BR112015014883A2 - veículo - Google Patents
veículoInfo
- Publication number
- BR112015014883A2 BR112015014883A2 BR112015014883A BR112015014883A BR112015014883A2 BR 112015014883 A2 BR112015014883 A2 BR 112015014883A2 BR 112015014883 A BR112015014883 A BR 112015014883A BR 112015014883 A BR112015014883 A BR 112015014883A BR 112015014883 A2 BR112015014883 A2 BR 112015014883A2
- Authority
- BR
- Brazil
- Prior art keywords
- chassis frame
- acute angle
- vehicle
- front wheel
- down direction
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K5/00—Cycles with handlebars, equipped with three or more main road wheels
- B62K5/02—Tricycles
- B62K5/05—Tricycles characterised by a single rear wheel
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K5/00—Cycles with handlebars, equipped with three or more main road wheels
- B62K5/02—Tricycles
- B62K5/027—Motorcycles with three wheels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K5/00—Cycles with handlebars, equipped with three or more main road wheels
- B62K5/02—Tricycles
- B62K5/06—Frames for tricycles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K5/00—Cycles with handlebars, equipped with three or more main road wheels
- B62K5/08—Cycles with handlebars, equipped with three or more main road wheels with steering devices acting on two or more wheels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K5/00—Cycles with handlebars, equipped with three or more main road wheels
- B62K5/10—Cycles with handlebars, equipped with three or more main road wheels with means for inwardly inclining the vehicle body on bends
Abstract
resumo "veículo". a presente invenção refere-se a um veículo incluindo uma armação do chassi que pode inclinar e duas rodas frontais que podem diminuir o tamanho nas direções esquerda e direita e frontal e traseira do veículo. a porção de suporte da ligação suporta com rotação o travessão superior e o travessão inferior em tal maneira que o ângulo agudo que é formado por um plano imaginário que é perpendicular aos eixos geométricos de curva do travessão superior e do travessão inferior e à direção ascendente e descendente da armação do chassi é menor do que o ângulo agudo que é formado por um eixo geométrico de curva do eixo de direção e a direção ascendente e descendente da armação do chassi. a porção da armação vertical é formada em tal maneira que a extremidade superior de uma borda frontal sua é disposta mais para frente do que um plano imaginário que é paralelo ao eixo geométrico de curva do eixo de direção e que é colocada em contato com as porções traseiras da roda frontal direita e da roda frontal esquerda com o veículo parado no estado ereto, que a largura na direção esquerda e direita entre a extremidade superior e a extremidade inferior da borda frontal é menor do que a distância entre a roda frontal direita e a roda frontal esquerda e que o ângulo agudo que é formado por uma linha imaginária que atravessa a extremidade superior e a extremidade inferior e a direção ascendente e descendente da armação do chassi é menor do que o ângulo agudo que é formado pelo eixo geométrico de curva do eixo de direção e a direção ascendente e descendente da armação do chassi.
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2012278879 | 2012-12-21 | ||
JP2012279996 | 2012-12-21 | ||
JP2013138481 | 2013-07-01 | ||
PCT/JP2013/084285 WO2014098228A1 (ja) | 2012-12-21 | 2013-12-20 | 車両 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
BR112015014883A2 true BR112015014883A2 (pt) | 2017-07-11 |
Family
ID=50978542
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
BR112015014883A BR112015014883A2 (pt) | 2012-12-21 | 2013-12-20 | veículo |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP2923930B1 (pt) |
JP (1) | JP6226882B2 (pt) |
CN (1) | CN104487323B (pt) |
BR (1) | BR112015014883A2 (pt) |
ES (1) | ES2617524T3 (pt) |
MX (1) | MX2015007767A (pt) |
TW (1) | TWI532629B (pt) |
WO (1) | WO2014098228A1 (pt) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AP2015008945A0 (en) | 2013-07-01 | 2015-12-31 | Yamaha Motor Co Ltd | Vehicle |
ES2752764T3 (es) | 2014-09-29 | 2020-04-06 | Yamaha Motor Co Ltd | Vehículo |
JP6030173B2 (ja) | 2015-03-18 | 2016-11-24 | 本田技研工業株式会社 | 揺動型車両 |
JP6030175B2 (ja) | 2015-03-18 | 2016-11-24 | 本田技研工業株式会社 | 揺動型車両 |
CN104743021B (zh) * | 2015-04-11 | 2017-03-08 | 重庆汉雪科技有限公司 | 侧倾倒三轮机动车 |
JP6541273B2 (ja) * | 2017-02-10 | 2019-07-10 | 本田技研工業株式会社 | 前二輪懸架装置 |
WO2018216727A1 (ja) * | 2017-05-24 | 2018-11-29 | ヤマハ発動機株式会社 | リーン車両 |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2002337779A (ja) * | 2001-05-21 | 2002-11-27 | Abanteku:Kk | 三輪車 |
ITMI20031108A1 (it) * | 2003-06-03 | 2004-12-04 | Piaggio & C Spa | Veicolo rollante a tre ruote con due ruote anteriori sterzanti |
ITMI20040171A1 (it) * | 2004-02-04 | 2004-05-04 | Piaggio & C Spa | Dispositivo anti-rollio per veicoli |
CN201151444Y (zh) * | 2007-11-13 | 2008-11-19 | 浙江飞迪电动车有限公司 | 前三轮电动自行车 |
US7909340B2 (en) * | 2009-02-03 | 2011-03-22 | Laddie Gene Henderson | Vehicle with improved integrated steering and suspension system |
TW201117997A (en) * | 2009-11-27 | 2011-06-01 | Kwang Yang Motor Co | Anti-turnover device for vehicle having two front wheels |
JP5528870B2 (ja) * | 2010-03-23 | 2014-06-25 | 本田技研工業株式会社 | フロント2輪式鞍乗型車両 |
IT1401130B1 (it) * | 2010-07-16 | 2013-07-12 | Piaggio & C Spa | Sistema di sospensione per motoveicoli |
-
2013
- 2013-12-20 CN CN201380038906.6A patent/CN104487323B/zh active Active
- 2013-12-20 BR BR112015014883A patent/BR112015014883A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2013-12-20 TW TW102147692A patent/TWI532629B/zh active
- 2013-12-20 WO PCT/JP2013/084285 patent/WO2014098228A1/ja active Application Filing
- 2013-12-20 JP JP2014553224A patent/JP6226882B2/ja active Active
- 2013-12-20 EP EP13864751.6A patent/EP2923930B1/en active Active
- 2013-12-20 MX MX2015007767A patent/MX2015007767A/es unknown
- 2013-12-20 ES ES13864751.6T patent/ES2617524T3/es active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2014098228A1 (ja) | 2014-06-26 |
ES2617524T3 (es) | 2017-06-19 |
TWI532629B (zh) | 2016-05-11 |
CN104487323B (zh) | 2017-10-24 |
TW201433493A (zh) | 2014-09-01 |
EP2923930B1 (en) | 2016-11-30 |
EP2923930A4 (en) | 2015-12-09 |
MX2015007767A (es) | 2015-09-04 |
CN104487323A (zh) | 2015-04-01 |
JP6226882B2 (ja) | 2017-11-08 |
EP2923930A1 (en) | 2015-09-30 |
JPWO2014098228A1 (ja) | 2017-01-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
BR112015014883A2 (pt) | veículo | |
BR112015005859A2 (pt) | veículo | |
BR112018076777A2 (pt) | kit compreendendo um veículo sobre colunas e um reboque que serve para o transporte deste | |
BR112013018530A2 (pt) | estrutura da carroceria dianteira do veículo | |
BRMU8600044U (pt) | bicicleta dobrável | |
BR112015014091A2 (pt) | veículo | |
MX2018007931A (es) | Tren delantero de un vehiculo motorizado oscilante. | |
MX2018007585A (es) | Vehiculo motorizado oscilante. | |
BR112015032716A2 (pt) | veículo equipado com uma armação do chassi capaz de inclinar e duas rodas dianteiras | |
BR112015014672A2 (pt) | veículo | |
MX2018001260A (es) | Tren de rodaje delantero de vehiculos inclinables de motor y vehiculo de motor del mismo. | |
MX2018006229A (es) | Tren delantero de vehiculo motorizado de inclinacion y vehiculo motorizado del mismo. | |
MX2015017815A (es) | Vehiculo provisto con un armazon de cuerpo de vehiculo capaz de inclinarse y dos ruedas frontales. | |
EP3059152A3 (en) | Rolling type vehicle | |
BR112015000513A2 (pt) | trem rolante para veículo compreendendo um chassi, duas rodas de direção dianteiras e ao menos uma roda de encadeamento traseira e lambreta compreendendo referido trem rolante | |
BR112013022993A2 (pt) | estrutura traseira de chassi de veículo | |
MX2019000265A (es) | Avantren basculante de un vehiculo motorizado y vehiculos motorizados relacionados. | |
MX2014011834A (es) | Sistema de transporte de remolque de articulación dirigido mecánicamente. | |
BR112012020137A2 (pt) | trem de pouso com eixo de roda direcionável | |
BR112015017953A2 (pt) | barra de torsão, montagem de barra de torsão, e sistema de suspensão do tipo barra de torsão | |
EP2851264A3 (en) | Chassis for baby pushchairs | |
BR112015032842A2 (pt) | veículo | |
EP3360705A3 (en) | Front two-wheel suspension system | |
CN103386998A (zh) | 一种防滚落四轮板车 | |
BR112016002091A2 (pt) | veículo de montar |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
B08F | Application fees: dismissal - article 86 of industrial property law |
Free format text: REFERENTE A 5A ANUIDADE. |
|
B08K | Lapse as no evidence of payment of the annual fee has been furnished to inpi (acc. art. 87) |
Free format text: EM VIRTUDE DO ARQUIVAMENTO PUBLICADO NA RPI 2495 DE 30-10-2018 E CONSIDERANDO AUSENCIA DE MANIFESTACAO DENTRO DOS PRAZOS LEGAIS, INFORMO QUE CABE SER MANTIDO O ARQUIVAMENTO DO PEDIDO DE PATENTE, CONFORME O DISPOSTO NO ARTIGO 12, DA RESOLUCAO 113/2013. |