BR112017000368B1 - Engrenagem com onda de tensão do tipo duplo - Google Patents

Engrenagem com onda de tensão do tipo duplo Download PDF

Info

Publication number
BR112017000368B1
BR112017000368B1 BR112017000368-6A BR112017000368A BR112017000368B1 BR 112017000368 B1 BR112017000368 B1 BR 112017000368B1 BR 112017000368 A BR112017000368 A BR 112017000368A BR 112017000368 B1 BR112017000368 B1 BR 112017000368B1
Authority
BR
Brazil
Prior art keywords
teeth
wave
gear
toothed gear
tooth
Prior art date
Application number
BR112017000368-6A
Other languages
English (en)
Other versions
BR112017000368A2 (pt
Inventor
Yoshihide Kiyosawa
Jun Handa
Noboru Takizawa
Xin Yue Zhang
Original Assignee
Harmonic Drive Systems Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Harmonic Drive Systems Inc filed Critical Harmonic Drive Systems Inc
Publication of BR112017000368A2 publication Critical patent/BR112017000368A2/pt
Publication of BR112017000368B1 publication Critical patent/BR112017000368B1/pt

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H49/00Other gearings
    • F16H49/001Wave gearings, e.g. harmonic drive transmissions
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H1/00Toothed gearings for conveying rotary motion
    • F16H1/28Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion
    • F16H1/32Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion in which the central axis of the gearing lies inside the periphery of an orbital gear
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H55/00Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
    • F16H55/02Toothed members; Worms
    • F16H55/12Toothed members; Worms with body or rim assembled out of detachable parts
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H49/00Other gearings
    • F16H49/001Wave gearings, e.g. harmonic drive transmissions
    • F16H2049/003Features of the flexsplines therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Retarders (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)

Abstract

Trata-se de uma engrenagem externamente dentada (4) de uma engrenagem com onda de tensão do tipo duplo (1) dotada de primeiros e segundos dentes externos (7, 8) que têm diferentes números de dente, e é flexionada em um formato de elipse por um gerador de onda. Quando os valores teóricos (d1, d2) das quantidades de flexão radial em posições de eixo geométrico principal dos primeiros e dos segundos dentes externos (7, 8) flexionados no formato elíptico são expressados por d1=m1n1 e d2=m2n2 (m1 e m2 representam os módulos dos primeiros e dos segundos dentes externos, e n1 e n2 representam números inteiros positivos), a quantidade de flexão radial (d) dos primeiros e dos segundos dentes externos (7, 8) flexionados pelo gerador de onda (5) satisfaz d= (d1+d2)/ó (1.4=ó=2.6). Consequentemente, uma engrenagem com onda de tensão do tipo duplo pode ser alcançada, com o qual os primeiros e os segundos dentes externos que têm diferentes números podem ser adequadamente flexionados para formar excelentes estados de correlação com respectivas engrenagens internamente dentadas.

Description

[CAMPO DA TÉCNICA]
[0001] A presente invenção refere-se a uma engrenagem com onda de tensão que tem um par de engrenagens internamente dentadas, uma engrenagem externamente dentada cilíndrica com capacidade de se flexionar em uma direção radial, e um gerador de onda.
[ANTECEDENTES DA TÉCNICA]
[0002] As engrenagens com onda de tensão que têm engrenagens externamente dentadas cilíndricas são tipicamente dotadas de uma engrenagem internamente dentada de lado estacionário presa com a finalidade de não girar, um gerador de onda que é um elemento de inserção de rotação, uma engrenagem internamente dentada de lado de acionamento que é um elemento de emissão de rotação reduzida, e uma engrenagem externamente dentada cilíndrica com capacidade de se flexionar na direção radial e entrelaçar com a engrenagem internamente dentada de lado estacionário e a engrenagem internamente dentada de lado de acionamento. Em engrenagens com onda de tensão típicas, a engrenagem externamente dentada é provocada a se flexionar em um formato de elipse, em que a engrenagem externamente dentada flexionada em formato de elipse entrelaça com as engrenagens internamente dentadas de lado de acionamento e de lado estacionário em ambas as posições de extremidade ao longo do eixo geométrico principal do formato de elipse.
[0003] O Documento de Patente 1 revela uma engrenagem com onda de tensão típica na qual o número de dentes da engrenagem internamente dentada de lado estacionário é duas vezes maior do que o da engrenagem externamente dentada, e o número de dentes da engrenagem internamente dentada de lado de acionamento é igual ao da engrenagem externamente dentada. Os dentes externos da engrenagem externamente dentada são bisseccionados na porção central de direção de traço de dente dos mesmos, em que uma das porções de dente externo tem capacidade de entrelaçar com a engrenagem internamente dentada de lado estacionário, e a outra das porções de dente externo tem capacidade de entrelaçar com a engrenagem internamente dentada de lado de acionamento. Quando o gerador de onda gira, a engrenagem externamente dentada é girada a uma razão de velocidade de acordo com a diferença em número de dentes entre a engrenagem externamente dentada e a engrenagem internamente dentada de lado estacionário. A rotação de velocidade reduzida da engrenagem externamente dentada é emitida a partir da engrenagem internamente dentada de lado de acionamento, que gira integralmente com a engrenagem externamente dentada.
[0004] O Documento de Patente 2 revela uma engrenagem com onda de tensão na qual o número de dentes da engrenagem internamente dentada de lado estacionário é duas vezes maior que o da engrenagem externamente dentada, e o número de dentes da engrenagem internamente dentada de lado de acionamento é duas vezes menor que o da engrenagem externamente dentada. Nessa engrenagem com onda de tensão, quando o gerador de onda gira, a engrenagem externamente dentada gira mais lentamente em uma razão de velocidade que corresponde à diferença no número de dentes em relação à engrenagem internamente dentada de lado estacionário. A rotação da engrenagem externamente dentada é aumentada em uma razão de velocidade que corresponde à diferença em número e dentes entre a engrenagem externamente dentada e a engrenagem internamente dentada de lado de acionamento, e é emitida a partir da engrenagem internamente dentada de lado de acionamento. A rotação emitida a partir da engrenagem internamente dentada de lado de acionamento é reduzida a uma razão de velocidade de menos que 50 em relação à rotação inserida no gerador de onda.
[0005] Os Documentos de Patente 2 e 3 revelam engrenagens com onda de tensão que têm geradores de onda que têm duas fileiras de mancais esféricos. Esse tipo de gerador de onda é configurado a partir de um plugue rígido que tem uma superfície periférica externa de contorno em elipse, e duas fileiras de mancais esféricos encaixados na superfície periférica externa. A engrenagem internamente dentada flexível é pressionada radialmente para fora pelas duas porções de extremidade de eixo geométrico principal das superfícies periféricas externas dos traços externos flexionados em forma de elipse dos mancais esféricos, e o entrelaçamento da engrenagem internamente dentada flexível em relação às primeira e segunda engrenagens internamente dentadas rígidas é sustentado.
DOCUMENTOS DE TÉCNICA ANTERIOR DOCUMENTOS DE PATENTE
[0006] Documento de Patente 1: JP-A2011-112214
[0007] Documento de Patente 2: JP-A02-275147
[0008] Documento de Patente 3: JP-U01-91151
[SUMÁRIO DA INVENÇÃO] [PROBLEMAS A SEREM SOLUCIONADOS PELA INVENÇÃO]
[0009] Considera-se que, na engrenagem externamente dentada usada no presente documento, os primeiros dentes com capacidade de entrelaçar com uma primeira engrenagem internamente dentada e os segundos dentes com capacidade de entrelaçar com uma outra segunda engrenagem internamente dentada são formados na superfície periférica externa de um corpo cilíndrico radialmente flexível, em que os segundos dentes diferem em número dos primeiros dentes. A adoção de tal configuração torna possível realizar uma engrenagem com onda de tensão que tem uma razão de engrenagem menor que 50 de uma maneira similar como na engrenagem com onda de tensão revelada no Documento de Patente 2. Adicionalmente, essa configuração permite que uma engrenagem com onda de tensão que tem uma razão de velocidade menor que 50 seja projetada com um grau de liberdade maior do que na engrenagem com onda de tensão revelada do Documento de Patente 2.
[0010] No presente relatório descritivo, uma engrenagem com onda de tensão que tem uma engrenagem externamente dentada na qual os primeiros e segundos dentes externos diferem em número são formados na superfície periférica externa de um corpo cilíndrico flexível é chamada de "engrenagem com onda de tensão de tipo duplo".
[0011] Em uma engrenagem com onda de tensão de tipo duplo, os primeiros dentes externos e os segundos dentes externos de uma engrenagem externamente dentada são formados na superfície periférica externa de um corpo cilíndrico compartilhado, e as partes de aro de fundo de dente dos primeiros e dos segundos dentes externos são conectadas entre si. Quando o corpo cilíndrico é provocado pelo gerador de onda a flexionar em um formato de elipse, os primeiros e segundos dentes externos, que diferem em número, respectivamente, se entrelaçam com engrenagens internamente dentadas.
[0012] A determinação da quantidade de flexão de cada um desses dentes externos tem um efeito maior do estado de entrelaçamento, resistência a desgaste e resistência à fadiga de aro de fundo de dente de cada um dos dentes externos. Adicionalmente, o estado de flexão de cada um dos dentes externos tem um efeito maior na distribuição de carga de esfera de cada um dos mancais de onda do gerador de onda, em que os mancais de onda sustentam os primeiros e os segundos dentes externos, respectivamente. Isso também tem efeito sobre a vida útil desses mancais de onda.
[0013] Quando os primeiros e os segundos dentes externos são configurados como engrenagens separadas, as respectivas engrenagens podem ser flexionadas em formato de elipse com a finalidade de ter uma quantidade de flexão adequada para cada engrenagem. Através disso é possível que os primeiros e os segundos dentes externos se entrelacem com os dentes internos correspondentes em um estado de entrelaçamento adequado.
[0014] Entretanto, quando a engrenagem com onda de tensão do tipo duplo é considerada, uma vez que os primeiros e os segundos dentes externos são formados em um corpo cilíndrico compartilhado, os mesmos não podem ser flexionados independentemente por diferentes quantidades de flexão de acordo com os números desses dentes externos. Adicionalmente, quando o corpo cilíndrico é provocado a flexionar por uma quantidade de flexão adequada para os dentes externos, não é possível em alguns casos manter o estado de entrelaçamento dos outros dentes externos em um estado apropriado. Adicionalmente, uma vez um dos estados de entrelaçamento dos primeiros e segundos dentes externos tem efeito sobre outro dentre os estados de entrelaçamentos dos mesmos, cada um dos dentes externos não pode flexionar em um estado apropriado se a interação mútua entre os estados de entrelaçamento desses dentes externos não for considerada.
[0015] Em vista das desvantagens descritas acima, um objetivo da presente invenção consiste em fornecer uma engrenagem com onda de tensão do tipo duplo na qual os primeiros e os segundos dentes externos têm diferentes números de dente podem ser flexionados apropriadamente para formar estados de entrelaçamento adequados em relação às engrenagens internamente dentadas.
[0016] Um outro objetivo da presente invenção consiste em fornecer uma engrenagem com onda de tensão do tipo duplo na qual é possível ponderar a distribuição de carga de esfera de mancal do mancal de onda do gerador de onda para que sustenta os primeiros e os segundos dentes externos ao flexionar os primeiros e os segundos dentes externos com diferentes números de dente de uma maneira adequada.
MEIOS PARA SOLUCIONAR OS PROBLEMAS
[0017] A fim de solucionar o problema descrito acima, uma engrenagem com onda de tensão de tipo duplo da presente invenção é caracterizada por incluir:
[0018] uma primeira engrenagem internamente dentada rígida na qual primeiros dentes internos são formados;
[0019] uma segunda engrenagem internamente dentada rígida na qual segundos dentes internos são formados, em que a segunda engrenagem internamente dentada é disposta com a finalidade de ser coaxialmente alinhada em paralelo com a primeira engrenagem internamente dentada;
[0020] uma engrenagem externamente dentada flexível na qual primeiros dentes externos com capacidade de entrelaçar com os primeiros dentes internos e os segundos dentes externos com capacidade de entrelaçar com os segundos dentes internos são formados na superfície periférica externa de um corpo cilíndrico radialmente flexível, em que os segundos dentes diferem em número dos primeiros dentes, e a engrenagem externamente dentada é disposta coaxialmente dentro da primeira e da segunda engrenagens internamente dentadas; e
[0021] um gerador de onda que faz com que a engrenagem externamente dentada se flexione em um formato de elipse, fazendo com que os primeiros dentes externos entrelacem parcialmente com os primeiros dentes internos e fazendo com que os segundos dentes externos entrelacem parcialmente com os segundos dentes internos,
[0022] em que, quando m1 é um módulo dos primeiros dentes externos, m2 é um módulo dos segundos dentes externos,
[0023] n1 e n2 são números inteiros positivos, 2n1 é uma diferença em número de dentes entre os primeiros dentes externos e os primeiros dentes internos, e 2n2 é uma diferença em número de dentes entre os segundos dentes externos e os segundos dentes internos,
[0024] um valor teórico d1 de uma quantidade pela qual os primeiros dentes externos são radialmente flexionados em posições de eixo geométrico principal e um valor teórico d2 de uma quantidade pela qual os segundos dentes externos são radialmente flexionados quando os dentes externos são flexionados em um formato de elipse são respectivamente representados por d1=m1n1 e d2=m2n2;
[0025] uma relação d=(d1 + d2)/w 1,4 ^w^ 2,6
[0026] é satisfeita, em que d é uma quantidade pela qual os primeiros e os segundos dentes externos são radialmente flexionados pelo gerador de onda.
[0027] O círculo neutro de aro é o círculo que atravessa o centro de espessura do corpo cilíndrico (aro de fundo de dente) em um estado no qual a engrenagem externamente dentada é perfeitamente circular antes de ser flexionada em um formato de elipse. O círculo neutro de aro é deformado em um formato de elipse devido à engrenagem externamente dentada que é flexionada em um formato de elipse. Esse círculo deformado é chamado de "curva neutra de aro em formato de elipse". A quantidade pela qual a engrenagem externamente dentada é radialmente flexionada é a diferença entre o raio do eixo geométrico principal da curva neutra de aro em formato de elipse e o raio do círculo neutro de aro. Essa quantidade é representada por Kmn, em que m é o módulo da engrenagem externamente dentada, 2n é a diferença em número de dentes em relação às engrenagens internamente dentadas (n é um número positivo inteiro), e K é o coeficiente de deflexão. A quantidade mn de flexão radial quando K é igual a 1 é um valor obtido pela divisão do diâmetro de círculo de arfagem da engrenagem externamente dentada pela razão de redução de quando a engrenagem internamente dentada rígida é presa; esse é o valor teórico (quantidade de flexão em uma deflexão padrão) da quantidade de flexão radial.
[0028] Dessa forma, no caso dos primeiros e dos segundos dentes externos 7 e 8 que diferem em número e são formados na superfície periférica externa do mesmo corpo cilíndrico, os diâmetros de círculo de intervalos dos dentes em ambos os lados são aproximadamente iguais e, portanto, o valor teórico mn da quantidade de flexão radial é menor para os dentes externos que têm números de dente maiores.
[0029] Na presente invenção, as quantidades de flexão radial dos primeiros e dos segundos dentes externos que diferem em número são definidas como o mesmo valor conforme descrito acima. A mesma quantidade de flexão é definida tanto para os primeiros quanto para os segundos dentes externos conforme descrito acima, de modo que seja possível manter os estados de entrelaçamento de ambos os dentes externos de uma maneira adequada, através do que a melhoria da resistência a desgaste e da resistência à fadiga de fundo de dente dos primeiros e dos segundos dentes externos.
[0030] Em um caso em que o gerador de onda é dotado de duas fileiras de mancais de onda para sustentar os primeiros e os segundos dentes externos, é possível ponderar a distribuição de carga de esfera de mancal de cada um dos mancais de onda. Com isso, o tempo de vida dos mancais de onda pode ser prolongado.
[0031] Na engrenagem com onda de tensão do tipo duplo da presente invenção, uma razão de velocidade R1 entre a primeira engrenagem internamente dentada e a engrenagem externamente dentada que tem primeiros dentes externos, uma razão de velocidade R2 entre a segunda engrenagem internamente dentada e a engrenagem externamente dentada que tem segundos dentes externos e uma razão de velocidade R da engrenagem com onda de tensão são respectivamente definidas da seguinte forma: R1=1/{(Zf1-Zc1)/Zf1}, R2=1/{(Zf2-Zc2)/Zf2}, e R=(R1xR2-R1)/(-R1+R2),
[0032] em que Zc1 é o número de dente dos primeiros dentes internos, Zc2 é o número de dente dos segundos dentes internos, Zf1 é o número de dente dos primeiros dentes externos, e Zf2 é o número de dente dos segundos dentes externos.
[0033] De acordo com a engrenagem com onda de tensão da presente invenção, é possível obter uma razão de velocidade menor que 50, por exemplo, uma razão de velocidade notavelmente menor que 30. Adicionalmente, diferentemente da técnica anterior, os primeiros dentes externos e os segundos dentes externos que diferem em número e módulo são formados como os dentes externos da engrenagem externamente dentada. Consequentemente, há um grau de liberdade maior no projeto para definir a razão de velocidade, e uma engrenagem com onda de tensão que tem uma razão de velocidade baixa pode ser realizada mais facilmente do que na técnica anterior.
[0034] Em geral, o número Zf1 dos primeiros dentes externos difere do número Zc1 dos primeiros dentes internos, e o número Zf2 de segundos dentes externos difere do número Zc2 dos segundos dentes internos. Por exemplo, o número Zf1 de primeiros dentes externos é menor que o número Zc1 de primeiros dentes internos, e o número Zc1 de primeiros dentes internos e o número Zc2 de segundos dentes internos são iguais entre si.
[0035] Além disso, o que gerador de onda é definido como um elemento de inserção de rotação; e uma dentre a primeira engrenagem internamente dentada e a segunda engrenagem internamente dentada é definida como uma engrenagem internamente dentada de lado estacionário presa com a finalidade de não girar, e a outra dentre a primeira engrenagem internamente dentada e a segunda engrenagem internamente dentada é uma engrenagem internamente dentada de lado de acionamento que é um elemento de emissão de rotação reduzida.
BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS
[0036] A Figura 1 é uma vista de superfície de extremidade e uma vista em corte transversal longitudinal de uma engrenagem com onda de tensão de tipo duplo à qual a presente invenção é aplicada;
[0037] A Figura 2 é um diagrama esquemático da engrenagem com onda de tensão de tipo duplo mostrada na Figura 1;
[0038] A Figura 3 é uma vista em corte transversal parcial ampliada da engrenagem com onda de tensão mostrada na Figura 1; e
[0039] A Figura 4 é um diagrama que mostra o estado flexionado da engrenagem externamente dentada mostrada na Figura 1.
MODOS PARA EXECUTAR A INVENÇÃO
[0040] Uma modalidade de uma engrenagem com onda de tensão de tipo duplo à qual a presente invenção é aplicada é descrita abaixo em referência aos desenhos anexos.
[0041] A Figura 1 é uma vista de superfície de extremidade e uma vista em corte transversal longitudinal que mostra uma engrenagem com onda de tensão de tipo duplo (chamada abaixo simplesmente de "engrenagem com onda de tensão") de acordo com uma modalidade da presente invenção, e a Figura 2 é um diagrama esquemático da mesma. A engrenagem com onda de tensão 1, que é usada como, por exemplo, um redutor de engrenagem, tem uma primeira engrenagem internamente dentada rígida anular 2, uma segunda engrenagem internamente dentada rígida anular 3, uma engrenagem internamente dentada flexível cilíndrica 4 que compreende um corpo elástico de parede fina radialmente flexível e um gerador de onda com contorno de elipse 5.
[0042] A primeira e a segunda engrenagens internamente dentadas 2, 3 são dispostas com a finalidade de serem coaxialmente alinhadas em paralelo entre si, com um vão previsto entre as mesmas, ao longo da direção de um eixo geométrico central 1a. No presente exemplo, a primeira engrenagem internamente dentada 2 é uma engrenagem internamente dentada de lado estacionário presa com a finalidade de girar, o número de primeiros dentes internos 2a da mesma é indicado por Zc1. A segunda engrenagem internamente dentada 3 é uma engrenagem internamente dentada de lado de acionamento sustentada de modo girável, o número de segundos dentes internos 3a da mesma é indicado por Zc2. A segunda engrenagem internamente dentada 3 é o elemento de emissão de rotação reduzida da engrenagem com onda de tensão 1.
[0043] A engrenagem externamente dentada cilíndrica 4 é disposta coaxialmente dentro da primeira e da segunda engrenagens internamente dentadas 2, 3. A engrenagem externamente dentada 4 tem um corpo cilíndrico 6 que é um corpo elástico de parede fina radialmente flexível, primeiros dentes externos 7 e segundos dentes externos 8 formados na superfície periférica externa circular do corpo cilíndrico 6, e um vão 9 (em referência à Figura 3) formado entre os dentes externos 7, 8 em cada lado, em que o vão 9 funciona como uma área de folga de cortador. Os primeiros dentes externos 7 são formados em um lado ao longo da direção do eixo geométrico central 1a da superfície periférica externa circular do corpo cilíndrico 6, e os segundos dentes externos 8 são formados no outro lado de segundo dentes internos 3a da superfície periférica externa circular. Os primeiros e os segundos dentes externos 7, 8 são formados de modo que a direção do eixo geométrico central 1a seja a direção de traço de dente.
[0044] Especificamente, os primeiros dentes externos 7 são formados no lado oposto aos primeiros dentes internos 2a, e têm capacidade de entrelaçar com os primeiros dentes internos 2a, o número de primeiros dentes externos 7 é indicado por Zf1. Os segundos dentes externos 8 são formados no lado oposto aos segundos dentes internos 3a, e têm capacidade de entrelaçar com os segundos dentes internos 3a, o número de segundos dentes externos 8 é indicado por Zf2. Os números Zf1, Zf2 de dentes são diferentes uns dos outros.
[0045] O gerador de onda 5 tem um plugue rígido com formato de elipse 11, e um primeiro mancal de onda 12 e segundo mancal de onda 13, em que o primeiro e o segundo mancais de onda são encaixados na superfície periférica externa em formato de elipse do plugue rígido 11. O primeiro e o segundo mancais de onda 12, 13 são formados a partir de mancais esféricos.
[0046] O gerador de onda 5 é inserido na superfície periférica interna do corpo cilíndrico 6 da engrenagem externamente dentada 4, e faz com que o corpo cilíndrico 6 se flexione em um formato de elipse. Portanto, os primeiros e os segundos dentes externos 7, 8 são também flexionados em um formato de elipse. A engrenagem externamente dentada flexionada em formato de elipse 4 entrelaça com a primeira e a segunda engrenagens internamente dentadas 2, 3 em ambas as posições de extremidade ao longo do eixo geométrico principal Lmax do formato de elipse. Especificamente, os primeiros dentes externos 7 se entrelaçam com os primeiros dentes internos 2a em ambas as posições de extremidade ao longo do eixo geométrico principal do formato de elipse, e os segundos dentes externos 8 se entrelaçam com os segundos dentes internos 3a em ambas as posições de extremidade ao longo do eixo geométrico principal.
[0047] O gerador de onda 5 é o elemento de inserção de rotação da engrenagem com onda de tensão 1. O plugue rígido 11 do gerador de onda 5 tem um orifício de eixo 11c, no qual um eixo de rotação de entrada 10 (em referência à Figura 2) é conectado seguramente em uma disposição coaxial. Por exemplo, um eixo de saída de motor pode ser seguramente conectado em uma disposição coaxial no orifício de eixo 11c. Quando o gerador de onda 5 gira, as posições nas quais os primeiros dentes externos 7 da engrenagem externamente dentada 4 e os primeiros dentes internos de lado estacionário 2a se entrelaçam, e as posições nas quais os segundos dentes externos 8 da engrenagem externamente dentada 4 e os segundos dentes internos de lado de acionamento 3a se entrelaçam, se movem ao longo da direção circunferencial.
[0048] O número Zf1 de primeiros dentes externos 7 e o número Zf2 de segundos dentes externos 8 diferem um do outro; no presente exemplo, o número Zf2 de segundos dentes externos é maior. O número Zc1 de primeiros dentes internos 2a e o número Zf1 de primeiros dentes externos 7 também diferem um do outro; no presente exemplo, o número Zc1 de primeiros dentes internos 2a é maior. O número Zc2 de segundos dentes internos 3a e o número Zf2 de segundos dentes externos 8 diferem um do outro; no presente exemplo, o número Zc2 de segundos dentes internos 3a é menor.
[0049] No presente exemplo, a engrenagem externamente dentada 4 é provocada a flexionar em um formato de elipse, e entrelaça com as engrenagens internamente dentadas 2 e 3 em dois locais ao longo da direção circunferencial. Portanto, a diferença entre o número Zc1 de primeiros dentes internos 2a e o número Zf1 de primeiros dentes externos 7 é 2n1, em que n1 é um número inteiro positivo. A diferença entre o número Zc2 de segundos dentes internos 3a e o número Zf2 de segundos dentes externos 8 é 2n2, em que n2 é um número inteiro positivo. Zc1=Zf1+2n1 Zc2=Zf2-2n2
[0050] Em um exemplo específico, os números de dentes são definidos da seguinte forma (n1=n2=1): Zc1=62 Zf1=60 Zc2=62 Zf2=64
[0051] A razão de velocidade R1 entre a primeira engrenagem internamente dentada 2 e os primeiros dentes externos 7, e a razão de velocidade R2 entre a segunda engrenagem internamente dentada 3 e os segundos dentes externos 8, são respectivamente definidas da seguinte forma: i1=1/R1=(Zf1 -Zcl )/Zf1 =(60—62)/60=-1 /30 i2= 1 /R2=(Zf2-Zc2)/Zf2=(64-62)/64=1 /32
[0052] Portanto, R1=-30 e R2=32.
[0053] A razão de velocidade R da engrenagem com onda de tensão 1 é representada pela seguinte fórmula com o uso das razões de velocidade R1 e R2. Dessa forma, de acordo com a presente invenção, uma engrenagem com onda de tensão que tem uma razão de velocidade dramaticamente baixa (razão de redução baixa) pode ser realizada (uma razão de velocidade negativa indica que a rotação de saída progride na direção oposta à da rotação de entrada). R=(R1xR2-R1)/(-R1+R2) =(-30x32+30)/(30+32) = -930/62 = -15
(VÃO: ÁREA DE FOLGA DE CORTADOR)
[0054] A Figura 3 é uma vista em corte transversal ampliada parcial da engrenagem com onda de tensão, que mostra a engrenagem externamente dentada 4 bem como o primeiro e o segundo mancais de onda 12 e 13 do gerador de onda 5. O vão 9 formado entre os primeiros e os segundos dentes externos 7 e 8 funciona como uma área de folga de cortador para cortadores de corte de dente usados para cortar os primeiros e os segundos dentes externos 7 e 8.
[0055] Os primeiros e os segundos dentes externos 7 e 8 serão explicados primeiramente. Os primeiros e os segundos dentes internos 2a e 3a têm substancialmente a mesma largura de dente, e os primeiros dentes externos 7 e os segundos dentes externos 8 que têm a mesma largura de dente são formados em um estado simétrico em relação à posição de direção de traço de dente central 6a do corpo cilíndrico 6. Quando os primeiros e os segundos dentes internos diferem em largura de dente um do outro, os primeiros e os segundos dentes externos 7 e 8 diferirão também em largura de dente.
[0056] O vão 9 tem uma largura prescrita ao longo da direção de traço de dente; a parte mais profunda, que é a parte do vão 9 que é formada mais profundamente ao longo da direção de profundidade de dente, é formada na porção central de direção de traço de dente. No presente exemplo, a parte mais profunda 9a é uma porção na qual a porção central de direção de traço de dente é definida por uma linha reta que se estende paralela à direção de traço de dente, conforme visualizado a partir da direção de espessura de dente. Nas duas extremidades de direção de traço de dente da parte mais profunda 9a, uma curva arqueada côncava que define a superfície de extremidade interna de direção de traço de dente 7a dos primeiros dentes externos 7 e uma curva arqueada côncava que define a superfície de extremidade interna de direção de traço de dente 8a dos segundos dentes externos 8 são suavemente conectadas. Também é possível adotar uma configuração na qual a parte mais profunda 9a é definida por uma superfície curva côncava e as duas superfícies de extremidade interna 7a, 8a são definidas por linhas retas inclinadas. É adicionalmente possível adotar uma configuração na qual a parte mais profunda 9a é definida por uma linha reta e as duas superfícies de extremidade interna 7a, 8a são definidas por linhas retas inclinadas.
[0057] A direção de traço de dente largura do vão 9 no presente exemplo aumenta gradualmente a partir da parte mais profunda 9a ao longo da direção de profundidade de dente. A largura máxima L1 na direção de traço de dente é a distância, ao longo da direção de traço de dente, a partir da extremidade interna de direção de traço de dente 7b do círculo adendo dos primeiros dentes externos 7 para a extremidade interna de direção de traço de dente 8b do círculo adendo dos segundos dentes externos 8.
[0058] A relação
[0059] 0,1L<L1<0,3L
[0060] é estabelecida, em que L é a largura a partir da extremidade externa de direção de traço de dente 7c dos primeiros dentes externos 7 para a extremidade externa de direção de traço de dente 8c dos segundos dentes externos 8, e L1 é a largura máxima de direção de traço de dente do vão 9.
[0061] A profundidade da parte mais profunda 9a do vão 9 é definida da seguinte forma. As relações
[0062] 0,9h1<t1<1,3h1 e
[0063] 0,9h2<t2<1,3h2
[0064] são estabelecidas, em que h1 é a profundidade de dente dos primeiros dentes externos 7, h2 é a profundidade de dente dos segundos dentes externos 8, t1 é a profundidade de direção de profundidade de dente da área de contato de topo 7d dos primeiros dentes externos 7 até a parte mais profunda 9a, e t2 é a profundidade de direção de profundidade de dente da área de contato de topo 8d dos segundos dentes externos 8 até a parte mais profunda 9a.
[0065] Adicionalmente, na engrenagem externamente dentada 4 da engrenagem com onda de tensão de tipo duplo 1, diferentes cortadores de dente são usados para cortar os primeiros e os segundos dentes externos. Por essa razão, o vão 9 que funciona como uma área de folga de cortador é formado na porção central de direção de traço de dente da engrenagem externamente dentada 4, a saber, entre os primeiros e os segundos dentes externos 7 e 8.
[0066] A maneira na qual o vão 9 é formado tem um efeito proeminente sobre o contato de dente dos primeiros dentes externos 7 em relação aos primeiros dentes internos 2a ao longo da direção de traço de dente, bem como sobre a distribuição de carga de área de contato de dente. A maneira na qual o vão 9 é formado tem de modo similar um efeito proeminente sobre o contato de dente dos segundos dentes externos 8 em relação aos segundos dentes internos 3a ao longo da direção de traço de dente, bem como sobre a distribuição de carga de área de contato de dente.
[0067] Em vista desses pontos, a largura máxima L1 do vão é definida dentro de uma faixa de 0,1 a 0,3 vezes a largura L da engrenagem externamente dentada, e as profundidades máximas t1, t2 são definidas dentro de uma faixa de 0,9 a 1,3 vezes as profundidades de dente h1, h2 dos primeiros e segundos dentes externos 7 e 8. Foi confirmado que a formação do vão 9 dessa maneira torna possível manter a uniformidade nas distribuições de área de contato de dente de direção de traço de dente dos primeiros e dos segundos dentes externos 7 e 8 e manter um estado satisfatório para o contato de dente dos primeiros e dos segundos dentes externos 7, 8 em relação aos primeiros e aos segundos dentes internos 2a, 3a em cada posição de direção de traço de dente.
[0068] Consequentemente, é possível realizar uma engrenagem com onda de tensão que tem uma razão de velocidade menor que 30, e realizar uma engrenagem com onda de tensão que tem uma alta resistência à fadiga de fundo de dente e uma alta capacidade de carga.
[DISTÂNCIA ENTRE CENTROS DE ESFERA DE MANCAL NO GERADOR DE ONDA]
[0069] A distância entre os centros de esfera de mancal do primeiro e do segundo mancais de onda 12, 13 é descrita a seguir em referência à Figura 3.
[0070] No plugue rígido 11 do gerador de onda 5, uma primeira superfície periférica externa com contorno de elipse 11a de largura fixa é formada em um lado da direção de eixo geométrico central, e uma segunda superfície periférica externa com contorno de elipse 11b de largura fixa é formada no outro lado da direção de eixo geométrico central. A primeira superfície periférica externa 11a e a segunda superfície periférica externa 11b são superfícies periféricas externas em formato de elipse que têm o mesmo formato e a mesma fase.
[0071] O primeiro mancal de onda 12 é encaixado na primeira superfície periférica externa 11a em um estado que é flexionado em um formato de elipse, e o segundo mancal de onda 13 é encaixado na segunda superfície periférica externa 11b em um estado que é flexionado em um formato de elipse. O primeiro e o segundo mancais de onda 12, 13 são do mesmo tamanho.
[0072] Os centros de mancal 12a, 13a do primeiro mancal de onda 12 e do segundo mancal de onda 13 estão localizados em posições que são equidistantes, ao longo da direção de largura de dente, a partir da posição central de direção de traço de dente 6a na engrenagem externamente dentada 4. A distância entre centros de esfera de mancal é definida com a finalidade de aumentar correspondentemente com um aumento na largura máxima L1 do vão 9. Adicionalmente, a distância de centro entre esferas Lo é definida com a finalidade de alcançar um valor dentro da faixa indicado pela seguinte fórmula, Lo sendo a distância entre centros de esfera de mancal.
[0073] 0,35L<Lo<0,7L
[0074] Na técnica anterior, um gerador de onda que tem duas fileiras de mancais esféricos é usado a fim de aumentar a área na qual a engrenagem externamente dentada é sustentada. As duas fileiras de mancais de esfera foram dispostas em relação à porção central de direção de largura de dente da engrenagem externamente dentada, independentemente da distância de centro entre esferas.
[0075] No presente exemplo, a distância de centro entre esferas Lo entre duas fileiras de mancais de onda 12, 13 é aumentada de modo que seja possível aumentar a rigidez para sustentar os primeiros e os segundos dentes externos 7, 8 que diferem em número, e para aprimorar o contato de dente de cada um dos dentes externos 7, 8 em relação aos dentes internos 2a em cada posição de direção de traço de dente. Especificamente, conforme descrito acima, é adotada uma configuração na qual a distância de centro entre esferas Lo se estende (aumenta) em correspondência com um aumento no comprimento máximo de direção de traço de dente L1 do vão 9, que é formado entre os primeiros e os segundos dentes externos 7,8 e funciona como uma área de folga de cortador. A faixa de aumento da distância de centro entre esferas Lo é definida como 0,35 a 0,7 vezes a largura L da engrenagem externamente dentada 4.
[0076] Isso torna possível dispor o primeiro e o segundo mancais de onda 12, 13 de modo que os centos da esfera sejam posicionados nas posições de direção de traço de dente adequadas em relação a cada um dos primeiros e segundos dentes externos 7, 8 de acordo com a largura do vão que é formado. Isso torna possível sustentar confiavelmente os primeiros e os segundos dentes externos 7, 8, com o uso dos primeiro e segundo mancais de onda 12, 13, em cada posição de direção de traço de dente de cada um dos primeiros e segundos dentes externos 7, 8 (isto é, para aumentar a rigidez de sustentação do gerador de onda 5).
[0077] Como um resultado, é possível aprimorar o contato de dente dos primeiros e segundos dentes externos 7, 8 em cada posição de direção de traço de dente, e aumentar a resistência à fadiga de fundo de dente dos mesmos. Também é possível ponderar a distribuição de carga de esfera de mancal de cada um dos mancais de onda 12, 13 do gerador de onda 5, e reduzir a carga máxima; portanto, a vida útil do gerador de onda 5 pode ser aprimorada.
(QUANTIDADE PELA QUAL A ENGRENAGEM EXTERNAMENTE DENTADA É FLEXIONADA)
[0078] Os primeiros e segundos dentes externos 7 e 8 da engrenagem externamente dentada 4 no presente exemplo são ambos provocados a flexionar em um formato de elipse pelo gerador de onda 5 que tem as duas fileiras de mancais de onda 12, 13. m1 é o módulo dos primeiros dentes externos 7, e m2 é o módulo dos segundos dentes externos 8. 2n1 é a diferença em número entre os primeiros dentes externos 7 e os primeiros dentes internos 2a, e 2n2 é a diferença em número entre os segundos dentes externos 8 e os segundos dentes internos 3a. Portanto, o valor teórico d1 da quantidade pela qual os primeiros dentes externos 7 são radialmente flexionados em posições de eixo geométrico principal Lmax e o valor teórico d2 da quantidade pela qual os segundos dentes externos 8 são radialmente flexionados quando esses dentes externos são flexionados em um formato de elipse são respectivamente representados pelo seguinte. d1=m1n1 d2=m2n2
[0079] No presente exemplo, as quantidades pela qual os primeiros e os segundos dentes externos 7, 8 são radialmente flexionadas pelo gerador de onda 5 são ambas definidas para a mesma quantidade d, a quantidade de flexão radial d satisfaz d=(di + d2)/w, em que 1,4 ^w^ 2,6.
[0080] A Figura 4 é um diagrama que mostra o estado flexionado da engrenagem externamente dentada 4. Na Figura 4, o círculo neutro de aro C é o círculo que atravessa o centro de espessura do corpo cilíndrico (aro de fundo de dente) 6 em um estado no qual a engrenagem externamente dentada 4 é perfeitamente circular antes de ser flexionada em um formato de elipse. O círculo neutro de aro C é deformado em um formato de elipse devido à engrenagem externamente dentada 4 que é flexionada em um formato de elipse. Esse círculo deformado é chamado de "curva neutra de aro em formato de elipse C1". A quantidade b pela qual a engrenagem externamente dentada 4 é radialmente flexionada é a diferença entre o raio do eixo geométrico principal Lmax da curva neutra de aro em formato de elipse C1 e o raio do círculo neutro de aro C.
[0081] As quantidades de flexão radial dos primeiros e dos segundos dentes externos 7, 8 que diferem em número são definidas como o mesmo valor conforme descrito acima. Foi confirmado que ambos os dentes externos 7 8 podem ser entrelaçados com as engrenagens internamente dentadas correspondentes de uma maneira adequada, e que a resistência a desgaste e resistência à fadiga de fundo de dente dos primeiros e dos segundos dentes externos pode ser melhorada.
[OUTRAS MODALIDADES]
[0082] No exemplo descrito acima, a primeira engrenagem internamente dentada 2 é configurada como uma engrenagem internamente dentada de lado estacionário, e a segunda engrenagem internamente dentada 3 é configurada como uma engrenagem internamente dentada de lado de acionamento. Adversamente, é possível, em vez disso, configurar a primeira engrenagem internamente dentada 2 como uma engrenagem internamente dentada de lado de acionamento, e configurar a segunda engrenagem internamente dentada 3 como uma engrenagem internamente dentada de lado estacionário.

Claims (7)

1. Engrenagem com onda de tensão (1) compreendendo: uma primeira engrenagem internamente dentada rígida (2) na qual primeiros dentes internos (2a) são formados; uma segunda engrenagem internamente dentada rígida (3) na qual segundos dentes internos (3a) são formados, em que a segunda engrenagem internamente dentada (3) é disposta com a finalidade de ser coaxialmente alinhada em paralelo com a primeira engrenagem internamente dentada (2); uma engrenagem externamente dentada flexível (4) na qual primeiros dentes externos (7) com capacidade de entrelaçar com os primeiros dentes internos (2a) e os segundos dentes externos (8) com capacidade de entrelaçar com os segundos dentes internos (3a) são formados na superfície periférica externa de um corpo cilíndrico radialmente flexível (6), em que os segundos dentes diferem em número dos primeiros dentes, e a engrenagem externamente dentada (4) é disposta coaxialmente dentro da primeira e da segunda engrenagens internamente dentadas (2, 3); e um gerador de onda (5) que faz com que a engrenagem externamente dentada (4) se flexione em um formato de elipse, fazendo com que os primeiros dentes externos (7) entrelacem parcialmente com os primeiros dentes internos (2a) e fazendo com que os segundos dentes externos (8) entrelacem parcialmente com os segundos dentes internos (3a); CARACTERIZADA pelo fato de que as quantidades de flexão radial pelas quais os primeiros e os segundos dentes externos (8) são flexionados respectivamente pelo gerador de onda (5) são definidas como uma quantidade de flexão radial igual d; e a quantidade de flexão radial d satisfaz uma relação d=(di+d2)/w, 1,4^w^2,6, em que m1 é um módulo dos primeiros dentes externos (7), m2 é um módulo dos segundos dentes externos (8), n1 e n2 são números inteiros positivos, 2n1 é uma diferença em número de dentes entre os primeiros dentes externos (7) e os primeiros dentes internos (2a), e 2n2 é uma diferença em número de dentes entre os segundos dentes externos (8) e os segundos dentes internos (3a), e d1 é um valor teórico que é uma quantidade pela qual os primeiros dentes externos (7) são radialmente flexionados em posições de eixo geométrico de eixo principal quando os primeiros dentes externos (7) são flexionados em um formato de elipse e d2 é um valor teórico que é uma quantidade pela qual os segundos dentes externos (8) são radialmente flexionados quando os segundos dentes externos (8) são flexionados em um formato de elipse, em que os valores teóricos d1 e d2 são respectivamente representados por d1=m1n1 e, d2=m2n2.
2. Engrenagem com onda de tensão (1), de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADA pelo fato de que o gerador de onda (5) tem: um plugue rígido (11); uma superfície periférica externa de contorno em formato de elipse formada em uma superfície periférica externa do plugue (11); um primeiro mancal de onda (12) encaixado na superfície periférica externa, em que o primeiro mancal de onda (12) compreende mancais de esfera para sustentar os primeiros dentes externos (7); e um segundo mancal de onda (13) encaixado na superfície periférica externa, em que o segundo mancal de onda (13) compreende mancais de esfera para sustentar os segundos dentes externos (8).
3. Engrenagem com onda de tensão (1), de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADA pelo fato de que um vão (9) é formado entre uma superfície de extremidade interna de direção de traço de dente dos primeiros dentes externos (7) e uma superfície de extremidade interna de direção de traço de dente dos segundos dentes externos (8), em que o vão (9) tem uma largura prescrita ao longo de uma direção de traço de dente, e em que o vão (9) tem uma parte mais profunda ao longo de uma direção de profundidade de dente em uma porção central de direção de traço de dente; em que uma relação 0,1L<L1<0,3L é satisfeita, em que L é uma largura a partir de uma extremidade externa de direção de traço de dente dos primeiros dentes externos (7) para uma extremidade externa de direção de traço de dente dos segundos dentes externos (8), e L1 é uma largura máxima do vão (9) ao longo de uma direção de traço de dente; e em que as relações 0,9h1<t1<1,3h1 e 0,9h2<t2<1,3h2 são satisfeitas, em que h1 é uma profundidade de dente dos primeiros dentes externos (7), h2 é uma profundidade de dente dos segundos dentes externos (8), t1 é uma profundidade de direção de profundidade de dente a partir de uma área de contato de topo de dente dos primeiros dentes externos (7) até a parte mais profunda, e t2 é uma profundidade de direção de profundidade de dente a partir de uma área de contato de topo de dente dos segundos dentes externos (8) até a parte mais profunda.
4. Engrenagem com onda de tensão (1), de acordo com a reivindicação 3, CARACTERIZADA pelo fato de que o gerador de onda (5) tem um primeiro mancal de onda (12) que compreende um mancal esférico para sustentar os primeiros dentes externos (7), e um segundo mancal de onda (13) que compreende um mancal esférico para sustentar os segundos dentes externos (8); em que os centros de esfera de mancal do primeiro mancal de onda (12) e do segundo mancal de onda (13) estão localizados em posições que são equidistantes, ao longo da direção de traço de dente, a partir de um centro de direção de traço de dente do vão (9); e em que, onde uma distância de centro entre esferas Lo é uma distância entre os centros de esfera de mancal do primeiro e do segundo mancais de onda (12, 13), a distância entre esferas é definida com a finalidade de aumentar correspondentemente com um aumento na largura máxima L1 do vão (9), e satisfaz uma relação 0,35L<Lo<0,7L.
5. Engrenagem com onda de tensão (1), de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADA pelo fato de que o número dos primeiros dentes externos (7) difere do número dos primeiros dentes internos (2a), e o número (Zf2) de segundos dentes externos (8) difere do número (Zc2) de segundos dentes internos (3a).
6. Engrenagem com onda de tensão (1), de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADA pelo fato de que o número (Zf1) de primeiros dentes externos (7) é menor do que o número (Zc1) de primeiros dentes internos (2a), e o número (Zc1) de primeiros dentes internos (2a) e o número (Zc2) de segundos dentes internos (3a) são iguais entre si.
7. Engrenagem com onda de tensão (1), de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADA pelo fato de que o gerador de onda (5) é um elemento de inserção de rotação; e uma dentre a primeira engrenagem internamente dentada (2) e a segunda engrenagem internamente dentada (3) é uma engrenagem internamente dentada de lado estacionário presa com a finalidade de não girar, e a outra dentre a primeira engrenagem internamente dentada (2) e a segunda engrenagem internamente dentada (3) é uma engrenagem internamente dentada de lado de acionamento que é um elemento de emissão de rotação reduzida.
BR112017000368-6A 2014-07-23 2015-07-03 Engrenagem com onda de tensão do tipo duplo BR112017000368B1 (pt)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2014149371A JP6218690B2 (ja) 2014-07-23 2014-07-23 デュアルタイプの波動歯車装置
JP2014-149371 2014-07-23
PCT/JP2015/069243 WO2016013379A1 (ja) 2014-07-23 2015-07-03 デュアルタイプの波動歯車装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
BR112017000368A2 BR112017000368A2 (pt) 2018-03-13
BR112017000368B1 true BR112017000368B1 (pt) 2023-02-14

Family

ID=55162911

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BR112017000368-6A BR112017000368B1 (pt) 2014-07-23 2015-07-03 Engrenagem com onda de tensão do tipo duplo

Country Status (10)

Country Link
US (1) US10295037B2 (pt)
EP (1) EP3173660A4 (pt)
JP (1) JP6218690B2 (pt)
KR (1) KR101834815B1 (pt)
CN (1) CN106536977B (pt)
BR (1) BR112017000368B1 (pt)
MX (1) MX2017001007A (pt)
RU (1) RU2659187C1 (pt)
TW (1) TWI608184B (pt)
WO (1) WO2016013379A1 (pt)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102015105520A1 (de) * 2015-04-10 2016-10-13 Wittenstein Ag Getriebe
JP6552571B2 (ja) * 2017-09-29 2019-07-31 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ デュアルタイプの波動歯車装置
JP7050559B2 (ja) * 2018-04-16 2022-04-08 住友重機械工業株式会社 撓み噛合い式歯車装置
JP7386608B2 (ja) * 2018-12-18 2023-11-27 住友重機械工業株式会社 撓み噛合い式歯車装置
AT521617B1 (de) * 2019-07-26 2020-03-15 Univ Graz Tech Koaxialgetriebe
CN113404842A (zh) * 2021-05-11 2021-09-17 重庆大学 一种可实现齿轮时变啮合刚度近零波动的高阶调谐方法

Family Cites Families (35)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2930254A (en) * 1958-02-26 1960-03-29 United Shoe Machinery Corp Harmonic gearing with extended contact
SU1137269A1 (ru) * 1980-06-30 1985-01-30 МВТУ им.Н.Э.Баумана Сдвоенна волнова зубчата передача
US4776708A (en) * 1987-07-17 1988-10-11 Quincy Technologies, Inc. Extended contact variable ball planetary type wave generator
JP2503027B2 (ja) * 1987-09-21 1996-06-05 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ 撓みかみ合い式歯車装置
JPS6491151A (en) 1987-10-02 1989-04-10 Ricoh Kk Device for operating copying machine
JPH0451235Y2 (pt) 1987-12-10 1992-12-02
JP2718540B2 (ja) * 1989-04-17 1998-02-25 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ 波動歯車装置
JP3739017B2 (ja) * 1995-12-15 2006-01-25 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ 非干渉広域かみ合い歯形を有する撓みかみ合い式歯車装置
JP4112461B2 (ja) * 2003-08-29 2008-07-02 株式会社日本自動車部品総合研究所 内接噛合遊星歯車機構
JP4392787B2 (ja) * 2003-08-29 2010-01-06 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ 広域3次元かみ合い歯形を有する波動歯車装置
JP4597051B2 (ja) * 2003-10-30 2010-12-15 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ 広域噛み合い歯形を有する波動歯車装置
JP4650953B2 (ja) * 2004-06-07 2011-03-16 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ 高ラチェティングトルク歯形を有する波動歯車装置
UA78075C2 (en) * 2005-02-07 2007-02-15 Robert Vachahan Ambartsumiants Method for determination of teeth module of involute cylindrical toothed wheels
JP2007303592A (ja) * 2006-05-12 2007-11-22 Honda Motor Co Ltd 波動歯車装置
JP4999475B2 (ja) * 2007-01-24 2012-08-15 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ フラット型波動歯車装置
JP4877837B2 (ja) * 2007-12-04 2012-02-15 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ フラット型波動歯車装置の同歯数側歯車の歯形設定方法
US8028603B2 (en) * 2007-12-04 2011-10-04 Harmonic Drive Systems Inc. Method for setting gear tooth profile in flat wave gear device on side where gears have same number of teeth
JP2009222168A (ja) 2008-03-18 2009-10-01 Nidec-Shimpo Corp 揺動歯車装置
KR100988215B1 (ko) * 2008-06-24 2010-10-18 한국과학기술연구원 전위기어를 이용하는 하모닉 감속기
JP4948479B2 (ja) * 2008-06-26 2012-06-06 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ 複合型波動歯車減速機
WO2010023710A1 (ja) * 2008-08-29 2010-03-04 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ 正偏位噛み合い複合歯形を有する波動歯車装置
JP5275150B2 (ja) * 2009-06-23 2013-08-28 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ 波動歯車装置
JP5337008B2 (ja) 2009-11-30 2013-11-06 住友重機械工業株式会社 撓み噛合い式歯車装置、及びその外歯歯車の製造方法
WO2011099636A1 (ja) * 2010-02-15 2011-08-18 株式会社ジェイテクト 揺動内接式遊星歯車装置および回転駆動装置
TWI412674B (zh) * 2010-11-17 2013-10-21 Ind Tech Res Inst 減速機構及其諧波齒輪減速機
WO2012157022A1 (ja) * 2011-05-16 2012-11-22 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ ユニット型波動歯車装置
JP5734102B2 (ja) * 2011-06-01 2015-06-10 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ テーパ型の可撓性外歯車を備えた波動歯車装置
US9425712B2 (en) * 2011-09-16 2016-08-23 Harmonic Drive Systems Inc. Vibration power-generating strain wave gearing
JP5639992B2 (ja) * 2011-12-08 2014-12-10 住友重機械工業株式会社 撓み噛合い式歯車装置
JP5833480B2 (ja) 2012-03-21 2015-12-16 本田技研工業株式会社 波動歯車装置および歩行補助装置
US9052004B2 (en) * 2012-08-17 2015-06-09 Harmonic Drive Systems Inc. Wave gear device having three-dimensional-contact tooth profile
JP6030981B2 (ja) * 2013-03-27 2016-11-24 株式会社三共製作所 波動歯車装置
JP5855274B2 (ja) * 2013-05-08 2016-02-09 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ 波動歯車装置の波動発生器
WO2014203295A1 (ja) * 2013-06-20 2014-12-24 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ 軸受ホルダー、軸受機構および波動歯車装置
US9470301B2 (en) * 2013-10-21 2016-10-18 Hiwin Technologies Corp. Harmonic drive gear reduction mechanism

Also Published As

Publication number Publication date
BR112017000368A2 (pt) 2018-03-13
KR101834815B1 (ko) 2018-03-06
RU2659187C1 (ru) 2018-06-28
TWI608184B (zh) 2017-12-11
US10295037B2 (en) 2019-05-21
WO2016013379A1 (ja) 2016-01-28
CN106536977B (zh) 2019-01-04
CN106536977A (zh) 2017-03-22
EP3173660A4 (en) 2018-05-30
JP2016023743A (ja) 2016-02-08
EP3173660A1 (en) 2017-05-31
US20170211677A1 (en) 2017-07-27
JP6218690B2 (ja) 2017-10-25
MX2017001007A (es) 2017-09-01
KR20170005851A (ko) 2017-01-16
TW201616012A (zh) 2016-05-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
BR112017000371B1 (pt) Engrenagem com onda de tensão do tipo duplo
BR112017000368B1 (pt) Engrenagem com onda de tensão do tipo duplo
BR112017000374B1 (pt) Engrenagem com onda de tensão do tipo duplo
BR112017000375B1 (pt) Engrenagem com onda de tensão do tipo duplo
BR112017000370B1 (pt) Engrenagem com onda de tensão do tipo duplo
BR112017000366B1 (pt) Engrenagem com onda de tensão do tipo duplo
RU2714353C1 (ru) Двухволновая передача
KR20090087612A (ko) 하모닉 감속기

Legal Events

Date Code Title Description
B06U Preliminary requirement: requests with searches performed by other patent offices: procedure suspended [chapter 6.21 patent gazette]
B09A Decision: intention to grant [chapter 9.1 patent gazette]
B16A Patent or certificate of addition of invention granted [chapter 16.1 patent gazette]

Free format text: PRAZO DE VALIDADE: 20 (VINTE) ANOS CONTADOS A PARTIR DE 03/07/2015, OBSERVADAS AS CONDICOES LEGAIS