calço 50 em relação às bordas longitudinais 58 das extremidades circunferenciais dos setores de anel 18. A Figura 4 representa uma modalidade da invenção na qual os setores de calço 50 são dispostos em quincôncio em relação aos setores de anel 18. Os gases que são suscetíveis a passar através das folgas circunferenciais entre os ganchos 32 dos setores de anel 18 são, então, bloqueados pelos setores de calço 50 e não alcançam o trilho de cárter 36, que possui uma melhor vida útil.

[0031] Como é visível na Figura 5, as paredes 38, 40 dos setores de anel 18 são “previamente arqueadas” em relação ao trilho de cárter 36, isto é, elas possuem raios de curvatura superiores àquele do trilho de cárter 36, o que permite lhes montar com um certo pré-esforço radial sobre o trilho. Por conta desse arqueamento prévio, o setor de anel 18 representado na Figura 5 possui regiões de apoio C1, C2, C3 pouco estendidas sobre o trilho 36. A parte mediana da face interna da parede 38 do setor 18 está apoiada em C1 sobre a face externa do trilho 36 (por meio das paredes 54 dos setores de calço 50 quando eles são utilizados) e as partes de extremidade da face externa da parede 40 são apoiadas em C1 e C3 sobre a face interna do trilho 36 ou sobre o gancho 34 do distribuidor 12 e o bracelete 46, como no exemplo representado (por meio das paredes 52 dos setores de calço 50 quando eles são utilizados).

[0032] A fim de não subtensionar os setores de calço 50, por pinçamento entre as extremidades circunferenciais dos setores de anel 18 e o trilho de cárter 36, a modalidade representada nas Figuras 6 a 8 propõe uma conformação particular dos setores de calço e, em particular, de suas paredes internas 52. Na ausência de uma tal conformação, o risco seria de desgastar prematuramente os setores de calço 50 e criar regiões de início de rachaduras nas regiões de apoio C1, C3.

[0033] No exemplo representado, a parede interna 52 de cada setor de calço 50 inclui um entalhe 66 significativamente em seu meio. Esse entalhe 66 desemboca na borda circunferencial livre e à montante da parede 52 e possui, aqui, um formato genérico em V. Cada entalhe 66 possui uma extensão circunferencial situada entre 30% e 60% da extensão circunferencial do setor de calço 50 e uma dimensão longitudinal situada entre 10% e 50% da dimensão longitudinal do setor de calço 50.

[0034] Como é visível na Figura 8, na qual setores de calço 50 são representados em traços contínuos e os setores de anel 18 são representados em traços pontilhados, as bordas longitudinais 58 e as extremidades circunferenciais dos ganchos 32 dos setores de anel 18 são situadas significativamente à direita dos fundos 68 dos entalhes 66. Esses entalhes 66 conferem uma certa maciez às paredes internas 52 dos setores de calço 50.

[0035] De acordo com a invenção, os setores de calço 50 podem, ainda, serem equipados com meios de bloqueamento em rotação.

[0036] No exemplo representado nas Figuras 6 a 8, os meios de bloqueamento incluem um entalhe 70 formado em uma extremidade circunferencial da parede interna 52 de cada setor de calço 50. Esse entalhe 70 desemboca na borda circunferencial livre e à montante da parede 52, bem como sobre a borda longitudinal da extremidade correspondente da parede. Ela possui, aqui, um formato genericamente retangular. Cada entalhe 70 possui uma extensão circunferencial situada entre 10% e 30% da extensão circunferencial do setor de calço 50 e uma dimensão longitudinal situada entre 20% e 70% da dimensão longitudinal do setor de calço 50.

[0037] Na posição de montagem, o entalhe 70 de cada setor de calço 50 é alinhado radialmente com um entalhe 72 da parede interna 40 do gancho do setor de anel 18, que é situado significativamente no meio dessa parede. Os entalhes 70, 72 são destinados a receber um pino (não representado) do distribuidor 12 para imobilizar em rotação o setor de anel 18 e o setor de calço, um em relação ao outro, bem como em relação ao cárter 14.

[0038] As Figuras 9 e 10 representam uma variante de modalidade dos meios de bloqueamento que incluem, aqui, uma perna 74 dobrável. Uma perna 74 é portada, aqui, pela parede externas 54 de cada setor de calço 50’. Ela é situada significativamente no meio do setor 50’ e se estende, em repouso, radialmente ao exterior e à jusante. Sua extremidade radial externa 76 é destinada a ser deformada e dobrada radialmente para o interior de modo a engajar em um gancho radial externo 78 da parede externa 38 do gancho do setor de anel 18. Isso garante a imobilização em rotação do setor de calço 50’ em relação ao setor de anel 18’. Em uma variante, cada setor de calço pode incluir mais de uma perna antirrotação desse tipo.

Claims

1. Módulo de turbomáquina, incluindo uma roda móvel (16) montada com liberdade para girar dentro de um cárter (14) do módulo e contornada por um anel de vedação setorizado (18, 18’) que inclui uma linha anelar de setores de anel dispostos de modo que bordas (58) de extremidade circunferencial de dois setores adjacentes estejam significativamente voltadas uma para a outra, cada setor de anel incluindo ao menos um gancho circunferencial (32) que é configurado para cooperar com um trilho anelar de enganche (36) do cárter, o módulo incluindo, ainda, um calço anelar de proteção (50, 50’) setorizado que é intercalado entre os ganchos dos setores do anel e o trilho de cárter e que inclui uma linha anelar de setores de calço dispostos de modo que bordas (60) de extremidade circunferencial de dois setores adjacentes estejam significativamente voltadas uma para a outra, caracterizado pelo fato de que o número de setores de anel (18, 18’) é igual ao número de setores de calço (50, 50’) e pelo fato de que os setores de calço incluem meios de posicionamento (66) e/ou de travamento de rotação (70, 74) configurados para que as bordas das extremidades circunferenciais dos setores de calço não sejam alinhadas às bordas das extremidades circunferenciais dos setores de anel que seguem o eixo longitudinal do módulo.

2. Módulo, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que os setores de anel (18, 18’) são dispostos em quincôncio em relação aos setores de calço (50, 50’).

3. Módulo, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 2, caracterizado pelo fato de que os ganchos (32) dos setores de anel (18, 18’) possuem na seção um formato genérico em U ou em C cuja abertura é orientada axialmente, e incluem, cada um, uma parede mediana de fundo (42) que liga duas paredes anelares coaxiais respectivamente radialmente interna (40) e externa (38), e nas quais os setores de calço (50, 50’) possuem na seção um formato genérico em U ou em C cuja abertura é orientada axialmente, e incluem, cada um, uma parede mediana de fundo (56) que liga duas paredes anelares coaxiais respectivamente radialmente interna (52) e externa (54), os setores de calço sendo engajados nas aberturas dos ganchos dos setores de anel e montados no trilho de cárter (36), de modo que as paredes internas dos setores de calço estejam intercaladas entre uma face interna do trilho de cárter e as paredes internas dos ganchos dos setores de anel, que as paredes de fundo dos setores de calço sejam intercaladas entre uma face significativamente radial do trilho de cárter e as paredes de fundo dos ganchos dos setores de anel, e que as paredes externas dos setores de calço sejam intercaladas entre uma face externa do trilho de cárter e as paredes externas dos ganchos dos setores de anel.

4. Módulo, de acordo com a reivindicação 3, caracterizado pelo fato de que as paredes internas (40) dos ganchos (32) dos setores de anel (18, 18’) possuem um raio de curvatura diferente daquele do trilho de cárter (36) de modo a serem montados com pré-esforço radial sobre o trilho.

5. Módulo, de acordo com qualquer uma das reivindicações 4 ou 5, caracterizado pelo fato de que as paredes internas (52) dos setores de calço (50, 50’) incluem entalhes radiais (66) que desembocam nas bordas circunferenciais livres dos setores de calço e que são significativamente alinhadas axialmente às bordas (58) das extremidades circunferenciais dos ganchos (32) dos setores de anel (18, 18’).

6. Módulo, de acordo com a reivindicação 5, caracterizado pelo fato de que tais entalhes (66) possuem, cada um, um formato genérico em V e são significativamente formados no meio das paredes internas (52) dos setores de calço (50, 50’).

7. Módulo, de acordo com a reivindicação 5 ou 6, caracterizado pelo fato de que as extremidades circunferenciais das paredes internas (40) dos ganchos (32) dos setores de anel (18, 18’) se apoiam radialmente sobre as paredes internas (52) dos setores de calço (50, 50’), significativamente à direita dos fundos (68) dos entalhes (66).

8. Módulo, de acordo com qualquer uma das reivindicações 4 a 7, caracterizado pelo fato de que as paredes internas (40) ou externas (38) dos ganchos (32) dos setores de anel (18) incluem entalhes radiais (72, 78) significativamente em seu meio, e nos quais as paredes internas (52) ou externas (54) dos setores de calço (50, 50’) incluem, sejam entalhes radiais de extremidade (70) que são significativamente alinhados radialmente aos entalhes (72) supracitados dos ganchos dos setores de anel, sejam pernas radiais (74) dobráveis que são configuradas para serem dobradas e engajadas nos entalhes (78) supracitados dos ganchos dos setores de anel.

9. Turbomáquina, caracterizado pelo fato de que inclui ao menos um módulo, tal como definido em qualquer uma das reivindicações 1 a 8.

10. Calço anelar de proteção (50, 50’) setorizado por um módulo, tal como definido em qualquer uma das reivindicações 1 a 8, caracterizado pelo fato de que inclui uma linha anelar de setores de calço, na qual cada setor de calço possui na seção um formato genérico de U ou C cuja abertura é orientada axialmente, e inclui uma parede mediana de fundo (56) que liga duas paredes anelares coaxiais respectivamente radialmente interna (52) e externa (54), tais paredes internas incluindo entalhes radiais (66) significativamente em seu meio, que desembocam nas bordas circunferenciais livres dos setores.