BR112016001949B1 - placa de retenção em material rígido, e, processo de instalação de uma segunda tira de reforço - Google Patents
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Abstract
PLACA DE RETENÇÃO EM MATERIAL RÍGIDO, E, PROCESSO DE INSTALAÇÃO DE UMA SEGUNDA TIRA DE REFORÇO. Placa de retenção (30) em material rígido comportando pontas sobre cada uma de suas duas faces, as pontas de cada uma das faces de um comprimento compreendido entre 1 e 3 mm fazendo um ângulo no sentido direto com a face compreendido entre 30° e 60°. A placa de retenção é, por um lado, tornada solidária pelas pontas de uma de suas faces na extremidade final (28) de uma primeira tira de reforço (26) já colocada sobre a porção degradada de uma canalização e, por outro lado, tornada solidária da extremidade inicial (32) de uma segunda tira de reforço a enrolar na sequência da primeira tira de reforço pelas pontas da outra face, as ditas pontas sendo inclinadas para a extremidade inicial (32) da dita segunda tira de reforço.
Description
[001] A presente invenção trata do reparo de canalizações utilizadas para o transporte de fluido tal como o petróleo e trata em particular de uma placa de retenção para tira de reforço utilizada no reparo das canalizações de transporte de fluidos.
[002] O reparo de uma canalização de transporte de fluido tal como uma tubulação para encaminhar petróleo, quando ela apresenta uma degradação, comporta sempre a instalação de uma tira de reforço em tomo da parte da canalização que é degradada. Esta tira de reforço é geralmente de material flexível apresentando muito boas propriedades mecânicas de tração tal como uma grande resistência à ruptura. Um tal material é de preferência o Kevlar (marca depositada) da família das aramidas ou a fibra de vidro.
[003] A figura 1 mostra uma canalização 10 comportando uma porção degradada 14 na sua periferia. Para o reparo, começa-se por obstruir a parte degradada por meio de uma resina polimérica. Depois disso, instala-se uma luva 16 que recobre a parte degradada. Uma tal luva é constituída de uma tira de reforço circundando a canalização e recoberta de uma resina de reticulação à medida que se enrola a tira de reforço.
[004] Deve-se notar que uma luva pode igualmente ser instalada sobre a parte de uma canalização comportando um adelgaçamento resultante de uma degradação no interior da canalização.
[005] A figura 2 mostra como é instalada a tira de reforço. O começo da tira 20 é inicialmente fixado sobre a canalização por qualquer meio apropriado. Depois disso a tira de reforço é enrolada sob tração em tomo da canalização recobrindo a cada enrolamento uma parte do enrolamento precedente, em geral a metade da largura da tira de reforço.
[006] Porém, devido ao fato de que uma tira de reforço tem forçosamente um comprimento limitado, este comprimento pode ser insuficiente para efetuar o enrolamento da parte degradada da canalização, e é frequentemente necessário enrolar pelo menos uma outra tira de reforço na sequência da primeira tira de reforço. A tira de reforço sendo enrolada sob tensão, é infelizmente difícil mantê-la no lugar e impedi-la de deslizar pelo menos durante o primeiro enrolamento.
[007] Esta é a razão pela qual a finalidade da invenção é a de fornecer um meio que impede que uma nova tira de reforço deslize durante seu enrolamento sob tensão.
[008] Uma outra finalidade da invenção é a de fornecer um meio permitindo de tomar solidária uma nova tira de reforço durante seu enrolamento na sequência de uma outra tira de reforço já enrolada em tomo de uma canalização.
[009] O objeto principal da invenção é pois uma placa de retenção de material rígido comportando pontas sobre cada uma de suas duas faces, as pontas de cada uma das faces de um comprimento compreendido entre 1 e 3 mm fazendo um ângulo com a base da face sobre a qual elas encontram, compreendido entre 30° e 60°, a placa sendo, por um lado, tomada solidária pelas pontas de uma de suas faces de uma primeira tira de reforço já colocada sobre a porção degradada de uma canalização, as ditas pontas sendo inclinadas para a extremidade final da primeira tira de reforço e, por outro lado, tomada solidária de uma segunda tira de reforço a enrolar na sequência da primeira tira de reforço pelas pontas da outra face, as ditas pontas sendo inclinadas para a extremidade inicial da segunda tira de reforço.
[0010] Um outro objeto da invenção é um processo de instalação de uma nova tira de reforço na sequência de uma primeira tira de reforço enrolada em tomo de uma parte degradada de uma canalização consistindo em colocar uma placa de retenção de acordo com a invenção sobre a extremidade final da dita primeira tira de reforço de maneira a tomar a placa solidária da primeira tira de reforço graças às pontas da placa que se encontram sobre sua face inferior, e depois em colocar a extremidade inicial da nova tira de reforço sobre a placa de maneira a tomar a nova tira solidária da placa graças às pontas da placa que se encontram sobre sua face superior. Descrição breve das figuras
[0011] As finalidades, objetos e características da invenção vão aparecer mais claramente pela leitura da descrição que se segue dada com referência aos desenhos nos quais: a figura 1 representa uma parte exterior degradada de uma canalização sobre a qual se efetuou um reparo por instalação de uma luva.
[0012] A figura 2 representa uma parte interior degradada de uma canalização sobre a qual se efetuou um reparo por instalação de uma luva.
[0013] A figura 3 representa uma vista em corte de uma placa de retenção de acordo com a invenção.
[0014] A figura 4 representa a colocação no lugar de uma nova tira de reforço por meio de uma placa de retenção de acordo com a invenção.
[0015] As figuras 1 e 2 que tratam de uma canalização tendo uma porção degradada pela qual o reparo consiste em instalar uma luva já foram descritas no estado da técnica.
[0016] A figura 3 representa uma placa de retenção de acordo com a invenção vista em corte. A placa propriamente dita 30 é composta de um material rígido que pode ser qualquer material apropriado tal como o plástico muito duro ou de preferência metal tal como aço, alumínio, etc. A placa é geralmente de forma retangular cuja largura é inferior ou igual à largura da tira de reforço.
[0017] A placa de retenção 30 comporta pontas 22 sobre uma face e pontas 24 sobre a outra face. Estas pontas de um comprimento compreendido entre 1 e 3 mm são inclinadas em relação à face da placa. Esta inclinação corresponde a um ângulo agudo no sentido direto em relação à face sobre a qual elas se encontram, compreendido entre 30° e 60°, de preferência igual a 45°. Deve-se notar que, neste último caso, as pontas das duas faces da placa são paralelas.
[0018] Um modo de realização da placa consiste em utilizar uma grade metálica. As pontas são formadas cortando a intervalos regulares os lados das malhas da grade e orientando-as de um ângulo determinado em relação à grade compreendido entre 30° e 60° no sentido direto em relação à face.
[0019] A figura 4 mostra como é utilizada a placa de retenção 30 munida de suas pontas 22 e 24 representadas sobre a figura 3. A primeira tira de reforço 26 é enrolada em tomo da parte degradada da canalização 10 como explicado com referência à figura 3 até sua porção final 28. Uma placa de retenção 30 de acordo com a invenção é então colocada sobre a extremidade desta porção final de maneira a ser tomada solidária da tira de reforço graças às pontas da placa que se encontram sobre sua face inferior que se enfiam na tira de reforço. Deve-se notar que a placa é colocada sobre a tira de reforço de maneira que as pontas da face inferior sejam inclinadas para a extremidade final da tira 26 já enrolada de sorte que, quando uma tração for exercida sobre a placa de retenção para a extremidade da tira, a placa seja retida solidamente no lugar.
[0020] Depois disso, a extremidade inicial 32 da nova tira de reforço é colocada sobre a placa de retenção de maneira a ser tomada solidária da placa de retenção graças às pontas desta última que se enfiam nesta última. Deve-se notar que as pontas da face superior da placa são inclinadas para a extremidade inicial 32 da nova tira de sorte que uma tração exercida sobre a nova tira de reforço durante seu enrolamento retém solidamente a tira enquanto que, se as pontas estiverem no outro sentido, a tira se separaria da placa sob o efeito da tração.
[0021] Assim, devido ao fato de que as pontas da face superior da placa formam um ângulo agudo compreendido entre 30° e 60° com a tira de reforço, ou seja, elas são sensivelmente no mesmo sentido que as pontas da face inferior, a nova tira de reforço é retida solidamente à placa e esta última à primeira tira de reforço e é, portanto, tomada solidária da primeira tira de reforço. É, portanto, fácil proceder o enrolamento sob tração da nova tira de reforço sem o risco que esta última deslize sob o efeito da tração.
[0022] Em um modo de realização preferencial descrito no pedido de patente de Mônaco n°2593, cada tira de reforço compreende pelo menos um fio condutor integrado no sentido longitudinal, as propriedades elétricas do fio (ou fios) sendo utilizadas pelas operações compreendendo a reticulação da resina, a detecção da porção da canalização comportando a luva ou a detecção das porções reparadas da canalização tendo sofrido um aumento de diâmetro devido a um adelgaçamento da parede. O fio condutor integrado é de preferência um fio metálico integrado.
[0023] Como mencionado precedentemente, a placa de retenção é de preferência de metal. Utilizando este modo de realização, preferencial, as duas bordas metálicas da placa estão pois em contato com a extremidade do(s) fio(s) integrado(s) em cada uma das tiras de reforço ligadas pela placa de retenção. Assim, a placa de retenção assegura a continuidade física do conjunto das tiras de reforço, mas igualmente sua continuidade elétrica.
Claims (6)
1. Placa de retenção feita de material rígido (30), caracterizada pelo fato de que compreende pontas (22, 24) sobre cada uma de suas duas faces, as pontas de cada uma das faces de um comprimento compreendido entre 1 e 3 mm fazendo um ângulo com a base da face sobre a qual elas se encontram compreendido entre 30° e 60°, a placa sendo, fixa pelas pontas de uma de suas faces a uma primeira tira de reforço (26) já colocada sobre a porção degradada de uma canalização, as pontas sendo inclinadas para a extremidade final da primeira tira de reforço e, fixa a uma segunda tira de reforço que deve ser enrolada na sequência da primeira tira de reforço pelas pontas da outra face, as pontas sendo inclinadas para a extremidade inicial (32) da segunda tira de reforço.
2. Placa de retenção (30) de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que as pontas (22, 24) fazem um ângulo de 45° no sentido direto com a face sobre a qual elas se encontram.
3. Placa de retenção (30) de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizada pelo fato de que o material rígido é metal tal como aço.
4. Placa de retenção (30) de acordo com a reivindicação 3, caracterizada pelo fato de que a placa é uma grade metálica e as ditas pontas são formadas cortando a intervalos regulares os lados das malhas da grade e orientando-os de um ângulo determinado em relação à grade compreendido entre 30° e 60°.
5. Placa de retenção (30) de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 4, caracterizada pelo fato de que é composta de metal de maneira que a dita placa esteja em contato nas suas duas extremidades com um fio condutor integrado em cada uma das primeira e segunda tiras de reforço de modo a assegurar a continuidade elétrica entre as tiras de reforço.
6. Processo de instalação de uma segunda tira de reforço depois de uma primeira tira de reforço enrolada em tomo de uma parte degradada de uma canalização, caracterizadopelo fato de que consiste em colocar uma placa de retenção (30) como definida em qualquer uma das reivindicações 1 a 4 sobre a extremidade final da primeira tira de reforço de maneira a tomar a placa solidária da primeira tira de reforço devido às pontas da placa se encontrando sobre sua face inferior, e depois em colocar a extremidade inicial (32) da nova tira de reforço sobre a placa de maneira a tomar a tira solidária da placa devido às pontas da placa que se encontram sobre sua face superior.
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