BR112014011710B1 - banco de veículo automotivo, e, veículo - Google Patents

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Abstract

BANCO DE VEÍCULO AUTOMOTIVO, BANDEJA, E, VEÍCULO. A invenção refere-se a um banco (1) de veículo automotivo compreendendo um assento (2) e um encosto (3) dobrável comportando uma face traseira apta a se situar em uma posição sensivel-mente horizontal uma vez que o referido encosto (3) foi dobrado. A principal característica técni-ca de um banco de acordo com a invenção é que a face traseira do encosto (3) é dotada de meios (28) de fixação aptos a cooperar com uma bandeja (9) independente, a fim de reter a mes-ma em uma posição ereta sobre a referida face traseira uma vez que o encosto (3) foi dobrado.

Description

[0001] A invenção refere-se a um banco de veículo equipado com meios de fixação de uma bandeja removível. Os bancos de veículo são elementos necessários e volumosos em uma cabine de veículo e, assim, pode ser interessante dispor os mesmos para que possam assegurar funções suplementares, conservando, ao mesmo tempo, um espaço ocupado sensivelmente constante. Um banco de veículo de acordo com a invenção foi modificado em relação a um banco convencional, a fim de preencher uma função nova.
[0002] Os bancos de veículo dotados com uma bandeja existem e já foram objeto de patente. Pode-se, por exemplo, citar a patente FR2911548, que se refere a um banco de veículo do qual a face traseira do encosto é dotada de uma bandeja móvel. Mais especificamente, uma vez que o encosto foi dobrado sobre o assento, a bandeja encontra-se em uma posição sensivelmente horizontal, e pode pivotar em torno de um eixo vertical a fim de poder deslocar-se lateralmente de um lado ou do outro do banco. Embora funcional e ergonômica a nível da sua função de suporte, esta bandeja é ligada permanentemente ao banco, sem poder ser dissociada do mesmo, e sem poder ser utilizada em um local diferente de sua disposição sobre o encosto do referido banco.
[0003] Um banco de veículo de acordo com a invenção possui um encosto dobrável, equipado de meios de fixação destinados a arrumar de modo fixo uma bandeja em uma posição ereta. Com efeito, uma vez dobrado, o encosto do banco encontra-se em uma posição sensivelmente horizontal, e pode servir de plataforma de suporte a uma bandeja, em uma posição operacional para uma pessoa sentada sobre um banco vizinho. Os meios de fixação, que são próprios do encosto do assento, cooperam com a bandeja de modo que esta permanece de modo não removível, em uma posição erigida dada. Uma bandeja em posição operacional e uma bandeja que pode, quer permitir a leitura facilmente se um texto ou Figuras fossem visíveis sobre a mesma, ou servir de suporte um documento em papel sobre o qual seria possível escrever.
[0004] A invenção tem por objeto um banco de veículo automotivo compreendendo um assento e um encosto dobrável comportando uma face traseira apta a se situar em uma posição sensivelmente horizontal uma vez que o referido encosto foi dobrado. A principal característica técnica de um banco de acordo com a invenção, é que a face traseira do encosto é dotada de meios de fixação aptos a cooperar com uma bandeja independente, a fim de manter a mesma em uma posição ereta sobre a referida face traseira uma vez que o encosto foi dobrado. Deste modo, o encosto do banco ocupa uma função suplementar de suporte a uma bandeja, uma vez que o encosto foi dobrado. A expressão “sensivelmente horizontal” significa “horizontal”, em mais ou menos 5°. Uma bandeja independente é uma bandeja que não é ligada de modo permanente à face traseira do encosto do assento. Esta bandeja é levada como um objeto dissociado do banco, a nível dos meios de fixação para ser arrumada de modo fixo e não removível sobre a face traseira do encosto. A bandeja pode representar uma multidão de objetos, como por exemplo, um console de jogo, um computador portátil, ou um suporte de documento em papel. Uma posição ereta é uma posição pela qual um indivíduo sentado sobre um banco vizinho no veículo, poderia facilmente ler um texto ou olhar as Figuras ou fotografias sobre a referida bandeja, em boas condições de conforto e de ergonomia, sem precisar inclinar a cabeça de modo exagerado. A bandeja é fixada de modo suficientemente estável e sólido sobre a referida face traseira, para que um indivíduo possa escrever sobre folhas de papel afixadas sobre a referida bandeja, ou possa exercer uma pressão sobre uma tela sensível ao toque de um tablet computador a fim de desencadear uma função particular. Os meios de fixação podem cooperar com meios complementares de fixação da bandeja, ou bem cooperar diretamente com a referida bandeja.
[0005] Com vantagem, a posição ereta é uma posição que pode ser, quer vertical, quer inclinada, mas que não é horizontal. Em outros termos, a posição da bandeja é sensivelmente análoga à posição inclinada de uma obra escrita, que um indivíduo seguraria com a mão, e que leria sentado, em uma posição confortável.
[0006] De modo preferencial, os meios de fixação compreendem pelo menos uma ranhura permitindo receber a bandeja e manter a mesma em uma posição ereta sobre a face traseira do encosto. É suposto que a largura da ranhura seja compatível com a espessura da bandeja para que esta possa vir alojar-se parcialmente. As ranhuras podem indiferentemente ser praticadas a nível do centro do encosto ou a nível de sua parte extrema que pode servir de apoio de cabeça. A cada ranhura corresponde uma posição particular da bandeja, o objetivo sendo de orientar a bandeja para um banco vizinho. Cada ranhura pode ser retilínea ou curvilínea. Este tipo de meios de fixação é particularmente pouco volumoso, porque a plataforma suporte é constituída pelo encosto do banco já presente no veículo, e que cada ranhura substitui com vantagem uma peça de interface volumosa que pode servir à fixação da bandeja em sua posição ereta. Do mesmo modo, para esta configuração, não é necessário que a bandeja seja dotada de meios de fixação complementares aptos a cooperar com os meios de fixação do encosto do banco. Este meio de fixação é simples, pouco volumoso e plenamente eficaz.
[0007] Preferivelmente, a face traseira do encosto comporta quatro ranhuras, duas ranhuras sendo alinhadas ao longo de um primeiro eixo e as duas outras ranhuras alinhadas ao longo de um segundo eixo, duas ranhuras de um mesmo eixo servindo para fixar a bandeja em uma posição dada. Com esta configuração de quatro ranhuras, a bandeja pode assim ocupar duas posições distintas sobre o banco dobrado.
[0008] De modo vantajoso, os dois eixos cruzam-se, as duas ranhuras de um mesmo eixo sendo posicionadas por um e outro do ponto de intersecção fictício entre os referidos eixos. Deste modo, uma primeira posição da bandeja é deduzida da segunda posição, por uma rotação fictícia em torno do ponto de intersecção entre os dois eixos. A bandeja pode assim ser orientada ao longo de duas posições distintas sobre o encosto dobrado, por meio de um simples pivotamento sobre ela mesma, a referida bandeja devendo ser previamente retirada das ranhuras que ela ocupa para sofrer o referido pivotamento.
[0009] Com vantagem, cada ranhura é ocultada por um elemento pré- tensionado, a bandeja vindo se intertravar em cada ranhura afastando o referido elemento. Cada elemento tem tendência a ocultar naturalmente uma ranhura, e a bandeja deve ser manipulada para afastar cada um dos referidos elementos, no momento em que ela penetra em cada uma das referidas ranhuras. Uma vez que ela se encontra na sua posição definitiva, cada elemento contribui para travar esta posição exercendo uma pressão contra a referida bandeja. Este elemento pré- tensionado, exercendo uma pressão sobre a bandeja, permite evitar que esta que deva ser enfiada muito profundamente em cada ranhura a fim de obter a estabilidade exigida. É necessário precisar que cada elemento pré-tensionado é afastado naturalmente de cada ranhura no momento em que a bandeja penetra nas referidas ranhuras, não necessitando assim de nenhum esforço especial.
[0010] De acordo com um modo de realização preferido de acordo com a invenção, os meios de fixação são conformados para arrumar de modo fixo uma bandeja servindo de suporte a um documento em papel, e possuindo um grampo de retenção do referido documento. Esta bandeja pode assim servir à fixação de uma ou várias folhas de papel por intermédio do grampo. Os meios de fixação são suficientemente sólidos para permitir, não somente de reter a bandeja em uma posição ereta, mas igualmente à referida bandeja de resistir à pressão exercida por uma caneta ou um lápis segurado por um indivíduo escrevendo sobre um documento em papel fixado sobre a referida bandeja.
[0011] De modo preferencial, a bandeja é alinhada no encosto do referido banco quando está em modo de armazenamento. Deste modo, o banco permite assegurar plenamente e, a ele apenas, um duplo benefício, que é, por um lado, armazenar a bandeja em uma posição alinhada e, por outro lado, permitir a fixação da referida bandeja em uma posição funcional.
[0012] A invenção refere-se ainda a uma bandeja destinada a equipar um banco de acordo com a invenção, e cuja principal característica técnica é que ela compreende um corpo plano alongado, apresentando em uma de suas extremidades uma borda inclinada dotada de dois lóbulos laterais, e em sua extremidade oposta um grampo destinada a agarrar um documento em papel. Um documento em papel pode ser, por exemplo, constituído de uma única folha, ou de um bloco ou de um livro.
[0013] A invenção refere-se por último a um veículo comportando uma fileira de, pelo menos, dois bancos, e cuja principal característica técnica é que ele compreende pelo menos um banco de acordo com a invenção.
[0014] De acordo com um modo de realização preferido de um veículo de acordo com a invenção, o referido veículo comporta uma fileira de três bancos, cujo banco central é de acordo com a invenção. Deste modo, uma vez que o encosto do banco central foi dobrado, a bandeja pode ser retirada por um dos dois ocupantes dos dois bancos vizinhos, e ser colocada em posição ereta sobre o encosto dobrado sendo orientada em direção a um desde bancos vizinhos. O motorista ou o passageiro pode assim se beneficiar desta bandeja.
[0015] Os bancos de acordo com a invenção apresentam a vantagem de terem de um espaço ocupado constante em relação a um banco convencional já existente, oferecendo, ao mesmo tempo, um benefício completo relacionado com a bandeja. Com efeito, eles permitem tanto fixar a bandeja em uma posição operacional pela qual um indivíduo pode ler um texto sobre a referida bandeja de modo confortável e agradável, como oferecer um espaço de disposição para a referida bandeja em modo de armazenamento. Elas apresentam ainda a vantagem de fazer intervir um número mínimo de peças para manter a bandeja disposta no encosto e para colocar a mesma ereta em posição funcional sobre o encosto, tornando-se assim fáceis de fabricar, pouco volumosos e de custo moderado.
[0016] Apresenta-se, a seguir, uma descrição detalhada de um modo de realização preferido de um banco de acordo com a invenção, Com referência às Figuras 1 a 4.
[0017] - a Figura 1 é uma vista em perspectiva de trás um banco de acordo com a invenção em uma posição funcional,
[0018] - a Figura 2 é uma vista em perspectiva do banco da Figura 2, em uma posição dobrada, a bandeja sendo disposta no encosto,
[0019] - a Figura 3 é a vista da Figura 2, a bandeja estando ereta sobre o banco dobrado,
[0020] - a Figura 4 é uma vista parcial em perspectiva do interior de um veículo de acordo com a invenção,
[0021] Com referência à Figura 1 e 2, um banco 1 de acordo com a invenção compreende convencionalmente um assento 2 e um encosto 3 apto a pivotar entre uma posição funcional para a qual ele é colocado ereto sobre o assento 2, como mostra a Figura 1, e uma posição dobrada, sensivelmente horizontal, pela qual ele vem ao contato do assento, como mostrado na Figura 2. O encosto 3 possui assim uma primeira extremidade 4 próxima do assento 2, e montada pivotante em torno de um eixo 5 horizontal e transversal, e uma segunda extremidade 6 correspondendo a um apoio de cabeça 7. É suposto que um eixo longitudinal do encosto 3 liga a primeira extremidade e a segunda extremidade 4,6. O encosto 3 comporta uma face traseira na qual é alinhada uma bandeja 9 munida de um grampo 27, a referida bandeja 9 sendo plana e de baixa espessura, e estando disposta sobre a referida face traseira assegurando certa continuidade a nível da cobertura externa do banco 1.
[0022] Com referência à Figura 3, o encosto 3 comporta um local no qual é fixado de modo não removível um quadro 11 de recepção de forma aproximadamente retangular, cuja espessura é inferior à do encosto 3, cuja largura é idêntica à do encosto 3 e cujo comprimento é inferior ao do encosto 3. Deste modo, o quadro 11 é incluído no encosto 3 delimitando ao mesmo tempo parcialmente a sua largura. Este quadro 11 compreende um recesso 12 apresentando um fundo plano 13 prolongado por um rebaixo 14. A parte de recesso correspondente no fundo plano 13 é delimitada por dois grandes segmentos 15 paralelos, por um pequeno segmento 16 perpendicular aos referidos grandes segmentos 15, e por um segmento perfilado 17 permitindo ao recesso 12 possuir um alongamento central 18. O rebaixo 14 traduz-se em um fundo inclinado em um sentido que acentua a altura do referidos recesso 12, o referido fundo inclinado estando em continuidade do fundo plano 13 a nível do seu pequeno segmento 15. O quadro 11 possui uma projeção 19 central de material pendendo sobre o rebaixo 14, a referida projeção 19 sendo colocada à direita do referido rebaixo 14, sem intrometer-se sobre a parte de recesso 14 de fundo plano 13. O recesso 12 estende-se ao longo de um eixo longitudinal do encosto 3, de modo que o seu alongamento central 18 esteja situado na proximidade do apoio de cabeça 7, e de modo que o rebaixo 14 encontre-se na proximidade do eixo 5 de rotação do encosto 3 sobre o assento 2. O quadro 11 pode ser retirado do encosto 3 através de uma pressão sobre um pino 22, emergindo de uma borda 23 do referido quadro 11. Um mecanismo de bloqueio implicando um batente mecânico é colocado no quadro 11 de recepção, a nível do alongamento central 18 de recesso 12, o referido mecanismo compreendendo um botão de pressão 20 de atuação, emergindo de recesso 12, entre uma borda 23 de extremidade do referido quadro 11 delimitando o alongamento central 18 de recesso 12, e a bandeja 9.
[0023] Com referência às Figuras 2 e 3, a bandeja 9 é constituída por uma placa 40 plana de baixa espessura, e de forma sensivelmente retangular, a referida placa 40 sendo prolongada ao longo de um eixo longitudinal por, por um lado, um rebordo inclinado 25 apresentando dois lóbulos 26 laterais e, por outro lado, um grampo 27 de aperto convencional, concebida para manter pelo menos uma folha de papel contra a placa 40. Esta bandeja 9 serve, portanto de suporte a um documento em papel de modo que uma pessoa possa ler o referido documento ou possa escrever no mesmo.
[0024] Com referência à Figura 2, em posição de disposição, a bandeja 9 ocupa o recesso 12, de modo que o seu rebordo inclinado 25 encontre-se no rebaixo 24, os dois lóbulos 26 sendo colocados de um lado e outro da projeção central 19 do quadro 11, e de modo que a placa 40 esteja ao contato do fundo plano 13 de recesso 12, a extremidade da placa 40 comportando o grampo 27 que coopera com o mecanismo de bloqueio. A bandeja 9 é alinhada no encosto 3 sem que nenhuma das suas partes se eleve do recesso 12, a referida bandeja 9 assegurando certa continuidade de superfície, a nível da face traseira do referido encosto 3. Quando a bandeja 9 é disposta no quadro 11 de recepção da face traseira do encosto 3, o botão de pressão 20 de atuação permanece acessível desde o exterior do banco 1. Um elemento de solicitação é associado a este botão de pressão 20 de modo que este permaneça, por padrão, em uma posição em saliência em configuração de bloqueio. Assim, em ausência de qualquer pressão sobre o referido botão de pressão 20, a bandeja 9 encontra-se, por padrão, bloqueada contra o encosto 3 do banco 1. A face traseira do encosto 3 correspondendo ao apoio de cabeça 7 compreende quatro ranhuras 28 dispostas em cruz, duas ranhuras 28 sendo alinhadas sobre um primeiro eixo, e as duas outras ranhuras 28 sendo alinhada sobre um segundo eixo, os referidos eixos se cruzando, cada ranhura 28 de um mesmo eixo estando situada cada lado do ponto de interseção fictício dos referidos eixos. Cada ranhura 28 é materializada por uma fenda retilínea de comprimento finito, e que é obturada por um elemento removível pré-tensionado, cada um dos referidos elementos sendo conectado a um botão de pressão secundário 29 colocado na proximidade do botão de pressão 20 de atuação. Cada elemento de obturação oculta naturalmente a ranhura 28, uma pressão sobre o botão de pressão secundário 29 provocando a retração momentânea do referido elemento para liberar a ranhura 28 a fim de fazer penetrar a bandeja 9.
[0025] Com referência à Figura 3, uma vez que a bandeja 9 foi retirada do encosto 3, ela ser tornada ereta sobre o referido encosto 3 dobrado, ao nível das ranhuras 28. Com efeito, duas ranhuras 28 alinhadas são destinados a receber os dois lóbulos 26 da bandeja 9 para que esta ocupe uma primeira posição, as duas outras ranhuras 28 alinhadas permitindo à referida bandeja 9 ocupar uma segunda posição. A bandeja 9 pode assim ser tornada ereta sobre o banco 1 dobrado de forma a se situar em um plano levemente inclinado em relação a um plano vertical, o grampo 27 materializando a sua zona a mais elevada.
[0026] Com referência à Figura 4, um veículo 50 automotivo de acordo com a invenção compreende uma fileira de três bancos 30, 31, 32 alinhados, cujo banco central 31 é de acordo com o banco 1 previamente descrito. A bandeja 9 pode assim ocupar uma primeira posição 33 orientada para uma primeiro banco 30 vizinha, ou uma segunda posição 34 orientada para outro banco vizinho 32. A fim de eliminar qualquer ambiguidade, a Figura 4 materializa a bandeja 9 em duas posições distintas, que ela não pode ocupar simultaneamente, e não apenas uma bandeja de forma complexa.
[0027] A colocação de uma bandeja 9 em uma posição ereta sobre o encosto 3 dobrado, a partir da sua posição disposta na parte traseira do encosto 3, segue as etapas seguintes. Uma pressão sobre o botão de pressão de atuação 20 libera a bandeja 9, que é retirada de recesso 12 por meio do pivotamento da referida bandeja 9 em torno dos seus dois lóbulos 26 colocados no rebaixo 24 do referido recesso 12. A bandeja 9 é conduzida acima das duas ranhuras alinhadas 28 correspondendo à posição desejada. Uma pressão sobre o botão de pressão 29 secundário libera as ranhuras 28, e a bandeja 9 é enfiada nas referidas ranhuras 28 a nível dos seus dois lóbulos 26. Um relaxamento do botão de pressão secundário 29 permite travar a bandeja 9 nas ranhuras 28 graças aos elementos pré- tensionados que exercem uma pressão contra a bandeja 9. Para fazer passar a bandeja 9 da sua posição ereta para a sua posição disposta, uma pressão sobre o botão de pressão secundário 29 libera as ranhuras 28, e a bandeja 9 pode então ser retirada das referidas ranhuras 28. A bandeja 9 é então inserida em recesso do quadro 11 de recepção, fazendo primeiro penetrar os seus dois lóbulos 26 no rebaixo 24. A bandeja 9 sofre então uma rotação para ser conduzida ao contato do fundo de recesso 12. Simultaneamente, uma pressão sobre botão de pressão de atuação 20 libera o mecanismo de bloqueio para permitir a inserção completa da bandeja 9 no recesso 12. A pressão sobre o referido botão 20 então é relaxada para travar a bandeja 9 na sua posição de disposição traseira no encosto 3.

Claims (10)

1. Banco (1) de veículo automotivo compreendendo um assento (2) e um encosto (3) dobrável comportando uma face traseira apta a se situar em uma posição sensivelmente horizontal uma vez que o referido encosto (3) foi dobrado, caracterizado pelo fato de que a face traseira do referido encosto (3) é dotada de meios (28) de fixação aptos a cooperar com uma bandeja (9) independente, a fim de manter a mesma em uma posição ereta sobre a referida face traseira uma vez que o encosto (3) foi dobrado.
2. Banco de veículo de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a posição ereta é uma posição que pode ser quer vertical, quer inclinada, mas não é horizontal.
3. Banco de veículo de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 ou 2, caracterizado pelo fato de que os meios de fixação compreendem, pelo menos, uma ranhura (28) permitindo receber a bandeja (9) e manter a mesma em uma posição ereta sobre a face traseira do encosto (3).
4. Banco de veículo de acordo com a reivindicação 3, caracterizado pelo fato de que a face traseira do encosto (2) comporta quatro ranhuras (28), duas ranhuras (28) sendo alinhadas ao longo de um primeiro eixo e as duas outras ranhuras (28) sendo alinhadas ao longo de um segundo eixo, e em que duas ranhuras (28) de um mesmo eixo servem para fixar a bandeja (9) em uma posição dada.
5. Banco de veículo de acordo com a reivindicação 4, caracterizado pelo fato de que os dois eixos cruzam-se, as duas ranhuras (28) de um mesmo eixo estando posicionadas de um lado e de outro do ponto de intersecção fictício entre os referidos eixos.
6. Banco de veículo de acordo com qualquer uma das reivindicações 3 a 5, caracterizado pelo fato de que cada ranhura (28) é ocultada por um elemento pré- tensionado, a bandeja (9) indo se intertravar em cada ranhura (28) afastando o referido elemento.
7. Banco de veículo de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 6, caracterizado pelo fato de que os meios de fixação (28) são conformados para arrumar de modo fixo uma bandeja (9) servindo de suporte a um documento em papel e possuindo um grampo (27) de retenção do referido documento.
8. Banco de veículo de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 7, caracterizada pelo fato de que a bandeja (9) é disposta no encosto (3) do referido banco (1) quando está em modo de armazenamento.
9. Veículo (50) comportando uma fileira de, pelo menos, dois bancos (30, 31, 32), caracterizado pelo fato de que ele compreende pelo menos um banco (1) de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 8.
10. Veículo de acordo com a reivindicação 9, caracterizado pelo fato de que ele comporta uma fileira de três bancos (30, 31, 32), cujo banco central (31) é de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 8.
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