BR112016013248B1

BR112016013248B1 - roda incluindo um dispositivo para geração e transferência de potência

Info

Publication number: BR112016013248B1
Application number: BR112016013248-3A
Authority: BR
Inventors: Suk Ho Jang
Original assignee: Suk Ho Jang
Priority date: 2013-12-10
Filing date: 2013-12-12
Publication date: 2020-12-08
Also published as: AU2013407660A1; RU2016122649A; TW201529364A; RU2640916C2; HUE044821T2; CA2932719C; DK3081388T3; KR101369614B1; RU2640916C9; TWI551478B; EP3081388A4; WO2015088076A1; JP2016540492A; US20160329775A1; EP3081388B1; CN105980164B; CA2932719A1; ES2739914T3; CN105980164A; AU2013407660B2

Abstract

RODA TENDO DISPOSITIVOS ELETROMECÂNICOS DE GERAÇÃO DE ELETRICIDADE COMBINADOS TENDO PLURALIDADE DE ESTRUTURAS DE POTÊNCIA AUXILIAR A presente invenção diz respeito a uma roda incluindo um dispositivo para geração e transferência de potência tendo uma pluralidade de unidades de potência auxiliar em que compartimentos são formados no interior de uma roda, e uma pluralidade de unidades de potência auxiliar capazes de gerar potência auxiliar separadamente de uma fonte de potência principal é instalada nos compartimentos, de tal maneira que é possível garantir força de acionamento aumentada e força rotacional enquanto que minimizando custos exigidos para assegurar compartimentos exigidos para possibilitar uma fonte de potência auxiliar separada, assim como diminuir uma potência usada por causa de acionar um aparelho usando a potência auxiliar, e ao resolver razoavelmente os problemas acarretados na roda incluindo um dispositivo para geração e transferência de potência eficiência da mesma é aperfeiçoada significativamente.

Description

CAMPO TÉCNICO

[001] A presente invenção diz respeito a uma roda incluindo um dispositivo para geração e transferência de potência, e mais particularmente a uma roda incluindo um dispositivo para geração e transferência de potência tendo uma pluralidade de unidades de potência auxiliar que giram por atração e repulsão por causa de sinais de cargas elétricas e polaridades entre um corpo de bobinas e um corpo de ímãs, e que é capaz de melhorar uma força de acionamento (torque) e uma força rotacional, e ser muito usada de forma eficiente em vários equipamentos por causa de ter a pluralidade de unidades de potência auxiliar dentro da roda.

TÉCNICA ANTERIOR

[002] De uma maneira geral, um motor elétrico é um aparelho que converte uma energia elétrica em uma energia mecânica usando uma força aplicada a um condutor fluindo uma corrente em um campo magnético, e tipicamente é referido como um motor. O motor é classificado em um motor de corrente contínua (CC) e um motor de corrente alternada (CA) de acordo com tipos de fonte de energia, e o motor CA é de novo classificado em um motor CA trifásico e um motor CA monofásico. Correntemente, o motor CA trifásico é o mais usado.

[003] O motor começou a ser feito desde o tempo em que Faraday descobriu a indução eletromagnética em 1831. O método inicial de operar o motor é que uma parte móvel era oscilada sem girar a mesma usando a atração e repulsão de ímãs permanentes. Nos anos de 1830, um motor CC tal como o tipo atual foi primeiro feito usando uma armadura e CC excitava eletroí- mãs, mas a saída foi pequena e ele foi desenvolvido somente na fase de pesquisa.

[004] Em seguida, com a descoberta de Ferraris e de Tesla de um campo magnético rotativo sendo gerado em uma corrente alternada, eles inventaram independentemente um motor CA de duas fases. Desde que Do- browolski da Alemanha fez primeiro um motor CA trifásico tendo uma saída de 100 watts (W), o motor CA trifásico tem sido usado principalmente como o motor CA atual.

[005] Ambos de o motor CC e o motor CA são operados de acordo com o mesmo princípio. Ao colocar um condutor fluindo uma corrente no campo magnético, uma força eletromagnética (força de Lorentz) é gerada em uma direção perpendicular à direção do campo magnético. Ao colocar o ímã dentro do motor, um campo magnético é gerado, e se a corrente fluir em um fio de condução conectado a um eixo, uma força eletromagnética é gerada. Portanto, o eixo gira para gerar potência de acordo com a regra de mão esquerda de Fleming. A força eletromagnética agindo no fio de condução é proporcional a uma intensidade do campo magnético, uma intensidade da corrente e a um comprimento do fio de condução.

[006] O motor mais típico baseado no princípio descrito anteriormente tem uma configuração universal e básica em que um rotor incluindo o ímã permanente ou eletroímã é instalado interno a um estator incluindo o ímã permanente ou eletroímã. Em particular, em um caso de um motor CC tendo quatro contatos, o rotor incluindo o eletroímã recebe a energia através dos contatos para gerar um movimento de rotação contínuo por meio da atração e repulsão por eletromagnetismo.

[007] De uma maneira geral, uma vez que ao aumentar uma velocidade do motor elétrico uma força de acionamento é reduzida, é necessário que o motor elétrico inclua adicionalmente uma engrenagem de redução a fim de obter uma força de acionamento desejada. Entretanto, ao adicionar a engrenagem de redução ao motor a velocidade do mesmo é reduzida. Para um auto- móvel, o problema descrito anteriormente é resolvido ao usar uma energia de 300 volts ou mais, mas a eficiência do motor é degradada significativamente por causa de consumo rápido de bateria, e um aumento em um peso e custos do veículo.

[008] Entretanto, os registros de patente coreana 10-1025387 e 101117044, os quais foram depositados e emitidos para o presente requerente, revelam um aparelho de disco giratório de alta eficiência para geração e transferência de potência, e a publicação aberta de patente coreana 10-20110064759 revela uma roda tendo um dispositivo para geração e transferência de potência. Estas patentes resolvem os problemas acarretados nos motores elétricos convencionais por utilização de um ambiente especial.

[009] Entretanto, nos motores elétricos descritos anteriormente, uma força de acionamento predeterminada e uma força rotacional predeterminada por causa de uma relação entre espiras de uma bobina são sempre geradas. Mesmo ao aplicar o motor elétrico descrito anteriormente, a fim de fornecer uma força de acionamento aumentada, uma unidade de potência auxiliar separada deve ser adicionada a ele, e é necessário assegurar um espaço de instalação, o que resulta em um grande aumento em custos. Além do mais, ao aumentar a força de acionamento ao adicionar a engrenagem de redução, existe um limite para obter a força de acionamento por um aparelho de acionamento.

[010] Adicionalmente, potência excessiva para acionar a potência auxiliar deve ser usada, e desse modo a eficiência da mesma é degradada signifi-cativamente por causa do consumo de uma grande quantidade de potência.

REVELAÇÃO Problema Técnico

[011] Em consideração às circunstâncias mencionadas anteriormente, é um objetivo da presente invenção fornecer uma roda incluindo um dispositivo para geração e transferência de potência tendo uma pluralidade de unidades de potência auxiliar em que compartimentos são formados internos a uma roda, e uma pluralidade de dispositivos capazes de gerar potência auxiliar é instalada nos compartimentos separadamente de uma fonte de potência principal, de tal maneira que é possível garantir força de acionamento e força rotacional aumentadas enquanto que minimizando custos exigidos para assegurar compartimentos exigidos para possibilitar uma fonte de potência auxiliar separada, assim como diminuir uma potência usada por causa de acionar um aparelho usando a potência auxiliar, e ao resolver razoavelmente os problemas acarretados na roda incluindo um dispositivo para geração e transferência de potênciaeficiência da mesma é aperfeiçoada significativamente.

Solução Técnica

[012] A fim de alcançar os objetivos mencionados anteriormente, é fornecida uma roda incluindo um dispositivo para geração e transferência de potência tendo uma pluralidade de unidades de potência auxiliar incluindo: um anel giratório que é montado em uma circunferência interna de um aro de uma roda, e inclui um primeiro corpo de ímãs tendo uma pluralidade de ímãs arranjados em compartimentos formados no lado de dentro do mesmo em um intervalo constante; uma placa fixa que é fixada a um eixo, e inclui um corpo de bobinas tendo uma pluralidade de bobinas arranjadas nos compartimentos correspondendo aos ímãs do primeiro corpo de ímãs; primeira e segunda unidades de potência auxiliar que são instaladas nos compartimentos a fim de fornecer uma força de acionamento aumentada ao reduzir a força rotacional da roda; e coberturas de roda que são montadas rotativamente no eixo por meio de rolamentos em ambos os lados abertos do aro, e configuradas para transferir a força de acionamento gerada pelas primeira e segunda unidades de potência auxiliar para a roda.

Efeitos Vantajosos

[013] De acordo com a roda incluindo um dispositivo para geração e transferência de potência tendo uma pluralidade de unidades de potência auxiliar da presente invenção, é possível obter potência auxiliar por causa de uma redução por meio das primeira e segunda unidades de potência auxiliar instaladas dentro do anel giratório fixado ao aro, fornecer uma potência adicional para a roda propriamente dita e aumentar uma intensidade de potência por causa da mesma, assim como, uma vez que não existe necessidade de assegurar uma potência auxiliar separada, é possível configurar de forma simples um aparelho exigindo energia elétrica, e reduzir significativamente os custos por causa de diminuir o tamanho do aparelho, e em particular uma força de acionamento e força rotacional adequadas podem ser obtidas por causa de uma transferência de potência de múltiplos estágios, e a eficiência do mesmo pode ser aperfeiçoada significativamente.

DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

[014] A figura 1 é uma vista em perspectiva ilustrando uma roda incluindo um dispositivo para geração e transferência de potência tendo uma pluralidade de unidades de potência auxiliar de acordo com a presente invenção.

[015] A figura 2 é uma vista seccional transversal ilustrando uma roda incluindo um dispositivo para geração e transferência de potência tendo uma pluralidade de unidades de potência auxiliar de acordo com uma primeira mo-dalidade da presente invenção.

[016] A figura 3 é uma vista seccional transversal ilustrando uma roda incluindo um dispositivo para geração e transferência de potência tendo uma pluralidade de unidades de potência auxiliar de acordo com uma segunda mo-dalidade da presente invenção.

[017] A figura 4 é uma vista esquemática ilustrando um estado de operação da roda incluindo um dispositivo para geração e transferência de potên- cia tendo uma pluralidade de unidades de potência auxiliar de acordo com a primeira modalidade da presente invenção.

[018] A figura 5 é uma vista esquemática ilustrando um estado de operação da roda incluindo um dispositivo para geração e transferência de potência tendo uma pluralidade de unidades de potência auxiliar de acordo com a segunda modalidade da presente invenção.

[019] A figura 6 é uma vista esquemática ilustrando um estado de operação de redução de dois estágios da roda incluindo um dispositivo para geração e transferência de potência tendo uma pluralidade de unidades de potência auxiliar de acordo com a segunda modalidade da presente invenção.

MELHOR MODO

[020] Termos ou palavras usados no relatório descritivo e reivindicações não devem ser interpretados como limitados a um significado convencional ou lexical, e devem ser entendidos como conceitos apropriados pelo inventor com base nos termos que ele é capaz de definir para descrever sua invenção no melhor modo para ser vista por outros.

[021] Portanto, modalidades e desenhos descritos neste documento são a modalidade mais preferível da presente invenção e não exaustiva em termos do conceito técnico da presente invenção, e será entendido que várias modificações e equivalências podem ser feitas para ocupar o lugar das modalidades no ponto de aplicação da presente invenção.

[022] Em seguida, modalidades preferíveis da presente invenção serão descritas com referência para os desenhos anexos.

[023] A figura 1 é uma vista em perspectiva ilustrando uma roda incluindo um dispositivo para geração e transferência de potência tendo uma pluralidade de unidades de potência auxiliar de acordo com a presente invenção, a figura 2 é uma vista seccional transversal ilustrando uma roda incluindo um dispositivo para geração e transferência de potência tendo uma pluralidade de unidades de potência auxiliar de acordo com uma primeira modalidade da presente invenção, e a figura 3 é uma vista seccional transversal ilustrando uma roda incluindo um dispositivo para geração e transferência de potência tendo uma pluralidade de unidades de potência auxiliar de acordo com uma segunda modalidade da presente invenção.

[024] Tal como ilustrado nas figuras 1 a 3, uma roda 10 incluindo um dispositivo para geração e transferência de potência tendo uma pluralidade de unidades de potência auxiliar de acordo com a presente invenção inclui um anel giratório 100, uma placa fixa 200, as primeira e segunda unidades de potência auxiliar 300 e 300’ e as coberturas de roda 40.

[025] Neste documento, a roda não está limitada particularmente contanto que ela tenha uma estrutura na qual um pneumático típico 10 é acoplado em uma circunferência externa de um aro 20 tendo um espaço interno.

[026] O anel giratório 100 é montado em uma circunferência interna do aro 20, tem os compartimentos 101 consolidados em uma forma anular como um furo, e inclui um primeiro corpo de ímãs 110 disposto em uma circunferência interna do mesmo.

[027] Neste documento, o primeiro corpo de ímãs 110 é consolidado em uma forma de anel, e o primeiro corpo de ímãs 110 inclui uma pluralidade dos ímãs 111 e 111’ arranjados em um intervalo constante.

[028] A placa fixa 200 é consolidada em uma forma de disco, e é fixada a um eixo 30 de um aparelho (não ilustrado nos desenhos), o qual é disposto horizontalmente em um centro dos compartimentos 101 e tem energia elétrica. A placa fixa inclui um corpo de bobinas 210 configurado a fim de corresponder com o primeiro corpo de ímãs 110, e o corpo de bobinas tem uma pluralidade das bobinas 211 e 211’ dispostas correspondendo à pluralidade dos ímãs 111 e 111’ do primeiro corpo de ímãs 110.

[029] As primeira e segunda unidades de potência auxiliar 300 e 300’ são instaladas nos compartimentos 101 em ambos os lados da placa fixa 200 para desempenhar um papel de aumentar força de acionamento e força rotaci- onal da roda 10.

[030] As coberturas de roda 40 são montadas rotativamente no eixo por meio de rolamentos e cobrindo ambos os lados do aro 20, e são configuradas para transferir a força rotacional das primeira e segunda unidades de potência auxiliar 300 e 300’ para a roda 10.

[031] Entretanto, a roda 10 tendo a configuração descrita anteriormente pode ser implementada em vários tipos a fim de aumentar a força de acionamento e força rotacional, o que será descrito detalhadamente a seguir por meio de modalidades.

[032] A primeira modalidade da presente invenção será descrita com referência para a figura 2.

[033] Primeiro, os ímãs do primeiro corpo de ímãs 110 do anel giratório 100 são arranjados em uma pluralidade de fileiras em um intervalo constante. O método de arranjo não está limitado particularmente, e uma pluralidade de ímãs é disposta na circunferência interna do anel giratório 100 a fim de se estender verticalmente na direção do centro do anel giratório 100, e é arranjada em quatro fileiras ou três fileiras em um intervalo constante na modalidade da presente invenção.

[034] Além do mais, o corpo de bobinas 210 da placa fixa 200 inclui um corpo de bobinas externo 210a arranjado para confrontar uma direção circunfe- rencial da placa fixa 200, e um corpo de bobinas interno 210b arranjado para confrontar um centro da placa fixa 200.

[035] Neste documento, o corpo de bobinas externo 210a é formado em uma circunferência externa da placa fixa 200, e confronta a direção circun- ferencial a fim de ficar alojado entre os ímãs do primeiro corpo de ímãs 110. As bobinas do corpo de bobinas externo são dispostas em três fileiras entre osímãs do primeiro corpo de ímãs 110.

[036] Isto é, tal como descrito anteriormente, os ímãs do primeiro corpo de ímãs 110 e as bobinas do corpo de bobinas externo 210a são arranjados alternadamente uns com os outros em uma direção horizontal.

[037] Além do mais, as bobinas do corpo de bobinas interno 210b são arranjadas na direção do centro da placa fixa 200 a partir do corpo de bobinas externo 210a em um lado interno do corpo de bobinas externo em uma pluralidade de fileiras, por exemplo, três fileiras em um intervalo constante, e se estendem em um arranjo simétrico com as bobinas do corpo de bobinas externo 210a em uma direção vertical.

[038] Além do mais, a roda incluindo um dispositivo para geração e transferência de potência inclui adicionalmente as primeira e segunda unidades de potência auxiliar 300 e 300’ instaladas em ambos os compartimentos 101 em volta da placa fixa 200 em um arranjo simétrico bilateralmente.

[039] Neste caso, cada uma das primeira e segunda unidades de potência auxiliar 300 e 300’ é configurada tal como se segue.

[040] A unidade de potência auxiliar inclui um disco 310 consolidado em uma forma de disco. A parte central do disco 310 é conectada a uma engrenagem de acionamento 320 que é montada rotativamente no eixo 30 por meio de um rolamento unidirecional B, e desse modo o disco pode girar no eixo com a engrenagem de acionamento.

[041] Além do mais, um segundo corpo de ímãs 311 tem ímãs dispostos na parte de borda externa do disco 310, e os ímãs do segundo corpo de ímãs 311 se estendem em duas fileiras na direção circunferencial a fim de alojar a bobina do corpo de bobinas interno 210b.

[042] Adicionalmente, as engrenagens de embreagem 330 dispostas em um lado das engrenagens de acionamento 320 transferem a força rotacio- nal somente em uma direção tal como a embreagem unidirecional convencio- nal, e são mantidas em um estado de contato com as engrenagens de acionamento 320 sob uma força rotacional tendo uma magnitude constante. Isto é, se a força rotacional for fornecida para os discos 310, e quando a força rotacional tendo uma magnitude constante é aplicada a isto, as engrenagens de embreagem 330 ficam em contato com as engrenagens de acionamento 320 para girar conjuntamente com isso, e quando a força rotacional tendo uma magnitude constante ou maior é aplicada a isto ou durante uma rotação inversa, as engrenagens de embreagem são configuradas para ficarem ociosas por causa de ficarem separadas umas das outras.

[043] Adicionalmente, as engrenagens internas 41 são formadas na cir-cunferência interna das coberturas de roda 40, e as engrenagens de embreagem 330 e as engrenagens internas 41 são configuradas para serem engrenadas umas com as outras por uma ou mais engrenagens planetárias 340 fornecendo uma força de desaceleração a fim de operar em conexão umas com as outras.

[044] A seguir, uma segunda modalidade da presente invenção será descrita com referência para a figura 3.

[045] Primeiro, os ímãs do primeiro corpo de ímãs 110 do anel giratório 100 são arranjados em uma pluralidade de colunas em um intervalo constante. O método de arranjo dos mesmos não está limitado particularmente, e uma pluralidade dos ímãs 111 se estende horizontalmente na circunferência interna do anel giratório 100 na direção de uma cobertura de roda 40, e são arranjados em três colunas em um intervalo constante.

[046] Além do mais, a placa fixa 200 é instalada no eixo estando deslocada de um centro para um lado da roda 10. O corpo de bobinas 210 da placa fixa 200 inclui um corpo de bobinas externo 210a formado em uma parte de borda externa da placa fixa 200, e um corpo de bobinas interno 210b arranjado na direção do centro da placa fixa 200 a partir do corpo de bobinas externo210a.

[047] Aqui, a pluralidade de bobinas do corpo de bobinas externo 210a se estende horizontalmente a fim de ficar alojada entre os ímãs do primeiro corpo de ímãs 110 em uma parte de borda externa da placa fixa 200, e as bobinassão arranjadas em três colunas a fim de ficarem alojadas entre duas colunas do primeiro corpo de ímãs 110, respectivamente.

[048] Isto é, tal como descrito anteriormente, os ímãs do primeiro corpo de ímãs 110 e as bobinas do corpo de bobinas externo 210a são arranjados alternadamente uns com os outros.

[049] Além do mais, a bobina do corpo de bobina interno 210b é arranjada em uma posição separada do corpo de bobinas externo 210a na direção do centro da placa fixa 200 em uma coluna, e se estende horizontalmente.

[050] Além do mais, a roda incluindo um dispositivo para geração e transferência de potência inclui adicionalmente as primeira e segunda unidades de potência auxiliar 300 e 300’ instaladas em ambos os compartimentos em volta da placa fixa 200.

[051] Neste caso, a primeira unidade de potência auxiliar é configurada tal como se segue.

[052] Primeiro, a primeira unidade de potência auxiliar inclui um disco 310 consolidado em uma forma de disco em um lado da placa fixa 200. Aqui, as engrenagens de acionamento 320 incluem uma primeira engrenagem de acionamento 321 que se estende para um lado da cobertura de roda 40, e uma segunda engrenagem de acionamento 322 tendo uma razão de engrenagens maior que a da primeira engrenagem de acionamento 321. O disco pode girar livremente no eixo por meio de um rolamento unidirecional B.

[053] Além do mais, um segundo corpo de ímãs 311 é disposto na parte de borda externa do disco 310 e tem uma pluralidade dos ímãs 111 e 111’ que alojam o corpo de bobinas interno 210b da placa fixa 200 e são arranjados correspondendo às bobinas 211 e 211’. Os ímãs do segundo corpo de ímãs 311 se estendem horizontalmente em duas colunas para o um lado da cobertura de roda 40 em um intervalo constante a fim de alojar a bobina do corpo de bobina interno 210b.

[054] Aqui, a primeira unidade de potência auxiliar 300 é operada tal como se segue.

[055] Uma primeira engrenagem de embreagem 331 que está em contato ou separada da primeira engrenagem de acionamento 321 da engrenagem de acionamento 320 transfere a força rotacional somente em uma direção tal como a embreagem unidirecional convencional, e é mantida em um estado de contato com a primeira engrenagem de acionamento 321 sob uma força rotaci- onal tendo uma magnitude constante. Isto é, se a força rotacional for fornecida para o disco 310, e quando a força rotacional tendo uma magnitude constante é aplicada a ele, a primeira engrenagem de embreagem 331 fica em contato com a primeira engrenagem de acionamento 321 para girar conjuntamente com ela, e quando a força rotacional tendo uma magnitude constante ou maior é aplicada a isto ou durante uma rotação inversa, são configuradas para ficarem ociosas por causa de serem separadas uma da outra.

[056] A engrenagem interna 41 é formada na circunferência interna da cobertura de roda 40, e a primeira engrenagem de embreagem 331 e a engrenagem interna 41 são configuradas para serem engrenadas uma com a outra por uma ou mais engrenagens planetárias 341 fornecendo uma força de desaceleração a fim de operar em conexão umas com as outras.

[057] A segunda unidade de potência auxiliar 300’ é configurada tal como se segue.

[058] Uma segunda engrenagem de acionamento 322 da engrenagem de acionamento 320 é engrenada com uma ou mais segundas engrenagens planetárias 342 instaladas no um lado da placa fixa 200. As terceiras engrena- gens planetárias 343 são instaladas no outro lado da placa fixa 200 por meio de eixos nas mesmas linhas axiais das respectivas segundas engrenagens planetárias 342.

[059] Uma segunda engrenagem de embreagem 332 é montada no eixo 30 por meio de um rolamento unidirecional B a fim de girar em uma direção, e é instalada na outra cobertura de roda 40 no eixo 30.

[060] Uma engrenagem de ligação 350 é arranjada sobre a segunda engrenagem de embreagem 332 para ser engrenada com as terceiras engre-nagensplanetárias 343. Por meio da engrenagem de ligação 350, a força rota- cional pode ser transferida da segunda engrenagem de embreagem 332 para as terceiras engrenagens planetárias.

[061] A segunda engrenagem de embreagem 332 transfere a força ro- tacional somente em uma direção tal como a embreagem unidirecional conven-cional, e é mantida em um estado engrenado com a engrenagem de ligação 350 sob uma força rotacional tendo uma magnitude constante. Isto é, se a força rotacional for fornecida para a engrenagem de ligação 350, e quando a força rotacional tendo uma magnitude constante é aplicada a ela, a segunda engrenagem de embreagem fica em contato com a engrenagem de ligação 350 para girar conjuntamente com ela, e quando a força rotacional tendo uma magnitude constante ou maior é aplicada a isto ou durante uma rotação inversa, é configurada para ficar ociosa por causa de ficarem separadas uma da outra.

[062] Em seguida, uma operação da roda incluindo um dispositivo para geração e transferência de potência tendo uma pluralidade de unidades de potência auxiliar será descrita detalhadamente com referência para os desenhos anexos.

[063] Primeiro, na roda incluindo um dispositivo para geração e transferência de potência tendo uma pluralidade de unidades de potência auxiliar de acordo com a presente invenção, quando uma energia CC é aplicada ao corpo de bobinas 210 formado na placa fixa 200, por meio de uma ação da atração e repulsão por causa de sinais de cargas elétricas induzidas do corpo de bobinas 210 e polaridades entre o primeiro corpo de ímãs 110 do anel giratório 100 e o segundo corpo de ímãs 311 dos discos 310, o anel giratório 100 e os discos 310 são girados livremente em volta do eixo 30.

[064] Aqui, tal ação é executada conforme o princípio tal como revelado na publicação de patente aberta coreana 10-2010-0012178 que é uma patente anterior depositada pelo presente requerente. Isto é, ao comutar repetidamente as polaridades da energia CC aplicada ao corpo de bobinas 210, os sinais de cargas elétricas induzidas do corpo de bobinas 210 também são comutados, e as polaridades por causa dos primeiro e segundo corpos de ímãs 110 e 311 interferem com os sinais das cargas, de tal maneira que é possível girar livremente enquanto a atração ou repulsão é gerada entre eles. Neste estado, o anel giratório 100 e os discos 310 giram conjuntamente.

[065] Aqui, na presente invenção, as bobinas do corpo de bobinas 210 e os ímãs dos primeiro e segundo corpos de ímãs 110 e 311 são formados em uma pluralidade de fileiras, de tal maneira que a atração e repulsão podem ser aumentadas de acordo com um aumento no número das bobinas 211 e 211’ arranjadas no corpo de bobinas 210 e dos ímãs 111 e 111’ arranjados nos primeiro e segundo corpos de ímãs 110 e 311.

[066] Entretanto, na presente invenção, uma força de acionamento forte é fornecida adicionalmente para a roda 10 aplicada substancialmente com uma força rotacional, o que pode ser alcançado por meio das primeira e segunda unidades de potência auxiliar 300 e 300’.

[067] Primeiro, uma relação operacional entre as primeira e segunda unidades de potência auxiliar 300 e 300’ de acordo com a primeira modalidade da presente invenção será descrita.

[068] Referindo-se à figura 2, e tal como ilustrado na figura 4, quando a energia CC é primeiro aplicada ao corpo de bobinas 210 formado na placa fixa 200, isto é, ao corpo de bobinas externo 210a e ao corpo de bobinas interno 210b, uma força de acionamento do anel giratório 100 correspondendo à roda 10 é fornecida pela atração e repulsão, e a força de acionamento é fornecida para os discos 310, de tal maneira que uma força de acionamento aumentada é transferida para a roda 10 ao adicionar a força de acionamento dos discos 310 à força de acionamento do anel giratório 100. Como resultado, a força ro- tacional da roda é aumentada gradualmente.

[069] Isto é, nas primeira e segunda unidades de potência auxiliar 300 e 300’, os discos 310 giram livremente em volta do eixo 30 acoplados com os rolamentos unidirecionais B durante giro dos discos 310, e desse modo a força rotacional é fornecida para as engrenagens de acionamento 320.

[070] Neste caso, uma vez que as engrenagens de acionamento 320 estão em contato com as engrenagens de embreagem 330, a força rotacional é transferida para as engrenagens de embreagem 330, e a força rotacional é transferida para as engrenagens internas 41 das coberturas de roda 40.

[071] Entretanto, tal como descrito anteriormente, ao transferir a força rotacional para as engrenagens internas 41, as engrenagens de embreagem 330 e as engrenagens internas 41 são engrenadas umas com as outras pelas engrenagens planetárias convencionais 340 que servem para reduzir a velocidade. Nas engrenagens planetárias 340, a força rotacional transferida para as engrenagens de embreagem 330 é reduzida para ser convertida em uma força de acionamento forte, e então a força de acionamento aumentada é transferida para a roda 10 por meio das engrenagens internas 41.

[072] Isto é, ao adicionar a força de acionamento que é gerada pelos discos 310 e reduzida para a força de acionamento do anel giratório 100, uma força de acionamento aumentada adicional é aplicada à roda 10, e fornecendo desse modo a força de acionamento forte.

[073] Entretanto, tal como descrito anteriormente, ao fornecer uma força rotacional tendo uma magnitude constante ou maior para a roda 10 que é provida com a força rotacional forte, a força rotacional por causa dos discos 310 não é mais transferida para ela. Isto é, as engrenagens de embreagem 330 ficam em contato com as engrenagens de acionamento 320 sob a força rotaci- onal tendo uma magnitude constante ou maior tal como descrito anteriormente. Neste caso, se a força rotacional exceder a magnitude constante, as engrenagens de embreagem 330 são separadas das engrenagens de acionamento 320, de tal maneira que estas engrenagens ficam ociosas. Se a força rotacional da roda 10 for diminuída, as engrenagens de embreagem 330 são colocadas de novo em contato com as engrenagens de acionamento 320 para fornecer a força de acionamento para a roda 10.

[074] Neste aspecto, as primeira e segunda unidades de potência auxiliar 300 e 300’ operadas tal como descrito anteriormente são formadas em ambos os lados da placa fixa 200 em uma forma simétrica uma com a outra. Portanto, ao adicionar a força de acionamento forte proveniente de ambas as unidades de potência auxiliar 300 e 300’ à roda 10, é possível aumentar a força de acionamento e a força rotacional.

[075] Além do mais, uma relação de operação das primeira e segunda unidades de potência auxiliar 300 e 300’ de acordo com a segunda modalidade da presente invenção será descrita.

[076] Quando a energia CC é primeiro aplicada ao corpo de bobinas 210 formado na placa fixa 200, isto é, ao corpo de bobinas externo 210a e ao corpo de bobinas interno 210b, uma força de acionamento do anel giratório 100 correspondendo à roda 10 é fornecida pela atração e repulsão, e a força de acionamento é fornecida para o disco 310, de tal maneira que uma força de acionamento aumentada é transferida para a roda 10 ao adicionar a força de acionamento do disco 310 à força de acionamento do anel giratório 100. Comoresultado, a força rotacional da roda é aumentada gradualmente.

[077] Isto é, nas primeira e segunda unidades de potência auxiliar 300 e 300’, o disco 310 gira livremente em volta do eixo 30 acoplado com o rolamento unidirecional B durante giro do disco 310, e desse modo a força rotacio- nal é fornecida para a engrenagem de acionamento 320.

[078] Aqui, a primeira unidade de potência auxiliar 300 é operada tal como se segue.

[079] Referindo-se à figura 3, e tal como ilustrado na figura 5, uma vez que a primeira engrenagem de acionamento 321 esteja em contato com a primeira engrenagem de embreagem 331, a força rotacional é transferida para a primeira engrenagem de embreagem 331, e a força rotacional é transferida para a engrenagem interna 41 da cobertura de roda 40.

[080] Entretanto, tal como descrito anteriormente, ao transferir a força rotacional para a engrenagem interna 41, a primeira engrenagem de embreagem 331 e a engrenagem interna 41 são engrenadas uma com a outra pelas primeiras engrenagens planetárias convencionais 341 que servem para reduzir a velocidade. Nas primeiras engrenagens planetárias 341, a força rotacional transferida para primeira engrenagem de embreagem 331 é reduzida para ser convertida em uma força de acionamento forte, e então a força de acionamento aumentada é transferida para a engrenagem interna 41.

[081] Isto é, ao adicionar a força de acionamento que é gerada pelo disco 310 e reduzida para a força de acionamento do anel giratório 100, uma força de acionamento aumentada adicional é aplicada à roda 10, e fornecendo desse modo a força de acionamento forte.

[082] Adicionalmente, a segunda unidade de potência auxiliar 300’ é operada tal como se segue.

[083] Tal como ilustrado na figura 6, a segunda engrenagem de acionamento 322 é engrenada com as segundas engrenagens planetárias conven- cionais 342 que servem para reduzir a velocidade. Nas segundas engrenagens planetárias 342, a força rotacional transferida para segunda engrenagem de acionamento 322 é reduzida.

[084] Além do mais, uma vez que as terceiras engrenagens planetárias 343 são instaladas no outro lado da placa fixa 200 na mesma linha das segundas engrenagens planetárias 342, a força rotacional é transferida para as terceiras engrenagens planetárias 343.

[085] Em seguida, a força rotacional transferida para as terceiras en-grenagensplanetárias 343 é transferida para a engrenagem de ligação 350, e então é transferida para a segunda engrenagem de embreagem 332 montada no eixo 30 por meio do rolamento unidirecional B. Portanto, a força rotacional é fornecida para a cobertura de roda 40 por meio da segunda engrenagem de embreagem 332 instalada na mesma.

[086] Isto é, ao adicionar a força de acionamento que é gerada pelo disco 310 e reduzida para a força de acionamento do anel giratório 100, uma força de acionamento aumentada adicional é aplicada à roda 10, e fornecendo desse modo a força de acionamento forte.

[087] Entretanto, tal como descrito anteriormente, ao fornecer uma força rotacional tendo uma magnitude constante ou maior para a roda 10 que é provida com a força rotacional forte, a força rotacional por causa do disco 310 não é mais transferida para ela. Isto é, as primeira e segunda engrenagens de embreagem 331 e 332 são engrenadas com a engrenagem de ligação 350 sob a força rotacional tendo uma magnitude constante ou maior tal como descrito anteriormente. Neste caso, se a força rotacional exceder a magnitude constante, as primeira e segunda engrenagens de embreagem 331 e 332 são separadas da primeira engrenagem de acionamento 321 ou da engrenagem de ligação 350, de tal maneira que estas engrenagens ficam ociosas. Se a força rota- cional da roda 10 for diminuída, as primeira e segunda engrenagens de embre- agem 331 e 332 são colocadas de novo em contato com a primeira engrenagem de acionamento 321 ou com a engrenagem de ligação 350 para fornecer a força de acionamento para a roda 10.

[088] Tal como descrito anteriormente, uma vez que a roda incluindo um dispositivo para geração e transferência de potência tendo uma pluralidade de unidades de potência auxiliar de acordo com a presente invenção tem os compartimentos formados dentro do anel giratório, e as primeira e segunda unidades de potência auxiliar são instaladas nos compartimentos, uma força de acionamento forte é gerada na roda propriamente dita que é reduzida pelas primeira e segunda unidades de potência auxiliar, e transmitida desse modo automaticamente quando uma força de acionamento aumentada é exigida durante operação inicial ou acionamento em uma estrada ascendente. DESCRIÇÃO DE NÚMEROS DE REFERÊNCIA 10: roda; 20: aro 30: eixo; 40: cobertura de roda 41: engrenagem interna 100: anel giratório; 101: compartimento 110: primeiro corpo de ímãs; 111, 111’:ímã 200: placa fixa; 210: corpo de bobinas 211, 211’:bobina; 210a: corpo de bobinas externo 210b: corpo de bobinas interno 300, 300’:primeira e segunda unidade de potência auxiliar; 310: disco 311: segundo corpo de ímãs; 320: engrenagem de acionamento 321: primeira engrenagem de acionamento; 322: segunda engrenagem de acionamento 330: engrenagem de embreagem; 331: primeira engrenagem de embreagem 332: segunda engrenagem de embreagem; 340: engrenagem planetária 341: primeira engrenagem planetária; 342: segunda engrenagem planetária 343: terceira engrenagem planetária; 350: engrenagem de ligação.

Claims

1. Roda incluindo um dispositivo para geração e transferência de po-tência,CARACTERIZADA pelo fato de que tem uma pluralidade de unidades de potência auxiliar compreendendo: um anel giratório (100) que é montado em uma circunferência interna de um aro (20) de uma roda (10), e inclui um primeiro corpo de ímãs (110) tendo uma pluralidade dos ímãs (111) arranjados nos compartimentos (101) formados no interior do mesmo em um intervalo constante; uma placa fixa (200) que é fixada a um eixo (30), e inclui um corpo de bobinas (210) tendo uma pluralidade das bobinas (211, 211’) arranjadas nos compartimentos (101) correspondendo aos ímãs do primeiro corpo de ímãs (110); primeira e segunda unidades de potência auxiliar (300, 300’) que são instaladas nos compartimentos (101) a fim de fornecer uma força de acionamento aumentada ao reduzir a força rotacional da roda (10); e coberturas de roda (40) que são montadas rotativamente no eixo (30) por meio de rolamentos em ambos os lados abertos do aro (20), e configuradas para transferir a força de acionamento gerada pelas primeira e segunda unidades de potência auxiliar (300, 300’) para a roda (10).

2. Roda, de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADA pelo fato de que os ímãs do primeiro corpo de ímãs (110) do anel giratório (100) são arranjados em uma pluralidade de fileiras na direção de um centro do anel giratório (100) em um intervalo constante, o corpo de bobinas (210) da placa fixa (200) inclui um corpo de bobinas externo (210a) tendo uma pluralidade de bobinas alojadas entre os ímãs do primeiro corpo de ímãs (110) em uma parte de borda externa da placa fixa (200), e um corpo de bobinas interno (210b) tendo uma pluralidade de bobinas arranjadas na direção de um centro da placa fixa (200) a fim de ficarem simétri- cas com as bobinas do corpo de bobinas externo (210a) em uma direção vertical, e compreendendo adicionalmente primeira e segunda unidades de potência auxiliar (300, 300’) instaladas em ambos os compartimentos (101) em volta da placa fixa (200) em um arranjo simétrico bilateralmente.

3. Roda, de acordo com a reivindicação 1 ou 2, CARACTERIZADApelo fato de que cada um das primeira e segunda unidades de potência auxiliar (300, 300’) compreende: uma engrenagem de acionamento (320) montada no eixo (30) por meio dos rolamentos unidirecionais (B), e um disco (310) que aloja o corpo de bobinas interno (210b) da placa fixa (200) em parte de borda externa do mesmo, inclui um segundo corpo de ímãs (311) tendo uma pluralidade dos ímãs (111, 111’) arranjados correspondendo às bobinas (211, 211’), e é conectado à engrenagem de acionamento (320); uma engrenagem de embreagem (330) arranjada sobre as engrenagens de acionamento (320) ao lado do disco a fim de girar em uma direção, e é configurada para ficar em contato com a engrenagem de acionamento (320) ou separada dela dependendo de uma força rotacional; e uma ou mais engrenagens planetárias (340) configuradas para serem engrenadas com a engrenagem de embreagem (330) e a engrenagem interna (41) formada em uma circunferência interna da cobertura de roda (40) para operarem em conexão umas com as outras.

4. Roda, de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADA pelo fato de que os ímãs do primeiro corpo de ímãs (110) do anel giratório (100) são arranjados em uma pluralidade de colunas em um intervalo constante e se estendem horizontalmente na direção de uma cobertura de roda (40), a placa fixa (200) é instalada no eixo deslocada de um centro para um lado do mesmo,o corpo de bobinas (210) da placa fixa (200) inclui um corpo de bobinas externo (210a) tendo uma pluralidade de bobinas alojadas entre os ímãs do primeiro corpo de ímãs (110) em uma parte de borda externa da placa fixa (200), e um corpo de bobinas interno (210b) tendo uma bobina arranjada na direção de um centro da placa fixa (200) a partir do corpo de bobinas externo (210a), e compreendendo adicionalmente primeira e segunda unidades de potência auxiliar (300, 300’) instaladas em ambos os compartimentos (101) em volta da placa fixa (200).

5. Roda, de acordo com a reivindicação 1 ou 4, CARACTERIZADApelo fato de que a primeira unidade de potência auxiliar (300) compreende: uma primeira engrenagem de acionamento (321) que é montada no eixo (30) por meio de um rolamento (B) em um lado da placa fixa (200), e se estende para a uma cobertura de roda (40), em que a primeira engrenagem de acionamento (321) forma a engrenagem de acionamento (320) com uma segunda engrenagem de acionamento (322) tendo uma razão de engrenagens maior que a da primeira engrenagem de acionamento (321); e um disco (310) que aloja o corpo de bobinas interno (210b) da placa fixa (200), inclui um segundo corpo de ímãs (311) tendo os ímãs (111, 111’) arranjados correspondendoàs bobinas (211, 211’), e é conectado às engrenagens de acionamento (321); uma primeira engrenagem de embreagem (331) arranjada sobre a primeira engrenagem de acionamento (321) ao lado do disco a fim de girar em uma direção, e é configurada para ficar em contato com a primeira engrenagem de acionamento (321) ou separada dela dependendo de uma força rotacional; e uma ou mais primeiras engrenagens planetárias (341) configuradas para engrenar com a primeira engrenagem de embreagem (331) e com uma engrenagem interna (41) formada em uma circunferência interna da uma cobertura de roda (40) para operarem em conexão uma com as outras, e a segunda unidade de potência auxiliar (300’) compreende: a segunda engrenagem de acionamento (322), e uma ou mais segundas engrenagens planetárias (342) instaladas em um lado da placa fixa (200) por meio de eixos para serem engrenadas com a segunda engrenagem de acionamento (322); uma ou mais terceiras engrenagens planetárias (343) instaladas no outro lado da placa fixa (200) por meio de eixos nas mesmas linhas axiais das respectivas segundas engrenagens planetárias (342); uma segunda engrenagem de embreagem (332) instalada na outra co-bertura de roda (40) e montada no eixo (30) por meio de um rolamento unidire- cional (B) a fim de girar em uma direção, e é configurada para ficar em contato com a segunda engrenagem de acionamento (322) ou separada dela dependendo de uma força rotacional; e uma engrenagem de ligação (350) arranjada sobre a segunda engrenagem de embreagem (332) para ser engrenada com as terceiras engrenagens planetárias (343), em que a segunda engrenagem de embreagem (332) é configurada a fim de ser engrenada com a engrenagem de ligação (350) dentro de uma faixa predeterminada do número de rotações da engrenagem de ligação (350)