BR112015008458B1

BR112015008458B1 - conjunto de amortecimento, instalação e processo de montagem de uma instalação

Info

Publication number: BR112015008458B1
Application number: BR112015008458-3A
Authority: BR
Inventors: Didier Bonnemaison
Original assignee: Technip France
Priority date: 2012-10-16
Filing date: 2013-10-14
Publication date: 2020-10-20
Also published as: MX2015004701A; FR2996892B1; CN104797493B; WO2014060363A1; FR2996892A1; MY188663A; KR20150073979A; KR102082535B1; BR112015008458A2; US20150298769A1; US9708033B2; SG11201502928VA; EP2909079A1; CN104797493A

Abstract

CONJUNTO DE AMORTECIMENTO, INSTALAÇÃO E PROCESSO DE MONTAGEM DE UMA INSTALAÇÃO. A presente invenção trata de um conjunto de amortecimento (17) próprio para ser interposto entre um primeiro elemento (14) e um segundo elemento (16) de uma instalação (10) pelo menos em parte imersa em uma extensão de água (12), que compreende pelo menos um grupo (40A a 40C) de amortecedores hidráulicos (42), sendo que cada amortecedor (42) compreende um macaco hidráulico (50) que compreende um cilindro (54) destinado a ser portado pelo primeiro elemento (14), e um órgão de amortecimento (58) parcialmente recebido no cilindro (54), o qual órgão de amortecimento (58) apresenta uma cabeça (64) que se projeta para fora do cilindro (54), cabeça essa (64) que se destina a entrar em contato com o segundo elemento (16) durante a montagem do segundo elemento (16) sobre o primeiro elemento (14); em que pelo fato de que o conjunto de amortecimento (17) compreende, para cada grupo (40A a 40C) de amortecedores (42), um acumulador (44) de fluido conectado a cada cilindro (54) do grupo de amortecedores (42), para permitir um transferência de fluido hidráulico entre os diferentes cilindros (54) do grupo de amortecedores (42) durante o contato entre cada cabeça (64) e o segundo elemento (16).

Description

CAMPO DA INVENÇÃO

[001] A presente invenção trata de um conjunto de amortecimento próprio para ser interposto entre um primeiro elemento e um segundo elemento de uma instalação pelo menos em parte imersa em uma extensão de água, que compreende: - um conjunto de amortecimento próprio para ser interposto entre um primeiro elemento e um segundo elemento de uma instalação pelo menos em parte imersa em uma extensão de água, que compreende: - pelo menos um grupo de amortecedores hidráulicos, sendo que cada amortecedor compreende um macaco hidráulico que compreende um cilindro destinado a ser portado pelo primeiro elemento, e um órgão de amortecimento parcialmente recebido no cilindro, o qual órgão de amortecimento apresenta uma cabeça que se projeto para fora do cilindro do cilindro, cabeça essa que se destina a entrar em contato com o segundo elemento durante a montagem do segundo elemento no primeiro elemento.

ANTECEDENTES DA INVENÇÃO

[002] A instalação se destina, por exemplo, à exploração de hidrocarbonetos presentes no fundo de uma extensão de água, tal como um mar, um oceano, ou um lago.

[003] A instalação é preferencialmente uma plataforma de exploração de petróleo fixada no fundo da extensão de água ou que flutua na extensão de água.

[004] Essa instalação compreende um primeiro elemento formado por uma carcaça inferior parcialmente imersa na extensão de água e um segundo elemento formado por uma ponte fixada na carcaça e que porta todos os elementos necessários à exploração do fluido, e/ou ao alojamento do pessoal que opera a instalação.

[005] Para simplificar a fabricação e a implantação de tal instalação, costuma-se fabricar separadamente a carcaça e a ponte em um estaleiro. Em seguida, a carcaça é transportada até o local de exploração desejado no mar, onde ela é imobilizada.

[006] A ponte é colocada sobre uma barcaça própria para ser lastreada. Para evitar o uso de gruas de grande capacidade, costuma-se prever uma carcaça que compreende pilhas de suporte da ponte que delimitam entre si um espaço intermediário que pode receber a barcaça.

[007] A barcaça ligeiramente lastreada é então trazida para o espaço intermediário para colocar a ponte acima e diante das pernas.

[008] Em seguida, é introduzido lastro na barcaça para fazer com que ela desça até que a ponte entre em contato com as pernas e se fixe na carcaça. A barcaça é então retirada e a ponte é fixada de modo permanente na carcaça.

[009] Tal processo de implantação pode ser realizado quando a extensão de água não estiver muito agitada. De fato, a agitação da extensão de água devido ao marulho, às correntes, e aos ventos modifica localmente a posição da ponte em relação a cada perna. Isso é suscetível de danificar a ponte e/ou a perna se o contato entre a ponte e a perna for realizado de forma muito violenta.

[010] Para limitar esse problema, costuma-se montar sobre a superfície superior de cada perna um grupo de elementos amortecedores de material elástico que são interpostos entre a ponte e a perna para limitar os impactos entre esses elementos.

[011] Esses elementos amortecedores não são inteiramente satisfatórios, uma vez que eles ficam, em seguida, permanentemente presos entre cada perna e a ponte, depois que foi finalizada a montagem entre cada perna a ponte. É às vezes preciso queimar esses elementos para fazer com que eles desapareçam.

[012] FR 2 516 112 descreve um conjunto de amortecimento interposto entre uma barcaça e uma ponte. Esse conjunto de amortecimento compreende uma pluralidade de macacos hidráulicos montados sobre a barcaça. A extensão das hastes dos macacos é controlada por um controlador que está conectado a sensores que determinam a intensidade do marulho em diferentes pontos.

[013] Tal conjunto é, portanto, particularmente complicado de regular e sua implementação prática em ambientes agitados pode se mostrar muito complicada.

DESCRIÇÃO DA INVENÇÃO

[014] Uma finalidade da presente invenção é, portanto, prever um conjunto de amortecimento destinado a ser interposto entre um primeiro elemento e um segundo elemento de uma instalação no mar durante a montagem da instalação, que limite o risco de colisão e/ou de avarias entre o primeiro elemento e o segundo elemento e que seja simples de implementar.

[015] Para esse fim, a presente invenção tem por objeto um conjunto do tipo precitado, sendo que o conjunto de amortecimento compreende, para cada grupo de amortecedores, um acumulador de fluido conectado a cada cilindro do grupo de amortecedores, para permitir uma transferência de fluido hidráulico entre os diferentes cilindros do grupo de amortecedores durante o contato entre cada cabeça e o segundo elemento.

[016] O conjunto de acordo com a presente invenção pode compreender uma ou mais das características a seguir, considerada(s) isoladamente ou segundo qualquer combinação tecnicamente possível: - o acumulador de fluido compreende um corpo oco que delimita uma câmara de equilibração e um pistão de equilibração montado de forma a poder se deslocar na câmara de equilibração, entre uma pluralidade de posições intermediárias, nas quais o pistão de equilibração está livre para se deslocar em relação ao corpo oco em duas direções opostas, e uma posição a jusante em apoio, na qual o pistão de equilibração está imobilizado em pelo menos uma direção em relação ao corpo oco; - em cada posição intermediária, o pistão de equilibração delimita de modo estanque na câmara de equilibração uma região a montante destinada a receber o fluido hidráulico proveniente de cada macaco hidráulico, e uma região a jusante destinada a conter um volume de gás próprio para ser expelido para fora da câmara de equilibração, preferencialmente por uma válvula que conduz para fora da câmara de equilibração em um volume de gás de pressão constante; - cada órgão de amortecimento compreende um pistão de amortecimento recebido no cilindro, e a cabeça está montada de modo a poder girar em tomo de pelo menos um eixo em relação ao pistão de amortecimento, a qual cabeça está preferencialmente conectada pistão de amortecimento por uma ligação rótula; - cada amortecedor compreende uma base destinada a ser fixada sobre o primeiro elemento, e o cilindro do macaco hidráulico está montado de modo a poder girar em tomo de pelo menos um eixo em relação à base, entre uma configuração reta de repouso e uma pluralidade de configurações inclinadas em relação à configuração de repouso; - cada amortecedor compreende pelo menos um órgão de chamada do cilindro para sua configuração de repouso; - cada amortecedor compreende um mecanismo de bloqueio mecânico, próprio para imobilizar mecanicamente o órgão de amortecimento em relação ao cilindro; e - ele compreende pelo menos dois grupos de amortecedores hidráulicos, preferencialmente pelo menos três grupos de amortecedores hidráulicos, destinados a ficar espaçados entre si no primeiro elemento, e os amortecedores hidráulicos de cada grupo estão, cada um, conectados a um mesmo acumulador de fluido, preferencialmente comum entre todos os amortecedores hidráulicos de todos os grupos de amortecedores hidráulicos.

[017] A presente invenção tem também por objeto uma instalação destinada a ser pelo menos em parte imersa em uma extensão de água, sendo que compreende: - um primeiro elemento; - um segundo elemento montado no primeiro elemento; - um conjunto de amortecimento tal como definido acima interposto entre o primeiro elemento e o segundo elemento, sendo que cada cilindro de cada amortecedor é portado pelo primeiro elemento, e a cabeça de pelo menos uma parte dos amortecedores está em contato com o segundo elemento.

[018] A instalação de acordo com a presente invenção pode compreender uma ou mais das características a seguir, considerada(s) isoladamente ou segundo qualquer combinação tecnicamente possível: - o segundo elemento é colocado sobre o primeiro elemento; - o primeiro elemento é um suporte que flutua sobre uma extensão de água ou fixado no fundo de uma extensão de água, e o segundo elemento é uma ponte colocada acima da superfície da extensão de água. - o primeiro elemento compreende uma carcaça que compreende uma base com aberturas que definem caixas de lastro e pilares que se projetam em relação à base com aberturas, os quais pilares delimitam, cada um, uma superfície de recepção, e a instalação compreende para cada pilar, um conjunto de amortecimento tal como definido acima, independente fluidicamente dos outros conjuntos de amortecimento, sendo que o conjunto de amortecimento está interposto entre a superfície de recepção do referido pilar e o segundo elemento; - cada conjunto de amortecimento é desmontável, em relação ao primeiro elemento e/ou ao segundo elemento, de preferência pelo menos após a colocação de um conjunto de fixação definitiva entre o segundo elemento e o primeiro elemento.

[019] A presente invenção tem igualmente por objeto um processo de montagem de uma instalação pelo menos em parte imersa em uma extensão de água, que compreende as seguintes etapas: - fornecimento de um primeiro elemento, e de um conjunto de amortecimento tal como definido acima, sendo que o cilindro de cada amortecedor é portado pelo primeiro elemento, e a cabeça de cada órgão de amortecimento se projeta para fora do cilindro; - colocação do segundo elemento em contato com as cabeças de vários amortecedores do grupo de amortecedores; - circulação livre de fluido hidráulico entre os cilindros do grupo de amortecedores e o acumulador.

[020] O processo de acordo com a presente invenção pode compreender uma ou mais das características a seguir, considerada(s) isoladamente ou segundo qualquer combinação tecnicamente possível: - o acumulador de fluido compreende um corpo oco que delimita uma câmara de equilibração e um pistão de equilibração montado de forma a poder se deslocar na câmara de equilibração, sendo que a circulação livre de fluido hidráulico compreende uma primeira fase na qual o pistão de equilibração se desloca livremente na câmara de equilibração sob o efeito do fluido hidráulico proveniente dos cilindros do grupo de amortecedores e uma segunda fase na qual o pistão de equilibração está imobilizado na câmara de equilibração, e na qual o fluido hidráulico presente na câmara de equilibração e nos cilindros se distribui livremente entre a câmara de equilibração e os cilindros; - cada órgão de amortecimento compreende um pistão de amortecimento recebido no cilindro, sendo que a cabeça está montada de modo a poder girar em tomo pelo menos um eixo em relação ao pistão de amortecimento, e o processo compreende, após a colocação em contato do segundo elemento sobre a cabeça de pelo menos um órgão de amortecimento, o giro da cabeça em relação ao pistão de amortecimento; - cada amortecedor compreende uma base destinada a ser fixado sobre o primeiro elemento, e o cilindro do macaco hidráulico está montado de modo a poder girar em torno de pelo menos um eixo em relação à base, e o processo compreende, após a colocação em contato do segundo elemento sobre a cabeça de pelo menos um órgão de amortecimento, o giro do cilindro em relação à base entre uma configuração reta de repouso e uma configuração inclinada em relação à configuração de repouso.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

[021] A presente invenção será mais bem entendida com a leitura da descrição a seguir, dada unicamente a título de exemplo, e feita em relação aos desenhos anexos, nos quais: - a figura 1 é uma vista esquemática em perspectiva explodida de uma première instalação de exploração de fluido de acordo com a presente invenção; - a figura 2 é uma vista, considerada em perspectiva de três- quartos frontal, de um detalhe do primeiro elemento da instalação da figura 1 sobre o qual está montado um conjunto de amortecimento de acordo com a presente invenção; - a figura 3 é uma vista esquemática de cima do conjunto de amortecimento de acordo com a presente invenção; - a figura 4 é uma vista de lado que ilustra diferentes fases de uso do conjunto de amortecimento de acordo com a presente invenção durante a colocação de um segundo elemento no primeiro elemento; - a figura 5 é uma vista em perspectiva e parcialmente em corte do acumulador de fluido do conjunto de amortecimento de acordo com a presente invenção; - a figura 6 é uma vista em perspectiva explodida de um primeiro exemplo de amortecedor para um conjunto de amortecimento de acordo com a presente invenção; - a figura 7 a 10 são vistas de lado que ilustram diferentes fases de uso do amortecedor da figura 6, durante a colocação do segundo elemento no primeiro elemento; - a figura 11 é uma vista análoga à figura 6 de um segundo exemplo de amortecedor para um conjunto de amortecimento de acordo com a presente invenção; - a figura 12 é uma vista em perspectiva de três-quartos frontal do amortecedor da figura 11; - a figura 13 a 18 são vistas de lado que ilustram diferentes fases de uso do amortecedor da figura 11 durante a colocação do segundo elemento no primeiro elemento; - a figura 19 é uma vista análoga à figura 11 de um terceiro exemplo de amortecedor para um conjunto de amortecimento de acordo com a presente invenção; - a figura 20 é uma vista análoga à figura 12 para o amortecedor da figura 19; - a figura 21 é uma vista análoga à figura 11 de um quarto exemplo de amortecedor para um conjunto de amortecimento de acordo com a presente invenção; - a figura 22 é uma vista análoga à figura 12 do amortecedor da figura 21; - a figura 23 é uma vista em perspectiva explodida de um órgão de solicitação do amortecedor da figura 22.

DESCRIÇÃO DE REALIZAÇÕES DA INVENÇÃO

[022] Uma primeira instalação 10 de acordo com a presente invenção, pelo menos parcialmente imersa em uma extensão de água 12 está ilustrada esquematicamente pela figura 1.

[023] A instalação 10 se destina preferencialmente à exploração de fluido através da extensão de água 12, em particular para recolher fluido retirado no fundo da extensão de água 12 e trazê-lo à superfície.

[024] O fluido retirado contém, de preferência, um hidrocarboneto. Ele é, por exemplo, formado por gás natural ou petróleo.

[025] A extensão de água 12 é um mar, um oceano, ou um lago. A profundidade da extensão de água 12, perpendicularmente à instalação 10, é, por exemplo, superior à20 m, e está, em particular, compreendida entre 20 m e pelo menos 3000 m.

[026] A instalação 10 é preferencialmente uma plataforma fixada no fundo da extensão de água 12 ou, de preferência, que flutua sobre a extensão de água 12. Essa plataforma é, em particular, de tipo semissubmersível, de tipo com coluna flutuante (“SPAR”), ou de tipo com cabos esticados (“Tension Leg Platform” ou “TLP”). Em uma variante, a instalação é uma plataforma fixa tal como uma plataforma autoelevadora (“jack up platform”).

[027] A instalação 10 compreende um primeiro elemento 14 parcialmente imerso na extensão de água 12 e um segundo elemento 16, disposto acima da superfície da extensão de água 12, em apoio sobre o primeiro elemento 14.

[028] A instalação 10 compreende, ainda, um conjunto 17 de amortecimento de acordo com a presente invenção, interposto entre o primeiro elemento 14 e o segundo elemento 16, pelo menos durante a montagem do segundo elemento 16 sobre o primeiro elemento 14 e um conjunto (não representado) de fixação definitiva do segundo elemento 16 sobre o primeiro elemento 14.

[029] O primeiro elemento 14 está fixado no fundo da extensão de água 12 ou flutua acima do fundo da extensão de água 12.

[030] Ele compreende uma carcaça 18 parcialmente imersa que apresenta pelo menos uma superfície superior 20 de recepção do segundo elemento 16, e caixas de lastro (não visíveis).

[031] A superfície superior 20 está disposta acima da superfície da extensão de água 12.

[032] No exemplo representado na figura 1, a carcaça 18 compreende uma base com aberturas 22 que define caixas de lastro e pilares 24 que se projetam em relação à base com aberturas 22. Os pilares 24 delimitam, cada um, uma superfície de recepção 20.

[033] O segundo elemento 16 está colocado sobre o primeiro elemento 14 e está fixado sobre o elemento 14 por meio do conjunto de fixação definitiva (não representado). Nesse exemplo, o segundo elemento compreende uma ponte 26 disposta cima da superfície da extensão de água 12.

[034] A ponte 26 porta equipamentos e/ou utilidades necessários à exploração do fluido recuperado na plataforma tais como cabeças de poços, coletores de fluido, separadores, unidades de tratamento, etc. Ela compreende preferencialmente equipamentos necessários ao alojamento e ao transporte do pessoal que opera a instalação 10.

[035] Em relação à figura 1, o segundo elemento 16 delimita uma superfície inferior 28 de apoio sobre o primeiro elemento 14.

[036] O conjunto de fixação (não representado) compreende uma pluralidade de elos mecânicos soldados entre o primeiro elemento 14 e o segundo elemento 16, tais como placas que conectam o primeiro elemento 14 ao segundo elemento 16.

[037] O conjunto de fixação é implantado depois da colocação do segundo elemento 16 em contato com o conjunto de amortecimento 17.

[038] Em relação à figura 2, o conjunto de amortecimento 17 compreende pelo menos um grupo 40A a 40C de amortecedores 42, portados pelo primeiro elemento 14 e pelo menos um acumulador 44 de fluido comum aos amortecedores 42 de um grupo 40A a 40C.

[039] Nesse exemplo, o conjunto de amortecimento 17 compreende, ainda, preferencialmente pelo menos um órgão de indexação 46 da posição do segundo elemento 16 em relação ao primeiro elemento 14 quando o segundo elemento 16 entra em contato com o conjunto de amortecimento 17.

[040] No exemplo representado nas figuras, o conjunto de amortecimento 17 compreende pelo menos dois grupos, preferencialmente três grupos 40A a 40C de amortecedores 42 distribuídos sobre cada superfície superior 20.

[041] Os grupos 40A a 40C estão dispostos preferencialmente nas proximidades da periferia da superfície superior 20. Eles estão espaçados entre si.

[042] Cada grupo 40A a 40C compreende uma pluralidade de amortecedores 42 ligados a um acumulador de fluido comum 44 entre os amortecedores 42.

[043] Em relação às figuras 2, 4 e 6, cada amortecedor 42 compreende um macaco hidráulico 50 e um conjunto 52 de montagem do macaco hidráulico 50 sobre o primeiro elemento 14, próprio para permitir pelo menos um grau de liberdade em rotação entre o primeiro elemento 14 e o macaco hidráulico 50.

[044] Como ilustrado pela figura 6, o macaco hidráulico 50 compreende um cilindro 54 que define uma câmara 56 e um órgão de amortecimento 58. O órgão 58 está montado móvel na câmara 56 do cilindro 54 entre uma posição retraída e uma posição estendida que se projeta parcialmente para fora do cilindro 54.

[045] O macaco 50 compreende, ainda, preferencialmente um mecanismo liberável 60 de bloqueio mecânico da posição do órgão de amortecimento 58 em relação ao cilindro 54. Esse mecanismo é visível nas figuras 11 a 20 e se aplica ao conjunto de amortecimento 17 da figura 6.

[046] O cilindro 54 é portado pelo conjunto de montagem 52. Ele se estende de modo sensivelmente perpendicular ou de modo inclinado em relação à superfície de recepção 20, acima dela.

[047] Ele contém um fluido hidráulico de acionamento do órgão de amortecimento 58 recebido em uma região interna 59 da câmara 56 situada abaixo do órgão de amortecimento 58.

[048] O fluido de acionamento é sensivelmente incompressível. Ele é formado, por exemplo, por um líquido, tal como óleo hidráulico.

[049] Em relação à figura 6, o órgão de amortecimento 58 compreende um pistão 62 montado de modo a poder deslizar na câmara 56 ao longo de um eixo A-A' do cilindro 54 entre a posição retraída do órgão 58 e a posição estendida do órgão 58. O órgão de amortecimento 58 compreende, ainda, uma cabeça 64 que se projeta para fora do cilindro 54 para entrar em contato com o segundo elemento 16.

[050] Preferencialmente, o órgão de amortecimento 58 compreende, ainda, um órgão intermediário 66 de articulação da cabeça 64 em relação ao pistão 62, próprio para permitir pelo menos um grau de liberdade em rotação entre a cabeça 64 e o pistão 62 ao longo de um eixo perpendicular ao eixo A-A.

[051] O pistão 62 obtura de modo estanque a região interna 59 que contém o fluido de acionamento.

[052] Ele delimita nesse exemplo uma bacia superior 68 na qual está inserido o órgão intermediário 66.

[053] A cabeça 64 se destina a entrar em contato com o segundo elemento 16, preferencialmente por meio de um órgão de guia 70 fixado sob a superfície de apoio 28 do segundo elemento 16.

[054] A cabeça 64 define a extremidade livre do amortecedor 62. Nesse exemplo, a cabeça 64 é de forma convergente, por exemplo, troncônica, ao longo do eixo A-A'deslocando-se à distância do cilindro 54. O órgão de guia 70 é de forma complementar.

[055] A cabeça 64 delimita aqui uma bacia inferior 72 de alojamento do órgão intermediário 66.

[056] O órgão intermediário 66 está intercalado entre a cabeça 64 e o pistão 62. Nesse exemplo, ele é recebido em cada uma das bacias 68, 72. Ele é formado aqui por uma rótula.

[057] Assim, a cabeça 64 está apta a girar em relação ao pistão 68 em tomo de uma pluralidade de eixos perpendiculares ao eixo A-A do cilindro 54, entre uma configuração alinhada, ao longo do eixo A-A (ver figura 10) e uma pluralidade de configurações inclinadas em relação ao eixo A-A (ver figura 7 a figura 9).

[058] Isso limita as tensões que são aplicadas sobre o órgão de amortecimento 58, em particular em função da inclinação relativa entre a superfície de recepção 20 e a superfície de apoio 28, e as tensões devidas ao desalinhamento após o contato entre a cabeça 64 e o órgão de guia 70.

[059] O macaco 50 de cada amortecedor 42 está conectado hidraulicamente a um acumulador 44 comum a vários amortecedores 42 de um grupo 40A a 40C. Para esse fim, a região interna 59 da câmara 56 definida no cilindro 54 está conectado de modo hidráulico ao acumulador 44 por um circuito hidráulico 74 visível nas figuras 3 e 4.

[060] Em relação à figura 6, o conjunto de montagem 52 compreende uma base 80 fixada sobre superfície de recepção 20, um suporte de macaco 82 montado móvel em relação à base 80, e um órgão de articulação 84 do suporte de macaco 82 em relação à base 80, interposto entre o suporte 82 e a base 80.

[061] O conjunto de montagem 52 permite, assim, a passagem do macaco 50 entre uma configuração reta de repouso, sensivelmente perpendicular à superfície 20, visível na figura 10 e uma pluralidade de configurações inclinadas, uma das quais está representada e na figura 9.

[062] Ele compreende, ainda, pelo menos um órgão 86 de chamada do macaco para sua configuração reta, disposto entre o suporte 82 e a base 80.

[063] A base 80 é formada por uma platina fixada sobre a superfície de recepção 20. Ela define um alojamento superior 88 de recepção do órgão de articulação 84.

[064] Nesse exemplo, o suporte 82 compreende uma placa que porta o cilindro 54. Ele pode ser deslocado conjuntamente com o cilindro 54 do macaco 50. O suporte 82 define um alojamento inferior 90 de recepção do órgão de articulação 84.

[065] O órgão de articulação 84 é formado por uma rótula colocada sobre a base 80 no alojamento 88 e recebida no alojamento inferior 90.

[066] Cada órgão de chamada 86 está intercalado no interstício entre o suporte do macaco 82 e a base 80. Nesse exemplo, cada órgão de chamada 86 é formado por um bloco de material elástico, tal como um bloco de elastômero.

[067] Nesse exemplo, o órgão de chamada 86 é adicionado sob o suporte do macaco 82. Em uma variante, o órgão de chamada 86 está fixado sobre a base 80.

[068] Em cada configuração inclinada do macaco 50, pelo menos um órgão de chamada 86 é próprio para ser comprimido entre o suporte do macaco 82 e a base 80 para gerar uma força de solicitação elástica do macaco 50 para sua configuração de repouso.

[069] A presença de pelo menos um grau de liberdade em rotação entre o macaco 50 e a superfície superior 20 limita igualmente as tensões que são aplicadas sobre o amortecedor 42, em particular em função da inclinação relativa entre a superfície superior de recepção 20 e a superfície inferior de apoio 28, e as tensões devidas ao desalinhamento após o contato da cabeça 64 com o órgão de guia 70.

[070] O mecanismo de bloqueio 60 compreende um batente de bloqueio 150 (visível no modo de realização da figura 12) montado em torno do pistão 62 do órgão de amortecimento 58 fora do cilindro 54. Esse batente 150 está preferencialmente parafusado sobre uma rosca presente na parte externa do pistão 62. Em uma variante (não representada), um órgão de fixação reversível é inserido através do batente de bloqueio 150 para fixar o batente de bloqueio 150 no pistão 62.

[071] Nesse exemplo, o batente de bloqueio 150 é de revolução em torno do eixo do pistão 62. Ele é próprio para cooperar com uma superfície superior 152 do cilindro 54 para impedir o deslocamento do órgão de amortecimento 58 para sua posição retraída.

[072] Como especificado mais acima, o acumulador 44 está conectado a cada amortecedor 42 de um grupo de amortecedores 40A a 40C pelo circuito hidráulico 74.

[073] Preferencialmente, o conjunto de amortecimento 17 de acordo com a presente invenção compreende um acumulador único 44 comum a todos os amortecedores 42 de todos os grupos de amortecedores 40A a 40C.

[074] O acumulador 44 é portado pelo primeiro elemento 14. Em relação à figura 5, ele compreende um corpo oco 100 que define uma câmara de equilibração 102, um pistão de equilibração 104 montado móvel na câmara 102, e um bico a montante 106 de injeção de fluido hidráulico na câmara 102.

[075] No modo de realização da figura 5, o acumulador compreende, ainda, um obturador a jusante 108 que define preferencialmente uma válvula de escapamento 110 de gás.

[076] O bico a montante 106 está conectado hidraulicamente ao circuito 74 para permitir a circulação bidirecional de fluido hidráulico entre cada macaco 50 conectado ao acumulador 44 e à câmara 102 do acumulador 44.

[077] O pistão 104 é móvel livremente na câmara 102 entre uma pluralidade de posições intermediárias, uma das quais está representada na figura 5 e uma posição a jusante de batente visível na figura 4, na etapa (d).

[078] Em cada posição intermediária, o pistão 104 delimita na câmara uma região a montante 112 situada entre o bico de injeção de fluido 106 e o pistão 104, e uma região a jusante 114 situada entre o pistão 104 e o obturador a jusante 108.

[079] A região a montante 112 contém do fluido hidráulico proveniente de cada macaco 50 conectado ao acumulador 44. A região a jusante 114 contém um gás próprio para ser evacuado para fora dessa região 114 através da válvula de escapamento 110 conectada a uma rede de gás de pressão constante, por exemplo uma câmara de volume superior ao volume de cada macaco 50.

[080] O pistão 104 está livre para se deslocar para a posição a jusante.

[081] Na posição a jusante de batente, o pistão 104 é imobilizado na câmara 102, preferencialmente em apoio contra o obturador a jusante 108. A região a montante 112 apresenta um volume máximo. A região a jusante 114 apresenta um volume mínimo ou nulo.

[082] A válvula de escapamento 110 é formada por uma passagem calibrada 116 praticada através do obturador a jusante 108. A passagem 116 termina a montante na região a jusante 114 e a jusante fora do acumulador 44.

[083] Como será visto mais adiante, cada órgão de amortecimento 58 é próprio para ser deslocado pelo segundo elemento 16 a partir de sua posição estendida para sua posição retraída, para se retrair no cilindro 54 e diminuir assim o volume da região interna 59. Isso provoca a ejeção de fluido hidráulico para o circuito 74 e o enchimento da região a montante 112.

[084] O enchimento da região a montante 112 provoca, por sua vez, o deslocamento do pistão de equilibração 104 para aumentar o volume da região a montante 112, até que o pistão 104 atinja posição a jusante em batente.

[085] Como será visto mais adiante, uma distribuição de fluido hidráulico ocorre entre a região a montante 112, o circuito 74, e cada região interna 59 de cilindro 54.

[086] Nesse exemplo, o órgão de indexação 46 é formado por um pino 120 (visível na figura 2) montado de modo sensivelmente paralelo a cada amortecedor 42. O pino 120 se destina a ser recebido em um alojamento correspondente (não representado) sobre o segundo elemento 16.

[087] O funcionamento do conjunto de amortecimento 17 de acordo com a presente invenção, durante a montagem de a première instalação 10 vai ser descrito agora.

[088] Inicialmente, o primeiro elemento 14 e o segundo elemento 16 são fabricados separadamente.

[089] O primeiro elemento 14 está parcialmente imerso na extensão de água 12 e é transportado até o ponto de montagem da instalação 10.

[090] O primeiro elemento 14 é, então, parcialmente lastreado para descer cada superfície de recepção 20.

[091] Como ilustrado na etapa (a) da figura 4, os órgãos de amortecimento 58 de cada amortecedor 42 ocupam, então sua posição estendida. O volume de cada região interna 59 situado sob o órgão de amortecimento 58 na câmara 54 de cada macaco 50 é então máximo.

[092] O pistão de equilibração 104 ocupa uma posição intermediária próximo de o bico 106. O volume da região a montante 112 é então mínimo. A região a jusante 114 é enchida de gás e seu volume é máximo.

[093] O segundo elemento 16 é transportado, em seguida, sobre a extensão de água 12 até o ponto de montagem, por exemplo, sobre uma barcaça. Ele é colocado acima e afastado do primeiro elemento 14.

[094] Cada superfície inferior de apoio 28 do segundo elemento 16 é então colocada diante de uma superfície superior de recepção 20 do primeiro elemento 14.

[095] Em seguida, o segundo elemento 16 é deslocado verticalmente em relação ao primeiro elemento 14 para aproximá-lo do primeiro elemento 14.

[096] Como ilustrado pela etapa (b) da figura 4, a superfície de apoio 28 definida pelo segundo elemento 16 pode ser não paralela à superfície de recepção 26 que porta os amortecedores 42, ou não plana devido à deformação devida a seu próprio peso. Pode, em particular, persistir um momento nas extremidades.

[097] A superfície de apoio 28 entra, então, em contato com pelo menos uma cabeça 64 de um órgão de amortecimento 58. A superfície de apoio 28 empurra, então, a cabeça 64 em contato para baixo.

[098] Isso provoca o deslocamento do órgão de amortecimento 58 para uma posição retraída no cilindro 54. O pistão 62 se desloca, então, para baixo no cilindro 54 provocando assim a diminuição do volume da região interna 59.

[099] Durante esse contato, a cabeça 64 está apta a girar em relação ao pistão 62 para corrigir os eventuais defeitos de alinhamento entre o órgão de guia 70 e o suporte 80, minimizando as tensões de cisalhamento e de arrancamento, pois o conjunto do macaco 50 pode girar.

[0100] À medida que a superfície 28 desce, um ou mais órgãos de amortecimento 58 de cada grupo 40A a 40C de amortecedores 42 entram em contato com a superfície 28 e são empurrados para baixo. Inversamente, alguns dos órgãos de amortecimento 58 podem permanecer em sua posição estendida (ver etapas (c) a (d) da figura 4).

[0101] A diminuição do volume da região interna 59 de alguns amortecedores 42 provoque a expulsão de fluido hidráulico para fora de seu macaco 50 e o enchimento progressivo da região a montante 112 do acumulador 44.

[0102] O pistão de equilibração 104 se desloca então para o obturador a jusante 108 expulsando uma quantidade calibrada de gás para fora da região a jusante 114 por meio da válvula 110 conectada à rede de gás de pressão constante.

[0103] Durante essa fase, a pressão do fluido hidráulico na região a montante 112 permanece moderada, por exemplo, inferior a 2 MPa (20 bars).

[0104] Em seguida, o pistão de equilibração 104 atinge sua posição a jusante em apoio, visível na etapa (e) da figura 4. A pressão do fluido hidráulico na região a montante 112 aumenta então significativamente, para atingir uma pressão de serviço intermediária, por exemplo, superior a 10 MPa (100 bars), preferencialmente superior a 30 MPa ou a 40 MPa (300 bars ou a 400 bars), em particular, da ordem de 70 MPa (700 bars). Essa pressão hidráulica gera uma força de reação nos órgãos de amortecimento 58 por meio do circuito 74.

[0105] A transferência do peso do segundo elemento 16 sobre o primeiro elemento 14 tem então início com o aumento de pressão no sistema. Durante essa transferência, a curvatura do segundo elemento 16 e da superfície de apoio 28 muda.

[0106] O pistão de equilibração 104 do acumulador 44 é então imóvel. Os órgãos de amortecimento 58 dos amortecedores 42 conectados ao mesmo acumulador 44 permanecem, porém, móveis em seus respectivos cilindros 54.

[0107] Consequentemente, como ilustrado pelas etapas (e) e (f) da figura 4, um reequilibração de pressão ocorre entre os macacos de um mesmo grupo 40A a 40C, o que ajusta espontaneamente a posição dos diferentes órgãos de amortecimento 58 em função da força de apoio do segundo elemento 16 que se aplica localmente sobre a cabeça 64 de cada órgão de amortecimento 58.

[0108] Assim, certos órgãos de amortecimento 58 sobem em seus respectivos cilindros 54, ao passo que certos órgãos de amortecimento 58 descem em seus respectivos cilindros 54.

[0109] Esse deslocamento é efetuado espontaneamente, sem que seja preciso controlar individualmente a pressão em cada cilindro 54. O conjunto de amortecimento 17 de acordo com a presente invenção é, portanto, autoajustável, em função da conformação da superfície de apoio 28 em relação à superfície de recepção 20, durante a transferência de carga, e depois que a transferência de cargas foi efetuada.

[0110] A carga aplicada pelo segundo elemento 16 se distribui, portanto, de modo sensivelmente uniforme entre os órgãos de amortecimento 58, de modo totalmente autônomo por uma equilibração de pressão.

[0111] A estrutura do conjunto de amortecimento 17 é, portanto, simples e não requer a realização de regulações complicadas durante a transferência de carga. Uma intervenção humana não é mais necessária a priori durante essa fase.

[0112] Além disso, como ilustrado pela figura 9, cada macaco 50 pode girar espontaneamente em relação à superfície de recepção 26, entre sua configuração reta e uma configuração inclinada a fim de minimizar as tensões de cisalhamento que são aplicadas sobre o macaco 50 durante a equilibração, até que o órgão de indexação 46 indexe a posição do segundo elemento 16 em relação ao primeiro elemento 14.

[0113] Esse giro ocorre por compressão de pelo menos uma parte dos órgãos de chamada 86 entre o suporte do macaco 82 e a base 80.

[0114] Depois de atingido o equilíbrio, cada órgão de amortecimento 58 é imobilizado mecanicamente em seu cilindro 54 pelo mecanismo de bloqueio 60 mecânico.

[0115] Em particular, o batente de bloqueio 150 é parafusado para baixo para fazer com que ele fique em contato com a superfície superior 152 e bloquear o pistão.

[0116] O conjunto de fixação definitiva (não representado) é então, montado entre o primeiro elemento 14 e o segundo elemento 16, por exemplo soldando placas entre a superfície de recepção 20 e a superfície de apoio 28.

[0117] Feito isso, o conjunto de amortecimento 17 é preferencialmente desmontado, evacuando pelo menos uma parte do fluido presente em cada câmara 56, provocando assim a retração do órgão de amortecimento 58.

[0118] Essa desmontagem é simples. Ela permite diminuir o peso presente na instalação 10 e reutilizar o conjunto de amortecimento 17 se isso for necessário.

[0119] Em uma variante ilustrada esquematicamente na figura 3, uma válvula 130 de isolação seletiva de cada amortecedor 42 é interposta no circuito 74 entre cada amortecedor 42 e o acumulador 44. Nesse caso, cada macaco 50 está apto a ser isolado do circuito 74 durante a montagem do segundo elemento 16 sobre o primeiro elemento 14.

[0120] Em outra variante (não representada), sensores de pressão estão dispostos em cada macaco 50 para medir a pressão do fluido hidráulico presente no macaco 50 durante a montagem.

[0121] Um segundo exemplo de amortecedor 42 para um conjunto de amortecimento 17 de acordo com a presente invenção é ilustrado pelas figuras 11 a 18.

[0122] Diferentemente do amortecedor 42 representado na figura 6, os órgãos de chamada 86 são próprios para manter o macaco 50 em uma configuração sensivelmente vertical durante a fase inicial de deslocamento do órgão de amortecimento 58, após o contato entre a cabeça 64 e a superfície de apoio 28.

[0123] Cada órgão de chamada 86 compreende, assim, um primeiro órgão de solicitação elástica 140 situado entre o suporte do macaco 82 e a base 80, e um segundo órgão de solicitação elástica 142 situado acima do suporte do macaco 82, entre o suporte do macaco 82 e um batente 144 ligado em translação à base 80.

[0124] No exemplo representado nas figuras 11 e 12, os órgãos de solicitação elástica 140, 142 são formados por empilhamentos de arruelas elásticas montadas coaxialmente em torno de uma haste central 146.

[0125] A haste central 146 está fixada na base 80. Ela atravessa o suporte do macaco 82 e delimita em sua extremidade livre o batente 144.

[0126] O primeiro órgão de solicitação elástica 140 está situado acima do segundo órgão de solicitação elástica 142. Assim, o risco de arrancamento do órgão de articulação 84 fica minimizado.

[0127] Assim, cada órgão de chamada 86 está ativo qualquer que seja o deslocamento local do suporte do macaco 82, durante a inclinação do macaco 50. Assim, se o suporte do macaco 82 se deslocar localmente à distância da base 80 no nível do ponto de contato com o órgão de chamada 86, o segundo órgão de solicitação elástica 142 exerce uma força de chamada do suporte 82 para sua configuração de repouso.

[0128] Ao contrário, se o suporte do macaco 82 se deslocar localmente em direção à base 80 ao nível do ponto de contato com o órgão de chamada 86, o primeiro órgão de solicitação elástica 140 exerce uma força de chamada do suporte 82 para sua configuração de repouso.

[0129] Em funcionamento, em relação às figuras 13 a 15, o macaco 50 de cada órgão de amortecimento 58 conserva sua configuração de repouso reta durante o contato entre a cabeça 64 e a superfície de apoio 28 do segundo elemento 16.

[0130] Essa configuração se mantém durante a retração inicial do órgão de amortecimento 58 na câmara 56, enquanto o pistão de equilibração 104 presente no acumulador 44 estiver livre de se deslocar na câmara de equilibração 102.

[0131] Em relação às figuras 16 a 18, quando o órgão de indexação 46 presente sobre o primeiro elemento 14 cooperar com o segundo elemento 16, a transferência de carga do segundo elemento 16 sobre o primeiro elemento 14 ocorre. Nesse estágio, e como ilustrado pelas figuras 16 a 17, o macaco 50 adota uma configuração inclinada que permite limitar as tensões de cisalhamento.

[0132] Quando o pistão de equilibração 104 atingir sua posição a jusante em apoio, uma reequilibração de pressão ocorre entre as câmaras 56 dos diferentes cilindros 54 e a posição dos órgãos de amortecimento 58 se ajusta automaticamente para se adaptar à configuração da superfície de apoio 28 (ver figura 17).

[0133] Depois de realizada a equilibração, um operador desloca o batente de bloqueio 150 para baixo para fazer com que ele entre em contato com a superfície superior 152. Esse deslocamento é efetuado, por exemplo, por parafusação.

[0134] O fluido hidráulico presente na câmara 56 pode, então, ser pelo menos parcialmente purgado para reduzir a pressão no macaco 50.

[0135] Um terceiro exemplo de amortecedor 42 para um conjunto de amortecimento 17 de acordo com a presente invenção é ilustrado pelas figuras 19 e 20.

[0136] Diferentemente do primeiro amortecedor 42 descrito na figura 6, os órgãos de chamada 86 foram formados por arruelas Belleville empilhadas entre o suporte do macaco 82 e a base 80.

[0137] O funcionamento do amortecedor 42 descrito nas figuras 19 e 20 é, quanto aos outros aspectos, análogo ao funcionamento do amortecedor 42 descrito na figura 6.

[0138] Um quarto exemplo de amortecedor 42 de acordo com a presente invenção está descrito nas figuras 21 e 22.

[0139] Diferentemente do segundo amortecedor 42 de acordo com a presente invenção, o conjunto de montagem 52 do quarto amortecedor 42 compreende uma coroa de batente superior 162 disposta em torno do macaco 50. A coroa 162 está conectada à base 80 por meio de barras verticais 164.

[0140] A coroa superior 162 é, assim, fixa translação em relação à base 80. O suporte do macaco 82 está intercalado entre a base 80 e a coroa superior 162.

[0141] Como o segundo amortecedor 42 descrito na figura 11, cada órgão de chamada 86 do quarto amortecedor 42 compreende pelo menos um órgão de solicitação elástica 140 formado por um empilhamento de arruelas montadas coaxialmente em torno de uma haste 146.

[0142] Como ilustrado pela figura 23, a haste 146 apresenta, entretanto, uma primeira parte 163A e uma segunda parte 163B deslizante em relação à première parte 163A, para permitir um aumento de seu comprimento. Um segundo órgão de solicitação elástica 163C está interposto entre das partes 163A, 163B da haste 146.

[0143] Diferentemente do segundo amortecedor 42 descrito na figura 11, cada órgão de chamada 86 está calçado entre o suporte do macaco 50 e a coroa superior 162, em torno do cilindro 54.

[0144] Quando o suporte do macaco 50 se aproxima localmente da coroa superior 162, o órgão de chamada 86 é comprimido, e o órgão de solicitação elástica 140 exerce uma força de chamada.

[0145] Ao contrário, quando o suporte do macaco 50 se afasta localmente da coroa superior, a primeira parte 163A da haste 146 desliza em relação à segundo parte 163B de a haste 146, e o órgão de solicitação elástica 163C mantém o contato entre cada extremidade 164A, 164B do órgão de chamada 86 e respectivamente o suporte do macaco 50 e a coroa superior 162.

[0146] Em outra variante, cada segundo amortecedor 42 descrito nas figuras 11 a 18, 19 a 20 e 21 a 23 está associado a um órgão de guia 70 fixado sob a superfície de apoio 28 do segundo elemento 16.

[0147] Em uma variante, pelo menos um grupo 40A a 40C de amortecedores 42 é portado pela ponte 26 que constitui, então, um primeiro elemento. Cada amortecedor 42 se projeta para a carcaça 18 que constitui, então, um segundo elemento.

[0148] Como indicado mais acima, é vantajoso que cada amortecedor 42 de cada grupo 40A a 40C de amortecedores 42 do conjunto de amortecimento 17 esteja ligado a um acumulador de fluido 44 único e comum, e não a uma pluralidade de acumuladores 44.

[0149] De fato, o acumulador 44 está, então, dimensionado para receber o fluido proveniente de todos os amortecedores 42 simultaneamente, ou, ao contrário, unicamente de alguns amortecedores 42, por exemplo quando pelo menos outro amortecedor estiver bloqueado ou estiver inativo. O acumulador 44 está, portanto, adaptado para todos os modos de funcionamento do conjunto de amortecimento 17.

[0150] No modo de realização das figuras 1 e 2, vê-se claramente que cada pilar 24 está associado a um conjunto de amortecimento 17 tal como definido mais acima, independente fluidicamente dos outros conjuntos de amortecimento 17 presentes nos outros pilares 24. O conjunto de amortecimento 17 está interposto entre a superfície de recepção 20 do referido pilar 24 e o segundo elemento 16.

[0151] Assim, cada conjunto de amortecimento 17 montado sobre um pilar 24 compreende um único acumulador 44 comum a todos os grupos 40A a 40C de amortecedores 42 presentes no pilar 24.

[0152] Cada amortecedor 42 presente em um pilar 24 está conectado fluidicamente a um acumulador 44 único, comum a todos os acumuladores 42 dos grupos 40A a 40C de amortecedores 42 presentes no pilar 24, sem estar conectado fluidicamente a um acumulador 44 comum aos grupos 40A a 40C de amortecedores 42 de um conjunto de amortecimento 17 associado a outro pilar 24.

[0153] Além disso, como indicado acima, o acumulador 44 e os amortecedores 42 de cada conjunto de amortecimento 17 são desmontáveis em relação ao primeiro elemento 14 e em relação ao segundo elemento 16, depois que os elementos de fixação definitivos entre o primeiro elemento 14 e o segundo elemento 16 estiverem instalados.

[0154] Isso permite reutilizar se necessário o conjunto de amortecimento 17.

Claims

1. CONJUNTO DE AMORTECIMENTO (17), próprio para ser interposto entre um primeiro elemento (14) e um segundo elemento (16) de uma instalação (10) pelo menos em parte imersa em uma extensão de água (12), que compreende: - pelo menos um grupo (40A a 40C) de amortecedores hidráulicos (42), sendo que cada amortecedor (42) compreende um macaco hidráulico (50) que compreende um cilindro (54) destinado a ser portado pelo primeiro elemento (14), e um órgão de amortecimento (58) parcialmente recebido no cilindro (54), o qual órgão de amortecimento (58) apresenta uma cabeça (64) que se projeta para fora do cilindro (54), cabeça essa (64) que se destina a entrar em contato com o segundo elemento (16) durante a montagem do segundo elemento (16) sobre o primeiro elemento (14); caracterizado pelo conjunto de amortecimento (17) compreender, para cada grupo (40A a 40C) de amortecedores (42), um acumulador (44) de fluido conectado a cada cilindro (54) do grupo de amortecedores (42), para permitir um transferência de fluido hidráulico entre os diferentes cilindros (54) do grupo de amortecedores (42) durante o contato entre cada cabeça (64) e o segundo elemento (16),e o acumulador de fluido (44) compreende um corpo oco (100) que delimita uma câmara de equilibração (102) e um pistão de equilibração (104) montado de forma a poder se deslocar na câmara de equilibração (102), entre uma pluralidade de posições intermediárias, nas quais o pistão de equilibração (104) fica livre para se deslocar em relação ao corpo oco (100) em duas direções opostas e uma posição a jusante em apoio, na qual o pistão de equilibração (104) fica imobilizado em pelo menos uma direção em relação ao corpo oco (100), e em cada posição intermediária, o pistão de equilibração (104) delimita de modo estanque na câmara de equilibração (102) uma região a montante (112) destinada a receber o fluido hidráulico proveniente de cada macaco hidráulico (50) e uma região a jusante (114) destinada a conter um volume de gás próprio para ser expelido para fora da câmara de equilibração (102), por uma válvula (110) que conduz para fora da câmara de equilibração (32) em um volume de gás de pressão constante.

2. CONJUNTO (17), de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por cada órgão de amortecimento (58) compreende um pistão de amortecimento (62) recebido no cilindro (54), a cabeça (64) é montada de modo a poder girar em tomo de pelo menos um eixo em relação ao pistão de amortecimento (62), a qual cabeça (64) é preferencialmente conectada ao pistão de amortecimento (62) por uma ligação rótula.

3. CONJUNTO (17), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 2, caracterizado por cada amortecedor (42) compreender uma base (80) destinada ser fixada sobre o primeiro elemento (14) e o cilindro (54) do macaco hidráulico (50) é montado de modo a poder girar em tomo de pelo menos um eixo em relação à base (80), entre uma configuração reta de repouso e uma pluralidade de configurações inclinadas em relação à configuração de repouso, cada amortecedor (42) compreendendo preferencialmente pelo menos um órgão de chamada (86) do cilindro (50) para sua configuração de repouso.

4. CONJUNTO (17), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizado por cada amortecedor (42) compreender um mecanismo de bloqueio mecânico (60), próprio para imobilizar mecanicamente o órgão de amortecimento (58) em relação ao cilindro (54).

5. CONJUNTO (17), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 4, caracterizada por compreender pelo menos dois grupos (40A a 40C) de amortecedores hidráulicos (42), preferencialmente pelo menos três grupos (40A a 40C) de amortecedores hidráulicos (42), destinados a ficar espaçados entre si sobre o primeiro elemento (14).

6. CONJUNTO (17), de acordo com a reivindicação 5, caracterizado pelos amortecedores hidráulicos (42) de cada grupo (40A a 40C) serem, cada um, conectados a um mesmo e único acumulador de fluido (44), comum entre todos os amortecedores hidráulicos (42) de todos os grupos (40A a 40C) de amortecedores hidráulicos (42).

7. INSTALAÇÃO (10), destinada a ser pelo menos em parte imersa em uma extensão de água (12), caracterizada por compreender: - um primeiro elemento (14); - um segundo elemento (16) montado no primeiro elemento (14); - um conjunto de amortecimento (17) conforme definido em qualquer uma das reivindicações 1 a 6, interposto entre o primeiro elemento (14) e o segundo elemento (16), sendo que cada cilindro (54) de cada amortecedor (42) é portado pelo primeiro elemento (14) e a cabeça (64) de pelo menos uma parte dos amortecedores (42) fica em contato com o segundo elemento (16), o segundo elemento (16) sendo colocado preferencialmente sobre o primeiro elemento (14).

8. INSTALAÇÃO (10), de acordo com a reivindicação 7, caracterizada pelo primeiro elemento (14) ser um suporte que flutua sobre uma extensão de água (12) ou fixado no fundo de uma extensão de água (12) e o segundo elemento (16) é uma ponte (26) colocada acima da superfície da extensão de água (12).

9. INSTALAÇÃO (10), de acordo com qualquer uma das reivindicações 7 a 8, caracterizada por esse conjunto de amortecimento (17) ser desmontável em relação ao primeiro elemento (14) e/ou ao segundo elemento (16).

10. PROCESSO DE MONTAGEM DE UMA INSTALAÇÃO (10), pelo menos em parte imersa em uma extensão de água (12), caracterizado por compreender as seguintes etapas: - fornecer de um primeiro elemento (14) e de um conjunto de amortecimento (17) conforme definido em qualquer uma das reivindicações 1 a 6, sendo que o cilindro (50) de cada amortecedor (42) é portado pelo primeiro elemento (14), e a cabeça (64) de cada órgão de amortecimento (58) se projeta para fora do cilindro (50); - colocação do segundo elemento (16) em contato do com as cabeças (64) de vários amortecedores (42) do grupo (40A a 40C) de amortecedores (42); - circulação livre de fluido hidráulico entre os cilindros (50) do grupo (40A a 40C) de amortecedores (42) e o acumulador (44).

11. PROCESSO de acordo com a reivindicação 10, caracterizado pelo acumulador de fluido (44) compreender um corpo oco (100) que delimita uma câmara de equilibração (102) e um pistão de equilibração (104) montado de forma a poder se deslocar na câmara de equilibração (102), sendo que circulação livre de fluido hidráulico compreende uma primeira fase na qual o pistão de equilibração (104) se desloca livremente na câmara de equilibração (102) sob o efeito do fluido hidráulico proveniente dos cilindros (54) do grupo (40A a 40C) de amortecedores (42) e uma segunda fase na qual o pistão de equilibração (104) é imobilizado na câmara de equilibração (104) e na qual o fluido hidráulico presente na câmara de equilibração (104) e nos cilindros (54) é distribuído livremente entre a câmara de equilibração (104) e os cilindros (54).

12. PROCESSO, de acordo com qualquer uma das reivindicações 10 a 11, caracterizado por cada órgão de amortecimento (58) compreender um pistão de amortecimento (62) recebido no cilindro (54), sendo que a cabeça (64) é montada de modo a poder girar em torno pelo menos um eixo em relação ao pistão de amortecimento (62) e o processo compreende, após a colocação em contato do segundo elemento (16) sobre a cabeça (64) de pelo menos um órgão de amortecimento (58), o giro da cabeça (64) em relação ao pistão de amortecimento (62).

13. PROCESSO de acordo com qualquer uma das reivindicações 11 a 12, caracterizado por cada amortecedor (42) compreender uma base (80) destinada a ser fixada sobre o primeiro elemento (14) e o cilindro (54) do macaco hidráulico (50) é montado de modo a poder girar em torno de pelo menos um eixo em relação à base (80), em que o processo compreende, após a colocação em contato do segundo elemento (16) sobre a cabeça (64) de pelo menos um órgão de amortecimento (58), o giro do cilindro (54) em relação à base (80) entre uma configuração reta de repouso e uma configuração inclinada em relação à configuração de repouso.