BR112015023067B1 - gaiola para aves com peso reduzido, método para formar uma gaiola para aves com peso reduzido, reboque para transportar aves vivas em gaiolas, método para transportar aves vivas em gaiolas, e, sistema integrado para transportar aves vivas em gaiolas - Google Patents

Abstract

SISTEMA DE TRANSPORTE DE AVES VIVAS COM PESO REDUZIDO A presente invenção se refere a uma gaiola para aves com peso reduzido é usada em conjunção com um reboque com peso reduzido para transportar aves vivas para maximizar o peso em libras de aves sendo transportadas ao mesmo tempo reduzindo o número de viagens e gastos com combustível. A gaiola para aves inclui uma combinação de elemen-tos de alumínio e plástico que reduzem o peso da gaiola, proporcionando o acomoda-mento das gaiolas em pilhas bem como a fácil substituição de partes danificadas. Alem disso, um reboque de alumínio de plataforma com um piso reduzido e batentes de alinha-mento de trilho condutor permite um reboque durável e ainda assim leve, que pode trans-portar uma pluralidade de pilhas dessas gaiolas para aves, maximizando assim a disponi-bilidade de pés cúbicos e cumprindo ao mesmo tempo com as várias leis relativas a estra-das e pontes.

Description

REFERÊNCIA CRUZADA A PEDIDOS RELACIONADOS

[0001] Este pedido internacional reivindica o benefício sob 35 U.S.C. §119(e) do pedido n° 61/788.916 depositado em 15 de março de 2013 intitulado Sistema de Transporte de Aves Vivas com Peso Reduzido e do pedido n° 61/861.534 depositado em 2 de agosto de 2013 intitulado Sistema Integrado para Transporte de Aves Vivas, e suas divulgações completas estão aqui incorporadas a título de referência.

ANTECEDENTES DA INVENÇÃO

[0002] A presente invenção se refere de modo geral a técnicas para transportar aves vivas.

[0003] A indústria avícola norte-americana cria suas galinhas em grandes casas ou celeiros até que as galinhas atinjam a idade de mercado e então transportam as aves vivas para um abatedouro através de gaiolas sobre um reboque tipo plataforma. Típicas gaiolas para aves são projetadas para serem manuseadas com empilhadeiras e despejadas mecanicamente no abatedouro. O atual sistema de transporte evoluiu há aproximadamente 25 anos e mudou muito pouco durante esse tempo. Um dos problemas do atual sistema é que trator, reboque, gaiolas e mecanismo de conexão pesam aproximadamente 48.000 libras vazios permitindo uma carga útil de apenas 31.000 libras de galinhas vivas.

[0004] Atualmente, o padrão industrial para transportar aves vivas é uma gaiola de aço com duas mangas de empilhadeiras separadas com extensores de ângulo para formar uma base retangular para a gaiola. A gaiola de aço é construída de postes tubulares quadrados, que são soldados em cada lado de uma base para segmentar a estrutura em pilhas de compartimentos. Uma tubulação quadrada horizontal é então colocada entre o poste vertical tanto longitudinal quanto transversal para fornecer vigas de suporte para os pisos [Segue folha 1A/24] dos compartimentos. Adicionalmente, uma única folha de fibra de vidro ou plástico não reforçado é posicionada sobre as vigas horizontais, o que fornece piso para os compartimentos em cada nível. O teto da gaiola é construído com um único painel de chapa de metal galvanizado soldada à estrutura de tubulação quadrada localizada ao redor do perímetro da parte superior dos compartimentos. [Segue folha 2/24]

[0005] As aves são mantidas nos compartimentos individuais por painéis de parede construídos com pequenos arames verticais fixados por arames horizontais maiores soldados em tangentes cruzados na parte superior, parte inferior, e parte média dos painéis para formar uma grade. Os painéis da estrutura são soldados na parte interna da armação tubular estrutural. Danos frequentes ocorrem quando as pontas da empilhadeira impactam o painel da grade de arames e arames quebrados podem ser empurrados para dentro causando ferimentos às aves até que os painéis sejam reparados. Tipicamente, os painéis não são reparados ou substituídos a não ser que as aves sejam capazes de deixar a gaiola através da abertura danificada. Alem disso, é difícil reparar essas gaiolas.

[0006] Os painéis das portas são de alumínio extrudido com perfis de tipo tubular sólidos arredondados incorporados à parte superior e inferior do perfil e se estendendo longitudinalmente a partir de uma extremidade à outra. A posição da porta é controlada por mecanismo de mola carregado, que consiste em um suporte rigidamente montado à extremidade do outro lado da porta, à qual é montada rotacionalmente uma haste. A haste rotacionalmente montada se projeta através de um entalhe em um suporte rigidamente montado na face interna de um dos postes tubulares adjacentes à gaiola. Uma mola é circunferencialmente posicionada ao redor da haste de controle e colocada entre o suporte da porta e o suporte montado da gaiola. A mola é montada de modo que ela é carregada no ponto intermediário da rotação da porta e é relaxada quando o eixo se desloca sobre o centro para fechar ou abrir a porta.

[0007] Quando acidentalmente atingida por pontas da empilhadeira, a porta de alumínio fica permanentemente dobrada. A dobradura na porta faz com que o pino de montagem emperre no poste receptor e a haste de controle na sua montagem. Isso faz com que a porta fique fixa na sua posição parcialmente aberta. As portas parcialmente abertas são frequentemente arrancadas durante o carregamento lado-a-lado próximo no reboque de transporte ou sistema de descarregamento. É prática comum remover a porta se o reparo é demorado e deixar o compartimento sem porta e consequentemente um compartimento improdutivo.

[0008] Atualmente, as gaiolas de metal tem um excedente de 900 libras por gaiola. Um caminhão levando uma carga normal de 22 gaiolas vazias incluiria aproximadamente 9 toneladas de gaiolas de metal. O peso das gaiolas de metal acresce significativamente ao custo de combustível do transporte para o carregamento de aves. Adicionalmente os custos de transporte associados ao carregamento das gaiolas vazias são incorridos a cada carregamento de aves porque as aves tipicamente são apenas transportadas de uma forma.

[0009] Uma solução para o problema é divulgada na patente US No. 8.020.517 (Seay), que pertence ao mesmo titular, a saber, W.A. Crider, Jr., do presente pedido. Nessa invenção, uma pluralidade de gaiolas para aves independentes são feitas de plástico e então empilhadas no interior de uma estrutura de alumínio soldada. Infelizmente, essa invenção tem vários problemas, incluindo pouca estabilidade estrutural bem como a rachadura da estrutura.

[0010] Assim, permanece a necessidade de uma combinação gaiola- reboque para aves que junto reduza o peso desses componentes de modo a maximizar a carga útil, i.e., libras de aves vivas, que combine boa estabilidade estrutural com durabilidade e ao mesmo tempo cumpra com a legislação referente a estradas e pontes.

[0011] Todas as referências citadas estão aqui incorporadas a título de referência em sua totalidade.

BREVE SUMÁRIO DA INVENÇÃO

[0012] Uma gaiola para aves com peso reduzido é divulgada. A gaiola compreende: uma estrutura de alumínio formada por uma pluralidade de membros verticais acoplados a uma base e cada membro vertical compreendendo uma pilha de suportes de piso; uma pluralidade de camadas de piso de alumínio, cada uma das camadas de piso de alumínio estando apoiada em um conjunto correspondente de suportes de piso em uma elevação comum; uma pluralidade de painéis de polímero que são acoplados entre suportes de piso adjacentes ou opostos em uma elevação comum sobre uma camada de piso correspondente para formar uma pluralidade de compartimentos para aves; e uma respectiva porta de compartimento posicionada em um lado de cada compartimento para aves em um lado comum da gaiola.

[0013] É divulgado um método para formar uma gaiola para aves com peso reduzido. O método compreende: (a) formar uma estrutura de alumínio usando uma pluralidade de membros verticais acoplados a uma base; (b) fixar um suporte de piso em cada um dos ditos membros verticais; (c) posicionar uma camada de piso de alumínio sobre os ditos suportes de piso; (d) posicionar uma pluralidade de painéis de polímero entre suportes de piso adjacentes e através de suportes de piso frente a frente para formar uma pluralidade de compartimentos para aves na dita camada de piso de alumínio; (e) repetir as etapas (b) - (d) pelo menos uma vez para formar pelo menos uma segunda pluralidade de compartimentos para aves; e (f) fixar de modo liberável uma porta respectiva a cada um da dita pluralidade de compartimentos para aves em um lado comum da dita estrutura.

[0014] É divulgado um reboque para transportar aves vivas em gaiolas e otimizado para maximizar a carga útil ao mesmo tempo minimizando o peso do reboque. O reboque compreende: uma pluralidade de vigas principais de alumínio arranjadas longitudinalmente ao longo da extensão do reboque; um par de trilhos condutores de alumínio que correm pela extensão do reboque, formando um lado respectivo do reboque, e acoplados através de uma pluralidade de membros cruzados de alumínio arranjados transversalmente para conectar os trilhos condutores para formar uma estrutura de armação que é fixada à pluralidade de vigas principais, e na qual os trilhos condutores suportam pelo menos uma gaiola nos mesmos e são adaptados para conectar em si uma porção da gaiola; um conjunto de suspensão localizado em uma porção posterior do reboque para suportar a estrutura de armação e a pluralidade de vigas principais de alumínio sobre uma pluralidade de conjuntos de eixo de roda; e um piso fixado apenas em uma região média da estrutura de armação ao longo da extensão do reboque.

[0015] É divulgado um método para transportar aves vivas em gaiolas através de reboque que é otimizado para maximizar a carga útil ao mesmo tempo minimizando o peso do reboque. O método compreende: fornecer uma pluralidade de vigas principais de alumínio arranjadas longitudinalmente ao longo da extensão do reboque; fornecer um par de trilhos condutores de alumínio que correm pela extensão do reboque para formar um respectivo lado do reboque; acoplar os trilhos condutores de alumínio usando uma pluralidade de membros cruzados de alumínio arranjados transversalmente para conectar os trilhos condutores para formar uma estrutura de armação que é fixada à pluralidade de vigas principais; posicionar uma pluralidade de batentes condutores de gaiola ao longo da extensão de cada trilho condutor para conectar porções das gaiolas; fornecer um conjunto de suspensão localizado em uma porção posterior do reboque para suportar a estrutura de armação e a pluralidade de vigas principais de alumínio sobre uma pluralidade de conjuntos de eixo de roda; omitir um piso no reboque exceto por uma região média da estrutura de armação ao longo da extensão do reboque; e posicionar pelo menos uma gaiola nos trilhos condutores de modo que porções de pelo menos uma gaiola conectem os respectivos batentes condutores de gaiola.

[0016] É divulgado um sistema integrado para transportar aves vivas em gaiolas sobre um reboque e otimizado para maximizar a carga útil ao mesmo tempo minimizando o peso da gaiola e do reboque. O sistema compreende: uma gaiola para aves com peso reduzido compreendendo: uma estrutura de alumínio formada de uma pluralidade de membros verticais acoplados a uma base e cada membro vertical compreendendo uma pilha de suportes de piso; uma pluralidade de camadas de piso de alumínio, onde cada uma das camadas de piso de alumínio é sustentada sobre um correspondente conjunto de suportes de piso em uma elevação comum; uma pluralidade de painéis de polímero que são acoplados entre suportes de piso adjacentes ou opostos em uma elevação comum sobre uma camada correspondente de piso para formar uma pluralidade de compartimentos para aves; e uma porta respectiva posicionada em um lado de cada compartimento para aves em um lado comum da gaiola; e um reboque com peso reduzido para transportar pelo menos uma das gaiolas para aves com peso reduzido, na qual o reboque compreende: uma pluralidade de vigas principais de alumínio arranjadas longitudinalmente ao longo da extensão do reboque; uma estrutura de armação formada com um par de trilhos condutores de alumínio acoplados através de uma pluralidade de membros cruzados de alumínio, onde a estrutura de armação é acoplada às vigas principais; e um conjunto de suspensão localizado na porção posterior do reboque para sustentar a estrutura de armação e a pluralidade de vigas principais de alumínio sobre uma pluralidade de conjuntos de eixo de roda.

[0017] É divulgado um método para transportar aves vivas em gaiolas sobre um reboque e otimizado para maximizar a carga útil ao mesmo tempo minimizando o peso da gaiola e do reboque. O método compreende: (a) formar uma estrutura de alumínio usando uma pluralidade de membros verticais acoplados a uma base; (b) firmar um suporte de piso a cada um dos membros verticais; (c) posicionar uma camada de piso de alumínio sobre os suportes de piso; (d) posicionar uma pluralidade de painéis de polímero entre suportes de piso adjacentes e através de suportes de piso opostos frente a frente para formar uma pluralidade de compartimentos para aves na camada de piso de alumínio; (e) repetir as etapas (b) - (d) pelo menos uma vez para formar pelo menos uma segunda pluralidade de compartimentos para aves; e (f) firmar de modo liberável uma porta respectiva em cada um da pluralidade de compartimentos para aves em um lado comum da estrutura; (g) carregar aves em cada um dos compartimentos para aves; (h) formar um reboque com peso reduzido para carregar pelo menos uma gaiola para aves com peso reduzido acoplando uma estrutura de armação, compreendendo um par de trilhos condutores de alumínio reunidos por uma pluralidade de membros cruzados de alumínio, a uma pluralidade de vigas principais de alumínio arranjados longitudinalmente ao longo da extensão do reboque; e (i) acoplar um conjunto de suspensão às vigas principais localizadas em uma porção traseira do reboque para sustentar a estrutura de armação e as vigas principais sobre uma pluralidade de conjuntos de eixo de roda; e (j) carregar a pelo menos uma gaiola para aves com peso reduzido contendo as aves sobre o reboque.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

[0018] Muitos aspectos da presente divulgação podem ser melhor compreendidos com referência aos desenhos seguintes. Os componentes nos desenhos não estão necessariamente em escala, com ênfase ao invés de ser colocado acima ilustrando claramente os princípios da presente divulgação. Além disso, nos desenhos, numerais de referência semelhantes designam partes correspondentes através de várias visões.

[0019] A Fig. 1 é uma visão em perspectiva do lado frontal de uma gaiola para aves da presente invenção mostrando uma pluralidade de pisos de alumínio e com nenhuma das portas ou painéis de parede lateral instalados;

[0020] A Fig. 2 é uma visão em perspectiva do diagrama lateral posterior da gaiola para aves da Fig. 1 com nenhuma das paredes traseiras instaladas;

[0021] A Fig. 3 é uma visão plana frontal da gaiola para aves das Figs. 1 e2;

[0022] A Fig. 4 é uma visão lateral da gaiola para aves das Figs. 1 e 2;

[0023] A Fig. 5 descreve os diferentes membros de suporte de piso;

[0024] A Fig. 6A são visões frontais e posteriores de um suporte de canto frontal mostrando os correspondentes membros de suporte de piso fixados no mesmo e com as várias camadas de piso mostradas parcialmente em fantasma;

[0025] A Fig. 6B são visões frontais e posteriores de um suporte vertical, para uso ao longo das laterais ou lado posterior da gaiola para aves, mostrando membros de suporte de piso correspondentes fixados no mesmo e com as várias camadas de piso mostradas parcialmente em fantasma;

[0026] A Fig. 7 é uma visão plana de um painel de parede lateral para um compartimento da gaiola para aves;

[0027] A Fig. 8 é uma visão plana de um painel posterior para um compartimento da gaiola para aves;

[0028] A Fig. 9A é uma visão plana do lado interno de uma porta de compartimento mostrando um exemplo de mecanismo de fechamento de porta, por exemplo, espelhos de fechadura nos dois cantos superiores que são magneticamente acoplados por magnetos;

[0029] A Fig. 9B é uma visão isométrica parcial do lado frontal da gaiola para aves mostrando como três portas de compartimento são instaladas nos seus respectivos compartimentos;

[0030] A Fig. 10 é uma visão de um dos cantos posteriores da gaiola para aves da presente invenção mostrando os painéis de parede laterais e os painéis de parede posteriores instalados para todos os compartimentos;

[0031] A Fig. 11 descreve uma gaiola para aves parcialmente montada 20A da presente invenção, mostrando os suportes de piso fixados em seus respectivos suportes verticais ou suportes de canto para receber uma camada de piso;

[0032] A Fig. 12 é um diagrama ilustrando um sistema de guincho menos preferido usado para sustar o movimento das gaiolas para aves de acordo com uma representação exemplar da presente divulgação;

[0033] A Fig. 13 é um diagrama ilustrando um sistema de guincho menos preferido de uma pilha de gaiolas quando posicionada sobre o reboque de transporte de acordo com uma representação exemplar da presente divulgação;

[0034] A Fig. 14 é uma visão lateral de um reboque leve de acordo com a presente divulgação;

[0035] A Fig. 15A é uma visão isométrica de um reboque leve de acordo com a presente invenção;

[0036] A Fig. 15B é uma visão plana de um reboque leve de acordo com a presente invenção;

[0037] A Fig. 15C é uma visão lateral de um reboque leve de acordo com a presente invenção;

[0038] A Fig. 15D é uma visão isométrica parcial da face inferior do reboque leve mostrando gaiolas de uma pilha sobre o mesmo sem painéis de parede laterais, painéis de parede posteriores ou portas sendo mostrados;

[0039] A Fig. 16 é uma fotografia de uma representação de um conjunto de gaiola para aves aperfeiçoado e configuração de reboque com 24 gaiolas para aves carregadas sobre o reboque;

[0040] A Fig. 16A é uma visão isométrica do reboque leve mostrando uma única pilha de gaiolas (ex., duas) fixadas no andar inferior do reboque;

[0041] A Fig. 16B é uma visão plana do reboque e única pilha de gaiolas da Fig. 16A;

[0042] A Fig. 16C é uma visão lateral do reboque e única pilha de gaiolas da Fig. 16A mostrado sem painéis de parede laterais instalados;

[0043] A Fig. 16D é uma visão ampliada da única pilha posicionada sobre o reboque da Fig. 16A mostrado sem painéis de parede laterais instalados;

[0044] A Fig. 16E é uma visão ampliada mostrando um batente de alinhamento de gaiola montado sobre um trilho condutor do reboque;

[0045] A Fig. 16F é similar à visão da Fig. 16E, mas mostrando uma gaiola (também mostrada sem painéis de parede laterais instalados) sobre o reboque com o batente de alinhamento da gaiola conectado com o membro de gaiola correspondente;

[0046] A Fig. 16G é uma visão ampliada mostrando como gaiolas (também mostradas sem painéis de parede laterais instalados), quando empilhadas, também utilizam seus membros de batente de alinhamento correspondentes um em relação ao outro;

[0047] A Fig. 16H é uma visão isométrica parcial do suporte de segurança localizada na extremidade posterior do reboque e usando indicadores visuais suplementares para segurança adicional; e

[0048] A Fig. 17 descreve os componentes de um mecanismo de catraca preferido para uso no sistema de gaiola/reboque da presente invenção para fixar de modo liberável as pilhas de gaiolas ao reboque.

DESCRIÇÃO DETALHADA DAS REPRESENTAÇÕES PREFERIDAS

[0049] Com referência agora às figuras, nas quais numerais de referência semelhantes representam partes semelhantes através das várias visões, representações exemplares da presente divulgação serão descritas detalhadamente. Através dessa descrição, vários componentes podem ser identificados tendo valores específicos, esses valores são fornecidos como representações exemplares e não devem ser limitadores de vários conceitos da presente invenção já que muitos tamanhos e/ou valores comparáveis podem ser implementados.

[0050] A presente invenção supera os problemas do estado da arte estabelecendo uma gaiola para aves com peso reduzido 20A juntamente com um reboque com peso reduzido correspondente 20B para transportar uma pluralidade dessas gaiolas para aves com peso reduzido 20A no mesmo. Gaiola para Aves com Peso Reduzido 20A

[0051] A gaiola para aves 20A da presente invenção compreende uma estrutura de metal externa (ex., alumínio) que é formada e estabilizada por uma pluralidade de camadas de piso 12. Compartimentos (PC) para as aves são formados em cada camada de piso 12 através da instalação de painéis laterais 24 (Fig. 7) e painéis posteriores (Fig. 8) antes que a próxima camada de piso 12 seja instalada. A Fig. 11 descreve um canto posterior da gaiola para aves 20A mostrando os painéis laterais 24 e os painéis posteriores 26 instalados. Apenas a título de exemplo, a gaiola para aves 20A consiste em três pilhas (Fig. 4) ST1-ST3 de cinco níveis; assim, uma vez que os painéis laterais 24 e os painéis posteriores 26 para cada piso estejam instalados, a gaiola para aves 20A compreende quinze compartimentos para conter aves. Deve ser entendido que de modo a formar esse número de compartimentos, painéis laterais 24A (também chamados de “painéis de parede internos”; ver Fig. 10) também são instalados entre suportes verticais 32 (entre os lados frontal e posterior da gaiola para aves 20A) sobre cada camada de piso 22, e alinhados com as linhas 21A e 21B nas Figs. 1-2. Uma porta respectiva 28 (Fig. 9A) para cada compartimento é localizada ao longo do lado frontal da gaiola 20A. Como também é mostrado na Fig. 4, mangas de ponta de empilhadeira 29 são fornecidas na base 31 da gaiola para aves 20A para permitir que a gaiola para aves 20A seja levantada, inclinada e/ou fixada.

[0052] Cada painel ou camada de piso 22 é formado por uma folha de alumínio que é prensada para ter o formato apropriado. Deve ser entendido que a camada 22 é contínua a partir de uma lateral da gaiola até a outra lateral da gaiola a partir da frente da gaiola até a parte posterior da gaiola. Como é mostrado nas Figs. 1-2, cada painel ou camada de piso 22 apresenta cristas ou nervuras longitudinais 30 que proporcionam maior integridade estrutural a cada painel de piso 22; no entanto, as cristas 30 não são elevadas o suficiente para que uma galinha a segure quando a gaiola 20A é inclinada para o lado para despejo em uma unidade de processamento. Consequentemente, apenas a título de exemplo, a gaiola para aves 20A compreende cinco níveis de suporte de pisos de alumínio sólidos de peça única 22 que evitam que uma ave use os seus dedos para permanecer na gaiola 20A durante o processo de despejo. Também, em uma representação exemplar, cada piso 22 tem uma fenda aberta (não mostrada) que permite que o estrume das aves escape durante o carregamento e descarregamento das gaiolas 20A.

[0053] Como foi visto anteriormente, a gaiola para aves 20A compreende uma estrutura de metal (ex., alumínio) externa. Essa estrutura é composta de uma pluralidade de suportes verticais 32 e suportes de canto 34 (Figs. 1-2) que, entre outras coisas, atuam como guias para uma pluralidade de suportes de piso (S1, S2, S3 ou S4 como é mostrado na Fig. 5) que sustentam cada camada de piso 22. Cada suporte de piso (ex., alumínio) não apenas atua como um suporte de piso para uma camada de piso 22 (bem como espaçadores entre camadas de piso 22) mas o suporte também é usado para conectar os painéis laterais 24, painéis de parede internos 24A e painéis posteriores 26 para cada compartimento. Como é mostrado na Fig. 5, existem diferentes tipos de suportes de piso: S1, S2, S3 e S4. Os suportes de piso S1, S3 e S4 compreendem braços de suporte de magneto A aos quais os magnetos M são fixados.

[0054] Dependendo de onde os suportes de piso são usados, i.e., na frente, laterais ou parte posterior da gaiola 20A e se os suportes de piso são usados nos cantos determina que tipo de suporte de piso é usado. Por exemplo, suportes de piso sendo usados na frente da gaiola 20A, utilizam suportes de piso S1, enquanto que suportes de piso sendo usados nos cantos frontais esquerdo e direito usam suportes de piso S3 e S4, respectivamente, porque esses suportes de piso incluem magnetos M para manter as portas 28 em uma condição fechada, como será visto posteriormente; suportes de piso usados ao longo das laterais (Fig. 4) e da parte posterior (Fig. 2) da gaiola 20A, utilizam suportes de piso S2 já que não existem portas 28 para os compartimentos ao longo das laterais e na parte posterior da gaiola 20A. Os suportes de piso S1, S2, S3 e S4 são fixados aos seus respectivos suportes verticais 32 ou suportes de canto 34 através de prendedores (por exemplo, ver Fig. 11) através de orifícios H (por exemplo, ver Fig. 5).

[0055] A Fig. 6A mostra uma visão frontal e uma visão posterior do suporte de canto 34 tendo uma “pilha” de suportes de piso S3 fixadas no mesmo. Esse suporte de canto 34 corresponde ao suporte de canto 34 mostrado na Fig. 1 no canto frontal esquerdo da gaiola 20A. As diferentes camadas de piso 22 que estão colocadas entre os suportes de piso S3 são mostradas em fantasma. Da mesma forma, na Fig. 6B, é mostrada uma visão frontal e uma visão posterior do suporte vertical 32 tendo uma “pilha” de suportes de piso S2. Deve ser observado que o conjunto suporte vertical 32/suportes de piso S2 (mostrado com as diferentes camadas de piso 22 (indicadas em fantasma) colocadas entre os suportes de piso S2) é posicionado na parte posterior, ou nas laterais, da gaiola para aves 20A como é mostrado pelos números de referência 32 na Fig. 2, contanto que, como anteriormente mencionado, não haja portas 28 localizadas nas laterais ou na parte posterior da gaiola 20A. Como se pode ver nas Figs. 5-6, são fornecidos dois plugues P que são inseridos através dos orifícios (não mostrado) de uma camada de piso 22 e então acoplados a orifícios correspondentes (não mostrado) em outro suporte de piso posicionado abaixo do suporte de piso superior.

[0056] A Fig. 12 descreve uma gaiola para aves 20A parcialmente montada da presente invenção. Como se pode ver, suportes de piso S2 são vistos fixados a suportes verticais respectivos 32 e a um suporte de canto posterior 34 e estão aguardando que uma camada de piso 22 seja colocada sobre os mesmos. Os suportes de piso S1-S4 tem uma ranhura ou fenda formada em alumínio extrudido nos quais uma língua ou protrusão T de um componente de polímero (ex., painel de parede lateral 24, painel de parede lateral interna 24A e painel de parede posterior 26) se encaixa e é capaz de deslizar na posição no interior do conjunto da gaiola 20A. Além disso, deve ser compreendido que um componente chave de durabilidade do presente conjunto de gaiola 20A é que o membro de estrutura externa (ex., suportes de piso S1- S4, e suportes verticais 32/suportes de canto 34, incluindo a porção de base 31 (Fig. 4) são todos mecanicamente fixados (ex., pinos/parafusos e porcas e/ou rebites, etc.) juntos, mas eles não são soldados. Dessa forma, esses componentes, juntamente com a base 31 e a parte superior ou teto da gaiola 33 (Figs. 1-2) são mecanicamente presos, não soldados, para formar esse membro de estrutura externa. Entre outras coisas, os componentes fixados permitem a expansão e contração.

[0057] Como é mostrado nas Figs. 7-9B, o painel de parede lateral 24, o painel de parede interno 24A, o painel de parede posterior 26, e o painel da porta 28 são formados (ex., via moldagem por injeção) de um polímero durável apropriado, ex., plástico como policarbonato, polimetil metacrilato, poliésteres, poliolefinas (ex., polipropileno e polietileno), poliestireno, ou outros. O polímero durável apropriado deve ser ao mesmo tempo leve e durável para facilitar o transporte e reuso da gaiola para aves 20 aperfeiçoada.

[0058] A Fig. 7 ilustra um painel de parede lateral 24. O painel de parede lateral 24 é perfurado com uma pluralidade de janelas geralmente retangulares 50 ou orifícios de ventilação. O painel estreito entre as janelas 50 incorpora uma barra perpendicular no lado posterior do painel de parede lateral 24 para melhorar a integridade estrutural do painel de parede lateral 24. A barra ajuda a evitar a curvatura do painel de parede lateral 24 sob tensão. Em representações exemplares, o painel de parede lateral 24 pode ser moldado com um polímero de alto impacto como o polipropileno, policarbonato, ABS, ou outros. Similarmente aos painéis de parede laterais 24, no interior das gaiolas, painéis de parede interiores 24A definem a área de contenção para porções internas da gaiola para aves 20A.

[0059] Um painel de parede lateral exemplar 24 contem uma língua ou protrusão T disposta nas bordas do painel de parede lateral 24. A língua T é projetada para encaixar ou acoplar com o perfil de ranhura dos componentes de alumínio (ex., suportes de piso S1-S-4), incluindo suportes verticais 32/suportes de canto 34 e painel de piso 12. Em adição, cavilhas TS localizadas na extremidade inferior do painel de parede lateral 24 são recebidas em ranhuras correspondentes GS (ver Figs. 1-2) na camada de piso 22.

[0060] A Fig. 8 também ilustra o painel de parede posterior 26, que é similar em configuração ao painel de parede lateral 24. O painel de parede posterior 26 inclui uma configuração de janela similar 50, e protrusões como o painel de parede lateral 24, como é mostrado na Fig. 7. Consequentemente, as configurações de janela permitem um fluxo de ar adequado para evitar um possível óbito durante as atividades de transporte. Essas janelas também permitem a fácil aplicação de uma lona durante a estação de inverno. O painel de parede posterior 26 pode ser moldado com um polímero de alto impacto como polipropileno, policarbonato, ABS, ou outros.

[0061] O painel de parede posterior 26 tem bordas mais planas nas extremidades verticais, o que proporciona uma língua T para a ranhura receptora dos membros de estrutura de alumínio verticais (ex., suportes de piso S1-S4, e suportes verticais 32/suportes de canto 34). O painel de parede posterior 26 (e outros componentes de painel de parede) quando montados no painel de piso 12 e membros da estrutura (ex., suportes de piso S1-S4, e suportes verticais 32/suportes de canto 34) são fixados no lugar por prendedores mecânicos, tais como grampos, parafusos, pinos, adesivo e/ou plugues. Em adição, cavilhas TB localizadas na borda inferior do painel de parede posterior 26 são recebidas em ranhuras correspondentes GB (ver Figs. 1-2) na camada de piso 22.

[0062] Deve ser ainda entendido que barras de reforço longitudinais e transversais de duas profundidades podem ser usadas no painel de piso 22. As barras rasas proporcionam força uniforme e as barras mais profundas proporcionam força de perímetro e engatam compartimentos à estrutura de paletas. As gaiolas para aves 20A são interligadas umas às outras em uma pilha através do travamento das barras de piso profundas no interior das gaiolas para aves adjacentes 20A.

[0063] A Fig. 9B ilustra a porta 28, que inclui uma placa atrativa magneticamente (também chamada de “espelho de fechadura”) 38 que é colocada nas extremidades superiores da porta 28. A porta 28 também inclui uma dobradiça de metal 40, assim como, por exemplo, e sem limitação, uma dobradiça de piano, que é colocada no plano longitudinal inferior da porta 28 e também é afixada ao painel do piso 22 através de prendedores mecânicos. A dobradiça 40 é montada na porta 28 e no painel de piso 22 de uma maneira que a articulação da dobradiça fique na parte inferior para evitar obstruir a remoção das aves quando o conjunto da gaiola 20A é inclinado. Os prendedores mecânicos usado para fixar a dobradiça 40 são projetados para se desprender sob tensão para evitar danos à porta 28 e ao painel de piso 22. A porta 28 inclui uma serie de barras longitudinais na extremidade superior que aumenta a integridade estrutural da porta 28 e reduz a curvatura da porta 28 sob tensão. Os cantos superiores da porta incluem placas atrativas magneticamente 38 que são projetadas para se alinhar com os magnetos M quando a porta 28 está em uma posição fechada. A força de atração entre a placa atrativa magneticamente 38 e os magnetos M é projetada para ser superada pelo peso de uma pluralidade de aves pressionando contra a porta 28 quando a gaiola 20A está em uma posição inclinada (ex., durante o despejo). Consequentemente, as portas 28 são moldadas por injeção com plástico polietileno de alta densidade com espelhos de fechadura de metal para os magnetos se prenderem. Além disso, as portas 28 são articuladas por um bulbo ou língua no interior de uma fenda de alumínio extrudido pregada ao piso 22 permitindo uma fácil substituição.

[0064] Quanto às portas de polímero 28, elas podem ser montadas rotativamente à estrutura da gaiola de alumínio com pinos de aço se estendendo a partir de um perfil tubular incorporado ao painel da porta 28. Os pinos são projetados para se estender para além da porta o suficiente para avançar para o interior de orifícios ligeiramente maiores no suporte de estrutura vertical (ex., suportes verticais 32 e suportes de canto 34) localizados em cada extremidade horizontal da porta 28. Quanto à porta de polímero 28, a parte inferior da porta tem abas descendentes com um núcleo oco (ver Fig. 9A) através das quais o pino de aço ou baioneta é usado para conectar a porta 28 ao piso de alumínio 22 para a área de contenção, onde o piso tem abas ascendentes com um núcleo oco através do qual o pino também é preso (ver Fig. 9B).

[0065] Em uso, muitas portas são arrancadas durante o desgaste normal das gaiolas para aves. Para gaiolas convencionais, as portas são de substituição razoavelmente dispendiosa, já que as portas convencionais são feitas de alumínio. Consequentemente, uma vantagem do conjunto de porta 28 das representações da presente invenção é que, como as portas de polímero são geralmente de fabricação menos dispendiosa, as portas 28 são de substituição menos dispendiosa.

[0066] Deve ser entendido que está dentro do escopo mais amplo da presente invenção que o posicionamento dos magnetos M e dos espelhos de fechadura 38 possam ser revertidos, a saber, os magnetos M podem estar localizados nas portas e os espelhos de fechadura 38 podem estar localizados nos braços A dos suportes de piso. Deve ser ainda entendido que o acoplamento magnético do fechamento da porta do compartimento é apenas a título de exemplo. Existem muitas outras maneiras de manter as portas na condição fechada durante o transporte, tais como mecanismos de mola, e está dentro do escopo mais amplo da presente invenção incluir outros mecanismos de fechamento.

[0067] Assim, os painéis de piso de alumínio 22, os painéis de parede laterais de polímero 24 e os painéis de parede internos 24A, os painéis de parede posteriores de polímero 26, e os componentes da estrutura de alumínio são fixados uns aos outros usando um sistema de conexão de língua e ranhura. Além disso, como foi anteriormente mencionado, os painéis de contenção são feitos de plástico moldado injetado para reduzir o peso e são mantidos no lugar por um mecanismo de bulbo de travamento em cada extremidade do painel e uma baioneta de travamento moldada na parte inferior. Por exemplo, as bordas externas dos componentes de polímero podem incluir línguas (ex., uma área arredondada ou bulbo) que encaixam em ranhuras ou em uma fenda do espaçador de piso S1, S2, S3 ou S4 da estrutura ou outros membros de suporte formados de alumínio extrudido e permitem que os componentes de polímero sejam posicionados de modo seguro.

[0068] Como foi mencionado anteriormente em relação à Fig. 4, a gaiola 20A construída de alumínio e polímero da presente divulgação utiliza duas mangas de empilhadeira 29 para formar uma base retangular 31 para a gaiola 20A. Por exemplo, gaiolas 20A podem ser construídas de tubos de forquilha de alumínio de grosso calibre para facilitar que a gaiola seja movida por uma empilhadeira. Como foi anteriormente mencionado, a estrutura externa é construída com suportes verticais 32 e suportes de canto 34 que podem compreender postes tubulares quadrados, que são aparafusados em cada lado da base 31 para segmentar a estrutura em pilhas de compartimentos. Os suportes de piso são então alinhados com os suportes verticais 32 ou suportes de canto 34 para fornecer sustentação para os pisos dos compartimentos. Uma única folha de alumínio 22 é posicionada nos suportes de piso em uma elevação comum, o que fornece piso para os compartimentos em cada nível. O teto da gaiola 33 (Figs. 1-2) é construído com um único painel de folha de metal galvanizado aparafusado ou preso à estrutura de tubulação quadrada localizada ao redor do perímetro da parte superior dos compartimentos. Em representações exemplares, o prendedor mecânico ou parafuso pode ser um rebite de metal, um parafuso de aço inoxidável, um grampo, ou outros.

[0069] Foi observado vantajosamente que o uso desses prendedores de metal (ao contrário dos soldados) mantem a força ou integridade da estrutura de alumínio. Adicionalmente, as estruturas de suporte de alumínio também são formadas de alumínio extrudido que também não requer solda. Dessa forma, uma gaiola 20A exemplar é feita estruturalmente forte usando-se peças de alumínio extrudido aparafusadas juntas.

[0070] Da mesma forma, através do uso de prendedores, peças individuais podem ser substituídas e reparadas individualmente, enquanto que uma gaiola soldada pode ter que ser descartada como um todo. Por exemplo, a gaiola para aves 20A pode ser desaparafusada ou desprendida para acesso e substituição de uma parte danificada e então remontada. Além disso, a natureza leve do alumínio e dos materiais de polímero usados na construção da gaiola para aves 20A reduz substancialmente o peso e custo da gaiola em comparação com os métodos convencionais.

[0071] Como é mostrado nas Figs 13 e 16, as gaiolas para aves aperfeiçoadas montadas 20A podem ser empilhadas uma sobre a outra até uma altura desejada (ex., duas gaiolas para aves 20A empilhadas uma sobre a outra). A pilha de gaiolas para aves aperfeiçoadas 20A pode ser posicionada para encher o reboque com peso reduzido 20B até o número desejado de camadas.

[0072] Voltando agora às Figs. 1 e 23-14, um sistema de ligação usado para sustar o movimento das gaiolas para aves 20A é ilustrado. A face externa do canal de manga de forquilha incorpora um orifício circular ou oral 74 que pode estar localizado no ponto intermediário do canal (Fig. 13) ou, alternativamente, o orifício 74 pode estar localizado em um membro de suporte centro-vertical-lateral ou poste (Fig. 1), que recebe um gancho de ligação de haste de metal 76 que é conectado a uma correia de tecido 78 com um colchete de metal preso à alça “D” do gancho. O dispositivo é usado para firmar a pilha de gaiolas ao reboque de transporte com um guincho de correia montado na parte inferior da estrutura longitudinal externa do reboque de transporte. A pilha final de gaiolas localizada na extremidade posterior do reboque de transporte é fixada com dois dispositivos de conexão e guinchos de correia 82 espaçados para fornecer força de fixação em ângulos opostos um ao outro.

[0073] Remover as gaiolas da plataforma do reboque requer aliviar a tensão no guincho de correia montado do reboque 82 o suficiente para desenganchar o gancho de haste de metal 76 do orifício superior extensor da gaiola. Como não há mola incorporada, aliviar a tensão da correia é seguro para o operador e a tensão em um tombamento de caminhão é garantida pela força ouropel da correia e montagem de guincho ao invés da força compressiva de uma mola incorporada como é o caso no dispositivo de ligação convencional. Reboque com Peso Reduzido 20B

[0074] Para alcançar a requerida redução de peso para tornar um sistema de transporte integrado viável, uma quantidade significativa de peso deve ser eliminada no reboque de alumínio com peso leve convencional, que maximiza a disponibilidade de pés cúbicos. Consequentemente, é divulgada aqui uma estrutura de reboque que alcança esse objetivo. De modo a alcançar os objetivos econômicos do sistema de transporte o reboque deve acomodar vinte e quatro gaiolas leves com uma pegada de quatro pés por oito pés e não exceder o comprimento legal exigido pelos estados onde o sistema de transporte é usado. Em particular, de modo a otimizar a construção do reboque de modo que a carga útil (i.e., as libras de aves vivas) seja maximizada ao mesmo tempo que o peso do reboque é minimizado, a estrutura do reboque maximiza os pés cúbicos disponíveis através de, entre outras coisas, conduzindo baixo tão seguramente quanto possível, ao mesmo tempo reduzindo o peso sempre que possível (ex., usando alumínio, usando um piso parcial, etc.) ainda assim suportando as gaiolas 10 de um modo seguro (ex., através do uso de condutores nas bordas do reboque que engatam com as bordas das gaiolas 10.

[0075] Voltando agora às Figs. 15-16H, uma estrutura de armação 84A/84B de um reboque 20B de acordo com representações exemplares da divulgação é ilustrada. A redução de peso do reboque é alcançada através da construção de uma estrutura de armação 84A/84B que é configurada expressamente para suportar as paletas das pilhas de gaiolas e remover a estrutura de plataforma remanescente desnecessária. A estrutura de armação 84A/84B é projetada para suportar um reboque uniformemente carregado ao invés de um reboque convencional para suportar no pior dos casos um peso máximo localizado em um local central da plataforma do reboque. Em uma representação, como é mostrado na Fig. 15, as rodas traseiras (e eixos) do reboque podem ser espaçadas para cumprir os regulamentos e leis sobre pontes aplicáveis.

[0076] Em particular, como é mostrado mais claramente nas Figs. 15A- 15D, o reboque 20B forma uma configuração de plataforma rebaixada compreendendo uma plataforma superior 84A e uma plataforma inferior 84B. A plataforma inferior 84B que compreende a maior parte do reboque 86 é formada de duas vigas principais de alumínio 100A/100B (Fig. 15) que são orientadas longitudinalmente ao longo do eixo 101 do reboque. A plataforma inferior 84B é fixada às vigas principais de alumínio 100A/100B. Para reduzir o peso sem comprometer a resistência, as porções de piso 88A e 88B da plataforma superior 84A e da plataforma inferior 84B, respectivamente, compreendem uma região centralizada estreita. Como as bordas das gaiolas 20A assentam sobre condutores 106A/106B nas laterais da estrutura do leito do reboque, foi determinado que o piso externo de uma região média de leito plano para as laterais do reboque 86 poderia ser removido e que ao omitir esse piso, o peso do reboque 86 poderia ser reduzido. Como resultado, as porções de piso mais estreitas 88A/88B permitem a redução do peso do reboque proporcionando ao mesmo tempo resistência suficiente a abalos ou torções do reboque 86 durante o uso. As porções de piso 88A/88B podem compreender uma pluralidade de membros de alumínio extrudido que são aparafusados juntos ao longo do eixo 101 do leito do reboque. Outra vantagem do piso minimizado é que ele permite que detritos de galinhas, que são puxados para cima do reboque 20B durante o carregamento, escapem e não amontoem no piso do reboque 20B o que ocorreria se fosse um piso completo.

[0077] Um conjunto de suspensão ou bogie 102 assenta sobre a extremidade posterior do reboque 20B para o conjunto de eixo traseiro enquanto que o trem de aterrissagem 104A/104B suporta a extremidade frontal do reboque 20B quando não está acoplado à quinta roda do trator. O conjunto de suspensão 102 pode compreender “deslizadores” (não mostrado) que permitem que a separação entre eixos no conjunto de suspensão seja ajustável de modo a cumprir com as leis sobre pontes de várias jurisdições nos EUA.

[0078] Assim como no uso de alumínio nas gaiolas 20A, o uso de alumínio para o reboque 20B fornece uma estrutura estável e ainda assim leve. Além disso, o material de alumínio é capaz de suportar melhor os efeitos de deterioração da matéria fecal das aves.

[0079] O carregamento apropriado das gaiolas para aves 20A sobre o reboque leve 20B evita que as pilhas de gaiolas sejam suportadas inadequadamente e/ou excedam o comprimento legal do reboque 20B. Em uma representação, o reboque é equipado com vigas de plataforma transversais e longitudinais e uma faixa central de piso longitudinal 88 para suporte adicional acima das vigas para carregamentos de gaiolas para aves.

[0080] Em representações exemplares, o conjunto de transporte de gaiola para aves incluindo a pilha de gaiolas para aves aperfeiçoadas 20A fornece um peso de gaiola para aves reduzido que permite uma maior carga útil e economia de combustível (reduzindo assim as emissões de carbono) no transporte de aves. Além disso, as gaiolas para aves aperfeiçoadas 20A fornecem uma economia adicional pela decomposição do transporte quando não utilizado para transportar aves vivas.

[0081] Consideremos que um conjunto de gaiola para aves convencional geralmente pesa entre 900-950 libras. Se um reboque típico é capaz de transportar 22 dessas gaiolas, um reboque pesa tipicamente entre 13.00014.000 libras; e o trator também tipicamente pesa 14.000 libras, então o peso vazio de um caminhão e reboque carregado com 22 gaiolas é de (22 x 900) + (14.000) + (14.000) = 47.800 libras.

[0082] Presumindo que a carga máxima permitida para o caminhão/reboque seja de 80.000 libras, o peso da carga máxima de aves seria de 32.000 libras, para o conjunto de gaiolas para aves convencional e estrutura de reboque.

[0083] Em contraste, o conjunto de gaiola para aves aperfeiçoado da presente invenção pode compreender uma gaiola leve de quatro prateleiras e uma gaiola leve de cinco prateleiras, cada uma delas pesando 411 libras e 480 libras, respectivamente. Além disso, o reboque leve aperfeiçoado da presente invenção pesa vazio 8260 libras. Como a plataforma superior 84A acomoda quatro das gaiolas com quatro prateleiras 20A e a plataforma inferior 84B acomoda 20 das gaiolas com cinco prateleiras 20A, então o peso vazio de um caminhão, 24 gaiolas leves e o reboque leve é de ([4 x 411] + [20 x 480]) + 14.000 + 8260 = 33.504 libras.

[0084] Mais uma vez, presumindo que a carga máxima permitida para o caminhão/reboque seja de 80.000 libras, o peso da carga máxima de aves será de 46.496 libras (i.e., 80.000 libras - 33.504 libras), para o conjunto de gaiola para aves aperfeiçoada e combinação de reboque da presente invenção, que é um aperfeiçoamento significativo, e também carregando um adicional de duas gaiolas para aves (24 [presente invenção] - 22 [reboque para transporte de aves convencional] = 2). Esses aperfeiçoamentos para um conjunto de gaiola para aves e projeto de reboque, de acordo com a presente divulgação, pode reduzir o peso das gaiolas para transporte convencionais em 50%, permitindo uma maior carga útil por reboque (sem exceder os limites legais de peso), reduzindo assim o número de cargas requeridas. Além disso, esses aperfeiçoamentos podem permitir mais cargas úteis, reduzindo assim a quantidade de viagens requeridas, e consequentemente economizando combustível e homens hora.

[0085] Com referência a seguir às Figs. 16-16H, uma representação do conjunto de gaiola para aves e estrutura de reboque aperfeiçoado é mostrada com 24 gaiolas carregadas. Observa-se que os conjuntos de gaiola na plataforma rebaixada do reboque contem cinco prateleiras ou níveis de contenção por gaiola 20A, enquanto que os conjuntos de gaiola 20A’ na plataforma superior 84A do reboque contem quatro prateleiras ou níveis de contenção por gaiola. Dessa forma, uma altura máxima pode ser mantida através do carregamento do reboque 20B. Assim, deve ser entendido que conjuntos de gaiolas 20A’ são formados da mesma maneira que os conjuntos de gaiolas 20A mas apenas quatro prateleiras, ao invés de cinco prateleiras, estão presentes. Como resultado, todos os aspectos da gaiola 20A estão presentes na gaiola 20A’ com exceção de que a gaiola 20A’ apenas compreende quatro prateleiras.

[0086] Em particular, as Figs. 16-16D mostram diferentes visões de uma pilha de duas gaiolas 20A colocadas no reboque 20B. Para localizar cada gaiola 20A que é colocada nos trilhos condutores do reboque 106A/106B, uma pluralidade de batentes de alinhamento de gaiola 107 são posicionados uniformemente ao longo de cada trilho condutor 106A/106B, como pode ser visto claramente nas Figs. 16A-16C. Cada batente de alinhamento de gaiola 107 compreende um membro macho 107A (ver Fig. 16E). Quando uma gaiola 20A é colocada sobre o reboque 20B (ver Fig. 16F), a gaiola 20A é posicionada de modo a que um membro fêmea correspondente 107B receba o membro macho 107A do batente de alinhamento da gaiola 107, como é mostrado claramente na Fig. 16F. Deve ser observado que cada gaiola 20A compreende o membro fêmea 107B nos seus dois lados curtos opostos sob a sua borda inferior, entre as mangas de empilhadeira, como é mostrado na Fig. 16G. Além disso, cada gaiola 20A também compreende o membro macho 107A nos seus dois lados curtos opostos na sua superfície superior. Como resultado desses membros macho/fêmea 107A/107B, gaiolas 20A podem ser empilhadas e automaticamente alinhadas para formar uma coluna alinhada de gaiolas com o espaçamento adequado entre as pilhas.

[0087] Com as gaiolas empilhadas alinhadas colocadas no reboque 20B, um mecanismo de catraca 202 (Fig. 17) é usado para fixar de modo liberável as pilhas de gaiolas ao reboque 20B. Esse mecanismo de catraca 202 é ajustado para libras predeterminadas e é adaptado particularmente para o seu uso específico. O mecanismo de catraca 202 é o mecanismo de acoplamento liberável gaiola/reboque preferido quando comparado ao sistema de guincho alternativo e menos preferido (discutido anteriormente em relação às Figs. 1213). Nessa configuração preferida, uma placa de montagem de faixa 200 é acoplada à lateral do reboque em cada batente de alinhamento de gaiola 107. Uma curta extensão (ex., aproximadamente seis polegadas) de faixa é enrolada através da placa de montagem 200 e fixada (ex. costurada) de volta em si mesma de modo a estar permanentemente conectada ao reboque 86 e ao mecanismo de catraca 202. Um gancho 204 é inserido nos orifícios entalhados na lateral da gaiola 10, como discutido anteriormente, e travada para baixo, mantendo assim as gaiolas 10 no reboque 86.

[0088] Durante o trânsito, a ultima pilha de duas gaiolas na extremidade posterior do reboque leve pode colocar em perigo veículos e pessoas que estejam seguindo o reboque durante o trânsito se o sistema de conexão primário falhar. Suportes de segurança 92A/92B mostrados na Fig. 14 são projetados para fornecer um mecanismo a prova de falhas para evitar que as gaiolas 10 deslizem pela parte posterior do reboque 20B e para assegurar que as gaiolas 20A permaneçam presas ao reboque leve 20B Os suportes de segurança 92A/92B são da largura da estrutura de armação 84 e se estendem até uma altura suficiente para evitar que a gaiola superior na pilha de gaiolas caia, onde os suportes de segurança 92A/92B são mantidos na posição perpendicular. Além disso, um suporte de segurança 92A é fornecido na parte frontal do reboque para evitar que as gaiolas para aves 20A impactem a cabina do reboque. Em adição, esse suporte de segurança 92A na parte frontal do reboque 86 também serve para formar uma barreira protetora (ex., através do uso de uma lona no mesmo, etc.) para ser usada em tempo extremamente frio para proteger as galinhas do ar frio durante o transporte. Além disso, o suporte de segurança 92B localizado no final do reboque 86 permite a incorporação de indicadores visuais adicionais que normalmente não estariam disponíveis na extremidade posterior de um reboque de plataforma rebaixada (ver Fig. 17H). Isso aumenta a segurança na medida em que proporciona uma melhor visibilidade do reboque.

[0089] Além do peso reduzido, representações da gaiola para aves aperfeiçoada 20 A e sua estrutura são duráveis o suficiente para suportar o maltrato da empilhadeira e o peso das galinhas durante o transporte da fazenda até a unidade de processamento. Por exemplo, o uso de correias e prendedores de metal fornecem flexibilidade e durabilidade suficiente para suportar os rigores e compensar as contrações e expansões ou voltas e reviravoltas do conjunto de gaiola para aves durante o rotineiro trânsito e uso (ex., transporte e despejo). Consequentemente, a gaiola para aves aperfeiçoada 20A pode substituir as gaiolas de aço atualmente usadas na indústria de aves, e por outro lado, fornecer uma gaiola que reduz o peso e aumenta a capacidade de transportar mais galinhas por carga. E mais, representações da gaiola para aves 20A da presente divulgação se ajustam e obedecem aos atuais sistemas de despejo usados pela indústria de frangos e são conducentes com os procedimentos padrão de empilhadeiras, carregamento para trânsito e procedimentos de descarregamento, e procedimentos de despejo e expulsão nas unidades de processamento.

[0090] Deve ser enfatizado que as representações acima descritas são meramente exemplos possíveis de implementação, meramente apresentados para uma clara compreensão dos princípios da divulgação. Muitas variações e modificações podem ser feitas nas representações acima descritas da presente divulgação sem se afastar substancialmente do espírito e princípios da divulgação.

[0091] Consequentemente, aspectos dimensionais da gaiola para aves aperfeiçoada 20A podem modificados para atender a necessidades atuais. Como exemplo, uma variedade de gaiola para aves 20A contem uma abertura de aproximadamente 11 polegadas no interior de cada área de contenção. Para isso, a gaiola 20A pode ser equipada para ter 5 prateleiras. Além disso, galinhas menores podem necessitar serem alojadas em uma gaiola que não requeira uma abertura de 11 polegadas. Ao invés disso, uma abertura de aproximadamente 9 polegadas é usada em uma variedade alternativa de gaiola para aves aperfeiçoada 20A. Devido ao tamanho reduzido de abertura, a gaiola 20A pode ser estendida para uma altura de 6 prateleiras, como um exemplo.

[0092] Todas essas modificações e variações pretendem ser aqui incluídas dentro do escopo desta divulgação.

[0093] Ao mesmo tempo em que a invenção foi descrita em detalhes e com referência a exemplos específicos da mesma, ficará claro para qualquer especialista no assunto que várias mudanças e modificações podem ser feitas na mesma sem se afastar do seu espirito e escopo.

Claims (41)

1. Gaiola para aves com peso reduzido (20A, 20A'), a dita gaiola (20A, 20A') caracterizada por compreender: uma estrutura de alumínio formada por uma pluralidade de membros verticais (32, 34) acoplados a uma base (31) e cada membro vertical compreendendo uma pilha de suportes para piso (S1, S2, S3, S4); uma pluralidade de camadas de pisos de alumínio (22), cada um dos ditos pisos de alumínio (22) estando apoiado sobre um conjunto correspondente de suportes de piso (S1, S2, S3, S4) em uma elevação comum; cada uma das camadas de piso (22) sendo contínua a partir de um lado da gaiola (20A, 20A') para um lado oposto da gaiola (20A, 20A') e a partir de um lado frontal da gaiola (20A, 20A') para um lado posterior da gaiola (20A, 20A'); uma pluralidade de painéis (24, 24A, 26) que são acoplados entre suportes de piso adjacentes ou opostos (S1, S2, S3, S4) em uma elevação comum sobre uma camada de piso (22) correspondente para formar uma pluralidade de compartimentos para aves (PC); e uma respectiva porta de compartimento (28) posicionada em um lado de cada compartimento para aves (PC) em um lado comum da dita gaiola (20A, 20A').

2. Gaiola para aves com peso reduzido (20A, 20A') de acordo com a reivindicação 1 caracterizada por uma da dita pluralidade de camadas de piso de alumínio (22) formar um teto de gaiola para aves (33).

3. Gaiola para aves com peso reduzido de acordo com a reivindicação 1 caracterizada por compreender ainda batentes de alinhamento (107B) na dita base em lados opostos da dita gaiola (20A, 20A') e respectivos batentes de alinhamento (107A) correspondentes em extremidades superiores dos ditos lados opostos da dita gaiola (20A, 20A'), os ditos batentes de alinhamento (107B) e os ditos batentes de alinhamento (107A) correspondentes permitindo que duas gaiolas para aves com peso reduzido (20A, 20A') sejam alinhadas quando empilhadas uma sobre a outra.

4. Gaiola para aves com peso reduzido (20A, 20A') de acordo com a reivindicação 3 caracterizada por o dito membro de alinhamento do batente de alinhamento (107B) corresponder a um batente de alinhamento (107) correspondente em um reboque (20B) para transportar a dita gaiola (20A, 20A').

5. Gaiola para aves com peso reduzido (20A, 20A') de acordo com a reivindicação 1 caracterizada por cada uma das ditas portas de compartimento (28) compreender um acoplamento magnético (38) com a dita estrutura de alumínio para manter as ditas portas (28) em uma condição fechada.

6. Gaiola para aves com peso reduzido (20A, 20A') de acordo com a reivindicação 1 caracterizada por a dita base (31) compreender um par de mangas de ponta de empilhadeira (29) para receber pontas de empilhadeira correspondentes para manipular a dita gaiola para aves (20A, 20A').

7. Gaiola para aves com peso reduzido (20A, 20A') de acordo com a reivindicação 1 caracterizada por suportes de piso (S1, S2, S3, S4) em quantidade predeterminada compreenderem um magneto para acoplar magneticamente com uma porção de uma porta localizada adjacentemente para manter a dita porta localizada adjacentemente em uma posição fechada.

8. Gaiola para aves com peso reduzido (20A, 20A') de acordo com a reivindicação 7 caracterizada por uma segunda quantidade predeterminada de suportes de piso (S1, S2, S3, S4) compreender dois magnetos (M), um em cada lado do dito suporte de piso (S1, S2, S3, S4) para acoplar magneticamente com porções respectivas de duas portas (28) localizadas em cada lado do dito suporte de piso (S1, S2, S3, S4) para manter as ditas duas portas em uma posição fechada.

9. Gaiola para aves com peso reduzido (20A, 20A') de acordo com a reivindicação 2 caracterizada por componentes da dita estrutura de alumínio serem fixados juntos com prendedores.

10. Gaiola para aves com peso reduzido (20A, 20A') de acordo com a reivindicação 1 caracterizada por cada um do dito suporte de piso (S1, S2, S3, S4) compreender plugues (P) em uma extremidade inferior, os ditos plugues (P) passando através de aberturas em uma camada de piso de alumínio (22) posicionada na dita extremidade inferior e onde ditos plugues (P) são recebidos em uma extremidade superior de outro suporte de piso (S1, S2, S3, S4) localizado abaixo da dita camada de piso de alumínio (22).

11. Gaiola para aves com peso reduzido (20A, 20A'), de acordo com a reivindicação 1 caracterizada por a pluralidade de painéis (24, 24A, 26) compreender painéis de polímero.

12. Gaiola para aves com peso reduzido (20A, 20A'), de acordo com a reivindicação 9 caracterizada por compreender elementos modulares que podem ser substituídos através do uso de prendedores, os elementos modulares incluindo dita estrutura e membros verticais (32, 34), suportes de piso (S1, S2, S3, S4), painéis (24, 24A, 26), camadas de piso (22) e porta de compartimento (28).

13. Método para formar uma gaiola para aves com peso reduzido (20A, 20A'), o dito método caracterizado por compreender: (a) formar uma estrutura de alumínio usando uma pluralidade de membros verticais (32, 34) acoplados a uma base (31); (b) firmar um suporte de piso (S1, S2, S3, S4) em cada um dos ditos membros verticais (32,34); (c) posicionar uma camada de piso de alumínio (22) sobre os ditos suportes de piso (S1, S2, S3, S4); onde cada uma das camadas de piso (22) são contínuas a partir de um lado da gaiola (20A, 20A') para um lado oposto da gaiola (20A, 20A') e a partir de um lado frontal da gaiola (20A, 20A') para um lado posterior da gaiola (20A, 20A'); (d) posicionar uma pluralidade de painéis (24, 24A, 26) entre suportes de piso adjacentes e através de suportes de piso dispostos frente a frente para formar uma pluralidade de compartimentos para aves (PC) na dita camada de piso de alumínio (22); (e) repetir as etapas (b) - (d) pelo menos uma vez para formar pelo menos uma segunda pluralidade de compartimentos para aves (PC); e (f) fixar de modo liberável uma porta respectiva (28) para cada um da dita pluralidade de compartimentos para aves (PC) em um lado comum da dita estrutura.

14. Método de acordo com a reivindicação 13 caracterizado por a dita etapa de fixar um suporte de piso (S1, S2, S3, S4) em cada um dos ditos membros verticais (32, 34) compreender um primeiro suporte de piso (S1, S2, S3, S4) tendo plugues (P) que passam através de aberturas em uma camada de piso de alumínio inferior (22) e são recebidos em uma extremidade superior de um segundo suporte de piso (S1, S2, S3, S4) localizado abaixo da dita camada de piso de alumínio inferior (22).

15. Método de acordo com a reivindicação 13 caracterizado por a etapa (c) formar uma parte superior ou teto da dita gaiola (20A, 20A').

16. Método de acordo com a reivindicação 13 caracterizado por a dita etapa de fixar de modo liberável uma porta respectiva (28) em cada dito compartimento para aves (PC) compreender usar um acoplamento magnético (38) para manter a dita porta (28) em uma posição fechada.

17. Método de acordo com a reivindicação 13 caracterizado por a etapa de formar uma estrutura de alumínio compreender acoplar os ditos membros verticais (32, 34) à dita base (31) e cada um dos ditos suportes de piso (S1, S2, S3, S4) a um membro vertical (32, 34) correspondente usando prendedores.

18. Método de acordo com a reivindicação 13 caracterizado por compreender ainda a etapa de formar flanges (107B) de abertura para fora que se estendem para baixo em lados opostos da base (31), as ditas flanges configuradas para engatar nos correspondentes batentes (107A) de alinhamento de gaiola em um reboque de peso reduzido (20B) para transportar a gaiola (20A, 20A’).

19. Método, de acordo com a reivindicação 18, caracterizado pelo fato de que compreende ainda a etapa de formar flanges (107A) abertas para fora que se estendem para cima em lados opostos de uma porção superior da referida gaiola (20A, 20A’), ditas flanges (107A) abertas para fora que se estendem para cima e configuradas para acasalar com as correspondentes flanges (107B) de abertura externa que se estendem para baixo de outra gaiola (20A, 20A’) empilhada em cima de uma primeira gaiola (20A, 20A’).

20. Reboque (20B) para transportar aves vivas em gaiolas (20A, 20A’) e otimizado para maximizar a carga útil ao mesmo tempo minimizando o peso do reboque (20B), o dito reboque caracterizado por compreender: uma pluralidade de vigas principais de alumínio (100A/100B) arranjadas longitudinalmente ao longo do reboque (20B); um par de trilhos condutores de alumínio (106A/106B) que correm pela extensão do reboque (20B), formando um respectivo lado do dito reboque (20B), e fixados juntos através de uma pluralidade de membros cruzados de alumínio arranjados transversalmente para conectar os ditos trilhos condutores (106A/106B) juntos para formar uma estrutura de armação que é fixada á dita pluralidade de vigas principais (100A/100B), os ditos trilhos condutores (106A/106B) adaptados para suportar pelo menos uma gaiola (20A, 20A’) sobre os mesmos possuindo aves vivas nas mesmas e adaptados para se conectar a uma porção da gaiola (20A, 20A’); os referidos trilhos condutores (106A/106B) compreendendo pelo menos um par de batentes condutores de gaiola em que cada um dos referidos pelo menos um par de batentes condutores de gaiola estão alinhados transversalmente em um respectivo trilho condutor (106A/106B); dita pelo menos uma gaiola compreendendo um par de lados opostos, cada um dos lados opostos possuindo uma extremidade inferior compreendendo um respectivo membro de batente condutor (107A), cada membro de batente condutor (107A) adaptado para engatar com um respectivo dos batentes condutores (107A) de gaiola quando ao menos uma das gaiolas (20A, 20A’) está posicionada sobre o dito reboque (20B), ditos pelo menos um par de batentes condutores (107B) de gaiola e ditos pelo menos um membros de batente condutor (107A) se engatando para prevenir que os lados opostos da dita pelo menos uma gaiola (20A, 20A’) se estendam além dos trilhos condutores (106A/106B); um conjunto de suspensão (102) localizado na porção traseira do dito reboque (20B) para suportar a dita estrutura de armação e a dita pluralidade de vigas principais de alumínio (100A/100B) sobre uma pluralidade de conjuntos de eixo de roda; e um piso (88A, 88B) fixado apenas a uma região média da dita estrutura de armação ao longo da extensão do reboque (20B).

21. Reboque (20B) de acordo com a reivindicação 20 caracterizado por a dita estrutura de armação compreender uma primeira porção (84B) e uma segunda porção (84A), a dita primeira porção (84B) estando em uma elevação inferior acima do chão em relação à segunda porção (84A) e onde a elevação inferior maximizar a altura das gaiolas (20A, 20A’) que podem ser colocadas no dito reboque sem exceder o limite de altura para o dito reboque (20B).

22. Reboque de acordo com a reivindicação 20 caracterizado por compreender ainda uma pluralidade de mecanismos de catraca (202) para fixar de modo liberável uma pilha de gaiolas (20A, 20A’) no dito reboque (20B).

23. Reboque de acordo com a reivindicação 22 caracterizado por a dita pluralidade de mecanismos de catraca (202) corresponder à dita pluralidade de batentes condutores de gaiola (107A).

24. Reboque (20B) de acordo com a reivindicação 20 caracterizado por compreender ainda um primeiro suporte de segurança (92B) tendo uma largura que corresponde a uma largura da dita estrutura de armação e que é fixado a uma extremidade traseira da dita estrutura de armação, o dito primeiro suporte de segurança (92B) estando fixado em uma posição perpendicular em relação à dita estrutura de armação para evitar que as gaiolas (20A) caiam do dito reboque (20B) na dita extremidade traseira.

25. Reboque (20B) de acordo com a reivindicação 24 caracterizado por compreender ainda um segundo suporte de segurança (92A) tendo uma largura que corresponde à dita largura da dita estrutura de armação e que é fixado a uma extremidade dianteira do dito reboque (20B), o dito segundo suporte de segurança (92A) sendo fixado em uma posição perpendicular em relação à dita estrutura de armação para evitar que as gaiolas (20A) caiam do dito reboque na dita extremidade dianteira.

26. Reboque (20B) de acordo com a reivindicação 25 caracterizado por o dito segundo suporte de segurança (92A) evitar as ditas gaiolas (20A’) de impactarem uma cabine que acopla no reboque (20B), o dito segundo suporte de segurança (92A) formando uma barreira protetora para proteger as aves do frio durante o transporte.

27. Reboque (20B) de acordo com a reivindicação 24 caracterizado por o dito primeiro suporte de segurança (92B) fornecer área de superfície adicional para suportar indicadores visuais adicionais na mesma.

28. Reboque (20B) de acordo com a reivindicação 20 caracterizado por o dito conjunto de suspensão (102) compreender ainda mecanismo deslizador que permite que uma distância de separação entre um par de conjuntos de roda de suspensão seja ajustada.

29. Método para transportar aves vivas em gaiolas (20A, 20A’) através de reboque (20B) que é otimizado para maximizar a carga útil ao mesmo tempo minimizando o peso do reboque, o dito método caracterizado por compreender: fornecer uma pluralidade de vigas principais de alumínio (100A/100B) arranjadas longitudinalmente ao longo da extensão do reboque (20B); fornecer um par de trilhos condutores de alumínio (106A/106B) que correm através da extensão do reboque (20B) para formar um respectivo lado do dito reboque (20B); acoplar os ditos trilhos condutores de alumínio (106A/106B) juntos usando uma pluralidade membros cruzados de alumínio arranjados transversalmente para conectar os ditos trilhos condutores (106A/106B) juntos para formar uma estrutura de armação que é firmada na dita pluralidade de vigas principais (100A/100B); ditos trilhos condutores (106A/106B) suportando ao menos uma gaiola (20A, 20A’) sobre eles possuindo aves vivas e engatando uma porção da dita ao menos uma gaiola (20A, 20A’); posicionar ao menos um par de batentes condutores de gaiola sobre os trilhos condutores (106A/106B) que engatam porções de pelo menos uma gaiola (20A, 20A’), cada um do dito ao menos um par de batentes condutores (107B) sendo alinhado transversalmente sobre o respectivo trilho condutor (106A/106B), dita pelo menos uma gaiola (20A, 20A’) compreendendo um par de lados opostos, cada lado oposto possuindo uma extremidade inferior compreendendo um respectivo membro batente condutor (107A), cada um dos membros de batente condutor adaptado para engatar com um dos batentes condutores de gaiola (107B) quando a dita pelo menos uma gaiola (20A, 20A’) está posicionada sobre o dito reboque (20B), dito pelo menos um par de batentes condutores de gaiola (107B) e dito pelo menos um par de membros de batente condutor (107A) se engatando para prevenir que os lados opostos da dita pelo menos uma gaiola (20A, 20A’) se estendam além dos trilhos condutores (106A/106B); fornecer um conjunto de suspensão (102) localizado em uma porção traseira do dito reboque (20B) para suportar a dita estrutura de armação e a dita pluralidade de vigas principais de alumínio (100A/100B) sobre uma pluralidade de conjuntos de eixo de roda; incluir um piso (88A, 88B) no dito reboque (20B) apenas sobre uma região média da dita estrutura de armação ao longo da extensão do reboque (20B); e posicionar pelo menos uma gaiola (20A, 20A’) nos ditos trilhos condutores (106A/106B) de modo que porções da dita pelo menos uma gaiola (20A, 20A’) conecte uns respectivos dos ditos batentes condutores de gaiola (107B).

30. Método de acordo com a reivindicação 29 caracterizado por a dita etapa de fornecer um par de trilhos condutores de alumínio (106A/106B) compreender formar a dita estrutura de armação para compreender uma primeira porção (84B) e uma segunda porção (84A), a dita primeira porção (84B) estando em uma elevação inferior acima do chão em relação à dita segunda porção (84A) para maximizar a altura das gaiolas que podem ser colocadas no dito reboque (20B) sem exceder a limitação de altura para o dito reboque (20B).

31. Método de acordo com a reivindicação 29 caracterizado por compreender ainda ativar ao menos um dos mecanismos de catraca (202) para firmar de modo liberável uma pilha de pelo menos duas gaiolas (20A, 20A’) sobre o dito reboque (20B).

32. Método de acordo com a reivindicação 31 caracterizado por o dito pelo menos um dos mecanismos de catraca (202) corresponder ao dito pelo menos um par de batentes condutores de gaiola (107B).

33. Método de acordo com a reivindicação 29 caracterizado por compreender ainda a etapa de fixar um primeiro suporte de segurança (92B), tendo uma largura que corresponde a uma largura da dita estrutura de armação, a uma extremidade posterior da dita estrutura de armação em uma posição perpendicular em relação à dita estrutura de armação para evitar que as gaiolas (20A) caiam do dito reboque (20B) na dita extremidade posterior.

34. Método de acordo com a reivindicação 33 caracterizado por compreender ainda a etapa de firmar um segundo suporte de segurança (92A), também tendo uma largura que corresponde à dita largura da dita estrutura de armação, a uma extremidade dianteira do dito reboque (20B) em uma posição perpendicular em relação à dita estrutura de armação para evitar que as gaiolas (20A’) caiam do dito reboque (20B) na dita extremidade dianteira.

35. Método de acordo com a reivindicação 34 caracterizado por a dita etapa de firmar um segundo suporte de segurança (92A) formar uma barreira protetora para proteger as aves do ar frio durante o transporte.

36. Método de acordo com a reivindicação 33 caracterizado por a dita etapa de firmar um primeiro suporte de segurança (92B) fornecer área de superfície adicional para suportar indicadores visuais adicionais na mesma.

37. Método de acordo com a reivindicação 29 caracterizado por a dita etapa de fornecer um conjunto de suspensão (102) compreender ainda tornar o dito conjunto de suspensão (102) ajustável usando um mecanismo deslizador que permite que uma distância de separação entre um par de conjuntos de roda de suspensão seja ajustada.

38. Sistema integrado para transportar aves vivas em gaiolas em um reboque (20B) e otimizado para maximizar a carga útil ao mesmo tempo minimizando o peso da gaiola (20A, 20A’) e do reboque, o dito sistema caracterizado por compreender: uma gaiola para aves com peso reduzido (20A, 20A’) compreendendo: uma estrutura de alumínio formada por uma pluralidade de membros verticais (32, 34) acoplados a uma base (31) e cada membro vertical (32, 34) compreendendo uma pilha de suportes de piso (S1, S2, S3, S4); uma pluralidade de camadas de piso de alumínio (22), cada uma das ditas camadas de piso de alumínio (22) sendo suportada em um conjunto correspondente de suportes de piso (S1, S2, S3, S4) a uma elevação comum, cada uma das ditas camadas de piso (22) sendo contínua a partir de um lado da gaiola (20A, 20A’) até um lado oposto da gaiola (20A, 20A’) e a partir de um lado frontal da gaiola (20A, 20A’) até um lado posterior da gaiola (20A, 20A’); uma pluralidade de painéis (24, 24A, 26) que são acoplados entre suportes de piso adjacentes ou opostos (S1, S2, S3, S4) em uma elevação comum sobre uma correspondente camada de piso (22) para formar uma pluralidade de compartimentos para aves (PC); e uma respectiva porta de compartimento (28) posicionada em um lado de cada compartimento para aves (PC) em um lado comum da dita gaiola (20A, 20A’); e um reboque com peso reduzido (20B) para carregar pelo menos uma das ditas gaiolas para aves com peso reduzido (20A, 20A’), o dito reboque (20B) compreendendo: uma pluralidade de vigas principais de alumínio (100A/100B) arranjadas longitudinalmente ao longo da extensão do reboque (20B); uma estrutura de armação formada de um par de trilhos condutores de alumínio (106A/106B) acoplados através de uma pluralidade de membros cruzados de alumínio, a dita estrutura de armação acoplada às ditas vigas principais (100A/100B); e um conjunto de suspensão (102) localizado em uma porção traseira do dito reboque (20B) para suportar a dita estrutura de armação e a dita pluralidade de vigas principais de alumínio (100A/100B) sobre uma pluralidade de conjuntos de eixos de roda.

39. Sistema integrado de acordo com a reivindicação 38 caracterizado por o dito reboque (20B) compreender ainda um piso (88A, 88B) fixado apenas em uma região média da dita estrutura de armação da dita estrutura de armação ao longo da extensão do reboque (20B).

40. Sistema integrado de acordo com a reivindicação 38 caracterizado por a pluralidade de painéis (24, 24A, 26) compreender painéis de polímero.

41. Sistema integrado de acordo com a reivindicação 38 caracterizado por os componentes da estrutura de alumínio serem acoplados juntos com prendedores e onde a gaiola para aves com peso reduzido (20A, 20A’) compreende elementos modulares que podem ser substituídos através do uso de ditos prendedores, ditos elementos modulares incluindo a estrutura de alumínio e os membros verticais (32, 34), suportes de piso (S1, S2, S3, S4), painéis (24, 24A, 26), camadas de piso (22) e porta de compartimento (28).

Images